Тема: Посоветуйте, как подготовить УАЗ Патриот

[Шура]

Денис, что есть Майоффка?

[frido87]

У меня стоит вся защита...Реально отработала защита одного бака(садился баком на пень) и защита тяг(каждые покатушки почти отрабатывает).


Мост спайсер с заменой ГП на 4.625 держит 33 резину без проблем, но для ее установки надо переставить крепления амортов(либо брать диски с большим вылетом), немного отлифтоваться и сдвинуть передний мост на 2см вперед(лиюо подрезать арки, что ни есть гуд). Все что меньше 33 встает в принципе нормально. Еще желательно блокировку(хотябы преднатяг), сильно тащит по грязюке. Переварить скобы спереди и сзади(уши за которые тащат), чтобы можно было за них хайджеком цепляться.


Хорошо зарекомендовал себя лифт подвески:
 спереди - дешевый вариант проставки и пружины фобос, дорогой вариант подвеска тачдог, реально тачдог лучше
 сзади - проставки полиуретан 4 или 6см + четвертый лист в рессору. Так же можно положить под рессору пружину от легковушки(она начнет работать, если машина пустая и будет немного сглаживать тряску при прохождении дороги с множеством мелких ямок).
Ну так вообще много можно . Вы заезжайте к нам, дам прокатиться на своем, посмотрите, что и как

[nivaedet]

Расчулковали значит труба в которой крутится привод вылез из корпуса редуктора.

[m0id0dir]

Дмитрий, что есть Майоффка?

Это весенний праздник джиперов в Иркутске

[AlexTank]

Расчулковали значит труба в которой крутится привод вылез из корпуса редуктора.

Труба, в которой крутится привод обычно намертво приварена к корпусу редуктора, или на уазиках не так?

[barsuk]

Никогда чулок к корпусу редуктора не приваривался.

[Magirus]

Сегодня поставил на Уаз, правда Хантер, что по сути не важно, подвеску Ironman (Австралия) +50мм, очень доволен продуктом и руки и глаза радуются. Если интересно, спрашивайте. По недорогим лифт комплектам тоже могу помочь.

[Шум]

Никогда чулок к корпусу редуктора не приваривался.

2 электро заклепа на 16 мм!!!!! сам высверливал!!!

[frido87]

Сегодня поставил на Уаз, правда Хантер, что по сути не важно, подвеску Ironman (Австралия) +50мм, очень доволен продуктом и руки и глаза радуются. Если интересно, спрашивайте. По недорогим лифт комплектам тоже могу помочь.

Капну ложку дегтя. Железный человек плохо переваривает холодную погоду. У меня амортизаторы отходили 30000, визуально все в порядке, но они перестали работать как надо,стали неотрабатывать мелкие кочки. Зад получше. Пружины вообще супер.
Посерфил инет, такая проблема имеет место быть,быстрая смерть зимой. Сейчас буду пробовать собак,говорят они до -50 нормально живут.
Но вообще австралийские подвески просто супер и айронман не исключение, просто не для наших широт.

[frido87]

Может быть просто для сохранности стоит их на зиму снимать 

[Коляныч]

Капну ложку дегтя. Железный человек плохо переваривает холодную погоду. У меня амортизаторы отходили 30000, визуально все в порядке, но они перестали работать как надо,стали неотрабатывать мелкие кочки. Зад получше. Пружины вообще супер.
Посерфил инет, такая проблема имеет место быть,быстрая смерть зимой. Сейчас буду пробовать собак,говорят они до -50 нормально живут.
Но вообще австралийские подвески просто супер и айронман не исключение, просто не для наших широт.

не только ЖЧ не переваривает зиму. у меня стояли Добинсоны. тоже и 2х тыс не отходили. жена пробила зимой.надо все такие амморты немного разогреть перед тяжелой нагрузкой. я так делал после прогрева движка ехал 1-1.5км потихоньку чтоб они прогрелись немного.

[Magirus]

Может быть просто для сохранности стоит их на зиму снимать 

Или прогревать аккуратной ездой после длительной стоянки Ещё под Уаз есть амморты Rancho, года три назад один комплект уехал на север в Бодайбо, машина эксплуатируется в морозы до - 50, до сих пор ходят эти аммортики.

[СаняГорыныч]

Капну ложку дегтя. Железный человек плохо переваривает холодную погоду. У меня амортизаторы отходили 30000, визуально все в порядке, но они перестали работать как надо,стали неотрабатывать мелкие кочки. Зад получше. Пружины вообще супер.
Посерфил инет, такая проблема имеет место быть,быстрая смерть зимой. Сейчас буду пробовать собак,говорят они до -50 нормально живут.
Но вообще австралийские подвески просто супер и айронман не исключение, просто не для наших широт.

На айронмене- спорт, на 105-ке по всем возможным дорогам и покрытиям области прошла машина уже 90000!!! километров, так и продали живую.
А это и Тайшет до ремонта, и Орлик и Сарма.
Правда я думаю нам повезло.
На другую машину, у того-же поставщика поставили такую же подвеску и сдохла она через 30000, причем 25000 это Иркутск - Хомутово.

[m0id0dir]

Капну ложку дегтя. Железный человек плохо переваривает холодную погоду. У меня амортизаторы отходили 30000, визуально все в порядке, но они перестали работать как надо,стали неотрабатывать мелкие кочки. Зад получше. Пружины вообще супер.
Посерфил инет, такая проблема имеет место быть,быстрая смерть зимой. Сейчас буду пробовать собак,говорят они до -50 нормально живут.
Но вообще австралийские подвески просто супер и айронман не исключение, просто не для наших широт.

Что айроман что тачдог делаются в одном и том же подвале китайцами) внимательно приглядитесь, разница тока в рисунках и названии

[frido87]

Ну-ну  :)давайте верить в лучшее, все делается в Австралии 
Но работает подвеска все равно офигительно!

[СаняГорыныч]

А чего продаваны молчат?

[badjo]

Что айроман что тачдог делаются в одном и том же подвале китайцами) внимательно приглядитесь, разница тока в рисунках и названии

после такого и общаться в этой ветке нет желания .