Тема: Регламент 2016 - Ачо так тихо?

[AlexTank]

Я на подготовку соревнований успел потратить и своих кровных денег, некоторые из них обещали, но не компенсировали, какие то тратил добровольно.  Так что не пинди.  Ну а Додыр, Додыр молодец, только печень пока не тренированная 

Таки я про что говорю.
Что презервативы как бы всегда простить хотят. А на них основные затраты.
 

[Disant]

У меня экспедиционный автомобиль повышенной проходимости, я не уверен, что ему стоит часами ехать на пределе, проще говоря убить машину не хочется, а это вполне вероятно, если желание ехать в грязь приправить азартом и адреналином. А что такое азарт каждый из нас знает и каждый знает, что в спорте машина едет на все деньги и особо не жалеется. Можете называть это нытьем, разумеется, но я просто не готовлю машину под спорт, иначе она была бы совсем другая. И я такой не один, я уверен.


Я не могу сказать однозначно нужен ли дискавери, но думаю, что, как минимум, наберется кворум. Ну а если это будет неудобно спортсменам, так это вопрос совсем другой и тоже актуальный. Можно сделать в плане эксперимента на той же майоффке, можно не делать. Если ничего не менять орги и спортики как минимум ничего не потеряют и все остальные, как минимум, ничего не заметят, т.к. ничего не произойдет нового. Все будет как и в 2015 циклично и похоже как две капли: те же мероприятия, те же участники, тот же регламент. А резонансные мнения будут всегда, особенно, если что-то меняется.

[Александр Дергачёв]

А нельзя просто поучаствовать в свое удовольствие. Заявился как все, в свой класс и катайся, бери точки какие по душе и опыта наберешься, глядя на спортсменов и удовольствие получишь.

[Disant]

МОжно, но! Я помню как меня в спортивном классе подгоняет азарт, И настрой уже другой, не просто поездить в удовольствие, а не отставать от кого-то, не быть последним, как минимум. И приходится ритм держать. Это кайф и шикарная эмоциональная разрядка, но не для автомобиля. И в спорте поездить очень хочется, просто я знаю последствия.

[Toptun]

МОжно, но! Я помню как меня в спортивном классе подгоняет азарт, И настрой уже другой, не просто поездить в удовольствие, а не отставать от кого-то, не быть последним, как минимум. И приходится ритм держать. Это кайф и шикарная эмоциональная разрядка, но не для автомобиля. И в спорте поездить очень хочется, просто я знаю последствия.

воще ничего не понял. Что же все таки желаешь получить..
не напрягаясь у детей конфеты отжать в тс0. И при этом получит уважуху и крутость спортсмена?
тоесть про рыбку и приседание....

[Disant]

Дискавери не спортивный класс, тут уважуху как спортсмену не получить. Сам процесс взятия точек на автомобиле очень нравится, но ехать в экстремальном режиме не хочу. А в спорте только в таком режиме и получается. Проще говоря спортивный класс обязывает тебя биться за победу и отжимать все имеющиеся ресурсы.
А по поводу крутости и уважухи, так не за этим в спортивные классы идут.

[Toptun]

А по поводу крутости и уважухи, так не за этим в спортивные классы идут.

Сколько раз я слышал такую фразу!!!"Мол я не запобедой, я так прокатиться".-Неверю, вот Неверю.!!! Человек вкидывает из семейного бюджета кучу бабок на постройку машины, что бы просто покататься , без мыслей о победе?!
Да же если это так, то не видать ему победы(Мысли материализуются )
По поводу крутости и уважухи- Это в первую очередь себе доказать что ты не тряпка, а лучший. А если ты становишся лучшим, среди лучших(соперники чемпионы), то поверь, это высшая награда на долгие года!!!!

[Disant]

КОгда это становится целью, именно доказать себе, тогда абсолютно согласен, идут доказать себе и бьются за это.

Я вкидывал кучу бабок в машину, если грубо, чтоб дышать воздухом чистым и по пути не подкладывать под колеса веточки. Я езжу вдвоем с женой и обязан был построить для нас машину для отдыха которая просто доезжает туда, куда запланировано, т.к. в тайге я могу рассчитывать только на себя, а заезжаю иногда довольно далеко, хочется быть спокойным.

А еще иногда хочется помимо лесного дерьма размесить специально запланированное дерьмо, но в лайт версии. Доказывать себе, что я лучше кого-то я не думаю, т.к. я изначально настраивался на другой режим и нет смысла пытаться схватить звезду с неба. Мы просто обсуждаем возможность существования нового класса, я пытаюсь сказать почему этот класс может иметь право на жизнь. Плюсы и минусы сами понимаете.

[isv1000]

МОжно, но! Я помню как меня в спортивном классе подгоняет азарт, И настрой уже другой, не просто поездить в удовольствие, а не отставать от кого-то, не быть последним, как минимум. И приходится ритм держать. Это кайф и шикарная эмоциональная разрядка, но не для автомобиля. И в спорте поездить очень хочется, просто я знаю последствия.

Похоже на фразу: "Держите меня семеро, Пойду в Дискавери а то в ТС-3 я всех порву"

[четыреведе]

Сколько раз я слышал такую фразу!!!"Мол я не запобедой, я так прокатиться".-Неверю, вот Неверю.!!! Человек вкидывает из семейного бюджета кучу бабок на постройку машины, что бы просто покататься , без мыслей о победе?!
Да же если это так, то не видать ему победы(Мысли материализуются )
По поводу крутости и уважухи- Это в первую очередь себе доказать что ты не тряпка, а лучший. А если ты становишся лучшим, среди лучших(соперники чемпионы), то поверь, это высшая награда на долгие года!!!!

Вау крутизна.  Дааааа  скромности  не хватает. В спорте тот крут кто оставил наследника или "школу".

[Toptun]

Вау крутизна.  Дааааа  скромности  не хватает. В спорте тот крут кто оставил наследника или "школу".

подробней..
а никто и не говорил что я скромный,

[четыреведе]

подробней..
а никто и не говорил что я скромный,

По конкретней что желаете ...

[Toptun]

По конкретней что желаете ...

более ясных мыслей с берегов нивы

[Праселк]

Комментарий модератора

Господа. На личности аккуратней

[четыреведе]

более ясных мыслей с берегов нивы

Извиняюсь, может быть не понял, но Нива и Нева разные по значению слоаа.Ответ Пшеницу не ращу, поэтому не нахожусь на столь чудных березгах Шишкина.Сейчас на Родине. По существу ВЫ крутой?ч Думаю что все таки опытный, а были б круты такПендосов рвали по полной. Не....?

[четыреведе]

Господа. На личности аккуратней

Уда......мммм.... прелесть

[Toptun]

Извиняюсь, может быть не понял, но Нива и Нева разные по значению слоаа.Ответ Пшеницу не ращу, поэтому не нахожусь на столь чудных березгах Шишкина.Сейчас на Родине. По существу ВЫ крутой?ч Думаю что все таки опытный, а были б круты такПендосов рвали по полной. Не....?

не хочу.

[Александр Дергачёв]

... мыши погрызли ...
Мы просто обсуждаем возможность существования нового класса, я пытаюсь сказать почему этот класс может иметь право на жизнь. Плюсы и минусы сами понимаете.

Так вот, расставить точки для еще одного класса, это не за хлебом в магазин сходить. Ты хочешь покайфовать на точках дискавери, а расстановщикам свою технику убивать ради этого. Расстановщик, особенно по неопытности будучи организатором убивает свою машину больше, чем тот, кто по этой трассе поедет. А ты предлагаешь это делать, для твоего веселья.
Это я считаю неправильно, поэтому предлагаю прокатиться как спортсмен, а в душе считать что ты сосисочник и едешь просто так.
Ну и хочу сказать не факт, что в 2016-м году КИО будет с таким кворумом.

[Праселк]

Саша больше или меньше ?

[Invisible]

Так вот, расставить точки для еще одного класса, это не за хлебом в магазин сходить. Ты хочешь покайфовать на точках дискавери, а расстановщикам свою технику убивать ради этого. Расстановщик, особенно по неопытности будучи организатором убивает свою машину больше, чем тот, кто по этой трассе поедет. А ты предлагаешь это делать, для твоего веселья.
Это я считаю неправильно, поэтому предлагаю прокатиться как спортсмен, а в душе считать что ты сосисочник и едешь просто так.
Ну и хочу сказать не факт, что в 2016-м году КИО будет с таким кворумом.

Саша, ты сказал тоже самое что я пытаюсь объяснить человеку.

[Пилигрим]

Для себя давно усвоил, что в этом виде спорта для того чтобы попасть в призы одного желания мало, в 99% случаев надо: отдельный авто или специально построенный болид; немалая сумма денег для подготовки авто и поездок в разные города; куча везения. И лишь в 1% случаев, а то и меньше, достаточно только везения, но это надо чтобы все звёзды сошлись на тебе. Так что те у кого нет ни первого, ни второго, могут надеяться на везение, но надежды довольно быстро угасают и люди уходят, а кворум уменьшается.
П.С. Иногда очень хочется тряхнуть стариной, поучаствовать в соревнованиях, но просто поучаствовать мне не интересно, а для попадания в призы не хватает первого и второго, и везение - элемент такой не предсказуемый.

[DMetrey]

Для себя давно усвоил, что в этом виде спорта для того чтобы попасть в призы одного желания мало, в 99% случаев надо: отдельный авто или специально построенный болид; немалая сумма денег для подготовки авто и поездок в разные города; куча везения. И лишь в 1% случаев, а то и меньше, достаточно только везения, но это надо чтобы все звёзды сошлись на тебе. Так что те у кого нет ни первого, ни второго, могут надеяться на везение, но надежды довольно быстро угасают и люди уходят, а кворум уменьшается.
П.С. Иногда очень хочется тряхнуть стариной, поучаствовать в соревнованиях, но просто поучаствовать мне не интересно, а для попадания в призы не хватает первого и второго, и везение - элемент такой не предсказуемый.

плюс нужен штурман.

[NikJim]

плюс нужен штурман.

ага, и жену понимающую   

[Тагер]

ага, и жену понимающую   

ЖЕНА-ШТУРМАН. Токо так 

[Механик]

Прежде чем заботиться о регламенте позаблтьтесьо спонсорах. Инвестор должен получать хоть чтото.