Тема: Ну вот, на улице 35, соляра замерзла. Что делать? (+)

[Overclock]

Движок крутит на сухую, как мне кажется, вспышек нет.
Мучать не стал, поехал на маршрутке, легко уехал (!?).
Масло Кастрюль 5в40 свежее (в канистре течет вполне бодро), соляра зимняя с Люксойла, в баке не хватает 20 л до полного. Подливаю антигель Хайгеар. Акк-ры новые, правда подсевшие, но рывок явно давали.
До сегодня заводился с первого, максимум со второго раза, кроме простоя в праздники, там потроил, попыхтел первый раз.
Как подозреваю, замерзло в топливном фильтре (ему уже 5000 км, кстати, надо было поменять перед зимой?).
1. Если отогреть топливный (феном, горелкой, паяльной лампой), поможет?
2. Ставят ли где у нас бандаж для подогрева на топливный фильтр и в бак и почем? Есть ли смысл?
3. Сложно ли менять топливный фильтр :roll:
4. Пользует ли кто размораживатели топлива в бак?
5. Может что еще упустил?

В общем, несрочно пока. Интересуют любые щадящие и экстремальные методы для наших условий для реанимации и предупреждения подобного в будущем.
Спасибо.

[Пуля]

Херней не майся, поставь автозапуск и спи спокойно.

[Overclock]

А спасет ли он от замерзания солярки?
Автозапуск есть, сегодня ставил эксперимент по заводимости без всяких подогревов (ну любопытно мне  :twisted:)

[Pavel T]

Завелся сегодня хорошо, но на выходные если никуда не поеду, аккумы утащу в тепло
1. Возможно. Попробуй термос с кипяточком, тряпку намотать на фильтр и полить. Либо в банку с кипятком погрузить. Ну либо горелка-лампа-фен.
2. Где-то ставили Номакон,  у Яндекса спроси. Я два года ездил с самопалом - считаю, что подогрев фильтра - тема. Еще и потому, что аккумы отогреваются перед пуском  
3. Открутил - налил соляры - закрутил - проверил герметичность - поехал. А зачем тебе это? Его бесплатно (вариант  - почти бесплатно) в любом СТО меняют...
4. Никогда. Надеюсь - не придется и дальше.
5. А соляра мутная? Я с утра поглядел - как слеза была. Тоже пользуюсь Хай Джиа (о как это по-русски выглядит )
5000 км для замены топливного фильтра, кстати, не срок вроде...

[Overclock]

Завелся сегодня хорошо, но на выходные если никуда не поеду, аккумы утащу в тепло
1. Возможно. Попробуй термос с кипяточком, тряпку намотать на фильтр и полить. Ну либо горелка-лампа-фен.
2. Где-то ставили Номакон,  у Яндекса спроси. Я два года ездил с самопалом - считаю, что подогрев фильтра - тема. Еще и потому, что аккумы отогреваются перед пуском  
3. Открутил - налил соляры - закрутил - проверил герметичность - поехал. А зачем тебе это? Его бесплатно (вариант  - почти бесплатно) в любом СТО меняют...
4. Никогда. Надеюсь - не придется и дальше.
5. А соляра мутная? Я с утра поглядел - как слеза была. Тоже пользуюсь Хай Джиа (о как это по-русски выглядит )

Ну нафиг, в такой дубак дома надо спать (ну или на работе , за городом -40.
1. Ладно, начну с этого.
2. Ищу... Надо поставить.
3. Дык мало ли где прихватит.
5. Да фиг знает. Смотреть на сливе с фильтра? Ты где заправляешься, кстати?
Есть у меня застарелая программистская привычка английские слова коверкать .

[Pavel T]

5. У меня просто помимо фильтра штатного еще два прозрачных фильтрика врезано - я там гляжу. А так да - на сливе. Заправляюсь уже несколько лет (если в городе) только на АЗС "Первая" - ни разу ни одного прокола не было по соляре.

[Pavel T]

Щас с Гэлмиром общался. Он вообще на минералке ездит 10W30 и тоже удивлен, что сегодня не завелся  :shock: !!! Так что у всех свои представления о подготовке авто к морозам и о холодном пуске .
А мы тут с тобой Хай Геар ( ), Номакон...

[Volk]

Свечи накаливания живые?

[Overclock]

Кто ж его знает...
Лампочка горит секунд 5, через 15 с под панелью щелкает.
До этого нормально заводился, хотя может из-за компрессии.

Гэлмир жжот

[Volk]

Кто ж его знает...
Лампочка горит секунд 5, через 15 с под панелью щелкает.
До этого нормально заводился, хотя может из-за компрессии.

Гэлмир жжот

Лампочка и реле будут работать и с мертвыми свечами....
При проблемах зимнего запуска в первую очередь надо проверять свечи. Нет свечей - нет нормального запуска


ПРОВЕРЬ СВЕЧИ!!!

[Pavel T]

Кто ж его знает...

Я думал  перед зимой все по умолчанию свечи проверяют:oops:

[Pavel T]

Лампочка и реле будут работать и с мертвыми свечами....

Только по разному.
Я эксперимент ставил. Ставил 6 мертвых свечей, лампочка гаснет через  3 сек, реле через 5 сек. 3 мертвых, 3 живых - лампочка через 3, реле через 10-12. 6 живых - лампочка через 3, реле через 20 сек.

[Overclock]

Кто ж его знает...

Я думал  перед зимой все по умолчанию свечи проверяют:oops:

Чукчи-неофиты не проверили
Их тестером?

[Pavel T]

Либо вывернуть и проводом к аккуму присоединить. Визуально накаляются докрасна.

[MAXaon]

Если свечи не работают, фиг вообще заведёте при таком морозе!

[Pavel T]

Может несколько штук сгореть, обычно так и бывает... Тогда просто хуже заводится.

[badjo]

galmir +1

по поводу свечей - если уж они и не пашут то я думаю что машину и при -15 не заведеш, а оверлок пишет что ранее заводился.

я думаю что дело в соляре.... вернее в фильтре скопилось много парафина.

[Pavel T]

Похолодало так-то...

[Overclock]

Пока читал по дизелям раньше, видел мнение часто, что если компрессия хорошая, то дизель заведется и с дохлыми свечами в холод. Отсюда у меня либо:
1. Хорошая компрессия и дохлые свечи.
2. Нормальные свечи и фиговая солярка.
3. Комбинация
4. Просто холодно  :twisted:

В -25 заводился уверенно.

[Overclock]

Да, еще вопрос. А при потеплении скажем до -20 парафины в солярке сами рассасываются (сомневаюсь)?

[badjo]

вот сам подумай..... ну и пофиг что компресия хорошая а если свечи не работают, то тоды как в морозы быть ???

Свеча накала нужна для создания в камере сгорания рабочей температуры, после чего при определенной компрессии происходит возгорание топливной смеси. Свеча имеет рабочюю температуру 700-850C

тоесть если компресия хорошая что она воспламенит саляру у которой температура -25 ???... что то я сомневаюсь

[lahmatiy07]

В деревне  помюпомню заводили трактор, сдергивали дышло(возд. фильтр) лампу пояльную в 10-и см от трубы, заводили пускачь и крутили! 3 мин и пыхтит, в Якутии жил там вообще не глушат,  там ездил на прадике  и понял ; что ни свечи ни акб большой роли не играют , Самое главное чтоб была китайская горелка  и бак хорошим матрацом обмотанный и все ,китайская горелка слабая ,  огонь маленький ,снимаешь гофр с прёмника после фильтра сунул горелку и крутишь .Там все так заводят , если гпохнут . И двигло живое,и быстро. Приехап в иркутск купил датсун бензин, хорошую синтетику !!!!!!!!!!!!и. Сегодня подошёл пнул и поехал, 2-ое суток стоял на улице как и всегда уже более 1,5 лет.

[Volk]

Мой крузак сегодня нормально завелся. Ночью на прогревы не ставлю. Если дизель в порядке, то проблем с запуском (при живых АКБ) не может быть.

[colp]

Да, еще вопрос. А при потеплении скажем до -20 парафины в солярке сами рассасываются (сомневаюсь)?

 рассасываются..проверенно

[Overclock]

Ну хорошо, а есть проверенные места продажи свечей накаливания?
Какие брать - "оригинал"?