Off-road клуб "Протектор"
Спортивные мероприятия => Кубок Иркутской области по трофи-ориентированию => Тема начата: Volk от 23:24, 15.04.2010
-
тут обсуждаем , спрашиваем......
-
А с какого числа можно заезжать? Семейные домики скольки местные? Предоплата?
Я так понимаю пассажиры разрешены. Какие требования к ним? Должны ли они быть пристёгнуты ремнями, распостраняется ли бонус на экипаж, у которого пилот и штурман в касках, а пассажиры без?
-
Все члены экипажа и пассажиры должны иметь каски и быть пристегнуты !!! Т.е если вводите в экипаж пассажиров , то все правила касающиеся безопасности относятся и к ним.
Расселение в корпусах. Отдельных домиков нет. Есть только комнаты.
Заезд , пока расчетно (но скорее всего так и будет) , вечером 7-го мая.
Регистрация начнется в это же время.
Утром 8-го , пока предварительно , в 8-30 заканчивается регистрация. До 9-30 техкомиссия. 9-30-10-00 выезд на старт. В 10-30 СТАРТ !!!
-
Место (район) проведения соревнования? Рекомендуемая дата заезда? 8-го ориентирование, 9-го трофи-рейд?
-
Место (район) проведения соревнования? Рекомендуемая дата заезда? 8-го ориентирование, 9-го трофи-рейд?
координаты района в теме с регламентом.
рекомендуемая дата заезда вечер 7-го мая
расчетно сначала ориентирование, затем трофи -рейд. Возможно наоборот :)
-
Дайте пожалуйста координаты турбазы "Галактика".
-
Дайте пожалуйста координаты турбазы "Галактика".
примерно так :
103.618927° 52.428699°
-
Ищется опытный штурман для пилота-чайника :pardon:
-
старт-финиш трофи рейда в одном месте?
-
старт-финиш трофи рейда в одном месте?
в одном районе
-
Дайте пожалуйста координаты турбазы "Галактика".
Возможно кому-то знакомо старое название: пионерлагерь "Космос"
-
А в качестве зрителя можно приехать? Т.к. не я. не автомобиль не готов пока .... :blush:
И еще вопрос. Как то все завуалировано с местом. У меня нет "ГПРС"я не знаю где это...
-
А в качестве зрителя можно приехать? Т.к. не я. не автомобиль не готов пока .... :blush:
И еще вопрос. Как то все завуалировано с местом. У меня нет "ГПРС"я не знаю где это...
ГПРС если и появится, то ничем не поможет
:)
-
А в качестве зрителя можно приехать? Т.к. не я. не автомобиль не готов пока .... :blush:
И еще вопрос. Как то все завуалировано с местом. У меня нет "ГПРС"я не знаю где это...
Будем тока рады, но привилегию по размещению имеют участники
-
ГПРС если и появится, то ничем не поможет
:)
Мне поможет только вертолет..:)))
-
Будем тока рады, но привилегию по размещению имеют участники
Мне не надо размещаться. Я могу на день приехать. Или это далеко очень??
Район то хоть какой???
-
~50 км от Иркутска, по Московскому тракту
-
это 12 км от Ангарска в сторону Тальян. На пальцах примерно так: Едешь в сторону Усолья по объездной вокруг Ангарска. На пересечении с выездом из Ангарска (большая развязка) уходишь направо в сторону Тальян.
-
Мне не надо размещаться. Я могу на день приехать. Или это далеко очень??
Район то хоть какой???
по дороге на Тальяны примерно на 8-9 км от развилки "савватеевка-тальяны"
-
Как там обстоят дела с питанием?
-
Как там обстоят дела с питанием?
6. УЧАСТИЕ В СОРЕВНОВАНИИ, ЗАЯВКИ и ЗАЯВОЧНЫЕ ВЗНОСЫ.
6.3. При проведении Соревнования Оргкомитетом взимается стартовый взнос в размере 1000 (одной тысячи) руб. А также специальный сбор в размере 500 (пятисот) руб., в который входит питание экипажа (2 чел.) в базовом лагере (2 ужина + 2 завтрака). Возможен дополнительный сбор в размере 300 руб. на праздничный банкет.
-
Как всегда хочется сказать, вы не умничайте, вы руками покажите.
Я вот например ни разу в тальяны не ездил.
:(
(http://irkutsk-4x4.ru/MGalleryItem.php?id=1935)
-
Как там обстоят дела с питанием?
Прочитал регламент, всё понял!
-
Прочитал регламент, всё понял!
Все нормальные люди делают именно так.
:)
-
Все нормальные люди делают именно так.
:)
Я к нормальныи людям себя уже давно не отношу %)
-
В чем фишка бонусов за радиостанции именно на 144МГц???
-
В чем фишка бонусов за радиостанции именно на 144МГц???
в том что с прошлого года мы сообща (клубы организаторы кубка ВС) приняли решение считать этот диапазон как официальный кубковый . Поэтому приходится стимулировать участников использовать именно его.
-
М-дя :wacko2:
-
М-дя :wacko2:
зато головняков меньше
-
зато головняков меньше
Смотря для кого, мне в Стандарте рация нужна 3-4 раза в сезон, не вижу смысла покупать её только из-за этого. Наверное пора уже Протектору сделать такую услугу, как выдача раций в аренду для таких как я. А то получается из-за рации у моего экипажа существенно снижаются шансы занять призовые места :wall:
-
почему для вас это новость?
-
...сделать такую услугу, как выдача раций в аренду для таких как я. А то получается из-за рации у моего экипажа существенно снижаются шансы занять призовые места :wall:
А аренда раций будет сильно смахивать на простую покупку очков в соревнованиях. А это имхо не спортивно.
-
Рация это удобно, и не так страшно- что если что случись можно позвать на помощь, и не так дорого как спутниковый телефон.
-
Надо так сделать. что бы на стандарт это правило не распространялось. Для стандарта это и правдо странно. С рацией это уже не стандарт :)
-
не корысти ради а токмо волею пославшей меня....есть несколько рацый на 144 МГц
-
Надо так сделать. что бы на стандарт это правило не распространялось. Для стандарта это и правдо странно. С рацией это уже не стандарт :)
Для них как раз это более актуально (наличие рации на неподготовленной машине)
-
не корысти ради а токмо волею пославшей меня....есть несколько рацый на 144 МГц
пользовался несколько раз :-)
-
.
-
Для чайников объясните максимально просто :blush: сколько дней будет проходить мероприятие, т.е. сколько надо денег чтоб снять комнату, и какая трасса сколько примерно с собой бенза вести. Просто у меня пока с финансами небольшие напряги, вот и надо мне все точно расчитать. И еще нужен штурман для чайника.
-
Ну что же, придётся тогда уповать на удачу, потому что бонусов по рациям нашему экипажу не видать как своих ушей.
-
Смотря для кого, мне в Стандарте рация нужна 3-4 раза в сезон, не вижу смысла покупать её только из-за этого. Наверное пора уже Протектору сделать такую услугу, как выдача раций в аренду для таких как я. А то получается из-за рации у моего экипажа существенно снижаются шансы занять призовые места :wall:
Почему Протектору ? Сейчас в оргах и террано-клуб.... :rtfm: . Берите на клуб рации и давайте в аренду участникам от клуба...
-
это 12 км от Ангарска в сторону Тальян. На пальцах примерно так: Едешь в сторону Усолья по объездной вокруг Ангарска. На пересечении с выездом из Ангарска (большая развязка) уходишь направо в сторону Тальян.
Cпасибо други. Я еже Гелмиру позвонил, он мне все рассказал. :)
-
Для чайников объясните максимально просто :blush: сколько дней будет проходить мероприятие, т.е. сколько надо денег чтоб снять комнату, и какая трасса сколько примерно с собой бенза вести. Просто у меня пока с финансами небольшие напряги, вот и надо мне все точно расчитать. И еще нужен штурман для чайника.
Мероприятие будет проходить 2 дня. Один день ориентирование, другой-трофи-рейд.
Недалеко (7-8 км) от базового лагеря есть заправка ОМНИ. Поэтому топлива достаточно брать на один день. Наверное полного бака вам хватит, но это еще не факт :) .
Минимальное проживание стоит 300 р/чел в сутки. Соответственно если приедешь утром к старту и переночуешь м/у этапами, то твои расходы составят 300 р. Питание (2 завтрака+2 ужина) входит в стартовый взнос. Примерно такой расклад.
Как вы заметили бонус за рации в стандарте минимален, т.е. он ме5ньше чем в других классах. Принудительное введение радиостанций необходимо из соображений безопасности и более грамотной эвакуации участников.
Эту МайOFFку я планирую сделать достаточно тяжелой , но не слишком убийственной для машин. Надесь получится именно то, что мы задумали.
-
И еще нужен штурман для чайника.
Типа, чайникам уже пора в очередь за штурманами становиться :mosking:
За мной будете :bear:
-
Типа, чайникам уже пора в очередь за штурманами становиться :mosking:
За мной будете :bear:
:ok:
-
Я еще вот к чему хотел бы высказаться... даже бонус за рацию не даст преимущества, если руки крюки и ноги спотыкливые :) и обратно - опытный экипаж без раций все равно будет рулить. Это так же верно, как то, что более опытный экипаж на плохой резине объедет новичков на более хорошей. Так что 2Родственник - на вашем месте я бы на парился :)
С другой стороны - в любом случае соревнования есть борьба не только людей, но и техники, и бюджетов. Это тоже нормально... у кого-то стоковый сурф с 2LT-E, у кого-то стоковый 76 крузер с блокировками... и все равно умение в результате рулит :)
Bow string and steel will prevail! :D
-
+1
Связь - вопрос безопасности!
Недовольства понятны. У нас до сих пор многих ЗАСТАВЛЯТЬ надо ремни то пристегивать на обычных дорогах. Потому как пока жареный петух... ну и т.д. Рацию взять в аренду не проблема!
Пока конфеткой (бонусами) уговаривают. Но скоро будет обязаловкой.
Еще раз - рация вопрос безопасности нас - участников! Надо перестраивать свое мировозрение!
-
Типа, чайникам уже пора в очередь за штурманами становиться :mosking:
За мной будете :bear:
может вам скооперироваться?
молодой пока ездить толком не умеет поштурманит
-
может вам скооперироваться?
молодой пока ездить толком не умеет поштурманит
Я думаю, у каждого задача ехать именно за рулем и на своей машине, осваивать матчасть.
-
Я думаю, у каждого задача ехать именно за рулем и на своей машине, осваивать матчасть.
А вот мне больше нравится штурманить ! Да ж не знаю почему !?
-
может не в тему...
Из истории маевокСамой ранней формой празднования Первомая была нелегальная маевка, получившая свое название от традиционных маевок-пикников, с XVIII в. устраивавшихся в этот день горожанами. Во многих городах Европейской России 1 Мая считалось «полупраздником», и в этот день работали только до обеда. После двух часов дня, если позволяла погода, горожане, вне зависимости от социального статуса, взяв с собой еду и выпивку, а иногда и самовар, отправлялись семьями и дружескими компаниями в рощу, лес, на берег реки, где и веселились до наступления темноты. Нелегально маевки чаще всего проводили в лесу, подальше от посторонних глаз и ушей.
-
:slavik:
Усе будет нормально
+100 - 5% мало чего решают, это просто стимул, направленный на безопасност участников!
Так шо, WELCOME - мы постараемся сделать всё максимально интересную гонку!
-
ИМХО. надо контору открывать по аренде штурманов, раций, хайджеков и др... :blush:
-
Андрюха, просто на ОтиентирОФФке мы профукали 2-е место именно из-за бонусов по каскам, каких-то 10 или 15 очков, так что иногда какие-то 5 % могут изменить ситуацию. В общем-то рации нашлись - добрые люди одолжили, надеюсь это поможет на соревнованиях.
-
Почему Протектору ? Сейчас в оргах и террано-клуб.... :rtfm: . Берите на клуб рации и давайте в аренду участникам от клуба...
Да, кстати, что-то я об этом не подумал, спасибо за наводку.
-
а что нужно имет в машине чтобы участвовать в соревнованиях))
-
а что нужно имет в машине чтобы участвовать в соревнованиях))
РЕГЛАМЕНТ
4.15. Каждый экипаж обязан иметь в экипировке автомобиля:
- огнетушитель,
- аптечку первой медицинской помощи,
- цифровой фотоаппарат (с фоторазрешением не ниже 1,3 МП, устройство, позволяющее передать цифровое изображение на компьютер организаторов (шнур, флэшкарта и т.п.)),
- фонарик, лопату, топор,
- буксировочные проушины спереди и сзади,
- эластичный буксировочный трос с усилием на разрыв не менее 5 т.,
- корозащитную стропу (при наличии лебедки),
- дополнительный комплект теплой одежды и обуви для каждого члена экипажа и для каждого пассажира (при их наличии)
Рекомендуется:
- радиостанция диапазона 144 МГц,
- приемник сигналов спутниковой навигации (Глонасс, GPS).
-
спасибо
-
Прочитать регламент: http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=6231.0 (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=6231.0) по машине там все написано. ОТ навесного - колеса, лифт, лебедка и пр. будет зависеть, какому классу соответствует машина и оформить заявку http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=6233.0 (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=6233.0) :)
Еще в машине совершенно необходимо куча оптимизма, мешок энтузазизма и боевой настрой.
Ай Володя! Опередил!
-
не корысти ради а токмо волею пославшей меня....есть несколько рацый на 144 МГц
На продажу или аренду?
-
На продажу или аренду?
аренда онли
-
аренда онли
Хау мач? Носимые?
-
Хау мач? Носимые?
присоединяюсь к вопросу.
и встал в очередь за рацией :blush:
-
Хау мач? Носимые?
Я первый в очереди, сообщи цену.
-
Штурмана нашел. Сейчас с ним осваиваем езду по бездорожью, пока получается :ok: А вобще был бы не против узнать несколько советов от опытных джыперов.
-
Штурмана нашел. Сейчас с ним осваиваем езду по бездорожью, пока получается :ok: А вобще был бы не против узнать несколько советов от опытных джыперов.
спроси совета адресно у нивоводов
-
Да пока вроде конкретных вопросов нет, все препядствия преодолеваю. Вчера лез в подъем гора не сильно крутая в градусах х.з. но сильная грязь, так сложность была в том что бы машину держать прямо все время куда то уводило, один раз даже в овраг упал, но выехал без проблем. А вобщем затягивает это дело: ДЖИПЕРОВАТЬ :pardon:
-
А работа штурмана в чем заключается? Ни разу небыл на подобных мероприятиях типа МайOFFKA по этому даже не предстовляю.
-
А работа штурмана в чем заключается? Ни разу небыл на подобных мероприятиях типа МайOFFKA по этому даже не предстовляю.
Здесь посмотри:
http://forum.bratsk.org/showthread.php?t=39446 (http://forum.bratsk.org/showthread.php?t=39446)
и здесь:
http://forum.bratsk.org/showthread.php?t=39444 (http://forum.bratsk.org/showthread.php?t=39444)
Ну а серьезно: в каждом экипаже - по своему. Чаще всего - кроме чисто навигационной работы, разведка точки, подъезда, брода, работа с тросом лебедки и с лопатой и т.д , ну еще кофе пилоту (дождешься от этих штурманов )
-
Спасибо очень познавательно.
-
Т.к. морально к соревнованиям не готов, готов помогать в орг. мероприятиях (за костром посмотреть, в эвакуации поучаствовать)) !!!!! Мож что еще!!!
-
молодой нивавод, все вопросы не по теме в песочнице задавай!
-
молодой нивавод, все вопросы не по теме в песочнице задавай!
Хорошо больше флудить не буду. :rus:
-
Т.к. морально к соревнованиям не готов, готов помогать в орг. мероприятиях (за костром посмотреть, в эвакуации поучаствовать)) !!!!! Мож что еще!!!
Зря... Надо не бояться пробывать...
-
по рациям отписал в личку желающим. на данный момент есть 1 портативка и 2 автомобильные, соответственно на 3 экипажа проявившых интерес. возможно будет еще 2-3 портативки, так что занимайте очередь...
-
.
-
есть 1 портативка
Про портативку отписал в личку. Успел?
-
Для идентификации по государственному номеру необходима ли читаемость цифр региона, флага и символов RUS? Или достаточно только букв и цифр самого номера?
достаточно чтобы читались только цифры номера, без букв и региона
-
Там зрителям есть где расположиться с ночевой :rus: ?
Может где рядом чего есть?
-
Рядом куча турбаз, при желании разместитесь...
-
Там зрителям есть где расположиться с ночевой :rus: ?
Может где рядом чего есть?
если будут места на этой , то и на этой можно разместиться.
-
Вопрос. Длиннобазники на 33-х колесах к какому классу будут относиться (туризм/грандтуризм)?
Или это по желанию участника ?
-
Вопрос. Длиннобазники на 33-х колесах к какому классу будут относиться (туризм/грандтуризм)?
Или это по желанию участника ?
По желанию
-
а машина с краном будет ( типо эвокуатор ) , чтоб джип с грузовика снять ?
-
а машина с краном будет ( типо эвокуатор ) , чтоб джип с грузовика снять ?
Не планировали, а чего джип сам съехать не может с грузовика?
-
а машина с краном будет ( типо эвокуатор ) , чтоб джип с грузовика снять ?
такой машины не планируем, может только кто-то из участников на такой привезет свою лягушонку :). В иркутске у меня есть кран, могу снять.
-
Не планировали, а чего джип сам съехать не может с грузовика?
у меня джипа маленькая :) возьму доски с собой .
-
я бы тоже арендовал рацию, кто там в личку писал? а если есть рация на 27, она пойдет или все равно надо обязательно 144, а то не будет бонуса?
-
Такая проблема - едем из Братска на двух машинах. Одна боевая, другая "техничка-аптечка". Можно ли оставить одну машину на базе до вечера воскресенья? Под охраной желательно, чтобы цацки с неё не поснимали...
-
Еще вопрос... чисто академический.
Если кто-нибудь приедет на Маттраках, в какой класс его отнесут ? :-))))
-
экстрим
-
Откажут в регистрации,т. к. это не колёсная техника.
-
Откажут в регистрации,т. к. это не колёсная техника.
+1
-
Хорошо тут у вас-народ кипишится.
-
Как прикрепить заявочную форму к сообщению?
-
нажимаешь "дополнитеьные опции ", там "вложение" и "обзор"
-
Как прикрепить заявочную форму к сообщению?
в крайнем случае кидай мне в личку, прикреплю.
-
Там в теме инструкция, в первом сообщении :)
-
Там в теме инструкция, в первом сообщении :)
кто б его еще читал. Даже большие красные буквы не помогают :wall: . Тазман до сих пор не прикрепил вложение. Буду его регистрацию удалять :rtfm:
-
Народ, хотелось бы увидеть список позывных организаторов, а то мало ли что.
Если можно то его бы добавить на легенды.
-
Народ, хотелось бы увидеть список позывных организаторов, а то мало ли что.
Если можно то его бы добавить на легенды.
в легенды надо добавить телефоны организаторов
-
Народ, хотелось бы увидеть список позывных организаторов, а то мало ли что.
Если можно то его бы добавить на легенды.
в легенды надо добавить телефоны организаторов
В выданных вам регламентах все контакты будут.
-
Народ, хотелось бы увидеть список позывных организаторов, а то мало ли что.
Если можно то его бы добавить на легенды.
Телефоны будут в регламенте, а позывной: "О-О-О-О-О-Р-Г-И-И-И-И-И, ПАМАГИИИИИИТЕ", кто нить да отзовется :)
-
План эвакуации:
(http://s2.postimage.org/8PEHA.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Ts8PEHA)
-
На счет эвакуации (без шуток), если так получилось:
1. У Вас будет список телефонов и позывных оргов
2. Вам будет выдана, так называемая "карточка помощи"- это карточка, в которой вы можете отразить, что приключилось с вами и вашим железным конем, т.е. например вам нужна помощь в ремонте или ваш автомобиль безнадежно застрял и вы самостоятельно не способны его вытащить.
В данной карточке вы отражаете своё местонахождение ( координаты илиближайшая контрольная точка) и передаете карточку любому экипажу попавшемуся вам на пути, а он обязан передать эту карточку оргам или, если сам застрял,другому экипажу.
В итоге - если хоть один экипаж доберется до нас с кучей карточек=> мы будем знать где вы все разложились и где вас искать :rus:
-
До какого числа будет идти регистрация на МайOFFку?
-
До какого числа будет идти регистрация на МайOFFку?
на форуме до обеда 7-го мая
-
А трасса сильно не проходимая, я тут просто задумался если трасса очень сложная, то как то не сильно хочется машину убивать.
-
Трасса проходимая :slavik:
-
предстартовый мандраж
-
А трасса сильно не проходимая, я тут просто задумался если трасса очень сложная, то как то не сильно хочется машину убивать.
Никто не скажет ничего, если примешь решение выйти из гонки. Приедь, посмотри, попробуй и прими решение.
-
А трасса сильно не проходимая, я тут просто задумался если трасса очень сложная, то как то не сильно хочется машину убивать.
Да фигня. Волченку всего по капот :)
-
Никто не скажет ничего, если примешь решение выйти из гонки. Приедь, посмотри, попробуй и прими решение.
+ 1000
Бояться не надо. То что может сделать один человек - сделает и другой ..... Все проходимо.
-
Орги, дайте, пожалуйста, внятный комментарий по классу оупен, а то мы как-то тут затупили...
1) Взятие точек для мото и ATV - как?
2) Какие точки будут для класса open?
3) Машины в оупене есть, или только мото-ATV?
4) Сколько участников необходимо для кворума в классе?
-
1) Взятие точек для мото и ATV - как? Прислоняешь к точке и фотаешь
2) Какие точки будут для класса open? Скорее всего Туризм/Экстрим в пермешку
3) Машины в оупене есть, или только мото-ATV? Машин НЕТ, только мото техника!!!!
4) Сколько участников необходимо для кворума в классе? Экипажей 5-6 наверное
2 Волк, если я ошибся, поправь...
-
Balamut_
Вроде все верно, тока где они... Пока не одной регистрации.
-
поправленное
1) Взятие точек для мото и ATV - как? Прислоняешь к точке и фотаешь
2) Какие точки будут для класса open? Экстрим
3) Машины в оупене есть, или только мото-ATV? Машин НЕТ, только мото техника!!!!
4) Сколько участников необходимо для кворума в классе? Экипажей 5-6 минимум
-
ОК :)
Я просто знаю, что Suxel хотел на квадре ехать, и вроде как в два экипажа. Знаю, что будет минимум 2 эндуро, а вроде как больше пяти собиралось. Вот и спрашиваю.
-
2) Какие точки будут для класса open? Экстрим
По этому пункту есть кое какие нюансы, при встрече обговорим?
-
Ребята орги так и не поступило ответа на пост 88. Ответте пожалуйста иньересует многих.
С уважением hanter.
-
Ребята орги так и не поступило ответа на пост 88. Ответте пожалуйста иньересует многих.
С уважением hanter.
Продублируй пожалуйста, а то не знаю откуда отсчитывать 88 пост
-
номер сообщения в заголовке указан
-
Такая проблема - едем из Братска на двух машинах. Одна боевая, другая "техничка-аптечка". Можно ли оставить одну машину на базе до вечера воскресенья? Под охраной желательно, чтобы цацки с неё не поснимали...
-
Спасибо Витя!
2CYB: Техничку поставите не территорию турбазы, охрана там круглосуточная.
-
Мы подали заявку на участие, но теперь поняли что подготовиться не успеем! :wall:
Я так понемаю что можно просто приехать покататься...
или мы будем мешаться спортсменам?
-
или мы будем мешаться спортсменам?
Будете мешать.
-
Мы подали заявку на участие, но теперь поняли что подготовиться не успеем! :wall:
А кто вам не дает участвовать в стандарте?
-
А что есть стандарт!?
Или это мне в песочницу?
-
Сюда http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=6278.0 (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=6278.0) задавай вопрос. :) , если регламент не охота читать!
Ответим (из песочницы)
А здесь тема серьезная!
-
А что есть стандарт!?
Или это мне в песочницу?
Смотри регламент :rtfm: Стандарт - серийные автомобили в комплектации завода-изготовителя, без лифта, с резиной не более, чем на 1 дюйм диаметра отличающейся в бОльшую сторону от поставляемой заводом (см. приложение к регламенту). Лебедка (при наличии таковой) опечатывается. Трасса для стандарта рассчитана на такие машины и не бывает непреодолимой, надо только правильно рулить и включать голову :)
Можешь просто отредактировать заявочную форму, приехать в стандарте и как раз нормально покатаете. Все будет ОК! Не надо ломать кайф другим, заседая на точках спортсменов "вне зачета" - и, главное, не надо ломать кайф себе и отказываться от участия в соревках. Дерзайте!
-
Подскажите, бензопилой можно пользоватся? Если можно то в каких случаях и какие ограничения?
-
Подскажите, бензопилой можно пользоватся? Если можно то в каких случаях и какие ограничения?
Только для расчистки завалов на ДОРОГАХ.
-
Только для расчистки завалов на ДОРОГАХ.
в соотвествий с регламентом "Запрещена валка живых деревьев"-только опять эту фразу потеряли.
-
в соотвествий с регламентом "Запрещена валка живых деревьев"-только опять эту фразу потеряли.
поправил
-
скажите плиз, от турбазы до места старта надо на машине ехать, если да, то на легковой проезжаемо?
для зрителей-болельщиков что-нить предусмотрено, ну типа сложного участка по которому будут часто ездить авто? или надо будет передвигатьс от СУ до другого СУ? СУ - спецучасток. просто никогда не был на таких мероприятиях, хочу узнать смотрибельно это?
-
Хаааароший вопрос! :blush:
-
скажите плиз, от турбазы до места старта надо на машине ехать, если да, то на легковой проезжаемо?
для зрителей-болельщиков что-нить предусмотрено, ну типа сложного участка по которому будут часто ездить авто? или надо будет передвигатьс от СУ до другого СУ? СУ - спецучасток. просто никогда не был на таких мероприятиях, хочу узнать смотрибельно это?
от турбазы до места старта можно проехать на полноприводной машине (желательно не легковой), но если будет сухая погода , то возможно и легковая проедет.
для зрителей и болельщиков предусмотрена поляна старт/финиш, в районе которой будет небольшой спецучасток (надеюсь что зрелищный.).
выезд на трассу запрещен для всех НЕУЧАСТНИКОВ.
-
выезд на трассу запрещен для всех НЕУЧАСТНИКОВ.
Кстати,эта тема очень важная,поскольку:
1. Эти неучастники не видят и не отличают где трасса по которой "сейчас проедет спортсмен" от обычной "дороги". а людям ты не сможешь запретить ездить по лесу...
2. Эти неучастники, БОЛЬШИНСТВО,ездят в нетрезвом состоянии!!!(они же приехали посмотреть шоу)
3. Этих же неучастников,которые обязательно заблудятся и сядут(если не разложаться) где-нибудь в болоте,выковыривать их будем естественно мы.
Поэтому нужно трассу как-то обознать(хотя это нереально наверное), либо гроооомкими и баааальшими буквами "попросить" оставаться на предназначеным для них смотровой площадке.
-
Если смогу реализовать , то планирую сделать так :
на турбазе и на стартовой поляне будут щиты с гуглевскими снимками зоны проведения. На них будут обозначены точки классов. На них же будет обозначение запретной границы мероприятия.
На брифинге постараюсь до зрителей донести важность не соваться в зону проведения, также на трассе будут судьи (комиссары трасс) , которые постараются не пустить посторонних на трассу.
-
на турбазе и на стартовой поляне будут щиты с гуглевскими снимками зоны проведения. На них будут обозначены точки классов. На них же будет обозначение запретной границы мероприятия.
ИМХО - на въезде в зону стоит комиссар и говорит всем "пшлонах".
-
ИМХО - на въезде в зону стоит комиссар и говорит всем "пшлонах".
Фи что за ГТ-ные выражения-уважаемый погонщик "Зверя" :sarcastic_hand:
-
Фи что за ГТ-ные выражения-уважаемый погонщик "Зверя" :sarcastic_hand:
Эээй, робяты ГрандТуризьм (ГТ) не трогать! Нас и так мало!
-
Эээй, робяты ГрандТуризьм (ГТ) не трогать! Нас и так мало!
он имел ввиду пузотерный GT
-
он имел ввиду пузотерный GT
УГУ, приношу извинения Большим Туристам.
-
А тем, кто прибывает 8-го числа утром, куда и во-сколько подъежать ?
-
А тем, кто прибывает 8-го числа утром, куда и во-сколько подъежать ?
на турбазу к 7-00 (регистрация с 7 до 9 ти часов.)
-
на турбазу к 7-00 (регистрация с 7 до 9 ти часов.)
Володя, ты не путаешь? вроде разглвор был про регистрацию с 7 до 8, в 8 начало тех комиссии
-
Володя, ты не путаешь? вроде разглвор был про регистрацию с 7 до 8, в 8 начало тех комиссии
вы упали?....разговор был за регистрацию с 8-10....
-
Володя, ты не путаешь? вроде разглвор был про регистрацию с 7 до 8, в 8 начало тех комиссии
сорри , с 7 до 8-ми, затем с 8-9 техкомиссия, с 9 до 9-30 брифинг потом выезд на старт.
-
а попозже никак?
-
а попозже никак?
Времени на соревки и сон не останется :-)
-
Времени на соревки и сон не останется :-)
ф точку :ok:
-
ф точку :ok:
:sensored: вы :)
а как же поспать?
-
а как же поспать?
В болоте выспишься :sarcastic_hand:
-
До соревок не успевают с машиной.
ПОСЕМУ: Штурман ищет не пьющего пилота с авто (предпочтение Экстрим, кроме Стандарта). Есть голова, руки, ноги, рация, ?навигация?, пила, топор,... Цель - только призовые места. :rus:
-
Координаты стартовой поляны и схему проезда для неподготовленных можно выложить? Чтоб под ногами у участников не болтаться
-
Участники, с прошлого года техрегламент как то изменялся? Интересует вопрос размернорезиновый. Для джимника какой допуск по резине в стандарте?
-
.
-
Интересно если кордиант в реале мерить он потянеn на свои 235*75/R15? Так то получается 28,8 дюйма. Может протектор уже достаточно сточился :)
-
Народ, а сколько стоит питание для пассажиров? Проживание нашел, 300 р.. а кормить пассажира-фотооператора почем?
-
Народ, а сколько стоит питание для пассажиров? Проживание нашел, 300 р.. а кормить пассажира-фотооператора почем?
500 руб / чел - за ужин 8-го, завтрак 9-го и ужин 9-го. Раздельно не оплачивается.
-
500 руб / чел - за ужин 8-го, завтрак 9-го и ужин 9-го. Раздельно не оплачивается.
Просто уточнить: экипаж питается за 500 рублей вдвоем. так?
-
Просто уточнить: экипаж питается за 500 рублей вдвоем. так?
с учетом "банкета" стоимость питания экипажа получилась более 500 р.
-
А ужин 7 и завтрак 8? А просто отдельно в столовой нельзя на раздачу подойти и поесть? :)
-
А ужин 7 и завтрак 8? А просто отдельно в столовой нельзя на раздачу подойти и поесть? :)
в столовой у них нету кассы, поэтому собирать оплату будем централизовано с выдачей талонов на питание .Если бы у них был бы тот кто смог бы принимать оплату за питание, то все было бы проще. Иначе не получается.
-
Крайний раз задам вопрос организаторам: Suzuki Jimny c колесом Cordiant Offroad 235/75R15 в стандарт не проходит? в техрегламенте. как сейчас помню стандартный размер 27,3" с допуском в 1" - 28,3". У меня в пересчете получается 28,87". Налицо превышение на 0,57" . Верно я полагаю? Мой класс - туризм?
-
во сколько надо подъехать 8го утром чтобы не опоздать на базу "Галактика" ?
-
C 7 до 8 регистрация
-
подскажите девушке....
мы будем участвовать на паджерике 86 года. машину не прокачивали специально для подобных соревнований. к какому классу мы бум относится? (а то со шлемами вопрос встал) :wacko2:
-
Если машина не подвергалась ни каким переделкам, то стандарт.
По шлемам и ремням читай регламент, это Ваша безопасность.
-
а еще.... (простите, что достаю. чайнику уж очень хочется поучаствовать %) )
по регламенту, указанное в пункте 4.15, всё-всё обязательно должно быть в наличие? иначе к соревнованиям не допустят?
-
Обязательно, на тех комиссии будет все проверяться
-
Вопрос по фотографированию штурма КТ в Трофи-рейде. В кадре должен быть автомобиль и КТ... и все? На каком расстоянии должен быть автомобиль от КТ. Чтобы фото было зачтено.
ПС. В ориентированнии- понятно, рука на табличке и рука на автомобиле.
-
Вопрос по фотографированию штурма КТ в Трофи-рейде. В кадре должен быть автомобиль и КТ... и все? На каком расстоянии должен быть автомобиль от КТ. Чтобы фото было зачтено.
ПС. В ориентированнии- понятно, рука на табличке и рука на автомобиле.
Автомобтль стоит на трассе. К точке не подьезжает. Главное в кадре должен быть автомобиль и КТ.
-
Крайний раз задам вопрос организаторам: Suzuki Jimny c колесом Cordiant Offroad 235/75R15 в стандарт не проходит? в техрегламенте. как сейчас помню стандартный размер 27,3" с допуском в 1" - 28,3". У меня в пересчете получается 28,87". Налицо превышение на 0,57" . Верно я полагаю? Мой класс - туризм?
раз уж орги молчат ... В Братске выступала нива на медведях, записали в стандарт.
-
раз уж орги молчат ... В Братске выступала нива на медведях, записали в стандарт.
Ага, что то никто не хочет брать на себя ответственость. Но в Братске другой монастырь, наскоко я понимаю... Со своим тех регламентом.
я вот к сожалению в размерности медведей не силен
-
раз уж орги молчат ... В Братске выступала нива на медведях, записали в стандарт.
И УАЗ на порталах в стандарте.
-
Если я к регистрации подъеду на пузотёрке, то будет где её оставить на время соревок. Не получится так, что все места будут заняты? Может можно как-то заранее зарезервировать место?
-
http://as.baikal.tv/news/new.html?newsid=2010050624 (http://as.baikal.tv/news/new.html?newsid=2010050624)
завтра попробую видео сюжет достать...
-
щас по домашнему каналу доджны новости дать
-
Мотоциклисты в какой класс будут занесены
-
Мотоциклисты в какой класс будут занесены
Открытый класс.
-
Что означает открытый класс ? КТ какого класса мы должны брать?В регламенте не описано.
-
Я тоже хочу в открытый. В регламенте про него ничего нет.
-
с утра выезжаем к вам
вечером встречайте :)
-
Мероприятие будет проходить 2 дня. Один день ориентирование, другой-трофи-рейд.
Недалеко (7-8 км) от базового лагеря есть заправка ОМНИ. Поэтому топлива достаточно брать на один день. Наверное полного бака вам хватит, но это еще не факт :) .
Минимальное проживание стоит 300 р/чел в сутки. Соответственно если приедешь утром к старту и переночуешь м/у этапами, то твои расходы составят 300 р. Питание (2 завтрака+2 ужина) входит в стартовый взнос. Примерно такой расклад.
вопрос: сколько стартовый взнос? 500 рублей специаьный взнос за питание или он входит в стартовые? вы всех запутали... сколько денег брать?(вопрос задан по просьбе общественности, а я полюбому еду)
-
если читать с начала, то все будет понятно :wall: ......единственное изменение это кол-во завтраков и ужинов , сейчас 1 завтрак+2 ужина и их стоимость (для оргов)
Поясню еще раз :
Стартовый взнос с автоэкипажей (2 чел) - 1500 р.
с мотоэкипажа (1 чел) - 1250 р.
В стартовый взнос входит питание экипажа 8-го вечером , 9-го утром и 9-го вечером.
Проживание 300-550 р/чел в сутки. (возможно некоторое понижение первой цифры)
Питание прочих гостей 500 р/чел (по схеме приведенной выше).
Открытый класс - это мотокласс.
-
с утра выезжаем к вам
вечером встречайте :)
Приятная и неожиданная новость!
ЖДЕМ :bear:
PS Надеюсь на боевом 72 ом?
-
Приятная и неожиданная новость!
ЖДЕМ :bear:
PS Надеюсь на боевом 72 ом?
на 78-м :rus: , боевом :)
-
Поясню еще раз :
Стартовый взнос с автоэкипажей (2 чел) - 1500 р.
с мотоэкипажа (1 чел) - 1250 р.
ВОПРОС:Мы ангарские нам проживание и питание ненужно, всё равно 500 рублей за питание платить или это пожеланию?
-
Ага, что то никто не хочет брать на себя ответственость. Но в Братске другой монастырь, наскоко я понимаю... Со своим тех регламентом.
я вот к сожалению в размерности медведей не силен
Ну то был кубок восточной сибири, а размерность медведей такая как ты приводил.
-
ВОПРОС:Мы ангарские нам проживание и питание ненужно, всё равно 500 рублей за питание платить или это пожеланию?
стартовый взнос 1500 р независимо от будут питаться или нет. Мы в столовую подаем заявку на все количество участников. Дробить нет возможности. :pardon:
-
В открытом классе КТ какого класса мы должны брать?В регламенте не описано.
-
Что то ценники не равноценные 1500 автоэкипаж(2чел) и 1250 мотоэкипаж(1 чел).
На сколько я понимаю в мотоэкипаж будут входить 2 мотоциклиста(если судить по тому году)итого 2500 рублей или я что то путаю? Почему такая разница?
Я бы с удовольствием остался на ужин но ограничение по весу решает само за себя.Если еще тащить с собой сменку + все остальное то рюкзачком в 90 литров не отделаешься. А после гонки появиться на ужин в грязном экипе желания мало.Может с мото надо что-нибудь думать.Если от силы 10 мотоэкипажей наберется (1+1) то хорошо будет.
-
В открытом классе КТ какого класса мы должны брать?В регламенте не описано.
сначала хотели дать вам экстрим, но боимся что вы потонете на их точках :hang2: , поэтому наверное дадим туризм, тем более там больше всего точек.
-
Что то ценники не равноценные 1500 автоэкипаж(2чел) и 1250 мотоэкипаж(1 чел).
На сколько я понимаю в мотоэкипаж будут входить 2 мотоциклиста(если судить по тому году)итого 2500 рублей или я что то путаю? Почему такая разница?
Я бы с удовольствием остался на ужин но ограничение по весу решает само за себя.Если еще тащить с собой сменку + все остальное то рюкзачком в 90 литров не отделаешься. А после гонки появиться на ужин в грязном экипе желания мало.Может с мото надо что-нибудь думать.Если от силы 10 мотоэкипажей наберется (1+1) то хорошо будет.
1250 это на экипаж , пометка 1 чел . значит что имеется в расчете усеченный экипаж, потому он дешевле обычных авто (просто я думал что у вас по одному человеку в экипаже). Если в экипаже 2 человека, то сбор 1500 р. за весь экипаж :bear:
-
Вопрос.
Сколько мотоциклистов входит в мотоэкипаж?
-
сначала хотели дать вам экстрим, но боимся что вы потонете на их точках :hang2: , поэтому наверное дадим туризм, тем более там больше всего точек.
Да потонуть конечно никому не хочется но мы будем всему рады(туризм так туризм)
-
Если я к регистрации подъеду на пузотёрке, то будет где её оставить на время соревок. Не получится так, что все места будут заняты? Может можно как-то заранее зарезервировать место?
Орги, ответьте пожалуйста, а то времени совсем мал осталось...
-
Сейчас трудно что то сказать, но я думаю что с местом под парковку проблем не будет, особенно для иногородних участников
-
Я так понимаю в районе базы "галактика" сотовая связь присутсвует?
-
Орги, ответьте пожалуйста, а то времени совсем мал осталось...
парковка там есть , думаю с хранением пузотерки проблем быть не должно.
Я так понимаю в районе базы "галактика" сотовая связь присутсвует?
Сеть есть (БВК про остальных не знаю), правда сигнал слабоватый.
-
Добрый день, а подскажите на какой емайл электронную заявку отправлять?
-
Вопрос.
Сколько мотоциклистов входит в мотоэкипаж?
до сегодняшнего дня думал что один :wacko2: . но на одно ТС (мотоцикл) можно 2 человека зарегить.
-
Добрый день, а подскажите на какой емайл электронную заявку отправлять?
заявку отправлять уже поздно. Приезжайте к утру (или сегодня с 21 часа) зарегитесь вживую
-
Результаты сразу выкладывать, по разным дисциплинам, каждый день, можно? А то очень интересно.
-
Результаты сразу выкладывать, по разным дисциплинам, каждый день, можно? А то очень интересно.
если будет возможность, то постараемся :bear:
-
Надеюсь на вас :bear: .
-
Сеть есть (БВК про остальных не знаю), правда сигнал слабоватый.
БВК и МТС полный прием. Связь кончается уже на грунтовке к Тальянам. Т.е. где-то через 10 км.
-
до сегодняшнего дня думал что один :wacko2: . но на одно ТС (мотоцикл) можно 2 человека зарегить.
Заредить можно тока как со вторым грязь месить
Я имел в виду что мотоэкипаж(1+1) это 2 мотоциклиста на 2-х мотоциклах,а по другому никак. Если смотреть со стороны безопасности (падений достаточно)и при взятии КТ один фотает другой в позе.
Это самый оптимальный вариант, короче вот так :bear: вроде двое а за одно . так что 1500 с 2 мотоциклистов получается.
-
Теперь ЛЮБЫЕ вопорсы можно решить только на месте. Актив там!
Все ушли на фронт!(http://s9.rimg.info/4a4ddeea1eb323205b3b13ca80cd9bb3.gif) (http://smajliki.ru/smilie-703826439.html)
-
Участники начали собиратся. уже прибыло около 40 экипажей.
-
удачи. у меня как всегда...то ведер нету ...
ненавижу уже свою работу
-
Участвовали только в ориентировании. Участников было очень много. Были очень интересные экземпляры техники.
Кстати, расскажите как этот русский монстр с карданами вместо приводов себя показал !?
Мотоциклисты ездили по точкам туризма. Под конец гонки они были настолько вымотаны, что хватало сил только держать мотоцикл чтобы не упал. А сколько грязи на них было (на мотоциклистах) !!! Они были покрыты ей толстым ровным слоем. Было бы очень интересно услышать их мнение о гонке и перспективах их дальнейшего участия.
Нам не хватило где-то 12-13 часов в гонке чтобы взять большинство точек. Это если судить по количеству точек и сложности трассы :-)
Т.к. выезд на поляну финиша был один, узкий, через лес и длинной ~7 км, то конечно в предфинишное время образовалась офигенная пробка. К сожалению мы попали в нее и не финишировали в зачетное время. Многие из-за этой пробки не финишировали вовремя. Вот уж не знаю, просчет это оргов или просчет нашей стратегии. Скорее второе, чем первое.
Машина. Сафарь шел. Шел везде ! Даже в болоте ! Даже без блокировок (сломалась). Лебедились только в глубокой колее, где колеса висели. Считаю, что при установке блокировки вперед и живом заде, попрет вообще везде. В болоте утонет :-)
Грязи (в физическом смысле этого слова) было очень много. Фотография на моем фотике только одна. На ней мы еще чистые и двигаемся на следующий полигон :-)
Примерно так... поспал 5 часов после суток. Если бы участвовал и в трофи сегодня, то нарное сдох ! А может и нет, не сдох же в Братске.
PS
Баламут, спасибо за интересную, реально интересную трассу. Масенькая лиственница - шедевр :bear:
-
как песочница выступила? призы привезет кто? :)
-
как песочница выступила? призы привезет кто? :)
Дима, результаты будут, в лучшем случае, сегодня ближе к ночи.
-
"Пух" вернулся. Не в зачете :'(
(http://s1.postimage.org/gwbM9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gxgwbM9)
-
.
-
"Пух" вернулся. Не в зачете :'(
(http://s1.postimage.org/gwbM9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gxgwbM9)
Какое "незачот" да за один вид ЗАЧОД!!!
-
Какое "незачот" да за один вид ЗАЧОД!!!
А так?
(http://s51.radikal.ru/i131/1005/35/2656db04726d.jpg) (http://www.radikal.ru)
Тоже незачет. "Финишировали" в 5 утра %)
-
Класс! Приз "Чумазик Песочницы" Поделили Пух и Фишер!
-
не, у Пуха грязи побольше первое место ему ))
-
"....... мятые обе передние двери:)" - :sarcastic_hand:
Леш! Судя по подписи тебе осталось еще 3 раза на покатушки выехать)))) Потом двери кончатся!!!
-
сфотайте лица мойщиков, когда они только увидят ЧТО им надо мыть. Кадры будут - высший класс.
-
Впервые присутствовал на подобного рода мероприятии. Получил массу положительных впечатлений и позитива от увиденного. Даже будучи зрителем посчастливилось поучаствовать в эвакуации нескольких любителей экстрима из засад. Всем участникам огромный RESPECT за «безбашенность» в хорошем смысле этого слова. Организаторам данного действа хочется сказать отдельное спасибо – на таких как вы держится Мир.
-
а я лошара...просинячил до состояния в усмерть. :slow: :slow: :slow:
:wall: :wall: :wall:
-
а я лошара...просинячил до состояния в усмерть. :slow: :slow: :slow:
:wall: :wall: :wall:
погнали на пикникоффку %)
-
Отличные покатушки, жаль из-за пробки финишировал в 5 утра. Не ту дорогу выбрали ;(
-
-
а я лошара...просинячил до состояния в усмерть. :slow: :slow: :slow:
:wall: :wall: :wall:
А я проболел :(
А чья машинка последняя?
-
Профессора и 69 эвакуировали часам к 19.00 сегодняшнего дня!!!
-
.
-
Кто нибудь вкурсе как добыть видео с мероприятия? Желательно которое снимал парень с видеокамерой на треноге и очень грустно все время кудато перемещавшийся.
-
(http://suxel.ru/ff/omg.jpg)
славная грязюка была. добавил фотографий в альбом
-
единственная некпонятка про бонус за открытие точки,,, если мы стартуем на 10-15 минут позже то мы в ж,,, если так то должен старт быть массовым, но это нереально поэтому считаю что этот бонус сплошная фигня!
-
Спасибо оргам за отличный праздник! Мне всё понравилось. Для себя сделал открытие, что моя зимняя липучка в грязи не едет совсем :slow: . Я думал грунт еще более менее мерзлый и она пойдет, но не тут то было. Зато не пришлось далеко за трактором ходить :) . Покатались вчера на лебедке возле базы и успокоились. Отдельное спасибо Баломуту за точку высоко на березе, жалко никого с камерой не было, мы там такой цирк устроили по вскорячиванию по досточкам. Наверно с десятой попытки удалось таки задрать задницу к небесам и дотянуться до точки. Хорошо руки длинные и ногти не стрижены :) . Спасибо Паше Охотнику за изнурительную штурманскую работу, всю трассу прошел пешком с лебедой.
А нельзя ли огласить победителей?
-
финишировали вчера с опозданием в 20 минут, пробки на дорогах :(
под конец гонки пропала зарядка.
Гонка интересная была, плохо что трасса не была закольцована - на выезде очень много времени потеряли.
Думаю что надо возвращаться к суточной гонке, в ночь перед 2-м этапом заниматься эвакуацией явный перебор.
Девчонки на мойке грязно матерились,потом еще раз когда открыли дверь в салон, когда открыли капот они замолчали, почему то все спрашивали где мы машину утопили:)
Туризм сильно вырос однако, есть над чем поработать.
Организаторам спасибо.
-
Serg_L +1 про пробки.
Навигатор - если первая фотка это взятие точки, то такие фото обычно не засчитывают.
Кстати, да, мыли машину на мойке 4 часа. Сперва веселились и шутили, потом просто нас материли про себя уже. Особенно когда я попросил с карчера помыть мои штаны, сапоги и корозащиту ). Мойка напоминать стала болото ;)
-
Тоже незачет. "Финишировали" в 5 утра %)
А вот чтобы такого не было:
1. Меняй колеса
2. Меняй штурмана
-
Кстати, да, мыли машину на мойке 4 часа. Сперва веселились и шутили, потом просто нас материли про себя уже. Особенно когда я попросил с карчера помыть мои штаны, сапоги и корозащиту ). Мойка напоминать стала болото ;)
Была тут темка, кто где моет машины.
Павел Т называл моечку, где нормально относятся к таким грязным машинам и нормально их моют.
-
я в ангарске живу, есть знакомая мойка, где и скидка 15% и меня и мои машины знают. ;)
терпят.
(http://suxel.ru/ff/omg1.jpg)
(http://suxel.ru/ff/omg2.jpg)
-
я в ангарске живу, есть знакомая мойка, где и скидка 15% и меня и мои машины знают. ;)
терпят.
Кстати, что у тебя с передком случилось ?
-
Молодцы!!!Черно-белая завесть?!!!
-
А я проболел :(
А чья машинка последняя?
Артем_Т , насколько знаю. Отчаянные ребята, без лебедки %) . На фотке посмотрели как мы полезным делом занимаемся - дорогу ровняем своей лыжей, сначала спокойненько вылезли из колеи, потом на на фото, вообще выехали с дороги и объехали нас, пока мы занимались своим любимым делом - разравниванием дороги. К слову сказать пока мы не доехали до этого места ... тоже не лебедились, просто ехали, что порой удивляло :secret: . Так перед нами сафарь нафаршированный блокировками, 35 резиной ... буксовал, лебедился ... таки мы за ним шли нормально ...
-
единственная некпонятка про бонус за открытие точки,,, если мы стартуем на 10-15 минут позже то мы в ж,,, если так то должен старт быть массовым, но это нереально поэтому считаю что этот бонус сплошная фигня!
+ 100.Стартовали в конце, ни одной бонусной точки не взяли, хотя шли даже очень не плохо
-
+ 100.Стартовали в конце, ни одной бонусной точки не взяли, хотя шли даже очень не плохо
Глупости! Уходили бы выше и брали точки первопроходами
Кстати, вы заняли 3 место! Если вы авантюристы на ниве
-
трасса отличная ( стандарт ) вот только руль подвёл , последних 10 точек брал со штурвалом , зато людей на финише развеселил :mosking: :mosking: :mosking:
-
Глупости! Уходили бы выше и брали точки первопроходами
Кстати, вы заняли 3 место! Если вы авантюристы на ниве
У первопроходов был самый большой бонус в том, что как бы "дорога" которой они ехали была еще "не тронутой"... последним приходилось искать объезды потому как крепко сидящие по среди дороги экипажи не давали шансов пройти по самой дороге. Когда возвращались обратно по этому же направлению, дорога была уже непроходимой в принципе для нашего авто (при любом маневрировании).
Организаторам хочется сказать большое спасибо, за отличное мероприятие. Получили массу эмоций. Согласен с предыдущими форумчанами, что сами точки были достаточно простыми, а вот направления убийственными.
-
Была тут темка, кто где моет машины.
Павел Т называл моечку, где нормально относятся к таким грязным машинам и нормально их моют.
Было в «Белом списке». Телефон, который давал Павел Т, не отвечает. В 2ГИС этой мойки тоже почему-то нет.
Я пока ехал до Иркутска, жена из дому обзвонила мойки, дрожащим голосом спрашивая, сколько стоит помыть жыпп? Ну очень грязный??? %) В результате отдал двойной тариф на мойке Старокузьмихинская 72, в сторону плотины практически следующее здание после Кузи по той же стороне. Отдал 2000 за кузов, салон, мотор. Без мотора взяли бы 1500. Мыли 2,5 часа. Помыли не плохо, учитывая , что такая отмывка – не их профиль :)
-
Имхуется мне Воффка участвовал?
-
Кстати, что у тебя с передком случилось ?
судя по жестокому хрусту и перемалыванию металла - что-то с редуктором. хотя еще надеюсь, что полуось. еще не разбирался.
-
Имхуется мне Воффка участвовал?
новый хозяин тест драйв устраивал
фотки сюда складывайте:
МайOFFка 2010 (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?action=mgallery;sa=album&id=87)
-
Всем участникам привет! Классное мероприятие получилось, организаторы потрудились на славу, все понравилось, направления жесть! Нива в классе туризм не подвила, хотя ей было нелегко ехать после таких тракторов %) Первый этап в зачете, в пробку не попали, к финишу поехали через болото, только поэтому успели.
На второй этап не планировали, но когда приехали на старт сразу загорелись. Навигатору привет и большое спасибо за бензин! Благодаря ему вышли на старт! Второй этап оказался намного проще, прошли на ура! К сожалению не дождались результатов, :( если кто сообщит какое мы заняли место, будем благодарны!
-
Навигатор - если первая фотка это взятие точки, то такие фото обычно не засчитывают.
Главное, что я уверен что касание было, брали для себя из принципа. Размер фотки уменьшен, в оригинале при большом увеличении все видно, фотку засчитали.
-
Сертификаты об участии выдавали? К кому можно обратиться чтобы получить? (Надо 2шт. пилот, штурман. Стандарт. Бортовой номер 104.)
-
я в ангарске живу, есть знакомая мойка, где и скидка 15% и меня и мои машины знают. ;)
терпят.
Явки, пароли?
-
Имхуется мне Воффка участвовал?
Эт "Камазы"
-
Эт "Камазы"
я про голубой эскудек
-
Мотоциклисты ездили по точкам туризма. Под конец гонки они были настолько вымотаны, что хватало сил только держать мотоцикл чтобы не упал. А сколько грязи на них было (на мотоциклистах) !!! Они были покрыты ей толстым ровным слоем. Было бы очень интересно услышать их мнение о гонке и перспективах их дальнейшего участия.
Наше мнение - отличная гонка! Трасса просто жесть! Наверное не очень правильно пускать эндуристов за джипами с тАкими большими колесами, колею они сделали знатную :) И трассу надо делать по кольцу. На обратном пути в лесу попадали в пробки и перетащить моцик из одной колеи в другую без помощи было невозможно. На расстоянии 1,5 км до финиша силы покинули уже совсем, не то что держать мотоцикл, просто стоять было трудно. Понравилось доброжелательное отношение проезжающих экипажей джипов, многие останавливались, спрашивали о состоянии и давали вОду. Но были и ..., которые кричали матом "убирайте мотоциклы" и нервно ломились в объезд, ломая большие и маленькие деревья. Ребята! Мы же не специально загораживали вам дорогу и лебедок у нас нет и силы кончились! Мы финишировали в 5 утра благодаря экипажу "Надежда". Мотоциклы вытаскивали лебедкой!!! из засосавшей колеи. "Надежда" ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО!!! Хорошие ребята, спокойные и культурные!!! Обращались с нами как будто только мы одни были, которых надо спасать. В общем приедем еще!!!
-
я про голубой эскудек
Как кстати ехал этот эскудег,кто скажет?
-
Полигон для "стандарта" идеологически (если можно так выразиться) отличается от ОриентирОФФки-2009, тем что сами точки не показались сильно сложными, а вот проезды по основным дорогам к ним достаточно жесткие были.
На самом деле все должно было быть немного наоборот: точки мы ставили разные, как легкие, так и очень сложные уровня "практически неберучки", а вот прогоны были нормальные за исключением небольшого участка колейной дороги. НО погода ввела свои коррективы: наример места, где в яме была вода практически по пояс и илистое дно, все высохло и получился "асфальт" :wall:. Зато дороги развезло практически до неузнаваемости. Участники класса "Стандарт" показали себя с наилучшей стороны. После финиша трофи-рейда в классах "Туризм" и "Гранд Туризм", которых мы запустили по трассам "Стандарта", они не поверили что эти дороги проходимы для стандартного автомобиля!!!
Глупости! Уходили бы выше и брали точки первопроходами
+ 500 , все это вопрос стратегии: вы сами выбираете стоять в пробках на точках, и по возможности собрать все, или уйти к дальним точкам и быть "первоходом".
ЗЫЖ чуть позже выложу фотки с мероприятия и подготовки оного.
-
давай-давай фотки со стороны оргов выкладывай.
-
А где результаты посмотреть? :rtfm:
-
Как кстати ехал этот эскудег,кто скажет?
Встретились с ним на самом дальнем полигоне Туризма.
Сигареты кончились, вода кажется тоже, как и сцепление :-)
Ехали очень уверенно, деревья валили, через лес шли. Нормально в общем.
Как обратно на финиш вернулись - не знаю. Но если пошли по обратной дороге, то точно на эвакуаторе (или на лебедке) только, т.к. колея для него на подходе к финишу непроходимая была. Если бы с дальнего полигона пошли на финиш через болото (дорога была), то могли уложиться в зачетное время.
-
подскажите где узнать результаты
-
Последний раз голубую эскуду видели на дальнем болоте, у них был на пределе бензин, и барахлило сцепление. Хотели с ним возвращаться вместе, но в болоте к одной точке прорывались с разных сторон. Пока мы с Пухом плавали в болоте он взял точку с леса, и больше мы его не видели. Похоже он ломанулся не в том направлении. Интересно было бы узнать как они добрались.
-
Что ж такое, где результаты?
-
Последний раз голубую эскуду видели на дальнем болоте, у них был на пределе бензин, и барахлило сцепление. Хотели с ним возвращаться вместе, но в болоте к одной точке прорывались с разных сторон. Пока мы с Пухом плавали в болоте он взял точку с леса, и больше мы его не видели. Похоже он ломанулся не в том направлении. Интересно было бы узнать как они добрались.
Эти парни вернулись раньше зачетного, на сколько я понял они по болоту и вернулись!!!
-
Djaarf, так чта зря продавал :sarcastic_hand: на призы вывезла бы полюбому
-
Добавил фотки в альбом
http://irkutsk-4x4.ru/index.php?action=mgallery;sa=album;id=89 (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?action=mgallery;sa=album&id=89)
-
Уффффф! Вернулись :) "на честном слове и на одном крыле" :D
В первый день нас подвел стартер, и во второй день в конечном итоге он же. Сдохло втягивающее, стартовали реально почти в пять вечера, собрали пять точек и улетели на базу. Утром узнали, что в зачете и на старте трофи-рейда всего восемь машин туризма %) Могли бы и попасть в очки, но... штурманский косячок загнал нас на трассу трофи-рейда "экстрима" (Дима не посмотрел на гугл, а на генштабе нет один хрен ни одной, ни второй дороги), и с 11 утра до 9 вечера мы прорывались :wall:
Сначала на лебедке, потом еще раз на лебедке, потом высадили ей аккумулятор и прорывались на хай-джеке и лопате, потом прорывались на адреналине, потом сели так, что без лебедки было уже никак %) а лебедка просадила обороты и мы заглохли... попытки прикурить показали, что стартер тоже сдох (вчерашняя пайка оторванного контакта на втягивающем не оказала нужного действия), и нас потащил Волк. Эт была жесть :wall: но вытащил!
Спасибо организаторам, спасибо персонально Волку и Диме Мункоеву, спасибо всем, кто был там, несмотря ни на что :) Зачетное мероприятие... очень доволен, хотя сегодня приехал и спал полдня %)
В общем, всем :ok: :bear:
-
Все , мы дома. Завтра на главной странице будут итоговые протоколы. Потерпите.
От себя хочу поблагодарить членов команды оргов за выполненную работу !!!
Все справились с поставленными задачами. Было очень легко и приятно работать с вами.
Спасибо !!!
Также хочу поблагодарить экипажи машин - эвакуаторов. Большое вам человеческое спасибо за выручку !!!
Не будем забывать и про спонсоров, которые помогли организовать это мероприятие :
Генеральный спонсор
компания "СибТрейдСервис" - автомасла Shell.
Спонсоры :
Автоцентр Сафари 4х4
Группа компаний X-Trophy
Сеть АЗС "ОМНИ"
Журнал "ЛИГА V"
Также огромная благодарность коллективу турбазы "Галактика" за теплуюи мягкую постель , за вкусный и обильный стол, за приятную атмосферу и радушный прием!!!
Теперь разбор претензий :) :rtfm: :rus:
По поводу " затора " на трассе :
ребята , я вам давал полигон заранее. При этом в туризме и стандарте еще были карты с гугля (не идеал , но тоже не лишнее) . Так вот ВЕЗДЕ БЫЛИ ОБЪЕЗДЫ !!!! В том числе и на той колее , в которой устроили пробку. Посмотрите внимательно эти отрезки по гуглю и вы увидите кучу объездов , при этом хватало дорог , которые не видны на гугле...... При этом вдоль колеи практически не было живого леса, т.е. реально можно было смело съезжать с нее и обходить засевшие машины (расчистка завалов дело вполне реальное). Также в ЛЮБОМ месте можно было уйти с колеи на соседнее болото и по нему спокойно прийти в лагерь (мы специально поставили на нем несколько точек , в качестве подсказки). Кстати, судя по следам несколько экипажей так и сделали......
теперь об "отсутствии колец" :
см. начало предыдущего абзаца. ВСЯ ТРАССА прокладывалась по схеме "ромашка", т.е в любой полигон можно было попасть с нескольких входов (и выйти из него) . Из зоны стартовой поляны было ТРИ основных выхода, которые в дальнейшем еще делились и пересекались по нескольку раз . Дорожная сетка в этом полигоне ОЧЕНЬ РАЗВЕТВЛЕННАЯ !!! Ошибкой некоторых экипажей было , то что они поперлись за впереди идущими , не имея при этом собственной стратегии движения. :rtfm:
к вопросу о бонусах :
как уже было сказано выше, НЕ НАДО СТОЯТЬ В ОЧЕРЕДИ ЗА ТОЧКОЙ !!! Если на нее пришел другой экипаж, то пропускайте ее и идите к следующей (на которой никто не был) и тогда вы съэкономите себе время и получите заветный уголок. А пропущенную точку вы сможете взять на обратной дороге. Полигоны я расчитывал таким образом, чтобы не присутствовал эффект линейной гонки, где экипаж вынужден брать точки без пропусков.
Думайте, ведь ориентирование это не просто катание по грязи от точки к точке . Это еще работа с навигацией и собственнными мозгами..... :wall: В качестве совета : не пытайтесь мыслить шаблонно и все получится :bear: Как говорится "даже у съеденного и то есть 2 выхода "....
Хочу поблагодарить всех участников за выдержку и терпение . Приятно было понимать , что трасса не испугала людей. У них не опустились руки. Количество экипажей на старте ориентирования и в трофи-рейде наглядно показало что у нас хватает сильных людей !!! :bear:
После награждения и первой части банкета был устроен грандиозный салют !!! За него огромная благодарность Пушистому и Пуху (с добавлением плюсика в репутацию ) :bear: !!! СПАСИБО !!!
-
Блин... Волк опередил по многом вопросам, пока тему читал :)
Квитнэсенция: - кроме подготовки машины, стратегия и голова!!!
ЗЫ: Точки туристам ставил Женя Жуков со мной, при поддержке Баламута. А то все Баламута нахваливают. (Не умаляю его заслуги)
Оно канэшна не ради чинов и наград ... а еще мы паламашек вытаскивали :blush:
-
Спасибо большое всем оргам за такое классное мероприятие, жаль только мы на второй день не поехали раздатка подвела((((
-
Расстановкой точек занимались :
стандарт -туризм
Миша "Бегемот"
Леша "Баламут"
"Гринго"
Саша "Диско"
экстрим и немного туризма ставил я с Серегой "Sergei".
-
Хочется сказать большое СПАСИБО организаторам мероприятия все было на отличном уровне! Получил массу эмоций! Ребята - так держать!!!
-
Расстановкой точек занимались :
стандарт -туризм
Миша "Бегемот"
Леша "Баламут"
"Гринго"
Саша "Диско"
экстрим и немного туризма ставил я с Серегой "Sergei".
Ага!!!
Всех сдал! :)
-
Ага!!!
Всех сдал! :)
:help:
-
Уффффф! Вернулись :) "на честном слове и на одном крыле" :D
..... и нас потащил Волк. Эт была жесть :wall: но вытащил!
Гэл, на будущее ... поменьше оптимизма, побольше подготовки авто.
Гуманизм по отношению к эвакуируемым, обоорачивается невниманием к уже финишировавшим. Затянутое подведение итогов, позднее награждение, ужин, когда пора спать ... и т. д.
Касается всех, расслаблено засевших. Думать надо и бороться до конца.
Считайте, что вы в лесу одни и рассчитывайте только на себя.
-
Организаторы спасибо за гонку!!!
.........
Отделная благодпрность Андрею (Пушистому) и Наталье (Гринго) :bear:
ЗЫ Что то надо думать с позывным...ненравица никому :vava: Карамболь будет :rus:
-
Всем привет!!
Вопреки проискам Баламута , шевроны у меня без дырок от гвоздей.
Как ответственный за Стандарт, докладываю: Вышли с трассы Ориентирования ВСЕ, сходов -поломашек НЕТ, большинство участников пошли ВСЮ дистанцию а она была откровенно тяжелой.
Надеюсь, что понравилось разнообразие грунта и характера точек.
Эвакуация потребовалась в режиме поддернуть на последнем километре, думаю еще пару часов и вышли бы сами, при том некоторые даже не желали быть спасенными, разводили костры и строили зимухи (шутка).
От Туризма и Грандов всем Стандартам –РЕСПЕКТИЩЕ и УВАЖУХА, они не верили что это было пройдено в стандарте.
Вот краткие выдержки от них:
«Этот Стандарт –конченые ОТМОРОЗКИ »- автора не помню.
Надо было видеть глаза Катюши с вопросом-«Саша не ври что там проехал СТАНДАРТ».
Деметрий – «Я там даже на бок лег».
« А правда что в Стандарте и 117 точку взяли» ТЛК-80 из Нижнеудинска.
Трасса Трофи-Рейда была проложена по проще, но я откровенно опупел, когда через 54 минуты на финиш влетел первый экипаж. Разрыв между первым-(54мин) и последним (3 ч,50 мин.) показателен, как и то что более половины участников уложились в 1ч 30 мин.
Всем участникам спасибо. :bear:
-
ЗЫ Что то надо думать с позывным...ненравица никому :vava: Карамболь будет :rus:
Да какбы нравится/ненравится не наше дело тут пожелания экипажа, а вот транслировать через три экипажа так Карамболь :sarcastic_hand: и дойдет, а в заявке написано Карджинболь :mosking: и кого искать?
-
В заявке было Карджинболь....и в Братске был Карджинболь. Но посоветовали многие поменять...в частности Володя(Бывалый) подсказал Карамболь (более созвучно и произносимо). Я согласился и пишу, что будет Карамболь вместо Карджинболь.
ЗЫ Честное слово мне вообще не принципиально какой позывной, хотите сами придумайте, соглашусь :) ;) . Только бы вот не получилось так: -Вы ВладаСафари видели? -Кто это? -Ну Кузьма это!!! -АААааа видели...вчера :)
Извиняюсь за пример, приведённый на конкретном человеке. Влад :bear: :blush:
-
... но я откровенно опупел, когда через 54 минуты на финиш влетел первый экипаж.
Ага. А нас никто не встретил. Пришлось ещё пару минут бегать искать, кто нам финиш зафиксирует. Эх, надо было потише ехать.
-
Для зрителей можно было место старта заранее указать а то пришлось долго пробираться.
И то не доехал. Не разбириха какая-то.
-
Оргам большое спасибо. Это мероприятие показалось легче прошлогоднего. Сутки рубиться интереснее. Немного расстраиваюсь из-за незачета 4 точек, т.к. фотограф я хреновый, но тут только на себя можно обижаться.
Еще хочется отметить работу столовой. Вот уж не думал, что в пол первого ночи кто-то нас покормит. Тетеньки даже еду уже порятали по холодильникам, но достали обратно.
-
Ага. А нас никто не встретил. Пришлось ещё пару минут бегать искать, кто нам финиш зафиксирует. Эх, надо было потише ехать.
Видимо вы летели :mosking:
-
В заявке было Карджинболь....и в Братске был Карджинболь. Но посоветовали многие поменять...в частности Володя(Бывалый) подсказал Карамболь (более созвучно и произносимо). Я согласился и пишу, что будет Карамболь вместо Карджинболь.
ЗЫ Честное слово мне вообще не принципиально какой позывной, хотите сами придумайте, соглашусь :) ;) . Только бы вот не получилось так: -Вы ВладаСафари видели? -Кто это? -Ну Кузьма это!!! -АААааа видели...вчера :)
Извиняюсь за пример, приведённый на конкретном человеке. Влад :bear: :blush:
Надо вам переименоваться в КАРАМБА!!! :ok:
-
сетификаты как-нибудь догнать ещё реально?
-
Отделная благодпрность Андрею (Пушистому) и Наталье (Гринго) :bear:
Я знал, что не зря трачу на тебя время !
Поздравляю со вторым местом :bear:
-
Надо вам переименоваться в КАРАМБА!!! :ok:
Поддержу! Володя, "Карамба" по стилю езды вам с Нивкой больше подходит ;)
-
Хотелось бы высказать свое мнение и мнение нескольких участников мероприятия в классе
мото. Если это конечно был класс, а не просто идея срубить лишних бабок для настоящих
участников на автомобилях. Да и так народ потешить- какое никакое шоу. Но вроде в начале
было все по честному- регистрационный сбор как со всех, без каких либо скидок. Требования
к выполнению регламента, в том числе к фотографиям. Все жестко, по взрослому. Из 10
взятых точек нашему экипажу зачли всего одну. Но это наш косяк, не были на брифинге. Слово
то какое красивое. Тупо сидели вдвоем на прицепе и заколачивали точки. На ходу у нас не
получилось бы, руки заняты. Дальше тоже все по честноку. Та же дорога, та же грязь и прочие
прелести загородной прогулки. На трассе тоже насколько было возможно старались не
создавать помех для основной массы участников. Ну а если кому то испортили результат на
несколько секунд, то извиняйте. Мы тоже ждали в очередях перед взятием КТ. Хотя тупо
могли нырнуть в любую щель между машин к заветной КТ. Мы особо и не упирались, точнее сказать быстро кончилось здоровье и потихоньку двинули в сторону финиша. Много было сходов в нашем классе и волею судьбы наша группа из трех экипажей заняли три призовых места. Вот тут честнок и кончился. Наверное мы мало денег сдали и не хватило нам на призовые чупа чупсы. На на бумагу то зачем тратились? Даже не удосужились подписаться под грамотками? Ломы спускаться вниз с лифтованых машин? Если это(награждение) и не планировалось, предупредили бы нас, мы бы и за идею покатались. Правильнее как то было бы, по человечьи.
Но наверное "с волками жить, по волчьи выть". Это просто поговорка такая, так что то в
голову пришла. Как то корявенько получилось....
-
Вот и я хочу поделиться своими впечатлениями :mda: о МайOFFке- 2010.
Мы первый раз были приглашены с моим корефаном на эти соревнования в КЛАССЕ МОТО-ТУРИЗМ :ok:
Ну вот приехали... в 7-30 регистрация, три часа бьем балду (ждем точки, когда же дойдет до нас очередь, а может про нас забыли???) А НЕТ!!! Перед бриффингом дали, забивайте и слушайте . :wacko2:
Стартанули и ПОНЕСЛАСЬ!!! Это стихия ЭНДУРАКОВ и мы берем точки одну за другой, но на финише большинство были не зачтены (джиперские правила не совсем то: пробовали десять раз подряд снимать и одевать перчатки, которые уже все в грязи, а потом еще рулить? А снимать и одевать шлем, который сидит как презерватив и туда каждый раз попадает песчинка? :ireful1: ведь нужен номер моца, а не моя физиономия.
Ну да ладно, финиш!!! Через сутки в 12 НОЧИ награждение: МОТОКЛАСС - СУПЕР КЛАСС и ему СУПЕР ПРИЗЗЗЗЗЗ - за 1,2,3 места не подписанные грамоты БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!! Зовите еще................
-
Мотоциклистам я так думаю надо принять участие в организации следующей гонки, а то потребительское отношение усматривается. Специально для мото точки ставить и какие либо специальные условия создавать без участия самих мотоциклистов не представляется возможным.
-
Ребята мотоциклисты, не надо так резко. Просто надо принять к сведению, что мотоциклисты нарисовались по сути перед регистрацией на майоффку, а в создании регламента и прокладке трассы ни одного представителя мото класса небыло.
Первый блин...
-
Никаких претензий к организации соревнований мы не высказывали. Ни к точкам, ни к трассам. Нам хватило и того и другого. Хотя были среди мотоучастников мнения о скоростных спецучастках, которых вроде бы нехватало. Кому не хватило мог прокатиться с ветерком на второй день. Мы и в первый нормально укатались. Просто само "награждение" мотоучастников мы воспринимаем как личное оскорбление и не знаю кто здесь виноват. Да,мы приехали на все готовенькое. Но и приехали мы для того чтобы развивать это мероприятие. Я лично привлек к этому мероприятию несколько экипажей, в том числе и один автомобильный. Но такого плевка в нашу сторону никак не ожидал.
-
Вот и я хочу поделиться своими впечатлениями :mda: о МайOFFке- 2010.
Мы первый раз были приглашены с моим корефаном на эти соревнования в КЛАССЕ МОТО-ТУРИЗМ :ok:
Ну вот приехали... в 7-30 регистрация, три часа бьем балду (ждем точки, когда же дойдет до нас очередь, а может про нас забыли???) А НЕТ!!! Перед бриффингом дали, забивайте и слушайте . :wacko2:
Стартанули и ПОНЕСЛАСЬ!!! Это стихия ЭНДУРАКОВ и мы берем точки одну за другой, но на финише большинство были не зачтены (джиперские правила не совсем то: пробовали десять раз подряд снимать и одевать перчатки, которые уже все в грязи, а потом еще рулить? А снимать и одевать шлем, который сидит как презерватив и туда каждый раз попадает песчинка? :ireful1: ведь нужен номер моца, а не моя физиономия.
Ну да ладно, финиш!!! Через сутки в 12 НОЧИ награждение: МОТОКЛАСС - СУПЕР КЛАСС и ему СУПЕР ПРИЗЗЗЗЗЗ - за 1,2,3 места не подписанные грамоты БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!! Зовите еще................
Редко на каких соревнованиях бывает суперпризы, скорее это исключение
а для правильной прокладки трассы нужны люди с опытом вашей езды, обижаться не надо
-
Ну да ладно, финиш!!! Через сутки в 12 НОЧИ награждение: МОТОКЛАСС - СУПЕР КЛАСС и ему СУПЕР ПРИЗЗЗЗЗЗ - за 1,2,3 места не подписанные грамоты БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!! Зовите еще................
может это потому что организаторы до последнего искали и вытаскивали поломавшихся и глава замыкал поиск, потому что вся ответственнось на нем? Может чисто человеческая усталость после СУТОК эвакуаций (а она шла непрерывно) вынесла из памяти подпись на грамоте?
-
Участники класса мото, может покажите класс и организуете мероприятие с приглашением джиперов? А мы приедим, сдадим вам по нериальной сумме в 1500 рублей и обсудим после окончания соревнования проведенную орг работу?
-
Ну да ладно, финиш!!! Через сутки в 12 НОЧИ награждение: МОТОКЛАСС - СУПЕР КЛАСС и ему СУПЕР ПРИЗЗЗЗЗЗ - за 1,2,3 места не подписанные грамоты БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!! Зовите еще................
Ты на Майоффку за Грамотой чтоли приехал???
Все участники приехали получить адреналин, азарт, тяжелую дорогу, чтобы проверить себя и технику, посоревноваться с такими же товарищами по духу.
Чтобы не было накладок - нужно участвовать, по итогам каждой гонки вносить уточнения в регламент касательно нового класса. "Полировка" регламента идет постоянно.... НО нужно принимать участие, в гонках, в организации, а не обижаться ..."зовите еще....".
Ну и правильно сказал Grief - Все орги реально Самостоятельно занимались эвакуацией, т.к. большая часть "Эвакуаторов" поломалась в том числе и мы. К Эвакуации привлекли даже Красноярских друзей (Богра). Вспомните Надежду которая организовала доставку ваших братьев ....
-
Ребята организаторы!
Экипаж "Грин Фолькс" выражает огромную благодарность за организацию мероприятия в целом и за классную трассу, интересные точки, здоровый и уместный юмор.
-
Аллилуйа браццы, Аллилуйа сестры!
всем спасибо за эту прекрасную тусовку.....
всё было просто шикарно.....
-
... но я откровенно опупел, когда через 54 минуты на финиш влетел первый экипаж.
Ага. А нас никто не встретил. Пришлось ещё пару минут бегать искать, кто нам финиш зафиксирует. Эх, надо было потише ехать.
Серега, речь не про нас, а про квадрики, они же нас по полю обошли. Квадрик реальная техника, отставали только по ровной дороге, где скорость у нас была 90-100 км/час.
-
Всем привет!!
Вопреки проискам Баламута , шевроны у меня без дырок от гвоздей.
Как ответственный за Стандарт, докладываю: Вышли с трассы Ориентирования ВСЕ, сходов -поломашек НЕТ, большинство участников пошли ВСЮ дистанцию а она была откровенно тяжелой.
Надеюсь, что понравилось разнообразие грунта и характера точек.
Эвакуация потребовалась в режиме поддернуть на последнем километре, думаю еще пару часов и вышли бы сами, при том некоторые даже не желали быть спасенными, разводили костры и строили зимухи (шутка).
От Туризма и Грандов всем Стандартам –РЕСПЕКТИЩЕ и УВАЖУХА, они не верили что это было пройдено в стандарте.
Вот краткие выдержки от них:
«Этот Стандарт –конченые ОТМОРОЗКИ »- автора не помню.
Надо было видеть глаза Катюши с вопросом-«Саша не ври что там проехал СТАНДАРТ».
Деметрий – «Я там даже на бок лег».
« А правда что в Стандарте и 117 точку взяли» ТЛК-80 из Нижнеудинска.
Трасса Трофи-Рейда была проложена по проще, но я откровенно опупел, когда через 54 минуты на финиш влетел первый экипаж. Разрыв между первым-(54мин) и последним (3 ч,50 мин.) показателен, как и то что более половины участников уложились в 1ч 30 мин.
Всем участникам спасибо. :bear:
Интересно бы глянуть фото стандарта на этой точке. Подъехать мы к ней подъехали, но пришлось привязываться, т.к. машину стягивало вниз.
-
Жалко конечно, что Пушистые на финиш не успели. Мы думали, что у них будет больше точек, да и открыли они много, было видно, как рвались к победе. Пух, сколько точек взяли?
-
To Walker: Витя, как показал себя Айрок по глине и почему в призы не попали?
-
Большой поклон бригаде организаторов :bear: !!! Проделана громадная работа, организационная часть была на высоте!
Что касается косяков с мото-классом - невозможно провести ни одно меропритие без сучка и задоринки (проверено на собственном опыте :vava: ), думаю недоразумение вышло не умышленно, т. к. кворум в классе образовался в самый последний момент и медали заказывать было уже поздно. Так что ребята - сильно не обижайтесь.
Волку особое спасибо за помощь в восстановлении подвижности нашего авто без заднего моста нас из болота не вытащил ни один автомобиль, а через 3-4 дня в это место не проедет никакая техника.
... Про трассу: что касается "экстрима" хотелось бы его побольше :blush: . "Экстрим" подразумевает работу автомобиля и экипажа на пределе возможностей. Хотя может быть мы не доехали до таких точек. а может погода внесла свои коррективы....
А вообще ВСЁ БЫЛО ЗДОРОВО! Большое спасибо!
-
TO VOLK; Как говорится "даже у съеденного и то есть 2 выхода "....
Это моя фенька :rtfm: .
-
Интересно бы глянуть фото стандарта на этой точке. Подъехать мы к ней подъехали, но пришлось привязываться, т.к. машину стягивало вниз.
Грин Фольксваген на 117 точке.
-
Добавила тоже фоток чуток: http://irkutsk-4x4.ru/index.php?action=mgallery;sa=item;id=2107 (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?action=mgallery;sa=item&id=2107)
-
2Бегемот: там, собсно, не в оптимизме дело было, а в банальном косяке ориентирования. Штурман сказал - ехать там, другой дороги нет, я и поехал :blush: а вот то, что мы колупались 8 часов на трассе экстрима, это уже результат, а не последствия оптимического подхода... фактически, машина на второй день не подвела - мы бы там обратно просто не проехали, ни с новым стартером, ни с новым аккумулятором, просто никак. Клиренс не позволял :( по дороге "туда" трасса еще была не размешанная, а на обратном пути настала :sensored:
2All: мужики, не наезжайте на мотоциклистов. Они во многом правы, и уж точно некорректно им в ответ писать "а чо вы приехали на все готовое"? Это первый случай, когда у нас был полноценный кворум мото-класса. А ваши ответы, чесслово, ведут к тому, что случай был и последний :( им тоже обидно - рубились побольше нас, а получили неподписанную грамоту (!!!), комментарий, что их очень жалко и все-пока. ИМХО так класс не развить :(
-
...квадрики, они же нас по полю обошли.
Точно, квадрики же нас на финишной прямой обошли на пару минут
-
По мотикам и квадрикам
Если есть желание принимать участие в подобных мероприятиях, то должно быть полноценное сотрудничество в организации, причем по ВСЕМ пунктам- трасса, эвакуация, регистрация, награждение и т.д. Вот тогда получится полноценный праздник и для Вас!
P.S. Медали и призы были расписанны за три недели... А сколько Вас будет и будет ли вообще, сожете ли пройти трассу... Как все знать?
-
По поводу трассы
Волк правда уже секрет раскрыл- альтернативных проездов было много!
-
ИМХО вопрос "если есть желание" тут неуместен, судя по тому, что кворум был ой-е-ей. А вот по подготовке согласен. К третьему этапу надо и в регламенте все прописать, и по призам подумать, и по медалям, и трассы чтобы ставили мотоциклисты сами для себя (организаторы были чтобы от них). Я к тому, что не надо на людей негатив выливать, они, по-моему, и без того слегка в негативе. А ответы получают в стиле "сам дурак".
-
Жалко конечно, что Пушистые на финиш не успели. Мы думали, что у них будет больше точек, да и открыли они много, было видно, как рвались к победе. Пух, сколько точек взяли?
В общем не сильно расстроились, рвать когти не бало мотивации, все равно во втором этапе участвовать не планировали (работа). Планировалась ТРЕНИРОВКА "по- взрослому".
Точки посчитаю, сообщу!
Поздравляю экипаж "Захарки" с победой!
(http://s4.rimg.info/e05a53f56fcde85da04e41c18eb4b398.gif) (http://smajliki.ru/smilie-473351271.html)
-
Леха, определи точно. 122 экипаж Пепе. В листе "Стандарт" - место 11. В листе "итоги" 5 -ое. Куды смотреть :)
-
.
-
Прикольная у меня фамилия получилась Вронон %)
-
Андрей, Дык видимо по итогам двух дней 5-е.
-
не дык :) . Количество точек/баллов + бонус за каски и одна бонусная точка=то значение что стоит в файле. Рейд я так понимаю несколько по иной системе считается, там время имеет значение.
-
чего по итогам двух дней дальше пятого то не написали?
-
судя по приложению совсем другие места и экипажи ,родственик 11!
-
Грин Фольксваген на 117 точке.
Молодцы ребята. :bear: Вижу снежок еще лежит, а унас уже не было.
-
Братская команда ехала домой 13 часов :wacko2: В живых осталась одна машина. "Последний километр" продолжал преследовать до самого Братска :)
Оргам огромное спасибо за праздник и за интересную и разнообразную трассу. Понравилось.
-
не дык :) . Количество точек/баллов + бонус за каски и одна бонусная точка=то значение что стоит в файле. Рейд я так понимаю несколько по иной системе считается, там время имеет значение.
Все правильно итоги первого дня считаются по собранным баллам, после этого согласно занятого места присваиваются очки, по итогам второго дня, согласно времени затраченого на прохождение экипажи тоже расставляются по местам и тоже согласно занятого места присваиваются очки, которые уже суммируются с очками первого дня и выводится общий итог.
Как то так.
-
Хотелось бы увидеть результат двух этапов в "очковом" виде. Спасибо.
-
выводится общий итог. Как то так.
Т.е. итоговый результат двух дней указан на листе "Итог"??? Или общего итога двух дней еще пока нет?
-
Привет Всем Организаторам МайOFFки!!!Благадарим Вас за предоставленную возможность поучаствовать в таком
увлекательном и поучительном мероприятии!!! Количество проделаной Вами
организационной работы просто впечетляет!!! Мы к сожелению не изучили
вовремя регламент,поэтому приехали не подготовленные к борьбе за.... зато
эмоций получили полный "Есаул"!!! Отдельное Спасибо экипажу который
не оставил нас плюхаться рядом с упокоенной в мутных водах точкой!!!
Всем ещё раз Спасибо и удачи во всём!
С Уважением экипаж "Есаула" & Ко. :bear:
-
Итоги ВСЕГО мероприятия я опубликовал тут (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=6400.msg64372#msg64372) в виде отдельных постов
-
Всем здравствовать! Был зрителем... Организаторам и участникам - РЕСПЕКТ! Тут небольшой отчётик http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=13617.0 (http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=13617.0) Если прямые ссылки запрещены, то прошу в живот ногами не пинать, в правилах не увидел :)
-
Balamut_ :bear:
Спасибо!
-
Серега, речь не про нас, а про квадрики, они же нас по полю обошли. Квадрик реальная техника, отставали только по ровной дороге, где скорость у нас была 90-100 км/час.
... а речь идёт про Стандарт %)
-
Здесь я ЗАРАНЕЕ пояснил правила участия мотокласса в э том мероприятии :
http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=6221.0 (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=6221.0)
Какие обиды ?
Неужели подпись была так принципиальна.??? Ее ведь не было и на других грамотах (просто тупо забыли сделать :wacko2: ). При этом никто не истерит по этому поводу :bear: .
Мото класс , как призовой класс на этом мероприятии и не планировался (см. по ссылке выше). Неизвестно было сколько будет , на какой технике, будут ли участвовать 2 дня.....и т.п. Также присутствовали прочие нюансы типа сколько человек в экипаже, сколько мотиков в экипаже :wacko2: , как фиксировать точки мотоциклистам, как эвакуировать ......и т.п.
Хочу пояснить еще один немаловажный момент : в наших мероприятиях люди выходят на старт не ради призов, а ради самого факта испытания своих сил. Не стоит подходить к нему с потребительской стороны типа "с меня срубили бабки, а всего перечня услуг не предоставили", т.к. в таком случае лучше вообще не приезжать на старт. Я бы предложил подходить к этому с другой стороны. Если вам интересно развить мотокласс в наших мероприятиях, то от вас необходима помощь в организации и гарантированный кворум.
-
TO VOLK; Как говорится "даже у съеденного и то есть 2 выхода "....
Это моя фенька :rtfm: .
предъявите авторские права :)
Я её первый здеся напечатал, в подписи :boast:
-
Я её первый здеся напечатал, в подписи :boast:
заметил. Вообще то это народная мудрость :bear:
-
заметил. Вообще то это народная мудрость :bear:
Вот уже давно есть желание :bear: :bear: :bear: .
Были на МАЙовке,как зрители правда но на "БОБРЕ", понравилась масштабность всего увиденного :ok: .
А кто на "Ведровере" катается который еще торгуется? :ireful1:
-
А кто на "Ведровере" катается который еще торгуется? :ireful1:
Саша "Диско".
-
А кто на "Ведровере" катается который еще торгуется? :ireful1:
Неуважительное отношение к участникам форума буду наказывать!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
Наклейку "МАЙовки" говорит не дам и все тут!!! :'(
-
Неуважительное отношение к участникам форума буду наказывать!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Про какое неуважение речь???
-
Наклейку "МАЙовки" говорит не дам и все тут!!! :'(
наклейка только для участников
-
наклейка только для участников
Володя, а кстати наклеек свободных не осталось со Стандарта. А то как штурману хочется и на свою машину прилепить, на память так сказать. :blush: :)
-
наклейка только для участников
Опоздал на "участника" зарегестрироваться :wall: .
-
Про какое неуважение речь???
Машина у Саши называется Лэнд Ровер Дискавери, и причем аппарат у него достойнейший!!!
-
Свидетельства участника будт лежать в Автоцентре Сафари (Братская 7б) примерно с четверга (завтра буду сидеть подписывать :vava: ).
-
Свидетельства участника будт лежать в Автоцентре Сафари (Братская 7б) примерно с четверга (завтра сидеть подписывать :vava: ).
Спасибо, попробую подъехать. :ok:
-
Я думаю некоторые участники заметили, что мы возили с собой оператора.
В дальнейшем мы обработаем весь материал и сделаем на его основе фильм "МайOFFка 2010".
Поэтому если у кого есть какое-то свое видео с мероприятия и он согласен поделиться им, то будем рады включить и его материал тоже.
Теперь о фото :
в нескольких иркутских газетах выйдут статьи о мероприятии, для этого необходиму эффектные фото. Если есть желание, то можете сливать свои фото в галерею. Дам весь фото материал газетчикам. Авось выйдет толк.
-
Ну вот и отрулила свое %) сегодня иду за вышивальными наборами.буду джипы вышивать крестиком до следующей ориентировки :mosking:
Хочу выразить огромную благодарность организаторам и участникам майоффки. Понравилось все.
Спасибо Вам за максимальное получение нашего удовольствия, за вашу инициативу, стойкость, терпение, за интересный подход в выборе местности соревнования, за отдельный класс Гранд-туризм, за поддержку, за время. Спасибо Вам за то, что на данный момент у нас есть ТАКИЕ люди которые могут организовать ТАКОЕ мероприятие и доставить нам всем огромные впечатления, а потом стойко выслушивать претензии и недовольства . Надеемся на таком уровне и будет держаться мероприятия в нашем регионе. :ok:
Саше диско за «шоссе» стандарта на трофи-рейде. Особенно за 117 точку. После нее глаза еще больше стали, еще при отсутствии тормозов на машине(ну и в голове пилота тоже). Колеи до сих пор снятся. :wacko2:
По теме мото.
Приятно, что все-таки имеются положительные, ПОНИМАЮЩИЕ и АДЕКВАТНЫЕ отзывы на форуме от мотоциклистов. Видно, ребята поняли, на что именно шел стартовый взнос (это я про «тупое сдирание денег с класса мото на призы для потенциальных джип-участников»).
Теперь про недовольных мото. Как от члена клуба.
Ребята, за ДВЕ недели до соревнования на форуме был выложен РЕГЛАМЕНТ-главный документа соревнования. В нем четко и ясно было расписаны правила штурма точки (это про «постоянное снимание перчаток и непринятие точек»).
Если бы Вы СЕРЬЕЗНО готовились к соревнованиям и Вам это было действительно ВАЖНО, вы бы просто закидали организаторов(по телефону, интернету, на собраниях не важно) различными вопросами по регламенту, а не выкладывать большими текстами недовольства с оскорбительными моментами…………
Если бы вы ТРЕЗВО оценивали ситуацию в таком специфичном виде спорта, какие силы и труд вложены на эвакуацию сломанной техники, за поведение истинного руководителя клуба протектор, который не смог никого оставить в лесу(оторванный мост Вам наверное ничего не говорит), вы бы также с пониманием отнеслись к этому(это про «награждение с неподписанными бумажками в 12 ч ночи»).
Конечно, Ваши «замечания» не освобождают нас от более качественной работы именно вашего класса в дальнейших соревнованиях, но и также иногда понимать надо КУДА и на ЧТО вы едете. В будущем надеемся на Вашу помощь и подсказки. Как то так... Извините, если резко..
-
Машина у Саши называется Лэнд Ровер Дискавери, и причем аппарат у него достойнейший!!!
[/quoteПродаю ЛР Дискавери 1, 1996г, Бензин 3.9, АКПП, рестаилинг. Пробег 170т.км. похоже правда.
В базе два моста, блокировка межосевого дифа.
Плюс лифт подвески 2", усиленый диф заднего моста, шноркель, силовые бампера, пороги, экспедиционый силовой багажник.Лебедка КомАп-9,5, резина БФГ-КМ2 -265/75/16 или Ханук-275/70/16 (зима)
Бензин 92, город-17/19 л/100км, трасса 11.
ГБО -расход на газе город 20-22л/100км.
[/size]За аппарат извиняюсь :bear: :blush: .
-
Отдельно принесу извинения за отсутствие подписей на грамотах. Желающие могут привезти их ко мне в Сафари (Братская 7б) на денек другой. Мы их подпишем. :bear:
-
интересно как: здесь результаты "америка"-3место а "прадо"-2 место, а когда скачал "EXL» там все наоборот :boss: :rtfm:
-
интересно как: здесь результаты "америка"-3место а "прадо"-2 место, а когда скачал "EXL» там все наоборот :boss: :rtfm:
в экселе первый день.
Баламуту дали все результаты. Приведет их в приличный вид и выложит скопом.
-
В прикрепленном файле итоговые таблицы первого дня соревнований.
-
Всем здравствовать! Был зрителем... Организаторам и участникам - РЕСПЕКТ! Тут небольшой отчётик http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=13617.0 (http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=13617.0) Если прямые ссылки запрещены, то прошу в живот ногами не пинать, в правилах не увидел :)
Хороший отчет ... главное что от зрителя, а то в галерее накидали 7 страниц фоток, но все от участников. Вобщем пополняй нашу галерею! :bear:
-
Я, собсно, не к тому, что мотоциклисты правильно надулись. Я к тому, что не надо их пинать, а надо мягко и толком объяснить. Вот как Волк сделал. А то начинаются упреки да разборки :)
-
Я, собсно, не к тому, что мотоциклисты правильно надулись. Я к тому, что не надо их пинать, а надо мягко и толком объяснить. Вот как Волк сделал. А то начинаются упреки да разборки :)
мягко и толком объясняют на вежливые вопросы.....я просто смог сдержаться :ireful1:
-
мягко и толком объясняют на вежливые вопросы.....я просто смог сдержаться :ireful1:
пора исполнить вашу просьбу перед майоффкой? ;)
-
пора исполнить вашу просьбу перед майоффкой? ;)
пока не надо, но присматривай :rtfm:
-
В общем не сильно расстроились, рвать когти не бало мотивации, все равно во втором этапе участвовать не планировали (работа). Планировалась ТРЕНИРОВКА "по- взрослому".
Точки посчитаю, сообщу!
Поздравляю экипаж "Захарки" с победой!
(http://s4.rimg.info/e05a53f56fcde85da04e41c18eb4b398.gif) (http://smajliki.ru/smilie-473351271.html)
Спасибо за поздравление!
:ok: :ok: :ok:
Нам, кстати, одну 5-балльную точку не засчитали (которая в воронке в фундаменте), тень падала на пальцы и их не было видно. Впредь будем ещё более качественно проверять.
-
Огромная просьба ко всем!
Изыщите возможность передать фото в исходном формате в автоцентр Сафари-4х4, для архива клуба "Протектор".
-
Мдя... Эка вы тут все раздухорились... Это уже контейнернейные перевозки... %)
Я пожалуй не буду потдерживать тему холиваров и кидания грязью в кого бы то нибыло, а просто выскажу свои личные впечатления, может и несовпадающие с мнением обеих редакций. (простите за длинное вступление) :pardon:
Итак:
О трассе:
Трасса выдалась "убойной" для мотокласса, лично для меня проехать "проспект" размешанный машинами и превратившийся в огромную грязевую ванну, а потом бурелом, было личным достижением и подвигом, за который я сам себе выдам любую понравившуюся мне награду... Очень хотелось твёрдой поверхности под колёсами, хоть немного, при этом без диагональных стволов :hang2: (нескольким автоэкипажам представилась возможность видеть пируэты при "прохождении", а потом и при "проволакивании" сквозь валежник) А под конец хотелось вообще всё бросить и тихонько телепортироваться в домашнее кресло. Сил небыло, вообще, сидел на маленьком кусочке "сухой" поверхности пытаясь заставить себя закончить гонку... Получилось, закончил...
Что было с другими экипажами в болоте вообще плохо представляю...
Об организации:
Размещение - просто отлично. Место, куда можно вернуться с маршрута, переодется в тёплые и сухие вещи и помыться... Это дорогово стоит, и такое место было! Небольшое замечание по "бумажной" работе в принципе - (регистрация, финиш, техкомисия+выдача точек и карт, выдача свидетельств) 1-2 человека для этого явно мало - народу-то прорва...
Спасибы:
Организаторам за саму возможность побывать на мероприятии, небудь их желания и кучи потраченных сил - небыло бы ничего ВООБЩЕ.
Экипажам которые делились водой и бензином с нашими ребятами - утащить больше литра воды на себе просто нереально (В рюкзаке инструмент, аптечка, горелка+котелок, тёплая шмотка на поддёвку), вот и приходится "попрошайничать". Про бенз вообще не говорю, может надо мотик дооснастить канистрой... Но вес... В общем обычно хватает, но в тяжёлых условиях были случаи...
Ребятам на вишнёвом Land Rover за безграничное терпение - они ждали пока я соберусь с силами и перетащу мотоцикл через очередное бревно, поили водой, и при этом утверждали что они "никуда не торопятся"
Экипажу №205, который позволил закинуть рюкзак в машину, когда сил уже не осталось совсем и благодаря этому я всё-таки дотащился до финиша.
Всем добрым людям на финише, которые напоили квасом и позволяли греться у их костров, пока я ждал своего напарника.
Всем людям, которые подходили общаться к нам, и к которым подходили общаться мы :bear: ибо именно общение и позволяет нам лучше понять друг друга.
Нашим добрым друзьям, которых мы знаем по прежним выездам, экспедициям и соревнованиям.
Отдельное спасибо человеку из Братска (если я не ошибаюсь) который в "самоходных кусках грязи с глазами" разглядел живых, нормальных людей, способных улыбаться и сказал нам это вечером на банкете :bear:
Про "самоходные куски грязи с глазами" тоже всё было правильно понято :ok: не переживайте!
Извинения:
Извините, если кого-то окатили из-под колёс.
За то, если кого-то задерживали или лишали оптимальной траектории.
За дополнительную суету.
От меня извинения за то, что мотик смог забрать со стартовой поляны только под вечер.
За то, что немного по английски "сквозанули" с банкета - просто глаза у всех слипались, а водка (не поверите) просто не лезла в горло после нагрузок.
В качестве конструктива готов превносить идеи и участвовать в подготовке и обеспечении следующих мероприятий со стороны себя :) как мотоциклиста.
-
Поэтому если у кого есть какое-то свое видео с мероприятия и он согласен поделиться им, то будем рады включить и его материал тоже.
Нуна поймать отчаянного мужичка на восьмерке, которые таки прорвался на стартовую поляну и целый день снимал на видео.
-
ба ааа почитал темочку облез и неровно оброс :mda: " битва на мясорубках"
мотоциклисты плюют со своей колокольни джиперы со своей
Согласен с тем что Вылезла куча нюансов и обманутых ожиданий у каждой стороны есть обоснованные претензии но стоит ли из за этого драку разводить :vava: :vava:
да джиперы строили трассу под себя. а не под мото. да они судят по своим правилам потому .что учитывают только джиперские расклады а не мото и изменить эти правила и адаптировать их для мото можем только сообща
дабы подобного непонимания не повторялось
обиды по поводу награждения на мой взгляд смешны :sarcastic_hand: неужели такая победа как на этой маевке кому-то принесет удовлетворение
как можно гордится 10 взятыми точками если зная что участники не вышедшие к контрольному сроку из за технических проблемм имеют в своем архиве 28 точек с дальних полигонов на котором призеров :pilot: никто не видал
скажу даже более- Я лично считаю что нужен приз ЗА ВОЛЮ К ПОБЕДЕ Вокину Андрею и Лехе Карнышову которые не смотря на то что у них на одном из мотоциклов сдох акум и они по ходу движения используя одну батарею на двоих продолжали борьбу :mega_shok: и в дальнейшем даже схватили холодную ночевку """"""В МОКРОМ ЭКИПЕ (ночью была минусовая температура) вышли своим ходом по уже размешанной джипами трассе
ИМХО это было пробное мероприятие и естественно проблеммы и вопросы нельзя было знать заранее :hz: они вылезли в процессе
-
а мож имел смысл объединять экипажи туризма и мото? в паре так сказать. Мотак как разведчик к примеру, а поклажу в авто везут :blush: сорри если глупость сморозил
-
а мож имел смысл объединять экипажи туризма и мото? в паре так сказать. Мотак как разведчик к примеру, а поклажу в авто везут :blush: сорри если глупость сморозил
Надо просто отдельный регламент для мотокласса. А именно: требования по безопасности и снаряжению, в частности, к экипировке, требования к штурму точек, отдельные точки (!), проложенные мото-экипажами (не важно, на машине или на мото, но специально для мотоциклов, мотоциклистом). Заявки заранее, чтобы кворум хотя бы за 2 недели определился. Ну и плюс все, что выше писалось :)
Кстати, может быть, и количество точек, и прогоны, и время финиша для мото надо пересмотреть.
-
Спасибо за поздравление!
:ok: :ok: :ok:
Нам, кстати, одну 5-балльную точку не засчитали (которая в воронке в фундаменте), тень падала на пальцы и их не было видно. Впредь будем ещё более качественно проверять.
Мы на этой точке с десяток фотографий сделали, пока не получилась нормально :)
-
на маршруте все равно должен быть авто с водой и всем необходимым
-
А хде моциков на всех взять
-
Мы на этой точке с десяток фотографий сделали, пока не получилась нормально :)
А я думаю, что они стоят так долго? Наверное сало жарят. :ok:
-
По поводу трассы
Волк правда уже секрет раскрыл- альтернативных проездов было много!
Поговорил сегодня с Мишей в Сафари
у туризма было 2 реальных объезда по которым люди ездили, один из них на карте дорогой обозначен.
куда мы смотрели - не понятно :(
-
ИМХО мото-регламент - вопрос к мотоциклистам :) предлагаю это обсуждение в мото-раздел перенести... а смешивать авто и мото-зачет - не гуд.
-
а можно KML файл с точками? интересно поглядеть
-
Надо просто отдельный регламент для мотокласса. А именно: требования по безопасности и снаряжению, в частности, к экипировке, требования к штурму точек, отдельные точки (!), проложенные мото-экипажами (не важно, на машине или на мото, но специально для мотоциклов, мотоциклистом). Заявки заранее, чтобы кворум хотя бы за 2 недели определился. Ну и плюс все, что выше писалось :)
Кстати, может быть, и количество точек, и прогоны, и время финиша для мото надо пересмотреть.
Только что сел писать то-же самое... Дальнейшее обсуждение проводим в мотоветке. Если после таких демаршей у организаторов ещё не отвалилась охота что-то делать вместе.
-
Только что сел писать то-же самое... Дальнейшее обсуждение проводим в мотоветке. Если после таких демаршей у организаторов ещё не отвалилась охота что-то делать вместе.
Я думаю, сработаемся...
:ok:
-
Я думаю, сработаемся...
:ok:
Сложновато будет. У них в рукзачек больше поллитра водки не входит :mosking:
-
Хороший отчет ... главное что от зрителя, а то в галерее накидали 7 страниц фоток, но все от участников. Вобщем пополняй нашу галерею! :bear:
Вчера 3 часа выкладывал :wacko2: Лучше я флэху в Сафари завезу :bear:
-
Парни да кто сейчас говорит о регламенте, прокладке трассы КТ . Мото приехали как все: вступительные как все, прохождение трассы ,сдача КТ все по вашим правилам а дальше ОПС первый блин . Так сразу скажите перед началом гонки так и так развитие мото класса ,первый раз. Мы только ЗА!!!!!! И чем сможем-поможем :ok: Но если равные сначала так равные и до конца ,а так "корявенько получается".
-
Огромная просьба ко всем!
Изыщите возможность передать фото в исходном формате в автоцентр Сафари-4х4, для архива клуба "Протектор".
Видео наснимали 1ч35'. Могу передать самые приличные, если нужно. Только я некоторые слова вырежу, не обессудьте.
-
Парни да кто сейчас говорит о регламенте, прокладке трассы КТ . Мото приехали как все: вступительные как все, прохождение трассы ,сдача КТ все по вашим правилам а дальше ОПС первый блин . Так сразу скажите перед началом гонки так и так развитие мото класса ,первый раз. Мы только ЗА!!!!!! И чем сможем-поможем :ok: Но если равные сначала так равные и до конца ,а так "корявенько получается".
Надо быть внимательнее-
Волк писал 28.04 -
чтобы не было недоразумений , поясню :
оупена как отдельного класса не будет.....на данном мероприятии будет пробный выезд мототехники. Если кворум и результаты будут, то в дальнейшем можно будет ввести класс "мото".
По плану для мото дадим точки экстрима (кроме высоких и глубоких).
Сделайте перечень требований по безопасности и сформируйте свою техкомиссию.
Если кратко , то будет выглядеть так :
вы регистрируетесь, проводите техкомиссию совместно с представителем оргов. Выходите на старт. Финишируете. Подводим итоги , в том числе и по мото. На подведении итогов мы отметим отличившихся в классе мото. Пока так.
Взято вот от сюда http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=6221.0 (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=6221.0)
-
MrMonster - твой пост вызвал у меня уважение.
-
Судя по резонансу общественного мнения я наверное немного перегнул в эмоциях. Извините
если кого обидел персонально. Но большинство так и не поняли чего я так завелся. Еще раз
повторюсь, что не к организации, не к месту, не к техническим вопросам вообще никаких
претензий. Все на должном уровне и он, этот самый уровень, вырос по сравнению с прошлой
майофкой. Спасибо организаторам за это. Неприятно отношение к нашей "работе" на этом
празднике. Вроде бы за стол пригласили, только рюмки не выдали и посадили у выхода. Я
вообще и не планировал рубиться за приз, так больше за массовость и тусовку. Не думаю что
членам тех экипажей, которые сошли с дистанции в случае заслуженной победы понравилось
бы "мы отметим отличившихся" почетными грамотами. А если примерить это допустим на
какой то другой из классов. Например всем классам призы и очки, а классу стандарт просто
грамоту. Социаллизм какой то получается. С этой точки зрения почему то никто из
высказавшихся не посмотрел на ситуацию. Кто то подумал, что я наверное слишком
меркантильный. Обиделся что игрушку не подарили. Да вырос я уже из этого возраста, просто
со стороны увидел косячек в ваших отношениях, некоторую дискриминацию. Если бы было
все равно - промолчал бы. Мы живем в таком маленьком городе и все на виду. Ездим по
одним и тем же "дорогам". Еще раз извиняйте, что то слюней развел тут среди суровых
сибирских мужиков. :rus:
-
Я как то никак не пойму тебя.
Ведь я ЗАРАНЕЕ объяснил вам правила проведения мотозачета. Почему теперь мне приходится выслушивать претензии от тех кто не удосужился вникнуть в мой пост о этом ???!!!
Мы конечно специально поставили стулья , на которых невидимой краской было написано "это для никому ненужных мотоциклистов"...... Когда я приглашал победителей на сцену и жал им руки, я был искренен !!! Рюмки и спиртное , к твоему сведению, не входили в праздничный ужин . Люди сами принесли спиртное , а стаканы коллектив столовой давал всем желающим. Потом все сидели за общим столом и общались ....НА РАВНЫХ !!!
Почему ты считаешь что все тебя дискриминируют ? Комплекс уже какой-то :ireful1: . Сходи к психологу в конце концов. :rtfm:
-
Судя по резонансу общественного мнения я наверное немного перегнул в эмоциях. Извините
если кого обидел персонально. Но большинство так и не поняли чего я так завелся. Еще раз
повторюсь, что не к организации, не к месту, не к техническим вопросам вообще никаких
претензий. Все на должном уровне и он, этот самый уровень, вырос по сравнению с прошлой
майофкой. Спасибо организаторам за это. Неприятно отношение к нашей "работе" на этом
празднике. Вроде бы за стол пригласили, только рюмки не выдали и посадили у выхода. Я
вообще и не планировал рубиться за приз, так больше за массовость и тусовку. Не думаю что
членам тех экипажей, которые сошли с дистанции в случае заслуженной победы понравилось
бы "мы отметим отличившихся" почетными грамотами. А если примерить это допустим на
какой то другой из классов. Например всем классам призы и очки, а классу стандарт просто
грамоту. Социаллизм какой то получается. С этой точки зрения почему то никто из
высказавшихся не посмотрел на ситуацию. Кто то подумал, что я наверное слишком
меркантильный. Обиделся что игрушку не подарили. Да вырос я уже из этого возраста, просто
со стороны увидел косячек в ваших отношениях, некоторую дискриминацию. Если бы было
все равно - промолчал бы. Мы живем в таком маленьком городе и все на виду. Ездим по
одним и тем же "дорогам". Еще раз извиняйте, что то слюней развел тут среди суровых
сибирских мужиков. :rus:
Ребята давайте жить дружно :bear: уверен никто нехотел вас обижать, думаю что руководство клуба ПРОТЕКТОР исправится, подпишет вам грамоты, выдаст сертификаты участников и свои извинения, зачем ругатся неразобравшись, ведь по сути Волк прав надо было читать регламент и участвовать в подготовке.
-
Мото Экипаж 234 (Вокин Андрей и Алексей Карнышов)
Подводим итоги соревнования:
Соревнование понравилось, это первое соревнование в моей жизни, хотя и безрезультатное! :pardon:
Конечно для мотоциклиста хочется все таки Ездить по пересеченной местности, а не грести по гов#ам :sensored: , но это не в укор организаторам! мы все прекрасно понимали что едем все таки на соревнование джиперов! Кормешка была на высшем уровне! Жилье тоже! Участники соревнований помогали бензином, организаторы добрым словом! :preved:
Хотелось бы пожелать организаторам сделать для всех участников соревнований (хотя бы будущих маевок) хотя бы памятные медали, ведь работа каждого экипажа это титанический труд, большая работа! выделить 50 рублей на медальку с членского взноса ведь не много да? :blush: Все экипажи еще понесут колоссальные убытки после соревнования на ремонт своих 4х и 2х колёсных коней! А воспоминание это бумажка участника даже без печати :to_become_senile:
Огромное спасибо 219 экипажу в лице Дмитрия Яскина за теплые слова в наш адрес!
-
Да я уже улыбаюсь. %) Про столы это я так образно. Меня там не было. Не сомневаюсь что было душевно. Как соберусь к психологу, обязательно возьму адресок. Здоровье -это самое главное :wall:
-
А воспоминание это бумажка участника даже без печати :to_become_senile:
За это приношу свои извинения. Косяк оргов :pardon: . Выше я описал как облагородить ее :bear: .
По памятным значкам подумаем :ok:
Надеюсь вы на меня не в обиде, что так и не смог ночью добраться до вас :wall: . Притащил в лагерь последнюю машину (две еще были в лесу) уже в раионе 7-30. В 10 надо было давать старт, поэтому просто срубился прямо за рулем. Был очень обрадован, когда утром услышал, что вы все таки выбрались, поэтому пикап снаряженный для вас отправили тащить остальные машины .
-
"По памятным значкам подумаем (http://irkutsk-4x4.ru/Smileys/kolobki/ok.gif)"
...а также палатку с сувенирами и шатер с продажей живого пива для гостей :bear:
-
Мндя... Ну Вы блин даёте.
Скажу только от себя. Я честно говоря отношусь к джиперам стрепетной любовью с нашей первой совместной поездке на Пещанку. И в очереднойраз небыл обманут в своих тёплых чувствах ко всей компании. ОГРОМНОЕ СПАСИБО организаторам за их кропотливую работу и возможность встречаться всем вместе.Отдельное спасибо экипажам которые не отказали в глотке воды иссыхающим мотоциклистам и за понимание на трассе. Трасса конечно не совсем мото но это ине так уж важно, лично для меня. Я собственно говоря ехал пообщаться изае№;%:?6ся, собственно что и получил с огромным удовольствием. Да и вообще мало, что может заменить живое общениев условиях приближенных к боевым. А бумажки енто не главное, главное люди.
-
Отдельный респект и уважуха всем напрочь застрявшим, ночевавшим, поломавшимся, эвакуирываемым и эвакуирующим. Вы супер я бы с вами выпил :bear: . Еслиб осилил. :)
-
Neud , я думаю у нас еще будет возможность посидеть за рюмкой чая :bear:
-
*
-
Вопрос по колонке "Итого баллов" ГТ. Было так много штрафов? Слабо верится, что ребята с таким результатом на финиш приехали.
(http://s1.postimage.org/qNC49.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gxqNC49)
они просто не финишировали вовремя или вообще не финишировали )
-
Сорри. Не проснулся.
-
*
Это очки не точек, а как я понял, сумма очков двух этапов, из таблиц прямо пропорциональные количеству участников данного класса. Как то сумбурно выразился, но думаю понятно.
ПЫСЫ пока писал, Пеппер уже свои сообщения похерил.
-
Это очки не точек, а как я понял, сумма очков двух этапов, из таблиц прямо пропорциональные количеству участников данного класса. Как то сумбурно выразился, но думаю понятно.
Да я уже понял. Табличка сохранена слегка отскроленной вниз и итогов ориентирования не видно. С недосыпу не отмотал вверх и принял итоговый результат за итоги ориентирования. :)
-
выделить 50 рублей на медальку с членского взноса ведь не много да? :blush:
Ребята, ну мы же объяснили - мы не знали, будет ли кворум. Представьте - мы бы сделали медальки (их готовили месяц, заказали еще в начале апреля, получили только 7 мая, а вы зарегистрировались перед самым мероприятием), а мотоэкипажи бы взяли, да не приехали на Майоффку. Что бы мы потом с медальками делали? :mosking: В следующем году все будет по другому - Ваше участие в подготовке трассы, заблаговременная регистрация - и конечно же медальки с подарками.
ЗЫ: к слову, каждая медалька обошлась кассе клуба по 570 рублей.
-
Не знаю, стоит ли сейчас говорить о методике подсчета итогов...
-
Первый раз участвовал в классе экстрим. Гонка была настоящим испытанием для нашей команды. Мы и в лесу застряли меж деревьев, свернув багажник и на ЛЭПке сидели в единственной глубоченной луже без возможности лебедиться, где то утопив и так и не нашли сандтрек и разулись стоя боком на склоне на лебедке, при этом порвали камеру и нагребли полное колесо глины, дальше ехали на лысой АТешке спереди, порвали передний привод за 2 км. до финиша, но бились до конца, не сдавались, ползли на лебедке и неслись ходом, пока не перезакусило лебедку так, что на пару метров не могли вытащить. Подумывали уже развернуться и тащиться на задней лебедке, пока и ее не свернем. Очень рвались на финиш ) "Финишировали" в 6 утра благодаря Сафарику Игоря из Гран Туризма, земляк тащил нас полтора километра до финиша, спасибо Глухарю, который вцепился в наш паравозик, когда и сафарь сел, спасибо экипажу Свобода, который дергал нас пару раз чтобы датсун объехать, когда мы уже были без привода.
Вообще, оглядываясь назад, скажу, что получили очень хороший опыт, помимо массы удовольствия ;) Все наши засады случались то от желания "пройти ходом" или "да че там, проскочим", иногда штурман не проверял место, иногда я торопился, благодаря чему и садились на несколько часов в каку. Так же неправильно выбрали дорогу назад, надо было по ЛЭПке поехать, мы не знали что там за колея и как, думали там проще и быстрее, оказалось наоборот, попали в пробку и сломали привод, так как в пробку в колее попали уже в темень - а дорога нам не известна, не могли и подумать чтобы свернуть на какую-то другую объездную дорогу, которые там вроде были. Страшно было где то засесть ночью ;) . Так что набрались опыта, появилось видение к чему стремиться в дальнейшей постройке авто.
Были косяки и с навигацией, некоторые точки вообще не могли найти, когда судя по навигатору бегали вокруг них. Например на ЛЭПке бросили машину и побежали искать точку, минут 10 бегали кругами, решили, что нет уже точки или ошибка какая-то и пошли к машине, оказалось, что точка в 2х метрах от машины, почти дотянуться можно было ;) )))))))))))))) В общем штурману еще тренироваться.
Сперва завидовали мотоциклистам, потом их стало откровенно жаль. Ночью, в холод, мокрые, в грязи стоят в колее и падают от усталости вместе с мотоциклом. Настоящее испытание для них. Очень хотелось как-то помочь им. Кстати, пока мы сидели на перекрестке на ЛЭПке, двум мотоциклистам дали жбан воды - поделиться, а потом так и не смогли его найти, в запаре даже не видели как они уехали. Наверное где-то в траве оставили, а мы проглазели ;) .
Еще очень рад, что организаторы обязательным бонусом ввели наличие рации. Пришлось покупать рацию. Ни минуты не пожалели. Всегда в эфире, чувствуешь, что ты не один в болоте ночью ;) , а бывает сидишь ужасно тяжко, и слышишь, что кто-то вообще не боку и кому то еще хуже, и сразу как то уходит груз проблемы ;) . И вообще дружеское общение слушать - очень подбадривает.
Спасибо организаторам за отлично подготовленное мероприятие и всем джипперам и мотоциклистам за душевную компанию. Жаль за столом не получилось посидеть. Наверстаем надеюсь ;)
-
В следующем году все будет по другому - Ваше участие в подготовке трассы, заблаговременная регистрация - и конечно же медальки с подарками.
Да что там в следующем году... Прямо на третьем этапе в Братске, если мотоциклисты заранее объявят об участии, предусмотрим и призы-медальки и постараемся поставить отдельные интересные мото-точки. Вэлкам. :)
-
...и ориентирОФФка еще, и БЭТ, если Андрей с Пулей и Витей сделают мото-зачет. Куча вариантов ;)
-
Отдельный респект и уважуха всем напрочь застрявшим, ночевавшим, поломавшимся, эвакуирываемым и эвакуирующим. Вы супер я бы с вами выпил :bear: . Еслиб осилил. :)
Рома конечно будет такая возможность... обязательно...еще как... :bear:
-
мы дома
всем спасибо огромнейшее, было очень весело :)
-
Интересно бы глянуть фото стандарта на этой точке. Подъехать мы к ней подъехали, но пришлось привязываться, т.к. машину стягивало вниз.
Пожалуйста
"Ляхко и непринужденно", хотя в воздухе и попахивало чем-то, но экипаж уверял шо это сцепление :mosking: .
-
Кстате по поводу пробок претензии к оргам не обоснованные, было очень много дорог, по некоторым и мы проехали
(http://foto.rambler.ru/public/saderg/_photos/16/1-web.jpg)
-
Кстате по поводу пробок претензии к оргам не обоснованные, было очень много дорог, по некоторым и мы проехали
А мы про что... Притензии должны быть к штурманам ;)
-
Спасибо организаторам за такое удовольствие! :ok: Участвовали первый раз в таком мероприятии. Наш бедный УАЗ 31512 чихал, закапывался, тонул но сцука ехал. Такого даже я от него не ожидал! Проехать по трассе после экстрима было практически невозможно.Трасса была очень живой (удалось сфотать вальшнепа в полуметре от дороги) необычайно интересной и захватывающей. %) Мотоциклистов было конечно жалко но они знали на что шли, вернее догадывались. На финишь выбрались только в 2:33 (Время старта 12:33) :mda: . Из поломок только сгоревшие предохранители и вмятина на всю дверь. Ждем с нетерпением следующих мероприятий. :pardon:
-
Пожалуйста
"Ляхко и непринужденно", хотя в воздухе и попахивало чем-то, но экипаж уверял шо это сцепление :mosking: .
..... и видимо мускульной силой, раз на ней лебедка работает!
-
хе. фига у вас тут рубилово авто с мото =)
у меня просто вопрос - а че, все почти в первый раз что ле едут, чтоб такие вопросы задавать? на прошлой майоффке было же около 6 иркутских мотоциклов (на фото вижу пять, но точно помню что вроде больше было), должны же понимать специфику, трудность эвакуации и постоянные награждения с большим опозданием. ведь все пытаються дождаться хотя бы народ, который порой сутками сидит хз где.
а так, мы всегда планировали на сутках маршрут таким образом, чтоб переночевать в нормальных условиях. все равно рубиться на мотаке ночью в холод нереально, травмоопасно просто прыгать по всяким бревнам и камням. пошел, поспал несколько часов, утром встал и со свежими силами опять.
в чите, ввиду большой протяженности закольцованного маршрута, была машина сопровождения, которая в условленном месте ждала (заодно и мотак, утопленный до невозможности завести-компрессия пропала, назад увез). и рации must have. хоть какая то связь с народом, если не дай бог чего. потаскухи 144-е ~5 тыр чтоле. всяко пригодяться.
конечно оно приятнее отмотать часов 5 на пределе сил, и освободиться. но тут тоже как и с машинами, упор на выносливость и рассчет, а не тупо на технику и езду "на все деньги". раньше и автомобильный формат был не суточный...
для скоростных сорев-прострелов надо отдельно делать всяко, ведь скорость по более-менее дорогам на порядок выше, специфика другая. зато и травмоопасность тоже возрастет (в чите возвращались на пределе, тон задавал кроссмен серега на двухтактной ямахе, так хрен знает как на обратном пути не поубивались.. трасса по руслам ручьев, вода и булыжники, прыгаешь как на родео)
зы. нам на прошлой маойффке тоже просто грамоты дали, зато у обоих первое место =). все номана, для себя рубитесь же..
-
Спасибо оргам за мероприятие. Было жутко интересно респект :bear:
Ждем на 3-м этапе. :slavik:
-
Нива в туризме, эт жестко %) .
-
А чей пикапчеГ оранжевый был?
-
А чей пикапчеГ оранжевый был?
Гаврилова Димы (штурман Бегемота)
-
А чей пикапчеГ оранжевый был?
Мой бывший штурман. Дима.
-
.......На финишь выбрались только :mda: в 2:33 (Время старта 12:33) . Из поломок только сгоревшие предохранители и вмятина на всю дверь. Ждем с нетерпением следующих мероприятий. :pardon:
ЗА Вмятину Еще раз Пардон, :blush: Неслись вдоль пробки на финиш - да неожиданно баллон первый и единственный раз за гонку разулся.....
-
... да неожиданно баллон первый и единственный раз за гонку разулся.....
Так это об нас или он сам?
-
А мы про что... Притензии должны быть к штурманам ;)
Виноват исправлюсь! :blush:
-
Большое, искреннее спасибо организаторам. Праздник удался! Мы были первый раз в "экстриме", впечатлений - куча. Было тяжеловато, иногда - боязно за автомобиль. Но машина не подвела, проблемы в основном с навигацией. Сделано много выводов относительно необходимых доделок, переделок и дооборудования машины. Спасибо всем, с кем довелось общаться, за тёплоё, человеческое отношение, среди Вас "нет плохих людей" ( (с) - не помню, чьё).
-
Walker, как суперсвомперы себя вели?)
-
Так это об нас или он сам?
Если бы не балон дверь бы не помяли
-
Walker, как суперсвомперы себя вели?)
Отвечу за него. ПРОСТО ОФИГЕННО
-
На это мероприятие поехал впервый раз, штурман с навигацией не работал вообще, но представление имел. :)
Трасса конечно была замечательная :ok: , практически такой я ее себе представлял.
Проехав по ней несколько км. я даже не надеялся выбраться оттуда своим ходом :wacko2: , но мой железный козлик вышел своим ходом, правда очень сильно грелся, так как забило грязью все соты у радиатора. Это все из-за отсутсвия защиты картера вообще (не успел поставить). К вечеру 8 мая отказал генератор из-за грязи опять же, но все-таки мы смогли добраться до финиша вовремя.
На второй день стартанули самыми последними, ну и приехали тоже самыми последними (штурман повел меня вообще по дороге, где попадались одни экстрималы). :ireful1:
На этой Майоффке узнал до конца слабые места моего УАЗа, теперь есть над чем работать.
Не надеявшись на выезд своим ходом, мы взяли еще и 6 место в туризме в общем зачете.
Для первого раза я думаю это очень даже не плохо.
Спасибо организаторам за такое удовольствие, такой адреналин и опыт.
На следующее мероприятие буду добиваться призового места (если не подведет машина и штурман).
Для организаторов спортивных мероприятий пожелания: Если есть возможность, разрешить классу "Туризм" брать точки "Экстрима" и начислять за это дополнительные баллы за сложность. :bear:
Но может быть я чего то не понимаю, так исправьте меня. Большое спасибо всем.
-
Если у людей прходит понимание чего и как надо усовершенствовать в боевом коне - значит гонка удалась...
-
Не сомненно удалась! :ok: Было очевидно видно все плюсы и минусы своей техники! :ok:
-
После ориентирования мы прибыли на базу в 2.30 и пошли в столовую :blush: . Я удивился, когда нас еще накормили :pardon: , большое спасибо поворам :slow: , класс. :ok:
-
Где можно увидеть общий итог двух этапов?
-
Где можно увидеть общий итог двух этапов?
скоро посчитаем, но первый Глухарь
-
скоро посчитаем, но первый Глухарь
Почему? У него разве не сход в первом этапе?
-
Почему? У него разве не сход в первом этапе?
Глухарь финишировал в Братске 7-ым. + Участвовал в Эвакуации на Майоффке.
Надо вернуться к теме очков за 1-5 места+ очки за финиш /нефиниш, мы как-то с этим не закончили перед майофкой....
-
От лица экипажа Глухаря выражаю полнейший Респект и Уважуху всем оргам этого вкусного джиперского праздника! Трассы удались на славу, постановщикам отдельное спасибо! Мой отчет, как обычно, можно почитать н УАЗбуке. Для ленивых вот ссылочка, успевайте, пока модер не потер линк
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=82477 (http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=82477)
-
Хороший отчет, у нас тоже можно написать заметку:
http://irkutsk-4x4.ru/index.php?action=pmxblog (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?action=pmxblog)
-
От лица экипажа Глухаря выражаю полнейший Респект и Уважуху всем оргам этого вкусного джиперского праздника! Трассы удались на славу, постановщикам отдельное спасибо! Мой отчет, как обычно, можно почитать н УАЗбуке. Для ленивых вот ссылочка, успевайте, пока модер не потер линк
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=82477 (http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=82477)
Как всегда -СУППЕР!!! :)
-
От лица экипажа Глухаря выражаю полнейший Респект и Уважуху всем оргам этого вкусного джиперского праздника! Трассы удались на славу, постановщикам отдельное спасибо! Мой отчет, как обычно, можно почитать н УАЗбуке. Для ленивых вот ссылочка, успевайте, пока модер не потер линк
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=82477 (http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=82477)
Отличный отчет.
На болоте в эту жилу не только вы попали, видимо там было хлебное место.
(http://foto.rambler.ru/public/saderg/_photos/17/1-web.jpg)
А 69-му там поворотный кулак вырвали.
-
Володя, как всегда отличный отчёт!!!
-
Отличный отчет.
На болоте в эту жилу не только вы попали, видимо там было хлебное место.
(http://foto.rambler.ru/public/saderg/_photos/17/1-web.jpg)
А 69-му там поворотный кулак вырвали.
там похоже все посидели
-
там похоже все посидели
Первой была Надежда. Мы это место по кочкам объехали...
-
мне с этим стаканом повезло- в нем Магнум сидел
-
Мой отчет, как обычно, можно почитать н УАЗбуке.
Фразу "практически любая гонка это тоже самое, что и порно – его не надо смотреть, в нём надо участвовать!" в заголовок сайта!!!!!!!
-
Фразу "практически любая гонка это тоже самое, что и порно – его не надо смотреть, в нём надо участвовать!" в заголовок сайта!!!!!!!
+ мульон :ok:
-
Фразу "практически любая гонка это тоже самое, что и порно – его не надо смотреть, в нём надо участвовать!" в заголовок сайта!!!!!!!
Ага! :bear:
Кончай продавать легенду! :secret:
Давай участвуй! :)
-
Давай участвуй! :)
+мильён !
-
+мильён !
Дык я завсегда, у меня еще не одно мероприятие без уважительной причины не пропущено...
-
Уважаемые организаторы, поменяйте фамилию штурмана в классе "СТАНДАРТ"-с НОХОВОЙ на АНОХОВУ....экипаж 103-КНОПА....
-
А вычислили тех, кто таблички поснимал ?
-
Что с результатами двух этапов? Простите если кажусь нудным :be: .
-
надо считать :wall: всех кто был там и кто был сдесь.......гемор еще тот :wall:
-
После четырёх этапов легче не станет %)
-
После четырёх этапов легче не станет %)
это верно.....надо садиться считать
кстати, где ваш отчет о покатушке? :rtfm: :secret:
-
Кстати о точках, на майоффке точки выдавали на тех комиссии по очереди, гонка была короткой, и поэтому предлагаю в следующий раз выдать точки одновременно всем и сразу.
-
Кстати о точках, на майоффке точки выдавали на тех комиссии по очереди, гонка была короткой, и поэтому предлагаю в следующий раз выдать точки одновременно всем и сразу.
согласен, учтем.
-
выдать точки одновременно всем и сразу.
технически как это сделать ?
на техкомисии судья принимает решение в какой класс попадает автомобиль и соответственно выдает список соответствующих классу точек (если уж мы все стараемся правильно делать). получается до техкомиссии выдавать нельзя.
следовательно надо выдавать после техкомиссии, опять будет толпа народу драться в очереди за право быстрее получить точки.
лучше уж дать времени побольше перед брифингом (после техкомисии), чтобы все смогли забить точки, оценить полигоны и составить примерный план движения.
-
наверное если мы после техкомиссии просто выложим стопку листов с точками это решит проблему машинисток :) Несколько минут разницы во времени погоды никому не сделают.
-
Товарищи! Не могу молчать и скрывать такую красоту. (Автор извиняй, но это просто бесчеловечно - выложить 8 часов назад такой отчет и скрывать это от мировой джипобщественности)
http://suxel.livejournal.com/316708.html (http://suxel.livejournal.com/316708.html)
Мой отчет просто нервно курит в сторонке.
-
UAZoff, спасибо ), твой отличный отчет на УАЗбуке подтолкнул меня написать самому что-то. Только надо немного дописать, ибо времени было мало, писал тезисно, чтобы не забыть о чем расписать )).
-
Володя, ссылкой на свой отчет поделись ;)
-
Володя, ссылкой на свой отчет поделись ;)
Так я выкладывал её уже - пару страниц назад.
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=82477 (http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=82477)
-
Сори, проглядел.
-
Позвольте узнать. А готово ли видео про МайоFFку 2010? :blush:
-
Позвольте узнать. А готово ли видео про МайоFFку 2010? :blush:
пока нет
-
Огромное спасибо оргам, трасса очень интересная хоть и тяжёлая (стандарт), то что не уложились по времени на ориентирование считаю недостаточной подготовкой экипажа и машины. Таблетка вообще для такого рода поездок подходит плохо: свесы большие, широкая, слишком тяжелая, но убила нас лысая резина, поленились купить новую, ехали ведь просто посмотреть прикинуть как это выглядит изнутри. Посмотрели, понравилось, будем готовить козлика.
Отдельное спасибо Александру, за то что терпел и дважды вытаскивал.
Очень понравилось, будем готовиться и участвовать снова.
P.S.:
Некоторое недовольство вызвал только тот факт запрещена взаимопомощь между экипажами на трассе, ИХМО когда не гонишься за место остановится и помочь другому экипажу можно всегда, заодно и познакомиться (что-то в регламенте на эту тему было про общение и обмен опытом). Посему хотелось бы на будущее разрешить такую практику при движении по трассе, не при штурме точек, хотя и там местами помощь, советом от белее опытного экипажа не помешала бы.
-
Некоторое недовольство вызвал только тот факт запрещена взаимопомощь между экипажами на трассе, ИХМО когда не гонишься за место остановится и помочь другому экипажу можно всегда, заодно и познакомиться (что-то в регламенте на эту тему было про общение и обмен опытом). Посему хотелось бы на будущее разрешить такую практику при движении по трассе, не при штурме точек, хотя и там местами помощь, советом от белее опытного экипажа не помешала бы.
Это спорт. Этап чемпионата ИО. Есть регламент, многократно обсосаный.
Помощь разрешена на покатушках.
-
Понятно, регламент есть регламент, но моё мнение от этого не меняеться.
И ещё вопрос: раз по ориентированию не зачет, то очки набранные в трофи-рейде в зачет тоже не идут?
-
куясе позднее зажигание)))
-
куясе позднее зажигание)))
лучше поздно
-
Огромное спасибо оргам, трасса очень интересная хоть и тяжёлая (стандарт), то что не уложились по времени на ориентирование считаю недостаточной подготовкой экипажа и машины. Таблетка вообще для такого рода поездок подходит плохо: свесы большие, широкая, слишком тяжелая, но убила нас лысая резина, поленились купить новую, ехали ведь просто посмотреть прикинуть как это выглядит изнутри. Посмотрели, понравилось, будем готовить козлика.
Отдельное спасибо Александру, за то что терпел и дважды вытаскивал.
Очень понравилось, будем готовиться и участвовать снова.
P.S.:
Некоторое недовольство вызвал только тот факт запрещена взаимопомощь между экипажами на трассе, ИХМО когда не гонишься за место остановится и помочь другому экипажу можно всегда, заодно и познакомиться (что-то в регламенте на эту тему было про общение и обмен опытом). Посему хотелось бы на будущее разрешить такую практику при движении по трассе, не при штурме точек, хотя и там местами помощь, советом от белее опытного экипажа не помешала бы.
Приезжай за опытом на "Пикниковку010" 26 июня.
-
куясе позднее зажигание)))
У меня интернета не было, в смысле отключен был за неуплату :blush:
-
Приезжай за опытом на "Пикниковку010" 26 июня.
Если сессию сдам то приеду)
до когда на пикникOFFку регистрация?
-
Если сессию сдам то приеду)
до когда на пикникOFFку регистрация?
Осуждение здесь:
http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.php?f=7&t=12614&start=210 (http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.php?f=7&t=12614&start=210)
-
Парадно - выездные фотографии участников до того, как залезли в "говна" и по-отрывали от железных коней все самое ценное))
http://picasaweb.google.ru/runnita/201003# (http://picasaweb.google.ru/runnita/201003#)
-
Аппп :)
Нашел наброски клипа МайOOFки 10-го года в компе. Хотел доделать и выложить, но чото руки не дошли... :)
https://www.youtube.com/watch?v=UUwFxgfnEC4
-
Дааааа... Тогда была ГРЯЗЬ!!!
А щас чё..? Вода тока :pardon:
-
Щас та грязь большинству машин по зубам... :)
Хотя согласен, с грязью в тот год повезло, правда гонку ставить было тяжело, всё менялось каждый день, в итоге за неделю меняли трассу, там где должен был идти стандарт, экстрим с трудом проползал :)
-
Класссные были времена !!!