Off-road клуб "Протектор"
Www.Irkutsk-4x4.Ru => Песочница => Тема начата: Int_13h от 14:32, 27.02.2010
-
Есть вариант разведать дорогу в нацпарке к р. Большой Половинной, мы там пару раз доезжали до г. Потайные камни, а вот дальше...дальше даже Маритуй %) летом там местные на ниве гоняли в состоянии "за еще одной бутылкой"
(http://dimmu5070.users.photofile.ru/photo/dimmu5070/135207512/xlarge/150359287.jpg)
-
Крестом(красным) отмечено до куда Вы доезжали? Далее какой маршрут?
-
Крестом(красным) отмечено до куда Вы доезжали? Далее какой маршрут?
да. далее по синей (по синему прошлой зимой протекторовцы нарезали в каком-то кольце :) ) на восток в сторону Б. Половинной, далее по обстоятелсьствам, можно на юг вдоль реки. возвращаться по своим же следам обратно.
-
Формат мероприятия - 1 день. Без ночевки, поэтому выездд очень рано утром, чтобы преодолеть как можно большее расстояние.
Ориентировочно планируем на 20 марта.
Обсуждаем, спрашиваем, спорим...
-
.
-
Смотря какая погода будет. В прошлом году 20 марта можно было начинать откапываться даже не заезжая так далеко. ;-)
Народ, помните, ездили толпой 14 марта в тех краях и было явно сложнее, чем 7 марта ровно в тех же краях.
Ну это же прекрасно ! :-)
-
пустим вперед очень тяжелую технику тропить колею. в том году дорога была пробита в те края.
-
пустим вперед очень тяжелую технику тропить колею. в том году дорога была пробита в те края.
Сталкера с лебедкой !!! :mosking:
-
Сталкера с лебедкой !!! :mosking:
Да он щас лебедку токо в руках может носить. :sarcastic_hand:
Рама сама по себе, кузов то же. Про движитель ваще молчу :mosking:
-
Да он щас лебедку токо в руках может носить. :sarcastic_hand:
Хороший якорь для лебежения получится из него !
Я надеюсь, что к середине марта машина уже в строю будет !?
-
Да он щас лебедку токо в руках может носить. :sarcastic_hand:
Рама сама по себе, кузов то же. Про движитель ваще молчу :mosking:
%) ппц они еще и издеваюцо :padonak:
Я надеюсь, что к середине марта машина уже в строю будет !?
вроде как все по плану идет
-
узнаете ? ))
(http://i064.radikal.ru/1002/73/2366ec08410e.jpg)
гламурный прадик ездил на разведку... даже на камни свернуть побоялся...
-
узнаете ? ))
гламурный прадик ездил на разведку... даже на камни свернуть побоялся...
Каждому свое.
-
.
-
нетронутая целина. есть где порезвиться тяжелой технике ;)
-
А где это ?
-
.
-
Да да да .... туда хочу !!!
-
.
-
С большими братьями не получилось в те края съездить :'( , может с вами прокачусь. Возьмете в компанию? :rus:
-
С большими братьями не получилось в те края съездить :'( , может с вами прокачусь. Возьмете в компанию? :rus:
Атож :)
-
ностальгия...
итоги: добил свою лебедку, порвал трос. втрому эскуду сделали прямоток. лопату еще вроде потеряли :)
поездка получилась интересной, оффроудной и ваще. надо будед до маритуя прорваццо ))) испытали две ручных лебеди и хайджек. хайджек рулит) выводы: хачу бальшые зимние калеса и камап. рав4 не паркетник в хорошых руках. а террано засадить невозможно на таком маршруте.
единственное жалко не прогулялись до самих потайных камней изза цейтнота.
http://photofile.name/users/dimmu507...#mainImageLink (http://photofile.name/users/dimmu5070/150015293/150441720/#mainImageLink) - любишь катацца - люби и с лопатою... :)
http://photofile.name/users/dimmu507...#mainImageLink (http://photofile.name/users/dimmu5070/150015293/150442151/#mainImageLink) - ручная лебедка в действии
http://photofile.name/users/dimmu507...#mainImageLink (http://photofile.name/users/dimmu5070/150015293/150442844/#mainImageLink) - бабка за дедку дедка за репку, или к вопросу о массе джыпа
http://photofile.name/users/dimmu507...#mainImageLink (http://photofile.name/users/dimmu5070/150015293/150442921/#mainImageLink) - тест хайджека
http://photofile.name/users/dimmu507...#mainImageLink (http://photofile.name/users/dimmu5070/150015293/150442959/#mainImageLink) - изготовление прямотока в походных условиях
-
С большими братьями не получилось в те края съездить :'( , может с вами прокачусь. Возьмете в компанию? :rus:
Первым пойдешь ! У тебя это хорошо получается :-))))))))))
-
В этом году, подозреваю, будет еще веселее (в плане откапываний). ;-)
Так и мы уже немного другие...
-
Первым пойдешь !
:ok:
-
А что за потайные камни ?
-
узнаете ? ))
(http://i064.radikal.ru/1002/73/2366ec08410e.jpg)
гламурный прадик ездил на разведку... даже на камни свернуть побоялся...
Не пойму, чем вам так мой Прадик не нравится.
Great, если Вы помещаете чужое фото, так хоть не приверайте коментарий, я там написал, что время поджимало
По этой дороге я проехал через неделю 20.02.
-
А что за потайные камни ?
До них помоему так и не доехали, три попытки помоему было или две :)
-
Если по делу, то со стороны Большой Половинной дорога вполне проезжаемая, только снега много.
В наледь я уперся , когда поехал со стороны Дабат.
-
Если по делу, то со стороны Большой Половинной дорога вполне проезжаемая, только снега много.
В наледь я уперся , когда поехал со стороны Дабат.
Александр, Рад Вас слышать-видеть у Нас ! :bear:
Ну а Ребята бывают просто излишне эмоциональны иногда, :bear:
-
Не пойму, чем вам так мой Прадик не нравится.
Александр Викторович, не обращайте внимания. Молодежь... горячие головы и все такое :bear:
-
.
-
Андрей, Виктор добрый вечер! :bear:
По поводу поездки если будет нормально со временем, я хотел бы присоедениться к вашей поездке.
Возьмете гламурный Прадик? :)
-
Андрей, Виктор добрый вечер! :bear:
По поводу поездки если будет нормально со временем, я хотел бы присоедениться к вашей поездке.
Возьмете гламурный Прадик? :)
Не вижу препятствий ! :bear:
Лебедь уже стоит ?
-
Доехали. Но не дошли. Там надо бросать машины и топать пешком до самих камней.
Тогда кольцо попробуем сделать, выйти через мельниковский тракт :mda: Я не сильно замахнулся ? %)
-
Андрей, Виктор добрый вечер! :bear:
По поводу поездки если будет нормально со временем, я хотел бы присоедениться к вашей поездке.
Возьмете гламурный Прадик? :)
Конечно - нужно, уверен будет интересно!
Правда, я там был уже- когда на Маритуй прорывались - второй раз не получится.
-
Стоит Warn 9000 и блокировка заднего моста стоит, думаю обузой не буду.
-
Стоит Warn 9000 и блокировка заднего моста стоит, думаю обузой не буду.
Не сомневаюсь !
-
До них помоему так и не доехали, три попытки помоему было или две :)
мы летом в три машины (террано+2 эскуды) доехали до камней. залезли на них, потом пытались прорваться до дабат со стороны зимовья но.... это уже другая история :)
-
Тогда нужна другая цель для этой вылазки !
-
цель - доехать до Большой Половинной и чуть дальше
-
цель - доехать до Большой Половинной и чуть дальше
До устья или в принципе ?
-
До устья или в принципе ?
до предела проходимости %)
-
Был летом с рыбалкой на слиянии ..... вы дальше собрались?
(http://i070.radikal.ru/1003/30/d7685b9c0a13.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Был летом с рыбалкой на слиянии ..... вы дальше собрались?
(http://i070.radikal.ru/1003/30/d7685b9c0a13.jpg) (http://www.radikal.ru)
по крайней мере до сюда, а дальше в зависимости от наличия отсутствия следов дороги
-
хочу поехать....
на слиянии 2 зимух стоит и зимник , уходящий в сторону байкла...
почему бы не попробывыть.
-
вот кстати к вопросу "террано vs эскудо" фотоотчет о той самой летней поездке в те края http://photofile.ru/users/dimmu5070/150343526/ (http://photofile.ru/users/dimmu5070/150343526/)
зимой там все гораздо проще :)
-
да весело было, одна из самых грязных покатушек ))
-
ага. я тогда научился ездить без тормозов))
-
фотоотчет о той самой летней поездке в те края http://photofile.ru/users/dimmu5070/150343526/ (http://photofile.ru/users/dimmu5070/150343526/)
досмотрел до десятой страницы... :wacko2:
тяжело смотреть такие альбомы где множество однообразных фото, типа "это я в 50 метрах, это в 40 метрах, это в 10 метрах, это я въехал в лужу, это еду по луже, это вызжаю из лужи, это отъехал от лужи на 10 метров, это отъехал на 20 метров, это я у следующей лужи в 50 метрах и тд"
выбирайте лучшие фотки, лучше 10 хороших, чем 100 ниочем
;)
-
говорили ) не слушает
-
.
-
Да фотки были выложены для участников поездки...Остальным достаточно наверное видео посмареть - де то creat выкладывал в сети...
-
Если найдете видео дайте ссылку.Нам больше повезло,видимо дождей было мало ,т.к. мы на рыбалку ехали.Большая вода помеха при ловле.Помню,что все крепкие места прошли легко.Было три или четыре таких засадных места-где ручей(бревно поперек дороги),у сопки и на каком-то повороте .Рядом болотина
-
видео перезалил
http://creat.trancenews.ru/mv/kamni_dabat.avi (http://creat.trancenews.ru/mv/kamni_dabat.avi)
( 87mb 8:52)
снимали все на фотоаппарат )) конечно жесть поехать на стандартном бегемоте (terrano) на лысой AT резине..но зато есть что вспомнить... Там в одном месте гранитный щебень был, из суппорта потом много вытащил.
-
видео перезалил
http://creat.trancenews.ru/mv/kamni_dabat.avi (http://creat.trancenews.ru/mv/kamni_dabat.avi)
( 87mb 8:52)
снимали все на фотоаппарат )) конечно жесть поехать на стандартном бегемоте (terrano) на лысой AT резине..но зато есть что вспомнить... Там в одном месте гранитный щебень был, из суппорта потом много вытащил.
зачет! мы его почему то тогда не видели :wall:
-
досмотрел до десятой страницы... :wacko2:
тяжело смотреть такие альбомы где множество однообразных фото, типа "это я в 50 метрах, это в 40 метрах, это в 10 метрах, это я въехал в лужу, это еду по луже, это вызжаю из лужи, это отъехал от лужи на 10 метров, это отъехал на 20 метров, это я у следующей лужи в 50 метрах и тд"
выбирайте лучшие фотки, лучше 10 хороших, чем 100 ниочем
;)
это фотоархив, можно ведь и не все фотки смотреть :) для отчетов выбираем обычно самые выразительные.
-
досмотрел до десятой страницы... :wacko2:
тяжело смотреть такие альбомы где множество однообразных фото, типа "это я в 50 метрах, это в 40 метрах, это в 10 метрах, это я въехал в лужу, это еду по луже, это вызжаю из лужи, это отъехал от лужи на 10 метров, это отъехал на 20 метров, это я у следующей лужи в 50 метрах и тд"
выбирайте лучшие фотки, лучше 10 хороших, чем 100 ниочем
;)
Да, Дима то что у вас фоток много это хорошо, вы бы не все альбом складывали, было бы гораздо приятнее смотреть.
-
Время идет. Срок вылазки приближается. А за последнюю неделю ни одного сообщения по делу нет. Фотофлуд развели! Куда модер смотрит?
-
сюда и смотрит
-
Время идет. Срок вылазки приближается. А за последнюю неделю ни одного сообщения по делу нет. Фотофлуд развели! Куда модер смотрит?
Весь флуд по теме. Фотки летние той трассы, куда зимой собираемся.
И вот что-то мне подсказывает, что после дождичка мне захочется прокатиться там :-)
-
.
-
там и без дождичка экстремально :)
-
Я все еще пешеход. Всмысле - пузотер. Так что если кто возьмет в экипаж - буду всячески благодарен :)
-
Я все еще пешеход. Всмысле - пузотер. Так что если кто возьмет в экипаж - буду всячески благодарен :)
Не, ну ты меня обидел ! :(
-
Кто мне наливать то будет ?
Обещаю, буду застревать, чтобы пассажиры не скучали.
-
Намек понял! Если обидел прости)) Я и свою флягу прихвачу... Хорошего командира экипажа откапать - долг и напоить - честь!
-
... а снять на видео - отвага !!!
-
я зачот на вождение, лебежение и поддомкрачивание сдал? мне можно?
-
я зачот на вождение, лебежение и поддомкрачивание сдал? мне можно?
а анализы ?
-
а анализы ?
какие анализы? :wacko2:
-
какие анализы? :wacko2:
Как какие ?!?!
-
какие анализы? :wacko2:
Сам вчера несколько раз говорил! :wacko2:
-
Сам вчера несколько раз говорил! :wacko2:
тьфу плин ))) выражовывайтесь яснее :sarcastic_hand:
по лебедкам чтоль?
-
Ну точно, вчера трехлетие Сафари отмечал!
НИИИЧЧЧЕГО не помнит! :sarcastic_hand:
-
Ладно. Заканчивайте про анализы.
-
итаг, анализируем ситуацыю.
намечаем поездку на 20 марта. пожелания по времени? лучше выехать изыркуццка пораньше, например в 9 утра.
варианты заезда: 1. через Большой Луг 2. через Хею.
соответственно обозначены на схеме литерами мэ и жо (красным и синим):
(http://dimmu5070.users.photofile.ru/photo/dimmu5070/135207512/xlarge/158673269.jpg)
дискутируем.
-
Я за то, чтобы выехать пораньше. Часиков в 7-8 утра.
Голосую за синенький вариант, т.к. предполагаю более трудную дорогу :-)
-
А синенький вариант укладывается в режим одного дня? А то можно и не успеть...
-
А синенький вариант укладывается в режим одного дня? А то можно и не успеть...
Ну вроде как задача не стоит пройти этот маршрут любой ценой. Сколько пройдем. Ближе к вечеру обратно.
-
Слегка карту поправлю :)
(http://s52.radikal.ru/i137/1003/d0/b1136c91bff4.jpg) (http://www.radikal.ru)
Красный маршрут достаточно легко проходим
Коричневый, как альтернативный до первого зимовья
На синем через 4 км после Дабат начинается серьезная наледь, дальше не ездил
Черный в сторону Маритуя, по нему проезжал около 5 километров
-
заходить по красному, выходить по синему. или наоборот :) красный будет легким на оставшееся время. зато на синем можно будет покопатья при свете дня
-
Коричневый интереснее, если выбирать дорогу ТУДА между коричневым и красным . . .
-
Если зайти по синему и его удачно пройти, может остаться время посмотреть дорогу в сторону Маритуя
-
нет не так, останется время на шашлыкинг )))
-
Что-то это сильно напоминает Дабадскую петлю - весело будет, даже слишком...
-
имхуется мне, что через Дабады вдоль Малой Половинной можно неделю ехать при удачном стечении обстоятельств, хотя опять же он до границы нацпарка укатан во время "дебрей амазонки". посему лучше наверное заходить со стороны Большого Луга. или выйти со стороны Курмы вдоль Шинихты на коричневый маршрут - централштрассе укатанную охотниками.
затем по достижении Б. Половинной можно разведать синий маршрут и при наличии времени, сил и желания отправиться по нему.
если машын соберется много то тяжелый синий маршрут может отнять порядочно времени, можно там застрять, повернуть и не дойти до цели
-
Легко пройдёте по синему маршруту (шли по нему когда ездили в Пономарёвку)
-
Легко пройдёте по синему маршруту (шли по нему когда ездили в Пономарёвку)
Куда не кинь, всюду клин. Int13h меня поймет :)
-
Ну так может попробовать Маритуй покарить? :)
-
Ну так может попробовать Маритуй покарить? :)
Проедите и в Маритуй,только обязательное условие- наличие лебёдки.
-
чот страшно в маритуй :'(
-
Хотя бы до "страшного" места... :)
-
можно сориентироваться на развилке, в зависимости от количества и качества участников автопробега
-
можно сориентироваться на развилке, в зависимости от количества и качества участников автопробега
+100. Сначала пройдем тест на проходибельность :-)
-
Петя у тебя есть места? для пассажиров/штурманов.
офф: надо тебе запаску закинуть, если не забуду сегодня вечером завезу.
-
если что у нас есть места
-
у мну тоже места будут
-
Петя у тебя есть места? для пассажиров/штурманов.
офф: надо тебе запаску закинуть, если не забуду сегодня вечером завезу.
Пока занято только моё место, так что добро пожаловать.
А чё без запаски-то очкуешь? :mosking: Мне пока не горит, завезешь как сможешь, у меня этого гуталина просто завались :)
-
Пока занято только моё место, так что добро пожаловать.
А чё без запаски-то очкуешь? :mosking: Мне пока не горит, завезешь как сможешь, у меня этого гуталина просто завались :)
я переживал за твою запаску :).
-
можно сориентироваться на развилке, в зависимости от количества и качества участников автопробега
снега много, но проходимо.
вопрос глупый задам, у кого есть трек до маритуя %) ?!
-
снега много, но проходимо.
вопрос глупый задам, у кого есть трек до маритуя %) ?!
http://angara.net/geo/tracks/ (http://angara.net/geo/tracks/)
тут был
-
http://angara.net/geo/tracks/blug-maritui.kmz
если это имеешь в виду, то у меня он не открывается в google earth
-
http://angara.net/geo/tracks/blug-maritui.kmz (http://angara.net/geo/tracks/blug-maritui.kmz)
[/size]если это имеешь в виду, то у меня он не открывается в google earth
в гугле слева поставь галку на Большой луг - Маритуй (где панель меток). все покажет.
-
:blush: упс....
нашел, теперь в озик как выгрузить?
-
Сохрани в .kml а потом в озике Файл-Загрузить-Импорт файла Gogle Earth (kml)
-
не день, а сплошные открытия ))) :bear:
-
можно тот трек, который у тебя есть, переименовать в имя_файла.rar и разархивировать оттуда doc.kml
-
а возле маритуя дороги не видно :(
-
а возле маритуя дороги не видно :(
Ее там нет.
-
Ее там нет.
по целику идти?
-
Ну что, через Большой Луг заход сделаем? Чтобы время не терять
-
Возьмите трек, и едте по следам.
-
Ну что, через Большой Луг заход сделаем? Чтобы время не терять
Для разнообразия можно.
Предлагаю собраться на свороте к Олхе часиков в 8 утра.
-
Для разнообразия можно.
Предлагаю собраться на свороте к Олхе часиков в 8 утра.
Где-то тут !
-
чуть дпльше площадка есть от какой то газовой конторы
-
чуть дпльше площадка есть от какой то газовой конторы
выкладывай. а то я че-то не могу увидеть.
-
тут:
http://maps.google.ru/?ie=UTF8&ll=52.202287,104.111767&spn=0.005438,0.013937&t=h&z=17 (http://maps.google.ru/?ie=UTF8&ll=52.202287,104.111767&spn=0.005438,0.013937&t=h&z=17)
-
Для разнообразия можно.
Предлагаю собраться на свороте к Олхе часиков в 8 утра.
8 рано однака. давайте в 9
-
Раньше сядешь - раньше выйдешь...
Я за 8
-
8-30
-
всем добрый день! новичков и практически делитантов на такие мероприятия берете? или "ну их нафиг-возиться с ними":)
-
тэкссс... с профилем пока не разобрался, машина квадратный эскудик, 2" лифт. правда защит нет и резина шоссейка н215\65.
-
тэкссс... с профилем пока не разобрался, машина квадратный эскудик, 2" лифт. правда защит нет и резина шоссейка н215\65.
Если за Пушистым пойдешь, доедешь куда угодно! :)
-
а если пушистый за мной пойдет )))) то можно еще дальше
-
Миш! Вы уж там повдумчивей А то эта молодежь совсем без башни! :)
-
всем добрый день! новичков и практически делитантов на такие мероприятия берете? или "ну их нафиг-возиться с ними" :)
Мы любим возиться :-) Так шта присоединяйся !
-
а если пушистый за мной пойдет )))) то можно еще дальше
Первым уйдет "в точку" Навигатор :-)
-
ок. в 8-30 на послесворотии на Луг
от новичков обязательна лопата, чтобы откапывать всяких там тойот с ниссанами :sarcastic_hand:
-
И трос подлиннее шоп, всяких эскудиков дергать
-
Миш! Вы уж там повдумчивей А то эта молодежь совсем без башни! :)
а сами чего не едите?
-
ок. в 8-30 на послесворотии на Луг
от новичков обязательна лопата, чтобы откапывать всяких там тойот с ниссанами :sarcastic_hand:
лопат полно, как и тросов. кто бы штурмана грамотного одолжил :rus: а то неграмотный пилот+ неграмотный штурман=редкое сочетание :bear:
-
лопат полно, как и тросов. кто бы штурмана грамотного одолжил :rus: а то неграмотный пилот+ неграмотный штурман=редкое сочетание :bear:
В этом мероприятии нужен не грамотный, а сильный штурман :-)
-
нам нужны сильные штурманы )
-
блин, я уже "несильного" позвал:) пошел тренеровать штурмана!
-
а сами чего не едите?
Пузико греет за кардоном :-)
-
И так.
20-го марта собираемся в 8-30, сворот на Олху/Б. Луг.
Новичкам обязательно наличие лопаты и буксировочного троса. А так же еды и питья берем на 1 день. Сменная обувь желательна.
Телефон, для тех кто опаздывает или заплутал: 8-902-171-000-1
-
лопат полно, как и тросов. кто бы штурмана грамотного одолжил :rus: а то неграмотный пилот+ неграмотный штурман=редкое сочетание :bear:
Если что с штурманом не сложится..я могу :) Ну иил просто пассажиром-фоторепортёром :) В расходах на бенз поучаствую.
-
и одежду теплую- джинсы с кожанкой не канают
-
Поудалял флуд.
-
еды и питья берем на 1 день. ...
Сменная обувь желательна.
Совет:
1. на 2 дня
2. обязательно
-
Совет:
1. на 2 дня
2. обязательно
По опыту предыдущих покатух - объем одного дня еды = трем дням ее потребления.
offtopic: а сколько ее потом переваривают....ух! Сталкер.
-
У кого-нибудь будет гпс с треком куда мы планируем доехать ?
-
по карте поедем :rtfm: жыпиэсы буржуи придумали, а треки тем более для пенсионеров %)
-
рацухи еще буржуйские возьмите на 433 МГц.
Свои тож возьму.
-
А если ночью выгребать ? Не не... гпс надо взять !
-
рацухи еще буржуйские возьмите на 433 МГц.
Свои тож возьму.
Пару штук возьму.
-
А если ночью выгребать ? Не не... гпс надо взять !
ночью надо по звездам ориентироваццо :)
-
ночью надо по звездам ориентироваццо :)
мы с тобой уже наориентировались по звездам 4 января. через курму вылезли с зимовья протекторовского, так чта нафиг. трек нада!
-
трек нада!
пить меньше нада ! :-)
-
пить меньше нада ! :-)
А кто пил? :blush:
Инт13, да было маленько у него...так он и не за рулем был :rus:
-
пьяный проводник лучше спящих двух (с)
вообще мы еще твердо не определились куда именно ехать, так что поедем по карте, до Потайных камней дорога известная, а на Маритуй соседний поворот. заодно и трек набьем.
-
понятно...набью я себе трек до маритуя на всякий пожарный...
-
вообще мы еще твердо не определились куда именно ехать, так что поедем по карте,
вот именно поэтому и прошу взять гпс и треки.
"давайте отрубим Сусанину ногу... постойте, постойте, я вспомнил дорогу (с)"
-
дадада....
"и только слышали лесные дрозды...
как ваньке сусанину дали....."(с)
-
Если что с штурманом не сложится..я могу :) Ну иил просто пассажиром-фоторепортёром :) В расходах на бенз поучаствую.
не вопрос. до четверга утрясаю дела-заботы, в четверг если все точняком-созваниваемся. поскольку все наа рыбалку, возможно один буду.
-
шошлык то берем?
-
шошлык то берем?
А че без него есть смысл ехать ? :-)
-
На Маритуй ездил в 2007. Дорогу наверно вспомню.
Сусанин :) .
-
по прогнозам ожыдается снег снег и еще раз снег.
беру мангал и решоттку и котелок, если успею то еще и дров чуток. в нацпарке рубить пилить разводить и материться запрещено ))) посему кто возмет бензопилу?
для связи будем использовать 144 и 433.
всем иметь полные баки под пробочку, можно канистры, запасную одежду и обувь на случай промокания, соль, спички, топор, лопату, быть готовым к ночевке вдали от Ц., провизию на экипаж на двое суток автономки.
-
по прогнозам ожыдается снег снег и еще раз снег.
беру мангал и решоттку, если успею то еще и дров чуток. в нацпарке рубить пилить разводить и материться запрещено )))
Давай углей куплю ?
-
Давай углей куплю ?
пары мешков угля на всехние шашлыки навреное хватит.
ты кстати шины переобул на герметик? :)
-
не вопрос. до четверга утрясаю дела-заботы, в четверг если все точняком-созваниваемся. поскольку все наа рыбалку, возможно один буду.
Добро :) Мой телепон у тебя в личке.
-
пары мешков угля на всехние шашлыки навреное хватит.
Ок
ты кстати шины переобул на герметик? :)
И МТшные и зимние все жирно промазаны :-)
Еду на МТшных. Сдуваться не планирую.
-
с вероятностью 0.9 нас не будет. удачи!
-
с вероятностью 0.9 нас не будет. удачи!
Плохо ! :(
-
Может перекличку экипажей?
1. Пушистый (пассажир HouseMD)
2.
-
Может перекличку экипажей?
1. Пушистый (пассажир HouseMD)
2.
Да я думаю в этой поездке это не принципиально. Сколько приедет, столько и приедет.
Если кто будет не успевать, позвонят, телефон я давал.
Сейчас, в связи с тем, что Дима скорее всего не поедет, встает вопрос по мясу (кто его покупает) и мангалу (кто его берет) ?
-
Я теперь совсем пешеход. Поэтому активных действий (закуп мяса) вести не смогу. Сорри.
-
с вероятностью 0.9 нас не будет. удачи!
:wall: не понял...
-
встает вопрос по мясу (кто его покупает) и мангалу (кто его берет) ?
опять же сколько народу едет?
-
Короче, перекличка!
1. Пушистый (пассажир HouseMD)
2. Сталкер(+мая любимая штурманша) -2 места вакантно! обращайтесь
Продолжаем весь список!
-
1. Пушистый (пассажир HouseMD)
2. Сталкер(+мая любимая штурманша) -2 места вакантно! обращайтесь
3. я+двое штурманов/копателей
Продолжаем весь список!
-
1. Пушистый (пассажир HouseMD)
2. Сталкер(+мая любимая штурманша) -2 места вакантно! обращайтесь
3. я+двое штурманов/копателей
4. Навигатор + Доинк + Навигатор-младшиий
Возьму мотопилу, мангал, решетку, шампуры. Мясо не обещаю, т.к. до 9 вечера на работе. Если устроит готовый шашлык из Слаты могу взять, потом раскидаем на всех. Скоко брать?
-
Навигатор (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?action=profile;u=28136), погодь пока брать мясо ) щас подсчитаем к вечеру сколько народу будет, я возьму на всех.Мясо брать надо из расчет на человека, вот тут вопрос правильный. по сколько?
-
:wall: не понял...
:pardon: дела требуют нашего присутствия в городе
-
*ниудержался* террано покупаешь? :D :D :D
-
2 мешка угля за мной.
-
*ниудержался* террано покупаешь? :D :D :D
это к чему сказано? :mda:
-
сколько мяса на каску? полкило или 300 грамм?
-
Да по 400-500 в харю. нада еще картохи и пр.
-
*ниудержался* террано покупаешь? :D :D :D
ну при такой постановке вопроса придется ехать %)
-
Водку и банку огурцов купил.
Еще шашлыг будет ?????
-
Грамм 400, больше не надо.
А хлеба кто-нибудь купит ?
-
Давай с утра заскочим у меня тут под боком маленький ОКей есть
-
Давай с утра заскочим у меня тут под боком маленький ОКей есть
Тогда у подъезда в 8-00
-
Водку и банку огурцов купил.
Еще шашлыг будет ?????
Вот это по нашему :bear:
-
Чего-нибудь кроме шошлыка еще с собой берите... мало ли...
-
кто примерно скажет общую протяженность маршрута? где крайняя на маршруте заправка? сами мы не местные, отстали от поезда в 37м году:)
-
.
-
Шашлыка купили 3 кг. на всех.
-
кто примерно скажет общую протяженность маршрута? где крайняя на маршруте заправка? сами мы не местные, отстали от поезда в 37м году:)
Протяженность - километров 250.
Крайняя заправка Крайснефть после поста ГИБДД по дороге в Шелехов.
-
Шашлыка купили 3 кг. на всех.
не мало? мне волю дай-я один съем! :popcorn:
-
Протяженность - километров 250.
Крайняя заправка Крайснефть после поста ГИБДД по дороге в Шелехов.
не пугай такими цифрами! %) я имел ввиду протяженность "бездороги"
ладно, там разберемся.
-
шашлыг,водку,морковку,огурцы,селедку,лаваш,решетку,стол,стульчики и рации взял
возьмите кто нить сосисок немного.:.
-
шашлыг,водку,морковку,огурцы,селедку,лаваш,решетку,стол,стульчики и рации взял
возьмите кто нить сосисок немного.:.
Серьезная заявка на победу))) по крайней мере в кулинарном разделе вылазки ;)
-
шашлыг,водку,морковку,огурцы,селедку,лаваш,решетку,стол,стульчики и рации взял
возьмите кто нить сосисок немного.:.
Завтра с houseMD купим упаковку.
-
не мало? мне волю дай-я один съем! :popcorn:
Не вижу проблемы. Докупи !
-
не мало? мне волю дай-я один съем! :popcorn:
это сладкое слово халява.... %)
-
Доброго пути! :)
-
ну как съездили?
-
пока вне зоны обслужывания. формировать поисковую экспедицыю?
-
Пушистый, это ты?
(http://dimmu5070.users.photofile.ru/photo/dimmu5070/150017872/large/158922531.jpg)
-
Int13h посмотри личку...
-
Отбой тревоги - пришла СМС-ка от Пушистого
-
в личке пусто. чо говорят?
-
это его супруга, меня Татьяна зовут.
-
прислали смс "все нормально, едем обратно"
-
ок
-
Андрей вышел на связь, говорит, что обратно по той же дороге вернуться не смогли, едут по другой дороге. В 7.20 они были в 3-х км от Маритуя. Связаться с ними можно по тел. 89025112012. (супруга Пушистого Я)
-
Люди целы,здоровы?
Выйди в аську
-
Для администр. "Протектора": Нужна эвакуация машины Эскудо, стоит в 5-ти км от Маритуя. (супруга Пушистого Я)
-
кто сможет участвовоать в эвакуации?
-
телефоны Housemd, Пушистого, Навигатора, Сталкера вне зоны действия сети на данный момент.
чей эскудик?
со мной связаться можно по тел. +79148870739
-
Слушай: у них там Сафарь Сталкера есть, если не он, то . больше некому эвакуировать, только вертолетом!
Нужны подробнсти
Узнай: 89025112012
-
Из переписки с супругой Пушистого:
...Андрей сказал, что они его вытянуть не смогли, потому и просят эвакуацию, оставили в 5-ти км от Маритуя....
-
так.. с эскудиком ясно чей. степень непдвижноси узнать, может техническая неисправность типа оторванного колеса.
1. установить связь с группой
2. все ли в группе следуют по маршруту или ктото остался с машыной?
3. если ктото остался, за ними в любом случае надо ехать, координаты места нужны или примерное направление
4. возможна ли эвакуацыя на удавке?
5. если нужны запчасти для ремонта то что именно сломалось?
6. для спасения авто/экипажа нужны 2-3 машины уровня подготовки ближе к экстриму.
7. нужен проводник знающий направление на Маритуй, в крайнем случае следовать по следам, отворот на Маритуй примерно представляю
-
Слушай: у них там Сафарь Сталкера есть, если не он, то . больше некому эвакуировать, только вертолетом!
Нужны подробнсти
Узнай: 89025112012
телефон вне зоны действия сети, и остальные также
-
Пушистый телефон потерял, звони 89025112012
Блин, я отсюда (Таиланд) ничего сделать не смогу!
-
Предполагаю так. должны были идти по синему маршруту:
(http://dimmu5070.users.photofile.ru/photo/dimmu5070/135207512/xlarge/158930464.jpg)
гдето вдоль Угольной-Маритуя оставили эскудика.
если не смогли вернуться вдоль Угольной, значит могли уйти по красному маршруту к Б.Половинной и далее через Потайные камни должны выйти обратно на дорогу к Орленку-Б. Лугу.
связи пока нет
Владимир можешь вызвать сюда когонить из адм. протектора идли дать им мой тел? у меня нет их телефонов.
-
Волк (Владимир)89025117435
еще много здесь
http://forum.4x4bratsk.ru/viewtopic.php?f=2&t=39 (http://forum.4x4bratsk.ru/viewtopic.php?f=2&t=39)
-
в принцыпе могли пойти на запад от Угольной, к Олхе, но там нехилый крюк будет, смысла мало.
Связь самое вероятное была только в прямой видимости Байкала в районе Маритуя, Далее связи не будет минимум до Орленка, максимум до подступов к Б.Лугу
-
Связь самое вероятное была только в прямой видимости Байкала в районе Маритуя, Далее связи не будет минимум до Орленка, максимум до подступов к Б.Лугу
отправила смс на оба номера (с которых связывались), попросила Вам перезвонить, получат смс, думаю перезвонят (супруга Пушистого)
-
Ща народ проснется, придумают что нить, у мну машина не в порядке....
-
И вообще, еще слишком мало информации, чтобы куда то срыватся и ехать. ИМХО.
-
как только связь установим тогда решым что делать
-
Пришел отчет о доставке смс на номер 89025782120, связь есть (супруга Пушистого)
-
звоню навигатору
-
эскудик на перевале между реками Слюдянка и Угольная, людей в нем нет. эвакуировать лучше со стороны Иркутска
все остальные машины сейчас на Угольной примерно в трех км. от пос. Маритуй. Люди пешком вышли к Маритую проверили дорогу, выезжать в город планируют через Маритуй.
желательно сегодня организовать эвкакуацию эскудика. требуются машины и люди. для этого надо перехватить у возвращающихся водителя.
-
я вынужден уехать часа на 3, кто сможет участвовать в экспедиции спасения эсудика можете связаться со мной по тел. 89148870739, скоординируемся.
-
группа вышла на связь, достигли Маритуя, теперь через Листвянку в город
-
"Int_13h, Пушистый Я, HouseMD и 0 Гостей смотрят эту тему. "
HouseMD это ты или нет? Давай отчет!
-
Пуушистый сам позвонил щас
еще 30 км до листвянки
едут 30 км в час
едут по байкалу
мост заблокирован поэтому так медленно
берет отпуск на неделю
-
бензин врде есть!
Песочница.... блин :ireful1:
-
30 часов чистого времени на маршрут от Б.Луга до Маритуя.
-
HouseMD это ты или нет? Давай отчет!
нет, это не HouseMD, это его женская половинка. как и супруга Пушистого, могу только мониторить процесс и в моменты просветления связи говорить с мужской половиной и 7-летним сыном, что едут вместе в машине Пушистого. настроение у них бодрое, смеются. подьели всё, что было, не спали. хорошо, что уже возвращаются. Меня зовут Евгения. Будем знакомы.
-
HouseMD, это его женская половинка
Только что поговорили. Идут очень медленно по Байкалу, буквально по приборам. Сильно метет. В листвянке решили остановиться, поесть, т.к все голодные и уставшие. Машина Пушистого до Иркутска будет идти тоже медленно. т.к. есть с нею проблемы.
-
до листвянки еще не доехали пока
не разблокируется задний мост
идут 20км/час
-
2HouseMD (Евгении)
Отпправил навстречу заа пассажирами лекговушку.
Они в Листвянке
-
2HouseMD (Евгении)
Отпправил навстречу заа пассажирами лекговушку.
Они в Листвянке
спасибо
-
сидим в кафе лопаем
в тепле и с картошкей :)
машина брошена в лесу. все работает, но ттх стандаотные. моих возмлжностей не хватило-резина никакая, шли по сути на лебедках.
для эвакуации нужен авто класса экстрим-точка и трек есть. тащить надо будет на удавке. :(
-
сидим в кафе лопаем
в тепле и с картошкей :)
машина брошена в лесу. все работает, но ттх стандаотные. моих возмлжностей не хватило-резина никакая, шли по сути на лебедках.
для эвакуации нужен авто класса экстрим-точка и трек есть. тащить надо будет на удавке. :(
вот надо было стандарт туда тащить? :rus: выговор с занесением по партийной линии :rtfm:
-
У меня только руки.
-
Может цепи у кого есь.Всё проще
-
я вобщем дома, Петя и Антон с женой тоже вроде как уже должны ванны принимать.
Вобщем было довольно тяжело из-за проблем с электрикой на ниве. А в целом работу нашего экипажа как пробивавшего дорогу (порой лопатами) можно оценить на 5. Маршрут мог бы быть пройден на порядок быстрее, если бы не проблемы в прохождении трассы у эскудика и сафарика. Антон вообще красавец, порой просто от нас не отставал, со своей съемной лебедкой, которую надо то ставить, то снимать.
-
И я дома. Сходили блин за хлебушком!
Модер переименуй тему в "Вылазка ... (20-21 марта 2010)" :)
Даж не знаю как назвать мероприятие.
"36ти часовой рейд вызванный желанием шашлыка и нежеланием эскуды ехать"
"Дакар в песочнице",
"Детишки Протектора настолько суровы, что лезут 36 часов чтоб пожарить 3 кг мяса"
"Пособие о том, как порвать Эскуду-Спайдермена" (надеюсь на здоровое чувство юмора)
Все было тяжело, но здорово. Отдельный респект командиру пушистого экипажа - Андрею Пушистому! (и еще более отдельный от моей прекрасной половинки за то, что довез нас с Егором живыми, здоровыми и даже довольными)
Все остальные Классно поработали.
А без холодного разума Миши Сталкера и Пушистого Андрея - даж не знаю, что было бы.
По эвакуации. к сажалению в рабочий день не смогу принять участие . в Выходной - 90%, что смогу, И буду рад помочь (кроме рук нечем пока) выбраться машине нашего отважного отряда.
-
я вобщем дома, Петя и Антон с женой тоже вроде как уже должны ванны принимать.
Вобщем было довольно тяжело из-за проблем с электрикой на ниве. А в целом работу нашего экипажа как пробивавшего дорогу (порой лопатами) можно оценить на 5. Маршрут мог бы быть пройден на порядок быстрее, если бы не проблемы в прохождении трассы у эскудика и сафарика. Антон вообще красавец, порой просто от нас не отставал, со своей съемной лебедкой, которую надо то ставить, то снимать.
зузуки еще всем покажут))) нива что первой шла, дорогу пробивала?
а сафарь чего?
-
И я дома. Сходили блин за хлебушком!
Модер переименуй тему в "Вылазка ... (20-21 марта 2010)" :)
Даж не знаю как назвать мероприятие.
"36ти часовой рейд вызванный желанием шашлыка и нежеланием эскуды ехать"
"Дакар в песочнице",
"Детишки Протектора настолько суровы, что лезут 36 часов чтоб пожарить 3 кг мяса"
"Пособие о том, как порвать Эскуду-Спайдермена" (надеюсь на здоровое чувство юмора)
шашлык то удался? %)
-
Шашлык удался. Сафарь шел сзади и своим длинным тросом через блоки тянул вверх машины Впереди себя.
-
жесть как она есть
-
Наверное будет обидно, но всей команде БАЛЬШОЙ МИНУС.
Для всех должно быть одно правило - скоко машин заехало в лес, стоко должно и выехать.
Никакие цели не оправдывают брошеную машину. (поверте, я через это проходил, до сих пор стыдно, хоть и прошло 6 лет).
Не можете дальше двигаться вместе - разворачивайтесь ВСЕ.
Остынете, переосмыслите и все поймете.
-
Да. Этот минус мы понимаем. Но решение было таковым. Как мы считаем обоснованным. И мы уверены, что Эскудо сравняет "вход/выход". Приложим усилия.
И ессно - это опыт.
-
.
-
вроде опытные люди, не первый год замужем
можно сориентироваться на развилке, в зависимости от количества и качества участников автопробега
+100. Сначала пройдем тест на проходибельность :-)
теперь задача - вытащить эскудика пока его волки не съели
-
джиподед- решение с соленоидом на выключение лебедки тоже жирный минус, вначале страшной горы сгорел нахер :/
это только пару раз лебеднулись чтоб на курс выйти
-
джиподед- решение с соленоидом на выключение лебедки тоже жирный минус...
Утверждение небесспорное :mda:
Михаил, привет!
А. что назад не повернули?
-
Было тяжело, но здорово :) Есть немного фоток и 20 минут видео.
-
Утверждение небесспорное :mda:
Михаил, привет!
А. что назад не повернули?
А это еще один минус организационный, не было никакой информации о степени сложности маршрута кроме этого:
Ну так может попробовать Маритуй покарить? :)
Проедите и в Маритуй,только обязательное условие- наличие лебёдки.
на горе уже поняли что туризм кончился и экстрим плавно перешел в %опу
-
/
-
по эвакуации кто готов ехать на неделе хотя бы пассажиром в роли принеси- подай -тяни -толкай?
-
по эвакуации кто готов ехать на неделе хотя бы пассажиром в роли принеси- подай -тяни -толкай?
Я могу..но надо знать заранее, что бы на работе успеть отпроситься...
-
Меня на эвакуацию запишите. Есть делика, но на ней, я думаю, не стоит туда лезть. Еще есть лопата, цепи 235/75/15 (мож на эскудика напялить). Догадываюсь, где в том районе взять газ66 и газ 71, но это наверное не вариант :)
В принципе, могу в любое время.
-
Для себя назвал эту поездку - безысходность №1 и №2.
Первое чуство безысходности происходящего я испытал тогда, когда весь народ висел на лебедках на горе.
У Навигатора умер генератор, лебедка не работала.
У меня на хвосте висит Эскудо, лебедимся с ним через блок и постоянно упираемся в деревья, поправляем эскудик лебедкой Сталкера.
Умерла лебедка у Сталкера.
И выключили свет до утра.
Второе чуство безысходности появилось тогда, когда процесс лебежения с Эскудиком на хвосте стал перманентным. А расстояние до Маритуя нисколько не уменьшалось по навигатору. Малых и Навигатор улетели вперед.
Звук работы лебедок стоит до сих пор в голове.
Резюме:
Не смотря на то, что все вернулись, считаю поездку авантюрой. Мы не были готовы к ней. И нам где-то повезло. Но опыт получили очень большой, даже бесценный.
Огромное респектище моему Штурману Алексею (HouseMD). Делал свою работу на +5. Отличная компания.
Так же хотел отметить vovazr. Парень пахал не покладая рук и мокрых ног !
По поводу брошенного Эскудо. Тащил его на тросе достаточно большое расстояние, но это было очень трудно... он просто висит на брюхе. По сути, ехал сам и тянул нехилый якорек.
После того, как оторвали ему проушину, загнули подрамник, принял решение тянуться на лебедке. Его бы дотащил, если бы не умерла лебедка. Оставаться с ним в лесу не имело смысла. Лебедка Сталкера еле вывозила его самого. Постоянно грелась даже через блок. Оптимизма не внушал и сгоревший соленоид, по сути, в начале пути. И мне совсем не улыбалось остаться с 3 тонным джипом на АТшке без лебедок хрен знает где.
Поэтому "правило сколько вошло в лес, столько и должно выйти" - считаю придуманной блажью. Хрен. Мне здоровье и жизнь людей куда гораздо важнее чем вытащенный кусок металоллома ценой того же здоровья моего и чужого экипажа.
В сухом остатке: к поездке были не готовы, но только из-за недостаточной информации.
Навигатор, верни рацию !!!
И кто потерял кривую шлицевую отвертку, она у меня в машине.
ФОТЫ ДАВАЙТЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
Утверждение небесспорное :mda:
Михаил, привет!
А. что назад не повернули?
Нам ночью вертикально висящим на отказавшей лебедке так не показалось :mda:
-
Главное что все живы и здоровы!!!
P.S, В рабочее время помочь в эвакуации не смогу, извиняйте
-
Нам ночью вертикально висящим на отказавшей лебедке так не показалось :mda:
У меня такая схема изначально и что?
Отказ элемента (возможно бракованного) - не есть недостаток схемы.
Хуже когда бампер вокруг лебедки наматывается :mosking:
-
к сожалению я не смогу на неделе поучаствовать в эвакуацыи. по той же причине по которой не поехал.
-
У меня такая схема изначально и что?
Отказ элемента (возможно бракованного) - не есть недостаток схемы.
Выбор комплектующих в данном случае на совести... знаем кого :-) У меня в запасе 2 таких же "бракованных" лежат. Вот думаю чего теперь с ними делать :rus:
-
Выбор комплектующих в данном случае на совести... знаем кого :-) У меня в запасе 2 таких же "бракованных" лежат. Вот думаю чего теперь с ними делать :rus:
подробнее можно?
-
...
Не смотря на то, что все вернулись, считаю поездку авантюрой. Мы не были готовы к ней....
Близко к истине! :ireful1:
... Его бы дотащил, если бы не умерла лебедка....
И у тебя лебедка сломалась?
-
а как соленоид работает на выключателе плюса? типа на него постоянно подается питание и он замыкает цепь плюса?
или же питание на него подается только в момент когда подается питание на управляющие соленоиды?
-
Близко к истине! :ireful1: И у тебя лебедка сломалась?
Да. Причем в тот момент, когда трос был вытянут на максимум :-)
Фоты увидешь.
-
а как соленоид работает на выключателе плюса? типа на него постоянно подается питание и он замыкает цепь плюса?
или же питание на него подается только в момент когда подается питание на управляющие соленоиды?
У Миши по первому варианту.
-
Что значит не было информации...... :rtfm:
Мы же совсем недавно ходили по этому маршруту на экстримах !!! Ведь ясно же сказали что маршрут не для стандарта. Машины в колонне должны были соответствовать маршруту. Зачем было тащить с собой эску на "лысой " резине и без лебеды ??? Какие иллюзии питали ???
Слаба богу что в лесу осталась только эска, могло быть значительно хуже.
Когда наконец поняли , что эска "чего то плоховато едет" надо было СООБЩА спустить ее вниз и отправить домой , желательно в сопровождении одной из машин. Потом уже продолжать движение дальше.
Авантюристы блин ..... :vava:
Главное теперь чтобы выводы были сделаны правильные и в дальнейшем такие "вылазки" были более продуманные.
-
а как соленоид работает на выключателе плюса? типа на него постоянно подается питание и он замыкает цепь плюса?
или же питание на него подается только в момент когда подается питание на управляющие соленоиды?
Питание лебедки осуществляется только:
1. При включенном зажигании,
2. При присоединенном пульте (в разъеме замыкается пара на питание обмотки соленоида)
Таким образом, в случае залипания упраавляющих соленоидов лебедь можно обесточить выдернув разъем пульта, или выключив зажигание.
У Сталкера 24в может там собакка порылась :wall:
-
таки устроили долгожданную битву лебедок ))
давайте уж фотоотчет!
-
Вчера немного посмотрел свое видео. Летящий в брющем полете Сталкер - впечатлил. На льду прикольно. видна погода.
Вобщем кто ваять будет - обращайтесь
-
Пушистому привет. Видел вас, как бодрячком проезжали на Олхинке.
Хотелось бы помочь, но на стандартном сурфе там только балластом буду висеть.
-
У меня такая схема изначально и что?
Отказ элемента (возможно бракованного) - не есть недостаток схемы.
Хуже когда бампер вокруг лебедки наматывается :mosking:
скорей всего соленоид залип сразу. Повезло наверно. Надо разбираться. Надо дату точно обозначить, как сказали выше- еще с работы отпрашиваться надо
-
таки устроили долгожданную битву лебедок ))
давайте уж фотоотчет!
Вернусь из отпуска, замутим шоу лебедок...
Может после Братска. Сталкер пока свою починит
-
Пух у меня не лебедка сломалась, у соленоид на отключение лебедки плин. :wall:
и в шоу не вижу смысла...4 ступый редуктор, это не 3ех ступый.
-
Отморозки %) Ну сказал вам Андрей, что "с лебедкой проходимо" - так вы, блин, как будто ни одной точки на майОФФке не видели :P это ж НИКОНОВ :D
Насчет правила "сколько въехало - столько выехало" согласен, но тут уж было, думаю, не до принципов, а думать надо было "о спасении души". Зимний лес - не шутка. Можно и дуба дать, и кони бросить. Особенно если бивачного не хватит для холодной ночевки, бензин кончится и еды в обрез остается. Так что, считаю, решение приняли правильное - жись-здоровье дороже.
Насчет эвакуации. Мне во вторник доделывают тормоза, вечером во вторник-среду же я дошаманиваю мелочи. После чего могу поучаствовать в двух вариантах:
1) С напрягом и не без секса - начиная с четверга "в ночь". То есть часов в шесть вечера из города выехать, по ночи доехать, вытянуть и к утру приволочь в город, а утром мне надо в обяз быть на работе. Это попа, так как ночью не комильфо, но зато быстрее на пару дней.
2) Спокойно могу в выходные, скажем, в субботу утром. Тут расклады понятные.
Варианты эвакуации какие? Сколько там осталось до Маритуя? Можно со Слюдянки по льду дойти и зайти к эске с моря, чтобы тащить меньше было?
-
Варианты эвакуации какие? Сколько там осталось до Маритуя? Можно со Слюдянки по льду дойти и зайти к эске с моря, чтобы тащить меньше было?
Думаю с моря наиболее правильный вариант. Если ребята утверджают что 5 км осталось.
-
Варианты эвакуации какие? Сколько там осталось до Маритуя? Можно со Слюдянки по льду дойти и зайти к эске с моря, чтобы тащить меньше было?
с моря можно и скорей всего даже нужно (я просто не представляю как эскудика с той горы обратно спустить)
плюс, есть трэк от шелехова до маритуя, и с маритуя до листвянки по льду, и точка где завис эскудик, могу в личку скинуть.
-
malykh, пост я удалил. Пока эскудика не выдернем, в общий доступ трек не кидать. только в личку участникам эвакуции
-
.
-
1) С напрягом и не без секса - начиная с четверга "в ночь". То есть часов в шесть вечера из города выехать, по ночи доехать, вытянуть и к утру приволочь в город, а утром мне надо в обяз быть на работе. Это попа, так как ночью не комильфо, но зато быстрее на пару дней.
было бы идеально, тады и отпрашиваться не надо. Я скорей всего смогу по такому сценарию.
+эскудика надо только из пухляка перевального выдернуть, дальше должен поехать сам, на спуске и до города проблем быть не должно. Он исправный и на ходу (скорей всего эскуду в МТшку обуем, то там только затягивать в гору надо будет перед спуском и все)
-
Огласите сроки эвакуации.
Если нужна моя помощь, готов присоедениться.
-
было бы идеально, тады и отпрашиваться не надо. Я скорей всего смогу по такому сценарию.
С вероятностью 50/50 тоже смогу
-
впринципе могу дать мишек обуть, все планировал на них камеры одеть, но пока не срослось.
По идее должны влезть, сосед на эске слегка лифтованной ездит на мишках.
-
Ну тогда кидайте трек в личку :) Предварительно решили - по ночи в четверг примерно, так?
...хотя - если честно - я бы на выхи отложил. Потому что каждый раз, когда времени мало, случается какая-нибудь хня, или акула глухая, или свисток нерабочий попадется :D Вот просто исходя из общих принципов проектного планирования отложил бы на утро субботы, или на вечер пятницы.
Как коллектив скажет?
-
я думаю, чтобы в случае форсмажора не пришлось еще когонить искать-эвакуировать лучше подготовиться и парой машин по светлу в субботу ехать. в светлое время суток покарать бездорожье безопасней
-
Ну тогда кидайте трек в личку :) Предварительно решили - по ночи в четверг примерно, так?
...хотя - если честно - я бы на выхи отложил. Потому что каждый раз, когда времени мало, случается какая-нибудь хня, или акула глухая, или свисток нерабочий попадется :D Вот просто исходя из общих принципов проектного планирования отложил бы на утро субботы, или на вечер пятницы.
Как коллектив скажет?
До четверга там одни уши останутся.
-
Начнем разбор полетов.
Резюме:
Не смотря на то, что все вернулись, считаю поездку авантюрой. Мы не были готовы к ней. И нам где-то повезло. Но опыт получили очень большой, даже бесценный.
Золотые слова. Не забудь про них в дальнейшем. Почему же чужой опыт вас не устраивает?
Еще на стадии поготовки говорилось: едешь на 1 день, продуктов бери минимум на 2. Что же все голодные оказались?
По поводу брошенного Эскудо. Тащил его на тросе достаточно большое расстояние, но это было очень трудно... он просто висит на брюхе. По сути, ехал сам и тянул нехилый якорек.
Решение о возвращение надо было принимать на этом этапе. В данном случае, выражение: - "Цель оправдывает средства", абсолютно не подходящее. Ваше решение упорно двигаться дельше - НЕПРАВИЛЬНОЕ.
Поэтому "правило сколько вошло в лес, столько и должно выйти" - считаю придуманной блажью. Хрен. Мне здоровье и жизнь людей куда гораздо важнее чем вытащенный кусок металоллома ценой того же здоровья моего и чужого экипажа.
Вывод не правильный, так как сделан на основании предшествующих неправильных действий. И именно эти неправильные действия привели к риску для жизни и здоровья людей.
В результате цепочки неправильных действий, хозяин эскудика и грппа эвакуации получают себе кучу гемороя. Это не за пивом в ларек сходить.
Пишу это не для того, что бы показать, какие вы нехорошие. Более того, я абсолютно уверен в вашей порядочности. И на 100% уверен, что таких поступков вы больше не допустите. Пишу для того, что бы другие все же учитывали чужие ошибки.
Мир, дружба, жувачка :bear:
-
Doink, Муха, djonl, SergeI, IGOR, Galmir, runnita, StarWind, Int_13h, malykh и 3 Гостей смотрят эту тему.
э какой ажиотаж :) ... может уже в эту ночь кто за эскудой собирается? :)
-
я думаю, чтобы в случае форсмажора не пришлось еще когонить искать-эвакуировать лучше подготовиться и парой машин по светлу в субботу ехать. в светлое время суток покарать бездорожье безопасней
+1. Вообще на свежую голову - смысл туда ехать в четверг ночью, если выехать на сутки позже, в пятницу, в районе Маритуя переночевать и в субботу с утра выколупать.
Если б раньше (сегодня-завтра), то тогда да, есть понт. Только мне не на чем :( Давайте покумекаем, если машины соберутся на ночную эвакуацию - так тому и быть, а нет, так в выходные потащим.
-
+1. Вообще на свежую голову - смысл туда ехать в четверг ночью, если выехать на сутки позже, в пятницу, в районе Маритуя переночевать и в субботу с утра выколупать.
в ночь с пятницы на суботу тоже вариант. с утра на свежую голову рубиться до последнего.
предварительно с меня 29" мудричи
-
До четверга там одни уши останутся.
самое неприятное, что машина стоит в лесу, и что с ней до четверга может произойти-одному Богу известно. "хороших" людей везде полно.
-
Авантюристы блин... :vava:
Киньте трек мне с точкой где эскуда
-
Если б раньше (сегодня-завтра), то тогда да, есть понт. Только мне не на чем :( Давайте покумекаем, если машины соберутся на ночную эвакуацию - так тому и быть, а нет, так в выходные потащим.
Покидаю виртуальное пространство, если решите сегодня то звоните. 683-480.
-
надо еще решить за какое место ее цеплять..., там все ухи оборваны.
-
надо еще решить за какое место ее цеплять..., там все ухи оборваны.
за раму, можно бампер скрутить побыстрому
-
надо еще решить за какое место ее цеплять..., там все ухи оборваны.
В конце я его тянул за передние рычаги корозащиткой. Так что это не проблема.
-
Голодных не было! Были видимо те, кто еду не нашел ))) вот с водой была проблема. но решалась растопкой снега.
Колонна должна быть укомплектована канистрой 5-10л воды, котлы.
По разбору полетов:
Понимание сложности трассы пришло после прохождения deadline.
Конечно все было не "по-взрослому", а с ухарством и "да мы вот экстремалам покажем..." показали... Свою некомпетентность.
И все таки, как сказал, кто-то вряд ли великий - опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
Так и будем в Песочнице, пока не сможем нормально вылазки делать. не превращая прогулку в экстрим, а экстрим в полный п.... Не напрягая членов команды (экипаж Эскуды) и старших товарищей (Протектор и класс экстрим).
Если в ПТ в ночь - поеду (исключая форс-мажор). Запишите мну.
-
И еще у меня большие сомнения по поводу "заходить со стороны Маритуя".
Там по наледям ехать в горку, а лебедиться не всегда есть за что.
А вот если заходить со стороны Иркутска, то на экстриме лебедиться придется только в одну горочку, а в остальном пойдет на крейсерской скорости.
По любому безопасней и проще с Иркутска.
-
за раму, можно бампер скрутить побыстрому
бампер уже снят, и его внутреннее железо погнуто надорвано :(
Тащили за рычаги.
-
И еще у меня большие сомнения по поводу "заходить со стороны Маритуя".
Там по наледям ехать в горку, а лебедиться не всегда есть за что.
А вот если заходить со стороны Иркутска, то на экстриме лебедиться придется только в одну горочку, а в остальном пойдет на крейсерской скорости.
По любому безопасней и проще с Иркутска.
Киньте трек, проанализируем!
-
До четверга там одни уши останутся.
Не знаю, как далеко местные по лесу шарятся, но "что-то я очкую Славик".
ИМХО завтра/послезавтра ехать надо.
-
В конце я его тянул за передние рычаги корозащиткой. Так что это не проблема.
Ага, осталось рычаги вырвать до полного счастья, и потом тока вертолетом....
-
Удавкой за раму, рычага действительно не вариант
-
И еще у меня большие сомнения по поводу "заходить со стороны Маритуя".
Там по наледям ехать в горку, а лебедиться не всегда есть за что.
А вот если заходить со стороны Иркутска, то на экстриме лебедиться придется только в одну горочку, а в остальном пойдет на крейсерской скорости.
По любому безопасней и проще с Иркутска.
поддерживаю. Такой маршрут более предсказуем и проще по эвакуации.
-
Удавкой за раму, рычага действительно не вариант
А если удавкой не получится, то брать сварочник и выжигать отверстия в раме под шакл...
-
бампер уже снят, и его внутреннее железо погнуто надорвано :(
Тащили за рычаги.
вычо с ним делали? :wacko2: за усилитель бампера чтоли волокли?
на поперечину рамы надо цепляться только аккуратно не по центру а с боку
-
Авантюристы блин... :vava:
Киньте трек мне с точкой где эскуда
кинул
-
на поперечине - трубопровод толь кондея, толь еще чего и радиатор. не решились.
"Чо мы с ним делали" - И чо мы с ним только не делали. Думаю экипаж Эскудо больше с такими авантюристами не поедет.
-
эскудик сколькидверый? у трехдырого более слабая поперечина вырвет запросто, у длинного покрепче.
самый безопасный вариант - обвязать раму тросом в точке крепления самой передней подушки кузова сверху-снизу только чтобы подушку не вырвать и чтобы трос не тер ни обо что тем самым заменим оторванную проушыну. сзади можно за поперечину в любом случае цеплять, но тоже лучше не по центру. сзади даж бампер можно не отрывать
-
Мне тоже трек киньте? Врагам не отдам! :)
З.Ы. если уж сварочник с генератором есть, так проще буксировочные уши на место приварить, как мне кажется :D
-
Ага, осталось рычаги вырвать до полного счастья, и потом тока вертолетом....
думаю рычаги вырвать очень сложно, если уж ухо в месте сварки держало, даже когда под снегом уперся рычагами в дерево, а сурф меня динамическим тросм дергал.
корозащиту пропустили под оба рычага, где они к раме крепятся.
-
эскудик сколькидверый? у трехдырого более слабая поперечина вырвет запросто, у длинного покрепче.
самый безопасный вариант - обвязать раму тросом в точке крепления самой передней подушки кузова сверху-снизу только чтобы подушку не вырвать и чтобы трос не тер ни обо что тем самым заменим оторванную проушыну. сзади можно за поперечину в любом случае цеплять, но тоже лучше не по центру. сзади даж бампер можно не отрывать
эскуд 5ти дверый. сзади ухо на месте. спереди ухо не по сварке а с куском вырвало
-
думаю рычаги вырвать очень сложно, если уж ухо в месте сварки держало, даже когда под снегом уперся рычагами в дерево, а сурф меня динамическим тросм дергал.
Вот тут посмотри http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=5706.0 (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=5706.0)
-
на поперечине - трубопровод толь кондея, толь еще чего и радиатор. не решились.
"Чо мы с ним делали" - И чо мы с ним только не делали. Думаю экипаж Эскудо больше с такими авантюристами не поедет.
экипаж эскудо честно предупредил о своих ТТХ, маршрут представлял себе "слегка" попроще :) по поводу дальнейших поездок пока рано говорить, нужно машину забрать, но желание не отбили, не думай :)
на самом деле, очень не приятно видеть, что являешься обузой. хоть вроде и не намеренно, но все же.
-
Есть сварочный гена, плазморез, болгарка, сверлилка - в выходные могу поработать техничкой - без блокировок в мостах тянуть нереально.
-
...но желание не отбили, не думай :)
на самом деле, очень не приятно видеть, что являешься обузой. хоть вроде и не намеренно, но все же.
желане не пропало-хорошо, уже поэтоому обузой не должен быть.Это же ПЕСОЧНИЦА.
Модераторр! Создавай тему "Разбор полетов с покатушек" в песочнице. Есть, что сказать. Есть, что послушатьь, на ус намотать! Своегоо рода сконцентрировать копилку опыта, в т.ч. и негативного!
Песочница - явление нестандартное - куузница кадров, так сказать.Молодежь зарывается, да и старики не всегда наасстойчивы в ссоветах. Думаю полезная тема будет.
-
Модераторр! Создавай тему "Разбор полетов с покатушек" в песочнице. Есть, что сказать. Есть, что послушатьь, на ус намотать! Своегоо рода сконцентрировать копилку опыта, в т.ч. и негативного!
Песочница - явление нестандартное - куузница кадров, так сказать.Молодежь зарывается, да и старики не всегда наасстойчивы в ссоветах. Думаю полезная тема будет.
Тему может создавать любой пользователь форума.
-
Мне в поездке явно не хватало тарлоков, силовухи по кругу (сползала на деревья на наледях) и доп бака (придал бы большей уверенности).
-
"+эскудика надо только из пухляка перевального выдернуть, дальше долженпоехать сам, на спуске и до города проблем быть не должно. Онисправный и на ходу (скорей всего эскуду в МТшку обуем, то там толькозатягивать в гору надо будет перед спуском и все)"
Учитывая, что сейчас последняя неделя марта, дневные температуры плюсовые, а к концу недели и ночью плюс обещают, то думаю, что "перевальный пухляк" превратится в тяжелую мокрую снежную массу, которая под любым давлением превращается почти в "бетон". Который, спрессовываясь, забивает все. Машинку можно легко выдернуть именно из сухого снега, и тянуть по нему проще. Он просто пересыпается, а мокрый - сбивается снежным "бруствером" перед машиной.
-
Вот тут посмотри http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=5706.0 (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=5706.0)
баламут, сравнение не корректное помоему :sarcastic_hand:
-
Есть сварочный гена, плазморез, болгарка, сверлилка - в выходные могу поработать техничкой - без блокировок в мостах тянуть нереально.
будем иметь ввиду, сенкс
-
в ночь с пятницы на суботу тоже вариант. с утра на свежую голову рубиться до последнего.
предварительно с меня 29" мудричи
мудричи, которые у тебя стоят? как и на сколько машина лифтованна?
-
Учитывая, что сейчас последняя неделя марта, дневные температуры плюсовые, а к концу недели и ночью плюс обещают, то думаю, что "перевальный пухляк" превратится в тяжелую мокрую снежную массу, которая под любым давлением превращается почти в "бетон". Который, спрессовываясь, забивает все. Машинку можно легко выдернуть именно из сухого снега, и тянуть по нему проще. Он просто пересыпается, а мокрый - сбивается снежным "бруствером" перед машиной.
хоть снег еще не слишком плотный, по большей части из-за этого и не ехал, то снег перед собой тащил, то бугор по центру колии рычагами брил, аки джилетом.
-
баламут, сравнение не корректное помоему :sarcastic_hand:
Но результат можно поиметь похожий...
-
Короче, граждане. Предлагаю спасоперацию обсудить в другой ветке, чтобы в потоке впечатлений не терялись полезные соображения.
Давайте я сделаю ветку во "внутриклубных", если кто без доступа к разделу соберется на эвакуацию - пишите по ссылке: http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=6042.new#new (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=6042.new#new)
А тему предлагаю от эвакуационных вопросов почистить, чтобы внимания не привлекать лишнего на весь инет, и чтобы разговор во флуде и фотказ не потонул.
-
мудричи, которые у тебя стоят? как и на сколько машина лифтованна?
да. мои летние тапки. зимой на шиповке предпочитаю. лифт подвески 2 дюйма проставками
-
На эвакуацию идут 2 подготовленные 70-ки : Свобода и Кондрат.
Экипаж: Walker ALfreed ИГОРЬ Пушистый Я Сталкер и Djoni (Пилот эскуды)
Время сбора 17 30.
-
Сегодня? Я темы лишние прибиваю?
-
Сегодня? Я темы лишние прибиваю?
+
-
А как хорошо начали ;)
-
Еще фотки!
-
А еще помню, как пушистый все вопрошал по рации, по дороге до горы :) : "ну когда уже будет бездорожье ?!"
-
А еще помню, как пушистый все вопрошал по рации, по дороге до горы :) : "ну когда уже будет бездорожье ?!"
я был услышан :-)
давай уже фотки трави !
-
Вот так закончили %)
-
А зачем тему переименовали?
Или теперь (хорошей ли?) традицией Песочницы будет начинать тему как "Поездка на шашлык с пляжными зонтиками", а по возвращении переименовывать в "Трехсуточный прорыв сквозь говны в Куданибудь" ???
-
ехали то не в пономаревку всеж
-
кстати после экстрима, кот прошел ранее по марштруту образовались снегоспрессованные колеи, ох уж и накидался я этих снежных булыжников 8((. Сразу представлялась картина: Volk штурмует подъем на заднем приводе :)
-
кстати после экстрима, кот прошел ранее по марштруту образовались снегоспрессованные колеи, ох уж и накидался я этих снежных булыжников 8((. Сразу представлялась картина: Volk штурмует подъем на заднем приводе :)
примерно такая:
%)
-
Держатели фоток и видео! если есть возможность - выкладывайте в Инете. я смогу слить и нарезать страждущим.
-
ехали то не в пономаревку всеж
Тогда четко прослеживается политика двойных стандартов.
Почему не переименовали тему Курма-Пономаревка http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=5774.0 (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=5774.0) в тему Курма-Маритуй ?????????????????????????
Поясните братья наши старшие.
Мне лично тоже не понравилось, что тему переименовали...
-
зануды :) переименуйте им тему взад, кто-нибудь, а то у мну канал висит :)
-
Тогда четко прослеживается политика двойных стандартов.
Почему не переименовали тему Курма-Пономаревка http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=5774.0 (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=5774.0) в тему Курма-Маритуй ?????????????????????????
Поясните братья наши старшие.
Мне лично тоже не понравилось, что тему переименовали...
диссиденты балин
-
Уехали. Будем ждать хороших вестей!
-
Славная получилась авантюра... Все было более-менее хорошо до того места, где начинается подъем на перевал. Пожарив шашлык, нужно было успокоится и развернуться назад. Но как всегда экстрима показалось недостаточно, а гарминка показывала, что до Байкала буквально рукой подать. Казалось нужно только вскорабкаться на горку, а дальше все время вниз и через пару часов мы дома. В результате на "вскорабкаться" ушло около 6 часов. За это время можно было вернуться домой, принять ванну и выпить чашечку кофе. Где-то на середине подъема моя лебедка полностью высосала аккумулятор. Генератор так и не смог его зарядить. Поднялись на маленьком аккумуляторе от Эскудика. Даже на подъеме нужно было принять решение на спуск задним ходом, но ребята не захотели рисковать. Около полуночи всей группой мы одолели самый крутой подъем. Опять же можно было развернуться, но теперь цель казалась еще ближе и еще больше манила к себе. Двумя машинами – Нивой и Джимником мы ушли в разведку, пробивая дорогу, неплохо присыпанную снегом за прошедший месяц после поездки Протектора. Особо не отрывались, все время были на связи. Сурф и Сафарь тащили Эскудика. Четыре года назад мы ездили с Ромой Пулей по этой дороге, но в памяти остался только самый затяжной подъем, хотя на самом деле это была не самая высшая точка. Небольшие подъемчики доставили немало проблем, т.к. лебедка могла лишь сматывать собственный трос. Около трех часов ночи мы пошли на спуск. Нужно было проверить дорогу, потому что в любом месте она могла просто кончиться и возвращаться пришлось бы еще дальше. Спустившись в долину мы были вынуждены прекратить дальнейшее продвижение – впереди пошли опасные наледи с уклонами. Решили дождаться рассвета и обследовать трассу пешком. На рассвете подъехали Пушистый со Сталкером, уже без Эскудика. Пошли смотреть, что нас ждет. Хорошо, что ночью туда не сунулись – много бы деревьев насобирали. Наледи впечетляют, но как потом оказалось на машине ехать не так страшно, как идти пешком. Дошли до самого Маритуя, выяснили насчет дороги по Байкалу. Местный мужик, весь в наколках, сказал ехать можно хоть налево, хоть на право. Обнадежил. Вернувшись к машинам, немного перекусив, продолжили путь. С едой и правда была одна проблема – кто-бы достал продукты из закромов родины, да приготовил. А вот насчет чая косяк получился – никто не прихватил ни котелка, ни кастрюльки. Доходило до смешного – топили снег, ехали-то на шашлык, водку пить, а тут вот как всё вышло. С небольшими проблемами прошли все наледи и, наконец, вышли к Маритую. На въезде в деревушку тоже пришлось как следует поработать – большая наледь с уклоном в ручей. Сталкер прошел по ручью и затем протащил всех своей лебедкой, уперевшись в старинный сарай. А затем был пробег по Байкалу, нудный и длинный. Шли по приборам, иногда не было видно впереди идущую машину, буквально в 20 метрах. Дороги как таковой нет. Прошли около 50 км часа за 2. Благополучно выехали в Листвянку. Экипажи Сталкера и Пушистого свернули в кафе, отметить это дело. У меня уже не было ни сил, ни времени, ни желания. Поехали домой. В целом, все прошло удачно, нам всем повезло, что все кончилось более-менее хорошо. Все живы, здоровы. Думаю, и брошенный Эскудик завтра будет дома. Немного чувствую себя виноватым, что особо не настоял на возвращении домой сразу после поедания шашлыка. Исправлюсь.
Фотки здесь http://fotki.yandex.ru/users/p227576/album/86739/slideshow (http://fotki.yandex.ru/users/p227576/album/86739/slideshow)
-
Гэлмир прошлый раз обругал меня за то что я фотки не в общий альбом положил, а теперь и фоты трясет и общий альбом не создал... Вот теперь переносить из моего будете :)
http://irkutsk-4x4.ru/index.php?action=mgallery;sa=album;id=71 (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?action=mgallery;sa=album&id=71)
Сорри за качество - фотал на камеру.
Нельзя не упомянуть Егорку - самого младшего (нет еще 7 лет) члена экспедиции. Его наверное и не запомнили потому, как он стоически вынес 1,5 суток в глуши без "игрушек, печенюшек и сладостей". Не было ни одного стона "к маме", ни разу ребенок не пожаловался. Зато ходил в гостеприимный Сталкермобиль. И даже рассказывал нам экипажу сказку про колобка.
-
Андрей отзвонился. Поднялись на первый перевал, самый страшный, пьют чай. До Эскуды 1 км. Следующий сеанс связи на обратном пути, в этой же точке. (супруга Пушистого)
-
ок.
-
Навигатор, отличный отчет!
-
Немного чувствую себя виноватым, что особо не настоял на возвращении домой сразу после поедания шашлыка. Исправлюсь.
Во во... А я и думаю, шо на тебя вроде не похоже...
Не забудьте перед командой эвакуации проставиться!
-
Держатели фоток и видео! если есть возможность - выкладывайте в Инете. я смогу слить и нарезать страждущим.
Пжлста :pardon:
http://photofile.ru/users/vovazr/96392021/ (http://photofile.ru/users/vovazr/96392021/)
С видевом, что делать незнаю..весит слишком много..куда засылать незнаю :)
-
эвакуировали.
-
Хорошо. Теперь можно сказать - вылазка закончилась. В том числе благодаря старшим товарищам.
-
эскудо в гараже, большое спасибо всем, кто принял участие в эвакуации! там поблагодорить не успел, поскольку прорывались от б. луга до ангарска без сцепления, с глохнущим двигателем.
Сталкер, с дальнейшим определимся, как то собрать надо спасателей, рация ваша у меня.
-
и корозащита
-
молодцы! шашлык спасателям!
-
МЕГА СПАСИБО, экипажу Кондрата и Свободы за спасение рядового
райна эскудо из снежного плена.
Ехать очень понравилось на подготовленных машинах- не чета нашим пузотеркам песочным )
Долетели до подъема просто до безобразия быстро, в подъем в "страшну горку" так я просто пускал слюнии, выражовывался только матами...удивлению не было предела как легко и быстро прошел подъем экипаж свободы, а затем кондрат.
Создавалось впечатление, что мы и не ехали по этой дороге раньше и трах парились на каждом повороте и подъеме, а щас съездим за хлебушком в близжайщий магазин и домой %)
-
А что Гэлмир - Гэлмир как уперся в перенос фото из альбома в альбом, так и встало все на этой стадии :) кидайте пока в личные, там все равно еще порядок наводить. Разберусь как - отсортирую. Все равно лучше выложить, чем потом эти фотки догонять :)
-
Отдельным постом респект "Свободе" и "Кондрату"! Вот пример джиперской взаимовыручки! Всем на них фтыкать и запоминать на будущее :)
Предлагаю вообще написать литературный отчет с фотками и выложить его в библиотеку...
-
.
Создавалось, что мы и не ехали по этой дороге раньше и трах парились на каждом повороте и подъеме, а щас съездим за хлебушком в близжайщий магазин и домой %)
так оно на самом деле и не ехали, трудно сосчитать сколько раз мы по пути к подъему сыграли в карты с Навигатором младшим, разложили пасьянсов, выкурено сигарет.
-
раз пошла такая пьянка, может учередить медаль "чипа и дейла" за эвакуацыю в мирные будни?
-
нивы и жимники в следующий раз будут чалить в хвосте
:to_babruysk:
;)
-
Теперь можно и трек выложить
Malykhб у тебя с гугл мапа трек был, опубликуй плиз
-
нивы и жимники в следующий раз будут чалить в хвосте
:to_babruysk:
+1
-
раз пошла такая пьянка, может учередить медаль "чипа и дейла" за эвакуацыю в мирные будни?
уже
Вот наши чипы и дейлы )
Igor (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?action=profile;u=303)
Walker (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?action=profile;u=302)
Al_freed (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?action=profile;u=23073)
Правим им репутацию плюсиками :ok:
-
.
-
нивы и жимники в следующий раз будут чалить в хвосте
:to_babruysk:
;)
разбивают дорогу что не проехать? :sarcastic_hand: %)
-
разбивают дорогу что не проехать? :sarcastic_hand: %)
оказывается в карты играют пока мы там трах паримся с эскудой...
-
.
-
Через неделю по возвращении с ПБ-2010. открылась тема эта тема. Следуя традиции к субботе нужно открыть следующую :) со сроками на 20е числа апреля ;)
-
по соляре у меня с иркутска до иркутска получилось 83 литра
-
Вот, короче, я вывод сделал следующий из всего вышесказанного.
ЭСКУДА НИЕДИД :sarcastic_hand:
-
Вот, короче, я вывод сделал следующий из всего вышесказанного.
ЭСКУДА НИЕДИД
вот к чему это фраза??? там изначально с движкой траблы были, на низких оборотах глох, мог тока в букс идти и коробка механика сильно с газом не поиграешься, + резина кама евро 215/65R15- в итоге клиренс никакой и постоянное закапывание.
Щас минус поставлю!
Добавлю, что прокладка начала ехать реально только седня ночью ) да простит меня владелец эскуды.
-
А вот щас бы Дима инт13х обиделся думаю.
Правильнее сказать: Стоковый Эскудо по колее проложеной Прадо на 37й резине не едет.
хм. Странно слышать такие высказывания...
-
Парни, ну без обид :) смайлик не поставил :) Ну просто после нашей зарубы террано-эскудо невозможно было удержаться :D
Так-то понятно, что дело в клиренсе и в резине, там же снегу до фига. Но соблазн это сказать был шибко силен :blush:
-
.
-
Думаю, там бы и эскуда на 31 МТ прошла нормально, и тирка на 33 :) Пис :)
-
.
-
ачо? я тоже люблю на удавке катацца %)
просто эскудик начинает ехать на тапках от 29 и заканчивает на 31 дюймах. да и блокировочку надо.
по поводу апрельской вылазки мы двигатель капиталить намереваемся в апреле плюс лебедка хочет установиться
-
по поводу апрельской вылазки мы двигатель капиталить намереваемся в апреле плюс лебедка хочет установиться
давно пора!
а по блокировке потом поставишь :bear:
-
Дык. По опыту поездок:
Эскуда на 27 ~ Террано на 29 - едут плохо
Эскуда на 29 ~ Террано на 31 - начинают эхать
Эскуда на 31 ~ Террано на 33 - поехали ;-)
и этот человек отговаривает меня от 31 резины ? :mda:
-
вопрос вот в чем, чем стоковая эска хуже нивы? чем Петина нива лучше? (не считая лебедки) колеса имхо ну нисколько не выше, как и клиренс.
Видимо дело таки в опыте и движке( решила сразу отказаться от от этой аваннтюры)
-
и этот человек отговаривает меня от 31 резины ? :mda:
попробуй, будет интересно ...
-
колеса имхо и движка, на которой нельзя идти в натяг, сразу глохнет.
-
.
-
.
-
лан не будем флуд разводить кто выше, дальше и быстрее.
Где видео?
-
вопрос вот в чем, чем стоковая эска хуже нивы? чем Петина нива лучше? (не считая лебедки) колеса имхо ну нисколько не выше, как и клиренс.
Видимо дело таки в опыте и движке( решила сразу отказаться от от этой аваннтюры)
нива всеже покороче пятидырого. да и кажется мне ходы подвески у нивы побольше?
-
лан не будем флуд разводить кто выше, дальше и быстрее.
Где видео?
дада. и фотоотчетов всего два с половиной!
-
по эвакуаци все прошло гладко только игорь получил укол сосновой рапирой в моторный отсек при спуске с горы, причем так удочно прошла мимо всех шлангов и проводов, только поскидывала ремни.
качество фоток не айс (, снято на мобилу:
http://fotki.yandex.ru/users/mcera/album/85945/slideshow/ (http://fotki.yandex.ru/users/mcera/album/85945/slideshow/)
и пару видео:
Запах свободы (http://www.youtube.com/watch?v=kOaW-WIDt0M#)
Быстрый перекус на съезде с дорогои в таежный (http://www.youtube.com/watch?v=0bVpdCjLpyw#)
фотоотчет с поездки до маритуя, выбрал самые нормальные фотки:
http://fotki.yandex.ru/users/mcera/album/85943/slideshow/ (http://fotki.yandex.ru/users/mcera/album/85943/slideshow/)
-
Спасательной команде еще раз крепко жму руку. Огромное спасибо что не бросили нас "зеленых" в беде.
Пока ехали, про себя пищал от удовольствия, как же легко и непринужденно идут настоящие подготовленные машины и как почти с полуслова члены экипажа понимают друг друга.
Нам есть на кого равняться и к чему стремиться ! Спасибо !
-
как почти с полуслова члены экипажа понимают друг друга.
Вот надо сказать, что главное все-таки опыт и профессионализм. Я никогда не забуду, как на "Номаде" считал, что у Волка и Walker'а на точку в среднем приходилось 30 минут. Это считая "стартовать и доехать с предыдущей точки, найти следующую, взять ее и стартовать к следующей". В среднем. И так - сутки без пауз и перекуров практически.
-
.
-
Антон, Миша, Петя, Володя можете фотки и видео архивом куданть залить?
-
.
-
.
-
Можно считать , что эвакуация прошла успешно. Процесс занял что-то около 12 часов.
До Сузуки добирались 6 часов , сперекурами с перекусами и Чайпитиями. в 00-00 начилась эвакуация: ЗАправили бензином, завели прогрели, мотор работал неустойчиво. На пониженной при троганьи внатяг глох.
Тем не менее, развернули Сузуку и отправились в обратный путь. Сначала тащил Игорь - но до первого короткого подъема. Хотели подтянуть сузку заднейлебедкой - оказалось она замерзла :mda: . Поменяись с Игорем местами: теперь локомотивом стала "Свобода". Без особых сложностей и без пользования лебекой верулись на вершину первого перевала.
Чесно гооря были сомнения в безопасности ночного спуска по крутому склону, отполированному до ледяного блеска двумя+1 предыдущими экпедициями.
Но спуск прошел благополучно. Спускалсь по одному, первая пониженная + легкие притормаживания. Ребята на сузуки шли последние - по моему им понравилось: один из них позже спрашивал про штаны... :sarcastic_hand:
НУ и Игорь Кондратьев еще словил приличный дрын, который как по маслу вошел в подкапотое пространство, но к счастью ничего не порвав, только скинул пару ремней: 1 с генератора,вротой с кондшина. Аппутация дрына занял около 50 мин.
Казалось что дальше сузука должна пойти сама : но нет- 1) Два предыдущих снегопада сделали колею глубже . 2) Как показалось - у сузуки еще и проблемы с рулежкой: Видимо при рывковой буксировке за рычаги деформировали толи тяги рулевые, толи сами рычаги - колес передние заметно "Косили" друг на друга. По этой причине курсовая устойчивость на колее отсутсвовала почти полностью. Поэтому , Первую сложную часть пути до зимовья Свобода берет сузуки на буксир . А затем отпускаем Сузуку в свободное плаванье под присмотром Кондрата. "Свобода" Уходит вперед и ждет Кондрата с сузукой, временами засывая (время 5:20) .а Игорь и Сталкер с экипажем эскуды ни как не хотели уезжать из объятий снежной дороги. Приближаясь к цивилизации сузука решила расслабится и отказалась уравлять сцеплением ( Рвет тросик) . Но ребята не растерялись: Тргганье на стартере , и последующие переключения с пергазовкой.
в 6 24 был уже дома
Собственно и все.
PS всю дорогу до объекта спасения и затем обратно , не мог понять, чем ребята думали, когда лезли на чужих лебедках в перевал, при том что машина уже не ехала еще до перевала и были проблемы в работе двигателя (троил)....
-
там изначально с движкой траблы были, на низких оборотах глох, мог тока в букс идти и коробка механика сильно с газом не поиграешься,
можете обижаться конечно, но то что сама поездка была авантюрой, это еще ладно. А вот ехать на ИЗНАЧАЛЬНО неисправной машине это глупость и безрассудство.
Для регулирования подобных ситуаций у нас в клубе разработан регламент покатушек. Вот он: http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.php?f=7&t=5984 (http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.php?f=7&t=5984)
Несомненно ,что 100% защиты от подобных ситуаций он не обеспечивает, но все же с ним проще.
Советую "песочнице" обзавестись подобными правилами.
-
Мдя. вот так просто и непринужденно профессионализм прикрывает ребячество... Спасибо еще раз.
-
Для регулирования подобных ситуаций у нас в клубе разработан регламент покатушек. Вот он: http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.php?f=7&t=5984 (http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.php?f=7&t=5984)
Несомненно ,что 100% защиты от подобных ситуаций он не обеспечивает, но все же с ним проще.
Советую "песочнице" обзавестись подобными правилами.
Не знаю, чем бы помог регламент в данной ситуации !
В указанном регламенте нет ничего о механизме проверки соответствования текущего состояния авто, требованиям регламента.
А в принципе идея правильная. Где-то упростить, где-то дополнить.
Попробую этим заняться... проект вынесу на обсуждение песочницы.
-
погода 20 марта:
http://www.geol.irk.ru/dzz/bpt/ice/100320/100320.jpg (http://www.geol.irk.ru/dzz/bpt/ice/100320/100320.jpg)
и 21 марта:
http://www.geol.irk.ru/dzz/bpt/ice/100321/100321.jpg (http://www.geol.irk.ru/dzz/bpt/ice/100321/100321.jpg)
посочувствуйте разницу называется
-
то Пушистый Я:
Суть в том, что назначается "Главный" (чаще тот, кто мутит тему) и он же является "минитехкомиссией", также оценивает адекватность, и трезвость ума "новеньких" экипажей. Я пониманию что с первого взгляда трудно различить, но иногда особо "безбашенных" видно сразу (не имел ввиду никого конкретно)
-
"В экстремальном отдыхе главное - вовремя понять, где заканчивается экстрим и начинается :sensored: "
Регламент терраноирк.ру заточен под поездки большой толпой малоопытных и, главное, зачастую малознакомых людей. Чтобы хотя бы по минимуму их подготовить к процессу. Так что можешь переработать, использовать, конечно, но я бы упор сделал на психологическую обработку покатушечника. Дескать, зима - всегда зима, лес - всегда лес, готовьтесь всерьез и трезво оценивайте силы свои и техники. Ну и набор барахла, хавки, культура поездки - там Алекс все очень грамотно и четко разложил. Полезно.
Еще из альпинистского прошлого, были у нас сборы как-то. И все сборы валил снег, ходить было реально некуда, лавиноопасность катастрофическая. Мы два раза подряд ходили на одну и ту же 2А, да спирт в лагере пили неделю, выпили 16 литров :D И вот в конце сборов нас собрал товарищ МСМК Колесов Пал Олегыч и говорит: "Могу вас, парни, выпустить вон туда, на Трехглавую, на 3Б. Взрослые люди, разрядники, оценить ситуацию авось сможете на подходах и в процессе. Вы только перед выходом подумайте о том, что Трехглавая там щас стоит, и через год будет стоять. А вы, если завтра пойдете, через год на нее можете уже не успеть..." Что характерно - все повели новичков на ту же самую двойку в третий раз, никому на 3Б после такого напутствия не захотелось :D
Так что - главное, считаю, выводы. И вроде все их сделали. Уверен, что в следующий раз все будет отлично!
-
.
-
золотые слова....малых антонович )))) ;)
-
Тогда надо оценивать заранее сложность маршрута и предъявлять требования к авто в каждой отдельно взятой покатухе.
-
... либо собираться примерно равно подготовленным авто... как экстрималы !
-
... либо собираться примерно равно подготовленным авто... как экстрималы !
собственно и все ..., куда там бегать с регламентом в несколько страниц.
-
Аспода, может не надо изобретать велосипед, все давно придумано.
Данная поездка дала вам бесценный опыт, это уже есть очень хорошо!!!
Всех нюансов на покатушках предусмотреть нельзя, это даже не обсуждается, но тут была сказана простая фраза, следуя которой не надо было бы кого-то оставлять в лесу, потом снаряжать спасательную экспедицию и т.д. и т.п.
В экстремальном отдыхе главное - вовремя понять, где заканчивается экстрим и начинается ....
Сейчас можно только развести руками, почесать репу и больше не повторять ошибок усвоеных в данной поездке.
По мне так главное в таких мероприятиях чтоб был старший, один, самый опытный и самый уважаемый, чтоб только он один мог принимать решения в действительно экстримальных условиях и все, повторяю, ВСЕ, не занимаясь словоблудием, подчинялись его волевым решениям.
Данное убеждение у меня сформировалось еще после первой попытки прорваться на п.Байкал и во всех остальных поездках оно всегда оправдывалось.
-
золотые слова влад.сафариевич :bear:
-
Да, Мише я это уже сказал, завидую я вам, хорошо покатались, душевно :ok:
-
Да, Мише я это уже сказал, завидую я вам, хорошо покатались, душевно :ok:
а блок я не зря взял у вас в пятницу, как %опой чувствовал
-
собственно и все ..., куда там бегать с регламентом в несколько страниц.
Бегать с регламентом никуда не надо, а вот лишним он не будет хотя бы потому, что новички прочитав его поймут чего опасаться и самое главное, ЧТО БРАТЬ С СОБОЙ.
-
а блок я не зря взял у вас в пятницу, как %опой чувствовал
Да уж, чувствительность у тебя повышеная :)
-
Не знаю, чем бы помог регламент в данной ситуации !
В указанном регламенте нет ничего о механизме проверки соответствования текущего состояния авто, требованиям регламента.
А в принципе идея правильная. Где-то упростить, где-то дополнить.
Попробую этим заняться... проект вынесу на обсуждение песочницы.
порой ветки "проверка 4везде на..." на дроме я выкладывал общие принцыпы год назад, когда набили шышек после первых покатушек.
-
молодцы! шашлык спасателям!
поддерживаю :)
-
Вот, короче, я вывод сделал следующий из всего вышесказанного.
ЭСКУДА НИЕДИД :sarcastic_hand:
в том виде, в котором эскудо сей час-согласен, по ощущениям не хватало совсем немного. резину менять к лету однозначно.
-
вот к чему это фраза??? там изначально с движкой траблы были, на низких оборотах глох, мог тока в букс идти и коробка механика сильно с газом не поиграешься, + резина кама евро 215/65R15- в итоге клиренс никакой и постоянное закапывание.
Щас минус поставлю!
повторюсь-траблы с движкой были не изначально, первые симптомы появились возле зимовья(даже на фотках видно, как я под капот полез), опыт дальних поездок имеется, не такой правда экстримальный. взять хотя бы тот факт, что из 5ти машин канистра с бензином была только у меня :) соответственно перед выездом в машине проверялось все.
-
Добавлю, что прокладка начала ехать реально только седня ночью ) да простит меня владелец эскуды.
владелц эскуды, конечно простит, все прокладки когда-то как-то обтачивались, важно что хоть ехать начала :)
опыта из этой поездки вынес немало, за годы езды столького небыло. да и другие участники думаю многому научились, во всех смыслах!
-
вопрос вот в чем, чем стоковая эска хуже нивы? чем Петина нива лучше? (не считая лебедки) колеса имхо ну нисколько не выше, как и клиренс.
Видимо дело таки в опыте и движке( решила сразу отказаться от от этой аваннтюры)
опыт, опыт и еще раз опыт! ну и движка с колесами!
-
владелц эскуды, конечно простит, все прокладки когда-то как-то обтачивались, важно что хоть ехать начала :)
опыта из этой поездки вынес немало, за годы езды столького небыло. да и другие участники думаю многому научились, во всех смыслах!
Опыта набрались конечно все. А ты действительно начал правильно ехать этой ночью. То что было у меня в голове, Миша озвучил на форуме. Так что ждем тебя на тюненом эскуде в следующих покатухах :-)
-
Но спуск прошел благополучно. Спускалсь по одному, первая пониженная + легкие притормаживания. Ребята на сузуки шли последние - по моему им понравилось: один из них позже спрашивал про штаны... :sarcastic_hand:
понравилось, хотя эскуду на бок чуть не положили, руля действительно не слушался! штурман героически повис на багажнике, стараясь сместить центр тяжести :) штаны? нормальные такие штаны! :) :)
-
PS всю дорогу до объекта спасения и затем обратно , не мог понять, чем ребята думали, когда лезли на чужих лебедках в перевал, при том что машина уже не ехала еще до перевала и были проблемы в работе двигателя (троил)....
нашего мнения особо никто не спрашивал, да и поддались всеобщему оптимизму и заблуждению-"подняться, а там уж и байкал". а возвращаться одной машиной как-то очень не хотелось.
-
нашего мнения особо никто не спрашивал, да и поддались всеобщему оптимизму и заблуждению-"подняться, а там уж и байкал". а возвращаться одной машиной как-то очень не хотелось.
на одной вас бы никто не отпустил.
а вот свое мнение надо обязательно высказывать !
-
на одной вас бы никто не отпустил.
а вот свое мнение надо обязательно высказывать !
Согласен, Андрей. Ну и навозился ты со мной! :)
-
Согласен, Андрей. Ну и навозился ты со мной! :)
Было действительно тяжело до матов. Но ничего личного в этом не было :-) Просто пары спускали. Если бы лебедь не отказал, то дотащил бы. Тем более что недалеко оставалось.
-
... если бы спустил давление хотя бы до 0,5, то нормально бы шли. Но т.к. в последнее время мне с колесами не везет, то шел на 2-х очках.
Кстати, словил таки гвоздь, который травил давление.
-
Кстати, словил таки гвоздь, который травил давление.
видно остров не везения в этом мире есть...
-
Что значит не было информации...... :rtfm:
Мы же совсем недавно ходили по этому маршруту на экстримах !!! Ведь ясно же сказали что маршрут не для стандарта. Машины в колонне должны были соответствовать маршруту. Зачем было тащить с собой эску на "лысой " резине и без лебеды ??? Какие иллюзии питали ???
кстати, это даже Walker отметил, снега было очень много в этот раз.
-
кстати, это даже Walker отметил, снега было очень много в этот раз.
еще надо отметить состав Спасательной операции. Отдельное спасибо Игорю , который посреди рабочего дня сорвался и в ночь поехал. 2 машины экстрима - это минимум для спасения одной машины. Ну и Миша Сталкер и Андрей Пушистый Я - молодцы. и Ребята с Сузуки тоже.
Прои взятии перевала, когда двигались к машине - всем ребятам пришлось немного побегать с лебедками. к деревьям.
-
При взятии перевала, когда двигались к машине - всем ребятам пришлось немного побегать с лебедками. к деревьям.
Легкая прогулка была во все отношениях ))) даж трос таскать одно удовольствие- кевлар, заценил все прелести троса, стальной курит в сторонке
-
Легкая прогулка была во все отношениях ))) даж трос таскать одно удовольствие- кевлар, заценил все прелести троса, стальной курит в сторонке
Я бы даже это назвал познавательной экскурсией.
-
... и кстати да, кевлар оказался приятным во всех отношениях.
-
еще надо отметить состав Спасательной операции.
Витя! чуть со стула не упал... :scare:
http://video.hero2012.ru/?hero=03d09c4b90bb8b7b5f (http://video.hero2012.ru/?hero=03d09c4b90bb8b7b5f)
респектище!
пы. сы.
прошу воспринимать как добрую шутку ;)
и где видео с поездки?
-
Витя! чуть со стула не упал... :scare:
http://video.hero2012.ru/?hero=03d09c4b90bb8b7b5f (http://video.hero2012.ru/?hero=03d09c4b90bb8b7b5f)
респектище!
пы. сы.
прошу воспринимать как добрую шутку ;)
:rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:
-
Витя! чуть со стула не упал... :scare:
http://video.hero2012.ru/?hero=03d09c4b90bb8b7b5f (http://video.hero2012.ru/?hero=03d09c4b90bb8b7b5f)
респектище!
пы. сы.
прошу воспринимать как добрую шутку ;)
и где видео с поездки?
Качественно сделано :-)
Витя, а где фотки ?! У тебя самые интересные !!!
-
Женя, ревизию состояния машины еще не делал ? Рычаги как там, не погнуты... рулевые тяги ?!
-
За видео - пасибо! Чуть не прослезился в конце вместе с мужиком .... :'(
Фотки седня надеюсь будут - фотик в машине немного замерз....
-
Женя, ревизию состояния машины еще не делал ? Рычаги как там, не погнуты... рулевые тяги ?!
нет, даже в гараже еще не был, да и лезть под него "че та я очкую славик" :)
-
Если что есть целые рычаги на Эскудик, и другой хрени.
-
Если что есть целые рычаги на Эскудик, и другой хрени.
буду иметь ввиду, но, сильно надеюсь, что не пригодятся:)
-
Витя! чуть со стула не упал... :scare:
http://video.hero2012.ru/?hero=03d09c4b90bb8b7b5f (http://video.hero2012.ru/?hero=03d09c4b90bb8b7b5f)
респектище!
пы. сы.
прошу воспринимать как добрую шутку ;)
и где видео с поездки?
это шедевр :sarcastic_hand:
-
http://irkutsk-4x4.ru/index.php?action=mgallery;sa=album;id=73 (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?action=mgallery;sa=album&id=73)
Здесь альбом. Все фотки .
-
Витя! чуть со стула не упал... :scare:
http://video.hero2012.ru/?hero=03d09c4b90bb8b7b5f (http://video.hero2012.ru/?hero=03d09c4b90bb8b7b5f)
респектище!
пы. сы.
прошу воспринимать как добрую шутку ;)
Жжжете товарисчи :rofl: :rofl: :rofl:
-
http://irkutsk-4x4.ru/index.php?action=mgallery;sa=album;id=73 (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?action=mgallery;sa=album&id=73)
Здесь альбом. Все фотки .
Нет доступа
-
Нет доступа
сделал, галки не расставили на доступ всем
-
Жжжете товарисчи :rofl: :rofl: :rofl:
СЕРЕГА НЕ НАДО ЗАВИДОВАТЬ, Хотя ,ЗАААВИДУЙ.
-
http://video.hero2012.ru/?hero=03d09c4b90bb8b7b5f (http://video.hero2012.ru/?hero=03d09c4b90bb8b7b5f)
:D
-
вот на чом с эской на хвосте в страшну горку забираться надо было:
4x4 Dubai (http://www.youtube.com/watch?v=JYAfRaJKy0c&feature=related#)
-
вот на чом с эской на хвосте в страшну горку забираться надо было:
Делай голосувание:
Что доедет от ЭСки, после такого подъема:
1. Проушина
2. Водитель с большими глазами
3. Решетка радиатора с большими испуганными фарами
-
Делай голосувание:
Что доедет от ЭСки, после такого подъема:
1. Проушина
2. Водитель с большими глазами
3. Решетка радиатора с большими испуганными фарами
А как потом проверить? %)
Арабы примут приглашение на Маритуй?
-
видео где???
-
видео где???
У меня есть 20 минут, но я говорил уже оно весит 1.36Гб и как его перекодировать я незнаю :) но если кто вразумит, то попробую...
-
Выложи куданибудь в Инет! или диск привези. Или передай с кемнть.
-
У меня есть 20 минут, но я говорил уже оно весит 1.36Гб и как его перекодировать я незнаю :) но если кто вразумит, то попробую...
в иркутске бываешь? если да то флешкой притащи.
-
Я только на следующей неделе в Иркутске буду. Если подождёте, то нет проблем привезу))
В нет 1.36 гб наверное и не выложишь...если только на фтпшник какой закинуть...
-
Я только на следующей неделе в Иркутске буду. Если подождёте, то нет проблем привезу))
В нет 1.36 гб наверное и не выложишь...если только на фтпшник какой закинуть...
Точно будешь на след. неделе ?
А то есть вариант завезди на Сатурн и там мне передадут.
-
Точно будешь на след. неделе ?
А то есть вариант завезди на Сатурн и там мне передадут.
Точно точно. :)
Могу и на Сатурн...Куда скажете :rus:
-
Точно точно. :)
Могу и на Сатурн...Куда скажете :rus:
Ну тогда вези сам в Иркутск. Только скажи когда и где будешь, чтобы взять у тя видео...
-
Ну тогда вези сам в Иркутск. Только скажи когда и где будешь, чтобы взять у тя видео...
Замётано :) телефончик в личку скинь. Как поеду отзвонюсь.
-
Если чито.. Я работаю в Renault это на Кошевого. если едешь в Ирк, то мимо не проедешь. с 9 до 18 я на работе. Просто заедь, набери 89025112012 я выйду. И даже если вдруг меня не будет оставь парням-премщикам.
-
Если чито.. Я работаю в Renault это на Кошевого. если едешь в Ирк, то мимо не проедешь. с 9 до 18 я на работе. Просто заедь, набери 89025112012 я выйду. И даже если вдруг меня не будет оставь парням-премщикам.
Вова, давай этот вариант за основной возьмем !?
А я запасным буду.
-
Хорошо. Номера ваши записал. Может даже раньше следующей недели подъеду.
з.ы. А у рено есть честные внедорожники? Может есть возможность оттестдрайвить по дороге в маритуй?
-
Колеос на платформе ниссан X-Trail - это максимум.
А что ты считаешь "честным"?
-
А что ты считаешь "честным"?
Рама, мосты....
-
Этого уже почти ни у кого нет
-
Может есть возможность оттестдрайвить по дороге в маритуй?
до маритуя уши доедут ага :sarcastic_hand:
-
2HouseMD-Леша, ты же тоже видео снимал, может нарежешь да с Володей передашь?
из того видео, которое у нас есть, самые ценные кадры, твоя поездка на капоте Сталкера :)
-
У нас тут сомнения с Пухом возникли.
Обнаружилось, что у нас 2 блока.
Один точно мой от comeup.
Второй... вот тут непонятки... и мы оба не помним, покупали мы второй блок или нет.
Кароч ! Кто-нибудь блок comeup'овский не терял ?
-
блок походу навигатора!
мой у меня
-
блок походу навигатора!
мой у меня
давай подождем что Петя скажет...
-
так то да, он давал вам блок и шакл большой. Сам тоскал.
-
так то да, он давал вам блок и шакл большой. Сам тоскал.
шакл вернули !
-
давай подождем что Петя скажет...
Похоже, что мой...
-
Похоже, что мой...
Петя, ты в Братск едешь ?
-
Петя, ты в Братск едешь ?
Нет, с Братском не получается.
-
Нет, с Братском не получается.
тогда после братска отдам... или послезавтра, т.к. он (блок) щас за городом.
-
Петя, блок у меня на работе.
-
видео будет вообще? :rus:
-
дада. где видео то?
-
Погодите братцы, я в субботу или воскресенье поеду на рынок и завезу кому нибудь из вас....
-
Погодите братцы, я в субботу или воскресенье поеду на рынок и завезу кому нибудь из вас....
Видео у меня.
-
В студию!
-
В студию!
Там много. Скорее я тебе завезу...
Кстати, Вова, спасибо за фильмы. Очень интересно было поглядеть !
-
можешь выложить гденть быстрее будет ;)
-
Там много. Скорее я тебе завезу...
Кстати, Вова, спасибо за фильмы. Очень интересно было поглядеть !
Да не за, что! :) У меня этого добра навалом...
-
можешь выложить гденть быстрее будет ;)
там много...
-
мне давай
-
мне давай
диск будет завтра на работе.
-
диск будет завтра на работе.
это где? тоже хочу :) , хоть посмотреть как вы рубились :blush: .
-
это где? тоже хочу :) , хоть посмотреть как вы рубились :blush: .
тама только до болота :(
-
Видео в сеть!
благо прЭзидЭент у нас за шпд и операторы связи наперебой предлагают свои услуги связи
(с)
-
Да выложи в инете!!!
-
:slavik: , чего заочковали?
съезжу завтра к пушистому в обед, после обеда видео будет на ютубе.
-
Выложи файлом. чтоб скачать. в полном качестве
-
Выложи файлом. чтоб скачать. в полном качестве
я тебе лично копию привезу.
а ты про свое видео не забудь :-)
-
А ты вечером заедь домой. Еще дело было, если помнишь...
-
свершылось то о чем так долго говорили большевики)))
-
чет много, у кого можно флешкой вытянуть?
-
чет много, у кого можно флешкой вытянуть?
это я еще пережал :) могу 1гб исходник выложить
-
ютуб взялся гайки закручивать, пришлось резать на 2 части видео+ ужимать до безобразия, сорри за качество:
Маритуй 2010 1 часть (http://www.youtube.com/watch?v=crvLvl4WkLY#)
Маритуй 2010 2 часть (http://www.youtube.com/watch?v=yk5bLJyMzLM#)
-
это я еще пережал :) могу 1гб исходник выложить
понимаю, но все таки мне дома такие трафики не прокатывают, - сдма.
-
чет много, у кого можно флешкой вытянуть?
заезжай скину
-
после просмотра возникает два вопроса:
1. как сафарик превратился в эскудика на 1:37?
2. где видео от HouseMD?
-
после просмотра возникает два вопроса:
1. как сафарик превратился в эскудика на 1:37?
2. где видео от HouseMD?
хы, переход прикольный получился.
хаус, где видео?
-
Дома ))))
-
а почему дома?
-
Пушистый заедет заберет.
-
где видео? :rus:
-
Миша! Вы повторяетесь!
-
это вы шкеритесь :)
ужеб давно нормальное видео состряпали бы
-
Хто? ты? Приезжай забирай исходники! Я ж недвижимость....
-
писец. дома седня весь день?
-
НЕД :) Ща на работе.. жду Петю генератор евоный смотреть поедем... ну к вечеру буду. к 20-30 :)
-
где видео? :rus:
Теперь и у Пушистого!
-
Теперь и у Пушистого!
Сталкера по дороге случайно встретил :-)
Передал ему.
По поводу твоего видео. Леха - респектище. Ты снял практически весь маршрут, кроме ночи. И ЕСТЬ ЧТО ПОСМОТРЕТЬ :-)))
-
Да ночью мне было не до видео ((( а зря. Надо было отвлечься. Це ж Масштаб!
-
2 версия видео(правда хаус тока меня походу снимал :blush: ):
Маритуй 2010. Выкат песочницы- 2 версия кина (http://www.youtube.com/watch?v=d4g438e56bE#)
-
все посмотрели и сказали фуфло, да?
-
это как фильмы про войну...где показывают мирную , веселую жизнь ДО......а потом мы знаем что было ПОСЛЕ.....
-
это как фильмы про войну...где показывают мирную , веселую жизнь ДО......а потом мы знаем что было ПОСЛЕ.....
:secret:
-
все посмотрели и сказали фуфло, да?
блин, как то пропустил релиз ролика... сорри.
в сюжет песенки классно попадает :-) молодец !
добавь динамики, обозначь финал и можно в Канны, конкурировать с Михалковым :)
-
:) пасип
-
Еще заковырка в том, что уровень подготовки ожидаемо растет, соответственно разрыв между участниками увеличивается. Если в прошлом году катались "паркетностандартным" составом, где даже ни одной электролебедки не было, но участвовали даже Форестеры и РАВ4, то сейчас, чувствую, все будет уходить в хороший такой "туризм".
Это хорошо, народ растет, набирается опыта. Но кататься смешанным составом будет тяжело с обоих сторон: все еще "стандартникам" будет тяжело выступать в роли обузы, а "туристам" будет скучно, если идти по пути сохранности "стандартников", или будет куча головной боли по тасканию этих "стандартников" прицепом.
повторюсь....
Золотые слова Малых Антонович.....
есть желающие повторить в конце марта?
-
В теме!!
-
есть желающие повторить в конце марта?
Еще есть время сверху на Маритуйской горке установить стационарную мотолебедку тонн эдак на 50 %)
А для Эскудав - снизу катапульту :mosking:
-
.
-
регламент простой как два пальца об асфальт, треба:
1. Резерв топлива - канистра на машину, резерв еды- на 2 дня.(именно резерв! -консервы, вода, чай +комплект теплой сменной одежды, обуви)
2. Абсолютно исправная ходовая, коробка, электрика и движок. Чинить или тащить на своем горбу никто не будет.
3. Обязательно наличие шансового инструмента (хайджек, пила(желательно бензопилу), лопата, топор и трос (не тот что в автограде продают за 300-500 рублей) ) и лебедка
4. Резина МТ класса.
5. Трезвую голову.
Отбор будет строгий...так сказать,предварительный кастинг будет в начале января-поездка к злополучной горке.
-
есть желающие повторить в конце марта?
Участвую !
-
Огласите маршрут пожалуйста !
-
Огласите маршрут пожалуйста !
Едем наиборот :) все ясно?
-
.
-
Едем наиборот :) все ясно?
Мне да :-)
А другим ?
-
Мне да :-)
А другим ?
http://maps.google.ru/maps?f=q&source=s_q&hl=ru&geocode=&q=http://malykh.com/temp/tracks/2010-03-20.kml&sll=55.755786,37.617633&sspn=1.386355,3.348083&ie=UTF8&t=h&z=10 (http://maps.google.ru/maps?f=q&source=s_q&hl=ru&geocode=&q=http://malykh.com/temp/tracks/2010-03-20.kml&sll=55.755786,37.617633&sspn=1.386355,3.348083&ie=UTF8&t=h&z=10)
едем через листвянку-маритуй-угольная-большой луг
Антон про мт резину я не зря сказал- дабы не было желающих заперется на кама евро или другой шоссейке, ну и то что русскому хорошо-немцу сам знаешь что. На легкой машине такой фокус пройдет, а на тяжелой зимняя резина 50/50...
-
Вот АНтону видимо не ясно. Антон! Заезд состороны маритуя. С Листвянки.
Хотя я не понимаю смысл этого. Спускаться с той горы намного легче чтоль зимой будет? сзади то лебедок нет...
Поясните причину "разворота"
-
.
-
Причина проста. Ну ее нафиг эту горку :)...спустится с подстраховкой в виде троса за дерево можно, а вот повиснуть со сдохшим аккумом или лебедкой, отказавшим полным приводом...и т.д. и т.п. легче легкого, нужное подчеркнуть.
-
Да вот я и думаю как спускаться с подстраховкой без задней лебедки..... Друг друга спускать?
-
в штанны не сцать само главное, 1 пониженная творит чудеса
-
Причина проста. Ну ее нафиг эту горку :) ...спустится с подстраховкой в виде троса за дерево можно, а вот повиснуть со сдохшим аккумом или лебедкой, отказавшим полным приводом...и т.д. и т.п. легче легкого, нужное подчеркнуть.
lдык это- на эвакуации же спускались %) ...ночью... %) 3 машины....
по накатанному льду %)
-
lдык это- на эвакуации же спускались %) ...ночью... %) 3 машины....
по накатанному льду %)
на льду...и живы здоровы же:) очкуютс проста ;)
пысы Витя, 1-2 машины надо будет на сопровождение. Обещаем не мешать пить чай за рулем :)
-
Я с вами!!!!! :bear:
-
ойнанэ : ) эскудика чтото неохота туда тащить %)
или штурманами или встречать со стороны угольной (машына сопровождения)
-
ойнанэ : ) эскудика чтото неохота туда тащить %)
или штурманами или встречать со стороны угольной (машына сопровождения)
:slavik:
-
Причина проста. Ну ее нафиг эту горку :) ...спустится с подстраховкой в виде троса за дерево можно, а вот повиснуть со сдохшим аккумом или лебедкой, отказавшим полным приводом...и т.д. и т.п. легче легкого, нужное подчеркнуть.
Со стороны Маритуя постоянный подъем по наледям, так что еще не известно, что дольше...
-
Со стороны Маритуя постоянный подъем по наледям, так что еще не известно, что дольше...
Да просто не интересно ехать так же. Обратным путем будет интересно.
-
Да просто не интересно ехать так же. Обратным путем будет интересно.
Ну с этим согласен
-
с удовольствием!!!!
-
Мож заменим эскудика на сафаря на шоссейке!? %) Тогда я бы приперся!
-
Мож заменим эскудика на сафаря на шоссейке!? %) Тогда я бы приперся!
ох чую на шоссейке там ловить нечаго. его оттуда ткоа вертолетом потом :)
-
Сперва туда!
-
если как памятник только, запас по клиренсу хороший надо-пухляка много на перевале
-
Пухляк как раз не проблема, сафарь тяжелый, прет как бульдозер, а вот наст и косогоры это на шоссейке хреново.
-
вообщем, без хорошей резины, лебедки и лифта, путь заказан-сафарь не нива
-
В большенстве случаев хватает резины и блокировки.
-
ghost, чего пытаешься мне доказать? я ездил на Бфг АТ 32 дюйма там, чувствовал себя обузой, только лебедка спасала-хочешь быть обузой?!
-
Сталкер правду говорит. Возил только сам себя с трудом. Правда лебедкой возил потом всех нас. (на леднике в самом маритуе). но это заслуга правильного выбора лебедки и аккумов.
-
вообщем, без хорошей резины, лебедки и лифта, путь заказан-сафарь не нива
+много.
если сафарь сам не едет, ему уже никто не поможет.
-
ghost, чего пытаешься мне доказать? я ездил на Бфг АТ 32 дюйма там, чувствовал себя обузой, только лебедка спасала-хочешь быть обузой?!
обузой ты не был. но тяжко тебе было...
-
сначала надо маршрут полегче откатать, типа порта байкал %)
-
4. Резина МТ класса.
Я бы не стал требовать наличие МТ-шки, нормальная зимняя резина по снегу и наледям едет лучше - проверено неоднократно.
-
Я бы не стал требовать наличие МТ-шки, нормальная зимняя резина по снегу и наледям едет лучше - проверено неоднократно.
Поддержу, при одном условии. Зимняя резина идет зимой в лесу ничуть не хуже, а зачастую и лучше грязевой, но при условии что она нормальной размерности, от 285 и выше.
-
Муха, если липучка будет аналогично размеру МТ колеса-чтобы машина перла без зарытия в снег то не вопрос.
Vlad.safari +100.
-
Просто эскудо неедед. :-P
неехал, сей час вполне нормально едет!
-
я с вами, только пока не ясно на чем и в качестве кого :bear:. там видно будет.
-
я с вами, только пока не ясно на чем и в качестве кого :bear: . там видно будет.
ничего не знаю...или со щитом..или на щите!
-
Я с вами 100%.
Если с резиной вопрос решу то своим ходом, если нет то может кто-нибудь возьмет в качестве пвассажира-штурмана
-
Я с вами 100%.
Если с резиной вопрос решу то своим ходом, если нет то может кто-нибудь возьмет в качестве пвассажира-штурмана
твоя нынешняя грязевка нормально будет там себя чуствовать.
-
твоя нынешняя грязевка нормально будет там себя чуствовать.
4 января поедем-дадим тебе добро на горку ;)
-
4 января поедем-дадим тебе добро на горку ;)
Это будет не совсем честно. В том году дорога туда была уже пробита.
Но мини соревнования можно устроить... кто заедет дальше...
-
Это будет не совсем честно. В том году дорога туда была уже пробита.
Но мини соревнования можно устроить... кто заедет дальше...
в прошлый раз ты другое говорил..что мол если б не эскуда на хвосте...
-
в прошлый раз ты другое говорил..что мол если б не эскуда на хвосте...
прочитай что я выше написал внимательнее
-
прочитай что я выше написал внимательнее
какая разница? или для тебя снег утоптать нужно?
-
какая разница? или для тебя снег утоптать нужно?
если тебе не трудно !
-
твоя нынешняя грязевка нормально будет там себя чуствовать.
У моей грязевки два колеса из четырех почти лысые, а лезть туда на лепучке как-то несерьезно
-
ничего не знаю...или со щитом..или на щите!
Эм.. Михаил, меня несколько пугает Ваше высказывание! к чему эта фаталичность, не побоюсь этого слова? может обойдемся, какими-то, более традиционными методами? :) :bear:
как вариант штурманом..
-
на всех штурманов машин не напасешься ! :)
-
эскудо- с испанского вроде как щит
-
эскудо- с испанского вроде как щит
если к тому времени не продам-не вопрос. хотя жалко его-весь такой красивый сей час.
-
на всех штурманов машин не напасешься ! :)
не нужно забывать про шкиперов, юнг и боцманов! кок опять же-всегда в цене :bear:
-
не нужно забывать про шкиперов, юнг и боцманов! кок опять же-всегда в цене :bear:
поставил себе зарубку в мозгу !
-
4 января поедем-дадим тебе добро на горку ;)
Может стоит попробовать липучку как себя поведет :pardon:
-
попробуй, главное чтоб шишки с пузом повыше были
-
Если насчет размерности колес то он такойже как у Пушистого гудричь 285*75*16.
Надеюсь хватит
-
Если насчет размерности колес то он такойже как у Пушистого гудричь 285*75*16.
Надеюсь хватит
нормально должна пойти в такой размерности.
-
Вот и я думаю что должна наверно.
Короче на 4 января я с вами 100% :bear:
-
Вот и я думаю что должна наверно.
Короче на 4 января я с вами 100% :bear:
Думаю народу поедет много,так что замес конкретный будет :bear: %)
-
нифига подобного, отстающих и застревающих-будем домой отправлять
-
Думаю народу поедет много,так что замес конкретный будет :bear: %)
замеса не будет. только хорошо подготовленные машины.
-
замеса не будет. только хорошо подготовленные машины.
Хорошо подготовленные, это как :rus: ?
-
лебедь как минимум.
-
лебедь как минимум.
Я тогда пролетаю.
-
А если на Гудриче м/т 32 с лебедкой нормально будед??? :blush:
-
Я тогда пролетаю.
А если на Гудриче м/т 32 с лебедкой нормально будед??? :blush:
Ребята, надо ехать 4 января и пробовать...
Ромэо, до конца марта лебедку не поставишь чтоли?
-
Ребята, надо ехать 4 января и пробовать...
да да. там в конце пути зачетная горочка будет.... потренируемся ! %)
-
надеюсь и я с вами прокачусь...
-
надеюсь и я с вами прокачусь...
как показывает опыт покатух, слабыми звеньями очень часто становятся делика и паджерик.
тебе нужно проявить себя с хорошей стороны 4-го января, на пробной поездке :bear:
-
как показывает опыт покатух, слабыми звеньями очень часто становятся делика и паджерик.
О как!
-
О как!
:vava:
-
как показывает опыт покатух, слабыми звеньями очень часто становятся делика и паджерик.
тебе нужно проявить себя с хорошей стороны 4-го января, на пробной поездке :bear:
понятно
-
О как!
Он просто раньше Делик на 35-х тапках не видел... %)
-
:vava:
:ne:
-
Если на праздники не уеду тогда я с Вами)))) :bear:
-
И я
-
Все кто собирается ехать и не были там.
Вы осознаете всю сложность и опасность маршрута ?
Вы готовы помять кузовщину, оторвать пластик с машины, оставить машину в тайге при поломке ?
Это тут, сидя в кресле, хорошо, а там может быть очень даже - "задница".
Поэтому кто морально не готов, лучше остаться сидеть дома !
-
Все кто собирается ехать и не были там.
Вы осознаете всю сложность и опасность маршрута ?
Вы готовы помять кузовщину, оторвать пластик с машины, оставить машину в тайге при поломке ?
Это тут, сидя в кресле, хорошо, а там может быть очень даже - "задница".
Поэтому кто морально не готов, лучше остаться сидеть дома !
Согласен ехать
-
причем не факт что эвакуация будет на след. сутки
-
Согласен ехать
лебедки не вижу ?! :rus:
-
лебедки не вижу ?! :rus:
Ручная на 4 тонны по горизонту
-
Все кто собирается ехать и не были там.
Вы осознаете всю сложность и опасность маршрута ?
Вы готовы помять кузовщину, оторвать пластик с машины, оставить машину в тайге при поломке ?
Это тут, сидя в кресле, хорошо, а там может быть очень даже - "задница".
Поэтому кто морально не готов, лучше остаться сидеть дома !
Сложность и опасность вполне сознаю. Иначе и не пришел бы на этот сайт, а ездил бы себе на пузотере. А пластик, хм, не приятно, но значит туда ему и дорога, все равно все силовое надо ставить вкруг.
-
.
-
О! Хотел бы я увидеть сколько ДНЕЙ займет подъем ручной лебедкой в ТУ горку. ;-)
Мы и не в такие на Дабадах подымались резина гребёт хорошо
-
Ручная на 4 тонны по горизонту
не проканает. там крутой подъем будет.
-
О! Хотел бы я увидеть сколько ДНЕЙ займет подъем ручной лебедкой в ТУ горку. ;-)
Антон, горка будет другая... в обратную сторону, но насколько я ее помню в 6 утра, она нихрена не проще окажется.
-
не проканает. там крутой подъем будет.
Андрюха серьёзно Вито сведетель 4.44 ГП творят чудеса,подьём с креном .Подьём градусов 30-40, метров 250-300, и крен в одном месте градусов на 20-30.
-
Мы и не в такие на Дабадах подымались резина гребёт хорошо
Денис. Есть условия которые надо выполнить. А лебедка - это основное условие. Никакие отмазки организатором тут не принимаются.
-
Андрюха серьёзно Вито сведетель 4.44 ГП творят чудеса,подьём с креном .Подьём градусов 30-40 метров 250-300 и крен в одном месте градусов на 20-30.
4 января поедешь ?
-
4 января поедешь ?
Да и только вперёд
-
Да и только вперёд
мне надо будет один должок там отдать... заодно и ты проверишь свою ручную лебедку.
-
мне надо будет один должок там отдать... заодно и ты проверишь свою ручную лебедку.
Спасибо за доверие ...не подведу.
-
Спасибо за доверие ...не подведу.
не путай поездку 4 января (опохмел) и конец марта-начало апреля (маритуй).
-
не путай поездку 4 января (опохмел) и конец марта-начало апреля (маритуй).
В марте думаю уже лебедь будет электрический
-
В марте думаю уже лебедь будет электрический
тогда вообще нет проблем :bear:
-
Да и только вперёд
Ответ достойный! :good:
Но лебедку надо ставить! и не только для Маритуя!
-
Ответ достойный! :good:
Но лебедку надо ставить! и не только для Маритуя!
Пух всё в разработке<если ставлю то в туризм если нет то в стандарт. :pardon:
-
пары бы успеть поменять и снега-снега побооольше :bayan:
-
пары бы успеть поменять и снега-снега побооольше :bayan:
Миша<убедился пары сила ..хотя сначала не понимал их предназначение. :bear: ;)
-
пары дело хорошее, но лебедь лучше
-
А по-моему Вы господа все несколько усложняете и страху нагоняете. Если еще чуть-чуть усугубить Ваши требования по машинам, то останется один класс экстрим. И получится действитеьно шашлыкинг. Сбегать налегке до маритуя.
Вы явно выходите за рамки формата песочных покатушек. Оно надо? Агитировать народ и при этом всех подряд "кто рылом не вышел" отпинывать.
-
А по-моему Вы господа все несколько усложняете и страху нагоняете. Если еще чуть-чуть усугубить Ваши требования по машинам, то останется один класс экстрим. И получится действитеьно шашлыкинг. Сбегать налегке до маритуя.
Один раз хлебонули горюшка,нельзя не дооценивать.Лучче подготовка на все 100чем возврат из за 1 экипажа :pardon:
-
А по-моему Вы господа все несколько усложняете и страху нагоняете. Если еще чуть-чуть усугубить Ваши требования по машинам, то останется один класс экстрим. И получится действитеьно шашлыкинг. Сбегать налегке до маритуя.
Вы явно выходите за рамки формата песочных покатушек. Оно надо? Агитировать народ и при этом всех подряд "кто рылом не вышел" отпинывать.
1. ты считаешь что требование по лебедке излишнее или необязательное ?
2. по наледям в том году нам неслыханно повезло.... пошел густой снег.
3. едем обратной дорогой. ХЗ как оно, ехать то обратно
-
мне надо будет один должок там отдать... заодно и ты проверишь свою ручную лебедку.
хмм... учтите, земля замёрзла :rus: :hunter:
-
видео перезалил
http://creat.trancenews.ru/mv/kamni_dabat.avi (http://creat.trancenews.ru/mv/kamni_dabat.avi)
( 87mb 8:52)
снимали все на фотоаппарат )) конечно жесть поехать на стандартном бегемоте (terrano) на лысой AT резине..но зато есть что вспомнить... Там в одном месте гранитный щебень был, из суппорта потом много вытащил.
эх видева нету. ни у кого не осталось? поностальгировать %)
-
хмм... учтите, земля замёрзла :rus: :hunter:
Витя ..ты гору видел ,по которой я за сафарём носился...думаю там не такой ужас :heat: .Тоже ужас ..но чуть с Маритуйским уклоном,градусов на 40 :vodka: ой градусов на 20. Так что везде свой ужас присутствует %) .Но этот ужас мы победим..и он не такой страшный нам будет.И как это принято в байках... :new_russian: :mail1: Мы будем потом пугать других..не ездите туда,не ходите...там Уралы тонютт :bear: :blush: :'(
Страшно ..как попрыбывать Охота :pilot: :i-m_so_happy: :to_become_senile: :preved:
-
Витя ..ты гору видел ,по которой я за сафарём носился...думаю там не такой ужас :heat: .Тоже ужас ..но чуть с Маритуйским уклоном,градусов на 40 :vodka: ой градусов на 20. Так что везде свой ужас присутствует %) .Но этот ужас мы победим..и он не такой страшный нам будет.И как это принято в байках... :new_russian: :mail1: Мы будем потом пугать других..не ездите туда,не ходите...там Уралы тонютт :bear: :blush: :'(
Страшно ..как попрыбывать Охота :pilot: :i-m_so_happy: :to_become_senile: :preved:
Денис, я в ту горку, по которой ты Сафаря догонял, тоже ездил. Проблема там не в уклоне была, а в покрытии. Под снегом лед, который еще и подтаявший был. Выехали оба и ты, и я. И лебедка там была бы бесполезной, "чистополе". А вот на субаре, без главных пар и понижаек, выехал бы там с первого раза и не задумываясь, правда без бамперов :) Всего не предусмотришь, именно поэтому каждый из нас пришел в песочницу, чтобы ездить не поодиночке, а с коллективом, с людьми, которым ты доверяешь.
-
1. ты считаешь что требование по лебедке излишнее или необязательное ?
2. по наледям в том году нам неслыханно повезло.... пошел густой снег.
3. едем обратной дорогой. ХЗ как оно, ехать то обратно
Думается мне, что "Песочница" - довольно расплывчатое понятие. От, мягко говоря, совсем не джипов, до почти туризма. А требования к лебедке - обоснованы на 500%. Каждый сам к этому рано или позно приходит. Со временем растут требования и к себе самому и степени подготовленности авто. Никто не хочет ездить, будучи обузой своим товарищам, может кроме совсем начинающих, кто еще не понял ничего. И машину надо готовить так, чтобы не только самому вкусности проехать, но и товарищу помочь по необходимости. Пардон, за многословность :). Если Маритуй планируется на март-апрель, у тех кто хочет туда, и у меня в том числе, есть время на подготовку.
-
Повторюсь, главное чтобы авто "сюрпризов" не выкидывало и была лебедь, +достаточный запас под пузом чтобы успешно идти по перевальному пухляку и цепучую резину, не важно МТ или липучка. На голимой шоссейке-прямой путь домой.Также обязателен Непр. Запас топлива и продуктов с водой.
-
Денис, я в ту горку, по которой ты Сафаря догонял, тоже ездил. Проблема там не в уклоне была, а в покрытии. Под снегом лед, который еще и подтаявший был. Выехали оба и ты, и я. И лебедка там была бы бесполезной, "чистополе". А вот на субаре, без главных пар и понижаек, выехал бы там с первого раза и не задумываясь, правда без бамперов :) Всего не предусмотришь, именно поэтому каждый из нас пришел в песочницу, чтобы ездить не поодиночке, а с коллективом, с людьми, которым ты доверяешь.
на самом деле зачётно выехал!!! не в обиду Амикану, ты прошёл намного быстрее и эффективнее...Думается мне, что "Песочница" - довольно расплывчатое понятие. От, мягко говоря, совсем не джипов, до почти туризма. А требования к лебедке - обоснованы на 500%. Каждый сам к этому рано или позно приходит. Со временем растут требования и к себе самому и степени подготовленности авто. Никто не хочет ездить, будучи обузой своим товарищам, может кроме совсем начинающих, кто еще не понял ничего. И машину надо готовить так, чтобы не только самому вкусности проехать, но и товарищу помочь по необходимости. Пардон, за многословность :) . Если Маритуй планируется на март-апрель, у тех кто хочет туда, и у меня в том числе, есть время на подготовку.
Золотые слова!!!
-
Маритуй 2010. Выкат песочницы- 2 версия кина (http://www.youtube.com/watch?v=d4g438e56bE#)
кому лень 40 страниц читать-краткое содержание в видео, обрывается на адской горке
-
кому лень 40 страниц читать-краткое содержание в видео, обрывается на адской горке
ностальгия бляха муха...
-
Что-то в плане этого мероприятия нет!? :pardon:
-
Что-то в плане этого мероприятия нет!? :pardon:
оно внеплановое и рассчитано не на "песочную" подготовку :pardon:
-
Да однако "весело" будет :rus:
-
мужики , а на квадре можно проехать ?с лебёдкой :lol:
-
мужики , а на квадре можно проехать ?с лебёдкой :lol:
а фиг его знает. зависеть будет от количества снега и температуры окружающей среды.
-
мужики , а на квадре можно проехать ?с лебёдкой :lol:
Ага потом как саня на квадре после 26 напишеш ...я выжил :sarcastic_hand: %) %)
-
Ага потом как саня на квадре после 26 напишеш ...я выжил :sarcastic_hand: %) %)
тут шансов меньше :D
-
намного)))
-
тут шансов меньше :D
Да я выжил но замёрзззззззз %)
-
а хочется попробовать !
-
Да я выжил но замёрзззззззз %)
а вы ездили на квадре?
-
ага и после этого очень при очень быстро слез)))
-
Прекращаем лишний флуд !
-
чего квадров обижаете, тема же!
-
чего квадров обижаете, тема же!
да кто бы возражал. если че, квадрик тебе в багажник погрузим :bear:
-
да кто бы возражал. если че, квадрик тебе в багажник погрузим :bear:
:) сам поедет, не очкуйте еще нив с джимами за пояс заткнет
-
:) сам поедет, не очкуйте еще нив с джимами за пояс заткнет
Я за квадрик ..квадрик это хорошо :bear:
Помница мне такие слова ..Судя по постам автора на старт какогонибудь мероприятия выйдет чудо нива и порвёт всех...было такое я про слова..
Так думаю выйдет 4 января квадрик и порвёт всех..делаю стаку на него
Коньяк квадрику с меня :bear: :secret:
-
Так думаю выйдет 4 января квадрик и порвёт всех..делаю стаку на него
Коньяк квадрику с меня :bear: :secret:
похоже кто-то темы попутал :mosking:
-
я если поеду , то только в марте :bear:
-
меня интересует примерная протяженность маршрута , количество времени на поездку( день , два) ? а так я думаю 100% поеду , если кто поможет мне в перевозки бензина и продуктов(так как много я не увезу, хотя всё зависит от времени и протяжённости)
-
меня интересует примерная протяженность маршрута , количество времени на поездку( день , два) ? а так я думаю 100% поеду , если кто поможет мне в перевозки бензина и продуктов(так как много я не увезу, хотя всё зависит от времени и протяжённости)
вся петля 200 км.
рассчитываем на 2 дня (с ночевкой).
бензин и продукты поможем.
-
А вот про ночевую поподробнее. Я не очень представляю ночевку в машине при -15 -20...
Проще ехать, чем спать.
-
А вот про ночевую поподробнее. Я не очень представляю ночевку в машине при -15 -20...
Проще ехать, чем спать.
ехать же со стороны байкала будем, можем не успеть выйти на большой луг или хею, надо будет передохнуть-это ж не маршрут одного дня.
-
передохнуть с костерком, коньячком и горячей похлебкой - согласен... но просто "ночевать" пока не знаю. 5-7 часов жечь саляру в 10 машин?
-
передохнуть с костерком, коньячком и горячей похлебкой - согласен... но просто "ночевать" пока не знаю. 5-7 часов жечь саляру в 10 машин?
в Зимухе.
-
Это меняет дело :)
ТО есть идем по льду до маритуя, переваливаем горки... выходим к месту шашлыкинга и оттуда на зимовье и ночуем .. А утром думаем куда бы нам податься... какой дорогой
так?
-
Это меняет дело :)
ТО есть идем по льду до маритуя, переваливаем горки... выходим к месту шашлыкинга и оттуда на зимовье и ночуем .. А утром думаем куда бы нам податься... какой дорогой
так?
точно ! но это план, а жизнь, как обычно, внесет свои коррективы.
-
вся петля 200 км.
рассчитываем на 2 дня (с ночевкой).
бензин и продукты поможем.
ну если так , то остаётся только ждать(что самое тяжёлое) :bear:
-
вы хотите прямо от листвянки по льду до маритуя ?
-
извиняюсь , не прочитал выше , понял по льду ! а не будет ли больших трещин ?
-
извиняюсь , не прочитал выше , понял по льду ! а не будет ли больших трещин ?
конец марта, не будет. Посмотри всю тему сначала, в этом уходящем году ездили, фотки есть
-
конец марта, не будет. Посмотри всю тему сначала, в этом уходящем году ездили, фотки есть
дак а когда поедете ?
-
также-в конце марта после 25 числа
-
также-в конце марта после 25 числа
ну и хорошо :D
-
я вот думаю про резину , хотя может ещё и рано, но какую лучше ?
-
первая очень проходимая и большая , но не скоростная(не больше 40 км/ч), вторая поменьше на 3 дюйма и более скоростная, но менее проходимая. Мужики , кто ездил ,прикиньте какой выбор будет более правильным ?
-
бери в расчет что как то надо будет до листвянки доехать, от листвянки до маритуя по льду, это примерно 100км
-
бери в расчет что как то надо будет до листвянки доехать, от листвянки до маритуя по льду, это примерно 100км
до листвянки в тележке , а потом сам :bear: получается 100км по льду , 100км по снегу ?
-
по льду ~30 км, потом наледи эпизодически и снег будет до самых гланд, а тележка потом на выезде с хеи или б.луга встречать будет?
-
до листвянки в тележке , а потом сам :bear: получается 100 по льду , 100 по снегу ?
по льду километров 20-30, остальное по снегу.
ставь более проходимую. по льду пойдем не очень быстро...
-
да будет встречать там или там ! тогда лучше большую резину одену
-
да будет встречать там или там ! тогда лучше большую резину одену
по лесу то не уснешь нас ждать?
-
посмотрим , я думаю местами и сам закапываться буду , смотря какой снег и глубина :)
-
26го... а Маритуй Када? 12 го?
-
26го... а Маритуй Када? 12 го?
2-го апреля.
-
2-го апреля.
Начало зимы конечно холодное.... но в апреле по льду сцыкотно... все таки семья дети
Коли ночевать в зимухе... давай на 2 нед раньше пойдем! Вот мое предложение. То есть 12 го марта
-
Начало зимы конечно холодное.... но в апреле по льду сцыкотно... все таки семья дети
Коли ночевать в зимухе... давай на 2 нед раньше пойдем! Вот мое предложение. То есть 12 го марта
2-го апреля без вариантов.
ближе к дате будем узнавать состояние льда.
-
что 2ого апреля едем ?
-
что 2ого апреля едем ?
Да. Если лед будет опасным, то поедем через Б. Луг и обратно... через Дабаты... или возможны еще варианты. Короче вылазка состоится при любой погоде.
-
это радует , будем ждать :bear:
-
Я не оспариваю принципа "организатор выбирает маршрут и тд"... Но что мы хотим от повторения прошлогодней вылазки?. Я думал, что мы хотим повтороения маршрута. При этом многие согласились с "разворотом"... то есть с заходом со льда.
Давайте не будем егозить и сохраним маршрут аутентичным. Давайте подберем сроки под маршрут, а не маршрут под сроки!
Я Предлагаю оставить маршрут незыблимым - Ирк-Листвянка-Маритуй- и далее по тексту...." и по днего искать сроки проведения
-
Я не оспариваю принципа "организатор выбирает маршрут и тд"... Но что мы хотим от повторения прошлогодней вылазки?. Я думал, что мы хотим повтороения маршрута. При этом многие согласились с "разворотом"... то есть с заходом со льда.
Давайте не будем егозить и сохраним маршрут аутентичным. Давайте подберем сроки под маршрут, а не маршрут под сроки!
Я Предлагаю оставить маршрут незыблимым - Ирк-Листвянка-Маритуй- и далее по тексту...." и по днего искать сроки проведения
Действительно. Давайте не будем спорить и т.д. и т.п. - 2 апреля.
-
Я за 2 апреля
-
я тоже , думаю будет чуть теплее.
-
Действительно. Давайте не будем спорить и т.д. и т.п. - 2 апреля.
А то что на конец марта начало апреля по идее должен быть Братский этап все забыли?
-
А то что на конец марта начало апреля по идее должен быть Братский этап все забыли?
А давай их попросим 9 апреля этап провести ?
-
Ну календаря как бы еще нет, просто надо иметь в виду. Выходные кончатся, надо будет форсировать вопросы по регламенту и календарю. Времени осталось совсем мало.
-
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4302/p227576.6/0_426d4_847aa0c8_XL)
горка летом...красива...
-
КТО ПОЕДЕТ ЛЕТОМ ТАМ, НА МАКУХЕ ГОРКИ ЛЕЖИТ МОЙ СТАРЫЙ МОБИЛЬНИК, ВЕРНИТЕ ВЛАДЕЛЬЦУ, Т.Е. МНЕ !!!
-
КТО ПОЕДЕТ ЛЕТОМ ТАМ, НА МАКУХЕ ГОРКИ ЛЕЖИТ МОЙ СТАРЫЙ МОБИЛЬНИК, ВЕРНИТЕ ВЛАДЕЛЬЦУ, Т.Е. МНЕ !!!
не капси :mosking: , твоему мобильнику за год пришел северный, пушистый зверек
-
надо летом ехать :)
-
не капси :mosking: , твоему мобильнику за год пришел северный, пушистый зверек
не важно. это артефакт !!!
-
надо летом ехать :)
ты готов ?
-
не капси :mosking: , твоему мобильнику за год пришел северный, пушистый зверек
Найти его и прибить гвоздем к дереву...
По дороге на Порт было символическое место "Ботинки старого джипера"- там ботинок на ветке висел - будет и на Маритуй такое приметное место... :)
-
Найти его и прибить гвоздем к дереву...
По дороге на Порт было символическое место "Ботинки старого джипера"- там ботинок на ветке висел - будет и на Маритуй такое приметное место... :)
согласен. пусть будет "Мобильник стараго джипера"... глядишь лет через 50 по частям соберем этого старого джипера :)
-
ты готов ?
к лету постараюсь быть
-
а летом там как дорога ? в сухую погоду
-
а летом там как дорога ? в сухую погоду
там одна проблема - болото.
-
там одна проблема - болото.
Которое перед горой?
-
там еще на
угольной до слюдянки речка болото вроде должно быть
-
болото-это же замечательно :good:
-
болото-это же замечательно :good:
Ага. Ты в нем сутки сидел?
Очень замечательное занятие.
-
А как тогда Нива туда добралась?
-
а она со стороны листвянки :) по льду...
-
Вот блин, а говорите всех эвакуировали в прошлую весну :rus: .
-
Вот блин, а говорите всех эвакуировали в прошлую весну :rus: .
Это и есть весенняя эвакуация, а заехала машина туды ещё зимой... %)
-
Я про заброс стандартов 20.03.10 на Маритуй,а это весна :) . Они там эту Ниву и забыли :rus: .
-
2-го апреля без вариантов.
ближе к дате будем узнавать состояние льда.
http://forum.4x4bratsk.ru/viewtopic.php?f=3&t=263 (http://forum.4x4bratsk.ru/viewtopic.php?f=3&t=263)
-
тогды ой
-
Мужики может не в тему,но есть вопрос-где(координаты) по дороге на Маритуй есть зимухи и каково их состояние (наличие печки,крыши,нар-фото желательно).
-
Мужики может не в тему,но есть вопрос-где(координаты) по дороге на Маритуй есть зимухи и каково их состояние (наличие печки,крыши,нар-фото желательно).
С какой целью интересуетесь :rus: ?
-
Хочу пройти до Маритуя или зимой на лыжах,или летом на эндуро.Чтобы знать где в случае чего перекантоватся.Проходил этим летом с сыном до порта Байкал на эндуро-хочу до Маритуя. http://www.bike-all.ru/forum/viewtopic.php?t=3171&sid=990396e18ceb1776355e7f5cd9d2716c (http://www.bike-all.ru/forum/viewtopic.php?t=3171&sid=990396e18ceb1776355e7f5cd9d2716c)
-
Мужики может не в тему,но есть вопрос-где(координаты) по дороге на Маритуй есть зимухи и каково их состояние (наличие печки,крыши,нар-фото желательно).
Одну точно помню:
51ᵒ 52,7633'
104ᵒ 16,4850'
WGS84
Два сруба, в обоих и печка, и крыша, и палати.
-
Одну точно помню:
51ᵒ 52,7633'
104ᵒ 16,4850'
WGS84
Два сруба, в обоих и печка, и крыша, и палати.
Эти зимухи в стороне от дороги на Маритуй.
По дороге на Маритуй есть зимухи, которые стоят прямо на дороге, мимо не проедите, хотя наврядли они вам понадобятся. Скорее всего проедите весь маршрут за день. За речкой Слюдянкой зимух уже нет.
-
маритую быть :download:
-
Что это тебя так?
-
маритую быть :download:
:bear:
-
маритую быть :download:
Маритуй ЖДЁТ :bear:
-
Маритуй ЖДЁТ :bear:
не всех :rtfm:
-
не всех :rtfm:
так это понятно что не всех, это тебе не с новичками прокатится :)
-
значит с вами нельзя? :blush:
-
значит с вами нельзя? :blush:
Надо вместе покататься, а там посмотрим :)
-
а в чём проблема ? мне то можно ?
-
а в чём проблема ? мне то можно ?
не всех всмысле, подготовка, должна быть- лебедка, колеса позлее и тд и тп, к квадрам это не относицо ессено, тем более мы ж раньше уже обсуждали этот вопрос, бум рады видеть.
-
значит с вами нельзя? :blush:
Нее... тут выкат посерьезнее будет. Пушистый правду говорит - надо стобой покататься, присмотреться, обтереться. :) Не обижайся только. :) Мы все через ентот момент проходили.
Самой тож чет захотелось... мож скататься с вами в какчестве легонького такого балласту, а? %)
-
не всех всмысле, подготовка, должна быть- лебедка, колеса позлее и тд и тп, к квадрам это не относицо ессено, тем более мы ж раньше уже обсуждали этот вопрос, бум рады видеть.
Так я вроде для этого нивушку и готовлю, лифт подвески + лебёдка 6500, :ok: резина И511 шипы :good: по снегу для нивы лучше пока не придумали, подспустил и пополз. :good2:
-
снега нынче много.
-
снега нынче много.
а кто сказал что будет легко?.... в этом и заключаетя весь интерес :)
-
фих знает как жива поедет.
-
фих знает как жива поедет.
5 февраля посмотрим, самому интересно! :pardon:
-
5 февраля посмотрим, самому интересно! :pardon:
и 12-го ?!
-
пробуйте свои силы, времени еще вагон
-
и 12-го ?!
ну и 12 конечно :bear:
-
И 19-го :)
-
И 19-го :)
однозначно !!!
-
передаю бразды мероприятия пушистому и навигатору, за сим откланиваюсь. Скоро буду :'(
куда деваюсь, вопрос не задавайте, далеко в северные края. все.
-
передаю бразды мероприятия пушистому и навигатору, за сим откланиваюсь. Скоро буду :'(
куда деваюсь, вопрос не задавайте, далеко в северные края. все.
:slavik:
Источник сообщает... Поступило предложение: Тему считать авторской, и до прибытия Сталкера не развивать, и в жизнь не претворять! :secret:
-
Апачимубыинет? Дядя Миша, вали куда хочишь, НО Гора тибя ждет :) . А када вирнешься хрен отмажишься, паедишь на Маритуй...
-
в марте ехать надо, а я не успею
-
в марте ехать надо, а я не успею
Кто желает, пусть едет в этом. Мы вместе поедем в следующем.
-
Я тоже за то, что тема авторская. Значит в 2012 поедем.
Почитал предыдущую страницу, уже история :) Про то, ехать Степичу или нет
Раз Миша в отпуске, давайте в другое место замутим вылазку на конец марта? :bear:
-
Я тоже за то, что тема авторская. Значит в 2012 поедем.
Почитал предыдущую страницу, уже история :) Про то, ехать Степичу или нет
Раз Миша в отпуске, давайте в другое место замутим вылазку на конец марта? :bear:
степич едет, нормально так едет :)
-
Раз Миша в отпуске, ...
Он не в отпуске. Он в длительной командировке.