Тема: Пушистого с рождением Аватара!

[Пух]

а мосты новые ещё не ставили?

Это следущий этап... Ступень, влекущая за собой массу переделок...
В межсезонье, наверн

[Пушистый Я]

Угу. Правильно поставить мосты (как мы задумали) не так просто. Летом надо катать, вкатывать будем зимой.

[Пух]

На знаменитых "Топях" испытали комплекс связи "Скала-4"
Класс!
Рекомендую!

[Пушистый Я]

вот такие мы сейчас.

[nemo31]

Классный,зачётный,молодца Селюк(и), .Андрей,но чё то ему ещё не хватает(АВАТАРУ),а чё,непойму?!

[nemo31]

На знаменитых "Топях" испытали комплекс связи "Скала-4"
Класс!
Рекомендую!

Володя,мона по подробней?В чём класс?

[Пух]

Володя,мона по подробней?В чём класс?

Связь качественная. Лишена недостатков рации (запаздывания передачи после нажатия кнопки). Практически невозможно потерять, утопить. Руки свободны. Не надо ничего нажимать. Я бы сказал: "связь всегда".
 Разговор в диалоге (прием передача - одновременно). "Не мешает" рядом стоящим коллегам (им ничего не слышно    )

[toptun]

Связь качественная. Лишена недостатков рации (запаздывания передачи после нажатия кнопки). Практически невозможно потерять, утопить. Руки свободны. Я бы сказал: "связь всегда".
 Разговор в диалоге (прием передача - одновременно). "Не мешает" рядом стоящим коллегам (им ничего не слышно    )

А до этого вы как поддерживали связь пилот-штурман(на соревнованиях)?

[Пушистый Я]

носимки 433

[toptun]

носимки 433

Преимущества скалы перед носимками настолько огромна, что и обсуждению не подлежит, цена правда не для всех!!!

[Пух]

Хорошо показала себя лебедка.
Практически исчез вопрос - куда девать трос после окончания лебежения. Трос наматывается и сматывается быстрее, чем штурман подходит к машине или идет от нее.
Усилие и скорость НАМОТКИ под нагрузкой тоже выше ожидаемого.
Испытания и модернизацию продолжим.

[Saderg]

А до этого вы как поддерживали связь пилот-штурман(на соревнованиях)?

Жестикуляцией.

[Пушистый Я]

Преимущества скалы перед носимками настолько огромна, что и обсуждению не подлежит, цена правда не для всех!!!

на ebay в 2 (!) раза дешевле, чем продают отечественные жулики.

[AlexTank]

На какое расстояние она бьет?

[Пушистый Я]

Без поднятой антенны, в плотном лесу стабильная связь на расстоянии около 100 м., дальше уже помехи и плохая слышимость.

[AlexTank]

Без поднятой антенны, в плотном лесу стабильная связь на расстоянии около 100 м., дальше уже помехи и плохая слышимость.

Дык на 100 м я и крикнуть могу.
У нас обычно затруднения, если я ухожу точку искать и подъезды к ней. Часто бывает больше 100 м.

[Пух]

Дык на 100 м я и крикнуть могу. ...

1. У нас в экипаже я глуховат...  С 50м не услышу.
2. Андрей же написал: " без поднятой антенны", с поднятой связь улучшается.
3. Связь на 100м без антенны, в условиях густой лесной чащи, со сложным рельефом, БЫЛА!
4. По отзывам пользователей даже более ранних версий "скалы" предел более 200м
5. Более ранние версии мы не приобретали из-за ограниченного энергозапаса (здесь - вариант "зима" - более 24часов)
6. Дальность зависит от "пробиваемой" среды. По заявлению производителя связь в прямой видимости у этой модели 1600м
7. Мне жаль голосовые связки свои и штурмана.

...
У нас обычно затруднения, если я ухожу точку искать и подъезды к ней. Часто бывает больше 100 м.

У нас "часто" не бывает...  крайне редко

[Пушистый Я]

Очень неудобно сдавать на машине задним ходом. Только со штурманом. Это отнимает очень много лишнего времени у штурмана и экипажа в целом.
Решили попробовать поставить камеру заднего вида. В дебрях гаража отрыли камеру Phantom.

Вроде водозащищенная (IP67), хорошее разрешение, неплохо показывает при небольшой освещенности, хотя это и не актуально, т.к. будет совмещена с фонарем заднего вида.

Подключается элементарно.

Сейчас надо подобрать к ней монитор...

[lahmatiy07]

Хорошо показала себя лебедка.
Практически исчез вопрос - куда девать трос после окончания лебежения. Трос наматывается и сматывается быстрее, чем штурман подходит к машине или идет от нее.
Усилие и скорость НАМОТКИ под нагрузкой тоже выше ожидаемого.
Испытания и модернизацию продолжим.

что за лебёдка и какие манипуляции с ней проводили если не секрет ?

[Пушистый Я]

Пух, глянь этот моник. Удобно то что его можно сворачивать и крепится он к потолку.

[m0id0dir]

Пух, глянь этот моник. Удобно то что его можно сворачивать и крепится он к потолку.

Интересно как его переделать под vga допустим ? у него вроде вход как у видиков старых  PAL/NTSC

[Пушистый Я]

Интересно как его переделать под vga допустим ? у него вроде вход как у видиков старых  PAL/NTSC

Для навигации он слишком мал.
Я бы взял какой-нить БУ TFT 14-15"

[m0id0dir]

Для навигации он слишком мал.
Я бы взял какой-нить БУ TFT 14-15"

А сенсор ? без него же не удобно, или это дублирующий для пилота ?

[Пушистый Я]

А сенсор ? без него же не удобно, или это дублирующий для пилота ?

Я без сенсора катаюсь. Особых неудобств не заметил и острой необходимости тоже.

И потом, речь исключительно про монитор для камеры заднего обзора.

[Пух]

что за лебёдка и какие манипуляции с ней проводили если не секрет ?

Лебедка собрана из деталей лебедок одной из фирм. С участием их специалистов.
В наст. время надо окончательно решить вопрос тормоза... ну и немного повысим передатку, путем замены второй ступени редуктора...
После "пикниковки" буду разбирать... нафотаю.