Как я делал.
1. покупаем по объявлению у дедушки прицеп. Пофиг какой - самый дешевый но рабочий.
2. на себя его ставим и проходим тех осмотр. Лучше если не будет заводской таблички наприцепе. Типа утеряна. (при снятии-постановке отправят на экспертизу) и в ней будет написана что табличка утеряна. Итак на руках имеем прицеп корыто дедушкино поставленное на номера и без таблички. Только номер на раме прицепа.
3. По чесному проходим техосмотр.
4. А вот теперь варим что нам надо, но не нарушаем правил по габаритам (ширина на более 2.55 м)
Оборудуем светотехникой, обязательно предусматриваем страховочную цепь для фаркопа.
5. выбиваем на вашем произведении искусства номер такой же как в документах и торжественно вешаем на него наши номера от дедушкиного прицепа. ВСЕ!
P.S. Прицеп можно выкинуть и дальше техосмотр проходить на новом чуде техники или если оно не очень похоже на чудо то оставляем дедушкин прицеп для прохождения последующих техосмотров. (дешевле техосмотр проходить заодно с машиной. Не надо 2 раза за мойку платить)
Вопросы?
