Off-road клуб "Протектор"
Www.Irkutsk-4x4.Ru => Подготовка автомобиля => Тема начата: Сусанин от 18:51, 09.11.2014
-
Заводится с пол оборота, после чего сразу глохнет. Если держать ключ зажигания повернутым (стартер крутит), то работает, ключ отпускаю-снова глохнет.
что может быть, помогите, может было у кого?!
Машина-прадик 78
-
Подачу топлива проверь
-
на горячую тоже самое?
-
нагреться не успевает, заводится и глохнет сразу.
как проверить подачу?
-
Фига-с-два там подача топлива. В режиме "стартер" компьютер запускает программу обогащения, при этом показания многих датчиков не учитывается. При отпускании ключа - программы переключаются, и тут оказывается что какой- то датчик врёт, обогащение пропадает - двиг глохнет... датчики влияющие на обогащение - температура воздуха, солярки, тосола, давление в коллекторе, положение педали газа, положение зубцов счётного диска в аппаратуре относительно зубца датчика коленвала.
Кстати перепутывание проводов на датчик зубцов в аппаратуре даёт точь такой глюк.
На прадиках-90 даже предохранитель какой-то выдёргивают чтобы этого глюка не было.
-
открути трубку от любой из форсунок, покрути стартером и посмотри
-
а на 78-х нет такого предохранителя?
можно ли самому диагностику сделать, узнать ошибку? хотя "чек" не горит
-
фильтр топливный давно менял?
-
ЧЕК гореть не будет. В провода точно не лазил? двиг какой??
-
поставил новый фильтр сегодня..
-
фильтр топливный давно менял?
Да, а вдруг банально так??? Или сигналка с автозапуском глючит...
-
ЧЕК гореть не будет. В провода точно не лазил? двиг какой??
1kz-te
провода не трогал(с дизелем первый раз столкнулся, так что вообще боюсь лезть куда-либо)
-
Итак если есть сига с автозапуском подобный глюк будет когда на аккуме отгорает плавкая вставка 0,5 на эбу.
-
Итак если есть сига с автозапуском подобный глюк будет когда на аккуме отгорает плавкая вставка 0,5 на эбу.
ни сигналки, ни секретки нет
-
Да, а вдруг банально так??? Или сигналка с автозапуском глючит...
легко, сними шланг подачи на фильтре, окрути пробку бензобака и дунь чемнибудь в этот шланг
-
легко, сними шланг подачи на фильтре, окрути пробку бензобака и дунь чемнибудь в этот шланг
пошел пробовать
-
Продуется, и через фильтр прокачивается рукой без проблем
-
ну если в бак дуется, если через фильт проходит, смотри выход после аппаратуры на форсунки, открути трубку от любой из форсунок, покрути стартером и посмотри. но так ка ты запустил в систему воздух, нужно сначало прокачать, чтоб его там небыло, снимаеш шланчик на аппаратуре который идет от фильтра и качаеш лягухой пока саляра не побежит, затем шланчик одеваеш на аппаратуру , и пробуй
-
Леха, это все уже сделано. Мотор работает при повернутом ключе в положение пуск, т.е. не крутиться стартером, а работает.
Добавлю информации, т.к. Женя не все рассказал.
1. Мотор заводился нормально. Сигналок и прочего нет.
2. Но стоит подогреватель(судя по всему не правильно, вверху), который был при покупке. Решил он его проверить, включил, а тосол закипает в нём. Выключил.
3. Завел машину и пошел в дом. Вышел не работает.
4. Заменил фильтр, прокачал. Заводится, но при ключ-старт.
У кого какие есть мысли? Может подогреватель какой кривой и с него 220 пошло на электронику? Может такое быть?
-
У меня подобное на 2лт было.Просто два провода на + клемме отвалились при тряске.По видимому нет основного питания.
-
Я конечно в дизелях не силен, но по моему не лишне проверить клапан SPV.
http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=473&t=65537&start=30 (http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=473&t=65537&start=30)
http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=473&t=65537&start=0 (http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=473&t=65537&start=0)
-
У меня такая же фигня была. Через топлив5ый фильтр насосало воздуха
-
У меня такая же фигня была. Через топлив5ый фильтр насосало воздуха
При замене ТФ на Тиранке тоже было дело. Прочихался и всё норм. Но такого, чтоб завелся - заглох не было. Не в том косяк.
-
поставил новый фильтр сегодня..
чуток не в тему но по сути,поставили как то новый рвд на насос нш запускаем двиг ямз 238 давление о.все разобрали все проверили все нормуль.случайно дую в рвд ртом а воздух не идёт,екарный бабай!! Снимаемых его и пытаемся его продуть а оттуда как давай всякие лохмотья выпадать в виде каучука и оплетки.так что фиг знает лучше когда новое или нет!!!
-
и смотри еще провода в районе аккума, там на + приходят провода в коробочке(распределителе). у меня было так едешь и раз на кочке и все глохнет ключом раз завелся.
Запусти само диагностику, клеммы помоему Т1 и Е1 перемычкой и считаешь сколько раз маргнет чек
-
Если топливо идёт, может, воздуха нет?
Хоть не силён я в электронных дизелях-но проверить возд. фильтр и обязательно МРВ.
Банально контакт МРВ отвалился или самому датчику время пришло умереть.
-
Леха, это все уже сделано. Мотор работает при повернутом ключе в положение пуск, т.е. не крутиться стартером, а работает.
Добавлю информации, т.к. Женя не все рассказал.
1. Мотор заводился нормально. Сигналок и прочего нет.
2. Но стоит подогреватель(судя по всему не правильно, вверху), который был при покупке. Решил он его проверить, включил, а тосол закипает в нём. Выключил.
3. Завел машину и пошел в дом. Вышел не работает.
4. Заменил фильтр, прокачал. Заводится, но при ключ-старт.
У кого какие есть мысли? Может подогреватель какой кривой и с него 220 пошло на электронику? Может такое быть?
Саша, симптомы похожи на погибающий проц.
-
Саша, симптомы похожи на погибающий проц.
если что проц у меня есть :)
-
Все нормально, причина найдена. Хозяин еще с машиной ковыряется. Поменяли спилвалве - все работает. Родной почистили, поставили, тоже работает.
-
Все нормально, причина найдена. Хозяин еще с машиной ковыряется. Поменяли спилвалве - все работает. Родной почистили, поставили, тоже работает.
Приехал, все нормально пока)) Спивальве снял, поставили с другой машины-завелся, но работал на высоких оборотах. Родной датчик почистил, поставил на место-РАБОТАЕТ))
всем спасибо за советы :bear:
-
Приехал, все нормально пока)) Спивальве снял, поставили с другой машины-завелся, но работал на высоких оборотах. Родной датчик почистил, поставил на место-РАБОТАЕТ))
всем спасибо за советы :bear:
Жека, спливалве это клапан, а не датчик.
-
Жека, спливалве это клапан, а не датчик.
Аааа :ok:
-
Жека, спливалве это клапан, а не датчик.
Значит я угадал. В 1КЗ многие внезапные пиз...цы на этот клапан завязаны.
-
Значит я угадал. В 1КЗ многие внезапные пиз...цы на этот клапан завязаны.
Да уж действительно, зачастую с такими симптомами, что народ всю машину успевает перетрясти, пока до него доберётся.
-
Теперь нужно в запасе такой возить.
Может есть у кого ? :)
-
Теперь нужно в запасе такой возить.
Может есть у кого ? :)
У кого есть, тот, в основном, в запасе его и возит. т.к. клапан далеко не копеечный а вдали от дома по его вине никому "приплыть" не хочется. Да и возить с собой есть смысл только если заведомо рабочий, а не какой-нибудь.
Я брал по весне у Владимира Мартынова за 6000р.
-
я тебе сразу говорил что это либо клапан либо мозги, больше нечего быть не могло
-
Могу продать новый клапан за 7500. Есть в наличии.
-
У кого есть, тот, в основном, в запасе его и возит. т.к. клапан далеко не копеечный а вдали от дома по его вине никому "приплыть" не хочется. Да и возить с собой есть смысл только если заведомо рабочий, а не какой-нибудь.
Я брал по весне у Владимира Мартынова за 6000р.
есть его телефон?
-
Могу продать новый клапан за 7500. Есть в наличии.
понятно, буду иметь ввиду
-
У кого есть, тот, в основном, в запасе его и возит. т.к. клапан далеко не копеечный а вдали от дома по его вине никому "приплыть" не хочется. Да и возить с собой есть смысл только если заведомо рабочий, а не какой-нибудь.
Я брал по весне у Владимира Мартынова за 6000р.
Вот тема была http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=21502.msg314393#msg314393 про 5 копеек Ссср у кого нет лишних 6000
-
Приехал, все нормально пока)) Спивальве снял, поставили с другой машины-завелся, но работал на высоких оборотах. Родной датчик почистил, поставил на место-РАБОТАЕТ))
всем спасибо за советы :bear:
Финский мастер был прав
-
Вот тема была http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=21502.msg314393#msg314393 про 5 копеек Ссср у кого нет лишних 6000
Про пять копеек непонятно. Как можно отрегулировать обороты если не заводится мотор.
-
У нас познавшие называют его "шпилливилли" %)
-
Опять проблема заводится и глохнет. Все делали, лягушки, фильтра, мозги меняли туда сюда, spw меняли толку нет.
Подозрения на датчик положения тнвд