Автор Тема: Колбасит на холостых 1KZ-TE (Прочитано 35834 раз)

Внешних дефектов и отслоений не видно. Попытки качать опоры монтировкой ни к чему не привели. Подъем мотора домкратом не привел к заметному смещению подушек:

Подробнее...

Может они в порядке? Кто лечит геморрой по фотографии?
После замены задней подушки вибрация на холостых ощутимо снизилась. Зеркало, которое трясло как осиновый лист, практически успокоилось. Что и требовалось доказать

Fly-fisher · « **Ответ #36 :** 06:46, 29.03.2011 »

Разобрался с конструкцией передних подушек. Как мне показалось, отслоение возможно только по видимой стороне:

Подробнее...

У меня там визуально всё в порядке.
Значит опоры целые? Я прав или нет?

Fly-fisher · « **Ответ #37 :** 11:34, 29.03.2011 »

Что, никто не в курсе, чем убитая опора отличается от рабочей?

Fly-fisher · « **Ответ #38 :** 11:16, 31.03.2011 »

Вопрос про передние опоры АП!

dyavdyaw · « **Ответ #39 :** 07:36, 05.04.2011 »

обе убитые

Fly-fisher · « **Ответ #40 :** 08:26, 05.04.2011 »

Цитата: dyavdyaw от 07:36, 05.04.2011

обе убитые

Спасибо

Но по каким признакам?

Fly-fisher · « **Ответ #41 :** 05:33, 08.04.2011 »

Цитата: dyavdyaw от 07:16, 05.04.2011

выкинуть

Цитата: dyavdyaw от 07:36, 05.04.2011

обе убитые

Цитата: dyavdyaw от 07:55, 05.04.2011

прошлые испытания непрошли даром

Болтунов - фтопку

Fly-fisher · « **Ответ #42 :** 23:10, 10.04.2011 »

С передними опорами вышло хуже, чем я мог себе представить в самом страшном сне.
Нашел отрывочную информацию о замене передних опор и решил лезть сам. Многие не решаются, считая, что это титанический труд, связанный с демонтажем мотора.
Замена делается левой задней ногой. Сначала нужно подпереть домкратом мотор:

Подробнее...

Затем отвязать подушку от кронштейнов рамы:

Подробнее...

Затем еще поддомкратить на пару десятков миллиметров.
Затем отвязать кронштейн подушки от двигателя вместе с подушкой:

Подробнее...

После этого кронштейн с подушкой вынимается, несется в тиски, подушка откручивается от кронштейна. После этого к кронштейну прикручивается новая опора, заводится на место, подвязывается на мотор. Домкрат отпускается, подушка прикручивается к кронштейну рамы.
Есть некоторые сложности:
1. Правый кронштейн вместе с подушкой завести на место не удалось. Пришлось отдельно заводить кронштейн и подушку, наживлять кронштейн на подушку, а дотягивать уже после монтажа.
[ГОД СПУСТЯ] Можно завести кронштейн с подушкой в сборе. Жить захочешь, не так раскорячишься
2. Для совмещения отверстий в подушке и в кронштейне рамы понадобится длинный лом (для упора в рулевую тягу) и конический бородок.
[ГОД СПУСТЯ] Во второй раз исплользовал доску
Когда демонтировал правую (подозрительную) опору, то офигел:

Подробнее...

Площадка с болтом, находящаяся внутри стабилизатора подушки (ванночки, в которой прячется подушка), полностью оборвалась от резины:

Подробнее...

Мотор лежал всем весом на резине через стабилизатор. На нем соответствующие потертости:

Подробнее...

Левая опора казалась нормальной, но при подъеме двигателя я увидел вот такую картину:

Подробнее...

То есть обе передние подушки практически отсутствовали

.
Установил новые подушки:

Подробнее...

Запустил мотор и насладился тишиной.
Как выяснилось, на месте рваные подушки внешне от целых отличаются не всегда. Если сравнить фотографии из предыдущего поста с новыми, то видно, что новая подушка стоит внутри стабилизатора не по центру, а несколько ниже. И уж тем более, никак не в самом верху стабилизатора, упираясь в него.

Полностью исчезли все симптомы, из-за которых больше полугода назад я просил на сервисе диагностировать опоры. Получив положительное заключение, я что только не делал. И промывку, и заглушку EGR, и чистку коллектора, и чистку сеточек ТНВД, и опять промывку. Чуть было не полез разбирать ТНВД. Если бы сразу сам полез смотреть опоры, полгода не было бы вырвано из жизни

.

ВЛ-85 · « **Ответ #43 :** 09:11, 14.04.2011 »

По чем подушки брал и где???
Что то не пойму по фоткам было место контакта метала об метал или всеж резина не давала им соприкоснутся?
Думаю что если не было то стоит еще поискать причину "колбаса" на холостых иначе и эти подушки долго не проживут.

Fly-fisher · « **Ответ #44 :** 09:48, 14.04.2011 »

Цитата: ВЛ-85 от 09:11, 14.04.2011

По чем подушки брал и где???
Что то не пойму по фоткам было место контакта метала об метал или всеж резина не давала им соприкоснутся?
Думаю что если не было то стоит еще поискать причину "колбаса" на холостых иначе и эти подушки долго не проживут.

Подушки брал на Автограде. Оригинала по нормальной цене не было, взял Febest по 600р. за штуку.
[ГОД СПУСТЯ] Так делать не надо! Нужен оригинал. См. далее.
Контакта металл на металл не было.
На холостых теперь не колбасит. Я уже несколько раз накалывался, типа мотор почему-то не заводится. А он работает, просто привычной вибрации нет

.

AlexTank · « **Ответ #45 :** 10:54, 26.05.2011 »

Цитата: Fly-fisher от 09:48, 14.04.2011

Подушки брал на Автограде. Оригинала по нормальной цене не было, взял Febest по 600р. за штуку.
Контакта металл на металл не было.
На холостых теперь не колбасит. Я уже несколько раз накалывался, типа мотор почему-то не заводится. А он работает, просто привычной вибрации нет .

В каком павильоне брал опоры?
Озабочусь ка я тоже этим на выходных.

Fly-fisher · « **Ответ #46 :** 12:29, 26.05.2011 »

Номер я не помню... Если войти с фасада, то второй проход справа, павильон по левую руку. Заглубиться примерно на 1/3 прохода

.
Но если бы были родные, я бы взял их. В Автотрейде они по приемлемой цене, что-то около 1300р за штуку. Остальные отжимают 2000 и выше.
Кстати, прошел слух, что в Сафари оригинал по нормальной цене.

Fly-fisher · « **Ответ #47 :** 22:45, 06.05.2012 »

Не прошло и года. Опять вибрация. Наученный в прошлый раз, сразу купил оригинальные подушки.
Открутил левую, она внешне нормальная. Напрягся. Поменял на оригинальную:

Подробнее...

Открутил правую, она тоже внешне нормальная. Напрягся еще больше. Поменял на оригинальную.
Вот обе демонтированные подушки FEBEST:

Подробнее...

Начал расстраиваться: раз подушки нормальные, значит, в очередь на ремонт встала топливная аппаратура

Ничего подобного! Завел мотор, и как в прошлый раз первая мысль была, что он не завелся. Вибраций нет!
Не надо ставить не оригинальные РТИ!

P.S.: Отдам затак в хорошие руки б/у подушки FEBEST

P.P.S.: Хорошие руки для б/у подушкек FEBEST уже найдены

ВЛ-85 · « **Ответ #48 :** 20:15, 07.05.2012 »

Думаю что это совпадение просто, они или сразу-же вибрировать начали из-за некачественной резины или только при обрыве её!
А судя по фоткам им еще работать и работать.

Fly-fisher · « **Ответ #49 :** 21:01, 07.05.2012 »

Цитата: ВЛ-85 от 20:15, 07.05.2012

А судя по фоткам им еще работать и работать.

На ощупь оригинал намного жестче б/у FEBESTa.
Естественно, разница не такая чувствительная, какая была при полном обрыве, но стало существенно комфортнее.
Они, конечно, походили бы еще, но не ставить же их теперь на место

?

Автор Тема: Колбасит на холостых 1KZ-TE (Прочитано 35834 раз)

Volk

Volk

AL_freed

Volk

Сталкер

AL_freed

Volk

Сталкер

AL_freed

dyavdyaw