Тема: Лифт Паджеро

[SHERIFF]

33 войдут, так как в стандарте 4м40 и 6ж74 уже лифтован на дюйм. 
не помню про диски, но по моему даже на стандартных дисках ничего не цепляеет.

[VITO]

бодик делаю в основном для установки силовых порогов..

[bogra]

есть у нас один вариант паджеры на 35"
бодик 4-5" и порезаны арки
подвеска полностью стандарт
на 35" ездит совершенно спокойно
даже привода живут

[VITO]

прикольно...

[Balamut_]

прикольно...

КрасафчеГ

[lahmatiy07]

есть у нас один вариант паджеры на 35"
бодик 4-5" и порезаны арки
подвеска полностью стандарт
на 35" ездит совершенно спокойно
даже привода живут

НО как ? Как подняли
 

[VITO]

как, как?
проставки между кузовом и рамой...

[lahmatiy07]

ещё и пары ГП меняные скорей всего

[VITO]

Газозавр, ответь по торсионам...

[ГАЗозавр]

Газозавр, ответь по торсионам...

что ответить?

[MUSSOvod]

А может сварить что-то типо подрамника под нижние рычаги, то есть опустить редуктор и нижние рычаги на те же 2"
есть готовые комплекты от ранчо тока на паджерика нету(
вот такого плана на хамер:


У меня на муське подвеска практически полный аналог паджерика, разница тока в том что у меня рулевая рейка а не рулевой редуктор и тяга стабилизации чуть другой формы, я например так и буду делать, правда тут опять присловутые торсионы((( скорее всего буду избавляться от них и ставить подпружиненую стойку между нижним рычагом и рамой.

[Директор]

прикольно...

это не лифт SS
на этом пыже мост стоит от 78 прадика короба от хайки пары 5.285

[DjonL]

http://irkutsk.drom.ru/mitsubishi/pajero/4452835.html

зачетный паджерик! взять, что ли?

[AlexTank]

А может сварить что-то типо подрамника под нижние рычаги, то есть опустить редуктор и нижние рычаги на те же 2"
есть готовые комплекты от ранчо тока на паджерика нету(
вот такого плана на хамер:


У меня на муське подвеска практически полный аналог паджерика, разница тока в том что у меня рулевая рейка а не рулевой редуктор и тяга стабилизации чуть другой формы, я например так и буду делать, правда тут опять присловутые торсионы((( скорее всего буду избавляться от них и ставить подпружиненую стойку между нижним рычагом и рамой.

Хренассе там угол шрусов какой получился.
Вывернет гденить.

[lahmatiy07]

машина висит на подёмнике. рама да сам сворю а торсионы

[Директор]

djonl
белки взрывают гранаты мостовым машинам !
а  паджеровские тем более под таким углом на ровном месте может порвать

[Директор]

Под белки нужно мост вкатывать

[ЛЁХА В]

Если Делику на 35 катки ставят, то у пыжа  рамного какие могут быть сложности?

[Директор]

Если Делику на 35 катки ставят, то у пыжа с рамного какие могут быть сложности?

Вся нагрузка с колес идет на трансмиссию
Причем здесь рама?
Делика это все таки автобус 4х4 а не внедорожник и 35 резина ее делает  18ти этажным домом с центром тяжести на 15м этоже
зачем нужна машина в лесу у которой нет ходов подвески, которая боится кренов!?
такая машина нужна в стандартном варианте для поездки не дальше грунтовых дорог и пляжных писков то есть минимум  бездорожья .

[JEEPPODED]

Делика это все таки автобус 4х4 а не внедорожник и 35 резина ее делает  18ти этажным домом с центром тяжести на 15м этоже
зачем нужна машина в лесу у которой нет ходов подвески, которая боится кренов!?
такая машина нужна в стандартном варианте для поездки не дальше грунтовых дорог и пляжных писков то есть минимум  бездорожья .

А что, она, кроме кузова, чем-то принципиально отличается от короткого Паджерика?

[ЛЁХА В]

Здесь почитай http://4x4kam.ru/?q=node/29
http://pajero.kz/forum/index.php?/topic/19-%d0%bb%d0%b8%d1%84%d1%82-pajero-2-%d1%81%d0%b5%d1%80%d0%b8%d0%b8/page__st__40

[Директор]

А что, она, кроме кузова, чем-то принципиально отличается от короткого Паджерика?

Вопрос поставлен не правильно!
Причем здесь слово Короткий?
Делика с Паджеро (что с длинным что с коротким) по ходовой части конструктивно не отличаются

[JEEPPODED]

Вопрос поставлен не правильно!
Причем здесь слово Короткий?

База у них по моему одинаковая.

[Kost]

Прошу прощения, что вмешиваюсь в ваш спор, но вы не правы. Паджеро и делика разные машины, сходство заканчивается на содержимом агрегатов. Передняя и задняя подвески разные, увы. Самая большая засада в паджере - торсион идет на нижний рычаг. На делике торсион идет на верхний рычаг, что позволяет поднимать переднюю подвеску отрывом подрамника от кузова и установкой проставки между шаровой и поворотным кулаком. Если такое сделать на паджере - нужно и торсионы опускать, что есть бред.

[Директор]

Здесь почитай http://4x4kam.ru/?q=node/29
http://pajero.kz/forum/index.php?/topic/19-%d0%bb%d0%b8%d1%84%d1%82-pajero-2-%d1%81%d0%b5%d1%80%d0%b8%d0%b8/page__st__40

Ни кто не спорит что не надо поднимать или переделывать машину под себя!
разговор идет что это нужно делать с умом а не просто сделать бодик в километр и воткнуть тракторную резину 36ого размера
как на фото  http://irkutsk.drom.ru/mitsubishi/pajero/4452835.html
и громоздить всю эту хр----нь что на фото 3 странице от MUSSOvod от 03:49, 06.01.2011 которая ни чего хорошего не даст
Я считаю что для передней подвески Пыжа самый оптимальный размер резины 33"
и 35" она выдержит, но для этой резины пары лучше поставить 5.285 чтоб снять нагрузку с двс и трансмиссии 
ну а для резины от 36-39" лучше срезать SS и вкатить мост