Off-road клуб "Протектор"
Спортивные мероприятия => Кубок Иркутской области по трофи-ориентированию => Тема начата: Шум от 20:33, 16.09.2014
-
Собственно начнем? А может рейтингом обойдемся? ИМХО.
-
А кому это надо? а вот регламент в любом случаи надо прорабатывать
-
ээээээээээээээ, вы мне это бросьте, делайте и дальше )) мы только вливаться начали
-
ээээээээээээээ, вы мне это бросьте, делайте и дальше )) мы только вливаться начали
Я тоже в первые в кубке, но когда гонка кубковая похоже и даже легче СВД(соревнования выходного дня) зачем это надо ??? еслиб все были такие как последняя и суточная на маойффке, вот тогда есть смысл...
-
А кому это надо? а вот регламент в любом случаи надо прорабатывать
Ты ж член клуба. И откуда такой пессимизм и поу.......зм. Надо малыш надо - что придумать! Нато ВЫ господа и клубы с командами создаете и вступаетев таковые. р.с. регламент себя (2014) не оправдал
-
Тот кто не ошибается,тот и не живет полной жизнью!!! За этим мы тут и давайте думать.тока давайте без пены у рта и как можно позитивней!!!
-
Тот кто не ошибается,тот и не живет полной жизнью!!! За этим мы тут и давайте думать.тока давайте без пены у рта и как можно позитивней!!!
Праильно
-
А чем вам регламент неугодил, и КИО?
-
А чем вам регламент неугодил, и КИО?
по моему мнению единственный минус в том что не три лучших гонки должны решать, а полностью все 5-ть этапов.
-
А чем вам регламент неугодил, и КИО?
Ну допусти почему прадик может на 33 стандарте, а сурф нет хотя он длине по кузову, и много нюансов
-
по моему мнению единственный минус в том что не три лучших гонки должны решать, а полностью все 5-ть этапов.
Все мы люди и не у всех есть возможность побывать на всех мероприятиях.
Те кто не пропускает - почет и уважение им...
-
Ну допусти почему прадик может на 33 стандарте, а сурф нет хотя он длине по кузову, и много нюансов
Видать не просто так..... есть причины. Регламент не один год пишется
-
Видать не просто так..... есть причины. Регламент не один год пишется
в том то и прикол что нету этому объяснение, просто видно кто то когда то решил и все...
-
А чем вам регламент неугодил, и КИО?
Ну то что сток похерили лчевидно а КиО клубы с трудом вывозят.
-
Все мы люди и не у всех есть возможность побывать на всех мероприятиях.
Те кто не пропускает - почет и уважение им...
ну побывал я на всех мероприятиях ))) иии??? если брать общий результат так далеко не первый)))
-
в том то и прикол что нету этому объяснение, просто видно кто то когда то решил и все...
вот вот, просто кто то решил!!! А так не должно быть. Должен быть объективный регламент, который не зарубает класс стандарт как таковой. Что то в этом году новичков то не много, особенно Майофка это показала, посравнению с прошлым годом(дальше судить неберусь-небыло меня). А рубилово из года в год с одними и теми же экипажами это уже неспортивно.
-
вот уже сколько вопросов по регламенту, я думаю у каждого есть свой вопрос
-
ну побывал я на всех мероприятиях ))) иии??? если брать общий результат так далеко не первый)))
А не первый почему? Не потому ли, что ты приехав на два- три этапа (лично Ваш экипаж) перед соревкой приодолел 1500 км. Устал, ломался, чинился, задолбался!!!!
Может тогда в каждом этапе Кубка устраивать свои соревки, а победителей выставлять на гонку чемпионов(сырая идея, может уже кем то предлогалась)но может обдумать ее!
-
Сток в смысле стандарт? А почему похерили?
-
Сток в смысле стандарт? А почему похерили?
Денис. На Свд их много а на крупных илизначимых? Куда народ деваеься, а не нафиг ли им подводить транспорт под максимум ныненшнего регламенты. У мегня банально на это денег нет, вот еслиб Клубы финансово помогли тоды не вопрос, долби гоняй дерись участвуй р.с. пальцы в клаву не попадают - мелкая
-
тс-1 сделать поближе к к классу дискавери, а не к тс-2. а нынешним тс-1 спортсменам вообще ставить шоссейку на соревнования. )))) Народ постепенно пересаживается на свежие "внедорожники", кроссоверы. Их бы подтянуть во внедорожную движуху. Кто-то скажет: не моё. А кого-то затянет.
-
Запассся попкорном :popcorn:
-
Запассся попкорном :popcorn:
Так, неподначивать, Серега!!! Давай обсудим, в споре( и уже не первом по всему этому, вдруг родится Истина) ну может быть, есть еще надежда(не путать с экипажем!!!!)
-
Запассся попкорном :popcorn:
Че на продажу!!!???? :be:
-
Запассся попкорном :popcorn:
ппц серега ты если что у меня попкорн бери )) я тоже взял пару коробок )) :popcorn:
-
тс-1 сделать поближе к к классу дискавери, а не к тс-2. а нынешним тс-1 спортсменам вообще ставить шоссейку на соревнования. )))) Народ постепенно пересаживается на свежие "внедорожники", кроссоверы. Их бы подтянуть во внедорожную движуху. Кто-то скажет: не моё. А кого-то затянет.
Какая нахрен шоссейка, там болота тоже дохрена в ТС-1.
-
Ну то что сток похерили лчевидно а КиО клубы с трудом вывозят.
тоже запасься попкорном!
особенно после этой реплики
-
Так, неподначивать, Серега!!! Давай обсудим, в споре( и уже не первом по всему этому, вдруг родится Истина) ну может быть, есть еще надежда(не путать с экипажем!!!!)
в прошлом году спорили. и не доспорили. тут надо конкретные поправки предлогать, конкретный текст регламента, а не так, что надо прировнять, а вы как хотите так и делайте
-
:secret:
в прошлом году спорили. и не доспорили. тут надо конкретные поправки предлогать, конкретный текст регламента, а не так, что надо прировнять, а вы как хотите так и делайте
намек понят, опять читаю регламент и предложу!!!!
-
Как участника ТС-1 ,иногда, меня не устраивают передние блокировки, участие подготовленных авто в стандарте хоть ина проходящей резине и еще... надо подумать, что еще.
-
тоже запасься попкорном!
особенно после этой реплики
Витя, Ваша позиция понятна, решили покушать попкорна, а где же конструктивные предложения. Я понимаю, что Вы все с опытом, но что то от Вашего опыта и от опыта Протектора лучше то не становится. Давайте реально по существу, а не сторонним наблюдателем с банкой попкорна. Либо просто никак на это не риагировать, раз Вас все обсуждения задолбали и ни чего уже наново.
-
тоже запасься попкорном!
особенно после этой реплики
Да кстати, что именно в этой реплике тебя побудило запастись попкорном??????
-
то как тяжело клубам с большим количеством членов раз в год проводить кубковые гонки
а про мой конструктив - он отражен в действущем регламенте, в полировке которого я участвовал несколько лет.
-
Да не обращайте на нас внимание, мы просто зрители тут, Вам все карты в руки в 15 году...
-
Да не обращайте на нас внимание, мы просто зрители, Вам все карты в руки в 15 году...
А что же так????
-
то как тяжело клубам с большим количеством членов раз в год проводить кубковые гонки
А другие ты в расчет не берешь????
-
Обращусь ко всем организаторам кубка, а в частности и к членам Протектора.
Кубок организовываем непосредственно мы. Поэтому каждому клубу организатору для начала надо определиться, хочет ли он проводить этапы КИО, и если хочет, то сколько этапов. Многие спортсмены имеют только опыт участия и не представляют суть организации мероприятий, а это работа, и далеко не всегда приятная и благодарная.
Причем Шум, Мойдодыр, Натаха, я и от вас жду ответа именно по организаторской деятельности, а до этого момента, все разговоры о кубке пустые.
По регламенту естественно надо начинать. Причесывать в первую очередь техтребования по классам. Но тут тоже вопрос ко всем клубам, проводящим гонки: если КИО не будет, насколько нам нужен общий регламент? По единому регламенту намного удобнее работать и организаторам, и спортсменам. Слово за оргами
-
про ТС - 1 в прошлом году решали
-
А что же так????
Мечтаю чтоб вы себя проявили как орги, поэтому на пенсию ухожу как орг, дерзайте, не всю же жизнь "за вас решать" :mosking:
-
От меня Мише отвечу. Видя как тяжело некоторым клубам проводить этапы кубка КИО просто оставить рейтинг и по нему выступать!
-
От меня Мише отвечу. Видя как тяжело некоторым клубам проводить этапы кубка КИО просто оставить рейтинг и по нему выступать!
прошу уточнения, про какие клубы идет реч ???
-
прошу уточнения, про какие клубы идет реч ???
зачем уточнять? Кто заметил тот заметил.тут регламент решили оттачивать!
-
Мечтаю чтоб вы себя проявили как орги, поэтому на пенсию ухожу как орг, дерзайте, не всю же жизнь "за вас решать" :mosking:
То что ты собрался на пенсию это понятно.Но не весь же клуб??? Поэтому попкорн жрать сидя в стороне не актуально. :mosking:
-
зачем уточнять? Кто заметил тот заметил.тут регламент решили оттачивать!
ну а всетаки ? для какого клуба проводить Этап в тягость ?
-
зачем уточнять? Кто заметил тот заметил.тут регламент решили оттачивать!
Миша, по регламенту, что бы его оттачивать нужно, как Ваня выше сказал, аргументировать недовольства и предложить конструктивное решение. А так то что, только почву для срача разводить, желающие уже есть.
-
ну а всетаки ? для какого клуба проводить Этап в тягость ?
Ваня, для Вас может и нет особых материальных затрат.
Хотя нет, давай на чистоту, любой участник, как ты не крути хочет получит не только чупа чупс, а какой то реальный приз, а последние показатели явно не оправдывают надежд.
Уточню, я бы не поперлась к Вам и в Братск, только ради футболки.
Поэтому если что то мутить, типа КИО, то клубы должны адыкватно оценивать свой взнос, а не только на медальки и кубки. Поэтому нужно наконецто понять, что каждый клуб на месте развивается, и из этого будут состоять соревнования. Потому что ни какой гарантии, что на следующий год к Вам приедут те же нет. И с кем тогда кворум делать, если новичков в этом году НЕТ????
-
Ваня, для Вас может и нет особых материальных затрат.
Хотя нет, давай на чистоту, любой участник, как ты не крути хочет получит не только чупа чупс, а какой то реальный приз, а последние показатели явно не оправдывают надежд.
Уточню, я бы не поперлась к Вам и в Братск, только ради футболки.
Поэтому если что то мутить, типа КИО, то клубы должны адыкватно оценивать свой взнос, а не только на медальки и кубки. Поэтому нужно наконецто понять, что каждый клуб на месте развивается, и из этого будут состоять соревнования. Потому что ни какой гарантии, что на следующий год к Вам приедут те же нет. И с кем тогда кворум делать, если новичков в этом году НЕТ????
подпись+100500!!!!!!!!!!!
-
Пора тему делить на обсуждение регламента и срач по КИО.
Ваня, для Вас может и нет особых материальных затрат.
Хотя нет, давай на чистоту, любой участник, как ты не крути хочет получит не только чупа чупс, а какой то реальный приз, а последние показатели явно не оправдывают надежд.
Уточню, я бы не поперлась к Вам и в Братск, только ради футболки.
Поэтому если что то мутить, типа КИО, то клубы должны адыкватно оценивать свой взнос, а не только на медальки и кубки. Поэтому нужно наконецто понять, что каждый клуб на месте развивается, и из этого будут состоять соревнования. Потому что ни какой гарантии, что на следующий год к Вам приедут те же нет. И с кем тогда кворум делать, если новичков в этом году НЕТ????
Если экипаж не согласен чупачупс, то он зажрался. Самые ценные призы - это медали и грамоты. А поездку в другой город на этап зачастую и даренная лебедка отбить не может. Но вопрос можно очень просто решить - формировать хорошие призы из стартовых взносов, соответственно поднять взносы и лишиться половины участников(останутся в основном те кого и чупачупс устроит).
З.Ы. Рука так и тянется к попкорну.
-
тут поступило предложние оставить рейтинг и все, в таком случае, будет просто, делаем пятнадцать гонок попадающих в рейтинг, при этом никакие призы, а в конце концов дарим лебедку, так лучше чтоли ? и у кого больше шансов победить ? у безработных вольных в любой момент хоть на край земли? или у спортсменов которым нужно рабочий график краить? я вот и ради футболки бы приехал. мне не обязателен приз, не ехжу из за работы, и не надежности автомобиля. (скоро видимо куплю простого уаза на вояках, одену в 33 резину и поставлю в круг принуд. блокировки, тогда посмотрим ))
-
Добавил голосовалку.плиз тугеза! Насчет чупачупсов скажу так,очень финансово трудозатратно выступать не только на выездных но и местных соревах! Взносы повышать считаю-утопия! Футболке за 10000 р. Я все равно рад,но допустим приезжая к соседям в Улановку там все по другому.взнос 500 р. А призы не хуже майоффки.почему? Ладно далеко ушел.главное решить нужен ли КИО Нам вообще или в каком то другом формате ?
-
Добавил голосовалку.плиз тугеза! Насчет чупачупсов скажу так,очень финансово трудозатратно выступать не только на выездных но и местных соревах! Взносы повышать считаю-утопия! Футболке за 10000 р. Я все равно рад,но допустим приезжая к соседям в Улановку там все по другому.взнос 500 р. А призы не хуже майоффки.почему? Ладно далеко ушел.главное решить нужен ли КИО Нам вообще или в каком то другом формате ?
по тому что есть спонсоры, а спонсорство внедорожных соревнований, это тупое меценатство, не думаю что мы рекламу им даем и прибыль повышаем. по этому не тянет спонсоров в наш спорт. незачем им это. только из своих личных соображений помогают.
-
Добавил голосовалку.плиз тугеза! Насчет чупачупсов скажу так,очень финансово трудозатратно выступать не только на выездных но и местных соревах!
Может тогда стоит заняться чем нибудь другим? Шахматы, не? :)
З.Ы. Чото слабо вы, всего три страницы :) Даешь 15 до вечера !? :)
-
Лично мое мнение про КИО, это какое то высасывание было из пальца.....
По мне так лучше я в Бурятию буду ездить, и с ними кубок объединит и ближе и качественней получится
-
Лично мое мнение про КИО, это какое то высасывание было из пальца.....
По мне так лучше я в Бурятию буду ездить, и с ними кубок объединит и ближе и качественней получится
а какого спорстменам из другой стороны, мы, братск, нижнеудинск, у нас так вооббще вся тема только только начинает развиваться. Куда нам то в итоге ездить, всяко хотелось бы поближе
-
а какого спорстменам из другой стороны, мы, братск, нижнеудинск, у нас так вооббще вся тема только только начинает развиваться. Куда нам то в итоге ездить, всяко хотелось бы поближе
друг к другу
-
Лично мое мнение про КИО, это какое то высасывание было из пальца.....
По мне так лучше я в Бурятию буду ездить, и с ними кубок объединит и ближе и качественней получится
не согласен. на местные то соревки собраться не могут достаточно народа,а вы про бурятию. до У-Удэ ехать также как и до Н-удинска.почему то не едут ни в братск ни в удинск!? что думаете в у-удэ из иркутска больше поедут? сомневаюсь... если в удэ ехать ,то на это есть КВС, как то так. а тут собственный кубок области.
-
Может тогда стоит заняться чем нибудь другим? Шахматы, не? :)
З.Ы. Чото слабо вы, всего три страницы :) Даешь 15 до вечера !? :)
Сирож,не надо! Может мысли какие толковые скажешь?
-
Это лично мое мнение, естественно исходя из личной выгоды :)
ту грайзи жук, а где они все ? один ваш экипаж был в тс1 на выездных...
-
друг к другу
тогда надо делать почаще)))
-
Это лично мое мнение, естественно исходя из личной выгоды :)
ту грайзи жук, а где они все ? один ваш экипаж был в тс1 на выездных...
готовятся, на след.год..как минимум 2 экипажа хотят кататься по кубку
-
Приветствую всех не равнодушных!
Тема актуальная хоть и не новая, скажем ежегодная. Спор есть спор и кричать слово срач и подобные не стоит, это только провоцирует к нему. Мнения должны быть услышаны.
Пока, из всего вышенаписанного, привлекло внимание только вопрос к клубам: хотите ли и можете ли провести достойный этап КИО в 15 году? После этих ответов будет понятно всем и даже участникам, в какую сторону направлен вектор развития оффроада в регионе. Соответственно появляться и другие вопросы.
И еще понравилось вот это высказывание:
Лично мое мнение про КИО, это какое то высасывание было из пальца.....
По мне так лучше я в Бурятию буду ездить, и с ними кубок объединит и ближе и качественней получится
...но понравилось не в прямом смысле, а идея о возрождении Кубка Восточной Сибири в 15 году. Оставить по одной серьезной гонке в каждом регионе. У себя же провести мероприятия на принципах Рейтинга, разные и востребованные.
Все ИМХО
-
не согласен. на местные то соревки собраться не могут достаточно народа,а вы про бурятию. до У-Удэ ехать также как и до Н-удинска.почему то не едут ни в братск ни в удинск!? что думаете в у-удэ из иркутска больше поедут? сомневаюсь... если в удэ ехать ,то на это есть КВС, как то так. а тут собственный кубок области.
Если кто не в курсе КИО закончился, но не сезон. Будет в нашем же регионе еще и http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=20065.0
-
КИО нужен.
Более того + нужен КВС.
"Рейтинг" - испытательная площадка для проверки альтернативных систем зачета (т.е - дополнение вышеназванных, и не более).
Зы: Сомневающихся призываю понять разницу между "спортом" и "СПОРТОМ".
-
Сирож,не надо! Может мысли какие толковые скажешь?
Не, не скажу
-
Я теперь всегда буду рад СУшкам, как на Форварде, были в восторге от драйва и гонки :)
-
Вова, ты предлагаешь прописывать СУ в Регламенте? Говорим то о нем.
-
Может конечно рано еще говорить,но по голосовалке чет совснм печально..50% от числа кто хочет КИО им пох!!
-
по поводу нужно ли это клубам, тут только собрание клубов и реч их предвадителей разрешит ситуацию. лично мне конечно не нравиться, что на наш этап едет мало народу. хотя и подразумивается что этап КИО и все такое, должны приехать все кто бориться за лидерство. а в итоге... ай, в прошлом году ломали стрелы о стену не понимания, или не хотения, и в этом году тоже самое. . .
имхо кубок оставить, пусть руководители клубов выскажутся о проведении этапа на своей земле, кто не примет этап, пусть просто делают гонки в рейтинге, или для себя и соседей. а кубок отменять думаю не стоит. на КВС будут единицы ездить, если будут....
-
Если кто не в курсе КИО закончился, но не сезон. Будет в нашем же регионе еще и http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=20065.0 (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=20065.0)
что КИО закончился я в курсе. под местными соревками я имел ввиду этапы Братска и Н-Удинска. просто получается что слова с делом расходятся. хотите привлекать новые силы в спорт, может новый человек захочет стать "чемпионом " иркутской области по вне дорожному автоспорту и тут же вроде кубок не нужен. как-то так. я конечно не спортсмен,участвовал мало, но с удовольствием следил за борьбой в тс-1.ребята рубились славно!!!!!
-
Три страницы написали а не слова про регламент
-
Когда писали регламент 2014 ставили перед собой какието цели и задачи. Если возникла подобная тема значит этот регламент неоправдал какие-то надежды. Смею предположить что одна из задач была увеличение кворума. Вот только боюсь что маленький кворум от регламента независит.. И если ТС-1 заставить ездить на сток+1 народ валом в спорт непопрет. И на выездные вдруг все массово тоже непоедут.Но есть один способ стопроцентного поднятия кворума в 10ки раз. Пообещать Всем стартующим по 5000 тысяч рублей, большой бутылки вискаря и голую женщину на ночь в палатку. Ну или организовать еще ТС-0. Колеса сток+1, никаких обрезок, облегчений и тд. Думаю что комплект орденов и медалей на еще один класс ненапряжно. А трассы и точки совместить с ТС-1. В общем мне лично Кубок монопенесуально. А вот медали, футболки и грамоты- наоборот. Очень даже нужны. До призов мне тоже фиолетово. Не за этим еду. А кто гоняется ради призов тот ..... :) . Ну и конечно стартовый поменьше и трассы поинтересней. Кидайте помидоры :)
-
Для тех кто всетаки собирается кинуть помидорку изложу свои соображения в другом формате. Сама гонка ( бибируликудабляфотайбляисломались) этопервично. Это как мясо в шашлыке. Оно должно быть прожаренным, сочным и вкусным. А вот соус не так уж и важен. Он вторичен. На крайняк можно и без соуса обойтись. Так схомячить
-
ну Просто луч света :good:
-
ну Просто луч света :good:
+милиён :ok:
-
Для тех кто всетаки собирается кинуть помидорку изложу свои соображения в другом формате. Сама гонка ( бибируликудабляфотайбляисломались) этопервично. Это как мясо в шашлыке. Оно должно быть прожаренным, сочным и вкусным. А вот соус не так уж и важен. Он вторичен. На крайняк можно и без соуса обойтись. Так схомячить
Денис! Наверно ты забыл добавить ".......,хотя если авно прожарить, то соус будет важен!!! Или первичны ЛЮДИ, а не гонки и спорт! Регламент должен охватывать практически всех участников (бывалых и начинающих, без деления на спортсменов и нытиков) и уровень ПОДГОТОВКИ ТС. Согласись азарт уходит когда присутствует не равенство, становиться не интересно, зато не большая группа опытных и подготовленных будет стучать себя пяткой в грудь МЫ крутые и гонка удалась! Зачем себе врать? Как не крути, а ТС 1 подготовленный класс.
-
Соревнования себя изжили :) ,поедемте лучше в поход :)
-
Соревнования себя изжили :) ,поедемте лучше в поход :)
нечего не изжил, тоже самое сказать футбол изжил себя пойдем те играть в квадрат или петуха)
Народу да мало, хотя джипов полно ездит по городу, организация бывает подкачивает но лучше что то чем нечего итд
-
кому что не нравилось в том регламенте давайте конструктив!или чего добавить!
-
Денис! Наверно ты забыл добавить ".......,хотя если авно прожарить, то соус будет важен!!! Или первичны ЛЮДИ, а не гонки и спорт! Регламент должен охватывать практически всех участников (бывалых и начинающих, без деления на спортсменов и нытиков) и уровень ПОДГОТОВКИ ТС. Согласись азарт уходит когда присутствует не равенство, становиться не интересно, зато не большая группа опытных и подготовленных будет стучать себя пяткой в грудь МЫ крутые и гонка удалась! Зачем себе врать? Как не крути, а ТС 1 подготовленный класс.
Сами условия соревнований по ТС 1 предполагают, что авто должно быть подготовленное (болото и т.п.), на стандарте там нефик делать :pardon:
-
А можно спрошу? А сколько машин было в ТС0 на Майофке? :popcorn:
-
Там был класс Дискавери - 6 машин
-
Там был класс ТС0 - специально сделанный для абсолютно стандартных, про которых ты говоришь.
Дык вот сколько их было ответь, а?
-
Воще не было
-
Воще не было
Так может их и нет? :)
-
Их нет :wacko2:
-
Их нет :wacko2:
Если их не тогда лично у вас тянет под тс-1 и колеса стоят 31 если нет то вы согласны участвовать в этом классе
-
Там был класс ТС0 - специально сделанный для абсолютно стандартных, про которых ты говоришь.
Дык вот сколько их было ответь, а?
А в регламенте есть ТС-О????
-
А вот мне кажется что команда Форвард своим Форвард-трофи 2014 подняла уровень соревнований в Иркутской области на новую высоту. Это я к чему: к тому что в любом деле есть подъемы и спуски. По синусоиде все движется. И от постоянных перекидок стандарта то на 31е, то на прости господи Вли-5 подъем быстрее неначнется. А вот подобные соревнования способствуют скорейшему выходу из жопы
-
если человек хочет попробовать, он приедет и пусть попадет в ТС-1 он будет счастлив, а если он не хочит гоняться, он придумает милион отговорок, начиная с того что у него геморой от тряски вылазит и колеса о камни режуться,
-
товариши модераторы, ткните носом меня в тему с обсуждением регламента осенью 2013 года и зимой 2014, пжалуйста
-
если человек хочет попробовать, он приедет и пусть попадет в ТС-1 он будет счастлив, а если он не хочит гоняться, он придумает милион отговорок, начиная с того что у него геморой от тряски вылазит и колеса о камни режуться,
убив одну машину как то нет желания убивать вторую. Финансы не позволютэто сделать. как то так.
-
убив одну машину как то нет желания убивать вторую. Финансы не позволютэто сделать. как то так.
а как иначе то ? в лес просто поехать можно не доехать до леса попасть в аварию, а дальше в лесу много чего может быть допустим гвоздь 100 в колесе итд, а когда соревнуешься адреналин зашкаливает начинаешь гонять и ломаться и неважно тс1 или тс0
-
Про регламент, почему в тс2 передний мост можно менять, а задний нет ? тоже как то не правильно....
-
а как иначе то ? в лес просто поехать можно не доехать до леса попасть в аварию, а дальше в лесу много чего может быть допустим гвоздь 100 в колесе итд, а когда соревнуешься адреналин зашкаливает начинаешь гонять и ломаться и неважно тс1 или тс0
В этом то как раз и вопрос, иди в ТС4 и радуйся, мож и радиатор больше не понадобиться. По грибочки и гонка разные вещи , как Тс1 и ТС 2и т.д.чтоб подготовить машин к Тс1 мне допустим надо локу, силовухи и водоподготовку, а так бессмыслено с татистом кататься.
-
Если будет введен полноценный ТС-0, То я за отмену пункта про запрет переноса точек крепления амортизаторов и их количества в Тс-1.
-
Про регламент, почему в тс2 передний мост можно менять, а задний нет ? тоже как то не правильно....
ага запретить и то и другое :)
-
Паха- а что в Тс-1 силовухи и водоподготовка поможет выиграть? Мы вот фактически статистами катаемся. Потомучто Ниразу невыиграли. Потому что просто гонятся желание есть. И эта... на Нашем монстре ни силовух не водоподготовок совсем нету
-
Ватная тема какая-то. Перехожу из разряда статист- активный участник обсуждения в разряд статист-зритель :bear:
-
Паха- а что в Тс-1 силовухи и водоподготовка поможет выиграть? Мы вот фактически статистами катаемся. Потомучто Ниразу невыиграли. Потому что просто гонятся желание есть. И эта... на Нашем монстре ни силовух не водоподготовок совсем нету
[/quote ] Эт безопастность, что позволяет рисковать оправдано, а риск может привести к ау успеху. Конструктив: тс1 в тс2 переводим, а тс1стоком наполняем и не нойте что в тс2 машиныподготовленней, спортивный дух все ж.
-
Нужен класс тс-0... и надо ему популярность поднимать! будь у меня сток машина та же нива, патрик или форик я б с радостью поехал учавствовать... а так мне много друзей по той же кочке сказали что охота было попробовать но че мы там будем делать... на мои типа тс-1 и в путь они сказали что там такие машинки что наши сосут) так что кто-то боится сломать машину кто-то опозориться а кто-то еще чего... были высказывания мол бояться машину сломать так и на соревки не ездить... ребят, вы живете этой темой! простому обывателю вас не понять... но его (обывателя на стоке) привлекать надо... я еще на камри начал зимой по полям летать наравне а порой и лучше 4х4 машин... с тех пор я загорелся идеей... и пыжика взял по большей части на шашлыки ездить) первая моя поездка с вами состоялась на утопию... даже точнее С утопии) с тех пор (помним что поездка первая) я сплю и вижу пыжика задранным, на мостах, с лютой резиной и блокировками) и жена тоже загорелась... но с нынешними требованиями мало кто поедет в говно тупо гробить тачку! надо специально готовить трассы под тс-0 надо чтоб там был именно тс-0! пусть гонка две будет тишина но потом народ подтянется... и отчеты выкладывать таким образом чтоб народ видел на красивых фото этот тс-0 и говорил а чеж я не поехал... и в след раз они поедут) а вы отчеты кидаете лютые монстры или котлеты и люди думают что там им (людям) на простых машинах делать нефиг... пусть и не про регламент сказал но много споров о классах 1 и 0... сильно не пинайте (злопамятный)... иначе совсем скоро на соревки будут ездить только клубни... и тех будет становиться меньше ибо кто-то семьями обзаводится и меньше времени остается на джипы а кто-то просто уходит к другому увлечению... я только пришел и не хочу чтоб для меня все похерилось так и не начавшись(
-
Паха- а что в Тс-1 силовухи и водоподготовка поможет выиграть? Мы вот фактически статистами катаемся. Потомучто Ниразу невыиграли. Потому что просто гонятся желание есть. И эта... на Нашем монстре ни силовух не водоподготовок совсем нету
[/quote ] Эт безопастность, что позволяет рисковать оправдано, а риск может привести к ау успеху. Конструктив: тс1 в тс2 переводим, а тс1стоком наполняем и не нойте что в тс2 машиныподготовленней, спортивный дух все ж.
+100500 всех в тс-2 отправить и потом посмотрим, а вообще взять регламент всеросийский по которому на той-же Ладоге ездять
-
Народ надо притягивать!!!! Надо шоу точки сделать в центре города и экстриму их брать! На фортуне где нибудь! Вот это да!
-
Народ надо притягивать!!!! Надо шоу точки сделать в центре города и экстриму их брать! На фортуне где нибудь! Вот это да!
У нас весь центр города как шоу точка так что этим народ не удивить уже)
-
А че это вы все пытаетесь требования к классам перекроить? Дело не в подготовке конкурентов, а в желании гоняться.
Вот ТС-0, который был введен на Маевке не набрал ни одного участника. Все кто хочет просто весело покататься пристроены в Дискавери.
Какой бы ни был класс, побеждать в нем может только экипаж, который машину как следует подготовил, а еще важнее едет без оглядки на то что с этой машиной будет после финиша и выкладывается по полной, короче не ссыт. Вообще важен сам факт того что ты прошел гонку, занял место и показал себя лучше и сильнее других, а это однозначно требует жертв.
Кстати и в призах по моему самое важное это медальки и грамоты. Только они тешат чувство собственной крутости, а не лебедки и не хайджеки.
Добавлять классы - маразм. Оргам лишняя работа - это раз. А главное и сейчас часто кворум в классе еле набирается. Сделаем больше классов начнем ездить по двое в классе.
Приведение регламента в соответствие с РАФ тоже сложный вопрос, даже если пойти в этом направлении, то происходить это должно несколько сезонов. Те же экипажи ТС-4 на свои машины потратили миллионы, и если принять регламент РАФ, все они останутся в пролете. С остальными классами тоже не очень радужно получается. Кстати в Техтребованиях РАФ к классу ТР-0, разрешены и блокировки и злая резина. А еще на западе в региональных чемпионатах, а особенно просто гонках, нечасто точно придерживаются требований РАФ.
Короче по моим ощущениям начали громче всех кричать те, кто при любом регламенте или не поедет, или не доедет.
Вот пример:
В этом то как раз и вопрос, иди в ТС4 и радуйся, мож и радиатор больше не понадобиться. По грибочки и гонка разные вещи , как Тс1 и ТС 2и т.д.чтоб подготовить машин к Тс1 мне допустим надо локу, силовухи и водоподготовку, а так бессмыслено с татистом кататься.
Локку конечно надо, а ее надо будет всегда, потому что прадику с заводским лочным мостом орги никогда в участии не откажут. А все остальное для ТС-1 нахрен не нужно, прадик и так 80 см воды не боится, а бампер имеет железный, и кстати мятый бампер для соревок находится за пакет сока.
-
А че это вы все пытаетесь требования к классам перекроить? Дело не в подготовке конкурентов, а в желании гоняться.
Вот ТС-0, который был введен на Маевке не набрал ни одного участника. Все кто хочет просто весело покататься пристроены в Дискавери.
Какой бы ни был класс, побеждать в нем может только экипаж, который машину как следует подготовил, а еще важнее едет без оглядки на то что с этой машиной будет после финиша и выкладывается по полной, короче не ссыт. Вообще важен сам факт того что ты прошел гонку, занял место и показал себя лучше и сильнее других, а это однозначно требует жертв.
Кстати и в призах по моему самое важное это медальки и грамоты. Только они тешат чувство собственной крутости, а не лебедки и не хайджеки.
Насчет медалек абсолютно согласен! Даже лично готов выиграв лебедку отдать ее нытику который ехал за приз а мне дороже медалька с грамотой... а терь про подготовил и не боится убить... это вы щас джипперы такие что сама грязь вас боится а какими вы были и как пришли? тс-0 в моем понимание предпологает то что учавствует самая простая машина на гражданской резине (если резина даже не штатная иди в тс-1) и это те которых на форуме тьма! и вокруг нас тьма! человек по какой-то беде стал ездить на шниве... видит в городе регулярно огромные джиппы и душа зовет на грязь) и вот он собрался, приехал... посмотрел на участников класса в котором может принять участие и все( упало... сделайте вы им трассу! пусть катаются и получают свои медали... никому жить не мешают... он разик проехав и получив сторублевую медальку они загорятся спортом! ведь они видят какие машины есть и как они ездят... и призы у тех машинок интересней) и вот когда человек зажегся тогда он будет и подготавливать и гробить машину на соревках! и друзьям покажет медальку похвастаться чтоб... и те след раз напросятся с ним посмотреть... а после таких зрелищ ну просто нельзя не купить себе хотя бы нивку! Народ надо привлекать!!! Чем быстрей до вас это дойдет тем лучше... ибо этот год он в тс-0 а след год он тс-1! и далее... а кстати машинку по большей части будут у местных и делать с кем на соревках заобщались;) я сколько езжу вижу одни и теже лица... лица эти эти добрые и уже родные, но... нужна свежая кровь) ну и плюс чтоб экипаж побеждал этому экипажу надо чтоб он был... а от куда возьмется экипаж без новеньких? говорю еще раз: в отчеты на первые полосы гражданские машины без подготовлений! пусть люди видят что тут такие ездят... потом уже в конце ссылку кидайте на остальные фото... посмотрите фотки после соревок) куда мне на стоковой шниве)))
-
А че это вы все пытаетесь требования к классам перекроить? Дело не в подготовке конкурентов, а в желании гоняться.
Вот ТС-0, который был введен на Маевке не набрал ни одного участника. Все кто хочет просто весело покататься пристроены в Дискавери.
Какой бы ни был класс, побеждать в нем может только экипаж, который машину как следует подготовил, а еще важнее едет без оглядки на то что с этой машиной будет после финиша и выкладывается по полной, короче не ссыт. Вообще важен сам факт того что ты прошел гонку, занял место и показал себя лучше и сильнее других, а это однозначно требует жертв.
Кстати и в призах по моему самое важное это медальки и грамоты. Только они тешат чувство собственной крутости, а не лебедки и не хайджеки.
Добавлять классы - маразм. Оргам лишняя работа - это раз. А главное и сейчас часто кворум в классе еле набирается. Сделаем больше классов начнем ездить по двое в классе.
Приведение регламента в соответствие с РАФ тоже сложный вопрос, даже если пойти в этом направлении, то происходить это должно несколько сезонов. Те же экипажи ТС-4 на свои машины потратили миллионы, и если принять регламент РАФ, все они останутся в пролете. С остальными классами тоже не очень радужно получается. Кстати в Техтребованиях РАФ к классу ТР-0, разрешены и блокировки и злая резина. А еще на западе в региональных чемпионатах, а особенно просто гонках, нечасто точно придерживаются требований РАФ.
Короче по моим ощущениям начали громче всех кричать те, кто при любом регламенте или не поедет, или не доедет.
Вот пример:Локку конечно надо, а ее надо будет всегда, потому что прадику с заводским лочным мостом орги никогда в участии не откажут. А все остальное для ТС-1 нахрен не нужно, прадик и так 80 см воды не боится, а бампер имеет железный, и кстати мятый бампер для соревок находится за пакет сока.
Ура бродам 80см для ТС1, ток не было таких. И зачем менять мятый на мятый. А а заводская лока редкость. Миш богат так спонсируй навесь сезон или жалко.А болтать эти едут потомучто только хотят глупо, есть те кто не считает это целесообразным по тем или иным причинам. И кворум не соберешь под девизом " Дома остаются нытики -только реальные пацаны в трофи". В этом видимо и есть Ваше отношение к ЛЮДЯМ, а как обещанное делать так по кустам.В Цари заделались. р.с. просто обращение кроме нытья о том кто хочет тот и Папа (участвует) диалога нет
-
Я кстати был за сток +1 в ТС-1 в прошлом году по моему так честнее. Но и при таких условиях недовольных было море, все кричали, что нет нормальной резины маленькой, а без резины че ездить, машину убьешь а нифига не выиграешь. Теперь с новыми требованиями опять недовольные, и так каждый год. А если вы уж заговорили о деньгах - каждый год менять требования к стандарту негуманно. Ам много небогатых людей, которые ту же резину кое как купили, и помнять ее им не по карману.
Теперь себя вспомню. Я прям вершин в этом спорте не достигал пока, но покататься успел. И вот вспоминаю Маевку 11 и Ориентировку 12.
С деньгами у меня тогда было откровенно туго, часто не было денег заправить машину. Но на обе эти гонки мы с моим другом Димкой, ездили как на праздник. Собирали на взносы, на два бака. В кайф был сам факт участия в таком большом мероприятии. На Маевке 11 я вообще в первый раз видел реальных подготовышей, и они были и у меня в классе(после Маевки я в гараже вкатывал мост, чтобы лучше ехало) и ничего. И ехать старались на результат, хотя подготовка оставляла желать лучшего. А можно было найти миллион причин, чтобы не поехать.
Усе, надоело, тоже взял куль попкорна и наблюдаю :popcorn:
-
А болтать эти едут потомучто только хотят глупо, есть те кто не считает это целесообразным по тем или иным причинам. И кворум не соберешь под девизом " Дома остаются нытики -только реальные пацаны в трофи". В этом видимо и есть Ваше отношение к ЛЮДЯМ, а как обещанное делать так по кустам.
А что я тебе обещал? И где не выполнил?
А про нытиков вообще в точку, вот я именно так и думаю.
И в любом классе, даже в ТС-0, обязательно найдется тот кто не боится за машину, хочет победить и начнет побеждать. А потом вы попытаетесь выпихнуть его в ТС-1, потому что тяжело с ним бороться.
-
Многоуважаемые Джиперы , а так же Нытики, В прошлом году активно принимал участие в таком же обсуждении, и прочитав уже 5 страниц, поймал себя на мысли что это одна и таже тема,, и люди одни и теже.. и вопросы -ответы одни и теже..
Правильно сказали-" Что нытик найдет кучу причин что бы не ехать, а отчаенный и машину подготовит на последнии деньги и выступит достойно..."
И почему это не которые решили что если выступаешь, то обязательно должен быть первым?Победа выливается из несколько состовляющих- Подготовка, желание,опыт..а не так как рассуэжают пришел, увидил, победил!!!!И очень огорчает такие высказывания-спонсируй и я буду выступать, и даже побеждать...
Паха к тебе конкретное предложение-за твои слова- Я тебя спонсирую на Ориентировке полностью, и даю машину Топтун, которая двухкратноя победительница Ориентирофки 12-13 годов.НО, если ты не выиграешь , то отобьешь мне все затраты по этому соревнованию!!!!
Считай что это мой ответ на твои слова которые ты из года в год говоришь!!!
А если уж говорить о привлечении новой крови, то моё мнение, тут другой путь, и очень он близкий..лежит на поверхности но почему то его никто не видит , или не хотят видеть,.Нельзя палочкой махнуть и кворум подрос,
-
убив одну машину как то нет желания убивать вторую. Финансы не позволютэто сделать. как то так.
а так бессмыслено с татистом кататься.
зато не большая группа опытных и подготовленных будет стучать себя пяткой в грудь МЫ крутые и гонка удалась! Зачем себе врать? Как не крути, а ТС 1 подготовленный класс.
То есть убивать машину - желания нет и финансы не позволяют. Подготовить машину - желания нет и финансы не позволяют. Поэтому идеальный вариант для тебя - это ввести класс АБСОЛЮТНО стоковых автомобилей, чтобы там покататься по гравийным дорогам, не напрягая машину, и при этом забраться на тумбочку и кричать "я крутой, гонка удалась!". Я правильно понял твою мысль?
Такого не бывает. Для победы в любом классе нужно к ней стремиться и быть готовым и самому выложиться на 150% и машину разложить. Иначе это будет выезд на шашлыки, а медальку за шашлыки не дают.
Поэтому, мне кажется, идеальным вариантом для тебя будет приготовление всяких яств в базовом лагере. Во-первых, ты близок к лидерству в этой дисциплине, во-вторых, ты вроде как в этой тусовке остаешься, в-третьих, машина будет стоять целехонькая на поляне.
P.S. Если все-таки будет введен класс ТС-0, то предлагаю в нем изначально запретить понижайки и блокировки межосевого диффа. Я бы поучаствовал в нем на Хайсе и хочу равенства и иметь шансы на победу... а то приедет стоковая нива с водителем, который ее не жалеет, и порвет меня...
-
Не увидел конструктива!!!! Посему тему закрываю и открываю новую,обсуждение регламента( БЕЗ ФЛУДА.)
-
Не увидел конструктива!!!! Посему тему закрываю и открываю новую,обсуждение регламента( БЕЗ ФЛУДА.)
Не согласен сейчас как раз начинается расставление точек над Ё. Эту тему максимум переименовать.
А отдельную тему для полировки регламента создать надо.
-
Создал!!!!
-
А давайте поговорим про "не честность" в других классах? :)
У Аватара колеса задние крутятся - честно? Нет! Запретить
У Ватоката самый большой из возможных размеров богеров, не честно! Запретить!
Желток ваще на тракторах, запретить
У Глухаря лебедка сильно быстрая, гнать его
Сузуки в ТС3 ваще задолбали, ездят как квадрики по болотам, запретить, гнать их в шею
Ненуачо, не честно же?! :) [size=78%] [/size]
-
То есть убивать машину - желания нет и финансы не позволяют. Подготовить машину - желания нет и финансы не позволяют. Поэтому идеальный вариант для тебя - это ввести класс АБСОЛЮТНО стоковых автомобилей, чтобы там покататься по гравийным дорогам, не напрягая машину, и при этом забраться на тумбочку и кричать "я крутой, гонка удалась!". Я правильно понял твою мысль?
Такого не бывает. Для победы в любом классе нужно к ней стремиться и быть готовым и самому выложиться на 150% и машину разложить. Иначе это будет выезд на шашлыки, а медальку за шашлыки не дают.
Поэтому, мне кажется, идеальным вариантом для тебя будет приготовление всяких яств в базовом лагере. Во-первых, ты близок к лидерству в этой дисциплине, во-вторых, ты вроде как в этой тусовке остаешься, в-третьих, машина будет стоять целехонькая на поляне.
P.S. Если все-таки будет введен класс ТС-0, то предлагаю в нем изначально запретить понижайки и блокировки межосевого диффа. Я бы поучаствовал в нем на Хайсе и хочу равенства и иметь шансы на победу... а то приедет стоковая нива с водителем, который ее не жалеет, и порвет меня...
Так кто мешает в ТС1 на хайсе выложиться на 150%. И цитаты выдергивать не надо не красиво! И про кухню к надуманному тобой лидерству не стремлюс ь. А то чо за сток бьюсь , так был же нормальный 2012 регламент, не надо перекроить видимо под себя или сочуствующих.И это в сток уже не прохожу, а в ТС1 доделать денег нет, спонсируй и нет проблемсразув ТС2 пойду.
-
А давайте поговорим про "не честность" в других классах? :)
У Аватара колеса задние крутятся - честно? Нет! Запретить
У Ватоката самый большой из возможных размеров богеров, не честно! Запретить!
Желток ваще на тракторах, запретить
У Глухаря лебедка сильно быстрая, гнать его
Сузуки в ТС3 ваще задолбали, ездят как квадрики по болотам, запретить, гнать их в шею
Ненуачо, не честно же?! :)
ДА просто все Сузуки выгнать в отдельный класс да и все %)
-
Так кто мешает в ТС1 на хайсе выложиться на 150%. И цитаты выдергивать не надо не красиво! И про кухню к надуманному тобой лидерству не стремлюс ь. А то чо за сток бьюсь , так был же нормальный 2012 регламент, не надо перекроить видимо под себя или сочуствующих.И это в сток уже не прохожу, а в ТС1 доделать денег нет, спонсируй и нет проблемсразув ТС2 пойду.
Да никуда ты не пойдешь... Такого люду с 7 года ( как попал в тему) видел кучу, и регламент метали в стандарте туда сюда из-за них не раз, тока не прибавлялось их... В чем тебе проблема была в этом году приехать в стандарт на 33-х? У тебя нет 33-х?
Про под себя - убил нах ваще :) ты по себе то людей ну суди
-
Многоуважаемые Джиперы , а так же Нытики, В прошлом году активно принимал участие в таком же обсуждении, и прочитав уже 5 страниц, поймал себя на мысли что это одна и таже тема,, и люди одни и теже.. и вопросы -ответы одни и теже..
Правильно сказали-" Что нытик найдет кучу причин что бы не ехать, а отчаенный и машину подготовит на последнии деньги и выступит достойно..."
И почему это не которые решили что если выступаешь, то обязательно должен быть первым?Победа выливается из несколько состовляющих- Подготовка, желание,опыт..а не так как рассуэжают пришел, увидил, победил!!!!И очень огорчает такие высказывания-спонсируй и я буду выступать, и даже побеждать...
Паха к тебе конкретное предложение-за твои слова- Я тебя спонсирую на Ориентировке полностью, и даю машину Топтун, которая двухкратноя победительница Ориентирофки 12-13 годов.НО, если ты не выиграешь , то отобьешь мне все затраты по этому соревнованию!!!!
Считай что это мой ответ на твои слова которые ты из года в год говоришь!!!
А если уж говорить о привлечении новой крови, то моё мнение, тут другой путь, и очень он близкий..лежит на поверхности но почему то его никто не видит , или не хотят видеть,.Нельзя палочкой махнуть и кворум подрос,
Не путай значение словп "спонсор", и я не где ни кричал что выиграю, а говорю что будет шанс составить конкуренцию. А то что с ствоей стороны высказывание просто провокация.
-
Тут реплика была, что то вроде " в тс0 при его создании запретить отступ от любой штатной резины," так штатная резина это та которая с завода ставилась, может отступ от высоты штатной резины тогда уж, но и в этом случае упз на вояках на пятоковой резине будет "нечестно" по отношению к ниве и эскудо.
Ребята, из за разности вне дорожного потенциала стоковых машин, нам никогда не добиться равенства не в тс-1 не тем более в тс-0
-
Вояки тогда должны стоять на чистых военных уазиках с армии!! И все пусть в тс-о и прет! Тем более точки там вдоль асфальта будут ставить и его любой карибас уделает :)
-
Кактус пишет народ увидев таких монстров, народ боится ехать потом на своем стоковом джипе на соревнование,
По своему опыту скажу,, приехав на форвард трофи впервые в 12 году на соревнование, полностью стоковым, тока успев купить гпс мышь, поехал!.
Была точка в колее справа, впереди ехал увазик, он просто взял остановился, а я тока и думал не останавливайся а то уже пузом еду, мало того что он остановится он перелез колею и взял эту точку, а я ели как тронулся, посмотрев и пооблизовался на эту точку, у меня переклинело какого х. он так могет а я нет, и после начал строит джипа чтоб я так же мог, и по итогу могу))) а все остальные кто боится они и так будут боятся
-
Вояки тогда должны стоять на чистых военных уазиках с армии!! И все пусть в тс-о и прет! Тем более точки там вдоль асфальта будут ставить и его любой карибас уделает :)
неа, у меня 31319 шол с вояками на пятаковой резине (с завода) в 2000 году выпустили, с сотовским двигателем 2.9 обънмом, он по асфальту 140 летел как неыиг петь.
-
Какая нах разница кто на чем. Класс 0 нужен чтоб чел просто попробовал проехать на своей машине по маршруту с навигацией в первый раз, потому что сразу в ТС-1 он ошалеет. А на счет кататься по гравийке тут кто-то сказал, так в том же Дискавери на Маевке у меня машин только раза 3 на мост садился, а в болото за точкой мы сами не поехали, и по лесу точки были хорошо запрятаны и подъехать к ним тоже было не просто. Новичку такого маршрута по уши хватит и довольный останется и дальше захочет кататься. Поэтому я считаю в ТС-0 необязательно должны быть очень равные машины, там не те цели и задачи.
-
Не, ну гонка вооружений то должна быть в каждом классе, это же спорт. Каждый из участников должен иметь возможность при желании и знании дела прокачать свой корч.
А все же господа, кому как организаторам интересна организация этапа КИО в следующем году?
Протектор - да
Форвард -?
Таежник -?
Алхадыр-?
СББ-?
Возможно СузукиКлуб -?
Желающие?
Вот исходя из этого можно будет вести дальнейший диалог.
-
Есть рядом тема,вот там свое пожелание опиши,тут уже флудилка!!! Это Тайгеру!
-
терано клуб ? тоже не плохую гонку делают, а до сих пор в шрамах от их любимых кустов )
-
А тут разве высказываются только орги потенциального кубка?
Хорошо, тогда помолчу... Решайте орги, мы пас
-
Есть еще опытные террановоды!!! Им тоже предложить.
-
А тут разве высказываются только орги потенциального кубка?
Хорошо, тогда помолчу... Решайте орги, мы пас
Разумеется все высказываются, только делают эти мероприятия из них не все. Я как бы не кому рот не затыкаю, смысл в том, что хотелось бы увидеть идейных партнеров КИО на следующий год. Если ты говоришь, что вы пас, к примеру остальные промолчат, то мы с чистой совестью идем обсуждать и принимать решения клубом, никого не дергая.
-
Разумеется все высказываются, только делают эти мероприятия из них не все. Я как бы не кому рот не затыкаю, смысл в том, что хотелось бы увидеть идейных партнеров КИО на следующий год. Если ты говоришь, что вы пас, к примеру остальные промолчат, то мы с чистой совестью идем обсуждать и принимать решения клубом, никого не дергая.
Денис, по-моему путаешь теплое с мягким. Давай предположим, что все отказались от идеи кубка и что? Вы идете обсуждать клубом регламент, да? А если будут в регионе еще гонки, не кубковые, а просто - все будут гонять по разным регламентам? Вы такое в прошлом году почти протолкнули... Мне честно говоря "до лампочки", но всеж это бред...
-
вопрос: зачем в кубке класс тс0 ???
кто хочет на стоке кататься - у вас есть замечательный формат СВД.
Кубок - это СПОРТИВНОЕ мероприятие .
-
Прощаю тебя Тим) я брал специально машину под лес, правда из изначально для рыбалки и охоты, зная чтоб доехать до места все ровно поцарапать итд, по этому остановился на машине за 300, а не за 600, был бы сурф 185 я бы тоже неп оехал.... даже если это будет тс0
-
вопрос: зачем в кубке класс тс0 ???
кто хочет на стоке кататься - у вас есть замечательный формат СВД.
Кубок - это СПОРТИВНОЕ мероприятие .
Верно! есть свдкшки есть выкаты шашлычные итд
-
.......в том, что хотелось бы увидеть идейных партнеров КИО на следующий год. .......
в теме с пометкой ФЛУД идейных партнеров ты не увидишь.
-
Серег, я нигде даже не упомянул про разность регламентов.
Конкретный вопрос: нужен ли вам КИО? А клубам как организаторам он нужен?
-
Витя, люди которым не западло и тут ответят, Серега же написал - пас. А флуд не флуд это всего лишь димагогия
-
Сидеть на сайте читая тему и даже отписываясь в ней не западло, а на вопрос ответить? Форвард ответил, так что к вам Витя это не относится. Но тут были и другие представители.
-
Серег, я нигде даже не упомянул про разность регламентов.
Конкретный вопрос: нужен ли вам КИО? А клубам как организаторам он нужен?
Мне нужно всё :)
Но я, как бы это сказать, задолбался чото организовывать, да и команда в целом тоже, т.к. эта команда оргами работает давно, больше чем существует бренд Форвард. Мы не клуб и развиваться в клуб желания нет, поэтому Вам как динамично развивающемуся клубу все карты в руки, ну и другим сообществам в регионе.
Здесь высказываюсь просто как участник, с неким опытом.
Как то так...
-
А зачем тогда нужны вообще соревнования когда можно просто поехать в лес и покататься, я так думаю наоборот соревнования того-же КИО где более менее освещаются и реклама их идет чтоб привлекать новый народ они и нужны. А про те-же СВД если только люди зайдут на сайт и посмотрят. На кубке идет реклама где и что можно посмотреть и какие еще соревнования бывают. Я за ТС-1 +1 к стандарту а резину найти можно на любую машину.
-
сделайте 130ым сурфам в регламенте 32ые колеса в тс-1, а то реально обидно :) ну типа "не вам, не нам" :)
а ваще, я так, стронний наблюдатель. про подготовку к тс-1 тоже могу сказать, что че то не так уж и много надо то для нее, зачем еще тс-0 то делать. главное регламент пораньше принять, что бы люди готовиться успевали :)
-
Сидеть на сайте читая тему и даже отписываясь в ней не западло, а на вопрос ответить? Форвард ответил, так что к вам Витя это не относится. Но тут были и другие представители.
:) ))
Ты, как руководитель - взял бы телепон- да обзвонил руководителей др. клубов - вот это точно была бы НЕ ДЕмагогия
ПС пароль на байкале тебе сейчас восстановим
-
Давай и с этой стороны зайдем. Но с попкорном то веселее.
-
Давайте еще , классы ТС минус 1,2,3 создадим . Хочешь учавствовать в Кубке - учавствуй! Не стоит НЫТЬ.
-
А если уж говорить о привлечении новой крови, то моё мнение, тут другой путь, и очень он близкий..лежит на поверхности но почему то его никто не видит , или не хотят видеть,.Нельзя палочкой махнуть и кворум подрос,
Если честно то у меня создалось впечатление что людям лижбы попиндеть про новое вливаниелюдей и привлечение.сутки назад написал про это..но видимо нах никому это не надо..хотя есть человек который болеет за движение,всерьез ,и дела делает не словом а делом. созвонился и поинтересовался этим..С таким человеком всегда приятно иметь дело.и ты Миккенин это знай и можешь на меня расчитывать всегда!!!
-
Если честно то у меня создалось впечатление что людям лижбы попиндеть про новое вливаниелюдей и привлечение.сутки назад написал про это..но видимо нах никому это не надо..хотя есть человек который болеет за движение,всерьез ,и дела делает не словом а делом. созвонился и поинтересовался этим..С таким человеком всегда приятно иметь дело.и ты Миккенин это знай и можешь на меня расчитывать всегда!!!
всем расскажите ))
-
Уважаемые сторонники +1. А что прикажете делать конкретно нам? Искать и покупать 28е колеса? Это охрененный шаг назад плюс по более простым точкам кататься уже неинтересно. Переходить в ТС-2? Во первых нехотим. Стандарт нам пока интересен. Во вторых мы конечно успеем подготовить авто для следующего класса. Но это будет опять сырое ведро. И сходы по тех причинам будут вообще через раз. Оранизаторы будьте благоразумны
-
Предлагаю по стандарту открыть голосование. Среди реально действующих спортсменов. Тех кто ездит а не трындит. Голосование открытое. Типа зачто голосует, потом аргументы
-
Я за +1 в прошлом году катался в этом еще нет наследующий год будет ездить машина на стадии завершения
-
Напомню на всякий случай
Не рассчитывайте на +1 как на увеличении размера, +1 это на погрешность измерения, а покупать нужно резину строго заводского размера!
Так что Нивы ВЛИ 5 ваше всё :)
-
Интересно а Чита, У-Уде, Красноярск стандарт на 31х катается? А то может сварить подкат для технички да туда ездить
-
Интересно а Чита, У-Уде, Красноярск стандарт на 31х катается? А то может сварить подкат для технички да туда ездить
Да, на 31-х
-
Да, вари
-
Просто возвращается на шаг назад небуду
-
а зачем возвращаться ? не спортивно, спортивно рости в верх !! строить, модельнезировать, а вы как хотели, сказать что переделали и чтобы под вас регламент сделали ? ну уж нет ребята, всем мил не будешь, и орги это должны понимать, какой регламент не прими, найдутся недовольные, и большинство недовольных будут клавиатурными джиперами. которые лиш смогут про себя с облегчением вздохнуть и сказать что ну вот опять не буду участвовать поскольку регламент не тот.
народ, ау блять ! вы почему пытаетесь победить не машиной, не смелостью, ловкостью и умением, а переделкой под себя тех. регламента ???? почему вы говорите, что если щас придем к стандарт +1 у меня будут маленькие колесики и меня другая машина объедет. а ты рули чтобы не объехала.
плохим танцорам всегда яйца мешают, и + в этом один, в том что рассудительные девушки выбирают плохих танцоров.
-
В смысле переделкой? Я как раз голосую за то, чтоб уже не дергать и оставить как было 31
-
В смысле переделкой? Я как раз голосую за то, чтоб уже не дергать и оставить как было 31
так ты один про это и говоришь :) больше ни кто и не поднимал вопрос про размер колес в ТС 1 :)
вообще не логично менять координально регламент каждый год, максимум только исправить огрехи и недочеты, и уточнить все спорные моменты которые могут неоднозначно толковаться.
-
Перечитай еще раз эту и соседнюю тему.
-
всем привет) ну вот мы в этом году дебютировали в кубке. В прошлом в первый раз попробовали поучаствовать на рав4 сначала на Кочкодроме, потом на Ориентировке и Осеннем марафоне. Меня никто не привлекал во внедорожное движение, помню кочкодромы еще в университетском, еще тогда мне понравилось. Просто финансовых возможностей не было никаких. Когда появились возможности - я влился) Нас не остановил ни переворот только что купленной машины, ни моя травма в результате этого переворота, ни расходы, ни занятость на работе. Была цель поучаствовать именно в гонках КИО 14, и не смотря на вынужденно пропущенные 2 этапа мы ее добились
Это я к тому, что для того, чтобы привлечь желающих участвоать в соревнованиях ничего делать то и не надо. Все уже есть. Просто этих потенциально желающих в принципе мало. Владелец джипа (даже подготовленного) и желающий - это разные люди:) У меня есть такие друзья, да и вас тоже. Используют внедорожник только для езды по асфальту и для заезда на клумбу.
С момента создания в Иркутске в течении многих лет увлекался ночными играми (Энкаунтер, более известный аналог на слуху Дозор)- в том числе был активным оргом. Мы тоже озадачивались привлечением народа, по большому счету все усилия были тщетны. Более того, всем кто играл - нравилось (в том числе корпоративные игры, и игры с крутыми призами с численностью участников по 1000 человек). Но постоянно играть никто не оставался - многие не умеют выходить на уровень зарубы, не жалеть себя любимого, не говоря о минимальнейших расходах на взносы и реквизит. Так что вижение так и осталось локальной тусовкой в пару сотен человек.
Поэтому тс-0 и все девственные классы - это утопия. Дело в людях. Можно делать какие-нибудь промо-акции в виде разовых гонок для форестеров - даже сам готов такую сделать) но кроить ради него регламент нет смысла.
КИО - обязательно нужен - это единственная спортивный объективный зачет по сути. Участие в 15 гонках за сезон в рейтинг - это не для всех реально (усть-илимцев например), накладно по деньгам, нельзя заболеть/сломаться/жениться/уехать в командировку.
3 этапа из 5 в зачет нормальная формула, 5 из 5 бред, а вот 4 из 5 можно сделать, тогда народ более охотно поедет в Нижнеудинск например, а ведь там хорошая гонка была.
По регламенту 2015 Каким бы он ни был - мы все равно заявимся и будем участвовать. Главное примите пораньше, чтоб время было подстроиться.
По резине в ТС-1 Как вариант устроить всех можно ввести двойное условие - резина либо должна быть "стандарт + 1" либо не больше 31 для коротышей, 33 для длиннобазников. Сурф в длиннобазники однозначно, это несправедливо ппц.
-
оу оу оу 31-е резину не трогайте )) я толькко максисе себе оплатил в 31 размере )))
-
оу оу оу 31-е резину не трогайте )) я толькко максисе себе оплатил в 31 размере )))
так ее не кто не трогает, ну правда придется в тс2 перейти )))
-
так ее не кто не трогает, ну правда придется в тс2 перейти )))
ну уж нет ))) вначале надо получить кубок тс-1))))
-
А может тогда уж к РАФовскому регламенту приблизиться? так то у них вполне разумно сделано ширина резины от массы, тем самым на болотистых грунтах преимущества в весе уходит на нет....
Вот ТР1 (примерно как наш ТС2)
Масса автомобиля (кг)
Ширина резины
От 1100 до 1500
9,0” (229мм)
От 1501 до 1800
10,5” (267мм)
От 1801 до 2100
12,0” (305мм)
От 2101 до 3500
13,5” (343мм)
-
Это же не реально, как мы массу будем замерять ? если в паспорте у меня 1800 + того что я поновешал то у меня уже за 2000т
-
Это же не реально, как мы массу будем замерять ? если в паспорте у меня 1800 + того что я поновешал то у меня уже за 2000т
ну не обязательно так детально, хотя есть же весы у нескольких сервисах и в личном пользовании, можно разделить на 2-3 группы тем более стандартные веса машин примерно извесны, кто хочет перейти в более тяжелый вес, велком на взвешивание...
например джимники и короткие эскуды весят от 960 до 1080 кс по каталогу, нива 1250, террано, сурфы, прадики 1700-1900 кс, 80-ки 2200, сафари 3-х дверки около 1950 5 дверки 2100-2200
вот вам и три градации машин
до 1500
1500-2000
2000-
это просто на скорую руку накидано прошу не пинать если есть мелкие неточности.
-
ну не обязательно так детально, хотя есть же весы у нескольких сервисах и в личном пользовании, можно разделить на 2-3 группы тем более стандартные веса машин примерно извесны, кто хочет перейти в более тяжелый вес, велком на взвешивание...
Стенды по проверке подвески выдают массу по осям вроде весьма близко, весы имеются на базах приемки металлолома, на городской свалке, на базах приемки зерна... :pardon: Приходилось пользоваться, как минимум три из указанных здесь вариантов на асфальтовой спортивке.
-
Это же не реально, как мы массу будем замерять ? если в паспорте у меня 1800 + того что я поновешал то у меня уже за 2000т
если брать по массе, то оную массу брать только из тех паспорта автомобиля, и не важно кто и сколько понавешал !
-
если брать по массе, то оную массу брать только из тех паспорта автомобиля, и не важно кто и сколько понавешал !
тогда если облегчать машину тоже не честно получится
-
тогда если облегчать машину тоже не честно получится
все верно, но не реально взвешать все машины перед стартом на той же майофке. а так хочеш облегчай, хочеш тяжолую делай, но это лиш на классы тс-1 тс-2 распространяться должно на мой взгляд.
-
В принципе по весу все решаемо,хотели же покупать,но еслив даже без покупки,то обязать каждый экипаж взвесить свой аппарат в сервисе где есть весы и получить справочку! найти будет не сложно,на ум сразу пришло у Раннера на Синюшке,отдал например полтинник взвешал,чекуху поставили в бумажке и ты уже с ней на соревы!!!
-
В принципе по весу все решаемо,хотели же покупать,но еслив даже без покупки,то обязать каждый экипаж взвесить свой аппарат в сервисе где есть весы и получить справочку! найти будет не сложно,на ум сразу пришло у Раннера на Синюшке,отдал например полтинник взвешал,чекуху поставили в бумажке и ты уже с ней на соревы!!!
а не местным что делать ? а тем кто машину только ночью перед стартом собрал и не успел взвешаться ? надо отталкиваться только от веса в техническом паспорте автомобиля ! к стате я в прошлом году в обсуждениях предлогал так сделать, но остался не услышанным.
исходный вес это максимально допустимый по тех. паспорту, а там уже хочешь увешивай металлом, хочешь облегчай. дело каждого.
-
Тут ты прав и не прав.по твоему имея на ниве 1200 я все нах повырезаю стану 850 кг и где нибудь убюсь потому что все повырезаю!!! Замер можно сделать один на весь сезон!!!
-
Тут ты прав и не прав.по твоему имея на ниве 1200 я все нах повырезаю стану 850 кг и где нибудь убюсь потому что все повырезаю!!! Замер можно сделать один на весь сезон!!!
ну да, я залил полные баки, положил 4-е мешка с песком в машину поставил экспедиционник забил бутором все, взвешался вышло 2400 кг, перед соревками все снял вплодь до бамперов и вес ушел к 1500 кг. можно и так, а можно подъехать к знакомому и он какой хош чек напишет, а по поводу выризания это нужно головой думать а не болгаркой налево и направо махать.
-
ну да, я залил полные баки, положил 4-е мешка с песком в машину поставил экспедиционник забил бутором все, взвешался вышло 2400 кг, перед соревками все снял вплодь до бамперов и вес ушел к 1500 кг. можно и так, а можно подъехать к знакомому и он какой хош чек напишет,
золотые слова.. и у меня уже есть такая бумажка от Раннера что Топтун весит 1505 кг., и подтверждение тому ..что я не обманываю, у 69 такая же машина и то же весом 1506 кг.
а есть бумажка еще что весим по 1100 кг. Вот и думаю, мне какую выгодней показывать перед стартом?
и воще мое мнение что дальше пиньдежа про вес не уйдем...но есть такое занятие каждый год у джиперов как осенне- зимнее обострение, это попиньдеть про регламент.причем только про младший класс...
оставить все как есть с небольшим ми доработками про замену мостов, и сурфов поставить воедино к длиннобазникам. и все остальное время лучше хорошими масовыми покатушками займитесь где и начинается привлечение новых людей к внедорожной жизни. там же у костра можно в спокойной обстановки и поспорить о регламенте..до хрипоты))))
-
Андрей это всего лишь предложение . Определенная сложность в нем есть. Но она решаемая. А будет это в регламенте или нет это уже решится со временем. Может в сезоне 2020 года это будет ;)
-
Андрей это всего лишь предложение . Определенная сложность в нем есть. Но она решаемая. А будет это в регламенте или нет это уже решится со временем. Может в сезоне 2020 года это будет ;)
не правельно это регламент каждый год пилить и переделывать...только отшлифовывать мелкие неровности...тем более в спортивном направлении как кио..там должно быть все по взрослому в каждом классе.
Женя, мне и вижу многим тоже пофиг по какому регламенту гонятся, главное участие и порция адреналина, а все остальное это мука!!!!
-
Топтуну,ясельная ты считаешьь тс-1?
-
Топтуну,ясельная ты считаешьь тс-1?
http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=22825.25