Тема: какую лебедку выбрать?

[СаняГорыныч]

Лучше пока ни какую не бери, подкапи денег и возьми Комап-9,5 и будет тебе счастье. У меня они стоят.

Я даже знаю после какой поездки ты решил именно их себе поставить .


Теперь за откровенных поделкок.
Не экономь, даже если она тебя дотащит туда куда ты хотел доехать, то обратно может и не помочь уже .
Их хвалят те у кого они до сих пор есть, а те у кого их уже нет по какой либо причине очень рады что сие случилось .

[Танк-3303]

Я даже знаю после какой поездки ты решил именно их себе поставить .


Теперь за откровенных поделках.
Не экономь, даже если она тебя дотащит туда куда ты хотел доехать, то обратно может и не помочь уже .
Их хвалят те у кого они до сих пор есть, а те у кого их уже нет по какой либо причине очень рады что сие случилось .

для меня данное изречение звучит оскорбительньо. поблльзую китай 7 лет и не собираюсь менять. ежегодная ревизия а именно замена набивки и делов банка литола в год. работает безотказно. и нечего тут зеленеть на весь пост. возможно и работает тише фирмы но за разницу в 20 штук я готов проехать болото на 10 минут позже если вам лебедиться час то мне + 10 минут

[AlexTank]

если вам лебедиться час то мне + 10 минут

Час лебежения не каждая лебедка фирмовая выдержит

[Invisible]

для меня данное изречение звучит оскорбительньо. поблльзую китай 7 лет и не собираюсь менять. ежегодная ревизия а именно замена набивки и делов банка литола в год. работает безотказно. и нечего тут зеленеть на весь пост. возможно и работает тише фирмы но за разницу в 20 штук я готов проехать болото на 10 минут позже если вам лебедиться час то мне + 10 минут

в Порт Байкал ездили зимой, заезжалт с Листвянки..
так вот самый первый перевал, ехали около 2-3 часов НА ЛЕБЕДКАХ, ком-апы работали "на раз"....две машины заехали на них без проблем, лебежений было около 20
последней шла машина с китайцем...отказала (перегралась и перестала тянуть) после 6 что ли лебежений, я спустился на половину перевала, а тащил его своими лебеками....т.е. они пошли опять в работу.
Так что е думай что китаец вообще привезет тебя на 10 минут позже...

[Barracuda]

короче бери китай и веди блог ее жизни это будет интересно. Может правда имеют право на жизнь в противном случае заплатишь две цены - сначала китай потом фирменная.

[Fly-fisher]

лебежений было около 20
последней шла машина с китайцем...отказала (перегралась и перестала тянуть) после 6 что ли лебежений

А меня в тот же перевал китайская затащила на раз-два. Я всё жду, когда она сдохнет, чтобы Комап поставить, а она никак не хочет

[ГАЗозавр]

где такой у нас в Иркутске???

http://t-max.ru/buy/?sid=38&cid=453
правда запчасти есть не все в наличии, щеточный узел под заказ.

[Танк-3303]

в Порт Байкал ездили зимой, заезжалт с Листвянки..
так вот самый первый перевал, ехали около 2-3 часов НА ЛЕБЕДКАХ, ком-апы работали "на раз"....две машины заехали на них без проблем, лебежений было около 20
последней шла машина с китайцем...отказала (перегралась и перестала тянуть) после 6 что ли лебежений, я спустился на половину перевала, а тащил его своими лебеками....т.е. они пошли опять в работу.
Так что е думай что китаец вообще привезет тебя на 10 минут позже...

1. На счет часа лебежения - сказано условно.


Флай-Фишер - [size=0px]А меня в тот же перевал китайская затащила на раз-два. Я всё жду, когда она сдохнет, чтобы Комап поставить, а она никак не хочет [/size][size=0px]


2. + 100500.


3. Тут если присомотреться идет спор между владельцами китая которым повезло и они горя не знают. И владельцами фирмы - которые заплатили в 3 а то и 4 раза больше и вроде как тоже горя не знают.


4. Т.к. на форуме я давно и постоянно наблюдаю такие споры на счет китая и фирмы, а также читая иные сообщения по лебедкам как тех так и неизвестных производителей, заметил одну тенденцию. Пользователи фирмы чаще ищут запчасти или заказывают их чем пользователи китая. Само собой назревает вопрос а почему?


5. И в конце скажу - да возможно не для соревнований китайские лебедки с развала - но для охоты рыбалки и тому подобного отдыха китая вполне хватает. Ведь по сути китай он што фирма что с развала есть Китай. Вот и все - как показывает практика - даже "сверхмощные спортивные" - фирменные лебедки обламываются и сосут жижу болот а пилот с штурманом работают  лопатой.  [/size]

[Invisible]

4. Т.к. на форуме я давно и постоянно наблюдаю такие споры на счет китая и фирмы, а также читая иные сообщения по лебедкам как тех так и неизвестных производителей, заметил одну тенденцию. Пользователи фирмы чаще ищут запчасти или заказывают их чем пользователи китая. Само собой назревает вопрос а почему?

Что то ты написал не подумав......
простой эксперимент...
Сколько владельцев шоховских лебедок у нас на форуме????
И сколько фирмового китая???
разницу понимаешь? потому и запчасти ищет больше народу.
 
И второе.... у нас цена лебедки на шохе например  аналога ком-апа 9000 стоит 8800-6600????
Или это так же утрированно сказано как и про час лебежения?

[Капатыч]

в Порт Байкал ездили зимой, заезжалт с Листвянки..
так вот самый первый перевал, ехали около 2-3 часов НА ЛЕБЕДКАХ, ком-апы работали "на раз"....две машины заехали на них без проблем, лебежений было около 20
последней шла машина с китайцем...отказала (перегралась и перестала тянуть) после 6 что ли лебежений, я спустился на половину перевала, а тащил его своими лебеками....т.е. они пошли опять в работу.
Так что е думай что китаец вообще привезет тебя на 10 минут позже...

Подъем у нас занял около 5 часов (с 11 до 16) и лебежений было наверно больше чем 20, штурмана в машинах почти не сидели

[Moto-jeep]

для меня данное изречение звучит оскорбительньо. поблльзую китай 7 лет и не собираюсь менять. ежегодная ревизия а именно замена набивки и делов банка литола в год. работает безотказно. и нечего тут зеленеть на весь пост. возможно и работает тише фирмы но за разницу в 20 штук я готов проехать болото на 10 минут позже если вам лебедиться час то мне + 10 минут

Не совсем понимаю, что Змей такого оскорбительного сказал.... Ну да речь не об этом.
Танк, у меня на Патруле тоже стоит Китай. Ха-Дюна, называется. И тоже не вижу в ней особенных недостатков. Кроме пожалуй ОКМ. Но я всё-таки покупал его у дилера и прелопатив инет основательно. Пришёл к выводу, что денег своих он стоит.
Ваша же непонятная агитация, разваливается на раз-два, стоит чуток покопаться в тех же инетовских отзывах. Потому как сразу становится ясно, что покупка "небрендовой китайческой лебёдки" лотерея чистой воды. И тот факт, что у вас она уже "7 лет ходит" говорит лишь о том, что вам просто повезло. А не о том, что это надёжная лебёдка.  
 
З.Ы. и ещё, небольшая рекомендовка: литол для обслуживания лебёдки - совсем не лучший вариант.

[Invisible]

Подъем у нас занял около 5 часов (с 11 до 16) и лебежений было наверно больше чем 20, штурмана в машинах почти не сидели

не стал говорить больше...сочтут за приувелечение.

[Salomon]

Парни, давайте не будем забывать о том, что Китай тоже бывает разный - это аксиома. Есть смысл спорить о брендах, но спорить о стране изготовителе - бред. Особенно смешно слышать этот бред от тех, кто пишет его с китайских компьютеров, сидя на китайских офисных стульях 
лебедка с "развала" тоже может быть фирменной, не смотря на то, что она из Китая.
У меня стоял Троффикс, такой же у Лехи-Фишера и Лехи-Хауса. С Хаусом мы шестеренки редуктора из этой лебедки напильником пробовали пилить ради интереса - не силумин ли там. Нифига, не пилятся И работают они на ура, эти троффиксы,  хоть и из Китая. Это я не к тому, что Трофикс - это зашибись, а к тому, что

Китай тоже бывает разный

Но рекомендовать их именно для спорта я бы не стал - просто потому, что в спорте я их не пробовал ни разу

[snv]

а может в первую очередь надо определить какой бюджет у автора?
если тысяч 10, то конечно выбор в пользу китая с шохи, или б/у брэнд китая, или б/у брэнда, но с дефектом корпуса например...
если денег больше, то и выбор так-то больше...

у меня такой выбор стоял или китайский при китайский китай с шохи, или искать что-то б/у в пределах тех же 10к руб.
когда подвернулся Гэловский комап 9000 с дефектом корпуса, забрал её как-то не раздумывая... Офиц. представитель комапа есть (доставка  з/ч в 2 недели, цены приемлемые, правда так пока и не заказал требуемое); если жаба душит на покупку новых з/ч, то тех же комапов и подобных значительно у бОльшего кол-ва людей и найти б/у деталь или лебедку в разбор проще чем китай...

это то что повлияло на мой выбор в подобной ситуации при том что как работает китай с шохи и прочие я никогда не сравнивал. свою лебедку перебираю сам, но так ещё и не поставил на авто, но одна только распространенность и наличие поставщиков з/ч у брэнд лебедок уже перевесило в выборе

всё имхо

[Fly-fisher]

Коллеги, ТС просил совета, а вынужден следить за очередной дискуссией на вечную тему.
Я бы предложил классификацию:
1. Фирменный Китай
2. Noname Китай
Расширить до:
Я бы предложил классификацию:
1. Фирменный Китай
2. Noname Китай
3. Проверенный Noname Китай от надежного поставщика
 
Первый вариант - это то, к чему нужно стремиться. И я также к нему стремлюсь и поменяю свой третий вариант на первый при любом удобном случае.
Второй вариант - абсолютная лотерея с положительным исходом, я бы сказал, менее чем 50/50. Кому повезло - везунчики
Третий вариант - совершенно понятные характеристики при совершенно понятных затратах и осознании необходимости ее серьезно ревизировать  сразу после покупки, после сезона, после жесткого использования. Или всю жизнь кататься с ней 90% асфальт - 10% средний бездор и горя не знать.
 

Парни, давайте не будем забывать о том, что Китай тоже бывает разный - это аксиома. Есть смысл спорить о брендах, но спорить о стране изготовителе - бред.

+1
 

у меня на Патруле тоже стоит Китай. Ха-Дюна, называется. И тоже не вижу в ней особенных недостатков. Кроме пожалуй ОКМ. Но я всё-таки покупал его у дилера и прелопатив инет основательно.

Вот и я за свой Noname Китай неглядя отдал в 2009 году 18т.р., когда на развале ее братья-близнецы лежали по 8 - 10 т.р. Согласен, переплатил. Если бы сам вошкался, то мог бы ее же взять за 14 - 15 т.р.

[Кинолог (БобиКинг)]

Я даже знаю после какой поездки ты решил именно их себе поставить .


Теперь за откровенных поделкок.
Не экономь, даже если она тебя дотащит туда куда ты хотел доехать, то обратно может и не помочь уже .
Их хвалят те у кого они до сих пор есть, а те у кого их уже нет по какой либо причине очень рады что сие случилось .

В той поездке тоже Комап стоял только девятка.Маленько устала, мы ей все вместе массаж сделали и она далеше начала работать.

[Barracuda]

http://t-max.ru/buy/?sid=38&cid=453
правда запчасти есть не все в наличии, щеточный узел под заказ.

да там и покупал. Переписывался с москвой, всегда все было в наличии. очень адекватные ребята

[Танк-3303]

 
И второе.... у нас цена лебедки на шохе например  аналога ком-апа 9000 стоит 8800-6600????
Или это так же утрированно сказано как и про час лебежения?

Ни чуть. Цена за 12 000 лб - вышла в 8 900 - торг был до слез на протяжении часа.


Я не спорю если не торговаться то она лежит на развале шохи за 15 тыров.

[Танк-3303]

Кстати в связи с началом нового сезона и нне перебранной лебедкой перед новым сезоном мокрой воды.


ГОТОВ ДАТЬ СВОЮ ЛЕБЕДКУ ЛЮБОМУ СЕРВИСУ ИЛИ ДИЛЕРУ ДЛЯ ПЕРЕБОРКИ ЗА ИХ СЧЕТ - с целью переборки, фотографирования, и установления уровня износа данной лебедки, что бы могли официально заявить на сколько данный (НИКОМУ НЕИЗВЕСТНЫЙ КИТАЙ) некачественный и пошорканый за длительное время эксплуатации.    [size=78%] и также дальнейшего отчета в теме. [/size]


- оговорка - за все время эксплуатации на лебеди ничего не менялось - кроме ручки включения т.к. силумиин отвалился и была сделана самодельная верхняя часть рычага.




- НУ ЧТО КТО ГОТОВ РАЗВЕЯТЬ МИФ О НАДЕЖНОСТИ НЕИЗВЕСТНОГО КИТАЙЦА ПОРАБОТАВШЕГО СЛАВНО 7 ЛЕТ. 

[Invisible]

Ни чуть. Цена за 12 000 лб - вышла в 8 900 - торг был до слез на протяжении часа.


Я не спорю если не торговаться то она лежит на развале шохи за 15 тыров.

7 лет назад? (вроде столько у Вас эта лебедка уже)

[Redmax34]

Кстати в связи с началом нового сезона и нне перебранной лебедкой перед новым сезоном мокрой воды.


ГОТОВ ДАТЬ СВОЮ ЛЕБЕДКУ ЛЮБОМУ СЕРВИСУ ИЛИ ДИЛЕРУ ДЛЯ ПЕРЕБОРКИ ЗА ИХ СЧЕТ - с целью переборки, фотографирования, и установления уровня износа данной лебедки, что бы могли официально заявить на сколько данный (НИКОМУ НЕИЗВЕСТНЫЙ КИТАЙ) некачественный и пошорканый за длительное время эксплуатации.    [size=78%] и также дальнейшего отчета в теме. [/size]


- оговорка - за все время эксплуатации на лебеди ничего не менялось - кроме ручки включения т.к. силумиин отвалился и была сделана самодельная верхняя часть рычага.




- НУ ЧТО КТО ГОТОВ РАЗВЕЯТЬ МИФ О НАДЕЖНОСТИ НЕИЗВЕСТНОГО КИТАЙЦА ПОРАБОТАВШЕГО СЛАВНО 7 ЛЕТ. 

возраст не показатель, ведь за год можно и никуда не выехать или лебеднуться один раз, скажи примерно количество лебежений.

[Танк-3303]

возраст не показатель, ведь за год можно и никуда не выехать или лебеднуться один раз, скажи примерно количество лебежений.

В год не менее 30 лебежений, бывает больше - как повезет с погодой. Т.к. за одну поездку бывает и ни разу и 10 км, на брюхе на лебедке. Особенно последний вариант бывает в июне и июле - когда болота совсем растаяли. Зимой не пользуюсь т.к. всегда по лесу хожу на цепях и они рулят.

[Moto-jeep]

- НУ ЧТО КТО ГОТОВ РАЗВЕЯТЬ МИФ О НАДЕЖНОСТИ НЕИЗВЕСТНОГО КИТАЙЦА ПОРАБОТАВШЕГО СЛАВНО 7 ЛЕТ. 

А никто не готов. Тебе надо - вот сам и развеивай.

[Moto-jeep]

7 лет назад? (вроде столько у Вас эта лебедка уже)

Да, несоответствие цены и времени тоже бросилось в глаза.

[Танк-3303]

Если внимательно читать пост - в нем написано что мною была приобретена эта лебедка за 8 900 рублей.


- на развале если все правильно понять в настоящее время цена лебедки варьируется в районе 15 000 рублей.


- брали недавно товарищу - купили за 8 500. Доволен.