Off-road клуб "Протектор"
Www.Irkutsk-4x4.Ru => Клуб путешественников => Тема начата: Пушистый Я от 22:40, 17.03.2013
-
19 марта 2013 года группа единомышленников из офф-роад клуба Протектор совершит путешествие по маршруту:
Иркутск - Зама - западное побережье оз. Байкал - Северобайкальск - Таксимо - курорт Баунт - Багдарин - Улан-Удэ - Иркутск.
Особых сложностей маршрут не должен преподнести. Сложности могут возникнуть при движении по льду оз. Байкал и на спецучастке от Таксимо до Багдарина (там нет дороги, будем ехать по руслу реки).
Во время экспедиции в местах прохождения маршрута температура может колебаться от -20 до -40 градусов. Где это возможно, участники будут ночевать в помещениях, где не будет такой возможности - ночуем в автомобилях.
В экспедиции участвуют 4 машины. На одной из них будет установлен спутниковый треккер. Благодаря ему, в реальном времени можно будет отслеживать место нахождения группы, скорость ее движения и СМС сообщения от участников. Все это можно увидеть перейдя по ЭТОЙ ссылке.
По пути из Замы в Северобайкальск мы постараемся посетить все интересные места западного побережья Байкала. На это закладываем 2 дня, т.к. никуда не торопимся и хотим все посмотреть. Еще по сведениям на пути будет минимум 3-4 трещины шириной до 1 м. Ночевка будет где-то на льду.
В Северобайкальске небольшой отдых (спасибо Сергею nemo31). Или горячие источники или баня на льду Байкала с купелью.
В Таксимо запланирован кинотеатр, где будут показывать фильм про участников летней экспедиции "Кругобайкальское приключение - 2012" (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=14788.0). Затем мы посетим пещеру Иркутская и заедем в рудник "Кедровский", где поглазеем на действующие штольни и фабрику по добыче полезных ископаемых (спасибо за это Бамовцу и КИРИЛЛу), если конечно нам дадут на это добро.
Далее будет спецучасток, где не будет мобильной связи с нами. Но будет связь через треккер по СМС. На спец участке нас ждут горячие источники, пустыня, бездорожье и еще много другого вкусного и интересного.
Ориентировочно 26,27 марта мы должны въехать в Улан-Удэ.
Еще меня один знакомый попросил поискать Снежного Человека или упоминания о нем... будем искать на всем пути :)
Официальная наклейка и примерный маршрут ниже в картинках. По мере продвижения, участники на наклейках будут рисовать фактический маршрут и проставлять даты приезда в ключевые точки путешествия.
-
Общая протяженность маршрута 2500 км. Запасы топлива в каждой машине (кроме основного бака) минимум 100 литров. В одной 200 литров, в еще одной 150 литров. Колеса минимум 35", на одной 38" арктики.
-
Общая протяженность маршрута 2500 км. Запасы топлива в каждой машине (кроме основного бака) минимум 100 литров. В одной 200 литров, в еще одной 150 литров. Колеса минимум 35", на одной 38" арктики.
:wacko2: :wacko2:
-
Повторюсь, что следить за передвижением группы online можно
ЗДЕСЬ (c 19.03.2013 - сейчас тестовый режим)
-
аааааа !!! хочу , но нет авто ! Удачи !
-
Интересно будет почитать отчет с фото и видео, ни гвоздя ни жезла!
-
вчера пришел с Рытого, после ветра лед сильно нарвало, появилось много новых трещин. Если пойдете по льду то лучше идти через МРС-Хужир(выходишь на лед) - Хобой( за хобоем трещина, после перехода дорога на Кочериково (если не замело). Есть дорога по береговой стороне, но там много тороса и несколько прижимов.
Между Онгуренами и Кочериково живая трещина и перед Анюткой то же.
Удачи.
-
В районе Богдарина есть знаменитая пещера -"Долганская яма", категория 2б .Если с Вами кто-то есть из спеликов - сходите в нее. Либо Богдаринский клуб попросите сводить - не пожалеете.
-
В районе Богдарина есть знаменитая пещера -"Долганская яма", категория 2б .Если с Вами кто-то есть из спеликов - сходите в нее. Либо Богдаринский клуб попросите сводить - не пожалеете.
Спеликов среди нас нет, но попробуем через клуб.
-
Повторюсь, что следить за передвижением группы online можно
ЗДЕСЬ (c 19.03.2013 - сейчас тестовый режим)
Теперь можно и на главной странице.
:)
Ключ на 27 я нашел и прикрутил код туда.
-
Круто! Ни пуха, ни пера, мужики!!! Удачи!
-
Круто! Ни пуха, ни пера, мужики!!! Удачи!
Ну да жалко, он с нами не сможет поехать....а вот "пера" я не знаю.....:))))
-
....а вот "пера" я не знаю..... :) )))
Там вместо е надо ё
-
Там вместо е надо ё
ну да "в танке не бздеть"
-
:) Удачи! прям чтоб всё-всё получилось! Будем следить! Пишите по-больше!
-
Удачи!!!!!!!!
-
Удачи!!!
-
удачи!!!! :bear: она вам понадобится!
-
У меня одного треккер не работает?
-
У меня одного треккер не работает?
Сервис глючит.
:)
-
Петя Навигатор раздобыл спутниковый, так что ребята, если что на связи будут.
-
Онлайн передвижение можно смотреть тут
https://share.delorme.com/.......
Картинка на отддачу как заработает - я ее верну на главную, сейчас с ней какие то проблемы.
-
Экспедиция почти в сборе (Нет "Навигатора")
-
Запомните выражения лиц!
-
Уехали...
-
Заработал онлайн трек на главной.
Почти доехали до малого моря.
-
Пошли по льду, в районе Мандархана
-
Едем по малому морю, на против Малого Хужира...
-
Следим по треку c holly
на фотки даже смотреть холодно )
-
Старт
Старт Баунти — на Яндекс.Видео (http://video.yandex.ru/users/chelgut/view/2/#)
<iframe width="450" height="254" frameborder="0" src="http://video.yandex.ru/iframe/chelgut/uyhxc1r4tx.1000/"></iframe>
-
во вваливают...
Щас еще больше удивишься:
Поехали вокруг Ольхона... на самую глубокую точку - 1627м %)
Надеюсь засветло хоть туда дойдут, бля!
-
Щас еще больше удивишься:
Поехали вокруг Ольхона... на самую глубокую точку - 1627м %)
надеюсь эту точку они брать не намеряны ? :mosking:
-
Сообщил им, чтоб зафиксировали взятие! %)
-
Главное ,что бы по темноте по льду не ездили. Опасно это очень.
-
на льду ночевать будут ?
-
В Заме
-
Чё-то долго спят... :)
-
Ребята едут сейчас там, где мы недавно проезжали.Слежу за вами по треку.Удачи! :)
-
Идет штормовое 18-20 м/с с метелью. В Иркутске ожидается к 17-18, пик к 20
-
у них с 12-ти часов метет
видимость 50м
-
пух,будь любезен,расшифруй.что есть gmt-900?
-
пух,будь любезен,расшифруй.что есть gmt-900?
в личке
-
пух,я знаю что такое ТАХО..а что ты из него сделал?
-
пух,я знаю что такое ТАХО..а что ты из него сделал?
Ничего не сделал... :pardon:. Просто в качестве поджопной машины. До этого прадик был.
Борь! Тема не про это!
-
звиняйте придурка...и за флуд тоже.
-
12 метров полчаса едут...
Трещина что-ли...
-
Спутник бы с СМСками присылал еще фотки )))
ПУХ, у тебя есть с ними связь? Пусть с Северобайкальска (когда тырнет будет) фотки маршрута хоть выкинут.
-
Спутник бы с СМСками присылал еще фотки ))) ...
У них в запасе только 40 СМСок. По 160 знаков. Не считая SOS
...
ПУХ, у тебя есть с ними связь? Пусть с Северобайкальска (когда тырнет будет) фотки маршрута хоть выкинут.
Передам... Когда связь будет :pardon:
-
... Пусть с Северобайкальска (когда тырнет будет) фотки маршрута хоть выкинут.
Пообещали...
У путешественников все в порядке (относительно).
Адреналин из ушей брызжет %)
-
Эмоций выше крыше, а снега еще больше...
-
Эмоций выше крыше, а снега еще больше...
коли еще будет :secret:
-
мы постоянно находимся на связи через спутниковый телефон. звонки на него очень дороги, но вы можете отправлять СМС сообщения через сайт http://messaging.iridium.com (http://messaging.iridium.com) . Для этого нужно написать номер 881632568400, и написать сообщение английскими буквами, в конце сообщения не забывайте подписываться. Пишите письма, очень ждем... :)
Сегодня у нас расслабонный день, едем в Хакусы, погреть старые косточки. Там мы ночуем, а с утра уходим на Токсимо.
-
На всякий случай купили еще три канистры двадцатки. Купили теплоизоляционный материал. Будем утеплять окна, тк планируются ночевки в авто. Сейчас обедаем с халявным вайфаем. Едем заправлять все свободные емкости и выдвинемся в Хакусы и включим треккер. В Хакусах погреемся, сделаем мелкий ремонт авто и завтра с утра выдвигае ся в таксимо. Дорога туда вроде нормальная, есть немного наледей. Скинули Сергею Немо немного фоток с поездки. Там где фото с Карычем - это самая глубокая точка Байкала . Надеюсь сегодня вечером он выложит.
Пишет Пушистый Я
-
А что там с Серегиной машиной?
-
А что там с Серегиной машиной?
все хорошо, немного помяли порваной стропой
-
Удачи,блин экстраэкстрим!!!!!!!!!!!!
-
...немного фото от пройденного участка "МРС-Северобайкальск"
-
...ещё...
-
Уррра!!!
Ребята въехали в Таксимо. :)
-
мы в Таксимо, только что попарились в баньке, пивко с рыбкой и спааать...
-
Байкал поражает своей красотой! Удачи вам!
-
По последним данным, вся группа попала толи в заложники толи в рабство к местным. Из места ночлега до сих пор не выпускают, только наливают.
Экспедиция на грани срыва...
%)
-
Ндяя...
Тяжко ребятам,
Думаю - выдержат! :)
-
Как я понял, эта инфа пришла от печени Пети Навигатора, хотя она не представлялась, пыталась видимо сбежать. :)
-
Подождать надо! Если через два дня не вырвутся,экспедицию надо собирать выручать!
-
фотки просто охрененные) Баунти-2 пора собирать)
-
Штото точки пошли слишком часто. Видимо нелегкая дорога совсем началась.
-
Штото точки пошли слишком часто. Видимо нелегкая дорога совсем началась.
Ага как не труднее - запас спиртных напитков в Таксимо был пополнен %)
-
Ага как не труднее - запас спиртных напитков в Таксимо был пополнен %)
В экспедиции они не пьют! :rtfm:
За три часа одну щуку поймали! Рыбаки мля! %)
-
В экспедиции они не пьют! :rtfm:
За три часа одну щуку поймали! Рыбаки мля! %)
Святое дело. Вяленая щука под пЫО. :blush:
-
А вообще супер экспедиция!) глухарей видели (надо было ружбайку брать) щуку поймали ) Тоже хочу!!)) а трэк этот как нить можно будет сохранить с коментариями ?
-
В экспедиции они не пьют! :rtfm:
За три часа одну щуку поймали! Рыбаки мля! %)
:mosking: :vodka: :bayan: :yahoo: ...Ага и караоке не поют...
-
:mosking: :vodka: :bayan: :yahoo: ...Ага и караоке не поют...
:secret:
-
:secret:
;)
-
Экспедиции привет, я вернулся (через Жигалово)
-
Ну...
Рассказывай! %)
...
-
Серега с приездом! Как участок от Окунайки до Жигалово?
А экспедиционеры, что то опять не движутся, видимо об караоке запнулись :)
-
...А экспедиционеры, что то опять не движутся, видимо об караоке запнулись :)
Спят... после шашлыка :)
-
Ну...
Рассказывай! %)
...
я пацанов не сдам :rus:
если коротко
написал на машине - "не ссать 2013"
подошел сын говорит папа иди покажу кое что
подхожу смотрю он поменял слоган, написал "ссу но еду" и радуется
9 лет ребенку....
-
Серега с приездом! Как участок от Окунайки до Жигалово?
А экспедиционеры, что то опять не движутся, видимо об караоке запнулись :)
там все хорошо, местами скользко
-
...он поменял слоган, написал "ссу но еду" и радуется
9 лет ребенку....
:good:
Лишний раз убеждаюсь:
Молодежи надо верить, они лучше!
-
:ok:
-
и ещё
-
Щуку поймали сразу минут за 10, а не за 3 часа
-
Когда ехали по Байкалу, Степа обнаружил под снегом очень ровный лед. Пройти мимо такой удачи мы не могли :)
-
Столько направлений из горячих источников Хакусы, что Степа просто обалдел !
-
Когда ехали по Байкалу, Степа обнаружил под снегом очень ровный лед. Пройти мимо такой удачи мы не могли :)
Ну ей богу -дети!!! :) :) :) Ну Андрейка то еще ниче,а вот Пашган чет-то призадумался!!!!!
-
В Таксимо посетили памятник разбившимся пилотам, а затем выдвинулись на рудник через перевал.
-
После рудника поехали дальше через Иракинду. Останавливаться ночевать недалеко от этой деревни посчитали опасным и поэтому решили ехать по темноте как можно дальше, часов до 12 ночи.
Много пришлось петлять в поисках пути по наледям и реке. В одном месте река нас зажала между промоинами. Пришлось ломиться на берег через лес.
Ночевать встали в замечательном месте - ровное место, где озеро разлилось на обширную площадь. Снега в том месте было очень мало, разожгли костер, подоширачили, запустили небесный фонарик. Стало холодать. На градусниках -32. Легли спать. Это была наша вторая и скорее всего крайняя ночевка в машинах в этой поездке. Спать было комфортно. Машины не глушили.
-
По пути на курорт Баунт порыбачили.
-
Утро на Баунте выдалось трудным.
Позавтракав, поехали через оз. Баунт на Баунтовский острог и Метеостанцию Баунт.
На фотографии журнал посещения метеостанции за все время ее существования с 1936 года. Его без преувеличения можно назвать раритетным. Мы скорее всего будем туда вписаны :)
В телеге запас продуктов работнику метеостанции на 1 год. У нас в каждой машине было не меньше :) Проникнувшись тяжелой судьбе работников этого объекта, мы презентовали сладостей детишкам, которые там живут.
-
Сейчас мы находимся в поселке Багдарин.
Тут проживают очень отзывчивые люди. Из курорта Баунт мы позвонили директору музея Багдарина и попросили теплую ночевку. Нас, незнакомых людей, без проблем разместили в школе дополнительного образования. Сейчас мы допиваем чай, дописываем это сообщение и ложимся спать в одном из классов этой школы.
Завтра у нас по плану подъем в 8 утра, посещение музея, заправка и дорога до г. Улан-Удэ.
-
foto
-
Слов просто нет класс!!!
-
Звонил Навигатор.
Сегодня вечером экспедиция планирует достигнуть столицы РБ, г. Улан-Удэ.
-
...
Сегодня вечером экспедиция планирует достигнуть столицы РБ, г. Улан-Удэ.
Достигла :ok:
-
Молодцы, ждем развернутого рассказа по приезду.
-
Выехали в Иркутск. Судя по радиообмену завтракают в районе перевала. Жаль что не удалось встретиться пообщаться. Счастливого пути, ребята.
-
На границе ИО :ok:
-
Они что решили берегом в иркутск ехать не через БАйкал?
-
Они что решили берегом в иркутск ехать не через БАйкал?
Суда по треку - да.
Видимо хватило льда до СБ.
-
...
Видимо хватило льда до СБ.
Угу, именно так.
-
уже в Иркутске! так быстро!)
-
Уже дома... вещи разбираю... :wacko2:
-
Мы тоже уже дома. Нам с Наташей немного не хватило :) и мы решили съездить в Иволгинский дацан, а затем завернули... в аэропорт Улан-Уде :) , ну тянет меня к самолетикам... Поэтому до Иркутска ехали отдельно от основной группы, жаль маленько не догнали...
-
Всё. Я дома!
-
Молодцы! Рад за вас! Завидую!
-
Суда по треку - да.
Видимо хватило льда до СБ.
Хотели поехать по льду, но как нам сказали, последнюю неделю было тепло. Чтобы не пришлось возвращаться из-за возможных трещин решили ехать вокруг. Дольше, но надёжней.
-
Самые яркие впечатления по свежей памяти:
1 день. Выезд на лед, охрененная красота, самостоятельная поездка по льду к самой глубокой точке... переезды трещин, поиски пути среди торосов.
2 день. Трещины, торосы, лед, метель, Серега Бормаш (Serg_L) учит нас ездить по льду.
3 день. Дороги нет, все замело, 2 недели никто не может проехать по льду. Снега очень много, трещины не видно, местами страшно до жути... особенно стало страшно, когда почти случайно обнаружили что в месте где хотели проехать толщина льда меньше 3 см. Встреча с Северобайкальцами.
4 день. Полный расслабон под караоке и горячие ванны в Хакусах.
5 день. Не столько трудная, сколько утомительная дорога до Таксимо. Большое сожаление, что проехали ее по темноте, не увидели красивых мест.
6 день. Экскурсия на золотодобычу. Весьма расширили кругозор и знания в этой области. Срабатывание очкометра, когда ночью едешь по льду реки и он под тобой трещит. Ночевка в машинах на шикарном ледяном плато.
7 день. Не все источники одинаково красивы и приятны. Заезды на скорость по замерзшему озеру, дрифт на наледях, рыбалка на Цыпе.
8 день. Озеро Баунт... здоровенное. Метеостанция.
9 день. Торомзные ондатры, отзывчтвость Улан-Удэнских радиолюбителей.
10 день. Встреча с Серегой Бормашем. Скорость, с которой мы доехали из Улан-Удэ до дому, неожиданно и приятно торжественная встреча нас с салютом и шампанским на плотине ГЭС Пухом и Бамовцем.
-
Да, Пух с Бамовцев молодцы ваще. Я такой встречи не ожидал. Лёха, может фотку выложишь?
-
Отдельно хочу сказать спасибо людям, которых мы встречали в пути:
Петровичу - за то что приютил нас в метель у себя на кардоне (2 день пути по льду). Резинку, которая ухала со мной должна тебе вернуться с владельцем нивы, которая у тебя стоит сломанная.
Сергею Немо и его друзьям, за теплую встречу, ночевку в тепле, ремонт авто и вообще ты нереально отличный мужик, таких мало, мы очень ценим наши теплые отношения с тобой.
Двум человекам, которые занимались любовью на льду Байкала и вдохнули в нас интерес к жизни :)
Кириллу за баню, крышу над головой, мягкие кровати... Кириллу, Денису Бамовцу и Лене (Пантелеев) за экскурсию - совсем не зря потратили время... Заодно нас там до отвала накормили :)
Сильным морозам за замерзшие озера, огромные наледи, царя горы и за незабываемые впечатления от всего этого.
Читинским рыбакам... за что - не скажу :)
Работникам метеостанции за отзывчивость.
Директорам школы и музея Багдарина за возможность теплой ночевки.
Улан-удэнским радиолюбителям - за то что проводили нас по темну до места ночевки, а это оказалось не так просто.
Моей команде за подготовку экспедиции, автомобилей, дружескую компанию и незабываемые впечатления от нашего путешествия.
-
Да, Пух с Бамовцев молодцы ваще. Я такой встречи не ожидал. Лёха, может фотку выложишь?
конечно могу
-
ну вот наше приключенчиское путешествие благополучно закончилось :bear:
немного статистики:
общий пробег 3000 километров, средний расход с ночевками в авто 20 литров на сотню, средняя скорость 44 км/ч
-
Всё, я тоже дома.
Завтра отчетец и все остальное.
-
Улан-удэнским радиолюбителям - за то что проводили нас по темну до места ночевки, а это оказалось не так просто.
Вот и я теперь у вас, всегда пожалуйста приезжайте еще, вызывная частота у нас 145.500мгц.
-
Поздравляю путешественников с успешным завершен ем маршрута!!! Ждём отчёт
-
Когда отчетное собрание (клюква)?
-
Поздавляю с отличным путешествием!
-
С приездом! :bear:
-
С прибытием :bear:
-
С прибытием,молодцы!!!!!!!!!! :ok: :ok: :ok:
-
Наши фотки можно посмотреть ТУТ (http://fotki.yandex.ru/users/p227576/album/199280/slideshow)
-
:good:
-
КЛАСС!!! :good:
-
Интересно сколько по деньгам ушло на машину, саляра продукты, если не секрет можете огласить ?
-
Молодцы!!! :ok:
Хорошей компании - хорошее путешествие.
С прибытием :bear:
-
Интересно сколько по деньгам ушло на машину, саляра продукты, если не секрет можете огласить ?
равносильно путевке в Тайланд или Турцию, %) но поверь оно того стоило :ok:
-
Интересно сколько по деньгам ушло на машину, саляра продукты, если не секрет можете огласить ?
Общий пробег 3000 км, 625 л соляры, примерно 21000 р., средний расход 20,8 л/100 км. Одна ночевка в машине. Очень много шли на полном приводе и спущенной резине, т.к. на кураге по гололеду не так комфортно, как на липучке. На продукты ушло около 10000 на двоих, но брали с большим запасом, теперь будем доедать остатки... Полученное удовольствие несоизмеримо с затратами...
-
еслиб не саляра наша дорогушая....
-
Интересно сколько по деньгам ушло на машину, саляра продукты, если не секрет можете огласить ?
наверно 60
-
наверно 60
ого) ну все начинаю копить к следующему году)))
-
Интересно сколько по деньгам ушло на машину, саляра продукты, ...
ИМХО, это далекооо не всё!
-
ИМХО, это далекооо не всё!
+
водка и коньяк не продукт :))))
-
:) Да, не, Пашь!
Я имел ввиду приобретение специфического туристического оборудования, ЗИПов, средств связи и т.д. Подготовку машин.
-
:) Да, не, Пашь!
Я имел ввиду приобретение специфического туристического оборудования, ЗИПов, средств связи и т.д. Подготовку машин.
Это не в счет) так как это оборудование и на другие мероприятие пригодятся.
-
Не смеши!
Без подготовки поедешь?
Думаешь вернешся без потерь?
Я серьезно говорю! Указанные статьи расхода немаленькие, от них никуда не денешся!
Так... штааа... Добавляй в смету!
-
:) Да, не, Пашь!
Я имел ввиду приобретение специфического туристического оборудования, ЗИПов, средств связи и т.д. Подготовку машин.
Это не в счет) так как это оборудование и на другие мероприятие пригодятся.
Алик, Пух прав. Эта сумма сейчас кажется не такой большой, но если учесть стоимость доработок и подготовки к такой поездке, то цифра увеличится в разы.
Так же на протяжении всей подготовки приобретаются запчасти без которых ехать в такие путешествия НЕЛЬЗЯ. а это все деньги.
Не забываем о том что без средств связи и навигации тоже нельзя, и на каждый день тебе, они не нужны. Зачем тебе спутниковый телефон стоимостью в 56 тыр???
-
Запчасти, навигация и связь пригодятся в следующих поездках.
Вопросы:
1. Сколько денег потрачено на топливо, питание и проживание?
2.Что из запчастей брали с собой?
3. Какие поломки были у машин?
Мы когда в начале марта ездили в ледовую экспедицию по Байкалу, пробег составил 1700 км. У наших Прадиков не было поломок, не считая разбитых резинках на двух амортах.
-
Запчасти, навигация и связь пригодятся в следующих поездках.
Вопросы:
1. Сколько денег потрачено на топливо, питание и проживание?
2.Что из запчастей брали с собой?
3. Какие поломки были у машин?
Мы когда в начале марта ездили в ледовую экспедицию по Байкалу, пробег составил 1700 км. У наших Прадиков не было поломок, не считая разбитых резинках на двух амортах.
1. около 60
2. Очень много, перечислять долго. Все что можно сделать в лесу, и без чего авто не поедет.
3. У меня только оторвало аммортик, сделал в Северобайкальске (спасибо Саньке и Сереге Немо за ремонт), и Сереге Бормышу за "подменный аммортик"
у нас пробег составил 3000 км
-
Паша ,что то цифра 60 вызывает сомнение.
20000 примерно на топливо ушло (3000 км по 20л/100 км), проживание максимум 10000 р.
Или вы виски 18 летней выдержки 3 раза в день пили? :)
-
Сколько бы не ушло, расходы на топливо составят львиную долю. Тут всерьёз задумаешся об атомобиле %)
-
Отличное путешествие и радиосвязь за 100 км. от У-Удэ получилась впервые без репитеров, класс!!
-
Паша ,что то цифра 60 вызывает сомнение.
20000 примерно на топливо ушло (3000 км по 20л/100 км), проживание максимум 10000 р.
Или вы виски 18 летней выдержки 3 раза в день пили? :)
Не хорошо считать чужие деньги...ну что ж покажу...
во первых
1) Топливо - 25 тыр (расход был средний 23-24 литра)
2) Еда (продукты) - 7 тыр
3) Выпивка 5 тыр (9 бытылок * 600 рублей) я пью только коньяк. (Если вы Дмитрий пьете 50 грамм в день это не говорит что все так пьют)
4) Ночлег+питание в столовках - около 4 тыр
5) Сумма для коллектива (связь, ГПс и т.д.) 2,2
6) Ремонт авто и подготовка (это то что без чего я могу ездить в обычной жизни но в поездку решил поменять, и прикупить запчасти) 15 тыр (датчики, эл. подвески, и т.д. другие запчасти.)
Итого 58,2...ПОЧТИ 60 о чем я и говорил.
-
Отличное путешествие и радиосвязь за 100 км. от У-Удэ получилась впервые без репитеров, класс!!
Это мы с вами разговаривали??? Прикольно...правда не 100 а около 80 (кто то говорит 90, кто то 70 тогда до вас было).
У меня пока рекорд был 41 кажется км, летом.. но там отчетливо разговаривали, а тут плохо.
-
Паша ,что то цифра 60 вызывает сомнение.
20000 примерно на топливо ушло (3000 км по 20л/100 км), проживание максимум 10000 р.
Или вы виски 18 летней выдержки 3 раза в день пили? :)
Дима, перед каждой поездкой машину приходится приводить в порядок. Может ты удивишься, но моторы на комап все же ломаются - 8 т.р.
Ремонт передней подвески, датчик температуры АТФ, новые задние амортизаторы 17 т.р. Аморты, кстати, стоили 14 т.р.
Запас масел (моторное, трансмисионное, АТФ), охлаждайка, тормозуха. Эти вещи иногда приходится докупать. Пусть будет 3 т.р.
Расходн ки для бензопилы 1 т.р.
Нужны были канистры. Я купил 5 штук по 20 литров 5 т.р.
Обогреватель и топливо к нему 4 т.р.
Общие расходы на группу (треккер, спутник и т.д.) 2 т.р.
Итого без всякой мелочевки типа новых сверел, дисков болгарки и пр. 40 т.р. И каждую поездку приходится что то делать с машиной, докупать шмурдяк. Это неизбежно. Потому что мне не нравится ездить там, где можно проехать на штатных колесах. В случае поломки, рассчитывать приходится только на себя. И чтобы не подводить своих товарищей, мы всегда качественно готовим свои машины, а это стоит денег.
Еда обошлась в 15 т.р.
Топливо 21 т.р.
Так что Пашкина цифра вполне реальна.
А вот как ты можешь обойтись в 30 т.р. при поездке в 3000 км далеко не по асфальту, я не представляю :)
-
я пью только коньяк.
Аристократ однако :-)
-
Аристократ однако :-)
нет, водка не нравиться и всё.
-
Отдельное спасибо хочу сказать Сереге Magenta (клуб Номад Улан-Удэ).
Без его рекомендаций мы бы долго плутали и посмотрели бы меньше чем получилось !
-
Молодцы ребята! Самое главное что вернулись живые,здоровые и довольные :) .Вот у меня дикий страх перед льдом,я даже не представляю как вы себя испытали.
-
Спасибо,что дали полный расклад по затратам.
Думаю,многим будущим экспедиционщикам это будет полезной информацией.
-
Вот такой торт испекла жена Сереги (isv1000). Кстати, тортики на любую фантазию она делает на заказ ;)
-
А вот та щука, что была поймана выше. Это опять произведение четы Ивлевых :)
-
мммм вкусно!)
-
Пипец у нее клыки!!!!!!!
-
как же это было вкусно......
-
Не ну я понимаю садюги, фильму не кажут, но это... изверги... пойду поем.
-
Щуку то кто поймал?
-
а ты догадайся с первой попытки... рыбак конечно :)
-
Ловил как?На морду?
-
Ловил как?На морду?
на балансир :secret:
-
на балансир :secret:
Степе дали бы еще пару часов, да с коньяком, он бы тайменя поймал!
-
Степе дали бы еще пару часов, да с коньяком, он бы тайменя поймал!
:rtfm:
-
Ловил как?На морду?
Ага, сунул в лунку и готово. Хорошо глаза закрыть успел %)
-
Ага, сунул в лунку и готово. Хорошо глаза закрыть успел %)
%) Не на морду пробовал-зубы ломит... :D
-
вчера с местным разговаривал в Заме
после нас до сих пор ни одна машина с Северобайкальска не проходила.
-
после вас почти прошел форд рэнжер с сафарем или патрулем не помню, рэнжер перед котелком сцепу кончил, мой камаз как раз в тот день ниву тащил с елохина или где она там стояла, так вот его тоже на тросу притащил.
-
...это был Сафарь Бурмистрова...
-
после вас почти прошел форд рэнжер с сафарем или патрулем не помню, рэнжер перед котелком сцепу кончил, мой камаз как раз в тот день ниву тащил с елохина или где она там стояла, так вот его тоже на тросу притащил.
ага стояла у Петровича нива...
так ее же Санька хотел на хайлюксе притащить????
-
ага стояла у Петровича нива...
так ее же Санька хотел на хайлюксе притащить????
Хотел...но воспользовался добротой Серёги и поехал на КАМАЗе,через 1.5 суток,с трудом,вернулись.В общем вам"дико"повезло пройти по Байкалу.До сих пор машины вытаскиваем в том районе. :wacko2: На"Котелок" вчера Шишига не смогла дойти,до "Хакус"тож не дошла.Вобщем полный трындец. %)
-
Вот такой торт испекла жена Сереги (isv1000). Кстати, тортики на любую фантазию она делает на заказ ;)
А какая начинка? :blush:
-
Хотел...но воспользовался добротой Серёги и поехал на КАМАЗе,через 1.5 суток,с трудом,вернулись.В общем вам"дико"повезло пройти по Байкалу.До сих пор машины вытаскиваем в том районе. :wacko2: На"Котелок" вчера Шишига не смогла дойти,до "Хакус"тож не дошла.Вобщем полный трындец. %)
Серега, а в чём проблема то, почему камазы и шишиги не едут? снега поднавалило что ли? :pardon:
-
Серега, а в чём проблема то, почему камазы и шишиги не едут? снега поднавалило что ли? :pardon:
Снег подтаял и осел,верхняя корка как лёд но провалипается под уазами и джипами
-
Хотел...но воспользовался добротой Серёги и поехал на КАМАЗе,через 1.5 суток,с трудом,вернулись.В общем вам"дико"повезло пройти по Байкалу.До сих пор машины вытаскиваем в том районе. :wacko2: На"Котелок" вчера Шишига не смогла дойти,до "Хакус"тож не дошла.Вобщем полный трындец. %)
да уж.
-
А какая начинка? :blush:
Начинка очень вкусная...была
-
Снег подтаял и осел,верхняя корка как лёд но провалипается под уазами и джипами
Ну, да... :rus: уаз - не джип! Серега! Ты свою мысль сюда (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=17412.100) запости %)
-
не надо на УАЗ батон крошить, особенно с учетом безграничных возможностей по его переделкам и ценами на не ушатанные тойоты
я бы например из Сафаря никогда внедорожник строить не начал :)
простите за прямоту..
-
...я бы например из Сафаря никогда внедорожник строить не начал :)
...
Это была моя ошибка, каюсь
-
вот с этого момента можно подробнее), а то у меня серьезные планы на счет патруля
-
очень тяжелая машина, не надо ей в болото.
-
... у меня серьезные планы на счет патруля
Машина крепкая, надежная. Подобные рейды (Баунт) - в легкую и с комфортом. В спорт (на сегодня) проигрывает меньшим собратьям. Сильно проигрывает. По весу.
-
Небольшой отчет о нашей поездке...
Всё началось с того, что около года назад мне позвонил наш общий друг Андрей, больше известный как Пушистый Я, еще больше как просто Пушистый. «Всю ночь не спал. К утру понял – надо ехать в Инаригду, это самый север области, так далеко, что даже эвенков туда палкой не загонишь. Ты едешь? Можешь подумать, я не тороплю, у тебя есть пять секунд», - сказал Андрюха. На четвертой секунде я понял, что отказаться нельзя. Началась неспешная подготовка, сбор информации, всяких полезных и не очень сведений. Спустя полгода также внезапно пришло осознание, что «там рыбы нет», а если она и есть, то мы все равно ее не едим. На самом деле все уперлось в заброску топлива.Чтобы туда проехать экспедицией в составе из 4-5 машин, нам бы понадобился Урал-бензовоз, точнее солярковоз.
Тем не менее, душа джипера требовала как минимум равноценной поездки. Где-то в недрах интернета промелькнула пачка «Беломора» с едва различимым, но весьма интересным маршрутом. Через некоторое время стала вырисовываться довольно четкая картина поездки, которая представляла собой большое кольцо вокруг Байкала и в том числе движение по большей части озера. Мы должны были выехать из Иркутска, доехать до Малого моря, пройти по Байкалу до Северобайкальска, далее вдоль БАМа до Таксимо, затем по зимникам дойти до озера Баунт и через Улан-Уде вернутся домой.
Выезд был назначен на 19 марта. В это время на севере уже не так холодно, лед на Байкале достаточно крепкий, а световой день довольно большой. Наша основная команда состояла из четырех экипажей. Идейный вдохновитель, пилот Андрей «Пушистый Я».
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4119/64036773.12/0_c9aab_50d21819_XXL.jpg) (http://irkutsk-4x4.ru/users/p227576/view/826028/?page=2#preview)
Всегда собран, мысли ясные, в голове план наступления с кучей запасных вариантов на все случаи жизни. Четко представляет, где он будет в этот же день, но через год, два и т.д. После полуночи, особенно в полнолуние, после принятия некоторого количества горячительных напитков возможны существенные изменения сознания. Однажды, после принятия горячих ванн в Хакусах мы чуть не потеряли его…Штурман Пушистого и главный Сусанин нашей поездки Сергей «isv1000». Благодаря ему наше местоположение и пройденный маршрут был известен не только команде, но и всему сочувствующему интернет-сообществу. Самое интересное он каким-то образом знал не только, где мы находимся, но и куда нам ехать, даже если ехать было совсем не куда. Помимо различных технических приблуд, Сережа основательно подготовился к поездке, прихватив самые незаменимые средства для преодоления самых экстремальных участков маршрута. (http://img-fotki.yandex.ru/get/5637/64036773.14/0_c9b0a_80425660_XXL.jpg) (http://irkutsk-4x4.ru/users/p227576/view/826026/?page=1#preview)
Их экипаж передвигался на Сурфе. Степа, он же «Stёpich», пилот TLC78, великолепно разбирается в охоте, у него буквально сносит крышу от мысли «сколько тут зверя». Способен на ходу отличить след зайца от изюбря или богера… (http://img-fotki.yandex.ru/get/5647/64036773.12/0_c9aad_a3b0ac5d_XXL.jpg) (http://irkutsk-4x4.ru/users/p227576/view/826030/?page=2#preview)
Штурман Степы – Алексей, он же «Alt_». Не болтлив, говорит только по делу, больше любит слушать. Однажды, задумавшись на длинном перегоне, незаметно отхлебнул половину от поллитры и задумался еще сильнее. Но это был загадочный случай, а так он вообще практически не пьет… (http://img-fotki.yandex.ru/get/4123/64036773.13/0_c9add_2c41bb64_XXL.jpg) (http://irkutsk-4x4.ru/users/p227576/view/826078/?page=7#preview)
Паша «Invisible», пилот TLC71, полная противоположность Леши по части поговорить. Речь его исконно русская, буквально льется из уст. Любая история описывается во всех красках, приобретая истинный смысл. Но в словах его нет и ни капли брани, всё идет от чистой души. Кстати, позывной его в переводе на цензурный русский язык обозначает «Невидимка». Паша бы подобрал более правильный и понятный перевод, но, к сожалению, его нельзя здесь писать. Почему он Невидимка, так и осталось для нас загадкой, но иногда он действительно исчезал на своем танчике, уходил в точку. Штурмана у Паши не было, если не считать Каркарыча, которого детишки отправили с ним в дорогу. Когда у Паши перегревалась рация или у нас уши, он разговаривал с ним… (http://img-fotki.yandex.ru/get/5636/64036773.12/0_c9aaf_32b82ec0_XXL.jpg) (http://irkutsk-4x4.ru/users/p227576/view/826033/?page=2#preview)
Про себя особо сказать нечего, я был Навигатор на отдыхе. Я не только не представлял куда мы едем, но и порой, где мы находимся. Как и Леша больше любил слушать, лишь однажды по дороге в Таксимо перегрел рацию, читая лекцию по геодезии. Наташа – мой штурман и жена по совместительству, была единственная девушка в нашей мужской компашке. Любимое занятие – фотать все, что видит. Как будто и не уходила с работы. (http://img-fotki.yandex.ru/get/4135/64036773.15/0_c9b2b_418013f9_XXL.jpg) (http://irkutsk-4x4.ru/users/p227576/view/826156/?page=4#preview)
Это были участники основной команды. Но на этапе прохождения Байкала с нами, с целью как следует порыбачить, отправился экипаж Сергея Литасова, в миру известного как «Поползень».(http://img-fotki.yandex.ru/get/5627/64036773.13/0_c9ab3_d325ba31_XXL.jpg) (http://irkutsk-4x4.ru/users/p227576/view/826036/?page=2#preview)
С ним ехали сын Саша и дядя Коля(http://img-fotki.yandex.ru/get/6442/64036773.12/0_c9a98_e6606a78_XXL.jpg) (http://irkutsk-4x4.ru/users/p227576/view/826009/?page=0#preview). Сережа стал нашим ледовым капитаном, если бы не его оптимизм, хрен бы я вообще на лед выехал. Со словами «я сто раз так делал, не очкуй Славик», Сережа научил нас играючи пролетать метровые трещины. Правда, ближе к Северобайкальску наш ледовый капитан всё чаще болтался у кого-нибудь на веревке, т.к. снега становилось все больше и больше, и стандартная 80-ка отказывалась передвигаться самостоятельно. Но, даже находясь в самом конце колонны, влияние и уверенность мастера простиралось на многие километры вперед.
И так наступил долгожданный день старта. Как обычно, перед выездом не спалось. Утром, закинув вещи в машину, решаем все-таки попробовать раздобыть спутниковый телефон. Мы пытались сделать это заранее, но в последний момент что-то сорвалось и экспедиции угрожала ситуация остаться полностью отрезанными от мира. Потыкавшись по разным фирмам, не сразу, но все же мы стали счастливыми обладателями арендованного чудо-аппарата. Ехать по местам куда Макар телят не гонял на много приятнее имея возможность сделать звонок другу. Пока мы были заняты поисками телефона основная группа ушагала далеко вперед. Встреча на Эльбе, точнее на берегу Байкала произошла уже после обеда. Ледовый капитан прочитал краткий курс передвижения по твердой воде и даже предложил новую самую безопасную методику. Ночью ему тоже не спалось, а к утру пришло озарение – самое безопасное передвижение – это связать все пять джипов между собой. Но методика была не опробована и какое-то неведомое чувство Сережу остановило. Мы выехали на наш первый лед.(http://img-fotki.yandex.ru/get/5628/64036773.12/0_c9a93_b508c2ee_XXL.jpg) (http://irkutsk-4x4.ru/users/p227576/view/826004/?page=0#preview)
Эту красоту невозможно передать словами. Под нами бездна воды самого чистого в мире озера. Голубое небо, красивые горные хребты, покрытые снежными шапками. Чистый лед. «Надо торопиться, до Замы еще далеко», - подгонял нас капитан, но мы не могли не устроить фотоссесию. (http://img-fotki.yandex.ru/get/6447/64036773.12/0_c9a9a_50bd0919_XXL.jpg) (http://irkutsk-4x4.ru/users/p227576/view/826011/?page=0#preview)
Дорога до Замы не представляла никаких трудностей, мы ехали и любовались красотами природы, периодически останавливаясь, чтобы задобрить местных духов. Через некоторое время мы въехали в местность Зама, что в переводе с бурятского означает «дорога кончилась, однако». Ночевка нам предстояла на одноименной базе, этаком островке цивилизации в сплошной глухомани. Зимой этого года на турбазе появилась возможность ночевки в номерах административного корпуса, путевку мы заранее купили в Грандбайкале. Так что если вы соберетесь в те края, вовсе не обязательно ночевать под открытым небом. Ледовый капитан остался слушать рыбацкие байки, а у нас по плану было покорение самой глубокой точки самого глубокого в мире озера. Покрутив у виска, Сережа благословил нас на самостоятельную авантюрную поездку. Как-то сама собой в памяти всплыла небезызвестная интернет-картинка, в дальнейшем став основным лейтмотивом всей экспедиции. (http://open.az/uploads/posts/2011-08/1313133848_w.jpg)
До цели было около 50 км. Дорога до нее была уже не столь проста, как доЗамы, часто попадались обширные поля торосов(http://img-fotki.yandex.ru/get/5647/64036773.14/0_c9b05_2399d352_-1-XXL.jpg) (http://irkutsk-4x4.ru/users/p227576/view/826016/?page=0#preview) и не большие трещины. Обогнув мыс Хобой, (http://img-fotki.yandex.ru/get/4123/64036773.12/0_c9a9f_cbbcd620_-1-XXL.jpg) (http://irkutsk-4x4.ru/users/p227576/view/826117/?page=0#preview)
через некоторое время мы были на нужном месте. Под нами было более полутора км ледяной воды.Конечно, хватило бы и двух метров, но все же цифра впечатляла, поэтому было желание поскорее сфотаться и сваливать на базу. (http://img-fotki.yandex.ru/get/4120/64036773.12/0_c9aa0_20349066_XXL.jpg) (http://irkutsk-4x4.ru/users/p227576/view/826017/?page=0#preview)Возвращались уже по темноте, строго по своим следам. Через пару часов мы уже сидели за столом в дружной компании. Долгого застолья не получилось, я буквально валился с ног и мы с Наташей пошли спать. Но у некоторых открылось второе дыхание, и ржачь в соседней комнате не прекращался еще часа два после того, как отключили дизельку. Говорят, спальник Степича чуть по швам не разошелся.
Продолжение следует...
-
Петя, красава, жги дальше :bear:
-
Парни, приятно вас всех снова увидеть, хоть и на фото...
-
...это был Сафарь Бурмистрова...
наверно не Бурмистрова ,а Бурмейстера
который ледовый капитан
-
Дим,мы его Бурмистром завём...то его брат вроде.
-
Парни, приятно вас всех снова увидеть, хоть и на фото...
...ага себя в зеркале тож посмотри... %) ...после вчерашнего :mosking:
-
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5629/64036773.12/0_c9aa2_1a5cb54b_XXL.jpg) (http://irkutsk-4x4.ru/users/p227576/view/826019/?page=0#preview)
Утром второго дня, после недолгих сборов мы тронулись в путь. Долго рассуждали, где нам сегодня заночевать в Хакусах или в Северобайкальске. Не зря говорят «Хочешь рассмешить Бога – расскажи ему о своих планах». Забегая вперед, хочу сказать, что Хакусы мы увидели только через три дня. Дорога на север от Замы оказалась значительно сложнее, чем в первый день. В районе Онгурен мы очень долго пытались обойти ледовые торосы и трещины. Беспроигрышный вариант движения за местными уазиками, использованный капитаном накануне, сегодня совершенно не работал. Уазики почему-то упорно не хотели вести сено в Северобайкальск и постоянно норовили свернуть налево в ближайшую деревушку. Приходилось искать проезды самостоятельно. Погода портилась, ветер усиливался, видимость порой была такая, что приходилось включать задние люстры, чтобы разглядеть впереди идущие машины.(http://img-fotki.yandex.ru/get/6439/64036773.12/0_c9aa3_128d61b3_XXL.jpg) (http://irkutsk-4x4.ru/users/p227576/view/826020/?page=1#preview)
На берегу загадочного мыса Рытый мы сделали небольшой перекур. К сожалению, погода не дала нам как следует разглядеть все прелести этого места. По-быстрому перекусив, на всякий случай поспешили убраться отсюда. Пройдя поле торосов возле мыса, мы выскочили на хороший лед. Остановились на очередную фотоссесию красивого места и немного побалдели, покатавшись на буксире за Степиной машиной.(http://img-fotki.yandex.ru/get/5640/64036773.12/0_c9aa6_3da67784_XXL.jpg) (http://irkutsk-4x4.ru/users/p227576/view/826023/?page=1#preview)
Добрались до бухты Заворотной, стрелка указателя уровня топлива заметно упала вниз. Последняя наша заправка осталась в Еланцах, и Прадик с легкостью проглотил три канистры солярки. Немного пообщавшись с местными аборигенами, поняли, что впереди нас ждет веселая жизнь. Последние две недели ни одна машина с севера к ним не приходила, т.к. снега выпало по самые не балуй. Тем интереснее, подумали мы и через некоторое время оказались у Петровича на мысе Большой Черемшанный. Снег валил хлопьями. Петрович, вначале несколько шокированный нашим приездом, предложил остаться у него на ночь. Видимо подумав, что ребята немного с прибабахом, но вполне мирные. Уже был шестой час вечера и полное осознание, что Хакусов нам сегодня не видать. Решили не искушать судьбу и не пожалели. Петрович оказался очень гостеприимным хозяином. Мы наварили большую кастрюлю борща и весь вечер слушали байки Петровича. Оказывается, к нему приезжают не только суровые джиперы, но и симпатичные амазонки. И, похоже, эти гости понравились ему больше всего…
-
Петя,Хакусы или Котельниковский?Котелок же на вашем маршруте первый. :blush:
-
Петя,Хакусы или Котельниковский?Котелок же на вашем маршруте первый. :blush:
Хакусы.
-
День третий. Всю ночь дул сильный ветер. Проснувшись, мы увидели самое интересное. Вчера на льду снега было выше колена, а сегодня лед был совершенно чистым, за ночь все выдуло. Но, Петрович сказал, что мы рано радуемся. Обычно ветер бывает только в этом месте, а дальше его нет, ждите приключений… Попрощавшись с хозяином мыса, мы взяли курс на Северобайкальск. (http://img-fotki.yandex.ru/get/5624/64036773.14/0_c9b0e_895cd7c_XXL.jpg) (http://irkutsk-4x4.ru/users/p227576/view/826127/?page=1#preview)
До села Байкальского, где можно выскочить на берег и долететь до Северобайкальска, оставалось около 100 км, а до Котелков еще в два раза ближе. Погода сегодня была на нашей стороне. Ослепительно белый снег и голубое небо подарили нам отличное настроение и великолепные снимки. (http://img-fotki.yandex.ru/get/4125/64036773.15/0_c9b15_8bb91414_XXL.jpg) (http://irkutsk-4x4.ru/users/p227576/view/826134/?page=2#preview)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5642/64036773.15/0_c9b18_a1beb8cf_XXL.jpg) (http://irkutsk-4x4.ru/users/p227576/view/826137/?page=2#preview)
Сашка от радости ходил на руках, мы тоже развлекались как могли во время многочисленных «перекусов». Вот только ослепительный снег с каждым километром становился все более непролазным.
Капитана пришлось взять на буксир (http://img-fotki.yandex.ru/get/6445/64036773.15/0_c9b1f_7048b71b_XXL.jpg) (http://irkutsk-4x4.ru/users/p227576/view/826144/?page=3#preview).
Несмотря на революционные лозунги, (http://img-fotki.yandex.ru/get/6427/64036773.15/0_c9b17_4b9e0911_XXL.jpg) (http://irkutsk-4x4.ru/users/p227576/view/826136/?page=2#preview)
высота снежного покрова победила небольшой клиренс 80-ки. А через некоторое время случилось еще две неприятности – буксировочный трос, порвавшись разбил фару, ветровик и зеркало Крузака. Причем, прилетела просто веревка, а не металлический крюк. Затем спустило колесо… видимо на льду тоже встречаются гвозди. Чтобы хоть как-то подбодрить капитана, мы устроили шикарный обед прямо посреди Байкала. Дальнейшее продвижение становилось все труднее и труднее. Поочередно сменяя друг друга, так чтобы не перегреть двигатели и автоматы постепенно приближались к цели.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6447/64036773.15/0_c9b20_92581f72_XXL.jpg) (http://irkutsk-4x4.ru/users/p227576/view/826042/?page=3#preview)
Уже наступал вечер, а мы прошли только 42 км. Впереди уже виднелся мыс Котельниковский. Оставались считанные километры, но они были самыми тяжелыми.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6702/64036773.13/0_c9aba_328bbbab_XXL.jpg) (http://irkutsk-4x4.ru/users/p227576/view/826043/?page=3#preview)
К тому же наш путь преградила огромная становая трещина. Мы уже постепенно привыкли пересекать небольшие разломы, оставляя за собой фонтан брызг, но тут было все намного серьезнее. Ребята наметили возможный переезд, срубили острые края торосов и только потом заметили огромную промоину едва прихваченную тонким льдом. Повезло, а могло быть хуже… Переезд нашли чуть правее. В ход пошли Степины доски, не зря они проехали почти весь ледовый путь. Переехали без приключений и через несколько минут мы уже были на турбазе в Котелках. Наверно там не плохо, но ценник в 2500 рублей за ночь вовсе не радовал. Мы созвонились с нашим другом-спасателем из Северобайкальска Сергеем «nemo31».
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6439/64036773.13/0_c9abe_ead10bcb_XXL.jpg) (http://irkutsk-4x4.ru/users/p227576/view/826047/?page=4#preview)
Суть разговора состояла в следующем – ребята, не страдайте херней, приезжайте в гости. Накачав колеса и сбив полцентера льда с машин мы поехали в гости к спасателям. К нашей радости дорога от Котелков до села Байкальского была заботливо расчищена, и мы летели по ледяной трассе с немыслимой скоростью в 60 км/ч. На берег мы выехали уже в сумерках. Дальше была дорога до Северобайкальска, вполне приличная гравийка или даже асфальт. Заехали сфотаться на смотровую площадку с видом на Онокочанскую губу, там, где тренируются водолазы. На въезде в город нас встретил Макс «Шишоныш», тоже приятная неожиданность, и сопроводил нас до базы МЧС. Спасатели встретили нас очень радушно. Машинки мы поставили в большие теплые боксы, а сами разместились в управлении. Нам с Наташей особенно повезло, потому что Сергей любезно предоставил свою комнату с мягкой кроватью. Есть все же свои плюсы семейной поездки. Остальные разместились в учебном классе и ночевали на полу в спальниках под присмотром Сергея Шойгу
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6702/64036773.14/0_c9b03_e532bbb3_XXL.jpg)
Впрочем, они тоже остались очень довольны. В МЧСе, как и в любой военизированной структуре, сухой закон. Поэтому за дружным столом мы натрескались пельменей и пили исключительно чай.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4130/64036773.15/0_c9b23_b0579e3c_XXL.jpg) (http://irkutsk-4x4.ru/users/p227576/view/826148/?page=3#preview)
Сергею Nemo, зная его страсть к коллекции советских ножей, торжественно вручили, заранее припасенный штык-нож.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4126/64036773.15/0_c9b24_d16c2991_XXL.jpg) (http://irkutsk-4x4.ru/users/p227576/view/826149/?page=3#preview) Долго разговаривали о нелегкой службе спасателей, о том, что романтику благородной профессии душит банальная и вездесущая бюрократия и бумагомарательство. В любом случае спасибо вам, ребята за ваш тяжелый и порой очень опасный труд…
-
Хакусы.
Котелок супер .Из посетивших нами горячих источников понравился больше всех!
-
Навигатор , отчёт шикарный - МОЛОДЦА :pilot:
-
Немо пользуясь случаем ,привет тебе :bye:
-
Я конечно предполагал что Вам будет трудно, но ..короче Вы МОЛОДЦЫ!!!!!!
-
Котелок супер .Из посетивших нами горячих источников понравился больше всех!
Только им не стоит борзеть в плане оплаты за проживание.
-
Только им не стоит борзеть в плане оплаты за проживание.
Согласен ,борзеют . Но шибко там хорошо !
-
Только им не стоит борзеть в плане оплаты за проживание.
В сумму 2500 р там входят очень вкусные ужин и завтрак и превосходные минеральные бассейны под открытым небом.
Нашей экспедиции там очень понравилось.
-
В сумму 2500 р там входят очень вкусные ужин и завтрак и превосходные минеральные бассейны под открытым небом.
Нашей экспедиции там очень понравилось.
В прошлом году было 1750р., цены ростут ((( . Котельниковский источник самый запоминающийся, особо запоминается открытый бассейн и пейзаж с заснеженными горами.
-
Немо пользуясь случаем ,привет тебе :bye:
Привет,Привет! :bye: :bye: :bye: Приезжайте в гости,всегда рады! :)
-
В сумму 2500 р там входят очень вкусные ужин и завтрак и превосходные минеральные бассейны под открытым небом.
Нашей экспедиции там очень понравилось.
Дело даже не в деньгах, хотя и не дешево. Нас Сергей Nemo ждал. А так да, наверно, там хорошо. Мы Хакусами компенсировали, очень понравилось...
-
День четвертый. Расслабуха. Сегодня по плану у нас долгожданные Хакусы с горячими ваннами. Утром мы поехали кормить боевых коней на заправку, а себя в местную кафешку. Поведение местного населения на заправках, начиная с Северобайкальска и далее по маршруту, вызывало стойкое желание подарить участникам процесса нашу любимую картинку с братьями-птичками. Пока один рассчитывается в кассе за свою машинку, другой уже заправляет свою. После чего участники сего действа долго рассказывают всё, что они думают друг о друге, пока не выбежит девушка-заправщица и не разнимет их. Такое было постоянно, мы даже со Степой ради прикола тоже хотели замутить показательную потасовку в Таксимо… Заправили все канистры, чтобы завтра уже не тратить лишнего времени и с утра пораньше, часиков в 14 стартануть на восток. Завтрак в кафешке оказался столь щедрым, что мы заодно и пообедали и поужинали. Порции просто огромные не то, что у нас в Иркутске. Пока сидели за столом, появился наш друг Паша с улыбкой на лице, я говорит только что выиграл на спор 160 литров солярки. Заехал на какую-то кучу снега… халявщик.Погода была великолепная, на улице весеннее солнышко. Наша команда в сопровождении Сергея Nemo вновь выехала на лед Байкала. Остановились немного побурханить и попрощаться с Сергеем, к сожалению, работа не позволяла ему поехать с нами на источники. Андрюха заметил, что буквально в 50 метрах от трассы застряла легковушка. Истинный джипер не смог пройти мимо и направился помочь бедолаге. Машина слегка раскачивалась, но с места не сдвигалась. Приоткрыв двери затонированной легковушки, Пушистый заподозрил, что на сей раз помощь, скорее всего, не потребуется… Весна, подумал Андрюха и зашагал обратно.Примерно через час мы пересекли Байкал. В Хакусах несколько домиков, расположенных на берегу. Мы разместились в одном из них. Это был бывший магазин. Вполне сносное помещение. В нем было холодно, но работники турбазы обещали, как следует протопить печку, пока мы ездим на РЫБАЛКУ. Наш бедный ледовый капитан, связавшись с нами, уже потерял всякую надежду, что он, наконец, забурится и поймает хоть кого-нибудь. Сережа уговорил нас пробить дорогу до бухты Аяя, это немного севернее Хакусов, где вроде бы рыбы ну просто завались. Специально для такого случая в Северобайкальске было закуплено несметное количество бормыша. Тогда-то кстати Сережа и был переименован из Поползня в Бормыша. Мы сопроводили наших рыбаков, но до бухты так и не дошли. Они очень удачно повстречали своих «коллег», которые на завтра собирались уезжать со своего прикормленного места и оставляли все свое рыбацкое хозяйство. Вернувшись на базу, мы занялись делами. Навели порядок, приготовили ужин, разобрали спальные места. В домике становилось теплее. Через некоторое время вернулись и наши рыбаки. Правда, без рыбы, но настроение уже было лучше. Наконец мы пошли посмотреть главную достопримечательность этого места, горячие источники. Тропинка до источников проложена сквозь кедры и сосны, повсюду разные красивые указатели. (http://img-fotki.yandex.ru/get/4127/64036773.15/0_c9b26_98c34a2d_XXL.jpg) (http://irkutsk-4x4.ru/users/p227576/view/826151/?page=3#preview)
Метров через 600 мы пришли в удивительное место. Прямо из под земли бежит горячая целебная вода, проходит через специальные бассейны, в которых плещутся отдыхающие. (http://img-fotki.yandex.ru/get/4125/64036773.15/0_c9b28_e233daad_XXL.jpg) (http://irkutsk-4x4.ru/users/p227576/view/826153/?page=3#preview)
Часть бассейнов просто под открытым небом, а часть в небольших помещениях. Что интересно, специфического запаха сероводорода в Хакусах нет. Вода очень горячая, где-то 42 градуса, а где-то и выше. И хотя на улице было далеко за 20 градусов мороза, мы чувствовали себя как в бане и даже ныряли в снег. (http://img-fotki.yandex.ru/get/6437/64036773.13/0_c9abd_ff38ee43_-1-XXL.jpg)
Воды этих источников очень целебные, говорят, на третий день происходит обострение всех хронических болезней, а затем наступает исцеление. Но нужно, конечно недели две-три, а то и больше. (http://img-fotki.yandex.ru/get/5629/64036773.15/0_c9b25_4afbfcf6_XXL.jpg)
Искупавшись и вернувшись в «магазин», мы как следует закрепили целебный эффект изнутри. Народ жаждал праздника, но к сожалению дизелька работает только до 11 вечера. Не беда, сказал Паша и с легкостью подогнал собственную электростанцию прямо к нашему домику, хотя днем это у него не получалось. Сдуру, мы чуть не запитали всю турбазу, подключившись к местной сети. А как мы пели караоке… Даже Сережа Бормыш, сидевший с удочкой на кровати, не выдержал, бросил рыбалку и спел с реальными пацанами. Дядя Коля выхватил микрофон и затянул песню молодости… Было здорово… Дорвавшись до бесплатного, где-то в районе часа ночи, в 30-градусный мороз мы поперлись купаться еще раз. К нашему удивлению мы были не одни такие больные. Долго и весело сидели в источниках, а на небе светила полная луна…
-
Караоке ф походе - этн супер развлекалово. Спасибо Навигатору за этот праздник.
-
Караоке ф походе - этн супер развлекалово. Спасибо Навигатору за этот праздник.
Ложитесь спать...Андрюшенька.. :bear:
-
Навигатор, отчёт класс! Юморок искрит! Требую продолжения! :good:
-
Сегодня скучно, ну уж как есть...
Утром пятого дня я проснулся от того, что было «слегка» прохладно. Спинка кровати, стоявшая возле окошка затянутого полиэтиленовой пленкой, покрылась корочкой льда. Мы вылезли из спальников, заварили доширак, по-быстрому собрались и свалили из этого холодильника. Ледовый капитан с Сашкой и дядей Колей остались заниматься любимым делом. Уже четырьмя экипажами в очередной раз пересекли Байкал. Температура за бортом, не смотря на солнечное утро, едва поднималась выше 30 градусов. Опять поехали на туже заправку, немного подождали, когда закончится перерыв и наполнили баки под горлышко. Заехали в местный торговый центр, чтобы докупить, хлеба, пивасика и всяких сувениров-магнитиков. Сергей Nemo сопроводил нас до выезда из Северобайкальска. Мы пофотались возле памятника первопроходцам БАМа, (http://img-fotki.yandex.ru/get/4137/64036773.13/0_c9ac0_e826cb79_XXL.jpg)попрощались, теперь уже надолго, с Сергеем и двинули в сторону Таксимо. Как всегда, местные нас пугали, что мы до туда не дойдем, дорога завалена и никто ее не чистит. Может где-то впереди нас и ждали большие непролазные сугробы, но пока кроме асфальта, покрытого скользкими снежными накатами, проблем не было. Через некоторое время мы обогнули Байкал и удалялись от него все дальше и дальше на восток, любуясь горными пейзажами удивительной красоты.(http://img-fotki.yandex.ru/get/5626/64036773.15/0_c9b2d_338851fe_XXL.jpg) (http://irkutsk-4x4.ru/users/p227576/view/826158/?page=4#preview)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6438/64036773.15/0_c9b2e_f133e26d_XXL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5646/64036773.15/0_c9b2f_2eb68900_XXL.jpg)
В небольшом поселке Кичера очень вкусно пообедали пельмешками и запаслись чебуреками. На подъезде к Новому Уояну нас обступила местная детвора, они ходили фотографировать окрестности и очень обрадовались, увидев красивые джипы с флагами. Мы подарили им наклейку нашей экспедиции. После Нового Уояна дорога действительно становилась все хуже и хуже, но непролазных сугробов все же не было. Просто начались утомительные неровности дороги, по которым иногда двигаться со скоростью выше 20 км/ч было просто не возможно. Либо колеса, либо голова могли запросто оторваться. Уже стемнело, а навигатор показывал, что ехать нам еще часов шесть. Кстати, темнеет там на час раньше, чем у нас. Но и солнышко встает тоже раньше. Хотя если по карте подняться немного севернее, на территорию Якутии, то придется перевести часы на час вперед. Такая вот особенность часовых поясов. Изредка попадались встречные машины. Где-то по дороге нам встретился битком забитый теранчик с хабаровскими номерами. Муж с женой ехали с Таксимо к себе на родину, но в прямом смысле слова через Хомутово, т.к. эта дорога хоть и значительно дальше, но видимо, гораздо лучше. Кстати, интересовались не с Тераноклуба ли мы, так что иркутские терановоды весьма знаменитые ребята. Ехать было утомительно долго, к тому же раздражало то, что вокруг была такая красота, но мы ничего не видели. Чтобы хоть как-то скоротать время мы трепались обо всем подряд. Степа рассказывал, как правильно продавать машины, Сережа про самолетики и вертолетики, а я про карты и геодезию. Узнали очень много нового и интересного. Болтали пока рации не раскалились до такой степени, что начали попискивать. В районе знаменитого Северомуйского тоннеля дорога поднимается высоко в горы. На самом верху образовались огромные наледи. Мы без труда проскочили их, а вот для грузовиков они представляют серьезную опасность. Водитель Камаза, видимо не справился с управлением и чуть не улетел в пропасть. (http://img-fotki.yandex.ru/get/6442/64036773.16/0_c9efa_7a9202b0_XXL.jpg)
Ближе к Таксимо дорога стала значительно приятнее, скорость прибавилась. Далеко за полночь мы наконец добрались до сегодняшней цели. На въезде в город нас встретил наш друг Кирилл «KIRILL». Этой ночью мы разместились у него. И хотя сил уже не было, мы все же сходили в баню, немного посидели за столом и даже попытались посмотреть Сережин фильм о летней кругобайкальской экспедиции через 110-й. Но минут через 10, я вырубился, как убитый…
-
Классный отчёт. Продолжение будет?
-
Будет, немного терпения :ok:
-
День шестой. На сегодня у нас по плану небольшая экскурсия по Таксимо и в случае, если все срастется поездка на прииск «Кедровая». Кирилл свозил нас на берег Борончеевского озера к обелиску, построенному в честь погибших в 1940 г. при изысканиях трассы БАМа летчиках, геологах и изыскателях. А недалеко от вокзала мы посмотрели полноразмерный макет самолета АНТ-4, на котором они разбились, при посадке на озеро.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5647/64036773.15/0_c9b31_8a42f7be_XXL.jpg) (http://irkutsk-4x4.ru/users/p227576/view/826051/?page=4#preview)
Заехали на смотровую площадку, с которой город виден как на ладони. Всё зафотали, кстати, эта фотка вам никого не напоминает?
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6438/64036773.15/0_c9b32_9d19517f_XXL.jpg) (http://irkutsk-4x4.ru/users/p227576/view/826163/?page=4#preview)
Заехали на заправку, в очередной раз посмотрели, как водитель Уазика рассчитывается, а водитель Волги заправляется… Руководство прииска дало нам добро на посещение их секретного предприятия, за что большое спасибо Денису «БАМовцу», Кириллу и всем остальным причастным к этому.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4126/64036773.13/0_c9ac2_db62136e_XXL.jpg) (http://irkutsk-4x4.ru/users/p227576/view/826161/?page=4#preview)
Мы выехали из Таксимо и направились через перевал, туда, где добывают золото. Бесчисленными серпантинами дорога уходила все выше и выше, открывая вид на сотню километров бескрайних горных хребтов.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4133/64036773.15/0_c9b34_ac149b5_XXL.jpg) (http://irkutsk-4x4.ru/users/p227576/view/826165/?page=5#preview)
Почти на самом перевале толщина снега была такова, что даже роста Пушистого не хватало, чтобы увидеть верх сугроба. Только взобравшись на капот своего боевого коня, удалось одержать победу над стихией…
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6429/64036773.15/0_c9b33_e52a90fa_XXL.jpg) (http://irkutsk-4x4.ru/users/p227576/view/826164/?page=4#preview)
Спуск с перевала тоже был длинный, но не такой крутой и извилистый.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4125/64036773.13/0_c9ac6_6d94a86_XXL.jpg) (http://irkutsk-4x4.ru/users/p227576/view/826055/?page=5#preview)
Почти в самом низу мы свернули с основной трассы и прямо по льду реки направились к прииску «Кедровая». Дорога то взбиралась на горные уступы, то вновь спускалась к реке.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6436/64036773.13/0_c9ac7_6d2dd560_XXL.jpg) (http://irkutsk-4x4.ru/users/p227576/view/826056/?page=5#preview)
Через полчаса мы подъехали к шлагбауму. Здесь все по-взрослому – у всех проверили паспорта, убедились, что наши фэйсы более-менее походят на картинку в документе, сверили всё ли сходится с заранее поданным списком, и только после этого нас сопроводили до главного офиса. Красивое двухэтажное здание – маленький уголок цивилизации в таежной глуши. На первом этаже расположены кабинеты различных служб
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6439/64036773.13/0_c9ac8_da693de5_XXL.jpg) (http://irkutsk-4x4.ru/users/p227576/view/826057/?page=5#preview)
и столовая,
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4117/64036773.13/0_c9ac9_705fbdb7_XXL.jpg) (http://irkutsk-4x4.ru/users/p227576/view/826058/?page=5#preview)
на втором – жилые комнаты. Начальник вахты принял нас у себя, распорядился накормить и провести с нами экскурсию. После плотного вкусного обеда мы поехали на обогатительную фабрику. Очередная проверка на входе, жестче, чем в аэропорту. Фотать ничего, естественно нельзя – режимный объект. На фабрике довольно шумно, поэтому посмотреть-то мы все посмотрели, а вот, что рассказывал главный технолог, было практически не слышно. Хотя и так было понятно – руду, которую привозили из штольни, мелко дробили, затем пропускали через специальные сита и мыли золотишко. Хорошо было видно, как тоненькой ниточкой оно отделяется от горной породы. То, что не удается извлечь механическим способом, отправляется на дополнительную химическую обработку. В итоге из малюсеньких золотых песчинок отливаются слитки золота. Правда, нам их не показали, не внушала доверия наша компашка… Попасть в штольню тоже не получилось, потому что как раз в этот день проводили взрывные работы. Тем не менее, экскурсия нам очень понравилась, не каждому удается увидеть такое. Большое спасибо руководству прииска за то, что пошли нам на встречу. Кстати, если после нашего визита у вас все же обнаружилась пропажа, имейте в виду, что Паша здесь вообще не при чем…
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4130/64036773.15/0_c9b3c_16838543_XXL.jpg) (http://irkutsk-4x4.ru/users/p227576/view/826061/?page=5#preview)
Уже темнело, когда мы поехали дальше по маршруту. Выйдя на основную трассу, мы попрощались с Кириллом и его женой. Они поехали домой, а мы дальше в загадочную Иракинду. На въезде в поселок золоторей очередная проверка – всех переписали и пропустили. Ночью это место выглядит довольно мрачно, не стали привлекать лишнего внимания, проскочили мимо и вышли на зимник. Степич то и дело останавливался, любовался медвежьими и всяким разными другими следами.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5639/64036773.13/0_c9aca_983d9db_XXL.jpg) (http://irkutsk-4x4.ru/users/p227576/view/826167/?page=5#preview)
По началу дорога была не плохо наезжена, хотя по ней особо и не разгонишься. А вот дальше двигаться становилось все более проблематично. В каком-то месте колея стала непролазной для наших малышей. Пришлось двигаться прямо по льду извилистой реки Тулдунь. Немного проехав, наш путь преградила парившая наледь, дальше ехать было опасно. Лед периодически трещал под весом тяжелых экспедиционников. Нужно было срочно выбираться на берег и лесом уходить на зимник. Паша подтянулся на лебедке и вытащил нас со Степой,
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5636/64036773.15/0_c9b37_cd47265_XXL.jpg) (http://irkutsk-4x4.ru/users/p227576/view/826168/?page=5#preview)
Андрюха по накатанной выскочил сам. До зимника было совсем недалеко, пробравшись по бурелому, мы вновь оказались на свободе. Колея, хоть и была на пределе возможностей 35-х колес, но все-таки позволяла передвигаться. До зимовья, обозначенного на карте, мы так и не дошли. Около полуночи выехали на огромную наледь, где и решили заночевать. Разложили столик, напилили кучу дров, развели пионерский костер. Как следует отметили это дело.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6447/64036773.15/0_c9b38_eec2abf7_XXL.jpg) (http://irkutsk-4x4.ru/users/p227576/view/826169/?page=5#preview)
На улице было под тридцатник. Мы ночью, в какой-то глухомани, до дома 1000 верст по прямой, кругом горы, освещенные луной… романтика… Завалились спать. Ночью просыпаюсь, гляжу Степа немного переехал. Я думаю, ну наверно по ветру встал, чтоб выхлоп не попадал. Через некоторое время, просыпаюсь снова, смотрю – обратно вернулся, ветер видимо сменился, вот ему и не понравилось… Утром спрашиваю, ты что мол всю ночь туда-сюда ездил, а он говорит спал как убитый, даже не ворочился. Видимо место там такое загадочное, никто ничего не помнит…
-
А где продолжение?
-
А где продолжение?
Майоффка выбила из колеи... ну, если это кому-то еще интересно, то допишу. Типа "ехали, ехали и приехали" или чуть подробней... Так что ждите ;)
-
Майоффка выбила из колеи... ну, если это кому-то еще интересно, то допишу. Типа "ехали, ехали и приехали" или чуть подробней... Так что ждите ;)
Давай чуть подробней. Ждем-с
-
Майоффка выбила из колеи... ну, если это кому-то еще интересно, то допишу. Типа "ехали, ехали и приехали" или чуть подробней... Так что ждите ;)
мне интересно.
-
Петя, всем интересно. Продолжай
-
Продолжение, день седьмой…
Мороз и солнце, день чудесный… Сегодня в наших планах постараться доехать до курорта Баунт, главной цели поездки, а также побывать на Могойских источниках. Легкий завтрак и мы в пути. Дорога не представляет особых трудностей, хотя и не разгонишься. Отсутствие человека в этих диких местах – благодать для зверушек. Глухари ходят по дороге как голуби по Иркутску. Степичу даже нехорошо стало…
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6429/64036773.13/0_c9acb_f59e737e_XXL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/p227576/view/826060/?page=5#preview)
В одном месте наткнулись на очень прикольную наледь – горка высотой несколько метров. Немножко впали в детство и поиграли в хозяина горы.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9106/64036773.17/0_cdb0b_79ffc5fa_XXL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/p227576/view/842508/?page=5#preview)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6708/64036773.17/0_cdb0c_91c5a4e2_XXL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/p227576/view/826059/?page=5#preview)
Где-то в тех же местах на очередной наледи устроили дрифт-шоу. На одной из речушек за все это время встретили один единственный уазик, но общаться с нами никто не захотел… На этой же речке стояла зимуха. Та самая, в которой нам советовал заночевать один местный тип из Таксимо по прозвищу Баламут (не путать с Balamut). Интересно как бы мы туда все вошли, когда там вдвоем уже тесно. Внутри было много записей на тему «здесь был Вася», прилепили и мы свою наклеечку с Баунти. Дело к обеду, решено добраться до метеостанции Ципа и как следует подкрепиться. По дороге у нас произошел очередной забавный случай. На одном из озер, по которому проходил зимник замутили маленькие соревнования, типа кто вперед по целяку. Выстроились в одну линию, ждем отмашки. «Все готовы?», - «готовы, полетели…». Смотрю братья наши стартанули, а мы стоим, газуем, но не едем… Блин, парковка, в суете врубаю нейтралку, не помогло, мы по-прежнему стоим, газуем, но не трогаемся с места… Братья улетают. Наконец селектор в нужном положении, несусь, как Шумахер и нам даже почти удается догнать Степича. Долго ржали… Главная сова снова в нашем экипаже. Через некоторое время мы вышли к метеостанции «Ую» на берегу реки Ципа. Два небольших домика, из одного из них появился хозяин и несколько собак. Разговор как-то не клеился, в гости нас особо не звали и мы решили не мозолить глаза, немного отъехав по Ципе. В шутку прозвали мужика маньяком, т.к. казалось он что-то скрывает или сам скрывается. Прямо на льду приготовили шикарный обед и полетели дальше, петляя по Ципе, как скоростные катера. Встретили читинских рыбаков, к счастью они оказались полной противоположностью «маньяка». Очень приятные ребята, спасибо им за «рыбалку». Уже несколько дней они живут в палатке, там же стоит машина с полным кузовом щуки. Завидуйте рыбаки. Там же Степа «поймал» вот этот славный экземпляр
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4120/64036773.13/0_c9acd_491c33d1_XXL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/p227576/view/826173/?page=6#preview)
, из которого уже дома получилась вот такая красота.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6720/64036773.17/0_cdb0d_1c44284d_XXL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/p227576/view/826116/?page=0#preview)
Ближе к вечеру мы вышли к цивилизации. Заехали на экскурсию к какому-то фермеру, правда его не было дома, но так как переизбытком совести мы не страдаем, он нам и не понадобился. Уж больно техника у него прикольная…
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4119/64036773.13/0_c9ace_850adb30_XXL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/p227576/view/826063/?page=6#preview)
Могойские источники вызвали полное разочарование. Особенно на фоне Хакусов. Неухоженность, вовсе не лечебная
грязь и мусор, полная разруха. В зимовьюшке на нарах отсыпались два престарелых пьяных тела мужского и женского роду. На улице густой запах сероводорода…
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4127/64036773.13/0_c9ad1_f46ba5ee_XXL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/p227576/view/826066/?page=6#preview)
Я дозаправил нашего танчика и мы рванули на «Баунти». На улице уже смеркалось и повалил сильный снегопад. Мы очень долго петляли по полям лесам и рекам, я очень смутно представлял, где мы находимся. Около полуночи уставшие, но счастливые мы въехали в местечко под названием курорт «Баунт». Нарезав несколько кругов и позвонив Андрею Никонову, нам все же удалось найти, где здесь можно «кинуть кости». Мы расположились в одном из корпусов. Все отопление на курорте завязано на горячие источники, печное отопление используется как резерв. Поэтому печку мы так и не смогли растопить, не привыкла она работать. Зажгли свою горелку. Некоторые расползлись по своим коморкам, так как усталость валила с ног, но кое-кто еще долго сидел за столом, вспоминая сегодняшний день…
Наступило утро восьмого дня, к сожалению, не для всех оно было добрым…
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6430/64036773.13/0_c9ad3_eeb0a31_XXL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/p227576/view/826068/?page=6#preview)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5633/64036773.13/0_c9ad4_9af511d6_XXL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/p227576/view/826069/?page=6#preview)
Но это не надолго. С утра мы немного побродили по окрестностям, изучая местные достопримечательности. Курорт выглядит довольно убого, все по-совковому. В одном из корпусов расположены ванны, в которых принимают процедуры. Но желание идти туда не было, да и к тому же что-то там не работало. Собрали наши вещи и поехали смотреть знаменитое озеро Баунт, рядом с которым расположен курорт.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5640/64036773.15/0_c9b3f_5d9f885c_XXL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/p227576/view/826176/?page=6#preview)
Оказалось, Баунт вовсе не похож на Баунти, как мы все надеялись. Вместо пальм и легкого морского бриза мы увидели суровые сосны, лиственницы и ледяной ветер, сдувающий с ног.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6435/64036773.13/0_c9ad7_271eed74_XXL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/p227576/view/826175/?page=6#preview)
Как всегда подвел пресловутый человеческий фактор. Кто-то, где-то, что-то накосячил, не так понял, приписал одну единственную буковку и вот мы здесь… Пушистый, когда в конце концов все это кончиться? Хотя, может быть когда-нибудь, сидя на берегу моря Лаптевых, мы будем вспоминать, как же было тепло на Баунте (или это было на Баунти)… Кстати, озеро Баунт весьма приличных размеров – 16 на 9 км, вот эти 16 км мы и пересекли. Повсюду рыбачат, хотя говорят клев так себе и в основном попивают водочку. Дорога идет вдоль берега. Ехать по озеру нужно очень внимательно, можно запросто угодить в пропарину – кругом горячие источники. Перебравшись на другую сторону озера мы оказались в старинном селе Баунт. В этом месте из озера берет свое начало река Нижняя Ципа. Село совсем маленькое, живет в нем несколько жителей. Нищета полная, нет даже магазина. Ближайший находится в Багдарине, это больше 100 км отсюда. Немного пообщались с дедушкой, он здесь самый древний старожил, подарили ему несколько банок тушенки.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5637/64036773.15/0_c9b42_64869654_XXL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/p227576/view/826179/?page=6#preview)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4136/64036773.15/0_c9b44_3b871e14_XXL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/p227576/view/826181/?page=6#preview)
В этом же селе расположена одноименная метеостанция, сотрудники которой оказались очень дружелюбными и приветливыми, в отличие от прошлого «маньяка». Нам с радостью согласились провести интересную экскурсию, показали все свои приборчики, рассказали о своей работе.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5632/64036773.13/0_c9adb_be8bacbb_XXL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/p227576/view/826076/?page=7#preview)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4122/64036773.13/0_c9ae1_30b18a6a_XXL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/p227576/view/826082/?page=7#preview)
Кстати, сотрудницы очень просили, что бы им выделили спутниковый телефон. Они куда только не писали, но везде им отказывают. Если сейчас кто-нибудь из руководства читает эти строки и может помочь в этом вопросе, они будут вам очень благодарны. После экскурсии мы тем же путем поехали обратно. Остановились на середине озера и устроили маленькую фотосессию, изображая «райское наслаждение».
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4136/64036773.14/0_c9ae3_f10b3fa8_XXL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/p227576/view/826084/?page=7#preview)
На вторую ночь оставаться на курорте мы не захотели и выдвинулись в сторону Багдарина. Благодаря счастливой череде событий, ночь мы должны будем провести в местной школе, прямо в одном из классов. Дорога до Багдарина напоминает наш Байкальский тракт, тоже то спуск, то подъем, правда асфальта нет, но гравийка неплохая. У меня загорелась лампа резерва топлива, ради эксперимента заправляться не стал, было интересно сколько можно протянуть. Оказалось, что вполне возможно проехать 80 км. Мы доехали до Багдарина, припарковались возле школы, я заглушил двигатель, а вот заводиться, когда нужно было немного переставить машину, он уже не захотел. Степич нас на веревке метров 20 дотянул до крыльца, потом перелили канистры, качнули и завели без проблем.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4115/64036773.14/0_c9ae8_cf65a68d_XXL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/p227576/view/826089/?page=7#preview)
Нас разместили в кабинете, где проходят кружки по природе родного края. На стенах всякие картины животных и растений. Кое-кто рискнул сфотаться с ветвистыми рогами. Я на всякий случай испугался. В этот вечер мы добрались до интернета, залезли на форум и выложили несколько фоток.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4134/64036773.14/0_c9ae7_6db01a85_XXL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/p227576/view/826088/?page=7#preview)
День девятый.
Поваляться подольше у нас не было возможности, т.к. вот-вот должны прийти детишки на занятия. А потому, собравшись по-быстрому мы двинули в местный музей, чтобы тоже хапнуть немного знаний. Видимо, посетителей краеведческого музея славного поселка Багдарина бывает не столь много, в следствие чего экскурсоводы с большим энтузиазмом рассказывают о жизни бурятских народов, начиная от старины глубокой и до наших дней.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4115/64036773.14/0_c9af1_3ac91eff_XXL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/p227576/view/826098/?page=8#preview)
Особенно большое внимание было уделено золотодобычи.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6433/64036773.14/0_c9af5_bedcb604_XXL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/p227576/view/826102/?page=8#preview)
На этой же территории, но в соседнем здании расположился геологический музей с множеством всяких разных камушков, которые можно не только посмотреть, но и покрутить в руках.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4133/64036773.14/0_c9af7_1f2c7845_XXL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/p227576/view/826104/?page=8#preview)
Да что там покрутить, даже взять на память небольшой кусочек слюды!
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4125/64036773.14/0_c9af8_99aa0efd_XXL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/p227576/view/826182/?page=8#preview)
А вот это фотография золотых вкраплений, их удалось сфотографировать в микроскоп.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6438/64036773.15/0_c9b46_f85b6415_XXL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/p227576/view/826183/?page=8#preview)
Лично меня поразил кусок окаменевшего дерева, вес которого действительно больше соответствует каменной глыбе. Несмотря на небольшие размеры музея, мы провели там почти три часа, изрядно проголодавшись. После обеда в кафешки, расположенной напротив, мы направились в Улан-Уде, до которого примерно 600 км. Дорога – неплохая гравийка, а потом, километров через 150 – асфальт. Движение не загружено, можно сказать даже отсутствует.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4117/64036773.16/0_c9b49_b95c35db_XXL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/p227576/view/826108/?page=9#preview)
Ехали и отдыхали, болтали обо всем на свете.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5645/64036773.14/0_c9afc_f07935e0_XXL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/p227576/view/826109/?page=9#preview)
В одном месте чуть не задавили вот это милое непуганное создание, видимо только что проснувшееся после зимней спячки и ужасно проголодавшееся.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5624/64036773.14/0_c9afb_5f512e96_XXL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/p227576/view/826184/?page=8#preview)
На подъезде к столице Бурятии нам удалось установить связь с местными радиолюбителями на удалении около 80 км от города. Слышно было не очень разборчиво, по крайней мере у нас, но тем не менее это прикольно. Хотя, Паша вроде слышал хорошо. В Улан-Уде мы очень долго не могли найти адрес нужной нам гостиницы. Спасибо опять же местным радиолюбителям, к сожалению, не помню имен, которые любезно сопроводили нас до места. Вечером мы отмечали, практически, завершившуюся поездку, в одном из столичных кафе. Очень душевно посидели, были с нами Пашины друзья-коллеги, жаль вот номадовцы так и не подтянулись. Забыл рассказать: во время поездки наш экипаж прозвали «трактаристами». Еще в городе, когда мы затарились топливом в новые канистры, одна из них оказалась неплотно закручена и соответственно солярой провоняло все, что только можно… Вечером, после кафешки мы вернулись в гостевой домик, распахнули дверь и повеяло родным запахом от наших сумок. Степа сначала хотел занять нашу комнату, но его интеллигентный нос не выдержал и он сбежал как комар от фумитокса. Сумки, кстати, воняют до сих пор. Не помогла ни стирка, ни выморозка. Но мне уже нравится… Это стало запахом путешествия.
Вот и настал крайний, десятый день поездки.
Здесь особо рассказывать нечего. Наша команда разделилась на две части. Ребята прямиком поехали домой, а мы с Наташей решили съездить в Иволгинский дацан. Много про него слышали, очень охота было посмотреть. Сам дацан, конечно, понравился, все очень шикарно и красиво, но вот торговля на каждом углу немного раздражает.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6443/64036773.16/0_c9b4a_6980838c_XXL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/p227576/view/826187/?page=9#preview)
В Иркутск мы ехали несколько быстрее основной команды, но догнать, к сожалению, так и не получилось. Очень жаль, т.к. ребят встречали на плотине с блинами-пирагами и фейерверками… Мы закончили наше путешествие, замкнув круг длиной около 3000 км. Это было здорово и незабываемо!!! Впереди новые мечты…
-
Петя, спасибо.
-
Петя, респект. Будем ждать кино. :sarcastic_hand:
-
ЗдОрово!!!
Пётр, снимаю щляпу, хорошо написано(или описано :) ) :)
-
Петруха молодца :good: как заново проехал :bear:
-
Решил сегодня с помощью яндекса поприкалываться и перевести свои мемуары на разные языки :) . Вот начало моего рассказика на языке наших братьев славян. Больше всего про Пушистого понравилось :mosking: :
Все почалося з того, що близько року тому мені зателефонував наш спільний друг Андрій, більше відомий як Пухнастий Я, ще більше як просто Пухнастий. «Всю ніч не спав. До ранку зрозумів - треба їхати в Инаригду, це самий північ області, так далеко, що навіть евенків туди палицею не заженеш. Ти їдеш? Можеш подумати, я не кваплю, у тебе є п'ять секунд», - сказав Андрюха. На четвертій секунді я зрозумів, що відмовитися не можна. Почалася повільна підготовка, збір інформації, всяких корисних і не дуже інформації. Через півроку також раптово прийшло усвідомлення, що «там риби немає», а якщо вона і є, то ми все одно її не їмо. Насправді все вперлося в закидання топлива.Чтобы туди проїхати експедицією в складі 4-5 машин, нам би знадобився Урал-бензовоз, точніше солярковоз.
Тим не менш, душа джипера вимагала, як мінімум, рівноцінної поїздки. Десь у надрах інтернету промайнула пачку «Беломора» з ледь помітним, але вельми цікавим маршрутом. Через деякий час стала вимальовуватися досить чітка картина поїздки, яка представляла собою велике кільце навколо Байкалу і в тому числі рух по більшій частині озера. Ми повинні були виїхати з Іркутська, доїхати до Малого моря, пройти по Байкалу до Сєвєробайкальська, далі вздовж Баму до Таксімо, потім по зимникам дійти до озера Баунт і через Улан-Уде повернуться додому.
Виїзд був призначений на 19 березня. У цей час на півночі вже не так холодно, лід на Байкалі досить міцний, а світловий день досить великий. Наша основна команда складалася з чотирьох екіпажів. Ідейний натхненник, пілот Андрій «Пухнастий»...
-
Пухнастий... прям как с монастыря :)
-
А "душа джипера" не переводится на украинский...