Автор Тема: Американские авто (Прочитано 37562 раз)

SHERIFF · « : 20:38, 23.08.2011 »

Задумываюсь о покупке авто. Поездки до 50 км в день по городу, один раз в неделю по трассе 200 км и один раз в неделю 100 км разбитой грунтовки. Машина нужна однозначно "джип". Обратил внимание на Форд Эксплоэр и Джип Гранд Чироки...

Поясняю: стоят дешевле, а года выпуска свежее, т.е. при бюджете 400 - 500 тыс. реально предлагают более новые экземпляры нежели авто японского производства. (из японоавто рассматривались Паджеро и возможно Террано)
Думаю

...кто что скажет по этому поводу? особенно интересен опыт владельцев !

TAZman · « **Ответ #1 :** 22:31, 23.08.2011 »

Грандчирок вещь! Расходники недорогие... Ресурс огромен... Советую обратить внимание на 4-х литровый двигатель.... Дизеля там гавешные ставили.... Если машина в хорошем состоянии, то прослужит долго....

DIMAX · « **Ответ #2 :** 23:03, 23.08.2011 »

У змея гранд есть, вроде готов был растаться

SHERIFF · « **Ответ #3 :** 23:30, 23.08.2011 »

готов поглядеть!

Выбор больше на западе...

Stёpich · « **Ответ #4 :** 23:34, 23.08.2011 »

на счет чирка, спроси у "АМЕРИКИ" Санёк про него всё знает!

DIMAX · « **Ответ #5 :** 23:56, 23.08.2011 »

Змей на днях приедет, у Сани точно такой же был, 4 литра, акп

WalkMan · « **Ответ #6 :** 00:17, 24.08.2011 »

У меня был Эксп 1996 г 4 литровый на палке. Отличный авто! Афигенный. Ровный пол, здоровый салон, двиг тынул как паровоз! Расходники стоят обычных денег. Подвеска все не дорого и куча аналогов. На экзисте все есть. Такая машина в отличном состоянии стоит 350-400 р. Что вы купите за эти деньги? замученный прадик с дохлым 2ЛТ и рулем в бардачке или такой же террано.
Это был авто чисто для выездов на природу. На все сто процентов был им доволен!
Щас у меня Эксп 2008 года. Езжу каждый день и на природу. Корабль! Очень комфортно. Мне нравится. На расход 17-18 литров в городе закрыл глаза... Это 300 кобыл на автомате! КАСКО на него стоит по сравнению с тойотой копейки!
Стоит он на треть дешевле прадика в предпоследнем кузове. Очень легко найти хорошую машину.
Эксплореры, Экспедишины, Чероки и прочие американцы это много машины за мало денег.
P.S. На Ниссанах, Тойотах ездил. И по городу и в ебеня. У самого был сурф мостовой.

WalkMan · « **Ответ #7 :** 00:22, 24.08.2011 »

И еще американская промышленность на америкосов делает кучу лифт-китов. К примеру мой старый эксп в стандарте 31 колеса вставали. Без всяких лифтов. Ну и куча вариантов. На новый эксп ранчо делает лифт кит (4 стойки с пружинами) под 33 резину. Стоит с доставкой из Штатов в районе 30-33 рублей. По моему не дорого...

SHERIFF · « **Ответ #8 :** 09:05, 24.08.2011 »

Понятно.
Вот еще бы кто из владельцев Грандов сказал свое слово! А еще лучше сравнили немного два этих автомобиля!

vlad.safari · « **Ответ #9 :** 09:05, 24.08.2011 »

Цитата: WalkMan от 00:17, 24.08.2011

...Это 300 кобыл на автомате! КАСКО на него стоит по сравнению с тойотой копейки!...

Может я отстал от жизни, но с каких это пор сумма страховки привязана к марке авто?

WalkMan · « **Ответ #10 :** 09:28, 24.08.2011 »

Комментарий модератора На этом форуме за мат банят

.

Salomon · « **Ответ #11 :** 09:36, 24.08.2011 »

Цитата: Шериф от 09:05, 24.08.2011

Понятно.
Вот еще бы кто из владельцев Грандов сказал свое слово! А еще лучше сравнили немного два этих автомобиля!

Артем, подожди Змея или Америку, они все расскажут и с крузаком сравнят, благо ездили и на тех и на других

suxel · « **Ответ #12 :** 09:41, 24.08.2011 »

я купил американца и в восторге, конечно новый крузак был бы тоже неплох, но харизма не та, и другие пункты. ) Ну и ценник и правда различается сильно. На дроме поглядываю машинки для котлеток - ренги и чирки очень интересны по цене.

suxel · « **Ответ #13 :** 09:42, 24.08.2011 »

могу сравнить только 105 крузак и новые рубикон если интересно )

Salomon · « **Ответ #14 :** 09:54, 24.08.2011 »

Саня, очень интересно! На рубикон трехдверный с дизелем на палке и всеми болоками засматриваюсь (теоретически, конечно, новый не по моим доходам. Лет через пять только потяну, после того, как со всеми кредитами рассчитаюсь

)

WalkMan · « **Ответ #15 :** 12:16, 24.08.2011 »

Цитата: vlad.safari от 09:05, 24.08.2011

Может я отстал от жизни, но с каких это пор сумма страховки привязана к марке авто?

КАСКО зависит от того угоняют машины или нет. Крузаки уходят влят...
А американцы не нужны. Спроса нет.

SHERIFF · « **Ответ #16 :** 22:29, 24.08.2011 »

Подскажите где купить такой авто? В каких регионах большой выбор приличного состояния.
Помню кто то с Алтая привозил!

WalkMan · « **Ответ #17 :** 22:40, 24.08.2011 »

Я старый на Алтае покупал. Смотри Дром и Автору. Ты определился с выбором? Чирок или Эксп? Кузов какой?

SHERIFF · « **Ответ #18 :** 22:47, 24.08.2011 »

Больше склоняюсь к экспу, семейный он какой то. В чирке больше "понтов", но как мне показалось для семейной тихой эксплуатации он подходит меньше...
Для начала хочу на месте осмотреть обе машины.
При хорошем варианте поеду в другой регион, вопрос только в том кто сможет осмотреть и объективно оценить состояние!?
Насчет кузова не определился хотелось бы конечно что то посвежее....

SHERIFF · « **Ответ #19 :** 23:20, 24.08.2011 »

http://novosibirsk.drom.ru/ford/explorer/5377497.html

такую вот тачку увидел...

Луноход · « **Ответ #20 :** 23:29, 24.08.2011 »

Главным аргументом против американцев раньше была их валкость и прожорливость. Сейчас что-то изменилось?

SHERIFF · « **Ответ #21 :** 23:41, 24.08.2011 »

А я не гонщик! По трассе больше 110 не езжу, в повороты не закладываю. Насчет расхода, думаю не намного больше бензиновых японцев со схожим объемом и АКП. С моими пробегами приемлемо должно быть...наверное...

WalkMan · « **Ответ #22 :** 12:43, 25.08.2011 »

не бери пикапа. Переходный кузов, редкая модель для американского рынка. Предвестник рэнжера.
Смотри третье поколения, двиг 4 литра. Ценник в районе 500 тыщ. Есть много не ушатанных машин.
Американцев не смотри. Лучше местные машины.
Или второе поколение на палке. АКПП не бери. Дохлые в основном.
Лучше если это будут машины с эмиратов. Смотри до 97 года машину на палке, двиг OHV. ОН не такой сложный двигатель, мало лошадей, но тяги вагон! Машины с Эмиратов без лямба зондов. Датчиков минимум.
Очень все в нем просто сделано. Как УАЗик. если по россии то лучше не крупные города без соли. В москве одно гнилье... Я купил машину ВООБЩЕ без ржавчины. В Алтайском крае.

Про валкость. Есть маленько. Решается амортами. Второй не валкий. Третий Валкий, четвертый среднее между ними.
Амортам все это убирается. Хотя меня не парит. Зато ему похер какое покрытие под колесами. А вот не не валком субарике или бумере прокатитесь до Хужира или Выдрино. Эмоции будут не в пользу жестких машин.

SHERIFF · « **Ответ #23 :** 14:56, 25.08.2011 »

Спасибо! А третье поколение это с какого года? У них АКП уже лучше? (хотелось бы именно с АКП может иногда и жена прокатится).
Как понять с Эмиратов машина или нет?
И каковы отзывы о машинах приобретенными новыми в РФ? Например такой вариант:
http://irkutsk.drom.ru/ford/explorer/5497230.html

WalkMan · « **Ответ #24 :** 09:42, 26.08.2011 »

Тот что по ссылке как раз третье поколения и движком 4 литра. АКП (5r50) в целом надежны.
Кстати не плохой экземплят - но пустой внутри. Хотя мне лично велюр больше нравится чем кожа. Нет наворотов типа электрорегулируемого педального узла :-) или памяти и электрорегулировки сидений. Я думаю что если эти машина покупалась здесь - всю историю можно посмотреть в старом и новом фордцентрах.