Отправлено: ГАЗозавр от 12:50, 13.01.2011
Правила и общие положения: Здесь! (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=8557.msg106696#msg106696)
Карта и словестное описание как проехать на старт: Здесь! (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=8557.msg107002#msg107002)
Традиционно, легенда мероприятия:
Царский указ зачитали во всех крупных городах и селах. :rtfm: В назначенное время, собрался люд разношерстный около двора царского, кто давно ратным делом занят тот с мечами, пищалями, да латы кованные на солнце играют :boss: кто мало еще пороху нюхал, тот в кафтанах простецких да с луками и ножами :rus:. Не столько за наградой народ российский погнался :blush:, сколько испытать себя захотелось, да на земли новые посмотреть. :beach: Разделились они людьми поровну, да по статусу одинаково, погрузились на струги быстроходные и по рекам разным в Сибирь отправились.
Пока пробирались дружины в глубь земель Сибирских, добывали они меха драгоценные – соболей, лисиц черно-бурых, да бобров :hunter:. Попадались на пути поселения иноземные, встречали там людей служивых по разному, кто мясом да молоком угощал, про землю свою рассказывал :preved:, а кто в штыки вставали, обстреливали струги из луков, да на стоянки ночами нападали :mamba:. По-разному первопроходцы выходили из боя, иногда теряли часть добра своего, а иногда просто отбивались без потерь. По пути составляли они карту земель окрестных, записывали, где какие реки, да поселения иноземцев. На местах самых лучших, угожих для пашень, скотного выпуска и сенных покосов ставили остроги крепкие, обживали места окрестные, да грамоты царю о делах своих отправляли :mail1:.
Ну что ж, настало время царю определить, кто больше пушнины прислал, да острог исправнее поставил :king:, тому титул княжеский и золота мешок.
Отправлено: lahmatiy07 от 13:10, 13.01.2011
Отправлено: Salomon от 13:40, 13.01.2011
Саня - ты ГОЛОВА!
Ждем!
Отправлено: Int_13h от 13:55, 13.01.2011
Отправлено: ГАЗозавр от 14:10, 13.01.2011
Игра будет командной, с равным количеством, по возможности, стандартов и подготовышей. Злые и добрые иноземцы будут присутствовать на трассе, изучайте историю Иркутска, чтоб правильно отвечать на их вопросы и зарабатывать или терять баллы. Ориентирование будет проходить частично по GPS, частично по легенде. Уже готовы интересные и веселые обременения при взятии точек. Игра будет состоять из двух этапов, первый это ориентирование, во второй этап выйдут две команды набравшие наибольшее количество баллов, второй этап это соревнование без участия автомобилей, только участники. Готовимся!
Отправлено: Пух от 16:17, 13.01.2011
А вот острог строить... :wall:
Отправлено: ромэо от 16:46, 13.01.2011
Отправлено: ГАЗозавр от 16:52, 13.01.2011
Лихо сюжет закручен. Засады будут?Что ты подразумеваешь под "засады"?
Отправлено: Fly-fisher от 16:53, 13.01.2011
Отправлено: Олег_Б от 16:54, 13.01.2011
Лихо сюжет закручен. Засады будут?А как без них :)
Отправлено: ГАЗозавр от 17:05, 13.01.2011
https://docs.google.com/View?id=dct3sq32_38c9qr4ngq
А вот острог строить... :wall:
Глава IV. Сооружение русских острогов
Играющие пассажиры разрешены?разрешены
Отправлено: Fly-fisher от 17:14, 13.01.2011
Играющие пассажиры разрешены?Напроситься, чтоли, к кому нибудь? Я + навигация + бензопила + термос + фляга :pardon: .разрешены
Отправлено: Volk от 23:49, 13.01.2011
Пиши ищо :rus:
Отправлено: Pill-ot от 09:36, 14.01.2011
Будем готовиться......
Отправлено: Иван666 от 19:28, 14.01.2011
фляга под пушнину или что от нее останется)) ?
Напроситься, чтоли, к кому нибудь? Я + навигация + бензопила + термос + фляга :pardon: .
Отправлено: lahmatiy07 от 19:34, 17.01.2011
Отправлено: Андрей от 22:36, 17.01.2011
Отправлено: Pill-ot от 14:19, 18.01.2011
Очень уж интересно!!!
Отправлено: ГАЗозавр от 17:29, 18.01.2011
Отправлено: Пушистый Я от 19:47, 18.01.2011
почитайте регламент "Дебри Амазонки", принципиальных отличий не будет.там ничего заготавливать не надо было и строить :) только боялись черных меток... и то они оказались не страшными.
Отправлено: ГАЗозавр от 10:49, 20.01.2011
Отправлено: Иван 38rus от 22:51, 20.01.2011
Отправлено: ГАЗозавр от 00:16, 21.01.2011
А это где находится (Олхинское плато.) :blush:http://ru.wikipedia.org/wiki/Олхинское_плато (http://ru.wikipedia.org/wiki/Олхинское_плато)
Отправлено: К.В.Чёрный от 09:06, 21.01.2011
Определена конкретная дата проведения мероприятия, это 19 февраля 2010 года. Мероприятие пройдет в течении одного дня. Район проведения - Олхинское плато.Может, все-таки, уже в этом году? :mosking:
Отправлено: VOFFчик от 11:44, 01.02.2011
Отправлено: ГАЗозавр от 12:19, 01.02.2011
Ориентиры появятся за неделю до мероприятия, дабы исключить тренировки.
Отправлено: Пух от 12:30, 01.02.2011
Помним, помним
Отправлено: IGOR от 12:53, 01.02.2011
Обновите свои познания по истории России и освоения Сибири, потренеруйтесь в исполнении танцев,частушек и прибауток народов Сибири.
Это для того чтоб растопить суровые сердца злых аборигенов, которые будут ловить Вас по всей трассе.
Отправлено: IGOR от 12:59, 01.02.2011
Типа оленины, строганины и огненной воды :)
Отправлено: Пух от 13:03, 01.02.2011
Eщё забыл про любимые лакомства. :pardon:Ничего себе, забыл!
Типа оленины, строганины и огненной воды :)
Так по крайней мере фсё понятно! (Как с ДПС - улаживаем конфликт "на месте" :mosking: )
Отправлено: JEEPPODED от 14:37, 01.02.2011
Возьмите меня в "злые аборигены". :)
Отправлено: IGOR от 14:42, 01.02.2011
Ух ты!!!Ты стихотворения учи да танцы репетируй :)
Возьмите меня в "злые аборигены". :)
Аборигенов и так уже как грязи.
Отправлено: VOFFчик от 11:59, 10.02.2011
Отправлено: Balamut_ от 13:21, 10.02.2011
Что то все затихло с мероприятием ?! Где будет старт ? :wacko2:Блин, Вова, ты как маленький, ей богу :wall: . Как будто в первый раз участвуешь! Где где, на СТАРТОВОЙ ПОЛЯНЕ :sarcastic_hand: :rofl:
Отправлено: ГАЗозавр от 18:24, 10.02.2011
Отправлено: ГАЗозавр от 18:50, 11.02.2011
1. ПРОГРАММА, СРОКИ, МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ
Внедорожная игра-ориентирование " Освоение Сибири ", состоится 19 февраля 2011 года в г. Иркутске, район поселка Глубокая.
Внедорожная игра-ориентирование ставит своей целью:
- предоставить возможность для общения и обмена опытом для любителей внедорожных автомобильных видов спорта;
- вовлечь новых участников;
- пропагандировать положительный активный образ жизни;
- наработать опыт взаимодействия экипажей в команде.
В первую очередь мероприятие ориентировано на неформальное общение организаторов, судей, опытных участников и новичков, зрителей в рамках спортивной и развлекательной программы.
Программа Мероприятия:
19 февраля 2011 года
09.00 Регистрация и жеребьевка участников мероприятия. Разделение на классы.
10.00 Начало соревнований.
18.00 Окончание соревнований.
2. ОРГАНИЗАЦИЯ СОРЕВНОВАНИЙ
2.1. Организатор: Ирутский внедорожный клуб "Протектор", далее Клуб.
2.2. Официальные лица соревнований:
Главный судья соревнований: Кондаков Александр, тел. 89O86466три73
Комиссар трасс: Боровик Роман, тел. 89один49211O85
3. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
3.1. Организатор оставляет за собой право, в случае форс-мажорных обстоятельств, изменить место и время проведения мероприятия, о чём все Участники будут заблаговременно предупреждены.
3.2. Участники будут разделены с помощью жеребьевки на несколько команд, с равным количеством в каждой команде подготовленных и стандартных автомобилей. В каждой команде участвуют как подготовленные, так и стандартные машины.
3.3. В течение одного дня Участникам будут предложены разноплановые трассы для ориентирования по легенде и GPS-координатам, возможность неформального общения и обмена опытом с другими Участниками.
3.4. Время, отведенное командам на все соревнование 8 часов.
3.5. Результаты соревнований, проводимых в рамках мероприятия, подводятся в командном зачете. Команда победитель будет награждена призом.
4. АВТОМОБИЛИ И УЧАСТНИКИ
4.1. В соревнованиях могут участвовать полноприводные автомобили, входящие в категорию "В" российской классификации. Организатор оставляет за собой право ограничить выезд на отдельные спортивные трассы автомобилей технически неподготовленных для прохождения таких трасс.
4.2. Автомобили, участвующие в соревновании, делятся на классы:
"Подготовленные", "Стандарт". Решение о включении в определенный класс выносит техкомиссия.
4.2.1. "Подготовленные" - серийные легковые автомобили, имеющие лебедку и грязевые шины от 32 дюймов включительно. По решению Организатора в этот класс могут быть отнесены специально сконструированные спортивные автомобили.
4.2.2. "Стандарт" - серийные легковые автомобили, с дорожными или грязевыми шинами, размером до 32 дюймов, без лебедки.
4.2.3. В классе "Стандарт" использование лебедки - запрещено. В случае наличия на автомобиле Участника лебедки, будет установлена пломба, исключающая ее использование.
4.3. Наличие несгораемого комбинезона, шлема, обуви и перчаток необязательно. Использование ремней безопасности - желательно.
4.4. Использование цепей противоскольжения - запрещено.
4.5. Страхование автомобиля и Участника осуществляется самим участником по собственному усмотрению. Организаторы обязуются информировать зрителей о правилах поведения на соревнованиях. Организаторы не несут ответственности за безопасность зрителей.
4.6. Участникам соревнований запрещены любые тренировки в местах проведения состязаний менее чем за 14 дней до их проведения.
4.7. Каждый экипаж обязан иметь: огнетушитель, аптечку первой помощи, цифровой фотоаппарат, фонарик, лопату, топор, буксировочные проушины спереди и сзади, эластичный буксировочный трос с усилием на разрыв в статике не менее 5 тонн, в классе "Подготовленные" обязательно наличие корозащитной стропы. Для всех экипажей желательно наличие радиостанции, GPS-приемника, пилы.
4.8. Каждый экипаж обязан обеспечить себя топливом на 200 км. бездорожья, продуктами питания на 2 суток, спальниками, бивуачным снаряжением, посудой.
4.9. Участникам категорически запрещено иметь при себе и использовать любое огнестрельное или иное охотничье оружие. В случае нарушения данного пункта команда снимается с соревнований.
4.10. К соревнованиям допускаются любые физические и юридические лица, при условии, что Водитель, указанный в заявке, несёт полную ответственность за автомобиль, на котором он участвует в соревнованиях.
4.12. Экипаж автомобиля может состоять минимум из 2-х (Водитель и Штурман) максимум из 4-х человек (Водитель, Штурман, два пассажира). Состав экипажа, включая пассажиров, оговаривается в Заявке на участие в соревнованиях. К управлению автомобилем во время прохождения трасс соревнований допускается член экипажа, указанный в Заявке как Водитель, достигший на 19.02.2011 г. возраста 18 лет и имеющий права на вождение автотранспорта соответствующей категории. При этом всю ответственность за причинение ущерба автомобилю, здоровью членов экипажа, имуществу и здоровью третьих лиц несет Водитель, указанный в Заявке. Запрещается замена в течение соревнований Водителя и Штурмана лицами не указанными в Заявке. В отдельных случаях количество и состав лиц, управляющих автомобилем на трассе соревнований, может быть ограничено в соответствии с правилами прохождения трасс, установленных настоящими Правилами.
4.13. Участники обязаны предусмотреть выделение одного места в автомобиле на любом этапе для представителя Организатора, Судейства, Прессы, Врача.
5. РЕКЛАМА
5.1. Автомобили участников могут нести на себе любой вид рекламы при соблюдении следующих условий:
- данный вид рекламы не противоречит законодательству России
- реклама не носит оскорбительного характера
- не мешает обзору членам экипажа через стекла автомобиля
6. ЗАЯВКИ и ЗАЯВОЧНЫЙ ВЗНОС
6.1. Заявка на участие подается в Оргкомитет в письменном виде при регистрации участников до 9:45 19.02.2011 г.
6.2. Поставив свою подпись на официальном бланке Заявочной формы, Участник, также, как и все другие члены экипажа, подчиняется спортивной юрисдикции, положениям настяящих Правил, требованиям Организатора, а также ПДД, действующим на территории России. Он также обязуется не предъявлять претензий к Организаторам в случае получения травм или порчи автомобиля и понимает, что ответственность, связанная с нанесением ущерба имуществу и здоровью третьих лиц лежит на нём.
6.3. При проведении соревнований Оргкомитетом взимается стартовый взнос в размере 500 рублей с экипажа.
6.4. Организатор оставляет за собой право отказать в приёме Заявки на участие без объяснения причин.
7. ПРИМЕНЕНИЕ И ИЗМЕНЕНИЕ ПРАВИЛ
7.1. Вся полнота ответственности за точное соблюдение настоящих Правил во время проведения соревнований возлагается на Главного судью соревнований. Он обязан информировать представителей Организатора и представителей Участников обо всех изменениях в Правилах и важных решениях, которые принимает.
7.2. Все спорные и непредвиденные случаи изучаются Главным судьей соревнования. Главный судья соревнований имеет исключительное право принять окончательное решение.
8. ДВИЖЕНИЕ НА ТРАССЕ
8.1. Контроль за движением участников по трассам возлагается на капитана команды.
8.2. На протяжении всего соревнования экипажи обязаны соблюдать ПДД, действующие на территории России.
8.3. На трассах допускается любое маневрирование, если это не создает аварийную ситуацию.
8.4. В случае, если экипаж догоняют Участники, стартовавшие позднее, то экипаж обязан уступить дорогу по первому требованию догнавших его участников.
8.5. Все передвижения в зоне проведения соревнований осуществляются при включённом ближнем свете фар. Старт во время проведения соревнований даётся путём обратного отсчёта: 3-2-1-СТАРТ! и отмашкой судейского флага. Окончание первого этапа соревнования фиксируется при сдаче путевого листа и изображений КТ в оргкомитет при условии полного состава экипажа и прибытия всех автомобилей команды на финишную точку..
9. ПРАВИЛА ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ, РЕЗУЛЬТАТЫ, НАГРАЖДЕНИЕ
1-й этап.
Основными целями и задачами является правильное ориентирование на местности, поиск и фиксирование в рамках зачетного времени всех контрольных точек (далее КТ), что соответственно выявит наиболее подготовленную команду среди участников соревнований и определит победителя в первом этапе.
Задачи, стоящие перед командами:
1. Придумать и зарегистрировать в оргкомитете название команды;
2. Если на участниках на старте присутствуют атрибуты эпохи освоения Сибири, как то шлемы, луки, мечи, тулупы и т.д. и т.п., но не менее чем в двух экипажах команды, такая команда получает бонус в виде плюса 10% от собранных КТ.
3. Первыми собрать максимальное количество точек на местности;
4. Избегать встречи с автомобилем организаторов, тк по легенде, он является иноземцем и при встрече будут задаваться вопросы по истории Сибири, при правильном ответе команда получает призовые баллы, при неправильном штрафные баллы.
5. Прибыть на финиш первого этапа в полном составе (сломанные машины эвакуируются из леса силами команды - удавка, эвакуатор, вертолет, все что угодно, но машина должна финишировать, иначе команда проиграла).
6. После прибытия на финиш первого этапа в полном составе, капитан команды представляет судье фотоснимки точек. Судья пересчитывает все автомобили команды и если все соответствует правилам, засчитывает финиш первого этапа".
2-й этап. "Постройка острога".
Во втором этапе участвуют две команды набравшие наибольшее количество точек. При равенстве количества точек, будет учитываться время финиша первого этапа. Более подробно правила второго этапа будут объявлены на финише первого этапа, это позволит сохранить интригу на протяжении всего мероприятия.
ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ
Контрольная точка (КТ) - изображение (символ или буквенно-цифровое изображение), нанесенное на статичный предмет, который гарантированно находится на указанном в описании месте. Способ нанесения и внешний вид КТ будет объявлен на предстартовом брифинге.
Штурм точки - это подъезд к КТ на необходимое для фиксирования расстояние по любой из возможных траекторий с соблюдением настоящих Правил и требований безопасности. При штурме КТ экипаж должен продумать путь выезда и уважительно относится к другим участникам соревнований (по возможности не создавать пробок).
Фиксирование штурма КТ - фотоснимок на цифровом носителе (цифровая фотокамера или мобильный телефон с камерой не ниже 1,3 мегапикселей, или видеокамера (вспомогательный вариант)) на котором один из членов команды удерживает одну руку на неотъемлемой части автомобиля, а вторую руку на КТ. При этом должно четко читаться изображение КТ, идентифицироваться автомобиль и фотографируемый член команды. В Оргкомитет изображения предоставляются в виде просмотра судьями изображения на самой камере. При фиксировании КТ в темное время суток, экипаж самостоятельно заботится об освещении места съемки. Оргкомитет не несет ответственности и не принимает фотоотчет в случае отказа камеры или разрядки аккумуляторов.
Ориентирование производится на основании списка координат (GPS).Допускается использование любого навигационного оборудования и личных карт местности.
Количество КТ неизвестно до момента старта. Умышленное уничтожение или повреждение КТ, с изменением первоначального вида КТ, влечет дисквалификацию во всех мероприятиях на сезон 2011 с публикацией решения на сайте www.irkutsk-4x4.ru (http://www.irkutsk-4x4.ru).
Посторонняя помощь экипажам со стороны зрителей категорически запрещена.
9.3. Результат.
Победившей командой является та команда, которая собрала максимальное количество точек, приехала всем составом, уложилась в зачетное время и быстрее построила острог.
10. ПРОТЕСТЫ
10.1. Протесты подаются Главному судье соревнований в письменной форме с указанием, какие пункты настоящих Правил нарушены в течение 15 минут после объявления результатов этапа соревнований и сопровождаются денежным взносом в размере 1000 рублей. Этот взнос возвращается подателю протеста только в случае признания протеста обоснованным. Признание протеста Главным судьей обоснованным влечёт за собой внесение изменений в результаты соревнований и их обнародование. При пропуске срока заявления протеста, последний не принимается и результаты оспариванию не полежат.
11. ЭВАКУАЦИЯ
11.1. Эвакуация сломанных и застрявших автомобилей производится силами и участниками команды. К эвакуации сломанных и потерявших ход автомобилей СМИ, зрителей, оргкомитет вправе привлечь любой экипаж участник соревнований, не занятый прохождении зачетного задания.
Отправлено: Андрей от 13:25, 14.02.2011
Отправлено: Андрей от 13:27, 14.02.2011
Отправлено: Pill-ot от 15:08, 14.02.2011
Позывной- Ковбой
Пилот-Лазарев Илья
Штурман -Мезенцев Антон
Отправлено: ГАЗозавр от 23:26, 14.02.2011
Едем по Култукскому тракту, проезжаем деревню Бол. Глубокая, проезжаем новый виадук, сразу за виадуком на точке N51,865751 E103,846207 сворачиваем в деревню Хузино, проезжаем через Хузино и едем вдоль полотна железной дороги почти до ост.п. Источники, до точки N51,897840 E103,881783, далее поворачиваем направо и едем по треку или картинке, кому как нравится, до точки старта N51,883882 E103,900537
Отправлено: Int_13h от 14:17, 15.02.2011
Suzuki Escudo, легкий лифт, 29", gps, рация, топор, лопата, дрова
Позывной: Инт
пилот Пидченко Дмитрий
штурман Сидоренко Анна
Отправлено: Galmir от 10:06, 16.02.2011
Отправлено: ГАЗозавр от 10:14, 16.02.2011
Отправлено: Galmir от 10:19, 16.02.2011
Отправлено: Андрей от 10:39, 16.02.2011
Предварительно информационные спонсоры мероприятия: 2 канал Россия-Иркутск и газета "Авто-Клуб 38".
Отправлено: Андрей от 11:24, 16.02.2011
Отправлено: Пушистый Я от 13:38, 16.02.2011
Марка авто - Ниссан Сафари
Позывной - Пух
Пилот - Селюк Владимир
Штурман - Селюк Андрей
Отправлено: ГАЗозавр от 14:52, 16.02.2011
Отправлено: VOFFчик от 15:42, 16.02.2011
Отправлено: ГАЗозавр от 16:40, 16.02.2011
Наклейки будут одного цвета или у разных команд будут другие цвета?! :pardon:ты с какой целью интересуешься? подобрать под цвет хочешь? :)
будут у всех одинаковые
Отправлено: Katerin`Ka от 21:10, 16.02.2011
Отправлено: Бамовец от 21:23, 16.02.2011
Отправлено: al1 от 22:19, 16.02.2011
А случаем никто не собирается поехать на столь интересное мероприятие сочуствующим-зрителем часиков в 10-11-12 и подхватить с собой,если не тяжело, одну ну очень симпатичную девушку? :blush:мы поедем всей семьей зрителями, после работы Лериной, могем тебя взять ;)
Отправлено: Stёpich от 22:36, 16.02.2011
Марка авто - Ваз 21213
Позывной -Stepish
Пилот - Иванов Степан
Штурман - Белоусов Алексей
Отправлено: Сохэй от 23:50, 16.02.2011
Друзья, а до старта на легковом авто доберусь? И есть ли смысл зрителем ехать - финиш далеко от старта?
Отправлено: Навигатор от 09:56, 17.02.2011
Марка авто - Нива
Позывной - Навигатор
Пилот - Шлиссер Петр
Штурман - Антипин Максим
Отправлено: ГАЗозавр от 10:09, 17.02.2011
всем привет!Смотря какой легковой, шансы есть и до старта и до финиша доехать. Там пригорков очень много, желательно полный привод или резину хорошую.
Друзья, а до старта на легковом авто доберусь? И есть ли смысл зрителем ехать - финиш далеко от старта?
Отправлено: Андрей от 10:09, 17.02.2011
всем привет!Привет! На легковой не доберёшься, хотя старт от финиша не далеко.
Друзья, а до старта на легковом авто доберусь? И есть ли смысл зрителем ехать - финиш далеко от старта?
Отправлено: ГАЗозавр от 10:28, 17.02.2011
Все ответы на вопросы которые будут задавать "иноземцы", написаны на точке под номером, поэтому взяв точку вы уже будете знать ответ.
Танцы и песни народов Сибири с вас никто требовать не будет, но и не откажемся послушать и посмотреть, если умеете и знаете. :)
Игра командная, поэтому стандартам и новичкам не придется ездить в одиночку, в каждой команде будет опытный пилот, который и расскажет и покажет куда ехать.
Точки разбиты на две категории, одна категория может "браться" только стандартом, другая любой машиной.
На каждой точке нарисовано животное, бобров "берут" только стандарты, остальных животных любая машина.
Есть точки с животными которые не водились в Сибири, такие точки брать не нужно, нужно только прочитать на них ответ на вопрос "иноземцев".
Где какое животное нарисовано, заранее не известно, поэтому придется ездить командой.
Во втором этапе не нужно особых знаний по постройке острога, командами будет руководить опытный острогостроитель. Больших энергозатрат от вас это не потребует. :)
Вот, вроде, все. Может и успокоил кого сомневающегося. :)
Отправлено: Навигатор от 10:37, 17.02.2011
Отправлено: ГАЗозавр от 11:00, 17.02.2011
Отправлено: Int_13h от 11:47, 17.02.2011
Думаю еще один экипаж и кворум будет - по три в двух командах :)
Нужен еще один стандарт, а то кворум не по правилам :)
Отправлено: Пух от 12:22, 17.02.2011
http://irkutsk-4x4.ru/index.php?action=mgallery;sa=item;id=1291 (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?action=mgallery;sa=item&id=1291)
Отправлено: SergeI от 13:30, 17.02.2011
TLC 78 Позывной - "Серый & Волк" :)
Соков Сергей
Волков Владимир
Отправлено: Добрая Фея от 13:42, 17.02.2011
Класс - ЭкстримКак-то значок & в позывном не вяжется :mosking: ...
TLC 78 Позывной - "Серый & Волк" :)
Соков Сергей
Волков Владимир
Отправлено: Добрая Фея от 13:48, 17.02.2011
Отправлено: Андрей от 15:05, 17.02.2011
Отправлено: VOFFчик от 15:20, 17.02.2011
Пилот-Суслов Владимир
Штурман-Изотов Владимир
Авто:ТLC-72,без лебедки
Отправлено: Юрий К от 16:31, 17.02.2011
Марка авто - прадо 78
Позывной -
Пилот -Кочетов Юрий
Штурман -обуждается
Отправлено: AIVEN от 16:40, 17.02.2011
Авто -Эскудо
Пилот -Долгих Иван
Штурман-Казей Петр
Отправлено: Непосед от 19:47, 17.02.2011
Авто - Бигхорн
Пилот - Кустов Илья
Штурман - обсуждается
Отправлено: БАИР от 22:10, 17.02.2011
Марка авто - ВАЗ 2121
Позывной - Баир
Пилот - Зинченко Сергей
Штурман - обсуждается
Отправлено: Бамовец от 23:03, 17.02.2011
Марка авто - NP Y60
Позывной - Бамовец
Пилот - Выборов Денис
Штурман - Грудинин Антон
Отправлено: IgoreXA от 00:15, 18.02.2011
Марка авто - Ниссан Сафари
Позывной - IgoreXA
Пилот - Аксютец Игорь
Штурман - Баранов Диниил
Отправлено: Galmir от 11:51, 18.02.2011
Отправлено: VITO от 13:55, 18.02.2011
Отправлено: Sarhin от 14:27, 18.02.2011
Марка авто - Мицубиси Паджеро либо исузу викросс
Позывной - Авось
Пилот/Штурман - Александр Будяк/Александр Паршин (или наоборот)
Отправлено: Дмитрий К. от 14:39, 18.02.2011
Марка авто - Уаз -469
Позывной - "Фармацевт"
Пилот - Киселев Дмитрий
Штурман - Доничев Виктор
Отправлено: Андрей от 19:28, 18.02.2011
Отправлено: ромэо от 20:01, 18.02.2011
Марка авто - ТЛК-71
Позывной - Батыр
Пилот - Ромэо
Штурман - Djaarf
Отправлено: IGOR от 20:41, 18.02.2011
фотограф и собутыльник никому не нужен? :blush:Приезжай, оформим как прессу, запихаем в машину оргов.
Тока с условием - с тебя отчёт.
Если к 7часам доберёшся до Иркутска, могу тебя захватить.
мой тел. 683-480
Отправлено: DMetrey от 00:42, 19.02.2011
Отправлено: Андрей от 13:07, 20.02.2011
Наш фотоотчёт тут:
http://irkutsk-4x4.ru/index.php?action=mgallery;sa=album;id=235 (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?action=mgallery;sa=album&id=235)
Отправлено: Пушистый Я от 13:07, 20.02.2011
2. Поздравляю команду победителей. Надеюсь в следующем году я опять буду в разных командах с Серым&Волком :rus:
3. Орги, ну вот Вы молодцы. Непринужденная, почти домашняя обстановка, добрые комиссары, шикарные точки, удачный формат и отличный отдых. Спасибо за ненапрасно потраченное время :good: !
PS
Это единственное мероприятие в спортивном году, когда можно побороться командой. Такой формат очень сильно сближает друг с другом, помогает новичкам и дает возможность опытным показать на что может быть способна техника и как нужно работать на бездорожье. Да же не думайте отказаться от таких гонок :friends: .
4. Ермаки ! Мы победили 2 раза: взяли очень сложную "стандартную" точку и дотащили сломанного сафаря до финиша в зачетное время. Для меня было огромным удовольствием гонять с Вами в одной команде. Отличная работа, отличный результат :) Только фортуна немного была не на нашей стороне. Через год будет шанс отыграться. Готовимся ! :)
Отправлено: Андрей от 13:13, 20.02.2011
Только фортуна немного была не на нашей стороне.К сожалению не опробовали пилы перед финалом...
Отправлено: The.Ghost от 13:14, 20.02.2011
Спасибо Саше-Газозавру за очередную интересную легенду! Братьям-Кондратам и Пуле за помощь в воплещнии идеи! Едиственному спонсору мероприятия авто-центру "Сафари" - тоже большое спасибо за поддержку!Пишет "у вас нет доступа в этот альбом" :(
Наш фотоотчёт тут:
http://irkutsk-4x4.ru/index.php?action=mgallery;sa=album;id=235 (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?action=mgallery;sa=album&id=235)
Оргам респект! И погода порадовала! :ok:
Отправлено: Пушистый Я от 13:22, 20.02.2011
К сожалению не опробовали пилы перед финалом...Андрюш, никаких обид. Случайность и везение - тоже элемент игры :bear:
Отправлено: Андрей от 13:23, 20.02.2011
Пишет "у вас нет доступа в этот альбом" :(Поправил! Попробуй ещё раз :ok: .
Отправлено: Пух от 17:10, 20.02.2011
... Случайность и везение - тоже элемент игры :bear:Что наша жизнь?(с) :) или... какие наши годы? :mosking:
Победителям УРА!!! :bear: :bear: :bear:
Оргам Браво! :clapping:
Спонсору респект! :good2:
Игра получилась! :good:
Приехавшие не пожалели! :boast:
Тем, кто :popcorn: :lazy: Моё Фи! и... соболезнования :sarcastic_hand:
Отправлено: ромэо от 17:49, 20.02.2011
Всем участникам-респект :bear: сходов как в прошлом году нет, значит возросла качественная подготовка любимых автомобилей, опыт водителей :ok:
Отправлено: Volk от 18:40, 20.02.2011
Орги молодцы !!! :ok:
От меня спасибо членам нашей команды за слаженную работу , было классно вместе кататься. :bear:
Команде "Ермаки" отдельный респект за волю к победе !!! :bear: :bear: :bear:
Отправлено: Дмитрий К. от 20:02, 20.02.2011
Отправлено: Sarhin от 21:13, 20.02.2011
Победить, не взяв не одной точки - это вообще атас! :wall:
Отдельно спасибо всем, кто периодически вытаскивал нашего бегемота из снежного плена!
Отправлено: Пушистый Я от 21:28, 20.02.2011
Спасибо оргам и участникам, особенно коллегам по третьей команде! Очень весело было!Корандо ?
Победить, не взяв не одной точки - это вообще атас! :wall:
Отдельно спасибо всем, кто периодически вытаскивал нашего бегемота из снежного плена!
Отправлено: Sarhin от 21:51, 20.02.2011
Корандо ?Если бы. Паджеро
Отправлено: Пушистый Я от 22:15, 20.02.2011
Отправлено: Hatab от 08:31, 21.02.2011
Если бы. ПаджероДаа, ехали за вами... снег брал вас в плен через каждый 100 метров почему-то:-)
To Пушистый Я:
Андрей, флэшка твоя у меня, как пересечься?
Отправлено: Pill-ot от 09:25, 21.02.2011
Огромный респект команде №3 "Бояре"...
А так же капитану команду, Волку за правильно поставленную задачу......мы как могли брали точки.....
Команде "Ермаки" приветы и так же поздравления.!!!!!!
[/size]
Отправлено: Volk от 10:15, 21.02.2011
Отправлено: Priboi от 10:16, 21.02.2011
Спасибо оргам и участникам, особенно коллегам по третьей команде! Очень весело было!
Победить, не взяв не одной точки - это вообще атас! :wall:
Отдельно спасибо всем, кто периодически вытаскивал нашего бегемота из снежного плена!
Вклад каждого в победе есть,то что не потерялись в тайге и приехали к финишу без опоздания и есть результат :bear:
Отправлено: SergeI от 10:31, 21.02.2011
Команде №3 респект за хорошую работу!
Ермаки молодцы - Пухам респект- не повернули домой в сложный момент - ваша команда проделала огромную работу и по сути все решил просто банальный "жребий"... :bear:
Отправлено: Пушистый Я от 11:12, 21.02.2011
To Пушистый Я:в Сафари можешь завезти ?
Андрей, флэшка твоя у меня, как пересечься?
Отправлено: Int_13h от 11:54, 21.02.2011
Отправлено: Pill-ot от 15:13, 21.02.2011
1) "Ковбой" Пилот Лазарев Илья, Штурман - Мезенцев Антон.
2) следующий.....
Отправлено: Priboi от 15:16, 21.02.2011
Кашин Николай
Штурман,а где штурман?Зовут его Игорь,приехал с экипажем на коранде
Отправлено: AIVEN от 15:34, 21.02.2011
Участник второй команды
Позывной- БигФут(в процессе дороботку)
Пилот- Долгих Иван
Штурман- Казей Петр
Отправлено: Пушистый Я от 20:26, 21.02.2011
Отправлено: БАИР от 21:38, 21.02.2011
"Прикрутите" грамоту. Член команды № 3 "Бояре" экипаж Баир.
Отправлено: Олег от 10:41, 22.02.2011
прошу вернуть зарядку для рации от прикуривателяДля передачи дивайса хозяину прошу связаться по телефону
Мой телефон 680-830 Олег
Отправлено: Андрей от 13:18, 22.02.2011
Отправлено: AlexTank от 13:20, 22.02.2011
ВНИМАНИЕ! Смотрите сюжет об "Освоении Сибири" сегодня на канале РТР по Иркутским новостям 15.20, 17.20.Придумали блин в рабочее время показывать.
Может кто запишет и на Ютуб?
Отправлено: Pill-ot от 13:24, 22.02.2011
Отправлено: Дмитрий К. от 14:28, 22.02.2011
Отправлено: Бамовец от 15:54, 22.02.2011
Отправлено: ГАЗозавр от 18:27, 22.02.2011
Может кто запишет и на Ютуб?
http://vesti.irk.ru/sport/2011/02/22/115930/ (http://vesti.irk.ru/sport/2011/02/22/115930/)
Видео (http://rutube.ru/tracks/4131167.html?v=774a2836c134798df01a4cc4423a443b)
Отправлено: ШтурMAN от 22:08, 22.02.2011
Членам 3-й команды "Бояре" просьба отписаться здесь . Прикрутим вам грамоты :bear:Штурман Экипажа "Ковбой" 3-й команды!
Нашей команде большой респект!!!!
Организаторам спасибо за мероприятие!!!
Отправлено: Int_13h от 22:41, 22.02.2011
орги в шоке:
(http://dimmu5070.users.photofile.ru/photo/dimmu5070/150913436/xlarge/166708692.jpg)
Отправлено: Сохэй от 15:50, 24.02.2011
Отправлено: Pill-ot от 21:05, 26.02.2011
А то что орги не хотят давать медаляк......)))))
Отправлено: Priboi от 10:17, 27.02.2011
Отправлено: JEEPPODED от 10:38, 27.02.2011
Привет всей 3 команде ......кому повесили медальки откликнетесь!!!Список команды победителей давайте.
А то что орги не хотят давать медаляк......)))))
(по никам, как на форуме)
Отправлено: Priboi от 14:54, 27.02.2011
Volk
SergeI
Sarhin
Pill-ot
БАИР
ШтурMAN
Николай38
Кого забыли,дайте о себе знать
Всей 3-ей команде еще раз :bear:
Отправлено: Pill-ot от 11:15, 01.03.2011
Отправлено: JEEPPODED от 11:20, 01.03.2011
Представить к наградеПрибил на грудь согласно списка :)
Volk
SergeI
Sarhin
Pill-ot
БАИР
ШтурMAN
Николай38
Кого забыли,дайте о себе знать
Отправлено: Андрей от 15:49, 03.03.2011
Отправлено: Виталий XL от 20:53, 05.03.2011
У меня Mitsubishi Outlander XL 2,4. 4 wd + блокировка. Стандартной комплектации без лебедок. Только защита двигателя.
Молоков Виталий Николаевич, штурман Козлов Даниил Андреевич, возможен еще один пассажир.
тел: 61-77-66 почта: Vlas1988@mail.ru
Отправлено: Бамовец от 20:56, 05.03.2011