Автор Тема: Иркутск IV этап (Прочитано 23586 раз)

Диверсант · « **Ответ #25 :** 13:20, 18.10.2007 »

На самом деле.
Некоторое возбужденное ФЕ по графику второго этапа.
Финиш первого дня был в 8--00 а старт второго назначен на 10! Жуть.
Мы конечно отодвинули со скрипом на 12, но поспасть не удалось вообще.
Можно финиш закрывать хотябы в середине ночи? Не за себя пекусь как водится... 8)

Galmir · « **Ответ #26 :** 14:32, 18.10.2007 »

Джентльмены, вопрос по регламенту. Кто считается штурманом, кто пассажиром?

Ситуация следующая: есть чувак, который ОЧЕНЬ хорошо штурманит в смысле управления извне водителем (потому что сам водитель хороший), правильно оценивает проходимость машины. Есть грамотный штурман в смысле навигации по карте и GPS. По правилам пассажиры не имеют права помогать экипажу. Вопрос в следующем: является ли помощью адекватное чтение показаний GPS, высматривание дорог по гуглу и советы в стиле "за углом поверни направо"? ))))

Дело в том, что они оба хотят ехать, пусть хоть и пассажиром, и все равно будут на ухо орать :-) вот, собственно, я и спрашиваю...

monkey · « **Ответ #27 :** 16:25, 18.10.2007 »

неразу не учавствовал
расскажите по ориентированию
как это
ну GPS например у меня нет я могу учавствовать

и что для этого надо

тоже по трофи рейду

JEEPpoDED · « **Ответ #28 :** 16:33, 18.10.2007 »

Цитата: "Galmir"

Джентльмены, вопрос по регламенту. Кто считается штурманом, кто пассажиром?

Ситуация следующая: есть чувак, который ОЧЕНЬ хорошо штурманит в смысле управления извне водителем (потому что сам водитель хороший), правильно оценивает проходимость машины. Есть грамотный штурман в смысле навигации по карте и GPS. По правилам пассажиры не имеют права помогать экипажу. Вопрос в следующем: является ли помощью адекватное чтение показаний GPS, высматривание дорог по гуглу и советы в стиле "за углом поверни направо"? ))))

Дело в том, что они оба хотят ехать, пусть хоть и пассажиром, и все равно будут на ухо орать :-) вот, собственно, я и спрашиваю...

За тем, что будет происходить у тебя внутри машины, проследить конечно невозможно. Но, если будет замечано на трассе, что 2 человека оказывают тебе физическую помощь, будет пенализация.

JEEPpoDED · « **Ответ #29 :** 16:38, 18.10.2007 »

Цитата: "monkey"

неразу не учавствовал
расскажите по ориентированию
как это
ну GPS например у меня нет я могу учавствовать

и что для этого надо

тоже по трофи рейду

Ориентирование это поиск контрольных точек.
Для подготовленного класса с помощью GPS.
Для стандарта, по карте и описанию точек.
Докозательством взятия точки является цифровая фотография, на которой видно машину, контрольную точку и одного члена экипажа.
Член экипажа должен одной рукой касаться точки, другой неотьемлемой части автомобиля.

Galmir · « **Ответ #30 :** 16:38, 18.10.2007 »

Цитата: "JEEPpoDED"

За тем, что будет происходить у тебя внутри машины, проследить конечно невозможно. Но, если будет замечано на трассе, что 2 человека оказывают тебе физическую помощь, будет пенализация.

Так вот чего бы и хотелось избежать

Не столько ради пенализации, сколько ради честности и спортивного духа. Понятно, так и запишем :-) Я думаю, что штурман-спец по GPS и сам не особо будет гореть желанием в ноябре месяце да в болото прыгать, если честно

да тут я ему еще прямо скажу, что, парни, вот такие расклады.

Galmir · « **Ответ #31 :** 16:40, 18.10.2007 »

Цитата: "JEEPpoDED"

Цитата: "monkey"
неразу не учавствовал
расскажите по ориентированию
как это
ну GPS например у меня нет я могу учавствовать

и что для этого надо

тоже по трофи рейду
Ориентирование это поиск контрольных точек.
Для подготовленного класса с помощью GPS.
Для стандарта, по карте и описанию точек.
Докозательством взятия точки является цифровая фотография, на которой видно машину, контрольную точку и одного члена экипажа.
Член экипажа должен одной рукой касаться точки, другой неотьемлемой части автомобиля.

То есть подготовленным карты не дадут, что ли? %\

А, кстати, еще вопрос - будет два или три класса? И разделение на классы как пройдет, если два, стандарт и подготовленные?

JEEPpoDED · « **Ответ #32 :** 16:47, 18.10.2007 »

Цитата: "Galmir"

Цитата: "JEEPpoDED"
Цитата: "monkey"
неразу не учавствовал
расскажите по ориентированию
как это
ну GPS например у меня нет я могу учавствовать

и что для этого надо

тоже по трофи рейду
Ориентирование это поиск контрольных точек.
Для подготовленного класса с помощью GPS.
Для стандарта, по карте и описанию точек.
Докозательством взятия точки является цифровая фотография, на которой видно машину, контрольную точку и одного члена экипажа.
Член экипажа должен одной рукой касаться точки, другой неотьемлемой части автомобиля.

То есть подготовленным карты не дадут, что ли? %\

А, кстати, еще вопрос - будет два или три класса? И разделение на классы как пройдет, если два, стандарт и подготовленные?

Карты пожалй будут, но, в отличии от стандарта, без нанесения на них точек.
Классов скорее всего будет 2. Критерии будут в регламенте.

monkey · « **Ответ #33 :** 16:49, 18.10.2007 »

прикол в том что машина на момент соревнований (надеюсь ) будет тянуть в подготовленные и выйдет изх стандарта а ГПСкой пользоваться неумею да и нету ее

что делать?

Для подготовленного класса с помощью GPS.
Для стандарта, по карте и описанию точек.
Докозательством взятия точки является цифровая фотография, на которой видно машину, контрольную точку и одного члена экипажа.
Член экипажа должен одной рукой касаться точки, другой неотьемлемой части автомобиля.[/quote]

Galmir · « **Ответ #34 :** 16:54, 18.10.2007 »

Цитата: "monkey"

прикол в том что машина на момент соревнований (надеюсь ) будет тянуть в подготовленные и выйдет изх стандарта а ГПСкой пользоваться неумею да и нету ее

что делать?

Для подготовленного класса с помощью GPS.
Для стандарта, по карте и описанию точек.
Докозательством взятия точки является цифровая фотография, на которой видно машину, контрольную точку и одного члена экипажа.
Член экипажа должен одной рукой касаться точки, другой неотьемлемой части автомобиля.

[/quote]

Бери штурмана, у которого есть и который умеет! Тебе и не надо быть экспертом, тебе надо экспертно рулить

То, что я сам с GPS не шибко плохо обращаюсь, и разные решения придумываем тут, есть издержки профдеформации, все ж таки я одмин

Galmir · « **Ответ #35 :** 17:05, 18.10.2007 »

Вообще, вспоминая карты, которые были на втором этапе - уж лучше без них, в самом деле

А не предполагается в положении о соревнованиях объявить более-менее район, раз уж карты в комплект не входят? Оно понятно, что центр - Огоньки, и плюс 30-40 км. во все стороны, но это ж жЭсть столько качать

JEEPpoDED · « **Ответ #36 :** 17:28, 18.10.2007 »

Цитата: "Galmir"

Оно понятно, что центр - Огоньки, и плюс 30-40 км. во все стороны,

Вот там и будет

Galmir · « **Ответ #37 :** 14:41, 19.10.2007 »

Хехе, а у нас есть техническое ноу-хау, так что авось и при такой привязке спасемся

Вопрос к судьям и опытным участникам: надо ли каски и еще какое снаряжение на трофи-рейд? В прошлый раз-то мы не участвовали... А если надо, то какие рекомендуются?

Товарищи, у нас в это вск тренировка скалолазная, на Витязе и на Крепость собирались заехать. Не помешаем прокладке? Если что, вы скажите, чтобы накладок не было...

JEEPpoDED · « **Ответ #38 :** 15:34, 19.10.2007 »

Не помешаете.
На той неделе будет опубликован регламент. Там на все вопросы найдете ответы.

Galmir · « **Ответ #39 :** 15:48, 19.10.2007 »

Цитата: "JEEPpoDED"

Не помешаете.
На той неделе будет опубликован регламент. Там на все вопросы найдете ответы.

Спасибо! Ждем...

Диверсант · « **Ответ #40 :** 17:46, 19.10.2007 »

Про карты на втором этапе:
Это сильное слово "карта" для того что это был за листочек. :P

Volk · « **Ответ #41 :** 22:31, 19.10.2007 »

В этот раз карты будут нормальные

TAZman · « **Ответ #42 :** 11:48, 23.10.2007 »

Цитата: "Volk"

В этот раз карты будут нормальные

......Гуглевские????....и можноли электронные карты этого района достать?

Galmir · « **Ответ #43 :** 11:53, 23.10.2007 »

Цитата: "TAZman"

Цитата: "Volk"
В этот раз карты будут нормальные

......Гуглевские????....и можноли электронные карты этого района достать?

Гуглевские карты в таком разрешении, чтобы уместилось на 1 лист А4?? Я лучше по компасу поеду

Карты есть у народа, посмотри в вопросах и ответах, или в снаряжении - что-то там писали.

monkey · « **Ответ #44 :** 22:24, 27.10.2007 »

ну что когда регламент увидим а то меньше недели осталось??????

Extremal Peter · « **Ответ #45 :** 23:38, 27.10.2007 »

Меня все-таки волнует экологический вопрос в широком смысле. Район этот издавна популярен у разных групп туристов, альпинистов, лыжников и велосипедистов. В первые выходные ноября в лесу будет много народу. Поэтому возможны значительные нарекания по поводу порчи леса (все знают как мы умеем ездить напролом), и по поводу порчи дороги. Ведь несколько десятков внедорожников изъездят там все вдоль и поперёк... ну и не дай бог спъяну задавят кого-нибудь.

TAZman · « **Ответ #46 :** 10:01, 29.10.2007 »

Цитата: "monkey"

ну что когда регламент увидим а то меньше недели осталось??????

.....пожалуй да....де регламент гаспада???? :idea:

Volk · « **Ответ #47 :** 12:35, 29.10.2007 »

Регламент

http://www.irkutsk-4x4.ru/merop/reg.txt

Цитировать

Ссылка отредактирована Администратором

Galmir · « **Ответ #48 :** 12:57, 29.10.2007 »

Цитата: "Volk"

Регламент

http://forum.irkutsk-4x4.ru/viewtopic.php?p=22355#22355

Ссылка не работает.

2Michael Villain - Миха, выложи ты уже регламент на сайт, на главную, а то форум постоянно лежит (((

Michael Villain · « **Ответ #49 :** 13:24, 29.10.2007 »

Уже. Читайте регламент на сайте.