Ищи волговский сервис с грамотным карбюраторщиком - и к нему.
Проблема в том что К-151 с десяток....с разными индексами - и не все можно настроить на оптимальный для УАЗ-а вариант.
Самый лучший - без индекса, просто К-151
Но для УАЗ-а, по моему мнению - лучше К-126......