Тема: какую лебедку выбрать?

[Виталя 38]

Всем привет! Все таки пришло время ставить лебедку.
Задался вопросом: Какой китай брать? на сколько LB?
Я же склоняюсь на шоховский вариант!
Хотелось бы услышать отзывы у кого стоят такие лебедки.

 Кто что ПОСОВЕТУЕТ  ????

[Fantomer]

12000 на прадика самый раз.

китай или фирмовый китай это вопрос денег в первую очередь.

лебедка с шохи может ходить долго а может умереть через пару лебежений. как повезет.

[Виталя 38]

бюджет не большой, поэтому не дорогую!
Фирмовая может так же не долго ходить как и не фирмовая!

[Fantomer]

бюджет не большой, поэтому не дорогую!
Фирмовая может так же не долго ходить как и не фирмовая!

брака в фирмовых намного меньше и гарантия более реальная... китайца потом иди ищи на шохе... они все на одно лицо
 

[snv]

может лучше б/у, 9000, но с нормальным брендом ?

[Vanchoper]

Если предусмотрительно оставить на нем клеймо, то можно будет потом опознать  , А цены какие сейчас там?

[Праселк]

Смотря для чего. Если для не частых покатушек то пойдет. Всё равно потом лучше захочешь. Два года работает нормально. И еще такие же знаю у других. Я про 12000

[Barracuda]

я когда покупал первую много лет назад, рукодствовался правилом: лебедка сломается в любом случае, рано или поздно, возле дома или далеко, поэтому самое важное чтоб на нее были запчасти. Я купил т макс, так как нашел место где можно у диллера в России все купить.Продал машину с лебедкой и снова купил такую же.Если на шохе нормальная лебедка и сделана не по уродски и есть запчасти то почему бы и нет. Но если качество полное г то ставить на кон собственное здоровье и целостность автомобиля я бы не стал.Лебедка это ОЧЕНЬ важная вещь в джипе

[Fly-fisher]

Тёрли здесь много:
http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=6312.0
Хоть и много не по делу
Но если резюмировать, то китайская лебедка, взятая у ПРОВЕРЕННОГО производителя тащит и тащит! Можешь подойти к моей машине, покажу
Но это не про лебедки с китайского развала. Кто у нас торгует сейчас нормальными, не знаю. Asia-expedition сдулся в теплые края, а через Краснодар из Китая тащить лебедку вааще не круто
На форуме Land-Cruiser была продажа. Многие наши там брали, никто не жаловался. Может эта тема и сейчас жива.
P.S.: нормальную лебедку от сыромятины отличить визуально НЕВОЗМОЖНО! Они, сцуки, делают их похожими, как две капли воды.

[Кинолог (БобиКинг)]

Лучше пока ни какую не бери, подкапи денег и возьми Комап-9,5 и будет тебе счастье. У меня они стоят.

[AIVEN]

Если денег совсем мало,то можно и с шанхайки,но лучше подкопить и взять тайвань.Запомни лебедка всегда ломается в самый неподходящий момент.Так что надежность лишней не бывает!Если остановишься на китайце то 12000фунтовый ,не менее,он все равно тянет не лучше комапа 9000.

[Танк-3303]

Мои пять копеек. Пользую 2 года чистый Китай с развала. УАЗ Санитарка. Машина достаточно тяжелая. Стоит 12 000. На развале продавались два типа 12 000. С двумя входами в мотор и тремя. Разобрав ее прямо там особый отличий не увидел в данных лебедках. Но исходя из простого (а вдруг что то он и дает третий провод) решил взять именно ее. Китайцы кстати тоже стали очень сильно советовать ее когда подъехал товарищь по форме. так вот взял трех проводную и проблем не вижу - работает исправно. Только сделал ревизию перед установкой. 

[vovazr]

. На развале продавались два типа 12 000. С двумя входами в мотор и тремя. Разобрав ее прямо там особый отличий не увидел в данных лебедках. Но исходя из простого (а вдруг что то он и дает третий провод) решил взять именно ее.   

Плохо разбирал раз разницы не заметил. У них разные электродвигатели. " с двумя входами" у меня навернулась достаточно быстро. Магниты отклеились и привет. Лебедка кстати была с как тут выражаются "шохи". Вторая была фирмовая. Фирму называть не буду. Тоже мотор из строя вышел. Так, что резюмирую: кроилово ведет к попадалову Подкопи и бери нормальную. Комап или кингван. Как тут пишут ломаются они в самый не подходящий момент, т.е. в лесу.

[Invisible]

я когда покупал первую много лет назад, рукодствовался правилом: лебедка сломается в любом случае, рано или поздно, возле дома или далеко, поэтому самое важное чтоб на нее были запчасти. Я купил т макс, так как нашел место где можно у диллера в России все купить.Продал машину с лебедкой и снова купил такую же.Если на шохе нормальная лебедка и сделана не по уродски и есть запчасти то почему бы и нет. Но если качество полное г то ставить на кон собственное здоровье и целостность автомобиля я бы не стал.Лебедка это ОЧЕНЬ важная вещь в джипе

где такой у нас в Иркутске??? да еще и в наличии???
У меня вторая лебедь т-мах 9,5 нужен щеточный узел....в городе пустота
а от других врятли подойдет...крепление другое...
 
Я все таки за ком-ап

[VATOKAT]

т-мах у меня проработал два года, тофу прошел и хоть бы шо!!!

[Mikkenen]

Если берешь китайскую - есть заведомо рабочая лебедка 9500 с перебранным редуктором - 5000р. Снята в связи с переходом на Камап 12000.

Телефон в подписи.

[Dim@ss]

Лучше пока ни какую не бери, подкапи денег и возьми Комап-9,5 и будет тебе счастье. У меня они стоят.

Поддерживаю. 3 года, полет нормальный.

[Виталя 38]

Если предусмотрительно оставить на нем клеймо, то можно будет потом опознать  , А цены какие сейчас там?

12000 лб 9500 т.р стартовая + торг

[Виталя 38]

12000 лб 9500 т.р стартовая + торг и у нее магниты не вклееные

9500 лб маловато будет наверно

[Invisible]

т-мах у меня проработал два года, тофу прошел и хоть бы шо!!!

у меня от не частого использования, сильно заржавел щеточный узёл.
Решил заменить щётки-узел-прижимы....ничего нет, у ком-апа все по другому.

[VATOKAT]

у меня вода вашпе не попадала!

[nivaedet]

Непомню точно кто но помоему Гринпис ломал лебедь с шохи чуть ли нена второй день после установки. На Маритуй ездили. На Ниве у меня стояла Комап 6000. Издевался я над ней как мог и даже намека небыло на какойто косячок. Лучше бу комап или чтото еще брендовое, чем кЕтай с шохи. Лебедь должна быть как автомат калашникова- уверен в ней должен быть абсолютно. Безо всяких но.

[Croco-driver]

Оптимальная лебедка на Прадик - КомАп DS-9.5
Тяговое усилие 4300 кг, этого достаточно для большинства ситуаций.

[Greenpe@ce]

Непомню точно кто но помоему Гринпис ломал лебедь с шохи чуть ли нена второй день после установки. На Маритуй ездили. На Ниве у меня стояла Комап 6000. Издевался я над ней как мог и даже намека небыло на какойто косячок. Лучше бу комап или чтото еще брендовое, чем кЕтай с шохи. Лебедь должна быть как автомат калашникова- уверен в ней должен быть абсолютно. Безо всяких но.

До сих пор она стоит. Только уже без тормоза. Тормоз клинил - выкинул его. Шохинские лебеди - лотерея. И те которые нормальные (работают) требуют более частой переборки и чистки, чем фирмовые собратья (металл более подвержен ржавчине и  слабая герметичность). Хотя по идеи все лебеди раз в год (минимум) нужно вскрывать, чистить (особенно которые редко работают)  перед зимой.

[Greenpe@ce]

Оптимальная лебедка на Прадик - КомАп DS-9.5
Тяговое усилие 4300 кг, этого достаточно для большинства ситуаций.

А если вдруг недостаточно, то есть полиспас )))
У лебедок с Шохи, кстати, тяговое усилие завышено, поэтому если брать там, то 12000 фунтов желательно.