Off-road клуб "Протектор"
Спортивные мероприятия => Спорт => Тема начата: ГАЗозавр от 00:52, 28.09.2006
-
А не сделать ли нам опять чтото подорбное что было в прошлом году?
Тем более время как раз подходит и мысли и тема уже почти готова.
-
Всеми руками "ЗА".
-
А не сделать ли нам опять чтото подорбное что было в прошлом году?
Тем более время как раз подходит и мысли и тема уже почти готова.
Согласен. Один выходной могу выделить.
-
Поддерживаю.
-
Тем более со следующего четверга вроде как снег обещают.А земля еще не замерзла,кака будет как надо.
-
Я тоже поддерживаю.
Одно но пока монстр в ветлечебнице :?
Если не выпустят его от туда, могу поддержать любой достойный экипаж средствами электронного обеспечения в связи и ориентировании на местности с отстрелом конкурентов в процесе соревнования :twisted:
-
Салун Вигл и К.
(Ориентирование по карте и приметам)
Регламент и правила
1. Легенда
На планету Земля прибывает инопланетная экспедиция по изучению различных форм жизни. Корабль под названием «Йцукен» приземляется в глухой сибирской тайге недалеко от деревни Большое Му. Как требует того инструкция, все члены экипажа приняли облик одной из разумных форм жизни изучаемой планеты, те стали похожи на людей.
Все шло по плану пока они не встретили местного егеря Матвея Петровича. Петрович вызвался помочь ученым, но для начала пригласил их отметить «начало совместной трудовой деятельности» в недавно открывшуюся закусочную «Салун Вигл и К».
Прошла неделя, время экспедиции заканчивалось, а самогон закончился всего три часа назад и тут руководителю экспедиции на ум приходит замечательная идея: «Может немного поработать?». Так как времени ходить по лесу и собирать животных совсем не осталось, еще и Петрович куда-то подевался, было решено собрать их в деревне. Внезапно в закусочную ввалился Петрович, лицо его светилось от счастья, а в руках светился бутыль… с самогоном. Руководителю опять подумалось: «Однако, поработать можно и попозже».
Посиделки затянулись до позднего вечера. По деревне поползли слухи, что незваные гости начнут воровать домашних животных и местные жители стали их прятать.
Петровича мучила совесть, вот вызвался помочь да не помог. Он выведал у местной сплетницы Варварки про то, кто и куда свою скотину попрятал. Накидал на листочке схему деревни и обозначил дворы, где есть животина, да куда спрятана. Утром члены экспедиции отправились с этим листочком по деревне собирать животных.
2. Сроки и место проведения
2.1 Поиск форм жизни состоятся 14 октября 2006 года в районе деревень Олха, Большой Луг и Большое Му.
2.2 Сбор всех участников данного мероприятия в 09-00.
2.3 Мысль «Однако, надо поработать!» приходит руководителю в 10-00 и все идут работать.
3. Общие положения
3.1 Трасса
Участникам будет предложено найти в лесу, используя карту-схему масштаба 1:25000 и словесные описания, как можно большее число спрятанных животных (КП). Общая протяжённость трассы "по птичьему полёту" составит 40-50 километров. Для движения будут использоваться лесные грунтовые дороги. В отдельных случаях КП могут быть расположены на просеках и в болотах
3.2 Участники
К поиску животных допускаются только лица входящие в состав экипажа корабля «Йцукен», оплатившие стартовый взнос.
3.3 Страхование Автомобиля и Участника; ответственность сторон.
Организатор, рекомендуем иметь все страховки. Организатор, в лице Петровича и Варварки, а так же владельца закусочной, не несет никакой ответственности ни перед кем и ни за что.
3.4 Заявка на участие
Заявка на участие подается в устном виде по приезду на место сбора и фиксируется подписью в стартовой ведомости. Поставив свою подпись в стартовой ведомости, участник тем самым соглашается с правилами проведения мероприятия. Количество Участников не ограниченно. Организатор оставляет за собой право отказать в приёме Заявки на участие Участнику, не объясняя причин.
3.5 Заявочные взносы
Заявочные взносы, исходя из затрат на мероприятие, устанавливаются в размере от 200 до 300 рублей.
3.6 Оборудование
a) Организатор обеспечивает Участников картами.
b) Все автомобили обязаны иметь буксировочные проушины спереди и сзади.
c) Все автомобили обязаны иметь запас хода (по топливу) на 150 км.
d) Наличие лопаты, буксировочного троса, огнетушителя - является обязательным. Аптечка и огнетушитель должны располагаться в легко доступном месте.
e) Наличие цифрового фотоаппарата обязательно.
4. Общие обязанности
4.1 Экипажи
Организатор рекомендует Экипажи, состоящие из водителя и штурмана.
4.2 Порядок старта
После регистрации участников будет проведена жеребьёвка и присвоены стартовые номера.
Стартовый интервал между экипажами - 3 минуты.
Карты выдаются за 3 минуты до старта.
4.3 Движение по трассе
На протяжении всего соревнования Экипажи обязаны неукоснительно соблюдать ПДД, действующие на территории России. Особое внимание необходимо проявлять при движении по дорогам общего пользования.
Экипажи обязаны принимать все меры, направленные на обеспечение безопасности во время соревнований.
5. Судейство - Результаты – Награждение
5.1 Судейство во время всего соревнования обеспечивается Организатором.
5.2 Документом подтверждающим посещение КП является цифровой снимок на котором должен быть отображен автомобиль, штурман и КП, при этом штурман должен одновременно касаться автомобиля и изображения КП, не закрывая номера КП и номера автомобиля.
5.3 Контрольное время на преодоление трассы ориентирования составляет 5 часов, т.е. через 5 часов после старта, участнику необходимо прибыть на финиш. Участники превысившие контрольное время более чем на один час, дисквалифицируются. Каждая неполная минута опоздания добавляет 2 минуты к общему суммарному результату. Общий суммарный результат Участника складывается из времени, затраченного на преодоление дистанции от старта до финиша, плюс штрафное время за не найденные КП (из расчёта 30 минут штрафа за каждый), плюс штраф за опоздание.
5.4 Участник дисквалифицируется в случае, если он смог найти менее одной четверти всех КП.
5.5 Победителем становится Участник с наименьшим суммарным результатом.
5.6 Перед началом соревнований (старта Участника), будет проведен брифинг с ответом на вопросы участников и объявлением дополнительной информации.
5.7 Победители и призёры награждаются дипломами и призами.
6. Правила
Основное правило – собрать как можно большее количество КП, за как можно меньшее время.
Введены дополнительные бонусы:
Фото на фоне надписи "Салун Вигл и К" с персоналом (персонал - это не члены экипажа и не члены других экипажей, т.е. абсолютно посторонние люди) - 15 минут
Фото на фоне надписи "Салун Вигл и К" - 10 минут
Фото с собакой - 10 минут (не далее чем на расстоянии вытянутой руки)
Фото с утками - 10 минут (не далее чем на расстоянии вытянутой руки, не менее 3-х уток в кадре)
Фото с другими животными (не далее чем на расстоянии вытянутой руки) – 10 минут
Фото с коровой - 5 минут (не далее чем на расстоянии вытянутой руки)
-
Саша,ты в каком состоянии был когда все это придумал??? :D
Делений на классы не будет?
На стандартной резине проедут все???
-
Саша,ты в каком состоянии был когда все это придумал??? :D
А ты думаешь он чего работу-то поменял. Ему тут "курить" ни кто не мешает. :)
-
Все хорошо, только опять стартовые взносы (кто про что, а я как всегда... :twisted: :twisted: :twisted: ). Я вот не пойму, для чего мы клубные взносы собираем, спонсоры вот нам деньгу платят. Неужели на эти деньги нельзя мероприятие провести? По-моему, как раз для таких целей клубные деньги и нужны, а не для засаливания в бочках. ИМХО...
-
Саша,ты в каком состоянии был когда все это придумал??? :D
Делений на классы не будет?
На стандартной резине проедут все???
а че надо обязательно быть в каком то особом состоянии? ;)
Деление на классы будет, только у подготовленных будут дополнительные сложные точки.
-
На стандартной резине проедут все???
а че надо обязательно быть в каком то особом состоянии? ;)
Деление на классы будет, только у подготовленных будут дополнительные сложные точки.
Ну у тебя с фантазией все в порядке,я бы до такого сценария фиг додумался.Может что-то и придумал бы,но хуже и в нетверезом состоянии. :drug[1]: Не дано мне это ,не дано.
Про деления на классы-думаю на какой резине ехать,хотя с другой стороны меня все-равно в подготовленные запишут.Поэтому поеду на большой
-
Может номер машины необязательно. Касаться можно только руками, или чем угодно?
-
Кстати, НУЖЕН ШТУРМАН. Обещаю обращаться бережно, сильно не гонять :lol:
-
Кстати, НУЖЕН ШТУРМАН. Обещаю обращаться бережно, сильно не гонять :lol:
Нескромно предлагаю своию ничтожную кандидатуру :)
-
ИВ Полностью с тобой согласен по поводу стартового взноса!!!
PS. Поеду штурманом, если кто возьмёт.
-
А фото с животными, персоналом и т.п. принимаются только по одному каждого вида? :D Или десять коров тоже идут в зачет?
-
1. Деление на подготовленные/неподготовленные каким образом будет проходить, какие критерии?
2. Где место сбора?
3. Количество человек в экипаже ограничено?
4. Цифровой фотоаппарат любой?
-
Цифровая камера пойдет?
-
Пойдёт любой цифровик и камера, на котором можно просмотреть снимки....
-
да, вопрос о 10 кошек и 40 кадрах с собаками. ????
Cтартовые взносы нужны - так как призы все-таки хотелось бы организовать ГРАМОТНЫЕ (не как в прошлый раз - первое место - вот вам спальник ОДИН (+10-экстрим) на водилу и штурмана..... :twisted:) + топливо Саня на что-то же заливает для прокладки трассы. (А то мне жалко было его в прошлый раз , когда следы от велика по всему лесу попадались. :lol:)
-
да, вопрос о 10 кошек и 40 кадрах с собаками. ????
Cтартовые взносы нужны - так как призы все-таки хотелось бы организовать ГРАМОТНЫЕ (не как в прошлый раз - первое место - вот вам спальник ОДИН (+10-экстрим) на водилу и штурмана..... :twisted:) + топливо Саня на что-то же заливает для прокладки трассы. (А то мне жалко было его в прошлый раз , когда следы от велика по всему лесу попадались. :lol:)
Если уж на то пошло ,не думаю что кого-то удавит 200-300 руб.Я бы вообще кинул клич по 500руб.На призы да на организацию пойдет.
Пропиваем за раз больше,а тут организованно дурика повалять можно за эти деньги. ЭТО МОЕ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ.
-
да, вопрос о 10 кошек и 40 кадрах с собаками. ????
Cтартовые взносы нужны - так как призы все-таки хотелось бы организовать ГРАМОТНЫЕ (не как в прошлый раз - первое место - вот вам спальник ОДИН (+10-экстрим) на водилу и штурмана..... :twisted:) + топливо Саня на что-то же заливает для прокладки трассы. (А то мне жалко было его в прошлый раз , когда следы от велика по всему лесу попадались. :lol:)
Ладно, если нужны стартовые взносы - нахрена тогда мы клубные сдаем, если ВСЕ РАВНО НА КАЖДОЕ МЕРОПРИЯТИЕ НАДО СОБИРАТЬ ДЕНЬГИ?!!!!! И для чего нам спонсоры платят? НУ НЕ ПОНИМАЮ я этого. В клубе деньги есть. Мероприятие клубное. Собрать народ под знаменами Протектора, выдать победителям ГРАМОТНЫЕ призы (без всяких стартовых взносов) - вот это понимаю, какая раскрутка клубу. Да и клубные уйдут на благое дело, а не в песок :wink: , как обычно...
-
Ладно, если нужны стартовые взносы - нахрена тогда мы клубные сдаем, если ВСЕ РАВНО НА КАЖДОЕ МЕРОПРИЯТИЕ НАДО СОБИРАТЬ ДЕНЬГИ?!!!!! И для чего нам спонсоры платят? НУ НЕ ПОНИМАЮ я этого. В клубе деньги есть. Мероприятие клубное. Собрать народ под знаменами Протектора, выдать победителям ГРАМОТНЫЕ призы (без всяких стартовых взносов) - вот это понимаю, какая раскрутка клубу. Да и клубные уйдут на благое дело, а не в песок :wink: , как обычно...
Я не много не в теме-я не официальный член клуба.Высказал свое мнение как человек поддерживающий ваши благие начинания и принимающий участия в мероприятиях,проводимых клубом,желающий что бы клуб стал одним из фаворитов офф-роудного движения России!
-
из легенды понятно ,что время сбора 9.00
а вот место сбора непонятно
Саня, проясни этот момент
-
Повторюсь:
1. Деление на подготовленные/неподготовленные каким образом будет проходить, какие критерии?
2. Где место сбора?
3. Количество человек в экипаже ограничено?
4. Цифровой фотоаппарат любой, сотик покатит?
Убедительная просьба ответить на вопросы.
-
Повторюсь:
1. Деление на подготовленные/неподготовленные каким образом будет проходить, какие критерии?
2. Где место сбора?
3. Количество человек в экипаже ограничено?
4. Цифровой фотоаппарат любой, сотик покатит?
Убедительная просьба ответить на вопросы.
1. Грязевая резина и лебедка - подготовленные. Если простая резина, то лебедка опломбируется и машина идет как неполготовленная.
2. Конечная 127 маршрутки в конце поселка Маркова (выезд из города через Синюшку, за постом ГАИ будет отворот на Марково).
3. Не ограничено.
4. Сотик покатит, главное что бы на нем было четко видно сфотографированную точку и часть машины.
-
1. Грязевая резина и лебедка - подготовленные. Если простая резина, то лебедка опломбируется и машина идет как неполготовленная.
А если грязевая резина и без лебедки?
-
Завтра будет каша,т.к сегодня еще и снег обещали. Погода по-заказу!!!! :budo[1]:
Сложно сбросить кусок карты с точкой? Лично для меня маршрутка-это темный лес.
Конечная 127 маршрутки в конце поселка Маркова (выезд из города через Синюшку, за постом ГАИ будет отворот на Марково).
Т.е нужно проехать через все Марково? (для дебилов повторите пожалуйста)
-
да проехать через все маркого, там большая площадка будет на которой маршрутки и разворачиваются
-
да проехать через все маркого, там большая площадка будет на которой маршрутки и разворачиваются
Теперь все понятно,дебилы въехали. :wink: Спасибо.
-
А если грязевая резина и без лебедки?
Что, данная конфигурация регламентом не предусмотрена? Или мои посты подвергнуты СТРАШНОМУ игнору? 8)
-
А если грязевая резина и без лебедки?
Что, данная конфигурация регламентом не предусмотрена? Или мои посты подвергнуты СТРАШНОМУ игнору? 8)
В подготовленных будешь. Я то же без лебедки (точнее с неработающей лебедкой), но пойду в подготовленных.
-
А Гудрич АТ 31" без лебедки и с лифтом куда?
В стандарт :D?
-
А Гудрич АТ 31" без лебедки и с лифтом куда?
В стандарт :D?
У меня есть предложение по сути:
Давайте раз и навсегда пропишем разделение для такого рода мероприятий. Чтоб был официальный документ, с однозначно трактующимися правилами. В таком случае не будет больше споров по поводу неравности условий и т.д.
Принцип простой: Максимум возможно.
Например, стандарт (пишу приблизительно и не все, только общие моменты). Колеса типа AT (ВЛИ-5 на Ниве относиться сюда же, ибо все равно никакая), максимум 31", портальные мосты запрещены, стационарная лебедка опечатана, переносные лебедки разрешаются.
Т.е. все что ниже или равно этому - Стандарт. Хотите быть среди своего класса в первых рядах по оснащенности и проходимости - покупайте резину 31" АТ, ручную лебедку, хай-джек и т.д. Если пока всего этого нет - уповайте на мастерство штурмана и пилота. Если проходимость не нравиться - вперед, в класс подготовленные.
Класс подготовленные: Колеса типа МТ (УАЗовкая пятаковая относиться к ним), максимум 33",если мосты портальные, то резина максимум 31". Лебедка не регламентируется ибо это уже проблемы экипажа, но не более 1 шт (установленной стационарно, про ручные речь не идет.) Соревнования есть соревнования и требуют подготовки автомобиля.
Класс монстры: Колеса до 44", мосты хоть какие, лебедки хоть сколько и вообще нет предела совершенству.
В итоге получаем следующий вариант.
Хочешь участвовать в соревнованиях - выбирай что тебе по душе. Ехать с лебедкой и в подготовленных, либо без неё и в стандарте. Или на МТшних катках и без лебедки, но в подготовленных, или снимай, ставь слики и вперед, в стандарт.
Купил резину 35" - все, делай что хочешь, но ты уже в Монстрах. И не важно, гудрич у тебя или Симекс. Кстати, даже Боггеры есть размером в 33". Чем не заявка на победу в "Подготовленных"? Ведь стоит она очень дорого, но и ползет мама не горюй. Если человек хочет иметь преймущества на трассе (а они все равно есть, от этого не уйти) то пусть и вкладывает в постройку деньги, время, силы, но... в пределах дозволенного регламентом. Нет лебедки? Не купил, сгорела, пульт потеряд - это уже вопрос не к организаторам а к себе.
Организатора не должно волновать душевное равновесие спортсмена и его внутренняя борьба "в каком классе участвовать". Есть правила - нужно их придерживаться. Организотор нкогда не сможет угодить всем и по всем параметрам. Думаю ответсвенность по подготовке нужно переложить на сам экипаж. Тем более все это уже давно используется на соревнованиях. Нужно лишь абоптировать ТР к нашим условиям и уровню подготовки.
-
Во, здраво. А то к каждым соервнованиям что-то на пальцах придумывается. Обычно второпях, поэтому остаются лазейки и нестыковки.
-
Миша хорошо написал.
Только в завтрашнем ориентировании всего 2 класса будет - стандарт и подготовленные
-
А Гудрич АТ 31" без лебедки и с лифтом куда?
В стандарт :D?
У меня есть предложение по сути:
Давайте раз и навсегда пропишем разделение для такого рода мероприятий. Чтоб был официальный документ, с однозначно трактующимися правилами. В таком случае не будет больше споров по поводу неравности условий и т.д...
Ну вот. 8) На здравый и толковый пост разве можно сказать "херня"? :wink:
А та херня херней и останется. Почему - я объяснил в ветке про сволочь и людей.
-
Миша хорошо написал.
Только в завтрашнем ориентировании всего 2 класса будет - стандарт и подготовленные
ПРезидент поставил точку...... :) Баста карапузики,придется свой 35 симекс прятать на полку чтобы Монстром не стать. :D
-
ничего никуда прятать не надо
протсо монстры и подготовленные будут одним классом
-
ничего никуда прятать не надо
протсо монстры и подготовленные будут одним классом
Это завтра,а на будущее-не охота монстром быть.Мы парни скромные :oops:
-
Кстати, туда только по указанной дороге можно проехать (через ГАИ и налево)? Больше дорог нет?
-
через Юбилейный вроде можно, но сам я не ездил.
-
Кстати, туда только по указанной дороге можно проехать (через ГАИ и налево)? Больше дорог нет?
Через Жиркомбинат можно.
-
Через Жиркомбинат можно.
Ты не умничай, а пальцем покажи. :lol: :lol: :lol:
-
В Автомаркете было подробное описание, поищи, должны были уже на сайт выложить.
А у тебя что, техосмотра нет?
Или пьяным поедешь? :D
-
В Автомаркете было подробное описание, поищи, должны были уже на сайт выложить.
А у тебя что, техосмотра нет?
Или пьяным поедешь? :D
:lol:
Не, первое.
-
Результаты соревнований:
Подготовленные
№, Пилот, Штурман, Авто
1, Никонов Андрей, Никонова Оксана, Nissan Safari
2, Волков Владимир, Мокровицкий Федор, Nissan Safari
3, Малыгин Олег, Щербаков Андрей, ГАЗ-69
4, Крымский Борис, Разсказщиков Михаил, Nissan Safari
Остальные три экипажа дисквалифицированы за превышение контрольного времени.
Стандарт
№, Пилот, Штурман, Авто
1, Боровик Роман, Болошинов Сергей, Suzuki Escudo
2, Литасов Сергей, Антипин Максим, УАЗ-469
3, Изотов Владимир, Изотова Людмила, Nissan Safari
4, Мишин Александр, Мишина Марина, Suzuki Escudo
5, Тарасов Андрей, Валериус Ольга, Suzuki Jimny
Остальные пять экипажей дисквалифицированы за превышение контрольного времени.
Отдельно хочется поблагодарить всех тех кто не бросил своих товарищей на трассе и участвовал в эвакуации автомобилей. Огромное вам спасибо!
-
Отличная суботка,все довольны,всем сэнкс. Домкрат на базу 89086606342.
-
Где призы выдают? :wink:
Кстати, было очень здорово!
Саша, большое спасибо за приятно проведенное время!
-
Немного фоток тут: http://foto.mail.ru/mail/vlavitiz/orient_141006/
-
было все просто замечательно.
НОУТБУК и gps мышь в машине для ориентирования - ПРОСТО ВЕЩЬ!
подвела техника.
всем огромное спасибо за помощь!
-
всем кто не смог дождаться награждения призы в четверг в песочнице.
Еще, у меня чейто стол белый, хозяин отзовись...
-
Домой-то все своим ходом уехали?
Так-то неплохо поколбасились :D, жалко, что пришлось сойти.
-
ничего никуда прятать не надо
протсо монстры и подготовленные будут одним классом
Эээ, с опозданием конечно, но не вижу смысла в наших условиях разделять на подготовленых и монстров, имхо достаточно 2-х классов, стандарт и подготовленых.
-
Ладно, если нужны стартовые взносы - нахрена тогда мы клубные сдаем, если ВСЕ РАВНО НА КАЖДОЕ МЕРОПРИЯТИЕ НАДО СОБИРАТЬ ДЕНЬГИ?!!!!! И для чего нам спонсоры платят? НУ НЕ ПОНИМАЮ я этого. В клубе деньги есть. Мероприятие клубное. Собрать народ под знаменами Протектора, выдать победителям ГРАМОТНЫЕ призы (без всяких стартовых взносов) - вот это понимаю, какая раскрутка клубу. Да и клубные уйдут на благое дело, а не в песок :wink: , как обычно...
Поддерживаю это высказывание.
И еще, я против опечатывания лебедок в стандарте.
-
не вижу смысла в наших условиях разделять на подготовленых и монстров, имхо достаточно 2-х классов, стандарт и подготовленых.
Почему?
-
Потому что в клубе нет авто подходяших под определение монстр.
-
Потому что в клубе нет авто подходяших под определение монстр.
Сказал Вова и вернулся к своим мыслям об установке 44 резины.
:D
-
Сказал Вова и вернулся к своим мыслям об установке 44 резины. :D
Недождетесь :roll:
3-им комлектом резины хотел бы себе 38-ой боггер :twisted:
Вот такой:
http://www.off-road-shop.ru/product_info.php?cPath=52_54_71&products_id=668&osCsid=954397bc253b8610c57ac01b49ea1153