Тема: дополнительный свет на экспедиционник

[DMetrey]

могу на тест дать хелла лонг  рэнж дабл бим 1 шт, и хелла  клоз рэнж ультра бим 2 шт.

[Китоец]

могу на тест дать хелла лонг  рэнж дабл бим 1 шт, и хелла  клоз рэнж ультра бим 2 шт.

Самовывоз

[DMetrey]

Самовывоз

и самопривоз  обратно.

[Китоец]

и самопривоз  обратно.

DMetrey , а откуда можно будет забрать?

[Fly-fisher]

Раз такое дело, готов отвинтить у себя HELLA Ultra Beam FF Long Range.
Кстати, HELLA Ultra Beam FF Close Range тоже есть, если что.
В Иркутске на Южной. 999379алексей.
Определитесь с лампами. По уму нужно не только одинаковые лампы использовать, но и вообще одну лампочку для теста переставлять из фары в фару. Но этот номер пройдет только в случае, если формфактор у ламп в разных фарах одинаковый. В противном случае только один выход - идти в магазин и одновременно закупать новые лампы одного производителя и типа всех необходимых формфакторов.
У HELLA формфактор H3 (PK22s) с хвостиком.

[Китоец]

Раз такое дело, готов отвинтить у себя HELLA Ultra Beam FF Long Range.
Кстати, HELLA Ultra Beam FF Close Range тоже есть, если что.
В Иркутске на Южной. 999379алексей.
Определитесь с лампами. По уму нужно не только одинаковые лампы использовать, но и вообще одну лампочку для теста переставлять из фары в фару. Но этот номер пройдет только в случае, если формфактор у ламп в разных фарах одинаковый. В противном случае только один выход - идти в магазин и одновременно закупать новые лампы одного производителя и типа всех необходимых формфакторов.
У HELLA формфактор H3 (PK22s) с хвостиком.

+100 

[Китоец]

Чтобы неподумали что тема умерла, в жизни много причин по которым не всё получается понамеченному. В итоге Витя попросил меня занятся тестом(мне и самому интересно ). Осталось только всё организовать. Желательно собрать все фары в кучу в одном месте чтобы забрать разом и отдать туда же (незабывайте мы с Ангарска). Обесщаем бережное отношение, непридвзятость (наверное по результатом теста выложим фото и попросим модераторов создать голосовалку), ну и конечно честность эксперимента, т.к тема что лучше для нас тоже интересна . Попрошу отписаться всех кто предлагал фары на тест.

[Fly-fisher]

Попрошу отписаться всех кто предлагал фары на тест.

Я здесь

[AlexTank]

У меня хелла есть. Ближний-дальний. Хотелось бы тоже сравнить.

[badjo]

У меня в Джип-Шопе на знаменском есть квадраты весемовские рабочие , 2-х ламповые рабочие , круглые рабочие ,

[Амикан]

А зафотать?

Это Миша они ко мне

[Амикан]

осталось фотографа найти и фары взять... фары может сегодня или завтра мой штурман взять взять на тест... будет в Иркутске...

Ага и свет солнца погасить..тобиш вечерком

[Китоец]

Это Миша они ко мне

Денис я рад что ты в теме, значит у нас всё получится   Решено : собираем все фары, я ставлю дугу на машину  , беру провода, выезжаем за город и   Светим . Еще вопрос: туманки испытываем парой? или по одной? (туманки это я образно про оптику )

[AIVEN]

Ну вы уже когда ?Жду не дождусь.

[Китоец]

Ну вы уже когда ?Жду не дождусь.

СКОРО   просто в нашем стремительном мире не всё так просто   бывают и небольшие накладочки , порой приятные , а порой неочень... Короче обстоятельства   Обесчаем исправится и впредь так некосячить ...

[AIVEN]

Отпишитесь када поедате может и я подскочу полазеть

[Амикан]

Денис я рад что ты в теме, значит у нас всё получится   Решено : собираем все фары, я ставлю дугу на машину  , беру провода, выезжаем за город и   Светим . Еще вопрос: туманки испытываем парой? или по одной? (туманки это я образно про оптику )

Звони на Алин телефон ...давай всё сфотографируем и замерим растояние луча

[Fly-fisher]

...давай всё сфотографируем и замерим растояние луча

Какой такой расстояние луча ?
Мужики, я думаю, вам нужно для начала определить методику и обнародовать ее. А то есть все шансы потратить время зря. И не изобретайте велосипед. Найдите инфу о том, как это делают профессионалы.
Расставляйте коридор из вешек. Фотоаппарат только на штатив. Как вы будете добиваться совпадения оптических осей, даже боюсь себе представить. А несовпадение горизонта даст такую разницу на фото что можно будет делать выводы о том, что налобный фонарик светит лучше Хеллы .
И что-то никто пытается выяснить формфактор разъемов на разных фонарях. Как подключать собираетесь? Или заедите в лес, а там будете разбираться ?

в нашем стремительном мире не всё так просто

Стремиттттелные финннские парррни

[VITO]

всем привет...
буду в понедельник в Иркутске и прошу тех, кто для теста предоставит фары, отписаться мне в личку и сообщить свои контактные данные...
испытание будем проводить в ночное время, положение авто и фотоаппарата будет неизменно во время всего теста... думаю фотофиксацию вести двумя аппаратами с двух точек: с крыши машины и через лобовое стекло... естественно вешки... о разъёмах позаботимся заранее, во время теста не одна туманка не пострадает))))

[Амикан]

Какой такой расстояние луча ?
Мужики, я думаю, вам нужно для начала определить методику и обнародовать ее. А то есть все шансы потратить время зря. И не изобретайте велосипед. Найдите инфу о том, как это делают профессионалы.
Расставляйте коридор из вешек. Фотоаппарат только на штатив. Как вы будете добиваться совпадения оптических осей, даже боюсь себе представить. А несовпадение горизонта даст такую разницу на фото что можно будет делать выводы о том, что налобный фонарик светит лучше Хеллы .
И что-то никто пытается выяснить формфактор разъемов на разных фонарях. Как подключать собираетесь? Или заедите в лес, а там будете разбираться ?Стремиттттелные финннские парррни

Вы нас за дураков то не держите  не 1 год фотоаппарат в руках держи...на штатив
Про камеру не для того чтоб на штатив ставить брали.
Вместо чтоб коменты отпускать ..приехали бы и на месте все вместе сделали.
Без обид

[Амикан]

Какой такой расстояние луча ?
Мужики, я думаю, вам нужно для начала определить методику и обнародовать ее. А то есть все шансы потратить время зря. И не изобретайте велосипед. Найдите инфу о том, как это делают профессионалы.
Расставляйте коридор из вешек. Фотоаппарат только на штатив. Как вы будете добиваться совпадения оптических осей, даже боюсь себе представить. А несовпадение горизонта даст такую разницу на фото что можно будет делать выводы о том, что налобный фонарик светит лучше Хеллы .
И что-то никто пытается выяснить формфактор разъемов на разных фонарях. Как подключать собираетесь? Или заедите в лес, а там будете разбираться ?Стремиттттелные финннские парррни

Могу продолжить
Читаем далше
http://test.off-road-light.ru/sravnitelnyiy-test-far-169mm-hella-kirzhach-osvar/index.php
Тест фар рабочего света

Тест фар производства HELLA был задуман как большое испытание фар рабочего света, представляющих интерес для водителей транспорта, передвигающегося в тяжелых условиях. Он должен помочь составить представление о назначении и использовании каждой, из рассмотренных нами фар.

Все они имеют обширную освещаемую зону и должны быть закреплены на большой высоте над землей, чтобы полностью реализовать свои возможности. Среди них имеются фары освещающие пространство непосредственно рядом с автомобилем, так и светящие вдаль. Стоит отдельно отметить, что они не являются фарами ближнего или дальнего света в привычном для нас понимании, их конструкция обеспечивает максимально широкую освещаемую зону и, соответственно, мы не рекомендуем использовать их на дорогах общего пользования.

Все фары имеют отражатель, сконструированный по технологии FF, то есть для формирования луча служит форма отражателя, а рисунок стекла лишь придает ему очертания, свойственные для того или иного типа фары. Более подробно об этом в разделе Частые вопросы.

Все фары имеют высокий уровень защиты (IP) от пыли или влаги, а многие защищены и от того, и от другого.

Большинство рассмотренных нами фар предназначены для крепления на плоскую поверхность с помощью специального кронштейна или без него, а большой угол поворота подразумевает, что эта поверхность может иметь любой наклон, но у каждой модели существуют и встраиваемые версии. Источником света в нашем тесте являются лампы накаливания Н3 мощностью 55 ватт, как рекомендует завод-изготовитель.

В качестве эталонного теста, где можно было наглядно показать распределение светового луча каждой фары и дальность распространения света мы выбрали ровную площадку, выложенную железобетонными плитами и окруженной поребриком из бордюрного камня. Таким образом, мы получили точку отсчета и ясно видимую в свете наших фар границу. Штатив высотой два метра с закрепленной на нем фарой мы ставили на краю площадки, а для демонстрации дальности ее луча расставляли вдоль него вешки через каждые 6 метров. Но, поскольку дальность луча фары рабочего света несколько менее критична, чем его ширина, для ее измерения мы расставляли вешки с меньшим интервалом – всего через 3 метра. Из тех же соображений было выбрано расстояние от фары для показа ширины ее луча – 24 метра – на таком удалении можно ясно рассмотреть естественное препятствие, а дальше уже нет, да и не нужно, честно говоря.

[Амикан]

всем привет...
буду в понедельник в Иркутске и прошу тех, кто для теста предоставит фары, отписаться мне в личку и сообщить свои контактные данные...
испытание будем проводить в ночное время, положение авто и фотоаппарата будет неизменно во время всего теста... думаю фотофиксацию вести двумя аппаратами с двух точек: с крыши машины и через лобовое стекло... естественно вешки... о разъёмах позаботимся заранее, во время теста не одна туманка не пострадает))))

И надеюсь фотографы тоже не пострадают
Да на этом сайте много всего по свету http://test.off-road-light.ru/test-far-rabochego-sveta/index.php
http://media.club4x4.ru/390-fary_rabochego_sveta.html

http://off-road-light.ru/
http://off-road-light.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=139&Itemid=76
так что думаю многим поучительно будет прочитать.

[Амикан]

Ребята я думаю действительно сам тест будет интересный,читая инфу по методике проверки света мне самому захотелось узнать результаты тестов.Предлагаю взять самые оптимальные цена -качество недорогие модэли света ,порядка 3-4 модэлей и протестить в реальных условиях.
Уважаемый Пух прошу отписаться в этой теме по вашему свету...какая модель,и.т.д
Почему Пух, я видел работу его света в действии вполне отличный свет. Нам будет нужно  просчитать бюджет минимальный и максимальный.
Да место проведения теста предлагаю палигон где проводилось ДРП в Ангарске.

[Амикан]

Уважаемые badjo,Croco-driver,и Володя Волков прошу Вас предоставить свет для теста ..результаты тестов мы обнародуем на сайте и предоставим вам фото и возможно видео материал для дальнейшего использования в рекламных целях.
Организует Вито и Китоец..фото и видео сьёмка на Амикане. Прошу Вас связаться в личке или с Вито Китойцем или со мной.

[Пух]

Ребята я думаю действительно сам тест будет интересный,читая инфу по методике проверки света мне самому захотелось узнать результаты тестов.Предлагаю взять самые оптимальные цена -качество недорогие модэли света ,порядка 3-4 модэлей и протестить в реальных условиях.
Уважаемый Пух прошу отписаться в этой теме по вашему свету...какая модель,и.т.д
Почему Пух, я видел работу его света в действии вполне отличный свет. Нам будет нужно  просчитать бюджет минимальный и максимальный.
Да место проведения теста предлагаю палигон где проводилось ДРП в Ангарске.

У меня 9 фар Хелла, брал здесь   http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=5709.0 
(лампочки - Китай 60вт) Четыре - дальнего света, пять (в разные стороны) - рабочего.
Тест считаю бессмысленной затеей. Новые фары всех фирм будут светить примерно одинаково! Для оценки эксплуатационных свойств надо время, интенсивное исплльзование образцов в реальных условиях - погодных, климатичееских, механиского вооздействия и т.дд.