Off-road клуб "Протектор"
Www.Irkutsk-4x4.Ru => Подготовка автомобиля => Тема начата: Пух от 23:10, 30.04.2013
-
Новорожденный, на радость родителям, поорал, напукал... и сделал несколько шажков!
Здоровья и перспектив малышу! :bear:
-
Когда новорожденные орут и пукают, это нормально! Главное чтобы в тему! :bear: !!!
-
Ждем Аватара на регистрации.
-
Поздравляю!
Быстрее бы повежал в полную силу
-
Там работы... извините, до ж... много в общем. Да, машина поехала, но еще много может вылезти неприятных нюансов, в том числе и фатальных.
Поэтому пока загадывать не будем и будем надеяться на лучшее.
-
вот он... зачатый.
-
Ну, ничо. Пущай терпит! Мужиком станет!!!
-
Андрей, поздравляю!
Растите крепкими и шустрыми!!!
:bear:
-
вот он... зачатый.
Какое название красивое у картинки.
-
Поздравляю! А где фото новорожденного в нынешнем виде?
-
Поздравляю!!!
-
Поздравляю! А где фото новорожденного в нынешнем виде?
Миш, если честно....от "зачатого" ....в... "новорожденном" мало чего осталось...по крайней мере внешне! (тот еще уродец :)))))
Андрюшка, я не созла....ПОЗДРАВЛЯЮ!
-
будем рады видеть на топях )) поздравляю ))
-
Поздравляю, Андрей. Приезжай на нем на футбол!!! %)
-
Поздравляю :bear:
-
Поздравляю!
-
Поздравляю!!!
Аватар красивое название!
-
Поздрравляю! Че там вкусного? Мост закатывали? Раздатка механическая?
-
Поздрравляю! Че там вкусного? Мост закатывали? Раздатка механическая?
машину обрезали, другая раздатка, мост от 80-ки.
-
машину обрезали, другая раздатка, мост от 80-ки.
А с белым чего теперь?
-
фоты давай
-
поздравляю !! да а где фоты покажите лицо _))))
-
Молодцы,поздравляю!!!!!! мой Шумик тоже должен скоро "задышать"
-
Поздравляю!!!!
-
лицо еще окончательно не готово, но как сказал скатина Висибл, тот еще уродец получается :)
-
А с белым чего теперь?
Ездить буду на нем :)
-
вот так я его разобрал:
-
Андрюха, ты маньячина)))
-
вот так я его разобрал:
Приму в дар освободившиеся запчасти :blush:
-
Приму в дар освободившиеся запчасти :blush:
Запчасти давно... того...
Фотке уж 9 МЕСЯЦЕВ! :pardon:
-
Приму в дар освободившиеся запчасти :blush:
да я почти все распродал. чего надоть ?
-
На МайоFFку успеваете? или обкатывать будете?
-
да я почти все распродал. чего надоть ?
в хозяйстве всё пригодится :)
а если серьёзно пластик(тот что снаружи) на левую заднюю дверь, пружины если не просевшие, передние амортики если живые.
-
На МайоFFку успеваете? или обкатывать будете?
пока еще не знаем.
-
в хозяйстве всё пригодится :)
а если серьёзно пластик(тот что снаружи) на левую заднюю дверь, пружины если не просевшие, передние амортики если живые.
амортизаторы наверно сильно БУ... но не бегут... и они регулируемые...
а пластик только с дверью.
-
Поздравляю! Фотки давай :mda: .
-
Поздравляю! Фотки давай :mda: .
сегодняшняя
-
Красив, до безобразия!!!! :bear:
-
%)
-
уу-уххх!!! ))))
-
Нет слов!
-
Новорожденный, на радость родителям, поорал, напукал... и сделал несколько шажков!
Здоровья и перспектив малышу! :bear:
так держать :bear: :bear: :bear: :bear: :bear:
-
сегодняшняя
ну говорил же...."уродец"
-
ну говорил же...."уродец"
:slavik: %) %)
-
ну говорил же...."уродец"
плюсую, надеюсь поговорка из авиации "не красивые самолет летать по определению не могут." к аватару не пойдет :ok:
-
ну говорил же...."уродец"
Мало того!
Вчера покатался...
На скорости более 110 начинает тянуть влево...
Мля, явно схождение...
Майоффка под вопросом :rus:
-
Мало того!
Вчера покатался...
На скорости более 110 начинает тянуть влево...
Мля, явно схождение...
Майоффка под вопросом :rus:
да вы что....а может давление в колесах разное? :))))
-
ну говорил же...."уродец"
ни чего ты не понимаешь в колбасн сурфовских обрезках :sarcastic_hand:
-
да вы что....а может давление в колесах разное? :) )))
или с одной стороны не все их протектора выбрили :)
-
да вы что....а может давление в колесах разное? :))))
Одинаковое...
Нулевое...
Нипелей пока ишо нет :pardon:
-
О вкусах можно долго спорить. Посмотрим что получится... и вообще все оценится по результату экипажа.
-
С экипажем у этого монстрика все в порядке:-)
-
С экипажем у этого монстрика все в порядке:-)
Угу... результаты только были посредственные :)
-
Андрей поздравляю, будем тестироваться на этой майоффке)))))
-
:ok:
-
Андрей поздравляю, будем трестироваться на этой майоффке)))))
+100500 :)
-
Мне кажется панара коротковата...
-
Больше фото в студию.
-
Мне кажется панара коротковата...
главное что она есть :)
-
Больше фото в студию.
не поверишь, фотать некогда и неудобно.
домой ночью возвращаюсь, руки в мазуте... уже не отмываются...
на майоффке все рассмотрим...
-
то есть успеете?
-
%)
-
то есть успеете?
стараемся.
-
не поверишь, фотать некогда и неудобно.
домой ночью возвращаюсь, руки в мазуте... уже не отмываются...
на майоффке все рассмотрим...
есть паста, очень хорошо отмывает мазут...проверил на себе....могу дать...
-
ЛаКаЛюТ %)
-
есть паста, очень хорошо отмывает мазут...проверил на себе....могу дать...
а ты че, готов шо ле ?!
-
а ты че, готов шо ле ?!
ну типо того...
осталось загрузить всё в машину...и на старт
-
ну типо того...
осталось загрузить всё в машину...и на старт
и даже эту бестолковую чугуняку с опы снял !?
-
и даже эту бестолковую чугуняку с опы снял !?
а что за чугуняка?
-
и даже эту бестолковую чугуняку с опы снял !?
что бы ее снять, надо сначало придумать что туда поставить..на это надо больше времени...пока с ней.
-
ты...это, того... Хоть бы со мной посоветовался, у мня еще буржуйка есть, чугунная. Может она легче?
:)
-
не поверишь, фотать некогда и неудобно.
домой ночью возвращаюсь, руки в мазуте... уже не отмываются...
на майоффке все рассмотрим...
Самый проверенный способ отмыть мазуту быстро. Саляра, потом опилочками обтер и водой. Ну а после уже, избавиться от запаха, мылом.
-
Самый проверенный способ отмыть мазуту быстро. Саляра, потом опилочками обтер и водой. Ну а после уже, избавиться от запаха, мылом.
Санька, у меня например на соляру раздражение...руки потом месяц красные...и трескаются..
от пасты (говорить не буду какая, не реклама) все нормально, отмывается с первого раза....после мыло помыть и красота.
-
Домашняя трудотерапия - наше фсе... Завтра опять весь грязный буду :)
-
Домашняя трудотерапия - наше фсе... Завтра опять весь грязный буду :)
меня домой не пускают с такими руками.....а ты говоришь дома терапия....уличная трудотерапия...
-
перед ремонтными работами мажу руки кремом для рук, потом отмывается мазута лучше чем без крема!!!
-
Сбылась мечта...Пушистый купил себе сурфа )) и распилил он его,и возродил он его))) .Андрюха вспомни разговор в Саватеевке. :bear: :bear: :bear: :to_become_senile: :to_become_senile: :to_become_senile:
-
Сбылась мечта...Пушистый купил себе сурфа )) и распилил он его,и возродил он его))) .Андрюха вспомни разговор в Саватеевке. :bear: :bear: :bear: :to_become_senile: :to_become_senile: :to_become_senile:
в этом сурфе самое ценное - двигатель и АКПП.
и значительно дешевле купить целого сурфа, чем брать отдельно двигатель и трансмиссию.
-
Больше фото в студию.
В ночь перед Майоффкой...
-
Кстати. Какая причина была остановки после шоу точек все таки ?
-
Кстати. Какая причина была остановки после шоу точек все таки ?
вода... а вода попала из-за ряда причин, в том числе из-за того, что торопились успеть к майоффке.
-
Плыли на майофку быстро ? :) ясно .
-
на майоффке нам в этой луже не хватило просвета.
решили купить шведское чудо автомобилестроения.
общее передаточное 7,1.
-
Мда уж ... :) осталось пропеллер сверху прикрутить.
-
на майоффке нам в этой луже не хватило просвета.
решили купить шведское чудо автомобилестроения.
общее передаточное 7,1.
а третий мост на крышу для взятия вертикальных стен? :)
-
а третий мост на крышу для взятия вертикальных стен? :)
В ЗИПе будет ездить.
-
а как они по весу?
-
а как они по весу?
Нам, после сафаря, вес пофигу %)
-
а как они по весу?
Около 150 кг... примерно как задний от 80-ки.
-
Нам, после сафаря, вес пофигу %)
Поржал ))))))
Представь если бы сафаря в ту лужу загнать :vava:
-
Поржал ))))))
Представь если бы сафаря в ту лужу загнать :vava:
ты бы сейчас не здась сидел а озеро осушал чтоб сафаря достать :) %)
-
ты бы сейчас не здась сидел а озеро осушал чтоб сафаря достать :) %)
Каждое соревнование сафарь проезжал не одну такую лужу безо всяких осушений и до финиша в зачетное время попадал... правда делал он это на лебедке :)
-
правда делал он это на лебедке :)
хм... вчерась там катался
-
хм... вчерась там катался
а вот этот багажничек ляминевый с машиной или отдельно купить можно?
-
а вот этот багажничек ляминевый с машиной или отдельно купить можно?
10 т.р.
-
Около 150 кг... примерно как задний от 80-ки.
Примерно - передний 180 кг., задний 170 кг. - это с родными барабанами и колодками без тяг...
-
Ценнег? Если не секрет. Все еще подумываю про такие же. %)
-
10 т.р.
добавлю в пользу багажника...
легко везет наверно полкуба дров....
-
Ценнег? Если не секрет. Все еще подумываю про такие же. %)
от 200 до 350 т.р. в зависимости от состояния, беспробежности и комплектации.
-
от 200 до 350 т.р. в зависимости от состояния, беспробежности и комплектации.
за 2 или за 3 моста?
-
за 2 или за 3 моста?
350 т.р. стоят 3 моста с Прибалтики... за 260 можно купить 2 моста с Прибалтики.
Но можно сделать так, чтобы 3 моста стоили 250 т.р... но это только в моем случае :)
-
Примерно - передний 180 кг., задний 170 кг. - это с родными барабанами и колодками без тяг...
Еще более точно - передний 185 кг., задний 165 кг.
-
Фотки с Майоффки - взятие первой точки Аватара. Фиксация где-то у Пуха на фотике...
-
В этой луже мы набрали воду, в том числе в воздушный тракт. Мой косяк, когда прикручивал магистраль, не проверил герметичность, хотя прикручивал на совесть.
Так же хорошо видно, как плохо работают задние брызговики. Мое сиденье, навигация полностью были забрызганы глиной. Чтобы исправить ситуацию с задними брызговиками, на секретном складе был куплен секретный пластик. Завтра забираю с транспортной.
Еще подварим для пластика удерживающую конструкцию над задним колесом.
-
брызговики держались силой самой природы...
http://irkutsk-4x4.ru/index.php?action=dlattach;topic=17632.0;attach=27310;image (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?action=dlattach;topic=17632.0;attach=27310;image)
-
Фотки с Майоффки - взятие первой точки Аватара. Фиксация где-то у Пуха на фотике...
Аватар пошел в детский сад.
-
Двери у этого авто , конструкцией не предусмотрены !?
-
Двери у этого авто , конструкцией не предусмотрены !?
будут, не все сразу.
-
И Капот Будет?
-
Аватар пошел в детский сад.
Аватар Михаил
:)
-
Аватар Михаил
:)
Имя спонсора Майоффки должно быть на виду!
-
Сегодня добрались таки проверили все агрегаты на наличие в них воды.
Вода нигде не обнаружена.
-
В пятницу прилетает мой знакомый из г. Новосибирск - Макаренко Алексей.
Он везет на БМШ свой прототип. Это уже вторая машина на пространственной раме, которую он построил сам.
Машина имеет ту же силовую установку, что и Аватар. Будет интересно посмотреть как у него реализованы некоторые вещи.
Надеюсь судьи БМШ по достоинству оценят этот аппарат.
-
Какую -то запчасть прислали :rus:
-
Какую -то запчасть прислали :rus:
какой-то громоздкий вентилятор...
-
лодочный мотор? Водомет?
-
5VZ видимо второй по счету.Хорошо,навесное со старого будет в запас.
-
5VZ видимо второй по счету.Хорошо,навесное со старого будет в запас.
ну из навесного только стартер в запас :)
генераторы (2 шт.) могу занедорого продать...
-
ну из навесного только стартер в запас :)
генераторы (2 шт.) могу занедорого продать...
насос гура еще смотрю стоит на моторе :)
-
насос гура еще смотрю стоит на моторе :)
ну... он мне не нужен, но на него хороший спрос. так что улетит...
-
Купил пилоту Аватара в подмогу вот этот приборчик - Garmin 276C.
Теперь то машина еще лучче поедет, да Пух ?! :)
-
Вот это я понимаю подход к спорту!!! Молодцы
В Нижне- Удинс поедите?
-
...
Теперь то машина еще лучче поедет, да Пух ?! :)
Еще пару примочек... и пилот нафик не нужен :(
-
Вот это я понимаю подход к спорту!!! Молодцы
В Нижне- Удинс поедите?
Не знаю такой город :)
В Нижнеудинск планируем приехать.
-
Кстати, кто-нибудь знает, какие карты в этот гармин можно загрузить ? И где их взять ?
-
Еще пару примочек... и пилот нафик не нужен :(
А колеса кто пинать будет ?
-
ну из навесного только стартер в запас :)
генераторы (2 шт.) могу занедорого продать...
Скольки амперов на них? от 100 и выше рассмотрю,как говоришь занедорого :)
-
А колеса кто пинать будет ?
А ты знаешь байку,почему дальнобои ходют по обочине и по колесам пинают? Яйца свои проветривают!!!!!!! :)
-
Скольки амперов на них? от 100 и выше рассмотрю,как говоришь занедорого :)
Если бы они были от 100А и выше, то я бы их оставил на машине. Кажется они на 70А.
-
Кстати, кто-нибудь знает, какие карты в этот гармин можно загрузить ?
Что-то мне подсказывает, что в этот гармин можно загрузить карты гармин.
И где их взять ?
Смотря какие карты тебе нужны
-
Что-то мне подсказывает, что в этот гармин можно загрузить карты гармин.
А спутник?
Смотря какие карты тебе нужны
Н/У и окрестности :blush:
-
Если бы они были от 100А и выше, то я бы их оставил на машине. Кажется они на 70А.
наверно все же 80 ампер они. 60 на 3VZ идет.
-
А спутник?
Нет
Н/У и окрестности :blush:
Звони, расскажу
-
В дакоту я смог загрузить спутник, но очень маленького размера, в орегона можно значительно блльшую спутниковую карту грузить, но я так понял что гармин понимает только однослойную карту, и нельзя менять детальность.
-
Вопрос был: "Можно ли в Garmin 276C загрузить спутник?" Причём здесь твоя Дакота?
-
НетЗвони, расскажу
Серега, район уже известен. Может я приеду с этой железячкой ?
-
Вопрос к знатокам. Два движка - старый и новый. Надо перекинуть косу со старого двигателя на новый, иначе не заработает. Коса нового движка несовместима. Там все без особых сложностей все делается ?
А то почти добрался до этой процедуры...
-
Да, двери образовались... весьма оригинальные :)
-
Фото если можно....
-
Фото если можно....
я думаю в твою концепцию они вообще не впишутся.
-
Покажи что у вас получилось !!!!
-
Вопрос к знатокам. Два движка - старый и новый. Надо перекинуть косу со старого двигателя на новый, иначе не заработает. Коса нового движка несовместима. Там все без особых сложностей все делается ?
А то почти добрался до этой процедуры...
Андрюха.
Я когда на своем сурфе менял двиг....хоть и заказывал с косой и компом....поставил только один двиг...косу и комп менять не стал.
Причем, попробывал заменить только комп...хрен..не завелся...ставлю родной сурфовский комп работает....
времени прошло уже год...намотано где то тыр 50 точно...все пучком.
-
Покажи что у вас получилось !!!!
Ильюха, постараюсь сделать фото и выложить.
-
Андрюха.
Я когда на своем сурфе менял двиг....хоть и заказывал с косой и компом....поставил только один двиг...косу и комп менять не стал.
Причем, попробывал заменить только комп...хрен..не завелся...ставлю родной сурфовский комп работает....
времени прошло уже год...намотано где то тыр 50 точно...все пучком.
вопрос не в жизнеспособности схемы. она жизнеспособна.
вопрос в том, сложно ли полностью все электрику перекинуть с одного двига на другой...
-
вопрос не в жизнеспособности схемы. она жизнеспособна.
вопрос в том, сложно ли полностью все электрику перекинуть с одного двига на другой...
Я снимал двигатель на ремонт, в принципе у меня все получилось, просто окурят но нужно с фишками, что бы не сломать.
-
Ильюха, постараюсь сделать фото и выложить.
Очень интересно что вы сделали и что у вас за концепция....
-
Очень интересно что вы сделали и что у вас за концепция....
ткань там, такая как на капоте была.
-
Я снимал двигатель на ремонт, в принципе у меня все получилось, просто окурят но нужно с фишками, что бы не сломать.
косу тоже снимал ?
-
... на капоте была.
%) ;)
-
гы гы... ну капот то нельзя в таком виде оставлять :)
-
... капот то нельзя в таком виде оставлять :)
До"топей" не успеем, там посмотрим...
-
косу тоже снимал ?
Вот именно не вынимая косы я вынул мотор. В вашем случае нужно же один вынуть, другой воткнуть, при этом косу оставить старую, если я правильно понял.
Окуратно все отсоединили а потом присоединили.....
-
Вот именно не вынимая косы я вынул мотор. В вашем случае нужно же один вынуть, другой воткнуть, при этом косу оставить старую, если я правильно понял.
Окуратно все отсоединили а потом присоединили.....
Да ты все правильно понял. Ну и я понял тоже :)
-
Да ты все правильно понял. Ну и я понял тоже :)
я тебе про это и говорил...что двиг новый у меня, а коса и комп старые - причем они отличаются друг от друга.
-
я тебе про это и говорил...что двиг новый у меня, а коса и комп старые - причем они отличаются друг от друга.
я это понял. я так же знаю что это все работает. у меня был вопрос на сколько это трудоемко - перекинуть косу с одного на другой.
-
я это понял. я так же знаю что это все работает. у меня был вопрос на сколько это трудоемко - перекинуть косу с одного на другой.
На сколько помню....у тебя там больше половины проводки вырезано....косу чутка не "кастрировали"?
-
На сколько помню....у тебя там больше половины проводки вырезано....косу чутка не "кастрировали"?
ну это никак не влияет на процесс снятия косы с двигателя.
-
Надо залепить одно достаточно большое технологическое отверстие (1х1 см). Какой герметик доступный есть, чтобы пришел и купил и зимой он в труху не развалился ?
-
Надо залепить одно достаточно большое технологическое отверстие (1х1 см). Какой герметик доступный есть, чтобы пришел и купил и зимой он в труху не развалился ?
Paxipol :)
-
Надо залепить одно достаточно большое технологическое отверстие (1х1 см). Какой герметик доступный есть, чтобы пришел и купил и зимой он в труху не развалился ?
Есть такой серьезный герметик- стекольный,черный. Крепкая и надежная штука.Тюбик под пистолет,можно использовать много много раз.На Прибое во многих павильонах есть такой.
-
кстати да, стекольный очень хорош, я им пару швов замазывал после того как арки проминал вовнутрь, превращается в резину, и не отлепляется практически.
-
Типа аквариумный ? Да, вариант...
Поксипол не надо, мне же не насмерть :)
-
Типа аквариумный ? Да, вариант...
Поксипол не надо, мне же не насмерть :)
Вроде он автомобильный.Стекла лобовые на него садят.
-
Вроде он автомобильный.Стекла лобовые на него садят.
именно он, для вклейки лобовых стекол.
-
Фото если можно....
Увы!
Не вставляются фотки... :pardon:
-
Новый двигатель установлен в моторный отсек. Осталось подсоединить по мелочи навеснуху и пару шлангов. Завтра зальем масло, охлаждайку и попробуем завести.
Косу перекинуть оказалось не очень трудно. Надо быть аккуратным при снятии разъемов и чтобы ни одна гаечка не упала во впускной, т.к. его пришлось разобрать.
Очень удобно переносить нештатное навесное, электрику и патрубки, поддон, когда движки стоят на полу рядом друг с другом.
Так же очень удобно пользоваться спец. краном, которым вытастивали и ставили двиг.
Заодно поменяли ремень ГРМ и ролики.
-
Когда снимали поддон со старого, то в нем толстым слоем лежала глина :( Насосало это все скорее всего через сальники коленвала.
А насосало через сальники, т.к. сапуны обоих голов я по ошибке (не подумав) вывел в зону, где уже образуется вакуум. Штатно туда воткнута одна голова (или первый сапун двигателя если рядный двиг), а вторая голова (второй сапун) в воздушный фильтр, где разрежения почти нет т.е. атмосфера. Сделано это для того, чтобы картерные газы уходили в топливно-воздушную смесь, а не в атмосферу.
Примерно схожая проблема может возникнуть, если оба сапуна заглушить.
Т.к. у меня от штатного впуска остался только ДМРВ (т.е. возд фильтра под капотом нет), то мы с вентиляцией двигателя поступим следующим образом: одну голову заглушим, а сапун второй головы выведем на крышу. Головы сообщаются друг с другом, поэтому проблем не должно возникнуть.
-
В той же луже у нас пропала тяга двигателя, скорее всего из-за того, что вода могла попасть в систему зажигания, не смотря на то, что все 3 катушки и все 3 свечных провода я посадил на герметик.
Новый двигатель решили по максимуму загерметизировать. Очень сильно в этом нам помог AZIAT (Андрей) с форума land-cruiser.ru
Что сделано или надо сделать, в частности на бензинке:
1. Трубка щупа, в том месте где она входи в блок, там поставили новое резиновое уплотнительное кольцо и посадили это все еще и на герметик. Кстати, герметик использую вот этот: http://www.exist.ru/images/getimg.aspx?pid=AB2002D4&flag=1052796 (http://www.exist.ru/images/getimg.aspx?pid=AB2002D4&flag=1052796)
2. Сам щуп перед гонкой тоже на герметик (если резинки старые). Но я купил новый масляный щуп с 3VZ, он имеет несколько уплотнений, но на герметик все-равно перед гонкой посадим.
3. Про сапун двигателя написал выше
4. Если двиг имеет неизвестный или большой пробег, то лучше конечно поменять сальники. Наш "новый" с пробегом около 100 т.км., поэтому решили ограничиться заменой ремня ГРМ.
5. Теперь система зажигания. На 5VZ 3 катушки и 3 свечных провода. Цилиндры работают параллельно, поэтому одна катушка воспламеняети одновременно 2 цилиндра. Катушки зажигания помимо того что надо посадить на герметик в месте прилегания к клапанной крышке, надо еще и загерметизировать сапуны (!) катушек. Это такие маленькие дырочки в резиновом уплотнителе. Через них вода тоже может попасть в свечные колодцы. У проводов свечных тоже есть сапуны. Это тож маленькие дырочки сбоку, их тоже на герметик.
6. Когда сняли двиг, то в колоколе было много грязи, на маховике и в стартере тоже. Поэтому заднюю пластину двигателя на герметик, автомат к мотору тоже на герметик, стартер и лючёк болтов ГТ тоже на герметик, сливное отверстие тоже на герметик. Идеально загерметизировать не получится, но все-таки каки попадать будет значительно меньше.
7. Лишние вакуумные штуцера заглушил болтами. В дальнейшем хочу перейти на силиконовые заглушки.
8. Крышка ремны ГРМ. К сожалению что-то сделать с этим на этом движке сложно. Поэтому оставили все как есть. Ремню ничего не будет, а когда из роликов вымыет всю смазку, мы это услышим.
-
Движка заработала.
На замену ушло 3 полных дня.
Спасибо Михаилу за кран, без него даже не представляю как бы пришлось потрахаться.
Теперь я знаю как и могу поменять двигатель, но очень не хочу повторять эту процедуру снова ! :)
-
Улучшаем "бытовку"...
Размещаем требуемые Регламентом вещи...
Ставим элементы прогрессивной пневмосистемы, на основе фирменных комплектующих...
Собираем скоростную лебедку (целый день устранял косяки, вроде работает, как положено, хотя пока одна скорость и без тормоза). Предварительный вариант на Н/У...
"Укрощаем" 4-ую "Скалу"...
фотки почему то не вставляются :(
-
Надо не забыть купить презервативы... для анального секаса :)
-
Надо не забыть купить презервативы... для анального секаса :)
Это называется "Изделие для герметизации элемента гидросистемы рулевого управления"!!! :rtfm:
-
Двигатель установлен :)
(http://141.105.33.210/andrusha/avatar/DSCN0110.JPG)
-
... и доустановлен сегодня :)
(http://141.105.33.210/andrusha/avatar/DSCN0113.JPG)
-
Старый на помойку.
(http://141.105.33.210/andrusha/avatar/DSCN0099.JPG)
-
Новое заднее оперение
(http://141.105.33.210/andrusha/avatar/DSCN0102.JPG)
-
Немного внутрянки
(http://141.105.33.210/andrusha/avatar/DSCN0104.JPG)
(http://141.105.33.210/andrusha/avatar/DSCN0108.JPG)
(http://141.105.33.210/andrusha/avatar/DSCN0107.JPG)
-
Лебедки друг за другом, бак, на баке штурманское кресло, якорь, под креслом пилота два аккумулятора, ресивер, все очень плотно.
(http://141.105.33.210/andrusha/avatar/DSCN0122.JPG)
(http://141.105.33.210/andrusha/avatar/DSCN0120.JPG)
-
Для увеличения плавучести :)
(http://141.105.33.210/andrusha/avatar/DSCN0118.JPG)
-
ПневмоХаос :)
(http://141.105.33.210/andrusha/avatar/DSCN0101.JPG)
-
Передняя лебедка, ~9000 фунтов.
(http://141.105.33.210/andrusha/avatar/DSCN0092.JPG)
(http://141.105.33.210/andrusha/avatar/DSCN0100.JPG)
-
Еще один девайс куплен.
Защищенный фотоаппарат Olympus TG820. Хотел 830 модель, но в наличии в Иркутске не было.
До сих пор удивляюсь как мы откатали в трофи 3 года с обычными мыльницами и ни одну не угробили.
(http://mdata.yandex.net/i?path=b0219201946_img_id4935096799527351359.jpg)
-
А теперь со всем этим попробуем взлететь и покататься в Нижнеудинске :)
-
А теперь со всем этим попробуем взлететь и покататься в Нижнеудинске :)
Пару часов бы продержаться! ;)
-
Удачно вам откатать топи.
-
Удачно вам откатать топи.
Ильюха, спасибо !
-
Последние фото,что за зверь такой?
-
Последние фото,что за зверь такой?
На помойке нашли.
handmade
-
Последние фото,что за зверь такой?
2 мотора (по 10000об/мин)
Редуктор 85:1 (20:1)
Трос 45м
Охлаждение принудит. ...
Наддув ...
Совместный проект с фирмой изготовителем. Подробности по завершении испытаний!
-
пушистый, не торопись мотор выбрасывать
-
А если серьезно зачем дыры пеной залептять ? чтоб грязь не попадала и не гнило ?
-
2 мотора (по 10000об/мин)
Редуктор 85:1 (20:1)
Трос 45м
Охлаждение принудит. ...
Наддув ...
Совместный проект с фирмой изготовителем. Подробности по завершении испытаний!
все тайны выдал :vava: :)
-
А если серьезно зачем дыры пеной залептять ? чтоб грязь не попадала и не гнило ?
да, от грязи.
-
пушистый, не торопись мотор выбрасывать
а че ?
-
пушистый, не торопись мотор выбрасывать
почему? :)
-
Вот что такое большое в малом :mosking:
Удачного вам на топях!
А вот заливка дыр пеной, боюсь, не совсем плюс :(
1) Монтажная пена весьма не плохо набирает в себя воду и весьма долго держит эту сырость.
2) В коробчатой раме без вентиляции коррозия вроде развивается намного быстрее+пена будет влагу держать :(
ИМХО вернее были бы какие-то заглушки резина или пластик, или заклейка чем то типа вибропласта, чтоб можно было провентилировать-просушить в любой момент.
-
А вот заливка дыр пеной, боюсь, не совсем плюс :(
Это как про АКПП vs ПАЛКА в трофи. Постоянно спорят, но все делают. Альтернативы практически нет.
Рама с пеной все равно проживет дольше, чем им в голову придет идея строить нового монстра %)
-
...
Удачного вам на топях!
Спасибо! :)
...
1) Монтажная пена весьма не плохо набирает в себя воду и весьма долго держит эту сырость.
2) В коробчатой раме без вентиляции коррозия вроде развивается намного быстрее+пена будет влагу держать :(
...
Устриц ел (тему изучал)
До лампочки!!! %)
-
...
Рама с пеной все равно проживет дольше, чем им в голову придет идея строить нового монстра %)
Как точно сказал!
Леха! + 100
-
а мосты новые ещё не ставили?
-
а мосты новые ещё не ставили?
Это следущий этап... Ступень, влекущая за собой массу переделок...
В межсезонье, наверн
-
Угу. Правильно поставить мосты (как мы задумали) не так просто. Летом надо катать, вкатывать будем зимой.
-
На знаменитых "Топях" испытали комплекс связи "Скала-4"
Класс! :good:
Рекомендую!
-
вот такие мы сейчас.
-
Классный,зачётный,молодца Селюк(и), :ok: .Андрей,но чё то ему ещё не хватает(АВАТАРУ),а чё,непойму?! :rus:
-
На знаменитых "Топях" испытали комплекс связи "Скала-4"
Класс! :good:
Рекомендую!
Володя,мона по подробней?В чём класс?
-
Володя,мона по подробней?В чём класс?
Связь качественная. Лишена недостатков рации (запаздывания передачи после нажатия кнопки). Практически невозможно потерять, утопить. Руки свободны. Не надо ничего нажимать. Я бы сказал: "связь всегда".
Разговор в диалоге (прием передача - одновременно). "Не мешает" рядом стоящим коллегам (им ничего не слышно ;) )
-
Связь качественная. Лишена недостатков рации (запаздывания передачи после нажатия кнопки). Практически невозможно потерять, утопить. Руки свободны. Я бы сказал: "связь всегда".
Разговор в диалоге (прием передача - одновременно). "Не мешает" рядом стоящим коллегам (им ничего не слышно ;) )
А до этого вы как поддерживали связь пилот-штурман(на соревнованиях)?
-
носимки 433
-
носимки 433
Преимущества скалы перед носимками настолько огромна, что и обсуждению не подлежит, цена правда не для всех!!!
-
Хорошо показала себя лебедка.
Практически исчез вопрос - куда девать трос после окончания лебежения. Трос наматывается и сматывается быстрее, чем штурман подходит к машине или идет от нее.
Усилие и скорость НАМОТКИ под нагрузкой тоже выше ожидаемого.
Испытания и модернизацию продолжим.
-
А до этого вы как поддерживали связь пилот-штурман(на соревнованиях)?
Жестикуляцией. :mosking:
-
Преимущества скалы перед носимками настолько огромна, что и обсуждению не подлежит, цена правда не для всех!!!
на ebay в 2 (!) раза дешевле, чем продают отечественные жулики.
-
На какое расстояние она бьет?
-
Без поднятой антенны, в плотном лесу стабильная связь на расстоянии около 100 м., дальше уже помехи и плохая слышимость.
-
Без поднятой антенны, в плотном лесу стабильная связь на расстоянии около 100 м., дальше уже помехи и плохая слышимость.
Дык на 100 м я и крикнуть могу. :)
У нас обычно затруднения, если я ухожу точку искать и подъезды к ней. Часто бывает больше 100 м.
-
Дык на 100 м я и крикнуть могу. :) ...
1. У нас в экипаже я глуховат... С 50м не услышу.
2. Андрей же написал: " без поднятой антенны", с поднятой связь улучшается.
3. Связь на 100м без антенны, в условиях густой лесной чащи, со сложным рельефом, БЫЛА!
4. По отзывам пользователей даже более ранних версий "скалы" предел более 200м
5. Более ранние версии мы не приобретали из-за ограниченного энергозапаса (здесь - вариант "зима" - более 24часов)
6. Дальность зависит от "пробиваемой" среды. По заявлению производителя связь в прямой видимости у этой модели 1600м
7. Мне жаль голосовые связки свои и штурмана.
...
У нас обычно затруднения, если я ухожу точку искать и подъезды к ней. Часто бывает больше 100 м.
У нас "часто" не бывает... крайне редко :pardon:
-
Очень неудобно сдавать на машине задним ходом. Только со штурманом. Это отнимает очень много лишнего времени у штурмана и экипажа в целом.
Решили попробовать поставить камеру заднего вида. В дебрях гаража отрыли камеру Phantom (http://www.phantom.ru/electronics/videokamera/front-kamera.html?sobi2Task=sobi2Details&catid=48&sobi2Id=108).
Вроде водозащищенная (IP67), хорошее разрешение, неплохо показывает при небольшой освещенности, хотя это и не актуально, т.к. будет совмещена с фонарем заднего вида.
Подключается элементарно.
Сейчас надо подобрать к ней монитор...
-
Хорошо показала себя лебедка.
Практически исчез вопрос - куда девать трос после окончания лебежения. Трос наматывается и сматывается быстрее, чем штурман подходит к машине или идет от нее.
Усилие и скорость НАМОТКИ под нагрузкой тоже выше ожидаемого.
Испытания и модернизацию продолжим.
что за лебёдка и какие манипуляции с ней проводили если не секрет ?
-
Пух, глянь этот моник (http://www.phantom-dvm.ru/product/avtomobilnyj-potolochnyj-monitor-phantom-tdm-480/). Удобно то что его можно сворачивать и крепится он к потолку.
-
Пух, глянь этот моник (http://www.phantom-dvm.ru/product/avtomobilnyj-potolochnyj-monitor-phantom-tdm-480/). Удобно то что его можно сворачивать и крепится он к потолку.
Интересно как его переделать под vga допустим ? у него вроде вход как у видиков старых PAL/NTSC
-
Интересно как его переделать под vga допустим ? у него вроде вход как у видиков старых PAL/NTSC
Для навигации он слишком мал.
Я бы взял какой-нить БУ TFT 14-15"
-
Для навигации он слишком мал.
Я бы взял какой-нить БУ TFT 14-15"
А сенсор ? без него же не удобно, или это дублирующий для пилота ?
-
А сенсор ? без него же не удобно, или это дублирующий для пилота ?
Я без сенсора катаюсь. Особых неудобств не заметил и острой необходимости тоже.
И потом, речь исключительно про монитор для камеры заднего обзора.
-
что за лебёдка и какие манипуляции с ней проводили если не секрет ?
Лебедка собрана из деталей лебедок одной из фирм. С участием их специалистов.
В наст. время надо окончательно решить вопрос тормоза... ну и немного повысим передатку, путем замены второй ступени редуктора...
После "пикниковки" буду разбирать... нафотаю.
-
Интересно как его переделать под vga допустим ? у него вроде вход как у видиков старых PAL/NTSC
У камеры такой же выход.
-
Аватар пошел в начальную школу...
-
Аватар пошел в начальную школу...
вертикальный взлет и посадка? :wacko2:
-
кстати а вот в таких вертикальных положениях масляного голодания не будет?
-
кстати а вот в таких вертикальных положениях масляного голодания не будет?
Голодание...? Давление было.
Удивляет другое - почему не сработал датчик опрокидования (настроенный на 60 градусов)? Не "отрубил" движок.
-
Голодание...? Давление было.
Удивляет другое - почему не сработал датчик опрокидования (настроенный на 60 градусов)? Не "отрубил" движок.
Он на 80 градусов сделан. Там 80-ти не было.
-
Запамятовал! :pardon:
Да, 80-ти не было.
(Снаружи не было, снутри было!!!!!) :vava:
-
Запамятовал! :pardon:
Да, 80-ти не было.
(Снаружи не было, снутри было!!!!!) :vava:
Дядя Вова, для тебя внутри там наверно все 180 казались....
-
Голодание...? Давление было.
Удивляет другое - почему не сработал датчик опрокидования (настроенный на 60 градусов)? Не "отрубил" движок.
а где такую штуку найти ?
-
а где такую штуку найти ?
Ваня, на крузере купил, вот у него - PALN (http://www.land-cruiser.ru/index.php?showuser=2985)
-
Ваня, на крузере купил, вот у него - PALN (http://www.land-cruiser.ru/index.php?showuser=2985)
говорит не достаточно прав )) можешь описать принцип работы ? ну и за сколько прикупил )) можно в личку )
-
говорит не достаточно прав )) можешь описать принцип работы ? ну и за сколько прикупил )) можно в личку )
Мне тоже интересен сей девайс, принцип работы, и так далее, так что просим вынести на публику а не в личку
-
говорит не достаточно прав )) можешь описать принцип работы ? ну и за сколько прикупил )) можно в личку )
Принцип работы датчика опрокидывания основан на измерении ускорения свободного падения с последующей программной обработкой. Датчик обеспечивает автоматическое выключение зажигания (или любой цепи какую пожелаешь) при превышении критического угла наклона транспортного средства относительно абсолютной (вектор гравитации Земли) вертикали. Так же при первышении угла, можно наоборот отдельной цепью инициировать включение... например системы пожаротушения.
Стоит около 3 т.р.
-
Принцип работы датчика опрокидывания основан на измерении ускорения свободного падения с последующей программной обработкой. Датчик обеспечивает автоматическое выключение зажигания (или любой цепи какую пожелаешь) при превышении критического угла наклона транспортного средства относительно абсолютной (вектор гравитации Земли) вертикали. Так же при первышении угла, можно наоборот отдельной цепью инициировать включение... например системы пожаротушения.
Стоит около 3 т.р.
хмм интересно, надо будет приобрести))
-
хмм интересно, надо будет приобрести))
ты че, опрокидываться собрался ???
-
ну малоли, один раз уже был на боку, правда тогда сам успел заглушить двигатель, а случаи разные бывают, например если потоком воды собъет машину и начнет переворачивать, успеет ли эта приспособа заглушить двигатель до момента гидроудара ?
-
ну малоли, один раз уже был на боку, правда тогда сам успел заглушить двигатель, а случаи разные бывают, например если потоком воды собъет машину и начнет переворачивать, успеет ли эта приспособа заглушить двигатель до момента гидроудара ?
Ваня, 100% ответа на твой вопрос я думаю ни у кого нет... тут как повезет. Но эта штучка не очень любит воду, солнечные лучи и высокую температуру. У нас она стоит высоко, между нами.
Кстати, Пух, может проверить ее, искусственно открутив ее и перевернув ?
-
...
если потоком воды собъет машину и начнет переворачивать, успеет ли эта приспособа заглушить двигатель до момента гидроудара ?
Если ложиться будешь на правый борт, то вряд-ли.
... может проверить ее, ...?
Угу
-
Доукомплектовались на "Олимпиаду"
-
Доукомплектовались на "Олимпиаду"
Гламурные.
-
Доукомплектовались на "Олимпиаду"
Ссылочку дайте, пожалуйста
-
Ссылочку дайте, пожалуйста
http://www.maxtrax.com.au/ (http://www.maxtrax.com.au/)
http://autoventuri.ru/show_cat2.php?grid=2092 (http://autoventuri.ru/show_cat2.php?grid=2092)
-
В редуктор лебедки внедряется тормоз и вторая скорость (20 / 1)
-
20/1 - :wacko2:
-
20/1 - :wacko2:
Угу.
Для ускоренной смотки-выдачи троса.
"Цигель, цигель ай-лю-лю" (с). :pardon:
-
Как бы штурмана не намотало )))
-
А чё ему за трос держаться? :wacko2:
Отцепил и... успеть бегом в машину. А то уедет. %)
-
Ни у кого не завалялся алюминиевый квадратный профиль 20х20 длиной не менее 1 метра ?
-
И еще лист алюминия толщиной 1мм или менее...
-
И еще лист алюминия толщиной 1мм или менее...
пищевой алюминий с промышленных холодильников был гдето, но кусочик не большой.
-
И еще лист алюминия толщиной 1мм или менее...
тебе именно профиль????
есть квадрат алюминевый 25х25 (или 30Х30) запамятовал...
и лист рефленый как на порогах у меня, вроде 1,5 мм.
-
20/1 - :wacko2:
седня попробывали :good:
Правда с нагрузкой слабовато %)
-
...
лист рефленый как на порогах у меня, вроде 1,5 мм.
Куплю... Продай!
-
8908648429vocem Anton. Y nevo v narnii list allumin 0.5 v rulone. Beri besplatno. Ya budu 01.08
-
Куплю... Продай!
Вам так отдам, за рюмку коньяка....
-
Вам так отдам, за рюмку коньяка....
Henesi?
-
8908648429vocem Anton. Y nevo v narnii list allumin 0.5 v rulone. Beri besplatno. Ya budu 01.08
priezgai
kapot nado delat
mi budem mosle 4 avgusta
:)
-
Вопрос к опытным трофи-экстрималам.
Короче задолбал выносить мозг стартер.
После каждой гонки, где вода, приходится чистить пятаки... может убрать нафиг эти резиновые "сапуны" родные и сделать отверстие побольше для слива воды ?! Или только у меня одного такая проблема ?!
-
проведу параллель со стартером на автомобилях Урал, после поездки в Тофоларию, каждый раз стартер снимают и чистят иначе долго не живет, и никакие сливы воды не помогают. хотя на уазе я его очень редко снимал, хотя по воде так же плавал.
-
Так же мучился, в итоге сделал отверстие побольше, выкинул сапун и стало нормально
-
пневмоподпор - решит все проблемы
выкинешь сапун- после болотных заплывов - еще хуже будет- ил и песок добьют стартер
-
надо попробовать подпор сделать, тем более для этого все есть... спасибо.
-
У меня сапун стоит сверху, но вода попадает, сделал отверстие снизу. Теперь разбираю для профилактики где-то раз в год или раз в 40-50 тыс.км.
-
надо попробовать подпор сделать, тем более для этого все есть... спасибо.
Уже 2 дня как есть :)
-
Сделали вентиляцию компрессоров (проточная приточка-вытяжка)
-
Горячий сжатый воздух, на выходе из компрессоров долго "парил мозги" возникновением негерметичности соединений на выходе. Вопрос решили медными трубками, с выходом на рессивер. Окончательно закрыли проблему установкой обратного клапана.
-
Система подпора получилась сложной. Чтобы работа зря не пропала (пилот часто забывал включать подпор) внедрили автоматическое включение наддува, при погружении в воду глубже оси полуоси :)
Датчик пока только на переднем мосту.
-
До кучи...
В пневмоотсек, с внутр. стороны крышки,прикреплена сумочка под ЗИП (пневмо)
-
Причина перегрева ОЖ на "Олимпиаде"
-
Ну красавцы, что тут ещё сказать :) Не, ну реально подход очень приятный :)
-
Причина перегрева ОЖ на "Олимпиаде"
посмотрел на своей пузотерке... 20А на один вентилятор... завтра попробую найти остастку на 40-50А и пару запасных предиков.
-
... остастку на 40-50А ...
Можно пару, в параллель пустим...
-
Можно пару, в параллель пустим...
Сопротивление на пополам делится, если в параллель пускать?
Нет?
-
Сопротивление на пополам делится, если в параллель пускать?
Нет?
ппц
-
Сопротивление на пополам делится, если в параллель пускать?
Нет?
там токи бегут по проводочкам... и ток будет делиться пополам, если сопротивления предиков одинаковые :)
-
Можно пару, в параллель пустим...
скорее всего так и придется...
-
Можно акустическую колбу поставить на толстых проводах, они есть и 40 и 80 ампер реальных, есть автоматический предохранитель для музыки, он многоразовый.
-
там токи бегут по проводочкам... и ток будет делиться пополам, если сопротивления предиков одинаковые :)
Ну я это и хотел сказать.
-
А зачем стока манометров?
-
В Автограде есть компактные плоские предохранители на большие токи. Около 50 х 10 мм с ушами под болты. Гляньте у меня в теме про электрификацию.
-
А зачем стока манометров?
Давление мерить наверное. Верхее, нижнее и тп.
:)
-
Зачем на каждый агрегат то?
Разное давление, на агрегатах штоли?
-
В Автограде есть компактные плоские предохранители на большие токи. Около 50 х 10 мм с ушами под болты. Гляньте у меня в теме про электрификацию.
да уже купил пару на 40А каждый.
-
Зачем на каждый агрегат то?
Разное давление, на агрегатах штоли?
Чтобы кегу подцеплять и делать разводку на разных потребителей, а давление каждому выставлять по весу :)
-
Чтобы кегу подцеплять и делать разводку на разных потребителей, а давление каждому выставлять по весу :)
Зачетно! надо себе также сделать- а то всем одинаково раздаю... :mosking:
-
да уже купил пару на 40А каждый.
плавали с этими предами на маритуе....разбейте по приколу один, и замкните на батарее. провода отгорят, припой стечет, а этим предам никуя не будет.
-
плавали с этими предами на маритуе....разбейте по приколу один, и замкните на батарее. провода отгорят, припой стечет, а этим предам никуя не будет.
+1
Проверил - норм.
-
Зачетно! надо себе также сделать- а то всем одинаково раздаю... :mosking:
Проверял?
Мерял избыточное давление?
-
Зачем на каждый агрегат то?
Разное давление, на агрегатах штоли?
Разный расход воздуха. Читай дырявость агрегатов.
Лягушка (какая у всех) априори не даст такой расход, соответственно не выдаст необх. подпор для ВСЕХ агрегатов.На каждую группу агрегатов поставил свой редуктор и контроль (манометр) и ужаснулся...
Чтоб поддержать 0,3 - 0,5 сумашедший расход идет...
+Еще причины.
Подробней вечером.
-
Разный расход воздуха. Читай дырявость агрегатов.
Лягушка (какая у всех) априори не даст такой расход, соответственно не выдаст необх. подпор для ВСЕХ агрегатов.На каждую группу агрегатов поставил свой редуктор и контроль (манометр) и ужаснулся...
Чтоб поддержать 0,3 - 0,5 сумашедший расход идет...
+Еще причины.
Подробней вечером.
Есть в этом что то, поэтому и спросил
Регуляторы и манометры реально дают выставить давление в районе 0,2-0,3?
-
Есть в этом что то, поэтому и спросил
Регуляторы и манометры реально дают выставить давление в районе 0,2-0,3?
Нет.
В этом диапазоне работают хорошо дорогие регуляторы. Камоззи например. У меня есть 2 шт., но берегу на автоподкачку колес...
Те, что на фото - работают от 0,5. Меньше появляется зависимость от входящего давления. Выставляю... так... по-среднему.
Манометр... одно деление = 0,2... суди сам.
-
Есть в этом что то, поэтому и спросил
Регуляторы и манометры реально дают выставить давление в районе 0,2-0,3?
Да в этом не просто что-то есть, путь весьма правильный. Часто не важна точность показания прибора, важно корректное отслеживание динамики изменения!!! :)
-
Да да, динамика важна
Сидим мы значит по подголовники с воде и динамику отслеживаем :mosking:
-
Да да, динамика важна
Сидим мы значит по подголовники с воде и динамику отслеживаем :mosking:
Неее
Фсё должно быть устаканено в гараже, за чашкой пива...
В гонке тока периодический контроль - вдруг со стартера шланчик слетел - вот тоды - "наливай" %)
-
Да да, динамика важна
Сидим мы значит по подголовники с воде и динамику отслеживаем :mosking:
На соревках уже не динамику отслеживать, а результат давать надо, динамика чють ране отслеживается :)
А проверять изменения на соревках так-то хоть и испытанная практика, но моветон, который кроме минусов ничего не несет, ИМХО...
-
+1
Проверил - норм.
это радует, :bear:
-
плавали с этими предами на маритуе....разбейте по приколу один, и замкните на батарее. провода отгорят, припой стечет, а этим предам никуя не будет.
Есть такие же безкорпусные. Проверял. 40А мгновенно сгорел при коротыше.
-
Использование Аватара не по назначению %)
Внуки за мороженым, штурман... за водкой соком
-
Владельцам 2-х скоростных лебедок:
Попытался понять причину плохого включения второй скорости лебедки.
На мой взгляд, "собака зарыта" в перекосе пластин (1-ый снимок, красная стрелка). Пластины гуляют, как хотят.
В результате, пружинка, прижимающая пластину, после ряда переключений, может попасть в зазор пластина - корпус (2-ой снимок, синяя стрелка). Механизм переключения перестает четко работать, или отказывает совсем, оставаясь на пониженной скорости.
Ограничил "свободу перемещения" (люфт пластин) капроновыми вставками в места, указанные на 2-ом снимке желтыми стрелками. Размер вставок - толщина 1мм, ширина 4,5мм, длина - по длине пластины.
Насколько это эффективно - жизнь покажет. :)
ЗЫ
Участникам ВВВ:
Взвесили "двухмоторную железяку". Без троса, крюка, пульта, блока соленоидов = 35,5 кг
-
все ясно. я понял зачем куча манометров и регуляторов. у вас регуляторы давления "проходные" т.е .без "обратной связи" поэтому вы вынуждены расчитывать утечку воздуха в каждом отдельном агрегате и настраивать под него регулятор.
в моем варианте стоит единственный регулятор с обратной связью - он впуливает столько воздуха сколько надо для поддержания 0,2 бара - во всей разветвленной системе подпора., реагируя на давление в системе подпора. Не зависимо от того сильно агрегат травит воздух или не травит вообще.
-
все ясно. я понял зачем куча манометров и регуляторов. у вас регуляторы давления "проходные" т.е .без "обратной связи" поэтому вы вынуждены расчитывать утечку воздуха в каждом отдельном агрегате и настраивать под него регулятор.
в моем варианте стоит единственный регулятор с обратной связью - он впуливает столько воздуха сколько надо для поддержания 0,2 бара - во всей разветвленной системе подпора., реагируя на давление в системе подпора. Не зависимо от того сильно агрегат травит воздух или не травит вообще.
Не... у меня регуляторы давления, а не расхода, т.е., типа с "обратной связью".
Больше одного... потому, что не хватает DN. (проходного отверстия).
До этого схема была взята еще с сафаря...
Замерил избыточное давление - 0. (!!!!)
Проблема в неспособности ЛЮБОГО компактного регулятора (+клапан) обеспечить необходимы расход! Сейчас - 2 моста, 3 мотора лебедки, стартер, акпп+рк... в ближайшей перспективе + 4 бортовых и, может... б/бак.
Максимальный расход воздуха через соленоид (клапан)легко посчитать. Регуляторов пришлось ставить несколько. Ну и сразу разбил на группы (из соображения - не класть все яйцы в одну корзину).
...разветвленной системе подпора...
считаю неверно.
Несколько манометров... ну это чтобы "видеть" состояние каждого "яйца" .
С учетом ВВВ - манометры практически невесомы. Редукторы (без арматуры) по 190г.
-
Может я хреново объясняю свою мысль...
Может так:
Попробуй создать избыточное давление в лопнутом резиновом шарике велосипедным насосом....
Зависит от производительности насоса и величины дыры в шарике.
"Дырки" у всех разные...
"Насосы" (читай редукторы) почти одинаковые.
С моими "дырками" подпор ОДНИМ "насосом" создать не смог :pardon:
-
ну у Свободы мосты и раздатка сами по себе - практически не травят . Кулаки подтравливают немного но опять же немного. в Лебедки подпор завел только в моторы - подоготовив предварительно корпуса моторов.
Автомат пока не накачивал- негерметичность возможна только в щупе. - в остальном это замкнутая система.
б/бак- это интересно. а зачем? если сапун выведен-и крышка плотная - смысл.?
Старер - да соглсен- но тоже его можно подготовить чтоб сильно не травил.
про регуляторы давления- по фотам я не увидел - что они с обратной связью. Можно их модель - познакомлюсь поближе с ними.
Разветвленная система - что в ней плохого? Производительности рнасоса и понижающего редуктора хватает с избытком:
насос компрессора включается при активизации системы подпора раз в 1 минуту, при понижении давления с 6 до 4 бар (объем ресивера 3 литра) - что говорит о небольшом оъеме потерянного воздуха
-
...
насос компрессора включается при активизации системы подпора раз в 1 минуту...
Разговор слепого с глухим...
Компрессор может включаться раз в ЧАС (если DN редуктора с игольное ушко).
...
Производительности рнасоса и понижающего редуктора хватает с избытком:...
проверь
про регуляторы давления- по фотам я не увидел - что они с обратной связью. Можно их модель - познакомлюсь поближе с ними.
61000 - код производителя. PIANA ITALIA
http://www.remeza-nord.ru/catalog_info.php?id=45&pid=35 (http://www.remeza-nord.ru/catalog_info.php?id=45&pid=35)
На них нифига ненаписано... Вечером еще посмотрю.
А У ВАС ?
...Разветвленная система - что в ней плохого?...
При разрыве в ОДНОМ месте, ВСЯ система становится бесполезной.
Если на Свободе ВСЁ герметично - остается позавидовать!
Мне эта работа еще предстоит!
Кстати: А нафига в таком случае подпор? %)
-
...
б/бак- это интересно. а зачем? если сапун выведен-и крышка плотная - смысл.?
...
Нуу... владельцам ШТАТНЫХ (заводских) б/баков это действительно непонятно :)
Просто поверь - неохота оказаться с водой в бензине.
-
видимо опустил лишнюю инфу как неважную. Редуктор давления стоит с газового оборудования - пропускная способность как бы сказать : "Выше всяких похвал ".:ри снятятой главной магистрали - просто ветер дует из редуктора :) правда.
ну про разветвление - ну да - есть риск гденибудь порвать- обесточив остальные потребители, но не страшно- гонка же от этого не прекратиться -просто придется после гонки ревизию жидкостей устроить. Зато нет безумного количества магистралей . Лишний вес так сказать.
Система отработала 2 года в спорте прежде чем я начал о ней говорить - за это время ни одной замены масла или подшипника.Это к слову про проверку.
Ну исключительной герметичности в агрегатах нет по определению - поэтому ну жен все равно!
почитал про мини редуктор - там правда прямым текстом не сказано про обратную связь- но проверяется легко - манометр в магистраль и готово. чтобы была обратная связь - конструктивно должно быть чтото типа мембраны подпружиненной и игольчатый клавпан. Клапан там есть - а вот мембрана ???
-
:bear:
Нуу... владельцам ШТАТНЫХ (заводских) б/баков это действительно непонятно :)
Просто поверь - неохота оказаться с водой в бензине.
все понял!
-
...Лишний вес так сказать.
Система отработала 2 года в спорте прежде чем я начал о ней говорить - за это время ни одной замены масла или подшипника.Это к слову про проверку. ...
Ни ГРАММА не сомневался, что про модель своего редуктора промолчишь! :)
Вес... +1кг - "ниачем", кстати система сразу собиралалась на современных фитингах и пластике. Резины минимум. Вряд-ли тяжелее, чем на резине, хомутах и газовых "лягушек" от газовых горелок или плит.
Проверка... "Всетки проверь..." (с) Особенности нац. рыбалки :)
зы
Не стоит путать регуляторы давления (редуктор), как ты выражаешься - "с обратной связью" ;) и расхода (дозатор), где, действительно, игол.клапан и фсё.
-
На Форвард трофи мы получили очередную порцию бесценного опыта.
В этот раз неприятный сюрприз приподнёс ЭБУ.
Чего мы боялись, то и произошло... мозги ушли под воду и двиг проработал после этого ровно 5 секунд.
Нас и раньше посещали мысли перенести мозги повыше... и сейчас эта мысль посетила. НО, есть решение более правильное и универсальное.
Мы зальем плату управления компаундом. И компаунд и мозги для экспериментов уже стучат ЖД и авто колесами с разных сторон Родины в нашу сторону.
Для начала помоем плату в спирте, высушим, зальем её с одной стороны, потом с другой. Толщина слоя не имеет особого значения, главное чтобы все компоненты были залиты полностью. Надеюсь через недельку уже зафотаем процесс.
После этой процедуры мозгам должно быть пофигу, в грязи они лежат, в воде или на воздухе.... ну и собственно необходимость переносить их повыше (гемор с проводами) должна отпасть.
-
На Форвард трофи мы получили очередную порцию бесценного опыта.
В этот раз неприятный сюрприз приподнёс ЭБУ.
Чего мы боялись, то и произошло... мозги ушли под воду и двиг проработал после этого ровно 5 секунд.
Нас и раньше посещали мысли перенести мозги повыше... и сейчас эта мысль посетила. НО, есть решение более правильное и универсальное.
Мы зальем плату управления компаундом. И компаунд и мозги для экспериментов уже стучат ЖД и авто колесами с разных сторон Родины в нашу сторону.
Для начала помоем плату в спирте, высушим, зальем её с одной стороны, потом с другой. Толщина слоя не имеет особого значения, главное чтобы все компоненты были залиты полностью. Надеюсь через недельку уже зафотаем процесс.
После этой процедуры мозгам должно быть пофигу, в грязи они лежат, в воде или на воздухе.... ну и собственно необходимость переносить их повыше (гемор с проводами) должна отпасть.
а охлаждение мозгам не нужно?
-
а охлаждение мозгам не нужно?
эта хрень прекрасно отводит тепло.
-
эта хрень прекрасно отводит тепло.
Андрей, и мнеб такую жижу!! :blush:
-
Андрей, и мнеб такую жижу!! :blush:
http://www.chipdip.ru/product/kptd-1-1t-5.5-250g/ (http://www.chipdip.ru/product/kptd-1-1t-5.5-250g/)
-
а охлаждение мозгам не нужно?
Леша!
К-нт теплопроводности воздуха - 0,025
У той хрени (компаунда) - 0,8
Ну, он и называется теплопроводящий, диэлектрический... Предназначен для этого :pardon:
Там все в порядке с адгезией и проч.
-
http://www.chipdip.ru/product/kptd-1-1t-5.5-250g/ (http://www.chipdip.ru/product/kptd-1-1t-5.5-250g/)
http://nomacon.ru/products/thermally-insulating-materials/kompaundy (http://nomacon.ru/products/thermally-insulating-materials/kompaundy)
Здесь понятней
-
Немного порадую пилота фичей к его навигатору:
http://www.ebay.com/itm/Garmin-Suction-Mount-Antenna-GDU-370-375-GPS-45-II-III-V-376-378-396-478-492-495-/380585900160?pt=GPS_Holders_Mounts&hash=item589caff880 (http://www.ebay.com/itm/Garmin-Suction-Mount-Antenna-GDU-370-375-GPS-45-II-III-V-376-378-396-478-492-495-/380585900160?pt=GPS_Holders_Mounts&hash=item589caff880)
Уже куплена и едет с пендосии к нам. В очередной раз спасибо Сереге (isv1000), с меня чай.... сахар unlimit :)
-
Леша!
К-нт теплопроводности воздуха - 0,025
У той хрени (компаунда) - 0,8
Ну, он и называется теплопроводящий, диэлектрический... Предназначен для этого :pardon:
Там все в порядке с адгезией и проч.
Дядя Вова, ы тоде пьешь??? Вроде Это Серега, "бормыш"
-
Дядя Вова, ы тоде пьешь??? Вроде Это Серега, "бормыш"
Мля, скрытый появился!
Серега, извини :bear:.
-
Немного порадую пилота фичей к его навигатору:
http://www.ebay.com/itm/Garmin-Suction-Mount-Antenna-GDU-370-375-GPS-45-II-III-V-376-378-396-478-492-495-/380585900160?pt=GPS_Holders_Mounts&hash=item589caff880 (http://www.ebay.com/itm/Garmin-Suction-Mount-Antenna-GDU-370-375-GPS-45-II-III-V-376-378-396-478-492-495-/380585900160?pt=GPS_Holders_Mounts&hash=item589caff880)
Уже куплена и едет с пендосии к нам. В очередной раз спасибо Сереге (isv1000), с меня чай.... сахар unlimit :)
Лучче сиденье с подогревом...
в воде задница мерзнет... Ну никакого камфорта
Ну и себе... гармин :) (без запасного низзя)
-
Есть у меня свободный установочный комплект. Планировал поставить на задние сиденья, но пока руки не дошли.
http://www.avtoprofi.ru/Emelya-UK-2.html (http://www.avtoprofi.ru/Emelya-UK-2.html)
-
... В очередной раз спасибо Сереге (isv1000), с меня чай.... сахар unlimit :)
Ну и ... с конфетками
-
Ну и себе... гармин :) (без запасного низзя)
Я научился приводить его в чувство после водных процедур за 10 минут...
На след сезон буду покупать другую гарминку... нынешняя 60-ка ну вообще тормозная, очень долго компасс работает и масштабирование...
-
http://www.chipdip.ru/product/kptd-1-1t-5.5-250g/ (http://www.chipdip.ru/product/kptd-1-1t-5.5-250g/)
спасибо
-
Я научился приводить его в чувство ...
На след сезон буду покупать другую гарминку...
Твое умение будет бесполезно, если мы оставшийся банально "посеем"
Покупай сейчас.
-
Покупай сейчас.
По времени мы в лучшем случае попадаем только на Ориентироффку. Думаю не целесообразно.... на крайняк будем ездить по твоей гарминке.
-
По времени мы в лучшем случае попадаем только на Ориентироффку. Думаю не целесообразно.... на крайняк будем ездить по твоей гарминке.
Вы че из того анекдота, где одну сломали, другую потеряли?
У нас вот один ручной гармин, и когда я его где то на сэте посеял (думал что посеял), на ориентироффке ездил тупо по компу. :) Устали искать 66 точку.
-
На Форвард трофи мы получили очередную порцию бесценного опыта.
В этот раз неприятный сюрприз приподнёс ЭБУ.
Чего мы боялись, то и произошло... мозги ушли под воду и двиг проработал после этого ровно 5 секунд.
Нас и раньше посещали мысли перенести мозги повыше... и сейчас эта мысль посетила. НО, есть решение более правильное и универсальное.
Мы зальем плату управления компаундом. И компаунд и мозги для экспериментов уже стучат ЖД и авто колесами с разных сторон Родины в нашу сторону.
Для начала помоем плату в спирте, высушим, зальем её с одной стороны, потом с другой. Толщина слоя не имеет особого значения, главное чтобы все компоненты были залиты полностью. Надеюсь через недельку уже зафотаем процесс.
После этой процедуры мозгам должно быть пофигу, в грязи они лежат, в воде или на воздухе.... ну и собственно необходимость переносить их повыше (гемор с проводами) должна отпасть.
Повезло вам, что он потом еще и завелся. Мы от 2 точек на ФТ отказались, потому что не намочить мозг было невозможно
-
.... на крайняк будем ездить по твоей гарминке.
Мой возьмёшь, заодно и почувствуешь разницу с 60-кой
-
Повезло вам, что он потом еще и завелся.
Его (двиг) к этому долго готовили... не завестись он не мог. Слабым местом остались только мозги... ну и еще 3 разъема из-за моей ленности, но я их добъю :)
-
Вы че из того анекдота, где одну сломали, другую потеряли?
У нас вот один ручной гармин, и когда я его где то на сэте посеял (думал что посеял), на ориентироффке ездил тупо по компу. :) Устали искать 66 точку.
Ну да, один потеряли, а второй перед этим утопили. На второй день на второй точке переднюю лебедку сломали :)
-
Его (двиг) к этому долго готовили... не завестись он не мог. Слабым местом остались только мозги... ну и еще 3 разъема из-за моей ленности, но я их добъю :)
Я как раз о мозгах и говорил. В свете последних купаний событий не выходит из головы мысль о порядочной водоподготовке
-
Ну да, один потеряли, а второй перед этим утопили. На второй день на второй точке переднюю лебедку сломали :)
у меня есть Дакота 20 могу для резерва всегда дать.
-
Женя, Серега, спасибо за предложения ! Железяки буду топить и ломать свои :)
-
Что то я немного втупил о Компаунды..их оказывается куча целая по абвиатуре, какую заказывать что бы можно было залить мозги(на машине), а не шпателем шпателить?
-
Что то я немного втупил о Компаунды..их оказывается куча целая по абвиатуре, какую заказывать что бы можно было залить мозги(на машине), а не шпателем шпателить?
Мы выбрали 3т-15
Мин усадка, водопоглощение, максимальная теплопроводность, правда погуще будет...
-
Мы выбрали 3т-15
Мин усадка, водопоглощение, максимальная теплопроводность, правда погуще будет...
Володя, а с такимиже характеристиками более жидкий вариант есть, что бы через разьем залить полностью плату?
-
Володя, а с такимиже характеристиками более жидкий вариант есть, что бы через разьем залить полностью плату?
по теплопроводности нет.
А что корпус неразборный?
-
по теплопроводности нет.
А что корпус неразборный?
Был разборный, но я его крепко загерметизировал, вот и хотел залить , не разбирая, через клейму
-
Ну тоды бери с малой вязкостью... Разжижать растворителем только на 3% можно :pardon:
Инструкцию здесь почитай
http://www.nomacon.by/new/kptd/kptd-kompaund.php (http://www.nomacon.by/new/kptd/kptd-kompaund.php)
-
Ну тоды бери с малой вязкостью... Разжижать растворителем только на 3% можно :pardon:
Инструкцию здесь почитай
http://www.nomacon.by/new/kptd/kptd-kompaund.php (http://www.nomacon.by/new/kptd/kptd-kompaund.php)
спасибо,завтро покубатурю
-
а тесты после заливки компаундом будут ? Ну там видео всякое фото :)
-
а тесты после заливки компаундом будут ? Ну там видео всякое фото :)
Специально топить машину глупо. Все протестируется на очередной гонке...
-
А чё видео - фото? :)
Приезжай на Ориентироффку! Купнемся вместе ;)
За нами, кстати, должок %)
:bear:
-
А чё видео - фото? :)
Приезжай на Ориентироффку! Купнемся вместе ;)
За нами, кстати, должок %)
:bear:
про должок, ок :ok: - тока у меня проца мотора нет :blush: - поэтому исключительно перорально :mosking: хотя ,видимо не про этот должок речь а про отметки 1,8 да?
Пс сам стараюсь испытания всетаки до соревок проводить- что была возможность поправить если что
-
Пс сам стараюсь испытания всетаки до соревок проводить- что была возможность поправить если что
В данном случае на "поправить если что", запасные мозги будут ездить с нами.
-
В данном случае на "поправить если что", запасные мозги будут ездить с нами.
В гермопакете...
вместе с флакончиком спирта (исключительно для гармина!)
-
Ни ГРАММА не сомневался, что про модель своего редуктора промолчишь! :)
Вес... +1кг - "ниачем", кстати система сразу собиралалась на современных фитингах и пластике. Резины минимум. Вряд-ли тяжелее, чем на резине, хомутах и газовых "лягушек" от газовых горелок или плит.
Проверка... "Всетки проверь..." (с) Особенности нац. рыбалки :)
зы
Не стоит путать регуляторы давления (редуктор), как ты выражаешься - "с обратной связью" ;) и расхода (дозатор), где, действительно, игол.клапан и фсё.
Дядя Вова! По итогам нашего разговора по вашему совету решил опробовать компактный редуктор. Провел эксперименты с редуктором давления Piana . И вот результаты. У этого редуктора нижняя граница поддерживаем ого давления 0,3 бар. При таком давлении ( выставленном регулировочной ручкой) потока воздуха в "целевую" полость практически нет :( . В диапазоне 0,8 и выше уже более менее)
Полез на сайт производителя. Полазил по продуктов ой линейке, нашел редукторы давления на "низкое давление" 0,4-0,06 . Конструктив их очень похож на конструктив того самого редуктора от газового оборудования. Особенность в большой по площади мембране- более чувствительной к низкому давлению .
Хотел бы еще раз увидеть в работе вашу систему. Мож я чего то упустил. Хочется истину найти :)
-
... нижняя граница поддерживаем ого давления 0,3 бар. При таком давлении ( выставленном регулировочной ручкой) потока воздуха в "целевую" полость практически нет ...
я ж писАл:
...
Больше одного... потому, что не хватает DN. (проходного отверстия).
....
Проблема в неспособности ЛЮБОГО компактного регулятора (+клапан) обеспечить необходимы расход! ...
...
Более того, у меня получилось стабильно не 0,3, а 0,5. Если меньше - уже нестабильно - появляется зависимость от входящего давления
Тож писАл:..
В этом диапазоне работают хорошо дорогие регуляторы. Камоззи например. У меня есть 2 шт., но берегу на автоподкачку колес...
Те, что на фото - работают от 0,5. Меньше появляется зависимость от входящего давления. Выставляю... так... по-среднему.
...
Посмотреть...?
нивапрос :pardon:
А факт. давление подпора проверил? :)
-
дык я и говорю- есть регуляторы (не в наших магазинах) как раз для регулировки в нужных пределах - т..е 0,2 бар+/- 0,05 . В конструктиве подобном как у лягушки газовой- она как раз в режимах поддержания 0,2 бара - работает достаточно эфективно. еще раз проверил и с манометром и с секундомером :)
пс 0,5 бар -всетаки многовато для сальников трансмиссии. 0,5 бар- это подпор в противодействие давлению воды на глубине 5 метров.
-
Ну ё моё...
Опять не понимаем друг друга...
Приезжай на оринтирофку на часик пораньше, обсудим.
Кстати клапана прошлый раз тебе забыл отдать, так и валяются в бегемоте... Актуально?
-
дык я и говорю- есть регуляторы (не в наших магазинах) как раз для регулировки в нужных пределах - т..е 0,2 бар+/- 0,05 . В конструктиве подобном как у лягушки газовой- она как раз в режимах поддержания 0,2 бара - работает достаточно эфективно. еще раз проверил и с манометром и с секундомером :)
пс 0,5 бар -всетаки многовато для сальников трансмиссии. 0,5 бар- это подпор в противодействие давлению воды на глубине 5 метров.
Вить, народ подкачку колес делает прямо в мосты и до 2-х качает не напрягаясь. Пишут что сальники начинает выворачивать где-то с 4-х и выше. У меня на грузовой машине пневмоподпор настроен на 1 очко и все нормалек.
-
Вить, народ подкачку колес делает прямо в мосты и до 2-х качает не напрягаясь. Пишут что сальники начинает выворачивать где-то с 4-х и выше. У меня на грузовой машине настроено 1 очко и все нормалек.
да?... хм. возможно - тогда может и неплохо компактный регулятор поставить- при 1 атм целевого давления - он вполне даже работоспособен. Поэкспериментирую
Ну ё моё...
Опять не понимаем друг друга...
Приезжай на оринтирофку на часик пораньше, обсудим.
Кстати клапана прошлый раз тебе забыл отдать, так и валяются в бегемоте... Актуально?
ок - предметно тогда поговорим :)
чет забыл ... а что за клапана ?
-
...
чет забыл ... а что за клапана ?
http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=18523.msg262077#msg262077 (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=18523.msg262077#msg262077)
-
А! Только сейчас увидел ответ- заберу!
-
Сваял тут седни... :wacko2:
Не могу понять, чё
???
;)
-
Каптилка не доваренная?
-
Каптилка не доваренная?
Мишь! :good:
Неее...
Эь для Аватара...
Впрочем для любой авты подойдет
-
подставка под плазму (телек)???? :) :)
-
Сваял тут седни... :wacko2:
Не могу понять, чё
???
;)
[/quote
Синхрофазатрон? Пора бы и открыть тайну для делитантов..
-
в сборе
-
Вроде ацтеки и майя вымерли давным давно?! Пух вы из последних с божественными технологиями которые были утеряны?
-
ещё
здесь "соль" %)
-
Наверно колесом туда заезжать?? Вот только зачем?
-
Наверно колесом туда заезжать?? Вот только зачем?
разочарованно:
Быстро угадали %)
-
Вот там где- "соль" не понятно. Там где в сборе больше похоже на космическую защиту, космического корабля.Наверно защита агрегатов такая хитрая с выдвижным мангалом?
-
Где угадали-то?? Все в области предположения и догадок. Раскройте секрет уже. Интересно ведь :)
-
Под запаску, эта приблуда..
-
Под запаску, эта приблуда..
нету у Аватарчика запаски... :'(
и не будет
-
Где угадали-то?? ...
... колесом туда ...
-
А зачем? :) :wall: :wall: :wall:
-
Нафига?
-
Фиксировать на прицепе да?
-
Фиксировать на прицепе да?
интересная мысль :rus:
надо подумать
-
А зачем? :) :wall: :wall: :wall:
Чтоб взвесить :pardon:
Для машин спорта (особливо самопостроенных) важен не только общий вес, но и развесовка...
Причем как по осям, так и, отдельно, по каждому колесу.
Зачем это - думаю объяснять не надо? :bear:
-
Блин. :) А я то думал нанотехнологии :)
-
балансир - чтобы точно центр тяжести словить? чтобы параметр плечей рычага не "убегали"?
-
Эт не балансир. Платформа, не жестко закрепленная. Имеющая контакт с рычагом только в т. "А"
Вес, распределенный, по "пятну контакта" с платфорсы направляется (кинематически) в т. (А). Дальше на рычаг и, по школе - правила рычагов.
-
где можно записаться на взвешивание ? :)
-
где можно записаться на взвешивание ? :)
Не-а!
Не проканает! :)
Вот взять комплект на тестирование и доводку - пожалуйста!
Звони!
-
ни фига себе как у вас все научно :wacko2:
-
Не-а!
Не проканает! :)
Вот взять комплект на тестирование и доводку - пожалуйста!
Звони!
лекко. А что еще доводить? Простейшая конструкция - выглядит законченной. И даже 3-х клонов дополнительных не надо.
-
Наткнулся тут... 30 апреля...
-
Тапки для вольво мостов
-
Слева 39й, справа 44й, наш посредине.
Америкосы умудрились снять 30% веса с покрышки... фото с пиратов.
-
внушительно
-
Слева 39й, справа 44й, наш посредине.
Америкосы умудрились снять 30% веса с покрышки... фото с пиратов.
вы на таких калесах глубже чем по ступици в воду не погрузитесь, какие для вас теперь болота то делать ...
-
вы на таких калесах глубже чем по ступици в воду не погрузитесь, какие для вас теперь болота то делать ...
мы ж не 44й купили... хотя могли.
и потом, выковыривать из болота машину на таких портальных мостах значительно тяжелее чем на классических.
-
Андрей а чем вы протектор нарезали на колесах?
-
Андрей а чем вы протектор нарезали на колесах?
2 стаместки + 2 горелки.
наверно пофтотаем и выложим этот процесс, т.к. новые колеса тож будем резать.
-
2 стаместки + 2 горелки.
наверно пофтотаем и выложим этот процесс, т.к. новые колеса тож будем резать.
%)
Резать обязательно под такую музыку (http://www.youtube.com/watch?v=hpvx9lrVCAo#ws) :rtfm:
-
Слева 39й, справа 44й, наш посредине.
Америкосы умудрились снять 30% веса с покрышки... фото с пиратов.
А что за размер такой?
-
А что за размер такой?
-
Перспективный размерчик :ok:
-
2 стаместки + 2 горелки.
наверно пофтотаем и выложим этот процесс, т.к. новые колеса тож будем резать.
мда- ...
Спросили бы У Свободы - которая уже 2 -ой комплект боггеров изрезала :) Есть технолошия бездымная, без горелковая , без лезвиевая и оч быстрая :) И тоже подручными средствами.
-
мда- ...
Спросили бы У Свободы - которая уже 2 -ой комплект боггеров изрезала :) Есть технолошия бездымная, без горелковая , без лезвиевая и оч быстрая :) И тоже подручными средствами.
а она секретная?
-
а она секретная?
не. Соберешься резать- расскажу и даж покажу :)
-
Виктор рассказывай:)
-
мда- ...
Спросили бы У Свободы - которая уже 2 -ой комплект боггеров изрезала :) Есть технолошия бездымная, без горелковая , без лезвиевая и оч быстрая :) И тоже подручными средствами.
:)
Угу!
Существует немало способов...
Но, если способ основан на нетермальном воздействии, то не интересно :pardon:
Также как и разного рода виброрезаки, пилы (в т.ч. бензо), лобзики и проч. в т.ч.скоростные механические.
Объясню:
По мнению специалистов (где-то читал), мех. воздействие на резину при резке протектора на большой плоскости БЕЗ воздействия температуры - суть провокация возникновения микротрещин на плоскости реза. :pardon:
ХЗ так - нет... , но предпочитаю не рисковать.
-
http://www.ebay.com/itm/Tread-Doctor-Tire-Knobby-Cutting-Tool-Motocross-Dirt-Bike-SX-MX-YZ-RM-CR-KX-KTM-/221032572882?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item33769167d2&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/Tread-Doctor-Tire-Knobby-Cutting-Tool-Motocross-Dirt-Bike-SX-MX-YZ-RM-CR-KX-KTM-/221032572882?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item33769167d2&vxp=mtr)
(http://i.ebayimg.com/t/Tread-Doctor-Tire-Knobby-Cutting-Tool-Motocross-Dirt-Bike-SX-MX-YZ-RM-CR-KX-KTM-/00/s/Mjg1WDY1MA==/$(KGrHqR,!pIE-z3DFyu1BPvRV676gw~~60_12.JPG)
-
Несколько лет назад мы поставили сафаря на 35-е сильверы. В то время я думал что круче быть не может.
-
Те самые сильверы :)
-
На Ориентироффку приедем на 42х.
-
На Ориентироффку приедем на 42х.
-
Несколько лет назад мы поставили сафаря на 35-е сильверы. В то время я думал что круче быть не может.
Преемственность поколений:
Аирлоки установятся от этих самых сильверов!
-
А че сильверы уже списываете?
-
А че сильверы уже списываете?
Нее
Они на БЭДлоках.
Если я не ошибаюсь, Пушистый на них на "Кочке" всех рвать будет. На Сурфе %)
-
А че не на аватаре? Он бы там круто смотрелся.
-
А че не на аватаре? Он бы там круто смотрелся.
Не на ходу пока.
-
Не на ходу пока.
Мосты корячите?)
-
Мосты корячите?)
Подвеска еще изготавливается в пендосии.
-
Преемственность поколений:
Аирлоки установятся от этих самых сильверов!
Вопрос к опытным!
Сёдни ставил аирлоки.
Выявилась неприятность.
Камера... Пипка... Обломана верхушка (мм4-5)... Обломана так, что ниппель не заворачивается :(
Кто знает - существуют ли способы ремонта, или переходники? Там ведь, внутри, конус под резинку ниппеля...
Резьбу то я нарежу...
Камера специальная, так что замена камеры или пипки не подходит.
-
Спроси на крузере, наверняка уже придумали, чем заменить оригинальные камеры.
http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=152129 (http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=152129)
-
Спроси на крузере, наверняка уже придумали, чем заменить оригинальные камеры.
http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=152129 (http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=152129)
Я знаю какими камерами можно заменить. Но это все "Г"!!!
В данном случае:
1. Нет времени уже.
2. Бортовать - разбортовывать 42 резину!!!
3. Временный выход нашел (Пока поездить на оринтирофке). Но надо сделать.
4. Ты то куда смотрел?
-
Ставте русскую камеру на 14 только отверстие на 10, ходит дольше :bear:
-
Вопрос к опытным!
Сёдни ставил аирлоки.
Выявилась неприятность.
Камера... Пипка... Обломана верхушка (мм4-5)... Обломана так, что ниппель не заворачивается :(
Кто знает - существуют ли способы ремонта, или переходники? Там ведь, внутри, конус под резинку ниппеля...
Резьбу то я нарежу...
Камера специальная, так что замена камеры или пипки не подходит.
Снаружи нарезать резьбу и поставить глухарь.
-
Снаружи нарезать резьбу и поставить глухарь.
Почти так и сделал.
Но это очень нуудобно. Поэтому - временно.
Поехал искать удлиннитель (типа газелевского, мож. поменьше есть)
-
...Поехал искать удлиннитель (типа газелевского, мож. поменьше есть)
Купил гибкие удлиннители... Лучший вариант для Аватара :) .
В небезызвестном магазине для А/сервисов в Н/Л.
Удлинители есть всякие, гибкие, жесткие, разной длины...
Кстати есть комплекты для ремонта пипок :pardon:
-
Кстати есть комплекты для ремонта пипок :pardon:
я думал только я их так называю, оказывается нет.они и вправду так называются? технический термин? просто интересно
-
я думал только я их так называю, оказывается нет.они и вправду так называются? технический термин? просто интересно
Если б я выразился технически грамотно... Гусары бы за...ли! :)
-
думал может это штуцер или как еще там. а так пусть будет пипка :)
-
я думал только я их так называю, оказывается нет.они и вправду так называются? технический термин? просто интересно
Вентиль это.
А та штука с клапаном, что вкручивается - это золотник.
-
думал может это штуцер или как еще там. а так пусть будет пипка :)
:)
С другой темы:
Спасибо, Андрей! после финиша за мной 100гр. и пончик.
:ok:
Подойдешь - расскажу.
-
Вентиль это.
Не а %)
-
Не а %)
Про аллюзию слова nipple я знаю. Но по ГОСТУ эта штука называется вентилем (да, я зануда).
-
Седни заливали "мозги"
Распаковали посылку с компаундом
-
:)
С другой темы: :ok:
Подойдешь - расскажу.
ладушки. до встречи.
-
Про аллюзию слова nipple я знаю. Но по ГОСТУ эта штука называется вентилем (да, я зануда).
Антон зануда! :)
Эта штука В СБОРЕ вентилем называется!
-
Вскрыли мозги
-
Антон зануда! :)
Эта штука В СБОРЕ вентилем называется!
А не в сборе - корпусом вентиля (иногда стебелем) и т.д. и т.п., но это уже тонкости.
Акцент был на различии вентиля и золотника, потому как многие, например, ниппелем называют и то, и другое в зависимости от настроения.
-
Мозги красивые, сразу видно что умные!!! :)
P.S. А фигня эта всё же вентилем называется!!!
-
Далее - промывка
(Эту операцию мне не доверили. :pardon: Оно и понятно - чистый медицинский)
Промывку проводил лично Пушистый, в присутствии понятого Степы (Stёpich).
-
Далее, в соответствии с инструкцией
http://www.nomacon.by/new/kptd/kptd-kompaund.php (http://www.nomacon.by/new/kptd/kptd-kompaund.php)
произведен"замес"
-
Ну, и собственно, заливка
-
Теперь водо-плавающие мозги ? :) а фишку герметиком промазывать будете ?
-
Теперь на сутки в доме. Пусть набирает "силу"
Кстати затвердевает быстро. 5-7мин и уже не течет, 10мин - как резина.
-
... фишку герметиком промазывать будете ?
Герметиком нет
-
Хотел аналогично залить "мозги" своей машины, но напугали, что там там датчик давления распаян, который перестает после заливки работать. :-(
Пока не проверял, правда ли.
Кстати, а заливку эту потом удалить как-нибудь можно? Например, для ремонта блока?
-
Хотел аналогично залить "мозги" своей машины, но напугали, что там там датчик давления распаян, который перестает после заливки работать. :-(
Пока не проверял, правда ли.
Вот и проверим. Если чё - у нас запасные есть %)
Кстати, а заливку эту потом удалить как-нибудь можно? Например, для ремонта блока?
Антон!
На 14стр темы Андрей ссылку давал.
Мне помнится - можно
-
Кстати, а заливку эту потом удалить как-нибудь можно? Например, для ремонта блока?
Да, можно.
-
Хотел аналогично залить "мозги" своей машины, но напугали, что там там датчик давления распаян, который перестает после заливки работать. :-(
Пока не проверял, правда ли.
Кстати, а заливку эту потом удалить как-нибудь можно? Например, для ремонта блока?
на G16 заливали примерно таким же материалом, полет нормальный.
-
... А фигня эта всё же вентилем называется!!!
Да, для "фигни" вот такие удлиннители приобретены. Теперь подкачка и контроль аирлоков будут упрощены.
-
Да, для "фигни" вот такие удлиннители приобретены. Теперь подкачка и контроль аирлоков будут упрощены.
лишние телодвижение получается, или это временный вариант?
-
лишние телодвижение получается, или это временный вариант?
Ты не понял.
Вентиль камеры аирлока (у нас) расположен не в очень удобном месте (в глубине диска), с точки зрения работы с ним (по русски - хрен подлезешь, особенно манометром).
Удлинители установятся станционарно, и облегчат подход.
-
Ты не понял.
Вентиль камеры аирлока (у нас) расположен не в очень удобном месте (в глубине диска), с точки зрения работы с ним (по русски - хрен подлезешь, особенно манометром).
Удлинители установятся станционарно, и облегчат подход.
теперь понятно, а я думал , накрутил-померил, стравился, накачался -открутил!!!
-
Володя, Вы уже опробовали 44 колесики :to_become_senile: ? или тест в боевых действиях будет 5 октября!!??
-
у нас 42-ые
Завтра тока протехтор резать бум
-
Пух, сколько кодпаунда понадобилось?
-
(http://irkutsk-4x4.ru/index.php?action=dlattach;topic=17632.0;attach=29950;image)
Што такие узкие? У меня 36-е такой ширины
-
Што такие узкие? У меня 36-е такой ширины
В этом вся и прелесть :slavik:
-
В этом вся и прелесть :slavik:
Какая прелесть в узких колесах?
-
Узких? У них ширина 13! Для их веса большего и не нужно! На зингер тоже сначала широкие воткнули - не ехала машина, буксовала постоянно.
-
Узких? У них ширина 13! Для их веса большего и не нужно! На зингер тоже сначала широкие воткнули - не ехала машина, буксовала постоянно.
Может ненакачанные, но 26 см - это 11 дюймов.
-
Наверное, в форме/расположении пятна контакта колеса с поверхностью вся прелесть.
-
Наверное, в форме/расположении пятна контакта колеса с поверхностью вся прелесть.
Так чем больше поверхность, тем больше сцепление - нет?
-
Так чем больше поверхность, тем больше сцепление - нет?
не везде.по снегу да.
-
Так чем больше поверхность, тем больше сцепление - нет?
Универсального , ничего нет, а есть золотая середина
какой лопатой снег легче убирать широкой или узкой? так же и здесь, по глине узкая резина режет и едит, а на широкой нужно толкать впереди себя кучу....широкие только(почти) в болоте гуд,
но это мое мнение и не претендую на истину
-
не везде.по снегу да.
это если по твердому насту идти..
-
а у 69 помните родную резю и лезет так что мама не горюй ) я за узкую обеими руками молодцом верный путь
-
я так думаю что узкая резина лучше по снегу идет. она его режет.
-
а у 69 помните родную резю и лезет так что мама не горюй ) я за узкую обеими руками молодцом верный путь
У Лехи 69? :sarcastic_hand: :sarcastic_hand: :sarcastic_hand:
-
г (http://avtoport.ua/content/models/thumb/gaz_69.jpg)аз-69
-
Универсального , ничего нет, а есть золотая середина
какой лопатой снег легче убирать широкой или узкой? так же и здесь, по глине узкая резина режет и едит, а на широкой нужно толкать впереди себя кучу....широкие только(почти) в болоте гуд,
но это мое мнение и не претендую на истину
Я так понял, у нас из грунтов, которые надо резать - только плотный снег. Остальное можно не резать, а что-то резать и вовсе нельзя - типа ковер болотный.
-
Так чем больше поверхность, тем больше сцепление - нет?
вот небольшое видео как узкая резина едит.
"Oilfield Dodge" Promotional Film 1920s Dodge Brothers Wild Ride (http://www.youtube.com/watch?v=nq2jY1trxqg#)
-
вот небольшое видео как узкая резина едит.
"Oilfield Dodge" Promotional Film 1920s Dodge Brothers Wild Ride (http://www.youtube.com/watch?v=nq2jY1trxqg#)
фигасе. первые из джиперов.
-
Чем шире резина, тем лучше она едет по болоту при равных диаметрах. В остальном широкая проигрывает узкой.
Резина не накачанная, поэтому кажется узкой. Когда накачаем, будет по ширине почти такая же как стоит сейчас.
-
При нынешних характеристиках автомобиля и наших грунтах, там где мы бы утонули на 42м боггере, мы бы утонули и на 44м.
Поэтому смысла в широком и тяжелом 44м боггере нет.
-
При нынешних характеристиках автомобиля и наших грунтах, там где мы бы утонули на 42м боггере, мы бы утонули и на 44м.
Поэтому смысла в широком и тяжелом 44м боггере нет.
на лапах и 42 размер будет за глаза!!! клиренс наверное больше 50см.
-
на лапах и 42 размер будет за глаза!!! клиренс наверное больше 50см.
ну лапы это не столько клиренс, сколько разгруженная трансмиссия и полуоси, хорошее понижение и очень надежные блокировки.
минус только - цена.
-
В остальном широкая проигрывает узкой.
Вот я бы про остальное хотел послушать.
-
Вот я бы про остальное хотел послушать.
вес, управляемость, устойчивость, выход из колеи, подъемы ну и т.д.
-
Вот я бы про остальное хотел послушать.
пост №460,
добавлю что еще она тяжелее узкой и машине труднее провернуть ее .. :)
-
Пух, сколько кодпаунда понадобилось?
Мы истратили 4-е упаковки по 250г. (см. ранее фото). Хватило "тока-тока".
Если б полностью корпус заполнять - надо было 5 упаковок.
Мораль:
нельзя путать высчитаный объем и вес компаунда. Видимо он процентов на 20 тяжелее воды :pardon:
-
Што такие узкие? У меня 36-е такой ширины
НИФИГА они не узкие!
Нам такой ширины хватало на "коврах" Удинских топей".
Эти уже на 2см, но тут "пятно" еще в длину возрастет прилично!
-
2 стаместки + 2 горелки.
наверно пофтотаем и выложим этот процесс, т.к. новые колеса тож будем резать.
Фоткать оказалось геморней, чем резать! :wall:
Но кое-что есть:
Поготовили площадку и приспособу для подогрева резаков (стамесок).
Операцию лучше проводить на свежем воздухе.
Понадобится:
2 или 3 или 4 стамески широких
2 газ. баллончика. Заполнены могут быть не менее половины.
Перчатки или верхонки
Огнетушитель (может и не понадобится, ХЗ)
Пиво, марка и количество - по вкусу
-
Стамески слегка подправили на наждаке
Подогрели
И режем. 1 шашка, стамеску меняем. Может и на две хватить... но появятся мозоли.
-
Правильно подогретая стамеска - рез идет как горячий нож в масло. Практически без усилия. Перегретая - трудно контролировать процесс - много дыма.
-
Одно колесо - 35 мин.
Здоровый молодой человек сделает быстрее.
-
Эта кучка 13 с лишним кг.
-
Вопросы? :)
-
Одно колесо - 35 мин.
Здоровый молодой человек сделает быстрее.
круть) ну щас поедеет) тьфу тьфу тьфу) :)
-
Красиво стаместки подогреваешь :)
-
Красиво стаместки подогреваешь :)
Растёёём!
Техн. прогресс, мля :mosking:
-
Дядя Вова и Пушистик вы зачем дорогую резину
порезали ,жалко же :ok: ? Жаль нельзя клеить на другую резину а то всё что срезали порасхватили бы да на липучку наклеели :mosking:
-
Эта кучка 13 с лишним кг.
Это со всех 4х колес?
-
.......,жалко же :ok: ?
Денис, ты бы видел сколько было вылито спирта на процессор %) всё для дела! :ok:
-
Это со всех 4х колес?
да
-
Денис, ты бы видел сколько было вылито спирта на процессор %) всё для дела! :ok:
А процессор с похмелья болеть не будет??? :bear: :mosking:
-
А процессор с похмелья болеть не будет??? :bear: :mosking:
завтра проверим :blush:
-
А процессор с похмелья болеть не будет??? :bear: :mosking:
Погоняли седни... Всё ОК.
Похмельного синдрома не наблюдается :)
-
Погоняли седни... Всё ОК.
Похмельного синдрома не наблюдается :)
Сушняк посредине дороги случился только.
-
Сушняк посредине дороги случился только.
А сколько топлива уходит на суточную гонку?
-
Сушняк посредине дороги случился только.
Сушняк это хорошооо :bear:
-
А сколько топлива уходит на суточную гонку?
Сутки в этом году так и не случились.
-
Пух расскажи про резину подробнее интересно очень . Почему паяльником стамеской а не болгаркой ...в тальянах Побелянский вроде как станок делал :bear: На фото видно что старая резина тоже резаная..или я ошибаюсь.Кто резал???
-
Сутки в этом году так и не случились.
общее количество сколько улетело в трубу на Форварде? Это примерно и будет ответом для Коли, хотя прогоны были маленькими и квадрат не большой.
-
общее количество сколько улетело в трубу на Форварде? Это примерно и будет ответом для Коли, хотя прогоны были маленькими и квадрат не большой.
на Форварде израсходовано 60 литров за оба этапа.
-
Пух расскажи про резину подробнее интересно очень . Почему паяльником стамеской а не болгаркой ...в тальянах Побелянский вроде как станок делал :bear: На фото видно что старая резина тоже резаная..или я ошибаюсь.Кто резал???
все в теме расписано... читай внимательно.
-
на Форварде израсходовано 70 литров за оба этапа.
совсем мало, исходя из того что две сузуки израсходовали от Новоленино- гонка два дня- Новоленино чуть меньше 60 литров
-
Я поправился, израсходовали 60 литров... ну и в первый день мы на 2 часа выпали из гонки.
-
я примерно прикинул от гаража до стртовой поляны и обратно около 100 км.итого примерно 45-50 литров улетело на саму гонку
Приятно удивлен вашим расходом
-
ну и в первый день мы на 2 часа выпали из гонки.
километраж то всё равно проехали весь?
-
километраж то всё равно проехали весь?
километраж в гонке меньше на 2 часа :)
блин, сейчас вспоминаю детали, все-таки 70 литров.
-
километраж в гонке меньше на 2 часа :)
блин, сейчас вспоминаю детали, все-таки 70 литров.
можно час-два ремонтиловаться, а потом как голый в баню, на всех парах догонять время..
мы то же на точке лебедку делали около часа, но зато потом догоняли упущенное время....так что почасовая не катит..
-
А сколько топлива уходит на суточную гонку?
Пока можно только предполагать. Ср. пробег на суточной, по нашему опыту - 100 - 120км
Расчитываем на тяжелой гонке (типа Распут.Камня) литров 90 - 100. Соответственно бак сделан на 100л. (Правда, в процессе постройки Аватара, бак, случайно, %) раздуло до 120л
По факту, больше всего пробег (125км) был на Т.Олимп. Носились вхолостую в поисках напарника (командная была). Съедено было примерно 55л.
По максимальному времени, чуть больше 14 часов ушло на Топях. Съели больше половины бака, примерно 70-80л.
Щас колеса будут другие... ХЗ, что с расходом.
-
Пух расскажи про резину подробнее интересно очень . Почему паяльником стамеской а не болгаркой ...в тальянах Побелянский вроде как станок делал :bear: На фото видно что старая резина тоже резаная..или я ошибаюсь.Кто резал???
Подходи к столу после финиша, расскажу :bear:
-
На "Ориентироффке" пробег 50км (без учета пробега на эвакуациях). Расходовали примерно 40л. Гнали "по черному" (часовой ремонт - нас все обогнали, пришлось "надавить") + болота.
-
На "Ориентироффке" пробег 50км (без учета пробега на эвакуациях). Расходовали примерно 40л. Гнали "по черному" (часовой ремонт - нас все обогнали, пришлось "надавить") + болота.
ого, а у меня 45-50 литров ушло от новоленино -гонка-новоленино
-
На "Ориентироффке" пробег 50км (без учета пробега на эвакуациях). Расходовали примерно 40л. Гнали "по черному" (часовой ремонт - нас все обогнали, пришлось "надавить") + болота.
у меня с аэропорта - гонка - аэропорт тоже 50 литров ушло.
-
А мне вот интересно, как 5вз 42 боггер крутит? Хватает? Пары как я понимаю 5.29?
-
А мне вот интересно, как 5вз 42 боггер крутит? Хватает? Пары как я понимаю 5.29?
судя по тому как они ручей штурмовали-то крутит и нефигово!!!!
-
А мне вот интересно, как 5вз 42 боггер крутит? Хватает? Пары как я понимаю 5.29?
Хватает.
Но падение тяги было заметно.
В цифрах передаток раньше, сейчас и в ближ. перспективе Пушистый лучче расскажет...
-
У меня Шелехов-гонка-Шелехов 30 ушла
-
А мне вот интересно, как 5вз 42 боггер крутит? Хватает? Пары как я понимаю 5.29?
Крутит уже не так как крутил 38й боггер.
Пары сейчас конечно максимальные для этих мостов - 5,29.
В общем-то машина сразу проектировалась под вольво мосты с передаткой 7,1 и под 39" ,42" или 44" боггер.
Поэтому с передаточным 7,1 нужная динамика на повышенной вернется.
Мощи движка все-равно не будет хватать. У японцев нет движков с нужными мне характеристиками поэтому пока учимся ездить на 5VZ, смотрим чего нам не хватает в наших условиях, подглядываем у других и проектируем следующую машину... пока в голове. Ну а в перспективе ближайшего года, в умелых руках Аватар должен приподнести парочку сюрпризов соперникам и поднять планку подготовки экстрима на новый уровень.
-
... в перспективе ближайшего года, в умелых руках Аватар должен приподнести парочку сюрпризов соперникам ...
По моим подсчетам - три. :blush:
Но об этом в следущей серии :pardon:
:bear: :bear: :bear:
-
По моим подсчетам - три. :blush:
Но об этом в следущей серии :pardon:
:bear: :bear: :bear:
1, воздушная подушка
2, вертикальный взлет
3, ???????
-
С таким подходом к стройки-не будет скучно потом ездить?
-
1, воздушная подушка
2, вертикальный взлет
3, ???????
Ну не таким же
http://www.hunting.ru/news/view/85969/ (http://www.hunting.ru/news/view/85969/)
путем идти!
-
Ну не таким же
http://www.hunting.ru/news/view/85969/ (http://www.hunting.ru/news/view/85969/)
путем идти!
Ну просто полный фарш :rofl:
-
Ну не таким же
http://www.hunting.ru/news/view/85969/ (http://www.hunting.ru/news/view/85969/)
путем идти!
:rofl:
-
С таким подходом к стройки-не будет скучно потом ездить?
Вот дорастем до Ватоката...
-
Вот дорастем до Ватоката...
А че еще не в один рост?
-
Не
Мы ниже см. на 30
Точки на дервьях - стенах тяжело брать %)
-
в плане инженерии и правильной подвески, по моему мнению, авто - колхоз.
выручает команда.
-
в плане инженерии и правильной подвески, по моему мнению, авто - колхоз.
...
кто-бы отрицал :pardon:
Не для БМШ готовили... ;)
Для леса
-
кто-бы отрицал :pardon:
Не для БМШ готовили... ;)
Для леса
у нас просто нет инженеров автостроения.
так что тут все равны, выделяемся только мостами, колесами и прокладками ;)
тем не менее, респект за самостроительство. лапы вставите и будет вам огонь!
-
...выделяемся только мостами, колесами и прокладками ;)
Не а
-
Не а
"умом и сообразительностью?" (с) мультик
-
"умом и сообразительностью?" (с) мультик
Вовсе нет.
Я хотел сказать, что искать отличия в колесах и мостах - это устарело... лет на 5 :)
Что касается инженеров...
Дык они ТАЗами и УАЗами заняты. Там ведь не колхоз?
-
ну гандурас моторс, например, или куча америкозов.
это инженерия.
у нас - колхоз. лапы и уже эпичный внедорожник на 44 грунтозацепах.
никто не ищет отличия в мостах и колесах, это устарело, отличие видно сразу со стороны на том, что за колесами.
-
ну гандурас моторс, например, или куча америкозов.
...
"Таити - Таити... Нас и здесь неплохо кормят" (с) мультик
-
ну гандурас моторс, например, или куча америкозов.
это инженерия.
у нас - колхоз. лапы и уже эпичный внедорожник на 44 грунтозацепах.
никто не ищет отличия в мостах и колесах, это устарело, отличие видно сразу со стороны на том, что за колесами.
в нашей стране как минимум 3 талантливых конструктора (или как модно сейчас говорить - ателье), которые строят трофи прототипы.
только цена этих машин за 4 млн. и агрегаты там ставят не японские и подвеска там стоит от 100 т.р., раздатка от 100 т.р. ну и тд.
Так вот, Саша, купи уже у Гондураса что-нибудь и приезжай сразиться с местным колхозом :)
-
да, у гандураса машины по 10 млн., откуда такие деньги взять =)
я, если и буду что-то делать - буду колхозить в гараже у знакомого ))
зачем из колхоза выделяться?)
да и вообще я вам просто завидую же ;)
сам все мечтаю о котлете, а вы сделали. респект.
-
...я, если и буду что-то делать - буду колхозить в гараже у знакомого ))
...
Не торопися!!!!! :)
Тут у нас революционеры появляются... по Регламенту. :ireful1:
Ввалишь сотню с лишним в колеса, тройку в мосты... а они запретятъ,
Правда...может... звание КМС получишь %)
Хотя РЕАЛЬНОСТЬ будущая (обновленные правила) скорей всего здесь (http://club-diversant.ru/index.php?topic=49.msg388#new) будут
-
Котлетам то чего бояться, все равно в топовый класс идти...
-
Котлетам то
Что есть "котлета"?
чего бояться, все равно в топовый класс идти...
РАФ почитай!
-
РАФ почитай!
Зачем??? Проблемы надо решать по мере их поступления ))) Сумневаюсь что будет РАФ а этом году...
-
РАФ
Будет ли вообще??? и надо ли???
-
РАФ
Будет ли вообще??? и надо ли???
звучит как у Шекспира :)
-
Вить!
Ты никогда не озадачивался более-менее точными манометрами, работающими в диапазоне 0 - 0,25 (0,3) бар? (можно до 0,5)
-
Вить!
Ты никогда не озадачивался более-менее точными манометрами, работающими в диапазоне 0 - 0,25 (0,3) бар? (можно до 0,5)
Разобрался сам.
В принципе манометр можно доработать до приемлемой чувствительности.
-
В принципе манометр можно доработать до приемлемой чувствительности.
А медицинский манометр от тонометра?
Если правильно помню, шкала до 300 мм рт.ст, а это примерно 0.4 бар.
-
хм
интересно
посмотрю
Спасибо, Антон!
-
Пришла подвеска на вольво мосты.
Она позволяет быстро передвигаться по пересеченной местности. Заменяет пружину и амортизатор. Пружиной в ней служит газ азот под давлением ~20 атм.
Быстрая настройка очень простая. Но чтобы заточить индивидуально под машину, требуется наверно сезон кропотливой работы и испытаний.
Изготавливается обычно 2-3 месяца на заказ. До нас ехала еще 1 месяц.
-
Маньяки :pardon:
-
Маньяки :pardon:
инструкция большая, но половину я уже перевел...
-
Двигатель реактивный от Су-27 не заказали еще??? Чтобы низенько над болотами пролетать? :sarcastic_hand: А по теме: молодцы, качественный подход к делу.
-
инструкция большая, но половину я уже перевел...
Даже боюсь цену спрашивать за комплект!!!
-
Двигатель реактивный от Су-27 не заказали еще??? Чтобы низенько над болотами пролетать? :sarcastic_hand: А по теме: молодцы, качественный подход к делу.
к сожалению все сразу не получается :pardon: , но вопрос стоит.
-
Даже боюсь цену спрашивать за комплект!!!
Подвеска, да и многое другое, с прицелом на серьезный аппарат. Сейчас только проектируется.
Скупой платит дважды :pardon:
-
Подвеска, да и многое другое, с прицелом на серьезный аппарат. Сейчас только проектируется.
Скупой платит дважды :pardon:
Я правильно понял- будет глобальная переделка? или только подвеска ?
-
Я правильно понял- будет глобальная переделка? или только подвеска ?
Нет. Андрей писАл уже... Да и секрета нет. Проектируется серьезная мафынка, по всем требованиям...
Аватар - эксперементальная площадка для нее.
-
Нет. Андрей писАл уже... Да и секрета нет. Проектируется серьезная мафынка, по всем требованиям...
Аватар - эксперементальная площадка для нее.
стою на асфальте в лыжи обутый(с). Совсем запутался, еще один проект делаете? или Аватар и есть проект с доводкой(глобальной) под себя?
-
Это аватар версия 1.03
Ждите версию 2.0
:)
-
стою на асфальте в лыжи обутый(с). Совсем запутался, еще один проект делаете? или Аватар и есть проект с доводкой(глобальной) под себя?
Аватар - это Аватар.
(как там в рекламе про Мерс: "надо ж на чем-то ездить" :) ),но многое с него расчитывается применить к следующему проекту.
-
Аватар - это Аватар.
(как там в рекламе про Мерс: "надо ж на чем-то ездить" :) ),но многое с него расчитывается применить к следующему проекту.
когда избавляться от Аватарки будете..я первый в очередь....
пацанам моим как раз в пору будет....
-
когда избавляться от Аватарки будете..я первый в очередь....
пацанам моим как раз в пору будет....
Она столько не проживет. :)
-
Аватар - это Аватар.
(как там в рекламе про Мерс: "надо ж на чем-то ездить" :) ),но многое с него расчитывается применить к следующему проекту.
Ух, ты, два болида в одной конюшне..Название Аватар, оставите или....?
-
Она столько не проживет. :)
Леша, они уже сейчас готовы.....только пока не куда усаживаться...
-
когда избавляться от Аватарки будете..я первый в очередь....
пацанам моим как раз в пору будет....
Принято.
Ждем с предоплатой :bear:
-
Аватар - это Аватар.
(как там в рекламе про Мерс: "надо ж на чем-то ездить" :) ),но многое с него расчитывается применить к следующему проекту.
Таааак :secret: что то новое снимается в голливуде :bear: Аватар это аватар а кто во второй серии???Дядя Вова неужели потенциал Аватарки исчерпан???? :secret: Или колёсики помошнее? или моторку позверее??? :friends:
-
Проектируется серьезная мафынка, по всем требованиям...
По всем требованиям РАФ?.. :pilot:
-
Мужчины. Расслабьтесь. В ближайшие год два будем обкатывать все решения на Аватаре.
Дальше посмотрим что будет со нашим "спортом" в регионе. Такие кворумы как сейчас совсем не радуют. Хоть переквалифицируйся в стандарт, там хоть участники есть.
-
Принято.
Ждем с предоплатой :bear:
Ну судя....по жестам....предоплата 2 пузыря по 0,7 коньяка хватит???
Больше пока нет......все уходит на детей....
-
Ну судя....по жестам....предоплата 2 пузыря по 0,7 коньяка хватит???
Больше пока нет......все уходит на детей....
Этого хватит... на старый вольтметр... он как раз высвобождается, новый ставим, стрелочно-цифровой :)
-
Мужчины. Расслабьтесь. В ближайшие год два будем обкатывать все решения на Аватаре.
Дальше посмотрим что будет со нашим "спортом" в регионе. Такие кворумы как сейчас совсем не радуют. Хоть переквалифицируйся в стандарт, там хоть участники есть.
Пушистый не уходи ..жди меня я подрасту чуть чуть :'( :slavik:
-
Аватарка, перед Ориентироффкой облёт территории делали с аэрофотосъёмкой, проект новый... вот ить какая цепочка получается...
Да что у вас там за лаборатория то такая?! :scare: :ne:
-
Практически закончил перевод инструкции к стойкам. Будет чем позаниматься в следующее лето...
Настройка "пружины" стойки достаточно простая. Она заключается в закачке азотом двух клапанов. Сначала в нижнем (жесткость "пружины"), потом в верхнем - высота пружины ну и соотвественно автомобиля.
Дальше идет регулировка амортизатора (демпфирование сжатия и отбоя). Демпфирование сжатия и отбоя осуществялется за счет амортизационного масла, которое уже залито с завода.
Демпфирование сжатия (скорость сжатия подвески) регулируется затыканием или сверлением отверстий в демпфирующем клапане. Клапан находится под верхней крышкой.
Демпфирование отбоя (скорость разжатия подвески) регулируется винтом под шлицевую отвертку у нижнего крепления стойки - 7 позиций.
Глава регулировка отбойника лежит вот не переведенная, но судя по всему, этот параметр регулируется объемом антифриза, заливаемого в главный цилиндр стойки +-100 куб.см. Т.е. отбойник (к каким мы привыкли) этим стойкам и не нужен вовсе. Завтра переведу, щас уже нет времени. Останется перевести заглавия траблшуттинга, переводить весь траблшуттинг пока нецелесообразно :)
-
Пришла подвеска на вольво мосты.
Она позволяет быстро передвигаться по пересеченной местности. Заменяет пружину и амортизатор. Пружиной в ней служит газ азот под давлением ~20 атм.
...
Pringle Fab ORI Strut Cam (http://www.youtube.com/watch?v=FtLhHrNtwA8#ws)
-
Практически закончил перевод инструкции к стойкам. Будет чем позаниматься в следующее лето...
Интересно что там за манжеты-сальники стоят, учитывая, что пыльника на штоке, как такового нет. И как это переживает постоянную жёсткую грязь.
-
Интересно что там за манжеты-сальники стоят, учитывая, что пыльника на штоке, как такового нет. И как это переживает постоянную жёсткую грязь.
ну судя по гудравлическому рулевому, у которого тоже нет пыльников, а есть несколько сальников, все там живет.
-
ну судя по гудравлическому рулевому, у которого тоже нет пыльников, а есть несколько сальников, все там живет.
Потому и интересна конструкция :)
-
Потому и интересна конструкция :)
изучай: http://oristruts.com/wp-content/uploads/2012/11/STXM_1.pdf (http://oristruts.com/wp-content/uploads/2012/11/STXM_1.pdf)
-
типа ап
пробовал планшет для рисования
-
Талант!! :pardon:
А придумать оформление авто на тему слабо? %)
-
это что за нагероиненная личность на фотке?
-
это что за нагероиненная личность на фотке?
Оболочка
Весь в своей (другой) жизни...
Отрешен от бренности бытия :girl_blum:
-
это что за нагероиненная личность на фотке?
Миха это фильм такой в 3 д очках был...рекомендую..сам не смотрел но бюджет был охренненный %)
Дядя Вова поподробнее ,что придумать нада ??? :bear:
-
...что придумать нада ??? :bear:
похожи?
-
похожи?
Похоже это его тачка
-
Похоже это его тачка
Нэээт он злится что у него такой нэт :scare: .
-
если уж говорить о сходстве :)
-
Шипящее ведро кнопками?
-
если уж говорить о сходстве :)
лорд Вейдор,
так вы выходит на темной стороне ! ! ! :rus:
-
Угу, зато у них печеньки есть
-
почитал отзывы по ОРИ и сравнения с коиловерами (такие аморты с двумя разными по хар-кам пружинами).
в двух словах: К/О при правильной настройке лучше ОРИ, К/О легче переносят тяжелые режимы... но их чуть труднее настроить.
ну а ОРИ вроде дешевле... по крайней мере в 2008-2010 годах :)
поглядим и сравним, тем более что есть с кем... у Сибири К/О стоят.
-
да, отзывы читал конечно на пиратах... www.pirate4x4.com (http://www.pirate4x4.com)
в раше никто почти их не ставил... пока один приморец и с питера альфа, на украине протик сына януковича на ОРЯх ездит... это то что я знаю...
гондурас предпочитает К/О.
-
почитал отзывы по ОРИ и сравнения с коиловерами (такие аморты с двумя разными по хар-кам пружинами).
в двух словах: К/О при правильной настройке лучше ОРИ, К/О легче переносят тяжелые режимы... но их чуть труднее настроить.
ну а ОРИ вроде дешевле... по крайней мере в 2008-2010 годах :)
поглядим и сравним, тем более что есть с кем... у Сибири К/О стоят.
почитал еще. ОРИ по цене все-таки стоят прмиерно столько же как и К/О.
просто пендосы к стоимости К/О добавляют пневмоотбойники и стабы, поэтому К/О и получаются дороже.
ОРЯм отбойники не нужны, они внутри... гидравлические и на сжатие и на отбой.
К/О надо ограничивать - на сжатие отбойниками, на расжатие (чтобы дольше жили) стропами.
-
почитал еще. ОРИ по цене все-таки стоят прмиерно столько же как и К/О.
просто пендосы к стоимости К/О добавляют пневмоотбойники и стабы, поэтому К/О и получаются дороже.
ОРЯм отбойники не нужны, они внутри... гидравлические и на сжатие и на отбой.
К/О надо ограничивать - на сжатие отбойниками, на расжатие (чтобы дольше жили) стропами.
Там, на К/О, еще выносной бачок, если правильно помню..., за счет этого лучшие характеристики... Нет?
-
Там, на К/О, еще выносной бачок, если правильно помню..., за счет этого лучшие характеристики... Нет?
они всякие бывают.
-
Там, на К/О, еще выносной бачок, если правильно помню..., за счет этого лучшие характеристики... Нет?
Насколько я помню, бачок нужен для большего объема жидкости, вообщем чтобы жижа не кипела
-
почитал отзывы по ОРИ и сравнения с коиловерами ...
в двух словах: К/О при правильной настройке лучше ОРИ, К/О легче переносят тяжелые режимы...
Не напрягайся.
Год откатаем - там видно будет. Если чё - перейдем на коиловеры :)
-
Не напрягайся.
Год откатаем - там видно будет. Если чё - перейдем на коиловеры :)
Вы если эти выбрасывать будете, скажите куда выбросили :)
-
Вы если эти выбрасывать будете, скажите куда выбросили :)
Пока решили все-таки поставить... не выбрасывать.
-
Пока решили все-таки поставить... не выбрасывать.
Подвеска ВСЯ переделывается...
Угол скрещивания всего 23 градуса :wacko2:
И как ездили !? :)
-
Ачо ступицы еще не переделывали?
Или вы машину угнали туда?
-
Ачо ступицы еще не переделывали?
...
Усё делается комплексно ;)
-
Красота! Блястит!
Где делаете , кто мастер?
-
Подвеска ВСЯ переделывается...
Угол скрещивания всего 23 градуса :wacko2:
И как ездили !? :)
И правда как ездили то ? вот как надо!)
(http://cs10207.vk.me/u6669425/-14/x_9b8f8fab.jpg)
-
... вот как надо!)
Фара хорошо стоит :)
-
Фара хорошо стоит :)
интересно на сколько секунд ее хватает быть чистой..
и на сколько минут быть целой...
а может она супер бронированная, с "дворниками" для чистки
-
Красота! Блястит!
...
Тсссс ! :secret:
Это секретное оружие... (Солнечные зайчики против преследователей)
-
Тсссс ! :secret:
Это секретное оружие... (Солнечные зайчики против преследователей)
Это я Понял :)
Куда подъехать ? Где можно посмотреть это оружие? В целях пополнения так сказать знаний :)
-
Это я Понял :)
Куда подъехать ? Где можно посмотреть это оружие? В целях пополнения так сказать знаний :)
Майоффка 2014 года :)
-
Купил пилоту Аватара в подмогу вот этот приборчик - Garmin 276C.
Теперь то машина еще лучче поедет, да Пух ?! :)
За прошедший сезон приборчик полностью себя оправдал, за исключением одного - из-за старого чипа, сигнал ГПС бывало что терялся и при холодном старте долго искал спутники... иногда безуспешно.
Покупка обычной выносной антенны не дала того результата, на который я рассчитывал.
В скором времени должна купиться морская антенна для гарминки. По отзывам - должна полностью решить проблему связи со спутниками.
Кто собирается использовать 276С, сразу покупайте такую антенну.
-
Зря вы ожидаете радикальных улучшений от другой антенны.
-
А в чем проблема? У меня обычная усбшная мышь не теряет спутники в лесу. Гармин, да, теряет бывает.
-
А в чем проблема? У меня обычная усбшная мышь не теряет спутники в лесу. Гармин, да, теряет бывает.
Проблема в том, что компания Гармин так и не смогла сделать прибор, который по качеству экрана приблизился к 276-му... за вменяемые деньги конечно.
-
Проблема в том, что компания Гармин так и не смогла сделать прибор, который по качеству экрана приблизился к 276-му.
У ТЕБЯ же был прибор компании хплооре. Можно купить так же прибор компании панасоник.
Или у вас аватар - корабль?
-
У ТЕБЯ же был прибор компании хплооре. Можно купить так же прибор компании панасоник.
Или у вас аватар - корабль?
У водителя стоит Гармин 276С, к нему я купил антенну морскую, она намного эффективней встроенной и обычной внешней антенны для 276-го.
Водителю xplore не нужен, функций гарминки хватает вполне... да и лишний вес это.
-
У водителя стоит Гармин 276С, к нему я купил антенну морскую, она намного эффективней встроенной и обычной внешней антенны для 276-го.
Водителю xplore не нужен, функций гарминки хватает вполне... да и лишний вес это.
Кстати, если прибор расчитан на работу на воде, может поэтому проблемы в том, что в лесу он теряется. На воде обычно нечему сигнал затенять или отражать.
-
Кстати, если прибор расчитан на работу на воде, может поэтому проблемы в том, что в лесу он теряется. На воде обычно нечему сигнал затенять или отражать.
У него два режима: суша и море
-
Каку-то хрень прислали :rus::
-
Каку-то хрень прислали :rus::
Дядя Вова....сам ты х...нь
это же самогонный аппарат...его везти в собранном виде НЕЛЬЗЯ, а по частям не понять что это...вот и оправили так
осталось еще змеевик и парочку других ингредиентов....
-
Настоящие перцы деляют тяги на ШСах... мы что-то решили на сайлентах. Дешево и легко заменимо.
-
Научный подход.
-
Передняя подвеска и стойка.
-
Красиво, картины просто...
А тяги на ШСах, ИМХО, не для говен, их же менять придется чють не после каждой гонки, пыльников вроде для них не попадалось, а купания в грязи без защиты они что-то не особо желают переживать.
-
Наносится ПЕРВЫЙ слой антикорозионного, противошумного покрытия... %)
-
А как же вес?
Надо было как Серебряные стрелы.....
-
А как же вес?
Надо было как Серебряные стрелы.....
в 1700 должны уложиться.
-
фигню какую то на колесо налепили :)
-
фигню какую то на колесо налепили :)
че за рыцарские щиты? :)
-
че за рыцарские щиты? :)
Подкачку видать замутили?!
-
Предполагаю три варианта:
- Препятствие для злоумышленников на снятие колеса
- Дополнительная плоскость для размещения рекламных наклеек. (На Аватаре мало места для наклеек)
- Специальный балансировочный груз(ик).
-
Предполагаю три варианта:
- Препятствие для злоумышленников на снятие колеса
- Дополнительная плоскость для размещения рекламных наклеек. (На Аватаре мало места для наклеек)
- Специальный балансировочный груз(ик).
- Препятствие для злоумышленников на снятие колеса (хм... а почему тогда неровное???)
- Дополнительная плоскость для размещения рекламных наклеек. (На Аватаре мало места для наклеек) (наврядли)
- Специальный балансировочный груз(ик). (скорее всего это правильный )
-
... Может там грунтоанализаторы запрятаны, за грязеулавливателями.
...или мозговзрыватель при снятии колеса в условиях бездора
:)
-
судя по винтам- они всверленны в спицы литья - значит надолго... пластина (судя по цвету) скорее из титана, вентиля шины невидно - он скорее под пластиной. Целой СРДвШине тут "попахивает" ))
когда узнаем секрет?
-
Целой СРДвШине тут "попахивает" ))
Объясни.... что за штучка???
-
Объясни.... что за штучка???
Систрема Регулирования Давления в Шинах - сокрашение такое еще с Советских времен.. :) думаю тут что-то понавароченней за пластиной прячется..
-
Вентили прикрыли просто, чтоб не вырывало
-
подкачка колес...
-
весла это весла :)
-
весла это весла :)
креативненько! :bear:
Ну... приедет - поглядим...
Формируется новая морда лица
-
Заматерел!
-
креативненько! :bear:
Ну... приедет - поглядим...
Формируется новая морда лица
Весла на олимпиаде понадобятся :wacko2:
-
мне показалось, или ход моста вверх, маленький?
-
Передняя подвеска и стойка.
что то не вызывает доверия кронштейн панары к раме, в порядочных машинах его завязывают со вторым лонжероном рамы
(80-ка)
-
фигню какую то на колесо налепили :)
Балансировка наверное. Я так думаю ещё и с перемещением в плоскости :pardon: :blush:
-
мне показалось, или ход моста вверх, маленький?
стойки пустые
-
что то не вызывает доверия кронштейн панары к раме, в порядочных машинах его завязывают со вторым лонжероном рамы
(80-ка)
все там хорошо.
-
За место капота из алюминия теперь будет что то типа кожи ? или это так просто накидка ?)))
-
За место капота из алюминия теперь будет что то типа кожи ? или это так просто накидка ?)))
на фото черный капот - пластик.
посмотрим... или снова ткань или так оставим.
-
что то не вызывает доверия кронштейн панары к раме, в порядочных машинах его завязывают со вторым лонжероном рамы
(80-ка)
мне показалось, или ход моста вверх, маленький?
И "завязка" есть, и "ход" нормальный
-
выехали
-
Теперь как бы его из Новосиба в Иркутск доставить... оказывается проблема...
-
Теперь как бы его из Новосиба в Иркутск доставить... оказывается проблема...
А вот не спешите, к 21 июня подгадайте и на топи сразу..
-
А вот не спешите, к 21 июня подгадайте и на топи сразу..
над ним еще работы очень много.
-
над ним еще работы очень много.
да ужжж
например замена электропривода переднего моста на обычный кардан %)
-
да ужжж
например замена электропривода переднего моста на обычный кардан %)
почему на обычный, в этом году в тренде квантовая версия именно переднего кардана!!! :pardon:
-
А пульт управления полетом будет? :)
-
да ужжж
например замена электропривода переднего моста на обычный кардан %)
да, забыл сказать ! ищется задний кардан от 78-го двиг 2LT в хорошем состоянии !
-
Теперь как бы его из Новосиба в Иркутск доставить... оказывается проблема...
своим ходом...
-
своим ходом...
лучше уж на прицепе)))
-
лучше уж на прицепе)))
так не интересно...
-
так не интересно...
Трофи-рейд "Не выезжая на М53"
-
Трофи-рейд "Не выезжая на М53"
причем специально еще точек расставить....ну так сказать "проверку" сделать...
-
Трофи-рейд "Не выезжая на М53"
причем специально еще точек расставить....ну так сказать "проверку" сделать...
Фигвам!
Пошел Ан26 заказывать...
-
Фигвам!
Пошел Ан26 заказывать...
Еле прочитал....где мой микроскоп...
-
Подогнать недорого?
-
да, забыл сказать ! ищется задний кардан от 78-го двиг 2LT в хорошем состоянии !
А че на 78 карданы разные на разных моторах?
-
А че на 78 карданы разные на разных моторах?
Да ХЗ, но я знаю точно, что по длине именно этот кардан нужен.
-
А че на 78 карданы разные на разных моторах?
Одинаковые. Разные только мкп/акп.
-
Одинаковые. Разные только мкп/акп.
тогда все значительно упрощается.
-
Пришла подвеска на вольво мосты.
Она позволяет быстро передвигаться по пересеченной местности. Заменяет пружину и амортизатор. Пружиной в ней служит газ азот под давлением ~20 атм.
Быстрая настройка очень простая. Но чтобы заточить индивидуально под машину, требуется наверно сезон кропотливой работы и испытаний.
Изготавливается обычно 2-3 месяца на заказ. До нас ехала еще 1 месяц.
Ну вот скоро уже надо будет заниматься настройкой пневмоэлементов подвески.
Купили баллон под Азот. В таком размере (компактный, относительно легкий под 150 атм), не так просто найти.
Станция для заправки стоек через недельку тоже будет в Иркутске.
Между станцией и баллоном надо будет впихнуть понижающий редуктор. Думаю что сварочный подойдет.
-
Сварочного хватает на пределе, ну по крайне мере мне так показалось
-
Сварочного хватает на пределе, ну по крайне мере мне так показалось
А сколько атмосфер он на выходе дает ?
-
Редуктор будет регулируемый, с манометром. Сколько АТМ на выходе поставим, столько и дунет.
Как купим, выложу фото...
-
в 400 км от Иркутска...
Ваня, спасибо :)
Список доделок уже не помещается на А4
Колея будет уже, т.к. сейчас стоят ступичные проставки. Без них нипеля таирлоков упираются в тормозные суппорта...
-
в 400 км от Иркутска...
Ваня, спасибо :)
Наверное в 500км от Иркутска?
-
На время написания было уже 400 видимо:) приехал ?
-
вот еще
-
Я точно не знаю где он стоит... может и в 500 км от Иркутска...
Автовоз сломан, когда отремонтируется и поедет ХЗ...
-
Я точно не знаю где он стоит... может и в 500 км от Иркутска...
Автовоз сломан, когда отремонтируется и поедет ХЗ...
стоит у кафе в поселке Вершина примерно 430 км от Иркутска
54.632853, 99.826370
[/size][/color]
-
Дома... Блудный сын
-
поздравляю!
-
Клево!!!!
-
Заркало заднего вида отмылось ? :)
-
Стойки пустые или ХЗ как по разному накачаны и настроены, когда дал газку, то думал щас взлечу - левый край морды поднялся в небо...
Рулиться стала хуже... может опять же из-за стоек... ну и из-за особенностей заднего моста... посмотрим.
Пока двойственные чувства... но однозначно хорошо что вернулся... есть чем занять руки и ум.
-
Заркало заднего вида отмылось ? :)
обмываю %)
кстати - мысль: приспособить его (зеркало) для заднего моста :)
-
обмываю %)
кстати - мысль: приспособить его (зеркало) для заднего моста :)
поднять перескоп !!!??? :)
видеокамера тож подойдет.
-
Пришла станция.
Вентили которые прикручиваются к стойкам позволяют накачивать без потери давления (без "пшика"). Сначала накручивается сам вентиль на стойку, а потом сверху крутим хреновину, которая открывает ниппель на стойке.
Станция позволяет накачивать одновременно 2 стойки с уравниванием давления в них. Но можно накачивать каждую по отдельности, если развесовка по сторонам сильно разная.
Манометр расчитан на 40 атм.
-
А сколько атмосфер он на выходе дает ?
Такое ощущение что у него предел в районе 25
-
накручивается сам вентиль на стойку, а потом сверху крутим хреновину, которая открывает ниппель на стойке.
Вот это классно, ато приходилось заправлять по максимуму, а потом просто лишнее травить, открутить быстро без потерь обычный вентиль не реально...
-
Такое ощущение что у него предел в районе 25
поузнавал - в основном предел 20.
по расчетам мне и надо около 18-20 дунуть.
-
поузнавал - в основном предел 20.
по расчетам мне и надо около 18-20 дунуть.
Хм... Чото мало как то
-
Хм... Чото мало как то
Хотя может и нет, я просто все померить не соберусь цифровым манометром нормальным
-
Хм... Чото мало как то
Это давление (18-20) в этой стойке отвечает за "высоту пружины". За ее жесткость отвечает другой вентиль, а туда надо дунуть порядка 7 атм.
Поэтому если и не хватит, то просто тупо машина будет чуть ниже чем хотелось бы... вооооот...
-
Это давление (18-20) в этой стойке отвечает за "высоту пружины". За ее жесткость отвечает другой вентиль, а туда надо дунуть порядка 7 атм.
Поэтому если и не хватит, то просто тупо машина будет чуть ниже чем хотелось бы... вооооот...
Я думал на "ОРИ" второй это отбойник?
-
Я думал на "ОРИ" второй это отбойник?
Ты себе какие купил ?
-
Поэтому если и не хватит, то просто тупо машина будет чуть ниже чем хотелось бы... вооооот...
Чуть больше дунул и будет выше. Там после 20 атмосфер высота резко начинает меняться с каждой малой долей давления добавленного
-
Ты себе какие купил ?
Фоксы
-
Фоксы
Как и у Вити ?
ЗЫ
Отбой регулируется объемом масла или этиленгликоля... кажется так, точно не помню. Мануал по более глубокой регулировке с разбором стойки я перевел, но это было еще зимой... голову освежал только по быстрой настройке, поэтому точно сказать прям сейчас не могу, перевод дома.
-
Как и у Вити ?
Нет, это у Вити как у меня :)
-
Изначально масло там залито... в ихнем гараже, где они эти стойки делают :)
-
Изначально масло там залито... в ихнем гараже, где они эти стойки делают :)
Ну типа да :) Вроде даж хватает и газу немного было
Пока на глаз дунули, шоб машина на "коленях" не стояла, еще не эксплуатировали :)
-
Ну типа да :) Вроде даж хватает и газу немного было
Пока на глаз дунули, шоб машина на "коленях" не стояла, еще не эксплуатировали :)
Да я про гараж, где ОРИ делают :)
Видимо в них во все заливают... чтобы народ не парился с разборкой... судя по пиратам, там народ тоже есть не сильно рубящий в этом деле...
-
На параде, дром был, а чья это котлета ???
(http://forums.drom.ru/attachment.php?attachmentid=4450573&d=1402136682)
-
прототип "Сибирь": http://www.drom.ru/bmsh2014/ticket/91
-
Симпатичная стала.
-
Чёт Илья так и "недорезал" боггеры
-
Сёдни прилетел "волшебник" на
голубом вертолете прадике...
И подвеска "Аватара" заработала!!!!!!! :good:
-
Проведены ходовые испытания новой подвески и новой системы управления.
Результаты анализируются.
-
А правда что у вас там система реактивных двигателей есть ? :blush:
-
нет, пока
-
Оттестирована система регулирования давления в шинах.
Время спуска с рабочего давления до 0 - 3мин 15 сек.
Время накачки с 0 до рабоч. давления - 22 сек.
-
Это одно колесо или сразу все 4?
-
Проведены ходовые испытания новой подвески и новой системы управления.
Результаты анализируются.
Накачали "на глазок".
По хорошему надо ценлый день провести на полигоне с разными покрытиями, пробуя различные настройки.
-
Это одно колесо или сразу все 4?
четыре
Накачали "на глазок".
По хорошему надо ценлый день провести на полигоне с разными покрытиями, пробуя различные настройки.
да-да
а чтоб освоить новую систему управления - минимум сезон отъездить.
-
четыреда-да
а чтоб освоить новую систему управления - минимум сезон отъездить.
думаю на топях у вас будет такая возможность.сегодня ставили точки.болота зачОтные
-
думаю на топях у вас будет такая возможность.сегодня ставили точки.болота зачОтные
Фото плиз...
-
Низя
-
Кыш флудеры :)
-
Фотки секретные.насяльника не разрешает показывать.приедите сами всё попробуете
-
Оттестирована система регулирования давления в шинах.
Время спуска с рабочего давления до 0 - 3мин 15 сек.
Время накачки с 0 до рабоч. давления - 22 сек.
Просто шикарно!!! Даже и не знаю, что более сказать!
-
Фото плиз...
Кыш флудеры :)
я про полигонные испытания фото просил.. :blush:
-
я про полигонные испытания фото просил.. :blush:
Андрюха, реально некогда было фотать... быстренько покатались по гравийке и снова в гараж.
-
Просто шикарно!!! Даже и не знаю, что более сказать!
Показатели не самые выдающиеся (особенно время стравливания) из-за ограничения диаметров магистралей (4мм.)
Однако это лучше чем ничего.
-
Андрюха, реально некогда было фотать... быстренько покатались по гравийке и снова в гараж.
окi, тогда пару слов о стойках, впечатления, взгляд, отзыв,
-
окi, тогда пару слов о стойках, впечатления, взгляд, отзыв,
рано еще о впечатлениях.
по отзывам Ромы Кульбака, стойки так себе :)
-
рано еще о впечатлениях.
по отзывам Ромы Кульбака, стойки так себе :)
Зайду по другому с вопросом..
отличается от пружинной подвески? и в как отрабатывает поставленые задачи?
пс . не праздное любопытство, хочу фоксы , причем сильно хочу!!!!
-
Зайду по другому с вопросом..
отличается от пружинной подвески? и в как отрабатывает поставленые задачи?
пс . не праздное любопытство, хочу фоксы , причем сильно хочу!!!!
Все кто переехал на подобные стойки, обратно на пружинку не возвращаются.
Но эти люди скурпулезно и долго настраивают стойки. Настраивать Фоксы достаточно хлопотное занятие.
-
Все кто переехал на подобные стойки, обратно на пружинку не возвращаются.
Но эти люди скурпулезно и долго настраивают стойки. Настраивать Фоксы достаточно хлопотное занятие.
Сергей Соков надеюсь в скором времени поделится о хлопотах связанными с Фоксами.
-
Работа кипит...
Завершается монтаж защиты рулевых тяг переднего моста.
-
Работа кипит...
Завершается монтаж защиты рулевых тяг переднего моста.
а что это за желтый шлейф идет ?
-
РВД шланги на цилиндр.
-
РВД шланги на цилиндр.
точнее защита шлангов.
-
Отчет будет как машинка на топях себя проявила?
-
Отчет будет как машинка на топях себя проявила?
очень неоднозначно... несколько человек катались, многие видели... они и могут высказать свое впечатление.
-
очень неоднозначно... несколько человек катались, многие видели... они и могут высказать свое впечатление.
я катался!) все супер, особенно запомнилось как он подрывает на больших борегах с места,!) в салоне как в самолете, куча датчиков)
Колеса здании можно крутить хоть в другую сторону и развернуть машину почти на месте )))
Рулевое конечно пипец, машину приходится ловить, я так понял из за того что кастер на переднем мосту ходит,
Круто что можно колеса спускать кнопочкой и так же надувать кнопочкой из салона,
Стоят две лебедке, сначала подумал нафига лишний вес, потом понял если одна сломается то вторая останется можно будет ей и вперед и назад лебедится !?
Подвеска хоть и жесткая но когда на кочках прыгает, сидя в ковшах, ударов в опу вообще не чувствуется, так как подвеска съедает этот момент
Зеркал боковых нету, тока с низу какие то не большие линзы колеса наверно чтоб видно было, зато над головой есть мониторчик который показывает что происходит по зади котлеты )
Вообще реальный болид :)
-
очень неоднозначно... несколько человек катались, многие видели... они и могут высказать свое впечатление.
Что неоднозначно не удивительно абсолютно. Интересно было бы мнение именно экипажа, ибо им известно, чего ждали, понятно что получили, возможно прикинуть, что работает не так как хотелось бы. У вас, мягко говоря, очень интересный проект.
-
Машина реально едет. Едет везде кроме торфяных ям и травы на торфяных ямах.
Сломалось приборка (где-то КЗ), отопитель (охлаждает АКПП), заднее освещение перестало работать, побежала гидравлика сильно (постоянно доливали), машинка быстрее 35 км/ч не едет, передний мост сильно гуляет, стойки не настроены (пробивает)... надо заниматься, оторвало трубу переднего троса лебедки, умерли оба генератора (первый в самом начале, второй в середине гонки), бежит масло из одной стойки, бегут по сварке все 4 бортовых (плохо заварили), продолжает стрелять в воздушный фильтр, троит и глохнет двигатель после водных процедур, ненормально пахнет бензином, подсломали два бардачка, задний кардан кривой и опасно задевает за болт крепления рычага, и самое главное - аптечка падает со своего места.
Ну вот что вспомнил... полный список в машине сейчас лежит.
-
Стоят две лебедке, сначала подумал нафига лишний вес, потом понял если одна сломается то вторая останется можно будет ей и вперед и назад лебедится !?
Да, можно переднюю назад и заднюю вперед переделать, много времени это не занимает. А можно одной лебедкой и вперед и назад. Год будем думать какую из них оставить. Лебедка на такой машине почти не актуальна... на Топях практически везде обошлись сендтраками... где-то даже перестраховывались, т.к. не все возможности машины изучены.
Подвеска хоть и жесткая но когда на кочках прыгает, сидя в ковшах, ударов в опу вообще не чувствуется, так как подвеска съедает этот момент
Подвеска мягкая... сильно мягкая, ее пробивает до отбойникой, поэтому кажется что она жесткая :)
Зеркал боковых нету, тока с низу какие то не большие линзы колеса наверно чтоб видно было, зато над головой есть мониторчик который показывает что происходит по зади котлеты )
Эти линзы купили по пути в Нижнеудинск и поставили в качестве эксперимента. Скорее всего монитор уберем и поставим нормальные зеркала. Без зеркал ну очень тяжко маневрировать... весь прошлый год мучились.
-
Да. С аптечкой реально засада. А в остальном как в той песне "всё хорошо, всё хорошо " ;-)
-
Да. С аптечкой реально засада. А в остальном как в той песне "всё хорошо, всё хорошо " ;-)
Кстати, ты будешь смеяться, но к аптечке в этом году мы подошли вполне серьезно. У нас их две. Одна полная бинтов и ваты, а вторая с медикаментами и жгутами.
Не при детях и дамах будет сказано, но за 4 часа до финиша у меня сильно натерло одно место... где хранятся "орешки для Золушки" :)
И хорошо я купил в аптечку в том числе мазь... левомеколь кажется, на утро все зажило. Правда бегал я последние 4 часа с одной рукой в штанах, которая оттягивала больное место :)
А причина в том что трусы ХБшные (надо обтягивающую синтетику одевать) и дырявые вейдерсы... все супрело и натерло.
-
Андрей, мы вон без вэйдерсов, в трекушке шмякнулись в болото по грудь, сразу все и остало )) и смазалось ))
-
Не буду смеяться :) я думаю всё мужское население испытывало это. Синтетика лучше ?
-
Машина реально едет. Едет везде кроме торфяных ям и травы на торфяных ямах.
Сломалось приборка (где-то КЗ), отопитель (охлаждает АКПП), заднее освещение перестало работать, побежала гидравлика сильно (постоянно доливали), машинка быстрее 35 км/ч не едет, передний мост сильно гуляет, стойки не настроены (пробивает)... надо заниматься, оторвало трубу переднего троса лебедки, умерли оба генератора (первый в самом начале, второй в середине гонки), бежит масло из одной стойки, бегут по сварке все 4 бортовых (плохо заварили), продолжает стрелять в воздушный фильтр, троит и глохнет двигатель после водных процедур, ненормально пахнет бензином, подсломали два бардачка, задний кардан кривой и опасно задевает за болт крепления рычага, и самое главное - аптечка падает со своего места.
Ну вот что вспомнил... полный список в машине сейчас лежит.
Хороший список... Работы еще навалом... И это здорово, в этом и плюс первых боевых выездов, далее работа над ошибками и получение желаемого результата. В спорте же не бывает такого, чтоб построил и всё сразу охрененно и надолго :)
-
Не буду смеяться :) я думаю всё мужское население испытывало это. Синтетика лучше ?
Знающие люди мне так сказали.
-
Да, комфорт экипажа это тоже важная вещь. Даже элементарная подкачка колес даёт возможность в момент надувания бубликов, немного отдышаться и может подкрепиться :ok:
-
Век живи век учись. Мда :)
-
Хороший список... Работы еще навалом... И это здорово, в этом и плюс первых боевых выездов, далее работа над ошибками и получение желаемого результата. В спорте же не бывает такого, чтоб построил и всё сразу охрененно и надолго :)
Андрей, такой список (кстати он укороченный, сильно укороченный) после каждого соревнования стабильно появляется.
Самое противное, что постройка самодельного авто с интересными, технологическими и где-то сложными решениями - это переделки, исправление ошибок, починка поломок и нескончаемый поток доделок, н е с к о н ч а е м ы й.... да я думаю это касается любой спортивной машины, просто может в меньшей степени.
И это самое противное в этом спорте, т.к. приходится заниматься всем этим самостоятельно и большую часть времени ты проводишь под ней, а не на ней.... и это время ты отрываешь от работы, семьи и других увлечений.
Однако, когда результат этой работы дает свои большие плоды, то наверно это и есть самое большое удовлетворение, ради которого это все делается :)
-
Андрей, такой список (кстати он укороченный, сильно укороченный) после каждого соревнования стабильно появляется.
Самое противное, что постройка самодельного авто с интересными, технологическими и где-то сложными решениями - это переделки, исправление ошибок, починка поломок и нескончаемый поток доделок, н е с к о н ч а е м ы й.... да я думаю это касается любой спортивной машины, просто может в меньшей степени.
И это самое противное в этом спорте, т.к. приходится заниматься всем этим самостоятельно и большую часть времени ты проводишь под ней, а не на ней.... и это время ты отрываешь от работы, семьи и других увлечений.
Однако, когда результат этой работы дает свои большие плоды, то наверно это и есть самое большое удовлетворение, ради которого это все делается :)
Ты же знаешь мне это знакомо, только в другом направлении автоспорта :) Поэтому и Аватар очень интересен, тем более видя подход и какая работа проводится постоянно. Вы еще в сети освещаете проект, а меня некоторые до сих пор гнобят за то, что никаких отчетов не было, просто строил и получал результат, не достижимый для других. :blush:
-
про трусы- я думал у меня только история була, а оказывается многие уже испытали что почём..
Я как то на простом выкате, одел семейники, и на кочке(рессорная подвеска) приземляюсь на кресло, и ощутил всю прелесть жизни, короче было больно...
-
Андрей а что с генераторами то случилось? оба сдохли одновременно?
-
Андрей а что с генераторами то случилось? оба сдохли одновременно?
Жень, Андрей же написал что один в самом начале, второй в середине гонки :)
-
Андрей а что с генераторами то случилось? оба сдохли одновременно?
первый вначале совсем перестал работать, второй не работал, как только двиг оказывался в воде... стоило выехать, начинал работать.
после сезона не делали профилактику им... а надо было бы... в списке ремонта на Топи этот пункт был, но по приоритетам оказался внизу, т.к. дома все работало.
-
А есть какая нить штука или кнопка чтоб перед тем как в брод заезжаешь генератор отключать ?
-
А есть какая нить штука или кнопка чтоб перед тем как в брод заезжаешь генератор отключать ?
нет и она бесполезна, т.к. сам знаешь в гонке ты точно забудешь ее нажать...
-
А есть какая нить штука или кнопка чтоб перед тем как в брод заезжаешь генератор отключать ?
Крутиться то он все равно будет.. И щетки сотрутся в любом случае если вода грязная будет.
-
нет и она бесполезна, т.к. сам знаешь в гонке ты точно забудешь ее нажать...
да, у основного гены кнопки отключения нет, а у дополнительного есть.
-
Крутиться то он все равно будет.. И щетки сотрутся в любом случае если вода грязная будет.
Можно через муфту компрессора кондиционера подключить.
-
Можно через муфту компрессора кондиционера подключить.
муфта тоже ломается.
просто надо следить за генами и после спортивного сезона делать им полную профилактику.
-
первый вначале совсем перестал работать, второй не работал, как только двиг оказывался в воде... стоило выехать, начинал работать.
после сезона не делали профилактику им... а надо было бы... в списке ремонта на Топи этот пункт был, но по приоритетам оказался внизу, т.к. дома все работало.
а у вас гены одинаковые?
-
а у вас гены одинаковые?
да.
-
Когда разберете посмотрите состояние изоляциионного лака, может кде подоблупился и замыкает гена в воде...
-
Когда разберете посмотрите состояние изоляциионного лака, может кде подоблупился и замыкает гена в воде...
да второй гена под конец гонки перестал на ХХ работать.
-
Муки творчества %)
Идет создание конструкции системы индикации положения задних колес
-
Двиг завел ? Гены работают ?
-
Двиг завел ? Гены работают ?
:ok:
Осн -14,0 В
Зап -14,1 В
Гены местами поменялись (дедукция мля)
-
Ета, тут начал теорию амортизаторов изучать и параллельно с нашими разбираться.
В общем у наших ОРИ 3 стадии демпфирования сжатия (ну или более понятно - при ходе стойки вниз, поршень проходит 3 стадии сжатия). Какие именно я пока не разобрался, но чтобы все 3 стадии стработали максимально эффективно, необходимо чтобы наша 12" стойка стояла на высоте не менее 6,2".
Сцуко, у них рекомендации раскиданы по разным источникам. Это я прочитал в диаграмме заполнения жидкостями. Кстати, надо мерную хреновинку найти... нам надо будет залить 270 мл вилочного масла в ту стойку, которая бежит.
-
...
Идет создание конструкции системы индикации положения задних колес
Сваял...
Осталось приварить к мосту и настроить
-
Похоже, к след сезону система вертикального взлета появится :mosking:
-
Вы там на среду вечер паузу сделайте...
-
Похоже, к след сезону система вертикального взлета появится :mosking:
И нигавари, ваще маньяки :)
-
Похоже, к след сезону система вертикального взлета появится :mosking:
Эт не проблема.
Вдуваешь в 42-е бублики гелий и ... полетел :)
А вот найти сверло на 12,8мм вот промблема :rus:
-
Эт не проблема.
Вдуваешь в 42-е бублики гелий и ... полетел :)
А вот найти сверло на 12,8мм вот промблема :rus:
Не проблема, дядь Вова, как я понимаю при выходе на Авиазавод можно изготовить и весьма не плохого качества :)
-
Когда разбирали заготовку (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?action=dlattach;topic=17632.0;attach=26746;image), то выкинули нафиг все что связано с АБС и подключили тормозные магистрали напрямую к ГТЦ.
Сейчас при резком торможении (особенно на гравийке) зад опасно заносит и он стал догонять перед.
Чтобы исправить ситуацию, решили поставить регулятор тормозных усилий на задний контур. На ebay в основном предлагают регуляторы фирмы wilwood. Ценник вполне приемлемый, но все фитинги заточены под дюймовые резбы: 1/8 или 3/8x24. Правильных переходников с дюйма на М10х1 не нашлось... вернее они есть, но мама перепутан с папой. Миша Шум конечно пообещал выточить, но этот переходник должен иметь полукруглую форму (как в ГТЦ) и я не уверен что у Миши получится. Да и озадачивать его такой мелочевкой не хочется. Итак он завален работой.
Короч, остановился на более дорогом варианте, но с портами М10х1. На injapan вроде дешевле получается, чем на ebay.
-
Когда вам надоест это все наверное я буду уже готов купить Аватара=)))
-
Когда разбирали заготовку (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?action=dlattach;topic=17632.0;attach=26746;image), то выкинули нафиг все что связано с АБС и подключили тормозные магистрали напрямую к ГТЦ.
Сейчас при резком торможении (особенно на гравийке) зад опасно заносит и он стал догонять перед.
Чтобы исправить ситуацию, решили поставить регулятор тормозных усилий на задний контур. На ebay в основном предлагают регуляторы фирмы wilwood. Ценник вполне приемлемый, но все фитинги заточены под дюймовые резбы: 1/8 или 3/8x24. Правильных переходников с дюйма на М10х1 не нашлось... вернее они есть, но мама перепутан с папой. Миша Шум конечно пообещал выточить, но этот переходник должен иметь полукруглую форму (как в ГТЦ) и я не уверен что у Миши получится. Да и озадачивать его такой мелочевкой не хочется. Итак он завален работой.
Короч, остановился на более дорогом варианте, но с портами М10х1. На injapan вроде дешевле получается, чем на ebay.
в любом случае можешь на меня рассчитывать! :ok:
-
Жаба победила.
Шум точит переходник, регулятор едет с пендосии.
Экономия около 4,5 т.р.
-
Жаба победила.
Шум точит переходник, регулятор едет с пендосии.
Экономия около 4,5 т.р.
тоже хочу себе нечно подобное поставить вместо колдуна... все ни как не решался...
-
Эт не проблема.
Вдуваешь в 42-е бублики гелий и ... полетел :)
А вот найти сверло на 12,8мм вот промблема :rus:
Для изготовления регулируемого вектора тяги? :wacko2:
-
тоже хочу себе нечно подобное поставить вместо колдуна... все ни как не решался...
Жень, его же в зависимости от загрузки крутить придется опытным путём. А колдун пока работает прекрасно это делает "автоматом" :)
-
Жень, его же в зависимости от загрузки крутить придется опытным путём. А колдун пока работает прекрасно это делает "автоматом" :)
делает но не так как хотелось бы, да и у меня подвеска довольно мощная и не просаживается почти машина при загрузке :)
-
тоже хочу себе нечно подобное поставить вместо колдуна... все ни как не решался...
если у тебя задние барабанные, то там еще надо плюсом ставить хитрые дополнения к регулятору... они тоже в продаже есть.
я особо не вникал...
-
Машина готова к Олимпиаде :)
-
Машина готова к Олимпиаде :)
На все ответственные резьбовые соединения поставлены "контрольки" маркером! %)
-
Машина готова к Олимпиаде :)
Это хорошо...
-
Удачи вам:)
-
Машина готова к Олимпиаде :)
Аватар приобрел алюминиевые передние крылья, новый капот, зеркала заднего вида, плюсовой кастер (12гр) переднего моста и много по-мелочам...
-
Аватар приобрел алюминиевые передние крылья, новый капот, зеркала заднего вида, плюсовой кастер (12гр) переднего моста и много по-мелочам...
100 бальная точка :sarcastic_hand:
-
100 бальная точка :sarcastic_hand:
ты лучше попроси у зрителей фото подъезда к этой точке %)
-
На заднем фоне ребята даже не рискнули её взять :mosking:
-
Там кажется ребята на катере стоят
-
Там кажется ребята на катере стоят
угу
-
Заявились на БМШ.
Все кто стеснялся подойти распросить про машинку на соревнованиях или не имел такой возможности, приходите, с удовольствием расскажу и все покажу.
Надеюсь наш проект хоть кого-то вдохновил к постройке и участию в нашей внедорожной теме.
http://www.drom.ru/bmsh2014/ticket/256
-
А что на дроме фотка старая? Без крыльев
-
Заявились на БМШ.
Все кто стеснялся подойти распросить про машинку на соревнованиях или не имел такой возможности, приходите, с удовольствием расскажу и все покажу.
Надеюсь наш проект хоть кого-то вдохновил к постройке и участию в нашей внедорожной теме.
http://www.drom.ru/bmsh2014/ticket/256 (http://www.drom.ru/bmsh2014/ticket/256)
В части стоимости доработок, пожалуй, по скромничал :)
-
А что на дроме фотка старая? Без крыльев
она не старая - июньская этого года.
-
Коллеги!
Выручайте!
Надо найти найти номер у этого долбаного 5VZ
Хоть где он находится (номер), подскажите!
-
Могу ошибаться, но насколько помню, с левой (по ходу движения) стороны в районе генератора (где-то под ним). Т.е. левая передняя боковина.
-
Могу ошибаться, но насколько помню, с левой (по ходу движения) стороны в районе генератора (где-то под ним). Т.е. левая передняя боковина.
+1
-
Спасибо ребята!
Буду разбирать ЛЕВУЮ сторону :)
-
Не знаю как у вас, а на стоковой компановке двигателя, без зеркальца на палке было малореально прочитать номер.
-
Не знаю как у вас, а на стоковой компановке двигателя, без зеркальца на палке было малореально прочитать номер.
ХА %) ... Стоковой...
Мыж для себя делали...
Открутил пару болтиков... и номер перед глазами
Еще раз спасибо за подсказку!
-
Эк у вас, дядя Вова всё просто то выходит :) Даже тут аппаратик "под себя" сделали :) Красавцы :)
-
Кто интересовался генераторами
-
Арт-подготовка %)
http://info.drom.ru/misc/29379/
-
.... что через десятки лет утилитарная сущность такого транспорта будет культивирована и возведена в абсолют для покорения бездорожья в сугубо спортивных целях. Современные трофи-прототипы (по-другому «котлеты») как раз и стали такими высокотехнологичными снарядами для покорения естественно-непроходимой среды или специальных полигонов.
Прочитал 3 раза эту фразу - умом чуть не тронулся :wacko2:
-
:pardon:
Современный стиль изложения...
По-русски говоря: Сразу, в начале статьи, читателю по башке ё@нуть, что б принимал покорно все последующее. :mosking:
-
Аватар получил спортивный легкосъемный руль, и небольшие расширители крыльев...
-
Заявились на БМШ.
...
У нас была замечательная группа поддержки...
-
У нас была замечательная группа поддержки...
... и Аватар победил :)
-
Экспозиция "Протектора"
-
Поздравляю :bear:
-
... и Аватар победил :)
и не сомневались..Молодцы..рад победе!!!
-
УР-РААААААААА!!! Поздравляю! Заслуженная победа!
Жаль просохатил и БМШ и судейство, но...На то, видать, воля Божья :)
-
МОЛОДЧАГИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
Поздравляю!!!!!
-
С заслуженной победой!
-
ПОЗДРАВЛЯЮ!!!
-
поздравляю с победой!! :bear:
-
Поздравляю с заслуженной победой! :bear:
-
Поздравляю!!! :bear:
-
Поздравляю! Ваш опыт и труды заслужили эту победу! :bear:
-
Спасибо ребята за поздравления !
И спасибо коллективу жюри за такую высокую оценку !
-
:bear: :bear: :bear: Поздравляю!!!
-
:bear: ПОЗдравляю !
еще грязи не месил , а уже победил .!!
ФОрвард трофи едет , не ?
-
...
еще грязи не месил , а уже победил .!!
ФОрвард трофи едет , не ?
Нет канешн!
Там грязь... болота :rus:
Испачкается.Застрянет.
-
:bear: ПОЗдравляю !
еще грязи не месил , а уже победил .!!
ФОрвард трофи едет , не ?
Мы его 2 года к этой выставке готовили, пылинки сдували, какие нах соревнования ?! Сейчас будем к следующей выставке готовить !!!
-
:slavik: по асфальту сами или на телеге ?
-
:slavik: ...
легко сказать...
вдруг чё...
-
:bear: ПОЗдравляю !
еще грязи не месил , а уже победил .!!
ФОрвард трофи едет , не ?
Витя.... ты, однако, уже года два не был на соревнованиях?!?!?!?! Аватар второй год уж докатывает...
-
Витя.... ты, однако, уже года два не был на соревнованиях?!?!?!?! Аватар второй год уж докатывает...
С постоянной доработкой для приближения к "идеальному шторму" :)
-
Совет строителям "котлет":
- Не "сшивайте" провода разной расцветки
- Прокладывайте жгуты в местах максимальной доступности
- Не пользуйтесь отечественными комплектующими (клеммы, реле и т.п.)
- устанавливайте блоки реле, предохранителей в легко-доступных местах.
- заранее отмаркируйте реле и предохранители (по назначению) минимум - несмываемым маркером.
:vava:
-
от реле надо вообще уходить в спорте. лишние они. в 95%
-
Да.
-
Силовые тумблеры? Чем реле плохи? Раскройте тему пожалуйста
-
Нет. Реле не плохи, сами по себе... Удобно... Более того во многих случаях без них не обойтись (там где должно производиться автоматическое включение-выключение относительно мощного потребителя. Например вентиляторы радиатора, компрессор пневмосистемы.). Т.е. где токи датчиков и потребителей несопоставимы. Однако реле не всегда переносят "наши" условия, да и сама относительная сложность системы (+ упр.цепь + датчик) не добавляет надежности.
Поэтому в спорте (!), там где можно, желательно от них избавиться. В спорте удобство и комфорт - не самое главное.
Если применить т.н. АЗСы (автоматы защиты сети, например с военных изделий, или из авиации), соответствующей мощности, то заодно можно избавиться и от одноразовых предохранителей. АЗСом можно пользоваться как выключателем. Они в большинстве своем выполнены в герметичном исполнении. Ресурс (теоретически) меньше чем у реле, но практически ( в "наших" условиях) - больше. Для трофимобилей - хватит "за глаза".
Вот, например торпедо "Альфы"
-
Спасибо
-
Вот такой вот презент на НГ получили :)
-
Вот такой вот презент на НГ получили :)
Ещё бы пилота и штурмана туды посадить бы :mosking:
-
Ещё бы пилота и штурмана туды посадить бы :mosking:
В масштабе 1:1
:sarcastic_hand:
-
Прикольно :)
Подставка вижу что вроде похоже на дерево, а сам мини-Аватар тоже или 3D принт?
Замечательнейший эксклюзив :)
-
Вот такой вот презент на НГ получили :)
ух какая красота ))) поздравляю
-
Прикольно :)
Подставка вижу что вроде похоже на дерево, а сам мини-Аватар тоже или 3D принт?
Замечательнейший эксклюзив :)
Резка по дереву.
Мастерская работа!
Немножко знаком с ремеслом... Качественно сделано, много мелких деталей скопировано, в т.ч. подвески, рулевого - даже заднего рулевого.
Ваще... Я поражен!
-
делалось по фотографиям
-
Замечательный подарок!!!
-
Я не в шоке, я реально в аффуе %) Баловался резкой в юности какое-то время, и даже в том что видно не профессиональным взглядом по фото работы вложено пипец сколько!!! :wacko2:
Драгоценный подарок! И эксклюзивнейший! :)
-
если не секрет, кто даритель сего искусства?
-
если не секрет, кто даритель сего искусства?
сотрудники Салют-1
-
Вот такой вот презент на НГ получили :)
видел в живую, классный! внутри все как по настоящему, ручка акпп, руль, педальки датчики итд) мосты отдельно.
Вообще классно сделано !)
-
видел в живую, классный! внутри все как по настоящему, ручка акпп, руль, педальки датчики итд) мосты отдельно.
Вообще классно сделано !)
да что ты там видел...
у меня дети чуть этот руль и педали не выламали....
хорошо Пушистик отобрал у них игрушку....