Тема: Установка лебедки TLC78. Отчет.

[Fly-fisher]

Сегодня снова переложил плюсовой кабель. Он, зараза, всё равно нашел себе уголок и протерся до меди:

Подробнее...

Отремонтировал двумя слоями термоусадки:

Подробнее...

На новом маршруте прокладки попытался избежать любых негладких поверхностей.
Сделал для себя вывод, что изоляция сварочных кабелей очень нежна в условиях вибраций. При легком касании даже о гладкую и даже нетвердую поверхность резина быстро истирается. Крепить ее нужно жестко и как можно чаще.
Удивил звук перебранной лебедки: нет прежнего истошного визга. Может первый раз неудачно собрал, может иллюзия, а может сейчас неправильно собрал
Ждем'с

[Serg_L]

а в гофру кабель убрать?

[Fly-fisher]

при установке на стороне эти вещи тоже надо проверять
я этот кабель в гофру убирал

Если сгорела резиновая изоляция в палец толщиной, то гофре тоже пришлось бы несладко

а в гофру кабель убрать?

Видимо, придется свое мнение поменять. Пока проложил по гладкому маршруту и закрепил почаще. Когда руки дойдут до установки Grunner'ов и моносоленоида, снова всё переложу.
Провод видимо сделаю короче. Перенесу соленоид на место омывателя фар. Решился я всё же ликвидировать его, а то работает, но стоит без дела

[Пушистый Я]

а в гофру кабель убрать?

Если и гофру как следует не отбортовать, то и ее постигнет та же участь, что и изолацию... у меня так было.

[Serg_L]

понятно что гофра тоже трется
штатная проводка вся в гофре идет, наверно японцы не просто так ее убирают

[Пушистый Я]

понятно что гофра тоже трется
штатная проводка вся в гофре идет, наверно японцы не просто так ее убирают

в любом случае гофру тоже надо бортовать иначе ее надолго не хватит.

[Fly-fisher]

в любом случае гофру тоже надо бортовать иначе ее надолго не хватит.

Как гофру бортовать?

[Пушистый Я]

Как гофру бортовать?

Да так же, стяжками...

[Salomon]

Лех, а я сварочные провода укладывал не в гофру, а в поливочный шланг (просто шланг был под рукой, а гофры не было ). Несмотря на то, что они лежат на остром (проложены рядом с фарой в ее отверстие в телевизоре), за полтора года не перетерлись

[Fly-fisher]

Затестил сегодня лебедку после переборки. Во дворе натянул из сугроба новенький Мерседес. Работает . И звук гораздо приятнее, чем был

[Teem]

 Очень здорово когда человек "с руками и головой" ещё и отчётом качественным запаривается, таким надо памятники ставить. Я обычно поделками увлекаюсь на столько, что забываю про фото вообще и напрочь
 Еще одно спасибо Алексею и от меня, когда-то наверное таки пригодится столь полезная информация
Кстати какашную изоляцию сварочных проводов тоже в своё время хорошо затестил, были из него провода для переноса аккумулятора на гонку в салон. По этому поводу в особо опасных местах использовал даже не гофру, а гофрорукав(металлический) на тот момент он себя очень хорошо показал, причём в эстетическом плане возможно даже и приятнее будет, т.к. он есть подешевле просто слегка шероховатая оцинковка и подороже красивый и блестящий, как полированая нержавейка
 Алексей, если вдруг будет желание где затестить, у меня в гараже лежит немного как раз блестящего

[Fly-fisher]

Алексей, если вдруг будет желание где затестить, у меня в гараже лежит немного как раз блестящего

Давай затестим. Как раз на днях перекладывать всё буду.

[Teem]

Давай затестим. Как раз на днях перекладывать всё буду.

Ок, созвонимся

[stass_03]

Избыточно. Хватает пластиковой разрезанной гофры. Кстати сварочные провода как показала практика достаточно говённая вещь. На 105-ке для подключения задней лебёдки тянул КГХл 50кв-мм, год прошёл намёков на перетираемость никаких. Но себе положил бы что-нибудь в полихлорвиниловой оплётке.

[Teem]

Избыточно. Хватает пластиковой разрезанной гофры. Кстати сварочные провода как показала практика достаточно говённая вещь. На 105-ке для подключения задней лебёдки тянул КГХл 50кв-мм, год прошёл намёков на перетираемость никаких. Но себе положил бы что-нибудь в полихлорвиниловой оплётке.

На острых кромках гофру так же режет вибрацией, проверено, обычно на острую кромку одеваю разрезаный шланг, при надобности фиксирую пластиковой стяжкой.

 Эххх... Нет теперь 403-го завода, там столько хороших проводочков было

[Fly-fisher]

Продолжение.
Китайское изделие четвертый год безотказно на меня пашет. Намедни, случайно попал в поездку на Большие коты. Также случайно моя машина оказалась наиболее подготовленной и тащила на китайской лебедке поочередно пять других машин в обе стороны. Всё как обычно, никаких признаков скорой гибели.
А на следующий же день ехал с семьей на посвящение, ну и решил супругу приобщить к вождению. Долго ждать не пришлось, попадаем вот в такую ситуацию:

Подробнее...

Лебедка на первой потяжке говорит «Кря!». Мотор маслает, барабан не едет. Благо Самоделкин рядом. А с ним можно ехать хоть вообще без колес
Мысленно уже простился с четвертью сотен тысяч рублей на покупку нового КомАпа. Сделать это было просто, т.к. денег все равно нет.
Сегодня демонтировал труп:

Подробнее...

А он оказался вовсе и не труп . Клиническая смерть. Тормоз внутри барабана собран из трех деталей тремя имбусовыми болтами М5 х 50. Так вот он полностью разобрался и выпал из барабана по частям:

Подробнее...

Подробнее...

Как это произошло, и почему до полного разбора тормоза лебедка работала нормально, мне не понять.
На всякий случай разобрал редуктор. В нем было грамм 50 воды:

Подробнее...

Подробнее...

Но в целом он в идеальном состоянии:

Подробнее...

Хорошо, что есть теперь в Иркутске Крепмартет. Имбусовые болты всех размеров. Хочешь черные, хочешь нержавеющие. Купил болты, собрал тормоз:

Подробнее...

Собрал лебедку, а она взяла да заработала :

Подробнее...

Собрал, как было:

Подробнее...

Блин, опять я не куплю КомАп

[Праселк]

я так и думал
не избавишься от неё вообще теперь