Тема: Просели задние пружины

[Pavel T]

....Но ведь мы платим деньги за "качественный" товар который нам предлагают местные продавцы внедорожного тюнинга, а в итоге получаем девайсы которые нам служат  как китайские подделки

   Даже любопытно стало .
А что и у кого Вы конкретно купили, что так разочаровались? Продукция какого бренда так расстроила? Просто в посте аж одновременно наезд и на ТафДог, и на АРБ, и на Добинсон. Со стороны можно подумать, что весь город поддельной тюненой подвеской завален

[ЮрСтепаныч]

Я вот пока ничего не покупал.  Толко спрашивал, какие поставить пружины? 
Ответили примерно - " это личное предпочтение каждого " , На вопрос - " Сколько сохранят свои + 2 ОМЕ, представители ARB молчат. 
Мне в принципе все равно , где изготовлены пружины, если их предлагают официалы, НО будте добры , ответь.те на простые вопросы , или дайте гарантию.
А то может быть действительно проще и дешевле поставить проставки ?   Ходов подвески хватит,  если не торопиться.

[Volk]

Догами занимаюсь уже несколько лет. Первые доги в регионе были на моем сафаре. Езжу на догах  и по сей день .....(5-й комплект). Просадки по пружинам нету!!!
Исключением стали  только задние 78-е (71) СТАНДАРТНОЙ жесткости. Пружины на эти модели  на рынке недавно и возможно еще не совсем отработано их производство.
По ОМЕшкам раньше были прецеденты  с просадкой пружин через полгода......но это было раньше.... Как сейчас у них обстоят дела с этим вопросом я не знаю 
Чего шухер наводите...... .
P.S. Мне , например, не принципиально МЕСТО производства (хоть Китай, хоть США...).....мне принципиально КАЧЕСТВО этих изделий. Это важнее всего.
 
Проставки в качестве замены тюненой подвески вообще не канают  , т.к. они увеличивают ТОЛЬКО длину пружин и никак не изменяют их жесткость.
Я уже год катаюсь на крузаке с 5-ти дюймовой подвеской БЕЗ СТАБИЛИЗАТОРОВ...... и пока еще не созрел до их установки (нет особой нужды в них). Если бы я "проставился" на 5 дюймов проставками, то скорее всего, с моим режимом езды, давно бы валялся в кувете.....

[ЮрСтепаныч]

Да нет никакого шухера!  Просто хотелось получить информацию. После твоего ответа она появилась, как минимум, кразмышлению. Спасибо.

[Volk]

Да нет никакого шухера!  Просто хотелось получить информацию. После твоего ответа она появилась, как минимум, кразмышлению. Спасибо.

ЮрСтепаныч , все нормально  . Это я не вас имел ввиду 

[СаняГорыныч]

   Даже любопытно стало .
А что и у кого Вы конкретно купили, что так разочаровались? Продукция какого бренда так расстроила? Просто в посте аж одновременно наезд и на ТафДог, и на АРБ, и на Добинсон. Со стороны можно подумать, что весь город поддельной тюненой подвеской завален

Добинсоны прослужили год и умерли вместе с амортизаторами практически в одно время стояли на 80, так и продали, пробег на них около 10-15 т. км.
Собаки-пружины еще пол года не отходили а уже -1" на моей машине всего 3000 км.
За АРБ плохого не скажу, пока только передние амортизаторы ослабли с пружинами пробег 50000 на них, машина 105-ка.

[Pavel T]

У меня ТафДоги отходили около 100.000 км (+4 зад,+5 перед). По приколу поменял на новые, думал, может что-то изменилось со временем в них и увижу разницу, пересев на новые.... Зря деньги потратил, с жиру бешусь .  Задние, кстати, не зря поменял -4" просели по сравнению с передом, когда поставил второй бак, силовой бампер и  2 35-х запаски...

[месье Профессор]

У меня ТафДоги тоже просели сзади на Сурфе130. Я не уверен, что соблюдал эти вот "+300кг и +2" лифта"... может сам перегрузил? Там ведь и спальник и бампер и багажник и барахло какое-никакое

Теперь думаю не воткнуть ли туда родные задние от Крузера 80, может даже без отрезания полувитка?

[vlad.safari]

Профессор.
У тебя стоят не максимальной жесткости, а средней. Сделано это только потому, что максималку тупо не ввозят в Россию.
Поскольку у тебя стоит серьезный обвес и грузишь ты его помногу, может правда попробовать тебе поставить 80-ые с небольшим лифтом, но максимальной нагрузкой?
Штатные тебе не пойдут, машина "упадет" еще больше.

[месье Профессор]

Профессор.
Поскольку у тебя стоит серьезный обвес и грузишь ты его помногу, может правда попробовать тебе поставить 80-ые с небольшим лифтом, но максимальной нагрузкой?
Штатные тебе не пойдут, машина "упадет" еще больше.

Полез искать таблицы заказных ТафДогов на 80.
 
Жаль штатные не подойдут... вырисовывалась сладкая халява с 80:-)

[AlexTank]

У меня тоже кстати наблюдается просест, даже если просто полный бак заправить.
Уже см на 2 ниже становится зад.
Но у меня средней жосткости.
Надо спросить Пушистого - у него вроде самые жосткие стоят. Проседает ли у него.

[Overclock]

А мне вот чего можно из 80-х пружин Догов поставить назад?
Брал комплект Догов +2" (передние усиленные сейчас), но задние уже прослабли (прошли немало, хотя поменять хотелось уже после первого летнего сезона).
Хочу помощнее к следующему сезону, под загрузку, но с лифтом не больше 2,5", край 3".
Возможно?

[Balamut_]

Если на Прадика, на зад, ставь передние 80-шные ТачДоги +2" HL. И будет тебе щастье.

[badjo]

HL силишком много туда .. L в самый раз ( т.к уже зад на 3 дюйма подымется)

[Balamut_]

Витя, L слабовата на нагрузку. Серый ставил, не понравилось. Перешел на HL грит нормально стало. Себе так же буду делать.

[Overclock]

В багажнике от 100 (всегда) до 300 кг плюс до 4 пассажиров плюс иногда немного на крыше (до 100 кг). Но сильно задирать разгруженную корму тоже не хочется.

[Balamut_]

Андрей, в том то и дело, что пустая она будет одинаково задрана, что на L, что на HL. Но HL под нагрузкой проседать будет значительно меньше. У Лягухи на L-ке:

пружины - гамно - три мешка цемента и пи....ц - хопа на полу

[Overclock]

Андрей, в том то и дело, что пустая она будет одинаково задрана, что на L, что на HL. Но HL под нагрузкой проседать будет значительно меньше. У Лягухи на L-ке:

А мешки цемента сколько кг?
Где-то было еще подобное обсуждение?

[Balamut_]

Я эту тему у приморцев подсмотрел. Мешки скорее всего по 50 кг.

[badjo]

есть в наличии и те и другие ....
2 дюймовка от 80 передняя на 4 дюйма больше родной 78 !!!!
и если грузить 2дюймовку от 80 поставленную на зад 78 то будет норм.
но HL груз не продавит .. т.к что либо постоянно с грузом на HL ездить я9  .. может на пустом амморты  дюймовые от 78 вырвать .. либо менчть амморты на более длинные и горч не знать.


крусаныч ксати на Льке с переда от 80 ездит.. говорит после 2 дюймовки задней от 78 - работает луче и не проседает

[Serg_L]

А бывают пружины +1 HL??

[lexa38RUS]

.. может на пустом амморты  дюймовые от 78 вырвать .. либо менчть амморты на более длинные и горч не знать.

не знаю, что такое дюймовые, штатные у меня вырвало, при стоковых 80-х пружинах(очевидно от дизельной лебедочной)
раз заговорили про мешки с цементом- при этих пружинах и 5 мешках цемента в багажнике проседает где-то на 5-6 см. могу точнее померять, на днях цемент повезу. мешок-50кг.

[Balamut_]

Ну вообще то оставлять штатные амморты при установке лифтованых пружин, мягко говоря не очень умно....

[СаняГорыныч]

Поставил себе собак, назад родные+2", вперед крузака 80 +2" .
Вроде ничего .

[Fly-fisher]

Приобрел 80-е пружины TD. Попытался поставить, но безуспешно. При попытке сжать пружину недавно приобретенными стяжками, одна стяжка сломалась и с визгом, щелкая по траве как пуля, улетела прочь. Я ее не нашел. Поэтому не знаю, разобралась она по сварке, или разогнулась.
Вот такая стяжка:

Подробнее...

Благо были старые маленькие стяжки, которыми я лет 20 назад разбирал ВАЗовскую подвеску. С ними поставил на место старую пружину.