Тема: Регулировка редукторов мостов

[Pavel T]

Нужны координаты спецов по мостам (регулировка редукторов, ревизия). Кто где делался и остался доволен? Не тупо чтоб редукторы перебросить, а чтоб знали, что делают  Спеца из Дзержинска не предлагать!

[ГАЗозавр]

Спеца из Дзержинска не предлагать![/b]

а причина? мне делал, вроде все ништяк

[Walker]

Собственно, да, почему?
Он мне пары менял в обоих мостах на Тюненые  , настраивал. Полгода уже ходят  не в лучших условиях на 35-ых Симексах   , полет нормальный!

[Pavel T]

Потому что он работает только на снятых редукторах. Мне его негде и некогда разбирать и держать в этом состоянии. А потом поставить и понять, что что-то не так... И возить на чем-то в Дзержинск и обратно.
А что, действительно свет клином сошелся?

[ГАЗозавр]

Потому что он работает только на снятых редукторах. Мне его негде и некогда разбирать и держать в этом состоянии. А потом поставить и понять, что что-то не так... И возить на чем-то в Дзержинск и обратно.
А что, действительно свет клином сошелся?

загони в Сафари-сервис, они сами все снимут, сами отвезут, сами поставят.

[Pavel T]

?? И скока сие удовольствие мне обойдется?

[ГАЗозавр]

?? И скока сие удовольствие мне обойдется?

2000 р. снятие-установка, регулировка у Далингера от 1000 р.,
+транспортные расходы

[Pavel T]

Итого 7000-8000 отрегулировать редукторы. Это нормальная цена?
И все же, кроме Далингера в Иркутске никто не делает редукторы?

[ГАЗозавр]

Итого 7000-8000 отрегулировать редукторы. Это нормальная цена?
И все же, кроме Далингера в Иркутске никто не делает редукторы?

откуда столько насчитал?
2000 работа+2000 далингер+500транспорт = 4500
тем более, в сервисе говорят, что вы собрались менять сальники, в этом случае работа по снятию и установке еще дешевле

[Pavel T]

Я думал, 2000 за один редуктор и 1000 за транспорт...
Щас Сане позвоню тогда.

... что вы собрались ...

Можно и на "ты"

[Pavel T]

Да, кстати, отзыв забыл написать... Все удалось. Всего угрохал денег тыщ 12-15 примерно (все подшипники, распорная втулка, бронзовая втулка, два шруса). Только на передний мост. Но теперь вроде все путем.
Спасибо сервису и магазину Сафари, Далингеру и форуму!

[Volk]

Пожалуйста Заходите еще  

[Overclock]

хм, у меня вот на переднем мосту угол холостого поворота кардана градусов 20-30 (хабы залочены), в Сафари сказали, что регулировать надо.
А вообще откуда этот люфт появляется, это износ или просто как подшипники в мостах, надо подтягивать все время?
Если туда лезть, что еще заодно поменять/проверить, кроме сальника хвостовика? Нет ли там каких одноразовых прокладок?

[Pavel T]

Мля, Андрюха, лучше туда даже не заглядывать   ... Ездит - пусть дальше ездит  Не, шутка - тебе придется, у тебя прогоны длинные и с клиентами. К тому же - пат тайм, не наша беда. Мой совет - готовь на всякий случай бабки, штук 15. Я думаю, Сафари надо девиз сделать по образу и подобию А. Невского - "Кто к нам с мостом придет - ...."

[Overclock]

ой, пля...
не, пока поезжу еще, с лета ничего там не изменилось, езжу я плавно вроде да и в основном равномерно по трассам.
И так последнее время ремонтная вакханалия какая-то.
А чем грозит люфтящий редуктор? Может порваться совсем?

[Volk]

ой, пля...
не, пока поезжу еще, с лета ничего там не изменилось, езжу я плавно вроде да и в основном равномерно по трассам.
И так последнее время ремонтная вакханалия какая-то.
А чем грозит люфтящий редуктор? Может порваться совсем?

Большой люфт редуктора приводит к повышенному износу главной пары, увеличиваются ударные нагрузки на трансмиссию при знакопеременных нагрузках. и т.п.
Регулировку редуктора лучше совмещать с  переборкой моста. Так будет экономнее.

[Pavel T]

Так будет экономнее.

Да-да, и я о том же - тыщ 10-15 готовь
Далингер по умолчанию не приступает к регулировке, если перед ним не лежит полный набор новых подшипников. Которые он, я подозреваю, по умолчанию туда и втыкает  Но результат есть, надо признаться.

[Pavel T]

А чем грозит люфтящий редуктор? Может порваться совсем?

Разваливается подшипник хвостовика и превращает в кашу все, что в мосте находится. Классика жанра. На Лэндкрузер.ру фото мно-о-о-го таких лежит...

[Pavel T]

Сделали ревизию заднего моста и регулировку редуктора. Недоволен. Люфты как были, так и остались почти на прежнем уровне. При этом г-н Далингер регулировал редуктор три дня, перед этим отметив, что пары и сателлиты довольно живые. Примечание: к Сафари претензий нет.
И все же, что на Далингере свет клином сошелся? Предложение к Сафари: мож пора освоить технологии регулировки, раз есть устойчивый спрос и на рынке такое скудное предложение?

[Volk]

Предложение поддерживается. Давно об этом думаю. Возможно скоро решу этот вопрос.

[deathless]

Как вопрос решиться - сообщай. Неплохо бы сразу и с ЛСД решить вопрос ;-)

[xela]

Какие там проблемы то? Регулировка редуктора дело трёх часов максимум! Если есть необходимость - обращайтесь.

[JEEPpoDED]

Какие там проблемы то? Регулировка редуктора дело трёх часов максимум! Если есть необходимость - обращайтесь.

Леша, давай свою установку в аренду

[xela]

Да ты же видел всё! Пресс и приборы измерительные. Ничего сверхъестественного и эксклюзивного. Вези редуктор я отрегулирую. Денег не надо, я не нуждаюсь. :wink:  Запчасти купишь сам после дефектовки.

[Pavel T]

Это клево, конечно, но нельзя ли за деньги?