Тема: Пушистого с рождением Аватара!

[Пушистый Я]

Андрей а что с генераторами то случилось? оба сдохли одновременно?

первый вначале совсем перестал работать, второй не работал, как только двиг оказывался в воде... стоило выехать, начинал работать.
после сезона не делали профилактику им... а надо было бы... в списке ремонта на Топи этот пункт был, но по приоритетам оказался внизу, т.к. дома все работало.

[m0id0dir]

А есть какая нить штука или кнопка чтоб перед тем как в брод заезжаешь генератор отключать ?

[Пушистый Я]

А есть какая нить штука или кнопка чтоб перед тем как в брод заезжаешь генератор отключать ?

нет и она бесполезна, т.к. сам знаешь в гонке ты точно забудешь ее нажать...

[vovazr]

А есть какая нить штука или кнопка чтоб перед тем как в брод заезжаешь генератор отключать ?

Крутиться то он все равно будет.. И щетки сотрутся в любом случае если вода грязная будет.

[Пушистый Я]

нет и она бесполезна, т.к. сам знаешь в гонке ты точно забудешь ее нажать...

да, у основного гены кнопки отключения нет, а у дополнительного есть.

[SOLO]

Крутиться то он все равно будет.. И щетки сотрутся в любом случае если вода грязная будет.

Можно через муфту компрессора кондиционера подключить.

[Пушистый Я]

Можно через муфту компрессора кондиционера подключить.

муфта тоже ломается.
просто надо следить за генами и после спортивного сезона делать им полную профилактику.

[Fantomer]

первый вначале совсем перестал работать, второй не работал, как только двиг оказывался в воде... стоило выехать, начинал работать.
после сезона не делали профилактику им... а надо было бы... в списке ремонта на Топи этот пункт был, но по приоритетам оказался внизу, т.к. дома все работало.

а у вас гены одинаковые?

[Пушистый Я]

а у вас гены одинаковые?

да.

[Fantomer]

Когда разберете посмотрите состояние изоляциионного лака, может кде подоблупился и замыкает гена в воде...

[Пушистый Я]

Когда разберете посмотрите состояние изоляциионного лака, может кде подоблупился и замыкает гена в воде...

да второй гена под конец гонки перестал на ХХ работать.

[Пух]

Муки творчества
Идет создание конструкции системы индикации положения задних колес

[Пушистый Я]

Двиг завел ? Гены работают ?

[Пух]

Двиг завел ? Гены работают ?

Осн -14,0 В
Зап -14,1 В
Гены местами поменялись (дедукция мля)

[Пушистый Я]

Ета, тут начал теорию амортизаторов изучать и параллельно с нашими разбираться.
В общем у наших ОРИ 3 стадии демпфирования сжатия (ну или более понятно - при ходе стойки вниз, поршень проходит 3 стадии сжатия). Какие именно я пока не разобрался, но чтобы все 3 стадии стработали максимально эффективно, необходимо чтобы наша 12" стойка стояла на высоте не менее 6,2".

Сцуко, у них рекомендации раскиданы по разным источникам. Это я прочитал в диаграмме заполнения жидкостями. Кстати, надо мерную хреновинку найти... нам надо будет залить 270 мл вилочного масла в ту стойку, которая бежит.

[Пух]

...
Идет создание конструкции системы индикации положения задних колес

Сваял...
Осталось приварить к мосту и настроить

[NikJim]

Похоже, к след сезону система вертикального взлета появится

[Greenpe@ce]

Вы там на среду вечер паузу сделайте...

[SеrgeI]

Похоже, к след сезону система вертикального взлета появится

И нигавари, ваще маньяки   

[Пух]

Похоже, к след сезону система вертикального взлета появится

Эт не проблема.
Вдуваешь в 42-е бублики гелий и ... полетел
А вот найти сверло на 12,8мм вот промблема

[Teem]

Эт не проблема.
Вдуваешь в 42-е бублики гелий и ... полетел
А вот найти сверло на 12,8мм вот промблема

Не проблема, дядь Вова, как я понимаю при выходе на Авиазавод можно изготовить и весьма не плохого качества

[Пушистый Я]

Когда разбирали заготовку, то выкинули нафиг все что связано с АБС и подключили тормозные магистрали напрямую к ГТЦ.
Сейчас при резком торможении (особенно на гравийке) зад опасно заносит и он стал догонять перед.

Чтобы исправить ситуацию, решили поставить регулятор тормозных усилий на задний контур. На ebay в основном предлагают регуляторы фирмы wilwood. Ценник вполне приемлемый, но все фитинги заточены под дюймовые резбы: 1/8 или 3/8x24. Правильных переходников с дюйма на М10х1 не нашлось... вернее они есть, но мама перепутан с папой. Миша Шум конечно пообещал выточить, но этот переходник должен иметь полукруглую форму (как в ГТЦ) и я не уверен что у Миши получится. Да и озадачивать его такой мелочевкой не хочется. Итак он завален работой.

Короч, остановился на более дорогом варианте, но с портами М10х1. На injapan вроде дешевле получается, чем на ebay.

[Вольный]

Когда вам надоест это все наверное я буду уже готов купить Аватара=)))

[Шум]

Когда разбирали заготовку, то выкинули нафиг все что связано с АБС и подключили тормозные магистрали напрямую к ГТЦ.
Сейчас при резком торможении (особенно на гравийке) зад опасно заносит и он стал догонять перед.

Чтобы исправить ситуацию, решили поставить регулятор тормозных усилий на задний контур. На ebay в основном предлагают регуляторы фирмы wilwood. Ценник вполне приемлемый, но все фитинги заточены под дюймовые резбы: 1/8 или 3/8x24. Правильных переходников с дюйма на М10х1 не нашлось... вернее они есть, но мама перепутан с папой. Миша Шум конечно пообещал выточить, но этот переходник должен иметь полукруглую форму (как в ГТЦ) и я не уверен что у Миши получится. Да и озадачивать его такой мелочевкой не хочется. Итак он завален работой.

Короч, остановился на более дорогом варианте, но с портами М10х1. На injapan вроде дешевле получается, чем на ebay.

в любом случае можешь на меня рассчитывать!

[Пушистый Я]

Жаба победила.
Шум точит переходник, регулятор едет с пендосии.
Экономия около 4,5 т.р.