Off-road клуб "Протектор"
Www.Irkutsk-4x4.Ru => Клуб путешественников => Тема начата: потаскун от 21:05, 18.05.2021
-
Всем привет!
Суть идеи проста - пройти Староколымским трактом с Якутии в Магаданскую область...это по полузаброшенной дороге через Оймяконье...
Единственное отличие от десятков подобных прохождений - сделать это зимой, в январе...на новогодние каникулы...
Кто-то делает себе подарок на Новый Год и летает в Тай на бережок моря, кто-то , менее нормальный, хочет заглянуть в гости к старым друзьям, ну а заодно и покататься во владениях Чысхаана, когда он в полной силе...с рогами...ну и как-же без Старой Колымы...
Правда, местные говорят, что проезда зимой по Старой нет, ибо если не сгинешь от январского холода, то попадешь под снежные лавины, или вмерзнешь в многочисленные наледи...
Вот и хочется проверить, что правда, а что...
Бонусом, при наличии времени и сил, можно прокатиться на озеро Лабынкыр, пожелать крепкого сна Якутскому Черту... Естественно, заедем в Оймякон...потрем Быку эти...самые...рога...
Сроки поездки видятся такими: старт с Иркутска 26 декабря, прибытие в Томтор 30-31 декабря, 1-4 покатушки по местности (попытка пройти Старую), с 5 января дорога домой с прибытием в Иркутск 9 января.
Нитка маршрута: Иркутск - Большой Невер - Нижний Бестях (Якутск) - Томтор (Оймяконский улус) и обратно.
По прибытии в Томтор ( там друзья, нас уже ждут за Новогодний стол) определим дальнейший график, основная цель - продвинуться по Старой Колыме насколько позволит подготовка машин, погодные условия и рельеф местности...ну и наши страхи...
В моем авто всю поездку спокойно может прожить экипаж из 4-х человек, поэтому набирается экипаж из мужчин, минимум 18-и лет от роду и до... Без проблем по здоровью и физически готовых к нагрузкам, которые могут возникнуть в таком путешествии...
К участию в поездке также приглашаются желающие на своих авто: бензин, мосты, колеса минимальной размерностью 35" на камерах, две полноразмерные запаски, цепи на все колеса, теплоподготовка основных узлов и агрегатов, ну и конечно же салона (двойное остекление, утепление салона), возможность везти запас топлива (с учетом стационарных баков) на 1000 км зимнего городского цикла...
Присоединиться к поездке можно в любой точке маршрута, хоть в Томторе...
Участники:
- Потаскун (Иркутск, УАЗ Патриот, 35", 2 чел + 2 свободных места);
- ... .
Обсуждение, вопросы и ответы, пожелания и рекомендации - тут, или 8-924-206-87-02, Олег, на этом же номере все мессенджеры.
P.S.: Поездка некоммерческая, никаких спонсоров и "билетиков", участники тратятся на ГСМ, ремонт колес, еду, развлечения по дороге, невозвратную подготовку машины к поездке (например, придется заливать зимнюю соляру в трасмиссионку мостов, естественно, что такое масло по прибытии домой будет слито, или второе лобовое стекло)...все наравне с владельцем-водителем машины...
P.S.S.: я в Оймяконье был...на этом авто и в эти сроки...дважды...
-
поездка 2013-го года - https://27r.ru/forum/viewtopic.php?f=92&t=64968&start=120 (https://27r.ru/forum/viewtopic.php?f=92&t=64968&start=120)
поездка 2014-го года - https://27r.ru/forum/viewtopic.php?f=92&t=78426 (https://27r.ru/forum/viewtopic.php?f=92&t=78426)
-
Поездка - по плану, готовлю машину, собираю экипаж...пока 3 свободных места)))) :slavik:
-
Поездка - по плану, свободные места в наличии... :slavik:
-
Готовлюсь...места есть... :slavik:
-
Готовимся...
-
Усе по плану)))
-
Все по плану...
Свободных мест для "отморозков" валом))) :sarcastic_hand:
-
Все по плану...готовимся...морозы под 60 ждут нас)))) :slavik:
-
Олег, ты псих. :rus: %)
P.S. Может записаться?!
-
Олег, ты псих. :rus: %)
P.S. Может записаться?!
Чой та? Два раза там был в такие же даты на том же ржавом УАЗе...Опыт подготовки машины есть, опора на местных тоже... Ну то, что на МЧС рассчитывать нельзя и то, что запчасти никто не привезет...ну это нормально, взрослые все дяденьки, готовиться надо... :boss:
-
Поездка - по плану.... :slavik:
-
Поездка - по плану... :boss:
Участники - приглашаются...
-
Усе по плану...
-
Добавил к себе в экипаж: Андрей, Иркутск.
Осталось 2 свободных места, выезд по плану - 26.12. 2021. :slavik:
-
Вот ты пишешь, что местные говорят проезда нет! Зачем им не верить? Зачем ехать в такие ебеня зная что упрешься ты на своротке на этот тракт, подкопаешься часок другой и поедешь обратно 3500км обратно! ИМХО...
-
Вот ты пишешь, что местные говорят проезда нет! Зачем им не верить? Зачем ехать в такие ебеня зная что упрешься ты на своротке на этот тракт, подкопаешься часок другой и поедешь обратно 3500км обратно! ИМХО...
Ехать всего 4200 км в одну сторону))))
Сквозного проезда сейчас ни зимой, ни летом нет, хотя летом минимум 1 машина прошла староколымским...
Зимой просто никто не ездит, ибо нет смысла...для местных...как и на Лабынкыр мне говорили, что зимой дороги нет...ее и не было, но мы проехали, без особых подвигов... :blush:
Поедем, посмотрим, с Холодом пообщаемся)))) на месте оно всегда виднее... :rus:
-
Ехать всего 4200 км в одну сторону))))
Сквозного проезда сейчас ни зимой, ни летом нет, хотя летом минимум 1 машина прошла староколымским...
Зимой просто никто не ездит, ибо нет смысла...для местных...как и на Лабынкыр мне говорили, что зимой дороги нет...ее и не было, но мы проехали, без особых подвигов... :blush:
Поедем, посмотрим, с Холодом пообщаемся)))) на месте оно всегда виднее... :rus:
Олег,пересмотрел кучу фильмов,проехать летом там классно и не очень сложно..
-
Олег,пересмотрел кучу фильмов,проехать летом там классно и не очень сложно..
Летом запланировано на 2023-й год, с сахалинцами...пусть дорога еще потонет в болоте и реках...чтобы автобаном как 110-й зимник не стала...
-
в этом году 110-й нисколько не был "автобаном"
))
-
Поездка - по плану, свободные места в экипаже есть...полно даже, ибо Андрей снялся, еду пока один...
-
Поездка по плану...Якутия в прямой видимости...пока еду один в экипаже)))) :slavik:
-
Итак, подготовка машины. УАЗ Патриот, бензин, 2011 г.в., 409-й мотор, Евро 3, КПП Даймос, РК с понижением 3.8, мосты Спайсера.
ДВС - масло 0вэ40, Кикс. Горячий термостат. Ревизия и замена ремней.
Система охлаждения - антифриз АФГ до минус 65 (желтый Джи 12 ++)
КПП и РК - синька Кикс Джи Эль 4\5
Мосты минералка Джи Эль 5, с солярой
ормоза и сцепа - тормозуха ДОТ 4 со спиртом
Утепление подкапотного: снизу родная защита завода, верх - теплосберегающее одеяло, радиатор - картонки. Развернута банка воздушного фильтра, обеспечен подогрев сапуна.
Электрическая часть. Два аккума под капотом, второй генератор на 330А лежит в салоне, подключение вторым около 10 минут (основное предназначение - отдельная ветка на лебедки), есть магистраль для подключения в бортовую сеть в качестве основной линии. Инвертор на 600 Вт, тянет болгарку, дрель и чайничек на 500 Вт.
Утепление салона: снятие всего пластика (кроме торпедо и панели между передними сидухами )и пенофол самоклейка 5 мм по кругу (термос), два передних боковых синтетическое стекло 4 мм на пенофоле, второе лобовое на родную резинку скотчем и пенофолом.
Сухой фен Спутник 12Д (дизельный, 12 В, 2 КВт), будет питаться смесью соляры и керосина от основного аккума (только ночью на стоянках).
В ЗИПе: все палки в мосты, дифф в сборе с ГП, ступица в сборе с цапфой на ПМ, оба цилиндра сцепления, запасной топливный модуль в сборе, ну и по мелочам).
Слабое звено - сайленты в продольные рычаги ПМ (клюшки)...из танковой резины не нашел где сделать, поставил полиуретан дешманский (надежда на проворачивание втулки)...посмотрим...запасной рычаг в сборе с собой...
Из средств преодоления бездора: две лебедки (протестирую, но вряд ли будут работать в тех условиях), грязевые цепи на колеса одного моста, лабутены на все 4 колеса...лопата, пешня...))))
Из аварийных активных средств поддержания тепла: печка газовая с 12 баллончиками, горелка газовая, лампа бензиновая с "северным подогревом сухим горячим") с ресурсом работы примерно в 200 часов с учетом топлива (180 л канистры + 75 л баки).
Из пассивных - три зимних костюма, три спальника.
Выезд утром 26го, вся свежая информация на Дроме...
-
Дома...15 дней...8450 км дорог...отчетец будет на Дроме, ссылку продублирую...
-
Отчет - https://forums.drom.ru/travel/t1152490655-p8.html
-
Олег!
Видимо пришло время сменить НИК "потаскун" на более важный - "Мистер Томтор" :boss:
-
Олег!
Видимо пришло время сменить НИК "потаскун" на более важный - "Мистер Томтор" :boss:
Чой та? Я вокруг Байкала 6 раз проехал, в Тофаларию трижды сгонял (зимой), на исток Сукпая 10 вылазок организовывал... :sarcastic_hand:
И Томторов несколько...даже в Якутии...если чо... %)
-
Я вокруг Байкала 6 раз проехал, :sarcastic_hand:
Допускаю ;)
[size=0px]в Тофаларию трижды сгонял (зимой)[/size]
Вероятно это так :pardon:
[/size][size=0px]на исток Сукпая 10 вылазок организовывал... [/size][/size]
[size=0px]
А к морю то вышел, как анонсировал? :mosking:
[/size][size=0px]И Томторов несколько...даже в Якутии...если чо... [/size]
[size=0px]
Уже трижды ты не можешь уехать дальше одного из них :rtfm:
Потому и "Мистер Томтор" :boss:
Перефразируя самого Малевича ;) - "Томтор - это Вершина твоего зимнего творчества" :wall:
Что кстати, ничего плохого из себя не представляет :) [/size]
-
Допускаю ;)
Я тоже)))))
-
Слишком общий вопрос, найдите меня в сообществах 89242068702.
-
Можете дать совет тем кто первый раз на Байкал поедет? К чему там вообще готовиться? Насколько проходимые места и т.д.
на байкал и вокруг байкала - совершенно разные поездки)
-
на байкал и вокруг байкала - совершенно разные поездки)
...Совершенно в точку... :ok:
-
Слишком общий вопрос, найдите меня в сообществах 89242068702.
Мистер Томтор интересничает и интригуя - нагнетает :mosking:
-
Интересуюсь проехать Староколымской трассой насквозь, правда летом.
Олег,пересмотрел кучу фильмов,проехать летом там классно и не очень сложно..
Сильно сомневаюсь, что это не сложно
Сквозного проезда сейчас ни зимой, ни летом нет, хотя летом минимум 1 машина прошла староколымским...
Есть и знакомый, который хотел бы этим маршрутом проехать и тоже летом. Пытались организовать совместный проезд в 2019 году, но не срослось. В 2020 и позже не знаю никого, кто бы там проходил. Нельзя ли какую нибудь ссылочку по такому проходу (на машине (!), не на мотоциклах) в 2020 и позже ?
-
Где то была информация, что по прошлому году насквозняк прошла машина...не помню где...
Мы с сахалинцами в 2023м летом пойдем по Старой Колыме...
-
Где то была информация, что по прошлому году насквозняк прошла машина...не помню где...
Мы с сахалинцами в 2023м летом пойдем по Старой Колыме...
По моему насчет прохода насквозь в 2021 году Вы ошибаетесь. Много рыл, но не нашел, еще до захода на Ваш сайт. Я вообще сильно сомневаюсь, что там возможен проход в принципе (сейчас), т.к. уже мост через Индигирку (после Томтора) частично разрушен и на машине там уже нельзя (такие есть сведения). И далее там проблемы новые, которых раньше не было. В частности большой кусок дороги исчез.
Но если Вы пойдете в 2023 году, то может и присоединимся со знакомым. Однако, если мост через Индигирку явно разрушен, то я, например, поверну назад. Знакомый у меня более отчаянный, может и полезет через этот мост.А вообще у нас маршрут видимо будет до Магадана с заездом во всякие интересные места. А с конца августа спустимся на Дальний восток в район восточного БАМа и там где то 2 недель проведем.
П.С.: Правда нужна там (на Староколымской трассе после Томтора) будет постоянная связь с теми, кто пойдет дальше Индигирки, чтобы помочь их вытащить из этой задницы в случае чего.+ Я надеюсь, Вы знаете об истории, как два "неаккуратных" парня пытались зимой пройти Староколымской трассой ?
-
Мост через Индигирку проезжабелен и сейчас...что-то по аналогии с Витимским...почти убит, но проползти можно...его будут поддерживать в рабочем состоянии ВСЕГДА, информация от местных...
Про пацанов вкурсе, но тут детская беспечность, которая путешественникам не свойственна...
На лето 2023 мы настроены очень даже серьезно...и биться будем до упора...ибо минус 55 вряд ли будет))))
-
Интересная информация, что поддерживать будут мост. Тогда скорее всего поедем в 2023 году.
У Вас с сахалинцами какие то сроки намечены уже ?
-
Интересная информация, что поддерживать будут мост. Тогда скорее всего поедем в 2023 году.
У Вас с сахалинцами какие то сроки намечены уже ?
Сроки будут в ноябре с.г. Я под них подстроюсь, под их отпуска...
Но мы там свернем кой куда по Старой...поэтому для длиннобазников 35" мудовка это минимум...
-
Ну, подождем.
-
Интересуюсь проехать Староколымской трассой насквозь, правда летом.
Сильно сомневаюсь, что это не сложно
Нельзя ли какую нибудь ссылочку по такому проходу (на машине (!), не на мотоциклах) в 2020 и позже ?
https://youtu.be/gHDh1gJTuqE?t=1211
-
На лето 2023 мы настроены очень даже серьезно...и биться будем до упора...
Осторожно предположу :) - Упор будет в Томторе :blush:
-
https://youtu.be/gHDh1gJTuqE?t=1211 (https://youtu.be/gHDh1gJTuqE?t=1211)
Этот отчет я помню - он от 2019 года (и кстати насквозь они не прошли) - фильм просто позже сделали. Потом в 2020 был проход мотоциклистов и все.