Тема: Приключение "Баунти-2013"

[Навигатор]

День четвертый. Расслабуха. Сегодня по плану у нас долгожданные Хакусы с горячими ваннами. Утром мы поехали кормить боевых коней на заправку, а себя в местную кафешку. Поведение местного населения на заправках, начиная с Северобайкальска и далее по маршруту, вызывало стойкое желание подарить участникам процесса нашу любимую картинку с братьями-птичками. Пока один рассчитывается в кассе за свою машинку, другой уже заправляет свою. После чего участники сего действа долго рассказывают всё, что они думают друг о друге, пока не выбежит девушка-заправщица и не разнимет их. Такое было постоянно, мы даже со Степой ради прикола тоже хотели замутить показательную потасовку  в Таксимо… Заправили все канистры, чтобы завтра уже не тратить лишнего времени и с утра пораньше, часиков в 14 стартануть на восток. Завтрак в кафешке оказался столь щедрым, что мы  заодно и пообедали и поужинали. Порции просто огромные не то, что у нас в Иркутске. Пока сидели за столом, появился наш друг Паша с улыбкой на лице, я говорит только что  выиграл на спор 160 литров солярки. Заехал на какую-то кучу снега… халявщик.Погода была великолепная, на улице весеннее солнышко. Наша команда в сопровождении Сергея Nemo вновь выехала на лед Байкала. Остановились немного побурханить и попрощаться с Сергеем, к сожалению, работа не позволяла ему поехать с нами на источники. Андрюха заметил, что буквально в 50 метрах от трассы застряла легковушка. Истинный джипер не смог пройти мимо и направился помочь бедолаге. Машина слегка раскачивалась, но с места не сдвигалась. Приоткрыв двери затонированной легковушки, Пушистый заподозрил, что на сей раз помощь, скорее всего, не потребуется… Весна, подумал Андрюха и зашагал обратно.Примерно через час мы пересекли  Байкал. В Хакусах несколько домиков, расположенных на берегу. Мы разместились в одном из них. Это был бывший магазин. Вполне сносное помещение. В  нем было холодно, но работники турбазы обещали, как следует протопить печку, пока мы ездим на РЫБАЛКУ. Наш бедный ледовый капитан, связавшись с нами, уже потерял всякую надежду, что он, наконец, забурится и поймает хоть кого-нибудь. Сережа уговорил нас пробить дорогу до бухты Аяя, это немного севернее Хакусов, где вроде бы рыбы ну просто завались. Специально для такого случая в Северобайкальске было закуплено несметное количество бормыша. Тогда-то кстати Сережа и был переименован из Поползня в Бормыша. Мы сопроводили наших рыбаков, но до бухты так и не дошли. Они очень удачно повстречали своих «коллег», которые на завтра собирались уезжать со своего прикормленного места и оставляли все свое рыбацкое хозяйство. Вернувшись на базу, мы занялись делами. Навели порядок, приготовили ужин, разобрали спальные места. В домике становилось теплее. Через некоторое время вернулись и наши рыбаки. Правда, без рыбы, но настроение уже было лучше. Наконец мы пошли посмотреть  главную достопримечательность этого места, горячие источники. Тропинка до источников проложена сквозь кедры и сосны, повсюду разные красивые указатели.
Метров через 600 мы пришли в удивительное место. Прямо из под земли бежит горячая целебная вода, проходит через специальные бассейны, в которых плещутся отдыхающие.
Часть бассейнов просто под открытым небом, а часть в небольших помещениях. Что интересно, специфического запаха сероводорода в Хакусах нет. Вода очень горячая, где-то 42 градуса, а где-то и выше. И хотя на улице было далеко за 20 градусов мороза, мы чувствовали себя как в бане и даже ныряли в снег.
Воды этих источников очень целебные, говорят, на третий день происходит обострение всех хронических болезней, а затем наступает исцеление. Но нужно, конечно недели две-три, а то и больше.
Искупавшись и вернувшись в «магазин», мы как следует закрепили целебный эффект изнутри. Народ жаждал праздника, но к сожалению дизелька работает только до 11 вечера. Не беда, сказал Паша и с легкостью подогнал собственную электростанцию прямо к нашему домику, хотя днем это у него не получалось. Сдуру, мы чуть не запитали всю  турбазу, подключившись к местной сети. А как мы пели караоке… Даже Сережа Бормыш, сидевший с удочкой на кровати, не выдержал, бросил рыбалку и спел с реальными пацанами. Дядя Коля выхватил микрофон и затянул песню молодости… Было здорово… Дорвавшись до бесплатного, где-то в районе часа ночи, в 30-градусный мороз мы поперлись купаться еще раз. К нашему удивлению мы были не одни такие больные. Долго и весело сидели в источниках, а на небе светила полная луна…

[Пушистый Я]

Караоке ф походе - этн супер развлекалово. Спасибо Навигатору за этот праздник.

[Invisible]

Караоке ф походе - этн супер развлекалово. Спасибо Навигатору за этот праздник.

Ложитесь спать...Андрюшенька..

[Серрёга]

Навигатор, отчёт класс! Юморок искрит! Требую продолжения!

[Навигатор]

Сегодня скучно, ну уж как есть...
 
Утром пятого дня я проснулся от того, что было «слегка» прохладно. Спинка кровати, стоявшая возле окошка затянутого полиэтиленовой пленкой, покрылась корочкой льда. Мы вылезли из спальников, заварили доширак, по-быстрому собрались и свалили из этого холодильника. Ледовый капитан с Сашкой и дядей Колей остались заниматься любимым делом. Уже четырьмя экипажами в очередной раз пересекли Байкал. Температура за бортом, не смотря на солнечное утро, едва поднималась выше 30 градусов. Опять поехали на туже заправку, немного подождали, когда закончится перерыв и наполнили баки под горлышко. Заехали в местный торговый центр, чтобы докупить, хлеба, пивасика и всяких сувениров-магнитиков. Сергей Nemo сопроводил нас до выезда из Северобайкальска. Мы пофотались возле памятника первопроходцам БАМа, попрощались, теперь уже надолго, с Сергеем и двинули в сторону Таксимо. Как всегда, местные нас пугали, что мы до туда не дойдем, дорога завалена и никто ее не чистит. Может где-то впереди нас и ждали большие непролазные сугробы, но пока кроме асфальта, покрытого скользкими снежными накатами, проблем не было. Через некоторое время мы обогнули Байкал и удалялись от него все дальше и дальше на восток, любуясь горными пейзажами удивительной красоты.
 



В небольшом поселке Кичера очень вкусно пообедали пельмешками и запаслись чебуреками. На подъезде к Новому Уояну нас обступила местная детвора, они ходили фотографировать окрестности и очень обрадовались, увидев красивые джипы с флагами. Мы подарили им наклейку нашей экспедиции. После Нового Уояна дорога действительно становилась все хуже и хуже, но непролазных сугробов все же не было. Просто начались утомительные неровности дороги, по которым иногда двигаться со скоростью выше 20 км/ч было просто не возможно. Либо колеса, либо голова могли запросто оторваться. Уже стемнело, а навигатор показывал, что ехать нам еще часов шесть. Кстати, темнеет там на час раньше, чем у нас. Но и солнышко встает тоже раньше. Хотя если по карте подняться немного севернее, на территорию Якутии, то придется перевести часы на час вперед. Такая вот особенность часовых поясов. Изредка попадались встречные машины. Где-то по дороге нам встретился битком забитый теранчик с хабаровскими номерами. Муж с женой ехали с Таксимо к себе на родину, но в прямом смысле слова через Хомутово, т.к. эта дорога хоть и значительно дальше, но видимо, гораздо лучше. Кстати, интересовались не с Тераноклуба ли мы, так что иркутские терановоды весьма знаменитые ребята. Ехать было утомительно долго, к тому же раздражало то, что вокруг была такая красота, но мы ничего не видели. Чтобы хоть как-то скоротать время мы трепались обо всем подряд. Степа рассказывал, как правильно продавать машины, Сережа про самолетики и вертолетики, а я про карты и геодезию. Узнали очень много нового и интересного. Болтали пока рации не раскалились до такой степени, что начали попискивать. В районе знаменитого Северомуйского тоннеля дорога поднимается высоко в горы. На самом верху образовались огромные наледи. Мы без труда проскочили их, а вот для грузовиков они представляют серьезную опасность. Водитель Камаза, видимо не справился с управлением и чуть не улетел в пропасть.
Ближе к Таксимо дорога стала значительно приятнее, скорость прибавилась. Далеко за полночь мы наконец добрались до сегодняшней цели. На въезде в город нас встретил наш друг Кирилл «KIRILL». Этой ночью мы разместились у него. И хотя сил уже не было, мы все же сходили в баню, немного посидели за столом и даже попытались посмотреть Сережин фильм о летней кругобайкальской экспедиции через 110-й. Но минут через 10, я вырубился, как убитый… 

[alex591]

Классный отчёт. Продолжение будет?

[Навигатор]

Будет, немного терпения

[Навигатор]

День шестой. На сегодня у нас по плану небольшая экскурсия по Таксимо и в случае, если все срастется поездка на прииск «Кедровая». Кирилл свозил нас на берег Борончеевского озера к обелиску, построенному  в честь погибших в 1940 г. при изысканиях трассы БАМа летчиках, геологах и изыскателях. А недалеко от вокзала мы посмотрели полноразмерный макет самолета АНТ-4, на котором они разбились, при посадке на озеро.

Заехали на смотровую площадку, с которой город виден как на ладони. Всё зафотали, кстати, эта фотка вам никого не напоминает?
 
Заехали на заправку, в очередной раз посмотрели, как водитель Уазика рассчитывается, а водитель Волги заправляется…  Руководство прииска дало нам добро на посещение их секретного предприятия, за что большое спасибо Денису «БАМовцу», Кириллу и всем остальным причастным к этому.

Мы выехали из Таксимо и направились через перевал, туда, где добывают золото. Бесчисленными серпантинами дорога уходила все выше и выше, открывая вид на сотню километров бескрайних горных хребтов.

Почти на самом перевале толщина снега была такова, что даже роста Пушистого не хватало, чтобы увидеть верх сугроба. Только взобравшись на капот своего боевого коня, удалось одержать победу над  стихией…

Спуск с перевала тоже был длинный, но не такой крутой и извилистый.

Почти в самом низу мы свернули с основной трассы и прямо по льду реки направились к прииску «Кедровая». Дорога то взбиралась на горные уступы, то вновь спускалась к реке.

Через полчаса мы подъехали к шлагбауму. Здесь все по-взрослому – у всех проверили паспорта, убедились, что наши фэйсы более-менее походят на картинку в документе, сверили всё ли сходится с заранее поданным списком, и только после этого нас сопроводили до главного офиса. Красивое двухэтажное здание – маленький уголок цивилизации в таежной глуши. На первом этаже расположены кабинеты различных служб

и столовая,

на втором – жилые комнаты. Начальник вахты принял нас у себя, распорядился накормить и провести с нами экскурсию. После плотного вкусного обеда мы поехали на обогатительную фабрику. Очередная проверка на входе, жестче, чем в аэропорту. Фотать ничего, естественно нельзя – режимный объект. На фабрике довольно шумно, поэтому посмотреть-то мы все посмотрели, а вот, что рассказывал главный технолог, было практически не слышно. Хотя и так было понятно – руду, которую привозили из штольни, мелко дробили, затем пропускали через специальные сита и мыли золотишко. Хорошо было видно, как тоненькой ниточкой оно отделяется от горной породы. То, что не удается извлечь механическим способом, отправляется на дополнительную химическую обработку. В итоге из малюсеньких золотых песчинок отливаются слитки золота. Правда, нам их не показали, не внушала доверия наша компашка… Попасть в штольню тоже не получилось, потому что как раз в этот день проводили взрывные работы. Тем не менее, экскурсия нам очень понравилась, не каждому удается увидеть такое. Большое спасибо руководству прииска за то, что пошли нам на встречу. Кстати, если после нашего визита у вас все же обнаружилась пропажа, имейте в виду, что Паша здесь вообще не при чем…

Уже темнело, когда мы поехали дальше по маршруту. Выйдя на основную трассу, мы попрощались с Кириллом и его женой. Они поехали домой, а мы дальше в загадочную Иракинду. На въезде в поселок золоторей очередная проверка – всех переписали и пропустили. Ночью это место выглядит довольно мрачно, не стали привлекать лишнего внимания, проскочили мимо и вышли на зимник. Степич то и дело останавливался, любовался медвежьими и всяким разными другими следами.

По началу дорога была не плохо наезжена, хотя по ней особо и не разгонишься. А вот дальше двигаться становилось все более проблематично. В каком-то месте колея стала непролазной для наших малышей. Пришлось двигаться прямо по льду извилистой реки Тулдунь. Немного проехав, наш путь преградила парившая наледь, дальше ехать было опасно. Лед периодически трещал под весом тяжелых экспедиционников. Нужно было срочно выбираться на берег и лесом уходить на зимник. Паша подтянулся на лебедке и вытащил нас со Степой,

Андрюха по накатанной выскочил сам. До зимника было совсем недалеко, пробравшись по бурелому, мы вновь оказались на свободе. Колея, хоть и была на пределе возможностей 35-х колес, но все-таки позволяла передвигаться. До зимовья, обозначенного на карте, мы так и не дошли. Около полуночи выехали на огромную наледь, где и решили заночевать. Разложили столик, напилили кучу дров, развели пионерский костер. Как следует отметили это дело.

На улице было под тридцатник. Мы ночью, в какой-то глухомани, до дома 1000 верст по прямой, кругом горы, освещенные луной… романтика… Завалились спать. Ночью просыпаюсь, гляжу Степа немного переехал. Я думаю, ну наверно по ветру встал, чтоб выхлоп не попадал. Через некоторое время, просыпаюсь снова, смотрю – обратно вернулся, ветер видимо сменился, вот ему и не понравилось… Утром спрашиваю, ты что мол всю ночь туда-сюда ездил, а он говорит спал как убитый, даже не ворочился. Видимо место там такое загадочное, никто ничего не помнит…

[AlexTank]

А где продолжение?

[Навигатор]

А где продолжение?

Майоффка выбила из колеи... ну, если это кому-то еще интересно, то допишу. Типа "ехали, ехали и приехали" или чуть подробней... Так что ждите

[AlexTank]

Майоффка выбила из колеи... ну, если это кому-то еще интересно, то допишу. Типа "ехали, ехали и приехали" или чуть подробней... Так что ждите

Давай чуть подробней. Ждем-с

[Пушистый Я]

Майоффка выбила из колеи... ну, если это кому-то еще интересно, то допишу. Типа "ехали, ехали и приехали" или чуть подробней... Так что ждите

мне интересно.

[isv1000]

Петя, всем интересно. Продолжай

[Навигатор]

Продолжение, день седьмой…
Мороз и солнце, день чудесный… Сегодня в наших планах постараться доехать до курорта Баунт, главной цели поездки, а также побывать на Могойских источниках. Легкий завтрак и мы в пути. Дорога не представляет особых трудностей, хотя и не разгонишься. Отсутствие человека в этих диких местах – благодать для зверушек. Глухари ходят по дороге как голуби по Иркутску. Степичу даже нехорошо стало… 

В одном месте наткнулись на очень прикольную наледь – горка высотой несколько метров. Немножко впали в детство и поиграли в хозяина горы.


 
 Где-то в тех же местах на очередной наледи устроили дрифт-шоу. На одной из речушек за все это время встретили один единственный уазик, но общаться с нами никто не захотел… На этой же речке стояла зимуха. Та самая, в которой нам советовал заночевать один местный тип из Таксимо по прозвищу Баламут (не путать с Balamut). Интересно как бы мы туда все вошли, когда там вдвоем уже тесно. Внутри было много записей на тему «здесь был Вася», прилепили и мы свою наклеечку с Баунти.  Дело к обеду, решено добраться до метеостанции Ципа и как следует подкрепиться. По дороге у нас произошел очередной забавный случай. На одном из озер, по которому проходил зимник замутили маленькие соревнования, типа кто вперед по целяку. Выстроились в одну линию,  ждем отмашки. «Все готовы?», - «готовы, полетели…». Смотрю братья наши стартанули, а мы стоим, газуем, но не едем… Блин, парковка, в суете врубаю нейтралку, не помогло, мы по-прежнему стоим, газуем, но не трогаемся с места… Братья улетают. Наконец селектор в нужном положении, несусь, как Шумахер и нам даже почти удается догнать Степича. Долго ржали… Главная сова снова в нашем экипаже. Через некоторое время мы вышли к метеостанции «Ую» на берегу реки Ципа. Два небольших домика, из одного из них появился хозяин и несколько собак. Разговор как-то не клеился, в гости нас особо не звали и мы решили не мозолить глаза, немного отъехав по Ципе. В шутку прозвали мужика маньяком, т.к. казалось он что-то скрывает или сам скрывается. Прямо на льду приготовили шикарный обед и полетели дальше, петляя по Ципе, как скоростные катера. Встретили читинских рыбаков, к счастью они оказались полной противоположностью «маньяка». Очень приятные ребята, спасибо им за «рыбалку». Уже несколько дней они живут в палатке, там же стоит машина с полным кузовом щуки. Завидуйте рыбаки. Там же Степа «поймал» вот этот славный экземпляр

, из которого уже дома получилась вот такая красота.

 
 
 Ближе к вечеру мы вышли к цивилизации. Заехали на экскурсию к какому-то фермеру, правда его не было дома, но так как переизбытком совести мы не страдаем, он нам и не понадобился. Уж больно техника у него прикольная…

 Могойские источники вызвали полное разочарование. Особенно на фоне Хакусов. Неухоженность, вовсе не лечебная
грязь и мусор, полная разруха. В зимовьюшке на нарах отсыпались два престарелых пьяных тела мужского и женского роду. На улице густой запах сероводорода…

Я дозаправил нашего танчика и мы рванули на «Баунти». На улице уже смеркалось и повалил сильный снегопад. Мы очень долго петляли по полям лесам и рекам, я очень смутно представлял, где мы находимся. Около полуночи уставшие, но счастливые мы въехали в местечко под названием курорт «Баунт». Нарезав несколько кругов и позвонив Андрею Никонову, нам все же удалось найти, где здесь можно «кинуть кости». Мы расположились в одном из корпусов. Все отопление на курорте завязано на горячие источники, печное отопление используется как резерв. Поэтому печку мы так и не смогли растопить, не привыкла она работать. Зажгли свою горелку. Некоторые расползлись по своим коморкам, так как усталость валила с ног, но кое-кто еще долго сидел за столом, вспоминая сегодняшний день… 
Наступило утро восьмого дня, к сожалению, не для всех оно было добрым…


 
Но это не надолго. С утра мы немного побродили по окрестностям, изучая местные достопримечательности. Курорт выглядит довольно убого, все по-совковому. В одном из корпусов расположены ванны, в которых принимают процедуры. Но желание идти туда не было, да и к тому же что-то там не работало. Собрали наши вещи и поехали смотреть знаменитое озеро Баунт, рядом с которым расположен курорт.

Оказалось, Баунт вовсе не похож на Баунти, как мы все надеялись. Вместо пальм и легкого морского бриза мы увидели суровые сосны, лиственницы и ледяной ветер, сдувающий с ног.

Как всегда подвел пресловутый человеческий фактор. Кто-то, где-то, что-то накосячил, не так понял, приписал одну единственную буковку и вот мы здесь… Пушистый, когда в конце концов все это кончиться? Хотя, может быть когда-нибудь, сидя на берегу моря Лаптевых, мы будем вспоминать, как же было тепло на Баунте (или это было на Баунти)…  Кстати, озеро Баунт весьма приличных размеров – 16 на 9 км, вот эти 16 км мы и пересекли. Повсюду рыбачат, хотя говорят клев так себе и в основном попивают водочку. Дорога идет вдоль берега. Ехать по озеру нужно очень внимательно, можно запросто угодить в пропарину – кругом горячие источники. Перебравшись на другую сторону озера мы оказались в старинном селе Баунт. В этом месте из озера берет свое начало река Нижняя Ципа. Село совсем маленькое, живет в нем несколько жителей. Нищета полная, нет даже магазина. Ближайший находится в Багдарине, это больше 100 км отсюда. Немного пообщались с дедушкой, он здесь самый древний старожил, подарили ему несколько банок тушенки.

 

В этом же селе расположена одноименная метеостанция, сотрудники которой оказались очень дружелюбными и приветливыми, в отличие от прошлого «маньяка». Нам с радостью согласились провести интересную экскурсию, показали все свои приборчики, рассказали о своей работе.

 

 
Кстати, сотрудницы очень просили, что бы им выделили спутниковый телефон. Они куда только не писали, но везде им отказывают. Если сейчас кто-нибудь из руководства читает эти строки и может помочь в этом вопросе, они будут вам очень благодарны. После экскурсии мы тем же путем поехали обратно. Остановились на середине озера и устроили маленькую фотосессию, изображая «райское наслаждение».

На вторую ночь оставаться на курорте мы не захотели и выдвинулись в сторону Багдарина. Благодаря счастливой череде событий, ночь мы должны будем провести в местной школе, прямо в одном из классов. Дорога до Багдарина напоминает наш Байкальский тракт, тоже то спуск, то подъем, правда асфальта нет, но гравийка неплохая. У меня загорелась лампа резерва топлива, ради эксперимента заправляться не стал, было интересно сколько можно протянуть. Оказалось, что вполне возможно проехать 80 км. Мы доехали до Багдарина, припарковались возле школы, я заглушил двигатель, а вот заводиться, когда нужно было немного переставить машину, он уже не захотел. Степич нас на веревке метров 20 дотянул до крыльца, потом перелили канистры, качнули и завели без проблем.

Нас разместили в кабинете, где проходят кружки по природе родного края. На стенах всякие картины животных и растений. Кое-кто рискнул сфотаться с ветвистыми рогами. Я на всякий случай испугался. В этот вечер мы добрались до интернета, залезли на форум и выложили несколько фоток.

 
День девятый.
Поваляться подольше у нас не было возможности, т.к. вот-вот должны прийти детишки на занятия. А потому, собравшись по-быстрому мы двинули в местный музей, чтобы тоже хапнуть немного знаний. Видимо, посетителей краеведческого музея славного поселка Багдарина бывает не столь много, в следствие чего экскурсоводы с большим энтузиазмом рассказывают о жизни бурятских народов, начиная от старины глубокой и до наших дней.

 Особенно большое внимание было уделено золотодобычи.

На этой же территории, но в соседнем здании расположился геологический музей с множеством всяких разных камушков, которые можно не только посмотреть, но и покрутить в руках.

Да что там покрутить, даже взять на память небольшой кусочек слюды!

 А вот это фотография золотых вкраплений, их удалось сфотографировать в микроскоп.

Лично меня поразил кусок окаменевшего дерева, вес которого действительно больше соответствует каменной глыбе. Несмотря на небольшие размеры музея, мы провели там почти три часа, изрядно проголодавшись. После обеда в кафешки, расположенной напротив, мы направились в Улан-Уде, до которого примерно 600 км. Дорога – неплохая гравийка, а потом, километров через 150 – асфальт. Движение не загружено, можно сказать даже отсутствует.

Ехали и отдыхали, болтали обо всем на свете.

В одном месте чуть не задавили вот это милое непуганное создание, видимо только что проснувшееся после зимней спячки и ужасно проголодавшееся.

На подъезде к столице Бурятии нам удалось установить связь с местными радиолюбителями на удалении около 80 км от города. Слышно было не очень разборчиво, по крайней мере у нас, но тем не менее это прикольно. Хотя, Паша вроде слышал хорошо. В Улан-Уде мы очень долго не могли найти адрес нужной нам гостиницы. Спасибо опять же местным радиолюбителям, к сожалению, не помню имен, которые любезно сопроводили нас до места. Вечером мы отмечали, практически, завершившуюся поездку, в одном из столичных кафе. Очень душевно посидели, были с нами Пашины друзья-коллеги, жаль вот номадовцы так и не подтянулись. Забыл рассказать: во время поездки наш экипаж прозвали «трактаристами». Еще в городе, когда мы затарились топливом в новые канистры, одна из них оказалась неплотно закручена и соответственно солярой провоняло все, что только можно… Вечером, после кафешки мы вернулись в гостевой домик, распахнули дверь и повеяло родным запахом от наших сумок. Степа сначала хотел занять нашу комнату, но его интеллигентный нос не выдержал и он сбежал как комар от фумитокса. Сумки, кстати, воняют до сих пор. Не помогла ни стирка, ни выморозка. Но мне уже нравится… Это стало запахом путешествия.
Вот и настал крайний, десятый день поездки.
Здесь особо рассказывать нечего. Наша команда разделилась на две части. Ребята прямиком поехали домой, а мы с Наташей решили съездить в Иволгинский дацан. Много про него слышали, очень охота было посмотреть. Сам дацан, конечно, понравился, все очень шикарно и красиво, но вот торговля на каждом углу немного раздражает.

В Иркутск мы ехали несколько быстрее основной команды, но догнать, к сожалению, так и не получилось. Очень жаль, т.к. ребят встречали на плотине с блинами-пирагами и фейерверками…  Мы закончили наше путешествие, замкнув круг длиной около 3000 км. Это было здорово и незабываемо!!! Впереди новые мечты…

[Пушистый Я]

Петя, спасибо.

[isv1000]

Петя, респект. Будем ждать кино.

[Teem]

 ЗдОрово!!!
Пётр, снимаю щляпу, хорошо написано(или описано )

[Stёpich]

Петруха молодца как заново проехал

[Навигатор]

Решил сегодня с помощью яндекса поприкалываться и перевести свои мемуары на разные языки . Вот начало моего рассказика на языке наших братьев славян. Больше всего про Пушистого понравилось :
 
Все почалося з того, що близько року тому мені зателефонував наш спільний друг Андрій, більше відомий як Пухнастий Я, ще більше як просто Пухнастий. «Всю ніч не спав. До ранку зрозумів - треба їхати в Инаригду, це самий північ області, так далеко, що навіть евенків туди палицею не заженеш. Ти їдеш? Можеш подумати, я не кваплю, у тебе є п'ять секунд», - сказав Андрюха. На четвертій секунді я зрозумів, що відмовитися не можна. Почалася повільна підготовка, збір інформації, всяких корисних і не дуже інформації. Через півроку також раптово прийшло усвідомлення, що «там риби немає», а якщо вона і є, то ми все одно її не їмо. Насправді все вперлося в закидання топлива.Чтобы туди проїхати експедицією в складі 4-5 машин, нам би знадобився Урал-бензовоз, точніше солярковоз.
Тим не менш, душа джипера вимагала, як мінімум, рівноцінної поїздки. Десь у надрах інтернету промайнула пачку «Беломора» з ледь помітним, але вельми цікавим маршрутом. Через деякий час стала вимальовуватися досить чітка картина поїздки, яка представляла собою велике кільце навколо Байкалу і в тому числі рух по більшій частині озера. Ми повинні були виїхати з Іркутська, доїхати до Малого моря, пройти по Байкалу до Сєвєробайкальська, далі вздовж Баму до Таксімо, потім по зимникам дійти до озера Баунт і через Улан-Уде повернуться додому.
Виїзд був призначений на 19 березня. У цей час на півночі вже не так холодно, лід на Байкалі досить міцний, а світловий день досить великий. Наша основна команда складалася з чотирьох екіпажів. Ідейний натхненник, пілот Андрій «Пухнастий»...

[Пушистый Я]

Пухнастий... прям как с монастыря 

[Пушистый Я]

А "душа джипера" не переводится на украинский...