Отправлено: Volk от 23:24, 15.04.2010
Отправлено: Родственник от 23:36, 15.04.2010
Цитата: Volk[/quote
А с какого числа можно заезжать? Семейные домики скольки местные? Предоплата?
Я так понимаю пассажиры разрешены. Какие требования к ним? Должны ли они быть пристёгнуты ремнями, распостраняется ли бонус на экипаж, у которого пилот и штурман в касках, а пассажиры без?
Отправлено: Volk от 23:52, 15.04.2010
Расселение в корпусах. Отдельных домиков нет. Есть только комнаты.
Заезд , пока расчетно (но скорее всего так и будет) , вечером 7-го мая.
Регистрация начнется в это же время.
Утром 8-го , пока предварительно , в 8-30 заканчивается регистрация. До 9-30 техкомиссия. 9-30-10-00 выезд на старт. В 10-30 СТАРТ !!!
Отправлено: ромэо от 23:55, 15.04.2010
Отправлено: Volk от 00:01, 16.04.2010
Место (район) проведения соревнования? Рекомендуемая дата заезда? 8-го ориентирование, 9-го трофи-рейд?
координаты района в теме с регламентом.
рекомендуемая дата заезда вечер 7-го мая
расчетно сначала ориентирование, затем трофи -рейд. Возможно наоборот :)
Отправлено: CYB от 09:39, 16.04.2010
Отправлено: Volk от 09:41, 16.04.2010
Дайте пожалуйста координаты турбазы "Галактика".
примерно так :
103.618927° 52.428699°
Отправлено: Fly-fisher от 09:45, 16.04.2010
Отправлено: ВладимиR от 09:48, 16.04.2010
Отправлено: Volk от 09:51, 16.04.2010
старт-финиш трофи рейда в одном месте?
в одном районе
Отправлено: Balamut_ от 10:05, 16.04.2010
Дайте пожалуйста координаты турбазы "Галактика".Возможно кому-то знакомо старое название: пионерлагерь "Космос"
Отправлено: Rim от 10:25, 16.04.2010
И еще вопрос. Как то все завуалировано с местом. У меня нет "ГПРС"я не знаю где это...
Отправлено: AlexTank от 10:27, 16.04.2010
А в качестве зрителя можно приехать? Т.к. не я. не автомобиль не готов пока .... :blush:ГПРС если и появится, то ничем не поможет
И еще вопрос. Как то все завуалировано с местом. У меня нет "ГПРС"я не знаю где это...
:)
Отправлено: SergeI от 10:28, 16.04.2010
А в качестве зрителя можно приехать? Т.к. не я. не автомобиль не готов пока .... :blush:Будем тока рады, но привилегию по размещению имеют участники
И еще вопрос. Как то все завуалировано с местом. У меня нет "ГПРС"я не знаю где это...
Отправлено: Rim от 10:30, 16.04.2010
ГПРС если и появится, то ничем не поможетМне поможет только вертолет..:)))
:)
Отправлено: Rim от 10:31, 16.04.2010
Будем тока рады, но привилегию по размещению имеют участникиМне не надо размещаться. Я могу на день приехать. Или это далеко очень??
Район то хоть какой???
Отправлено: SergeI от 10:39, 16.04.2010
Отправлено: HouseMD от 10:40, 16.04.2010
Отправлено: Volk от 10:42, 16.04.2010
Мне не надо размещаться. Я могу на день приехать. Или это далеко очень??
Район то хоть какой???
по дороге на Тальяны примерно на 8-9 км от развилки "савватеевка-тальяны"
Отправлено: Сохэй от 10:49, 16.04.2010
Отправлено: SergeI от 10:52, 16.04.2010
Как там обстоят дела с питанием?6. УЧАСТИЕ В СОРЕВНОВАНИИ, ЗАЯВКИ и ЗАЯВОЧНЫЕ ВЗНОСЫ.
6.3. При проведении Соревнования Оргкомитетом взимается стартовый взнос в размере 1000 (одной тысячи) руб. А также специальный сбор в размере 500 (пятисот) руб., в который входит питание экипажа (2 чел.) в базовом лагере (2 ужина + 2 завтрака). Возможен дополнительный сбор в размере 300 руб. на праздничный банкет.
Отправлено: AlexTank от 10:52, 16.04.2010
Я вот например ни разу в тальяны не ездил.
:(
(http://irkutsk-4x4.ru/MGalleryItem.php?id=1935)
Отправлено: Сохэй от 10:54, 16.04.2010
Как там обстоят дела с питанием?Прочитал регламент, всё понял!
Отправлено: AlexTank от 10:55, 16.04.2010
Прочитал регламент, всё понял!Все нормальные люди делают именно так.
:)
Отправлено: Сохэй от 11:24, 16.04.2010
Все нормальные люди делают именно так.Я к нормальныи людям себя уже давно не отношу %)
:)
Отправлено: dav от 15:21, 16.04.2010
Отправлено: Volk от 15:34, 16.04.2010
В чем фишка бонусов за радиостанции именно на 144МГц???
в том что с прошлого года мы сообща (клубы организаторы кубка ВС) приняли решение считать этот диапазон как официальный кубковый . Поэтому приходится стимулировать участников использовать именно его.
Отправлено: dav от 15:35, 16.04.2010
Отправлено: Сталкер от 15:39, 16.04.2010
М-дя :wacko2:зато головняков меньше
Отправлено: Родственник от 20:27, 16.04.2010
зато головняков меньшеСмотря для кого, мне в Стандарте рация нужна 3-4 раза в сезон, не вижу смысла покупать её только из-за этого. Наверное пора уже Протектору сделать такую услугу, как выдача раций в аренду для таких как я. А то получается из-за рации у моего экипажа существенно снижаются шансы занять призовые места :wall:
Отправлено: Сталкер от 20:31, 16.04.2010
Отправлено: HouseMD от 20:37, 16.04.2010
...сделать такую услугу, как выдача раций в аренду для таких как я. А то получается из-за рации у моего экипажа существенно снижаются шансы занять призовые места :wall:А аренда раций будет сильно смахивать на простую покупку очков в соревнованиях. А это имхо не спортивно.
Отправлено: DMetrey от 20:46, 16.04.2010
Отправлено: Олег_Б от 21:01, 16.04.2010
Отправлено: Int_13h от 21:07, 16.04.2010
Отправлено: Пушистый Я от 21:11, 16.04.2010
Надо так сделать. что бы на стандарт это правило не распространялось. Для стандарта это и правдо странно. С рацией это уже не стандарт :)Для них как раз это более актуально (наличие рации на неподготовленной машине)
Отправлено: Пушистый Я от 21:12, 16.04.2010
не корысти ради а токмо волею пославшей меня....есть несколько рацый на 144 МГцпользовался несколько раз :-)
Отправлено: malykh от 21:12, 16.04.2010
Отправлено: Сергич от 22:04, 16.04.2010
Отправлено: Родственник от 23:02, 16.04.2010
Отправлено: Volk от 23:07, 16.04.2010
Смотря для кого, мне в Стандарте рация нужна 3-4 раза в сезон, не вижу смысла покупать её только из-за этого. Наверное пора уже Протектору сделать такую услугу, как выдача раций в аренду для таких как я. А то получается из-за рации у моего экипажа существенно снижаются шансы занять призовые места :wall:
Почему Протектору ? Сейчас в оргах и террано-клуб.... :rtfm: . Берите на клуб рации и давайте в аренду участникам от клуба...
Отправлено: Rim от 23:14, 16.04.2010
это 12 км от Ангарска в сторону Тальян. На пальцах примерно так: Едешь в сторону Усолья по объездной вокруг Ангарска. На пересечении с выездом из Ангарска (большая развязка) уходишь направо в сторону Тальян.
Cпасибо други. Я еже Гелмиру позвонил, он мне все рассказал. :)
Отправлено: Volk от 23:28, 16.04.2010
Для чайников объясните максимально просто :blush: сколько дней будет проходить мероприятие, т.е. сколько надо денег чтоб снять комнату, и какая трасса сколько примерно с собой бенза вести. Просто у меня пока с финансами небольшие напряги, вот и надо мне все точно расчитать. И еще нужен штурман для чайника.
Мероприятие будет проходить 2 дня. Один день ориентирование, другой-трофи-рейд.
Недалеко (7-8 км) от базового лагеря есть заправка ОМНИ. Поэтому топлива достаточно брать на один день. Наверное полного бака вам хватит, но это еще не факт :) .
Минимальное проживание стоит 300 р/чел в сутки. Соответственно если приедешь утром к старту и переночуешь м/у этапами, то твои расходы составят 300 р. Питание (2 завтрака+2 ужина) входит в стартовый взнос. Примерно такой расклад.
Как вы заметили бонус за рации в стандарте минимален, т.е. он ме5ньше чем в других классах. Принудительное введение радиостанций необходимо из соображений безопасности и более грамотной эвакуации участников.
Эту МайOFFку я планирую сделать достаточно тяжелой , но не слишком убийственной для машин. Надесь получится именно то, что мы задумали.
Отправлено: Fly-fisher от 08:41, 17.04.2010
И еще нужен штурман для чайника.Типа, чайникам уже пора в очередь за штурманами становиться :mosking:
За мной будете :bear:
Отправлено: Сергич от 09:15, 17.04.2010
Типа, чайникам уже пора в очередь за штурманами становиться :mosking::ok:
За мной будете :bear:
Отправлено: Galmir от 10:45, 17.04.2010
С другой стороны - в любом случае соревнования есть борьба не только людей, но и техники, и бюджетов. Это тоже нормально... у кого-то стоковый сурф с 2LT-E, у кого-то стоковый 76 крузер с блокировками... и все равно умение в результате рулит :)
Bow string and steel will prevail! :D
Отправлено: Пух от 11:06, 17.04.2010
Связь - вопрос безопасности!
Недовольства понятны. У нас до сих пор многих ЗАСТАВЛЯТЬ надо ремни то пристегивать на обычных дорогах. Потому как пока жареный петух... ну и т.д. Рацию взять в аренду не проблема!
Пока конфеткой (бонусами) уговаривают. Но скоро будет обязаловкой.
Еще раз - рация вопрос безопасности нас - участников! Надо перестраивать свое мировозрение!
Отправлено: Сталкер от 11:13, 17.04.2010
Типа, чайникам уже пора в очередь за штурманами становиться :mosking:может вам скооперироваться?
За мной будете :bear:
молодой пока ездить толком не умеет поштурманит
Отправлено: Fly-fisher от 11:44, 17.04.2010
может вам скооперироваться?Я думаю, у каждого задача ехать именно за рулем и на своей машине, осваивать матчасть.
молодой пока ездить толком не умеет поштурманит
Отправлено: Пушистый Я от 12:06, 17.04.2010
Я думаю, у каждого задача ехать именно за рулем и на своей машине, осваивать матчасть.А вот мне больше нравится штурманить ! Да ж не знаю почему !?
Отправлено: Kot от 12:35, 17.04.2010
Из истории маевокСамой ранней формой празднования Первомая была нелегальная маевка, получившая свое название от традиционных маевок-пикников, с XVIII в. устраивавшихся в этот день горожанами. Во многих городах Европейской России 1 Мая считалось «полупраздником», и в этот день работали только до обеда. После двух часов дня, если позволяла погода, горожане, вне зависимости от социального статуса, взяв с собой еду и выпивку, а иногда и самовар, отправлялись семьями и дружескими компаниями в рощу, лес, на берег реки, где и веселились до наступления темноты. Нелегально маевки чаще всего проводили в лесу, подальше от посторонних глаз и ушей.
Отправлено: SergeI от 12:38, 17.04.2010
Усе будет нормально
+100 - 5% мало чего решают, это просто стимул, направленный на безопасност участников!
Так шо, WELCOME - мы постараемся сделать всё максимально интересную гонку!
Отправлено: охотник от 15:05, 17.04.2010
Отправлено: Родственник от 16:43, 17.04.2010
Цитата: Galmir link=topic=6232.msg61335#msg61335 date=12714687
[/quote
[/quote
Андрюха, просто на ОтиентирОФФке мы профукали 2-е место именно из-за бонусов по каскам, каких-то 10 или 15 очков, так что иногда какие-то 5 % могут изменить ситуацию. В общем-то рации нашлись - добрые люди одолжили, надеюсь это поможет на соревнованиях.
Отправлено: Родственник от 16:45, 17.04.2010
Да, кстати, что-то я об этом не подумал, спасибо за наводку.
Почему Протектору ? Сейчас в оргах и террано-клуб.... :rtfm: . Берите на клуб рации и давайте в аренду участникам от клуба...
Отправлено: Vanek от 23:55, 18.04.2010
Отправлено: ВладимиR от 23:59, 18.04.2010
а что нужно имет в машине чтобы участвовать в соревнованиях))РЕГЛАМЕНТ
4.15. Каждый экипаж обязан иметь в экипировке автомобиля:
- огнетушитель,
- аптечку первой медицинской помощи,
- цифровой фотоаппарат (с фоторазрешением не ниже 1,3 МП, устройство, позволяющее передать цифровое изображение на компьютер организаторов (шнур, флэшкарта и т.п.)),
- фонарик, лопату, топор,
- буксировочные проушины спереди и сзади,
- эластичный буксировочный трос с усилием на разрыв не менее 5 т.,
- корозащитную стропу (при наличии лебедки),
- дополнительный комплект теплой одежды и обуви для каждого члена экипажа и для каждого пассажира (при их наличии)
Рекомендуется:
- радиостанция диапазона 144 МГц,
- приемник сигналов спутниковой навигации (Глонасс, GPS).
Отправлено: Vanek от 00:04, 19.04.2010
Отправлено: HouseMD от 00:04, 19.04.2010
Еще в машине совершенно необходимо куча оптимизма, мешок энтузазизма и боевой настрой.
Ай Володя! Опередил!
Отправлено: Alex_G от 09:58, 19.04.2010
не корысти ради а токмо волею пославшей меня....есть несколько рацый на 144 МГцНа продажу или аренду?
Отправлено: Int_13h от 11:21, 19.04.2010
На продажу или аренду?аренда онли
Отправлено: Fly-fisher от 12:00, 19.04.2010
аренда онлиХау мач? Носимые?
Отправлено: Hatab от 13:25, 19.04.2010
Хау мач? Носимые?присоединяюсь к вопросу.
и встал в очередь за рацией :blush:
Отправлено: Alex_G от 18:50, 19.04.2010
Хау мач? Носимые?Я первый в очереди, сообщи цену.
Отправлено: Сергич от 20:08, 19.04.2010
Отправлено: DMetrey от 20:26, 19.04.2010
Штурмана нашел. Сейчас с ним осваиваем езду по бездорожью, пока получается :ok: А вобще был бы не против узнать несколько советов от опытных джыперов.спроси совета адресно у нивоводов
Отправлено: Сергич от 20:44, 19.04.2010
Отправлено: Сергич от 21:17, 19.04.2010
Отправлено: Пух от 21:26, 19.04.2010
А работа штурмана в чем заключается? Ни разу небыл на подобных мероприятиях типа МайOFFKA по этому даже не предстовляю.Здесь посмотри:
http://forum.bratsk.org/showthread.php?t=39446 (http://forum.bratsk.org/showthread.php?t=39446)
и здесь:
http://forum.bratsk.org/showthread.php?t=39444 (http://forum.bratsk.org/showthread.php?t=39444)
Ну а серьезно: в каждом экипаже - по своему. Чаще всего - кроме чисто навигационной работы, разведка точки, подъезда, брода, работа с тросом лебедки и с лопатой и т.д , ну еще кофе пилоту (дождешься от этих штурманов )
Отправлено: Сергич от 21:29, 19.04.2010
Отправлено: Дмитрий К. от 21:43, 19.04.2010
Отправлено: Сталкер от 21:44, 19.04.2010
Отправлено: Сергич от 21:45, 19.04.2010
молодой нивавод, все вопросы не по теме в песочнице задавай!Хорошо больше флудить не буду. :rus:
Отправлено: SergeI от 00:51, 20.04.2010
Т.к. морально к соревнованиям не готов, готов помогать в орг. мероприятиях (за костром посмотреть, в эвакуации поучаствовать)) !!!!! Мож что еще!!!Зря... Надо не бояться пробывать...
Отправлено: Int_13h от 11:21, 20.04.2010
Отправлено: malykh от 13:59, 20.04.2010
Отправлено: Fly-fisher от 14:45, 20.04.2010
есть 1 портативкаПро портативку отписал в личку. Успел?
Отправлено: Volk от 17:39, 20.04.2010
Для идентификации по государственному номеру необходима ли читаемость цифр региона, флага и символов RUS? Или достаточно только букв и цифр самого номера?
достаточно чтобы читались только цифры номера, без букв и региона
Отправлено: СаняГорыныч от 19:02, 20.04.2010
Может где рядом чего есть?
Отправлено: Balamut_ от 19:41, 20.04.2010
Отправлено: Volk от 20:15, 20.04.2010
Там зрителям есть где расположиться с ночевой :rus: ?
Может где рядом чего есть?
если будут места на этой , то и на этой можно разместиться.
Отправлено: Пушистый Я от 23:15, 20.04.2010
Или это по желанию участника ?
Отправлено: Balamut_ от 23:24, 20.04.2010
Вопрос. Длиннобазники на 33-х колесах к какому классу будут относиться (туризм/грандтуризм)?По желанию
Или это по желанию участника ?
Отправлено: Gakonda от 11:16, 21.04.2010
Отправлено: SergeI от 11:24, 21.04.2010
а машина с краном будет ( типо эвокуатор ) , чтоб джип с грузовика снять ?Не планировали, а чего джип сам съехать не может с грузовика?
Отправлено: Volk от 11:24, 21.04.2010
а машина с краном будет ( типо эвокуатор ) , чтоб джип с грузовика снять ?
такой машины не планируем, может только кто-то из участников на такой привезет свою лягушонку :). В иркутске у меня есть кран, могу снять.
Отправлено: Gakonda от 13:30, 21.04.2010
Не планировали, а чего джип сам съехать не может с грузовика?у меня джипа маленькая :) возьму доски с собой .
Отправлено: suxel от 15:17, 21.04.2010
Отправлено: CYB от 15:18, 21.04.2010
Отправлено: Пушистый Я от 20:59, 21.04.2010
Если кто-нибудь приедет на Маттраках, в какой класс его отнесут ? :-))))
Отправлено: Сталкер от 21:07, 21.04.2010
Отправлено: Андрей от 21:54, 21.04.2010
Отправлено: Balamut_ от 23:17, 21.04.2010
Откажут в регистрации,т. к. это не колёсная техника.+1
Отправлено: samodelkin от 23:37, 21.04.2010
Отправлено: андрей. от 21:52, 22.04.2010
Отправлено: DMetrey от 21:58, 22.04.2010
Отправлено: Volk от 23:31, 22.04.2010
Как прикрепить заявочную форму к сообщению?
в крайнем случае кидай мне в личку, прикреплю.
Отправлено: Galmir от 10:22, 23.04.2010
Отправлено: Volk от 10:24, 23.04.2010
Там в теме инструкция, в первом сообщении :)
кто б его еще читал. Даже большие красные буквы не помогают :wall: . Тазман до сих пор не прикрепил вложение. Буду его регистрацию удалять :rtfm:
Отправлено: Fish1981 от 19:38, 23.04.2010
Если можно то его бы добавить на легенды.
Отправлено: DMetrey от 19:42, 23.04.2010
Народ, хотелось бы увидеть список позывных организаторов, а то мало ли что.в легенды надо добавить телефоны организаторов
Если можно то его бы добавить на легенды.
Отправлено: Volk от 19:46, 23.04.2010
Народ, хотелось бы увидеть список позывных организаторов, а то мало ли что.
Если можно то его бы добавить на легенды.
в легенды надо добавить телефоны организаторов
В выданных вам регламентах все контакты будут.
Отправлено: Balamut_ от 22:57, 23.04.2010
Народ, хотелось бы увидеть список позывных организаторов, а то мало ли что.Телефоны будут в регламенте, а позывной: "О-О-О-О-О-Р-Г-И-И-И-И-И, ПАМАГИИИИИИТЕ", кто нить да отзовется :)
Если можно то его бы добавить на легенды.
Отправлено: HouseMD от 23:04, 23.04.2010
(http://s2.postimage.org/8PEHA.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Ts8PEHA)
Отправлено: SergeI от 00:20, 24.04.2010
1. У Вас будет список телефонов и позывных оргов
2. Вам будет выдана, так называемая "карточка помощи"- это карточка, в которой вы можете отразить, что приключилось с вами и вашим железным конем, т.е. например вам нужна помощь в ремонте или ваш автомобиль безнадежно застрял и вы самостоятельно не способны его вытащить.
В данной карточке вы отражаете своё местонахождение ( координаты илиближайшая контрольная точка) и передаете карточку любому экипажу попавшемуся вам на пути, а он обязан передать эту карточку оргам или, если сам застрял,другому экипажу.
В итоге - если хоть один экипаж доберется до нас с кучей карточек=> мы будем знать где вы все разложились и где вас искать :rus:
Отправлено: Харёк от 01:39, 24.04.2010
Отправлено: Volk от 02:20, 24.04.2010
До какого числа будет идти регистрация на МайOFFку?на форуме до обеда 7-го мая
Отправлено: Сергич от 08:13, 24.04.2010
Отправлено: Balamut_ от 08:23, 24.04.2010
Отправлено: Сталкер от 10:24, 24.04.2010
Отправлено: Пушистый Я от 11:01, 24.04.2010
А трасса сильно не проходимая, я тут просто задумался если трасса очень сложная, то как то не сильно хочется машину убивать.Никто не скажет ничего, если примешь решение выйти из гонки. Приедь, посмотри, попробуй и прими решение.
Отправлено: JEEPPODED от 22:31, 25.04.2010
А трасса сильно не проходимая, я тут просто задумался если трасса очень сложная, то как то не сильно хочется машину убивать.Да фигня. Волченку всего по капот :)
Отправлено: Volk от 23:55, 25.04.2010
Никто не скажет ничего, если примешь решение выйти из гонки. Приедь, посмотри, попробуй и прими решение.
+ 1000
Бояться не надо. То что может сделать один человек - сделает и другой ..... Все проходимо.
Отправлено: Galmir от 11:15, 26.04.2010
1) Взятие точек для мото и ATV - как?
2) Какие точки будут для класса open?
3) Машины в оупене есть, или только мото-ATV?
4) Сколько участников необходимо для кворума в классе?
Отправлено: Balamut_ от 11:21, 26.04.2010
2) Какие точки будут для класса open? Скорее всего Туризм/Экстрим в пермешку
3) Машины в оупене есть, или только мото-ATV? Машин НЕТ, только мото техника!!!!
4) Сколько участников необходимо для кворума в классе? Экипажей 5-6 наверное
2 Волк, если я ошибся, поправь...
Отправлено: SergeI от 17:02, 26.04.2010
Вроде все верно, тока где они... Пока не одной регистрации.
Отправлено: Volk от 18:31, 26.04.2010
1) Взятие точек для мото и ATV - как? Прислоняешь к точке и фотаешь
2) Какие точки будут для класса open? Экстрим
3) Машины в оупене есть, или только мото-ATV? Машин НЕТ, только мото техника!!!!
4) Сколько участников необходимо для кворума в классе? Экипажей 5-6 минимум
Отправлено: Galmir от 20:07, 26.04.2010
Я просто знаю, что Suxel хотел на квадре ехать, и вроде как в два экипажа. Знаю, что будет минимум 2 эндуро, а вроде как больше пяти собиралось. Вот и спрашиваю.
Отправлено: Balamut_ от 22:33, 26.04.2010
По этому пункту есть кое какие нюансы, при встрече обговорим?
2) Какие точки будут для класса open? Экстрим
Отправлено: HanteR от 01:49, 27.04.2010
С уважением hanter.
Отправлено: Balamut_ от 09:08, 27.04.2010
Ребята орги так и не поступило ответа на пост 88. Ответте пожалуйста иньересует многих.Продублируй пожалуйста, а то не знаю откуда отсчитывать 88 пост
С уважением hanter.
Отправлено: DMetrey от 09:13, 27.04.2010
Отправлено: badjo от 09:25, 27.04.2010
Цитировать
Такая проблема - едем из Братска на двух машинах. Одна боевая, другая "техничка-аптечка". Можно ли оставить одну машину на базе до вечера воскресенья? Под охраной желательно, чтобы цацки с неё не поснимали...
Отправлено: Balamut_ от 09:56, 27.04.2010
2CYB: Техничку поставите не территорию турбазы, охрана там круглосуточная.
Отправлено: Александр П. от 12:33, 27.04.2010
Я так понемаю что можно просто приехать покататься...
или мы будем мешаться спортсменам?
Отправлено: JEEPPODED от 12:54, 27.04.2010
или мы будем мешаться спортсменам?Будете мешать.
Отправлено: JEEPPODED от 12:55, 27.04.2010
Мы подали заявку на участие, но теперь поняли что подготовиться не успеем! :wall:А кто вам не дает участвовать в стандарте?
Отправлено: Александр П. от 13:17, 27.04.2010
Или это мне в песочницу?
Отправлено: Пух от 13:28, 27.04.2010
Ответим (из песочницы)
А здесь тема серьезная!
Отправлено: Galmir от 13:33, 27.04.2010
А что есть стандарт!?
Или это мне в песочницу?
Смотри регламент :rtfm: Стандарт - серийные автомобили в комплектации завода-изготовителя, без лифта, с резиной не более, чем на 1 дюйм диаметра отличающейся в бОльшую сторону от поставляемой заводом (см. приложение к регламенту). Лебедка (при наличии таковой) опечатывается. Трасса для стандарта рассчитана на такие машины и не бывает непреодолимой, надо только правильно рулить и включать голову :)
Можешь просто отредактировать заявочную форму, приехать в стандарте и как раз нормально покатаете. Все будет ОК! Не надо ломать кайф другим, заседая на точках спортсменов "вне зачета" - и, главное, не надо ломать кайф себе и отказываться от участия в соревках. Дерзайте!
Отправлено: Китоец от 06:40, 28.04.2010
Отправлено: Balamut_ от 09:07, 28.04.2010
Подскажите, бензопилой можно пользоватся? Если можно то в каких случаях и какие ограничения?Только для расчистки завалов на ДОРОГАХ.
Отправлено: Александр Disko от 09:59, 28.04.2010
Только для расчистки завалов на ДОРОГАХ.в соотвествий с регламентом "Запрещена валка живых деревьев"-только опять эту фразу потеряли.
Отправлено: Volk от 10:13, 28.04.2010
в соотвествий с регламентом "Запрещена валка живых деревьев"-только опять эту фразу потеряли.
поправил
Отправлено: Redmax34 от 15:00, 28.04.2010
для зрителей-болельщиков что-нить предусмотрено, ну типа сложного участка по которому будут часто ездить авто? или надо будет передвигатьс от СУ до другого СУ? СУ - спецучасток. просто никогда не был на таких мероприятиях, хочу узнать смотрибельно это?
Отправлено: Пух от 15:06, 28.04.2010
Отправлено: Volk от 15:09, 28.04.2010
скажите плиз, от турбазы до места старта надо на машине ехать, если да, то на легковой проезжаемо?
для зрителей-болельщиков что-нить предусмотрено, ну типа сложного участка по которому будут часто ездить авто? или надо будет передвигатьс от СУ до другого СУ? СУ - спецучасток. просто никогда не был на таких мероприятиях, хочу узнать смотрибельно это?
от турбазы до места старта можно проехать на полноприводной машине (желательно не легковой), но если будет сухая погода , то возможно и легковая проедет.
для зрителей и болельщиков предусмотрена поляна старт/финиш, в районе которой будет небольшой спецучасток (надеюсь что зрелищный.).
выезд на трассу запрещен для всех НЕУЧАСТНИКОВ.
Отправлено: Katerin`Ka от 15:25, 28.04.2010
выезд на трассу запрещен для всех НЕУЧАСТНИКОВ.Кстати,эта тема очень важная,поскольку:
1. Эти неучастники не видят и не отличают где трасса по которой "сейчас проедет спортсмен" от обычной "дороги". а людям ты не сможешь запретить ездить по лесу...
2. Эти неучастники, БОЛЬШИНСТВО,ездят в нетрезвом состоянии!!!(они же приехали посмотреть шоу)
3. Этих же неучастников,которые обязательно заблудятся и сядут(если не разложаться) где-нибудь в болоте,выковыривать их будем естественно мы.
Поэтому нужно трассу как-то обознать(хотя это нереально наверное), либо гроооомкими и баааальшими буквами "попросить" оставаться на предназначеным для них смотровой площадке.
Отправлено: Volk от 15:35, 28.04.2010
на турбазе и на стартовой поляне будут щиты с гуглевскими снимками зоны проведения. На них будут обозначены точки классов. На них же будет обозначение запретной границы мероприятия.
На брифинге постараюсь до зрителей донести важность не соваться в зону проведения, также на трассе будут судьи (комиссары трасс) , которые постараются не пустить посторонних на трассу.
Отправлено: Galmir от 15:53, 28.04.2010
на турбазе и на стартовой поляне будут щиты с гуглевскими снимками зоны проведения. На них будут обозначены точки классов. На них же будет обозначение запретной границы мероприятия.
ИМХО - на въезде в зону стоит комиссар и говорит всем "пшлонах".
Отправлено: Александр Disko от 17:57, 28.04.2010
Фи что за ГТ-ные выражения-уважаемый погонщик "Зверя" :sarcastic_hand:
ИМХО - на въезде в зону стоит комиссар и говорит всем "пшлонах".
Отправлено: Пух от 18:15, 28.04.2010
Фи что за ГТ-ные выражения-уважаемый погонщик "Зверя" :sarcastic_hand:Эээй, робяты ГрандТуризьм (ГТ) не трогать! Нас и так мало!
Отправлено: Сталкер от 18:16, 28.04.2010
Эээй, робяты ГрандТуризьм (ГТ) не трогать! Нас и так мало!он имел ввиду пузотерный GT
Отправлено: Александр Disko от 00:27, 29.04.2010
он имел ввиду пузотерный GTУГУ, приношу извинения Большим Туристам.
Отправлено: Пушистый Я от 00:51, 29.04.2010
Отправлено: Volk от 01:12, 29.04.2010
А тем, кто прибывает 8-го числа утром, куда и во-сколько подъежать ?
на турбазу к 7-00 (регистрация с 7 до 9 ти часов.)
Отправлено: Balamut_ от 08:58, 29.04.2010
Володя, ты не путаешь? вроде разглвор был про регистрацию с 7 до 8, в 8 начало тех комиссии
на турбазу к 7-00 (регистрация с 7 до 9 ти часов.)
Отправлено: Сталкер от 09:44, 29.04.2010
Володя, ты не путаешь? вроде разглвор был про регистрацию с 7 до 8, в 8 начало тех комиссиивы упали?....разговор был за регистрацию с 8-10....
Отправлено: Volk от 10:50, 29.04.2010
Володя, ты не путаешь? вроде разглвор был про регистрацию с 7 до 8, в 8 начало тех комиссии
сорри , с 7 до 8-ми, затем с 8-9 техкомиссия, с 9 до 9-30 брифинг потом выезд на старт.
Отправлено: Сталкер от 11:36, 29.04.2010
Отправлено: Пушистый Я от 11:44, 29.04.2010
а попозже никак?Времени на соревки и сон не останется :-)
Отправлено: Balamut_ от 11:51, 29.04.2010
Времени на соревки и сон не останется :-)ф точку :ok:
Отправлено: Сталкер от 12:09, 29.04.2010
ф точку :ok::sensored: вы :)
а как же поспать?
Отправлено: Balamut_ от 12:14, 29.04.2010
В болоте выспишься :sarcastic_hand:
а как же поспать?
Отправлено: охотник от 11:58, 02.05.2010
ПОСЕМУ: Штурман ищет не пьющего пилота с авто (предпочтение Экстрим, кроме Стандарта). Есть голова, руки, ноги, рация, ?навигация?, пила, топор,... Цель - только призовые места. :rus:
Отправлено: Проходимецъ от 21:19, 03.05.2010
Отправлено: Jamine от 14:59, 05.05.2010
Отправлено: malykh от 15:02, 05.05.2010
Отправлено: Jamine от 15:58, 05.05.2010
Отправлено: Galmir от 21:45, 05.05.2010
Отправлено: Volk от 23:23, 05.05.2010
Народ, а сколько стоит питание для пассажиров? Проживание нашел, 300 р.. а кормить пассажира-фотооператора почем?
500 руб / чел - за ужин 8-го, завтрак 9-го и ужин 9-го. Раздельно не оплачивается.
Отправлено: Hatab от 08:14, 06.05.2010
Просто уточнить: экипаж питается за 500 рублей вдвоем. так?
500 руб / чел - за ужин 8-го, завтрак 9-го и ужин 9-го. Раздельно не оплачивается.
Отправлено: Volk от 10:17, 06.05.2010
Просто уточнить: экипаж питается за 500 рублей вдвоем. так?
с учетом "банкета" стоимость питания экипажа получилась более 500 р.
Отправлено: Galmir от 10:18, 06.05.2010
Отправлено: Volk от 10:21, 06.05.2010
А ужин 7 и завтрак 8? А просто отдельно в столовой нельзя на раздачу подойти и поесть? :)
в столовой у них нету кассы, поэтому собирать оплату будем централизовано с выдачей талонов на питание .Если бы у них был бы тот кто смог бы принимать оплату за питание, то все было бы проще. Иначе не получается.
Отправлено: Jamine от 11:02, 06.05.2010
Отправлено: suxel от 11:43, 06.05.2010
Отправлено: Balamut_ от 11:44, 06.05.2010
Отправлено: Анастасия от 13:32, 06.05.2010
мы будем участвовать на паджерике 86 года. машину не прокачивали специально для подобных соревнований. к какому классу мы бум относится? (а то со шлемами вопрос встал) :wacko2:
Отправлено: IGOR от 13:36, 06.05.2010
По шлемам и ремням читай регламент, это Ваша безопасность.
Отправлено: Анастасия от 13:40, 06.05.2010
по регламенту, указанное в пункте 4.15, всё-всё обязательно должно быть в наличие? иначе к соревнованиям не допустят?
Отправлено: Balamut_ от 13:47, 06.05.2010
Отправлено: dav от 13:50, 06.05.2010
ПС. В ориентированнии- понятно, рука на табличке и рука на автомобиле.
Отправлено: JEEPPODED от 16:24, 06.05.2010
Вопрос по фотографированию штурма КТ в Трофи-рейде. В кадре должен быть автомобиль и КТ... и все? На каком расстоянии должен быть автомобиль от КТ. Чтобы фото было зачтено.Автомобтль стоит на трассе. К точке не подьезжает. Главное в кадре должен быть автомобиль и КТ.
ПС. В ориентированнии- понятно, рука на табличке и рука на автомобиле.
Отправлено: Doink от 16:41, 06.05.2010
Крайний раз задам вопрос организаторам: Suzuki Jimny c колесом Cordiant Offroad 235/75R15 в стандарт не проходит? в техрегламенте. как сейчас помню стандартный размер 27,3" с допуском в 1" - 28,3". У меня в пересчете получается 28,87". Налицо превышение на 0,57" . Верно я полагаю? Мой класс - туризм?раз уж орги молчат ... В Братске выступала нива на медведях, записали в стандарт.
Отправлено: Jamine от 16:50, 06.05.2010
раз уж орги молчат ... В Братске выступала нива на медведях, записали в стандарт.Ага, что то никто не хочет брать на себя ответственость. Но в Братске другой монастырь, наскоко я понимаю... Со своим тех регламентом.
я вот к сожалению в размерности медведей не силен
Отправлено: авантюрист от 21:17, 06.05.2010
раз уж орги молчат ... В Братске выступала нива на медведях, записали в стандарт.И УАЗ на порталах в стандарте.
Отправлено: isv1000 от 21:47, 06.05.2010
Отправлено: Пушистый Я от 21:55, 06.05.2010
завтра попробую видео сюжет достать...
Отправлено: Сталкер от 22:57, 06.05.2010
Отправлено: Gvozd от 23:52, 06.05.2010
Отправлено: JEEPPODED от 23:54, 06.05.2010
Мотоциклисты в какой класс будут занесеныОткрытый класс.
Отправлено: Gvozd от 00:05, 07.05.2010
Отправлено: kamaz jr от 00:19, 07.05.2010
Отправлено: bogra от 00:31, 07.05.2010
вечером встречайте :)
Отправлено: Китоец от 00:34, 07.05.2010
вопрос: сколько стартовый взнос? 500 рублей специаьный взнос за питание или он входит в стартовые? вы всех запутали... сколько денег брать?(вопрос задан по просьбе общественности, а я полюбому еду)
Мероприятие будет проходить 2 дня. Один день ориентирование, другой-трофи-рейд.
Недалеко (7-8 км) от базового лагеря есть заправка ОМНИ. Поэтому топлива достаточно брать на один день. Наверное полного бака вам хватит, но это еще не факт :) .
Минимальное проживание стоит 300 р/чел в сутки. Соответственно если приедешь утром к старту и переночуешь м/у этапами, то твои расходы составят 300 р. Питание (2 завтрака+2 ужина) входит в стартовый взнос. Примерно такой расклад.
Отправлено: Volk от 00:55, 07.05.2010
Поясню еще раз :
Стартовый взнос с автоэкипажей (2 чел) - 1500 р.
с мотоэкипажа (1 чел) - 1250 р.
В стартовый взнос входит питание экипажа 8-го вечером , 9-го утром и 9-го вечером.
Проживание 300-550 р/чел в сутки. (возможно некоторое понижение первой цифры)
Питание прочих гостей 500 р/чел (по схеме приведенной выше).
Открытый класс - это мотокласс.
Отправлено: Walker от 01:51, 07.05.2010
с утра выезжаем к вам
вечером встречайте :)
Приятная и неожиданная новость!
ЖДЕМ :bear:
PS Надеюсь на боевом 72 ом?
Отправлено: Volk от 02:58, 07.05.2010
Приятная и неожиданная новость!
ЖДЕМ :bear:
PS Надеюсь на боевом 72 ом?
на 78-м :rus: , боевом :)
Отправлено: Китоец от 06:46, 07.05.2010
ВОПРОС:Мы ангарские нам проживание и питание ненужно, всё равно 500 рублей за питание платить или это пожеланию?
Поясню еще раз :
Стартовый взнос с автоэкипажей (2 чел) - 1500 р.
с мотоэкипажа (1 чел) - 1250 р.
Отправлено: Doink от 09:03, 07.05.2010
Ага, что то никто не хочет брать на себя ответственость. Но в Братске другой монастырь, наскоко я понимаю... Со своим тех регламентом.Ну то был кубок восточной сибири, а размерность медведей такая как ты приводил.
я вот к сожалению в размерности медведей не силен
Отправлено: Volk от 10:06, 07.05.2010
ВОПРОС:Мы ангарские нам проживание и питание ненужно, всё равно 500 рублей за питание платить или это пожеланию?
стартовый взнос 1500 р независимо от будут питаться или нет. Мы в столовую подаем заявку на все количество участников. Дробить нет возможности. :pardon:
Отправлено: Gvozd от 14:14, 07.05.2010
Отправлено: Gvozd от 14:32, 07.05.2010
На сколько я понимаю в мотоэкипаж будут входить 2 мотоциклиста(если судить по тому году)итого 2500 рублей или я что то путаю? Почему такая разница?
Я бы с удовольствием остался на ужин но ограничение по весу решает само за себя.Если еще тащить с собой сменку + все остальное то рюкзачком в 90 литров не отделаешься. А после гонки появиться на ужин в грязном экипе желания мало.Может с мото надо что-нибудь думать.Если от силы 10 мотоэкипажей наберется (1+1) то хорошо будет.
Отправлено: Volk от 14:32, 07.05.2010
В открытом классе КТ какого класса мы должны брать?В регламенте не описано.
сначала хотели дать вам экстрим, но боимся что вы потонете на их точках :hang2: , поэтому наверное дадим туризм, тем более там больше всего точек.
Отправлено: Volk от 14:34, 07.05.2010
Что то ценники не равноценные 1500 автоэкипаж(2чел) и 1250 мотоэкипаж(1 чел).
На сколько я понимаю в мотоэкипаж будут входить 2 мотоциклиста(если судить по тому году)итого 2500 рублей или я что то путаю? Почему такая разница?
Я бы с удовольствием остался на ужин но ограничение по весу решает само за себя.Если еще тащить с собой сменку + все остальное то рюкзачком в 90 литров не отделаешься. А после гонки появиться на ужин в грязном экипе желания мало.Может с мото надо что-нибудь думать.Если от силы 10 мотоэкипажей наберется (1+1) то хорошо будет.
1250 это на экипаж , пометка 1 чел . значит что имеется в расчете усеченный экипаж, потому он дешевле обычных авто (просто я думал что у вас по одному человеку в экипаже). Если в экипаже 2 человека, то сбор 1500 р. за весь экипаж :bear:
Отправлено: Gvozd от 14:42, 07.05.2010
Сколько мотоциклистов входит в мотоэкипаж?
Отправлено: Gvozd от 14:54, 07.05.2010
Да потонуть конечно никому не хочется но мы будем всему рады(туризм так туризм)
сначала хотели дать вам экстрим, но боимся что вы потонете на их точках :hang2: , поэтому наверное дадим туризм, тем более там больше всего точек.
Отправлено: isv1000 от 15:23, 07.05.2010
Если я к регистрации подъеду на пузотёрке, то будет где её оставить на время соревок. Не получится так, что все места будут заняты? Может можно как-то заранее зарезервировать место?
Орги, ответьте пожалуйста, а то времени совсем мал осталось...
Отправлено: Balamut_ от 15:39, 07.05.2010
Отправлено: Jamine от 16:11, 07.05.2010
Отправлено: Volk от 16:28, 07.05.2010
Орги, ответьте пожалуйста, а то времени совсем мал осталось...
парковка там есть , думаю с хранением пузотерки проблем быть не должно.
Я так понимаю в районе базы "галактика" сотовая связь присутсвует?
Сеть есть (БВК про остальных не знаю), правда сигнал слабоватый.
Отправлено: zveroboy от 16:29, 07.05.2010
Отправлено: Volk от 16:32, 07.05.2010
Вопрос.
Сколько мотоциклистов входит в мотоэкипаж?
до сегодняшнего дня думал что один :wacko2: . но на одно ТС (мотоцикл) можно 2 человека зарегить.
Отправлено: Volk от 16:33, 07.05.2010
Добрый день, а подскажите на какой емайл электронную заявку отправлять?
заявку отправлять уже поздно. Приезжайте к утру (или сегодня с 21 часа) зарегитесь вживую
Отправлено: Олег_Б от 16:34, 07.05.2010
Отправлено: Volk от 16:36, 07.05.2010
Результаты сразу выкладывать, по разным дисциплинам, каждый день, можно? А то очень интересно.
если будет возможность, то постараемся :bear:
Отправлено: Олег_Б от 16:55, 07.05.2010
Отправлено: Fly-fisher от 19:29, 07.05.2010
Сеть есть (БВК про остальных не знаю), правда сигнал слабоватый.БВК и МТС полный прием. Связь кончается уже на грунтовке к Тальянам. Т.е. где-то через 10 км.
Отправлено: Gvozd от 20:11, 07.05.2010
Заредить можно тока как со вторым грязь месить
до сегодняшнего дня думал что один :wacko2: . но на одно ТС (мотоцикл) можно 2 человека зарегить.
Я имел в виду что мотоэкипаж(1+1) это 2 мотоциклиста на 2-х мотоциклах,а по другому никак. Если смотреть со стороны безопасности (падений достаточно)и при взятии КТ один фотает другой в позе.
Это самый оптимальный вариант, короче вот так :bear: вроде двое а за одно . так что 1500 с 2 мотоциклистов получается.
Отправлено: Пух от 21:13, 07.05.2010
Все ушли на фронт!(http://s9.rimg.info/4a4ddeea1eb323205b3b13ca80cd9bb3.gif) (http://smajliki.ru/smilie-703826439.html)
Отправлено: Александр Disko от 06:35, 08.05.2010
Отправлено: Сталкер от 09:12, 08.05.2010
ненавижу уже свою работу
Отправлено: Пушистый Я от 13:25, 09.05.2010
Кстати, расскажите как этот русский монстр с карданами вместо приводов себя показал !?
Мотоциклисты ездили по точкам туризма. Под конец гонки они были настолько вымотаны, что хватало сил только держать мотоцикл чтобы не упал. А сколько грязи на них было (на мотоциклистах) !!! Они были покрыты ей толстым ровным слоем. Было бы очень интересно услышать их мнение о гонке и перспективах их дальнейшего участия.
Нам не хватило где-то 12-13 часов в гонке чтобы взять большинство точек. Это если судить по количеству точек и сложности трассы :-)
Т.к. выезд на поляну финиша был один, узкий, через лес и длинной ~7 км, то конечно в предфинишное время образовалась офигенная пробка. К сожалению мы попали в нее и не финишировали в зачетное время. Многие из-за этой пробки не финишировали вовремя. Вот уж не знаю, просчет это оргов или просчет нашей стратегии. Скорее второе, чем первое.
Машина. Сафарь шел. Шел везде ! Даже в болоте ! Даже без блокировок (сломалась). Лебедились только в глубокой колее, где колеса висели. Считаю, что при установке блокировки вперед и живом заде, попрет вообще везде. В болоте утонет :-)
Грязи (в физическом смысле этого слова) было очень много. Фотография на моем фотике только одна. На ней мы еще чистые и двигаемся на следующий полигон :-)
Примерно так... поспал 5 часов после суток. Если бы участвовал и в трофи сегодня, то нарное сдох ! А может и нет, не сдох же в Братске.
PS
Баламут, спасибо за интересную, реально интересную трассу. Масенькая лиственница - шедевр :bear:
Отправлено: Int_13h от 14:02, 09.05.2010
Отправлено: Пушистый Я от 14:07, 09.05.2010
как песочница выступила? призы привезет кто? :)Дима, результаты будут, в лучшем случае, сегодня ближе к ночи.
Отправлено: Пух от 15:18, 09.05.2010
(http://s1.postimage.org/gwbM9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gxgwbM9)
Отправлено: malykh от 15:21, 09.05.2010
Отправлено: HouseMD от 15:34, 09.05.2010
"Пух" вернулся. Не в зачете :'(Какое "незачот" да за один вид ЗАЧОД!!!
(http://s1.postimage.org/gwbM9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gxgwbM9)
Отправлено: Fly-fisher от 16:50, 09.05.2010
Какое "незачот" да за один вид ЗАЧОД!!!А так?
(http://s51.radikal.ru/i131/1005/35/2656db04726d.jpg) (http://www.radikal.ru)
Тоже незачет. "Финишировали" в 5 утра %)
Отправлено: HouseMD от 17:02, 09.05.2010
Отправлено: Int_13h от 17:11, 09.05.2010
Отправлено: HouseMD от 17:13, 09.05.2010
Леш! Судя по подписи тебе осталось еще 3 раза на покатушки выехать)))) Потом двери кончатся!!!
Отправлено: goba от 18:41, 09.05.2010
Отправлено: Бамовец от 22:52, 09.05.2010
Отправлено: Сталкер от 22:55, 09.05.2010
:wall: :wall: :wall:
Отправлено: Int_13h от 22:59, 09.05.2010
а я лошара...просинячил до состояния в усмерть. :slow: :slow: :slow:погнали на пикникоффку %)
:wall: :wall: :wall:
Отправлено: suxel от 23:11, 09.05.2010
Отправлено: Doink от 23:14, 09.05.2010
Отправлено: HouseMD от 23:25, 09.05.2010
а я лошара...просинячил до состояния в усмерть. :slow: :slow: :slow:А я проболел :(
:wall: :wall: :wall:
А чья машинка последняя?
Отправлено: Дмитрий К. от 23:26, 09.05.2010
Отправлено: malykh от 23:39, 09.05.2010
Отправлено: Бамовец от 23:50, 09.05.2010
Отправлено: suxel от 00:13, 10.05.2010
(http://suxel.ru/ff/omg.jpg)
славная грязюка была. добавил фотографий в альбом
Отправлено: Китоец от 00:48, 10.05.2010
Отправлено: Навигатор от 00:49, 10.05.2010
А нельзя ли огласить победителей?
Отправлено: Serg_L от 00:55, 10.05.2010
под конец гонки пропала зарядка.
Гонка интересная была, плохо что трасса не была закольцована - на выезде очень много времени потеряли.
Думаю что надо возвращаться к суточной гонке, в ночь перед 2-м этапом заниматься эвакуацией явный перебор.
Девчонки на мойке грязно матерились,потом еще раз когда открыли дверь в салон, когда открыли капот они замолчали, почему то все спрашивали где мы машину утопили:)
Туризм сильно вырос однако, есть над чем поработать.
Организаторам спасибо.
Отправлено: suxel от 01:03, 10.05.2010
Навигатор - если первая фотка это взятие точки, то такие фото обычно не засчитывают.
Кстати, да, мыли машину на мойке 4 часа. Сперва веселились и шутили, потом просто нас материли про себя уже. Особенно когда я попросил с карчера помыть мои штаны, сапоги и корозащиту ). Мойка напоминать стала болото ;)
Отправлено: Пушистый Я от 01:04, 10.05.2010
Тоже незачет. "Финишировали" в 5 утра %)А вот чтобы такого не было:
1. Меняй колеса
2. Меняй штурмана
Отправлено: Пушистый Я от 01:05, 10.05.2010
Кстати, да, мыли машину на мойке 4 часа. Сперва веселились и шутили, потом просто нас материли про себя уже. Особенно когда я попросил с карчера помыть мои штаны, сапоги и корозащиту ). Мойка напоминать стала болото ;)Была тут темка, кто где моет машины.
Павел Т называл моечку, где нормально относятся к таким грязным машинам и нормально их моют.
Отправлено: suxel от 01:11, 10.05.2010
терпят.
(http://suxel.ru/ff/omg1.jpg)
(http://suxel.ru/ff/omg2.jpg)
Отправлено: Пушистый Я от 01:31, 10.05.2010
я в ангарске живу, есть знакомая мойка, где и скидка 15% и меня и мои машины знают. ;)Кстати, что у тебя с передком случилось ?
терпят.
Отправлено: MAK59 от 01:45, 10.05.2010
Отправлено: Doink от 03:15, 10.05.2010
А я проболел :(Артем_Т , насколько знаю. Отчаянные ребята, без лебедки %) . На фотке посмотрели как мы полезным делом занимаемся - дорогу ровняем своей лыжей, сначала спокойненько вылезли из колеи, потом на на фото, вообще выехали с дороги и объехали нас, пока мы занимались своим любимым делом - разравниванием дороги. К слову сказать пока мы не доехали до этого места ... тоже не лебедились, просто ехали, что порой удивляло :secret: . Так перед нами сафарь нафаршированный блокировками, 35 резиной ... буксовал, лебедился ... таки мы за ним шли нормально ...
А чья машинка последняя?
Отправлено: авантюрист от 09:09, 10.05.2010
единственная некпонятка про бонус за открытие точки,,, если мы стартуем на 10-15 минут позже то мы в ж,,, если так то должен старт быть массовым, но это нереально поэтому считаю что этот бонус сплошная фигня!+ 100.Стартовали в конце, ни одной бонусной точки не взяли, хотя шли даже очень не плохо
Отправлено: Fish1981 от 09:23, 10.05.2010
+ 100.Стартовали в конце, ни одной бонусной точки не взяли, хотя шли даже очень не плохоГлупости! Уходили бы выше и брали точки первопроходами
Кстати, вы заняли 3 место! Если вы авантюристы на ниве
Отправлено: Gakonda от 09:56, 10.05.2010
Отправлено: dav от 09:56, 10.05.2010
Цитировать
Глупости! Уходили бы выше и брали точки первопроходамиУ первопроходов был самый большой бонус в том, что как бы "дорога" которой они ехали была еще "не тронутой"... последним приходилось искать объезды потому как крепко сидящие по среди дороги экипажи не давали шансов пройти по самой дороге. Когда возвращались обратно по этому же направлению, дорога была уже непроходимой в принципе для нашего авто (при любом маневрировании).
Кстати, вы заняли 3 место! Если вы авантюристы на ниве
Организаторам хочется сказать большое спасибо, за отличное мероприятие. Получили массу эмоций. Согласен с предыдущими форумчанами, что сами точки были достаточно простыми, а вот направления убийственными.
Отправлено: Fly-fisher от 10:17, 10.05.2010
Была тут темка, кто где моет машины.Было в «Белом списке». Телефон, который давал Павел Т, не отвечает. В 2ГИС этой мойки тоже почему-то нет.
Павел Т называл моечку, где нормально относятся к таким грязным машинам и нормально их моют.
Я пока ехал до Иркутска, жена из дому обзвонила мойки, дрожащим голосом спрашивая, сколько стоит помыть жыпп? Ну очень грязный??? %) В результате отдал двойной тариф на мойке Старокузьмихинская 72, в сторону плотины практически следующее здание после Кузи по той же стороне. Отдал 2000 за кузов, салон, мотор. Без мотора взяли бы 1500. Мыли 2,5 часа. Помыли не плохо, учитывая , что такая отмывка – не их профиль :)
Отправлено: Int_13h от 10:28, 10.05.2010
Имхуется мне Воффка участвовал?
Отправлено: suxel от 10:39, 10.05.2010
Кстати, что у тебя с передком случилось ?
судя по жестокому хрусту и перемалыванию металла - что-то с редуктором. хотя еще надеюсь, что полуось. еще не разбирался.
Отправлено: Сталкер от 10:42, 10.05.2010
новый хозяин тест драйв устраивалИмхуется мне Воффка участвовал?
фотки сюда складывайте:
МайOFFка 2010 (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?action=mgallery;sa=album&id=87)
Отправлено: XpoM от 11:15, 10.05.2010
На второй этап не планировали, но когда приехали на старт сразу загорелись. Навигатору привет и большое спасибо за бензин! Благодаря ему вышли на старт! Второй этап оказался намного проще, прошли на ура! К сожалению не дождались результатов, :( если кто сообщит какое мы заняли место, будем благодарны!
Отправлено: Навигатор от 11:50, 10.05.2010
Навигатор - если первая фотка это взятие точки, то такие фото обычно не засчитывают.
Главное, что я уверен что касание было, брали для себя из принципа. Размер фотки уменьшен, в оригинале при большом увеличении все видно, фотку засчитали.
Отправлено: Дима-штурман от 12:25, 10.05.2010
Отправлено: Balamut_ от 12:50, 10.05.2010
я в ангарске живу, есть знакомая мойка, где и скидка 15% и меня и мои машины знают. ;)Явки, пароли?
терпят.
Отправлено: Balamut_ от 12:51, 10.05.2010
Эт "Камазы"
Имхуется мне Воффка участвовал?
Отправлено: Сталкер от 12:51, 10.05.2010
Эт "Камазы"я про голубой эскудек
Отправлено: Evgen от 12:57, 10.05.2010
Мотоциклисты ездили по точкам туризма. Под конец гонки они были настолько вымотаны, что хватало сил только держать мотоцикл чтобы не упал. А сколько грязи на них было (на мотоциклистах) !!! Они были покрыты ей толстым ровным слоем. Было бы очень интересно услышать их мнение о гонке и перспективах их дальнейшего участия.Наше мнение - отличная гонка! Трасса просто жесть! Наверное не очень правильно пускать эндуристов за джипами с тАкими большими колесами, колею они сделали знатную :) И трассу надо делать по кольцу. На обратном пути в лесу попадали в пробки и перетащить моцик из одной колеи в другую без помощи было невозможно. На расстоянии 1,5 км до финиша силы покинули уже совсем, не то что держать мотоцикл, просто стоять было трудно. Понравилось доброжелательное отношение проезжающих экипажей джипов, многие останавливались, спрашивали о состоянии и давали вОду. Но были и ..., которые кричали матом "убирайте мотоциклы" и нервно ломились в объезд, ломая большие и маленькие деревья. Ребята! Мы же не специально загораживали вам дорогу и лебедок у нас нет и силы кончились! Мы финишировали в 5 утра благодаря экипажу "Надежда". Мотоциклы вытаскивали лебедкой!!! из засосавшей колеи. "Надежда" ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО!!! Хорошие ребята, спокойные и культурные!!! Обращались с нами как будто только мы одни были, которых надо спасать. В общем приедем еще!!!
Отправлено: Djaarf от 13:14, 10.05.2010
я про голубой эскудекКак кстати ехал этот эскудег,кто скажет?
Отправлено: Balamut_ от 13:53, 10.05.2010
Полигон для "стандарта" идеологически (если можно так выразиться) отличается от ОриентирОФФки-2009, тем что сами точки не показались сильно сложными, а вот проезды по основным дорогам к ним достаточно жесткие были.
На самом деле все должно было быть немного наоборот: точки мы ставили разные, как легкие, так и очень сложные уровня "практически неберучки", а вот прогоны были нормальные за исключением небольшого участка колейной дороги. НО погода ввела свои коррективы: наример места, где в яме была вода практически по пояс и илистое дно, все высохло и получился "асфальт" :wall:. Зато дороги развезло практически до неузнаваемости. Участники класса "Стандарт" показали себя с наилучшей стороны. После финиша трофи-рейда в классах "Туризм" и "Гранд Туризм", которых мы запустили по трассам "Стандарта", они не поверили что эти дороги проходимы для стандартного автомобиля!!!
Глупости! Уходили бы выше и брали точки первопроходами+ 500 , все это вопрос стратегии: вы сами выбираете стоять в пробках на точках, и по возможности собрать все, или уйти к дальним точкам и быть "первоходом".
ЗЫЖ чуть позже выложу фотки с мероприятия и подготовки оного.
Отправлено: Grief от 14:06, 10.05.2010
Отправлено: Олег_Б от 14:10, 10.05.2010
Отправлено: Пушистый Я от 14:28, 10.05.2010
Как кстати ехал этот эскудег,кто скажет?Встретились с ним на самом дальнем полигоне Туризма.
Сигареты кончились, вода кажется тоже, как и сцепление :-)
Ехали очень уверенно, деревья валили, через лес шли. Нормально в общем.
Как обратно на финиш вернулись - не знаю. Но если пошли по обратной дороге, то точно на эвакуаторе (или на лебедке) только, т.к. колея для него на подходе к финишу непроходимая была. Если бы с дальнего полигона пошли на финиш через болото (дорога была), то могли уложиться в зачетное время.
Отправлено: Китоец от 14:52, 10.05.2010
Отправлено: XpoM от 15:13, 10.05.2010
Отправлено: Олег_Б от 15:15, 10.05.2010
Отправлено: Дмитрий К. от 15:33, 10.05.2010
Последний раз голубую эскуду видели на дальнем болоте, у них был на пределе бензин, и барахлило сцепление. Хотели с ним возвращаться вместе, но в болоте к одной точке прорывались с разных сторон. Пока мы с Пухом плавали в болоте он взял точку с леса, и больше мы его не видели. Похоже он ломанулся не в том направлении. Интересно было бы узнать как они добрались.Эти парни вернулись раньше зачетного, на сколько я понял они по болоту и вернулись!!!
Отправлено: Сталкер от 16:32, 10.05.2010
Отправлено: isv1000 от 17:32, 10.05.2010
http://irkutsk-4x4.ru/index.php?action=mgallery;sa=album;id=89 (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?action=mgallery;sa=album&id=89)
Отправлено: Galmir от 18:10, 10.05.2010
В первый день нас подвел стартер, и во второй день в конечном итоге он же. Сдохло втягивающее, стартовали реально почти в пять вечера, собрали пять точек и улетели на базу. Утром узнали, что в зачете и на старте трофи-рейда всего восемь машин туризма %) Могли бы и попасть в очки, но... штурманский косячок загнал нас на трассу трофи-рейда "экстрима" (Дима не посмотрел на гугл, а на генштабе нет один хрен ни одной, ни второй дороги), и с 11 утра до 9 вечера мы прорывались :wall:
Сначала на лебедке, потом еще раз на лебедке, потом высадили ей аккумулятор и прорывались на хай-джеке и лопате, потом прорывались на адреналине, потом сели так, что без лебедки было уже никак %) а лебедка просадила обороты и мы заглохли... попытки прикурить показали, что стартер тоже сдох (вчерашняя пайка оторванного контакта на втягивающем не оказала нужного действия), и нас потащил Волк. Эт была жесть :wall: но вытащил!
Спасибо организаторам, спасибо персонально Волку и Диме Мункоеву, спасибо всем, кто был там, несмотря ни на что :) Зачетное мероприятие... очень доволен, хотя сегодня приехал и спал полдня %)
В общем, всем :ok: :bear:
Отправлено: Volk от 18:14, 10.05.2010
От себя хочу поблагодарить членов команды оргов за выполненную работу !!!
Все справились с поставленными задачами. Было очень легко и приятно работать с вами.
Спасибо !!!
Также хочу поблагодарить экипажи машин - эвакуаторов. Большое вам человеческое спасибо за выручку !!!
Не будем забывать и про спонсоров, которые помогли организовать это мероприятие :
Генеральный спонсор
компания "СибТрейдСервис" - автомасла Shell.
Спонсоры :
Автоцентр Сафари 4х4
Группа компаний X-Trophy
Сеть АЗС "ОМНИ"
Журнал "ЛИГА V"
Также огромная благодарность коллективу турбазы "Галактика" за теплуюи мягкую постель , за вкусный и обильный стол, за приятную атмосферу и радушный прием!!!
Теперь разбор претензий :) :rtfm: :rus:
По поводу " затора " на трассе :
ребята , я вам давал полигон заранее. При этом в туризме и стандарте еще были карты с гугля (не идеал , но тоже не лишнее) . Так вот ВЕЗДЕ БЫЛИ ОБЪЕЗДЫ !!!! В том числе и на той колее , в которой устроили пробку. Посмотрите внимательно эти отрезки по гуглю и вы увидите кучу объездов , при этом хватало дорог , которые не видны на гугле...... При этом вдоль колеи практически не было живого леса, т.е. реально можно было смело съезжать с нее и обходить засевшие машины (расчистка завалов дело вполне реальное). Также в ЛЮБОМ месте можно было уйти с колеи на соседнее болото и по нему спокойно прийти в лагерь (мы специально поставили на нем несколько точек , в качестве подсказки). Кстати, судя по следам несколько экипажей так и сделали......
теперь об "отсутствии колец" :
см. начало предыдущего абзаца. ВСЯ ТРАССА прокладывалась по схеме "ромашка", т.е в любой полигон можно было попасть с нескольких входов (и выйти из него) . Из зоны стартовой поляны было ТРИ основных выхода, которые в дальнейшем еще делились и пересекались по нескольку раз . Дорожная сетка в этом полигоне ОЧЕНЬ РАЗВЕТВЛЕННАЯ !!! Ошибкой некоторых экипажей было , то что они поперлись за впереди идущими , не имея при этом собственной стратегии движения. :rtfm:
к вопросу о бонусах :
как уже было сказано выше, НЕ НАДО СТОЯТЬ В ОЧЕРЕДИ ЗА ТОЧКОЙ !!! Если на нее пришел другой экипаж, то пропускайте ее и идите к следующей (на которой никто не был) и тогда вы съэкономите себе время и получите заветный уголок. А пропущенную точку вы сможете взять на обратной дороге. Полигоны я расчитывал таким образом, чтобы не присутствовал эффект линейной гонки, где экипаж вынужден брать точки без пропусков.
Думайте, ведь ориентирование это не просто катание по грязи от точки к точке . Это еще работа с навигацией и собственнными мозгами..... :wall: В качестве совета : не пытайтесь мыслить шаблонно и все получится :bear: Как говорится "даже у съеденного и то есть 2 выхода "....
Хочу поблагодарить всех участников за выдержку и терпение . Приятно было понимать , что трасса не испугала людей. У них не опустились руки. Количество экипажей на старте ориентирования и в трофи-рейде наглядно показало что у нас хватает сильных людей !!! :bear:
После награждения и первой части банкета был устроен грандиозный салют !!! За него огромная благодарность Пушистому и Пуху (с добавлением плюсика в репутацию ) :bear: !!! СПАСИБО !!!
Отправлено: JEEPPODED от 18:36, 10.05.2010
Квитнэсенция: - кроме подготовки машины, стратегия и голова!!!
ЗЫ: Точки туристам ставил Женя Жуков со мной, при поддержке Баламута. А то все Баламута нахваливают. (Не умаляю его заслуги)
Оно канэшна не ради чинов и наград ... а еще мы паламашек вытаскивали :blush:
Отправлено: лягуха от 19:08, 10.05.2010
Отправлено: Volk от 19:24, 10.05.2010
стандарт -туризм
Миша "Бегемот"
Леша "Баламут"
"Гринго"
Саша "Диско"
экстрим и немного туризма ставил я с Серегой "Sergei".
Отправлено: dav от 19:31, 10.05.2010
Отправлено: Пух от 19:31, 10.05.2010
Расстановкой точек занимались :Ага!!!
стандарт -туризм
Миша "Бегемот"
Леша "Баламут"
"Гринго"
Саша "Диско"
экстрим и немного туризма ставил я с Серегой "Sergei".
Всех сдал! :)
Отправлено: Volk от 19:40, 10.05.2010
Ага!!!
Всех сдал! :)
:help:
Отправлено: JEEPPODED от 20:00, 10.05.2010
Уффффф! Вернулись :) "на честном слове и на одном крыле" :DГэл, на будущее ... поменьше оптимизма, побольше подготовки авто.
..... и нас потащил Волк. Эт была жесть :wall: но вытащил!
Гуманизм по отношению к эвакуируемым, обоорачивается невниманием к уже финишировавшим. Затянутое подведение итогов, позднее награждение, ужин, когда пора спать ... и т. д.
Касается всех, расслаблено засевших. Думать надо и бороться до конца.
Считайте, что вы в лесу одни и рассчитывайте только на себя.
Отправлено: ВладимиR от 20:07, 10.05.2010
.........
Отделная благодпрность Андрею (Пушистому) и Наталье (Гринго) :bear:
ЗЫ Что то надо думать с позывным...ненравица никому :vava: Карамболь будет :rus:
Отправлено: Александр Disko от 20:09, 10.05.2010
Вопреки проискам Баламута , шевроны у меня без дырок от гвоздей.
Как ответственный за Стандарт, докладываю: Вышли с трассы Ориентирования ВСЕ, сходов -поломашек НЕТ, большинство участников пошли ВСЮ дистанцию а она была откровенно тяжелой.
Надеюсь, что понравилось разнообразие грунта и характера точек.
Эвакуация потребовалась в режиме поддернуть на последнем километре, думаю еще пару часов и вышли бы сами, при том некоторые даже не желали быть спасенными, разводили костры и строили зимухи (шутка).
От Туризма и Грандов всем Стандартам –РЕСПЕКТИЩЕ и УВАЖУХА, они не верили что это было пройдено в стандарте.
Вот краткие выдержки от них:
«Этот Стандарт –конченые ОТМОРОЗКИ »- автора не помню.
Надо было видеть глаза Катюши с вопросом-«Саша не ври что там проехал СТАНДАРТ».
Деметрий – «Я там даже на бок лег».
« А правда что в Стандарте и 117 точку взяли» ТЛК-80 из Нижнеудинска.
Трасса Трофи-Рейда была проложена по проще, но я откровенно опупел, когда через 54 минуты на финиш влетел первый экипаж. Разрыв между первым-(54мин) и последним (3 ч,50 мин.) показателен, как и то что более половины участников уложились в 1ч 30 мин.
Всем участникам спасибо. :bear:
Отправлено: Александр Disko от 20:15, 10.05.2010
ЗЫ Что то надо думать с позывным...ненравица никому :vava: Карамболь будет :rus:Да какбы нравится/ненравится не наше дело тут пожелания экипажа, а вот транслировать через три экипажа так Карамболь :sarcastic_hand: и дойдет, а в заявке написано Карджинболь :mosking: и кого искать?
Отправлено: ВладимиR от 20:26, 10.05.2010
ЗЫ Честное слово мне вообще не принципиально какой позывной, хотите сами придумайте, соглашусь :) ;) . Только бы вот не получилось так: -Вы ВладаСафари видели? -Кто это? -Ну Кузьма это!!! -АААааа видели...вчера :)
Извиняюсь за пример, приведённый на конкретном человеке. Влад :bear: :blush:
Отправлено: isv1000 от 20:33, 10.05.2010
... но я откровенно опупел, когда через 54 минуты на финиш влетел первый экипаж.
Ага. А нас никто не встретил. Пришлось ещё пару минут бегать искать, кто нам финиш зафиксирует. Эх, надо было потише ехать.
Отправлено: Crayziman от 22:28, 10.05.2010
И то не доехал. Не разбириха какая-то.
Отправлено: kamaz jr от 22:30, 10.05.2010
Еще хочется отметить работу столовой. Вот уж не думал, что в пол первого ночи кто-то нас покормит. Тетеньки даже еду уже порятали по холодильникам, но достали обратно.
Отправлено: Родственник от 22:37, 10.05.2010
Ага. А нас никто не встретил. Пришлось ещё пару минут бегать искать, кто нам финиш зафиксирует. Эх, надо было потише ехать.Видимо вы летели :mosking:
Отправлено: Родственник от 22:42, 10.05.2010
В заявке было Карджинболь....и в Братске был Карджинболь. Но посоветовали многие поменять...в частности Володя(Бывалый) подсказал Карамболь (более созвучно и произносимо). Я согласился и пишу, что будет Карамболь вместо Карджинболь.Надо вам переименоваться в КАРАМБА!!! :ok:
ЗЫ Честное слово мне вообще не принципиально какой позывной, хотите сами придумайте, соглашусь :) ;) . Только бы вот не получилось так: -Вы ВладаСафари видели? -Кто это? -Ну Кузьма это!!! -АААааа видели...вчера :)
Извиняюсь за пример, приведённый на конкретном человеке. Влад :bear: :blush:
Отправлено: Китоец от 22:49, 10.05.2010
Отправлено: Пушистый Я от 22:51, 10.05.2010
Отделная благодпрность Андрею (Пушистому) и Наталье (Гринго) :bear:Я знал, что не зря трачу на тебя время !
Поздравляю со вторым местом :bear:
Отправлено: HouseMD от 22:52, 10.05.2010
Надо вам переименоваться в КАРАМБА!!! :ok:Поддержу! Володя, "Карамба" по стилю езды вам с Нивкой больше подходит ;)
Отправлено: Сosmos от 22:54, 10.05.2010
мото. Если это конечно был класс, а не просто идея срубить лишних бабок для настоящих
участников на автомобилях. Да и так народ потешить- какое никакое шоу. Но вроде в начале
было все по честному- регистрационный сбор как со всех, без каких либо скидок. Требования
к выполнению регламента, в том числе к фотографиям. Все жестко, по взрослому. Из 10
взятых точек нашему экипажу зачли всего одну. Но это наш косяк, не были на брифинге. Слово
то какое красивое. Тупо сидели вдвоем на прицепе и заколачивали точки. На ходу у нас не
получилось бы, руки заняты. Дальше тоже все по честноку. Та же дорога, та же грязь и прочие
прелести загородной прогулки. На трассе тоже насколько было возможно старались не
создавать помех для основной массы участников. Ну а если кому то испортили результат на
несколько секунд, то извиняйте. Мы тоже ждали в очередях перед взятием КТ. Хотя тупо
могли нырнуть в любую щель между машин к заветной КТ. Мы особо и не упирались, точнее сказать быстро кончилось здоровье и потихоньку двинули в сторону финиша. Много было сходов в нашем классе и волею судьбы наша группа из трех экипажей заняли три призовых места. Вот тут честнок и кончился. Наверное мы мало денег сдали и не хватило нам на призовые чупа чупсы. На на бумагу то зачем тратились? Даже не удосужились подписаться под грамотками? Ломы спускаться вниз с лифтованых машин? Если это(награждение) и не планировалось, предупредили бы нас, мы бы и за идею покатались. Правильнее как то было бы, по человечьи.
Но наверное "с волками жить, по волчьи выть". Это просто поговорка такая, так что то в
голову пришла. Как то корявенько получилось....
Отправлено: дантист от 22:59, 10.05.2010
Мы первый раз были приглашены с моим корефаном на эти соревнования в КЛАССЕ МОТО-ТУРИЗМ :ok:
Ну вот приехали... в 7-30 регистрация, три часа бьем балду (ждем точки, когда же дойдет до нас очередь, а может про нас забыли???) А НЕТ!!! Перед бриффингом дали, забивайте и слушайте . :wacko2:
Стартанули и ПОНЕСЛАСЬ!!! Это стихия ЭНДУРАКОВ и мы берем точки одну за другой, но на финише большинство были не зачтены (джиперские правила не совсем то: пробовали десять раз подряд снимать и одевать перчатки, которые уже все в грязи, а потом еще рулить? А снимать и одевать шлем, который сидит как презерватив и туда каждый раз попадает песчинка? :ireful1: ведь нужен номер моца, а не моя физиономия.
Ну да ладно, финиш!!! Через сутки в 12 НОЧИ награждение: МОТОКЛАСС - СУПЕР КЛАСС и ему СУПЕР ПРИЗЗЗЗЗЗ - за 1,2,3 места не подписанные грамоты БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!! Зовите еще................
Отправлено: DMetrey от 23:11, 10.05.2010
Отправлено: Сталкер от 23:34, 10.05.2010
Первый блин...
Отправлено: Сosmos от 23:35, 10.05.2010
Отправлено: Serg_L от 00:13, 11.05.2010
Вот и я хочу поделиться своими впечатлениями :mda: о МайOFFке- 2010.
Мы первый раз были приглашены с моим корефаном на эти соревнования в КЛАССЕ МОТО-ТУРИЗМ :ok:
Ну вот приехали... в 7-30 регистрация, три часа бьем балду (ждем точки, когда же дойдет до нас очередь, а может про нас забыли???) А НЕТ!!! Перед бриффингом дали, забивайте и слушайте . :wacko2:
Стартанули и ПОНЕСЛАСЬ!!! Это стихия ЭНДУРАКОВ и мы берем точки одну за другой, но на финише большинство были не зачтены (джиперские правила не совсем то: пробовали десять раз подряд снимать и одевать перчатки, которые уже все в грязи, а потом еще рулить? А снимать и одевать шлем, который сидит как презерватив и туда каждый раз попадает песчинка? :ireful1: ведь нужен номер моца, а не моя физиономия.
Ну да ладно, финиш!!! Через сутки в 12 НОЧИ награждение: МОТОКЛАСС - СУПЕР КЛАСС и ему СУПЕР ПРИЗЗЗЗЗЗ - за 1,2,3 места не подписанные грамоты БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!! Зовите еще................
Редко на каких соревнованиях бывает суперпризы, скорее это исключение
а для правильной прокладки трассы нужны люди с опытом вашей езды, обижаться не надо
Отправлено: Grief от 00:14, 11.05.2010
Ну да ладно, финиш!!! Через сутки в 12 НОЧИ награждение: МОТОКЛАСС - СУПЕР КЛАСС и ему СУПЕР ПРИЗЗЗЗЗЗ - за 1,2,3 места не подписанные грамоты БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!! Зовите еще................может это потому что организаторы до последнего искали и вытаскивали поломавшихся и глава замыкал поиск, потому что вся ответственнось на нем? Может чисто человеческая усталость после СУТОК эвакуаций (а она шла непрерывно) вынесла из памяти подпись на грамоте?
Отправлено: kamaz jr от 00:58, 11.05.2010
Отправлено: Walker от 01:04, 11.05.2010
Цитировать
Ну да ладно, финиш!!! Через сутки в 12 НОЧИ награждение: МОТОКЛАСС - СУПЕР КЛАСС и ему СУПЕР ПРИЗЗЗЗЗЗ - за 1,2,3 места не подписанные грамоты БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!! Зовите еще................Ты на Майоффку за Грамотой чтоли приехал???
Все участники приехали получить адреналин, азарт, тяжелую дорогу, чтобы проверить себя и технику, посоревноваться с такими же товарищами по духу.
Чтобы не было накладок - нужно участвовать, по итогам каждой гонки вносить уточнения в регламент касательно нового класса. "Полировка" регламента идет постоянно.... НО нужно принимать участие, в гонках, в организации, а не обижаться ..."зовите еще....".
Ну и правильно сказал Grief - Все орги реально Самостоятельно занимались эвакуацией, т.к. большая часть "Эвакуаторов" поломалась в том числе и мы. К Эвакуации привлекли даже Красноярских друзей (Богра). Вспомните Надежду которая организовала доставку ваших братьев ....
Отправлено: Fish1981 от 01:36, 11.05.2010
Экипаж "Грин Фолькс" выражает огромную благодарность за организацию мероприятия в целом и за классную трассу, интересные точки, здоровый и уместный юмор.
Отправлено: TAZman от 01:45, 11.05.2010
всем спасибо за эту прекрасную тусовку.....
всё было просто шикарно.....
Отправлено: Saderg от 08:28, 11.05.2010
... но я откровенно опупел, когда через 54 минуты на финиш влетел первый экипаж.Серега, речь не про нас, а про квадрики, они же нас по полю обошли. Квадрик реальная техника, отставали только по ровной дороге, где скорость у нас была 90-100 км/час.
Ага. А нас никто не встретил. Пришлось ещё пару минут бегать искать, кто нам финиш зафиксирует. Эх, надо было потише ехать.
Отправлено: Saderg от 08:31, 11.05.2010
Всем привет!!Интересно бы глянуть фото стандарта на этой точке. Подъехать мы к ней подъехали, но пришлось привязываться, т.к. машину стягивало вниз.
Вопреки проискам Баламута , шевроны у меня без дырок от гвоздей.
Как ответственный за Стандарт, докладываю: Вышли с трассы Ориентирования ВСЕ, сходов -поломашек НЕТ, большинство участников пошли ВСЮ дистанцию а она была откровенно тяжелой.
Надеюсь, что понравилось разнообразие грунта и характера точек.
Эвакуация потребовалась в режиме поддернуть на последнем километре, думаю еще пару часов и вышли бы сами, при том некоторые даже не желали быть спасенными, разводили костры и строили зимухи (шутка).
От Туризма и Грандов всем Стандартам –РЕСПЕКТИЩЕ и УВАЖУХА, они не верили что это было пройдено в стандарте.
Вот краткие выдержки от них:
«Этот Стандарт –конченые ОТМОРОЗКИ »- автора не помню.
Надо было видеть глаза Катюши с вопросом-«Саша не ври что там проехал СТАНДАРТ».
Деметрий – «Я там даже на бок лег».
« А правда что в Стандарте и 117 точку взяли» ТЛК-80 из Нижнеудинска.
Трасса Трофи-Рейда была проложена по проще, но я откровенно опупел, когда через 54 минуты на финиш влетел первый экипаж. Разрыв между первым-(54мин) и последним (3 ч,50 мин.) показателен, как и то что более половины участников уложились в 1ч 30 мин.
Всем участникам спасибо. :bear:
Отправлено: Saderg от 08:35, 11.05.2010
Отправлено: Saderg от 08:36, 11.05.2010
Отправлено: Андрей от 09:43, 11.05.2010
Что касается косяков с мото-классом - невозможно провести ни одно меропритие без сучка и задоринки (проверено на собственном опыте :vava: ), думаю недоразумение вышло не умышленно, т. к. кворум в классе образовался в самый последний момент и медали заказывать было уже поздно. Так что ребята - сильно не обижайтесь.
Волку особое спасибо за помощь в восстановлении подвижности нашего авто без заднего моста нас из болота не вытащил ни один автомобиль, а через 3-4 дня в это место не проедет никакая техника.
... Про трассу: что касается "экстрима" хотелось бы его побольше :blush: . "Экстрим" подразумевает работу автомобиля и экипажа на пределе возможностей. Хотя может быть мы не доехали до таких точек. а может погода внесла свои коррективы....
А вообще ВСЁ БЫЛО ЗДОРОВО! Большое спасибо!
Отправлено: СаняГорыныч от 09:59, 11.05.2010
Это моя фенька :rtfm: .
Отправлено: Fish1981 от 10:07, 11.05.2010
Интересно бы глянуть фото стандарта на этой точке. Подъехать мы к ней подъехали, но пришлось привязываться, т.к. машину стягивало вниз.
Грин Фольксваген на 117 точке.
Отправлено: Добрая Фея от 10:36, 11.05.2010
Отправлено: Galmir от 10:43, 11.05.2010
2All: мужики, не наезжайте на мотоциклистов. Они во многом правы, и уж точно некорректно им в ответ писать "а чо вы приехали на все готовое"? Это первый случай, когда у нас был полноценный кворум мото-класса. А ваши ответы, чесслово, ведут к тому, что случай был и последний :( им тоже обидно - рубились побольше нас, а получили неподписанную грамоту (!!!), комментарий, что их очень жалко и все-пока. ИМХО так класс не развить :(
Отправлено: isv1000 от 10:51, 11.05.2010
...квадрики, они же нас по полю обошли.Точно, квадрики же нас на финишной прямой обошли на пару минут
Отправлено: SergeI от 11:05, 11.05.2010
Если есть желание принимать участие в подобных мероприятиях, то должно быть полноценное сотрудничество в организации, причем по ВСЕМ пунктам- трасса, эвакуация, регистрация, награждение и т.д. Вот тогда получится полноценный праздник и для Вас!
P.S. Медали и призы были расписанны за три недели... А сколько Вас будет и будет ли вообще, сожете ли пройти трассу... Как все знать?
Отправлено: SergeI от 11:08, 11.05.2010
Волк правда уже секрет раскрыл- альтернативных проездов было много!
Отправлено: Galmir от 11:29, 11.05.2010
Отправлено: Пух от 12:07, 11.05.2010
Жалко конечно, что Пушистые на финиш не успели. Мы думали, что у них будет больше точек, да и открыли они много, было видно, как рвались к победе. Пух, сколько точек взяли?В общем не сильно расстроились, рвать когти не бало мотивации, все равно во втором этапе участвовать не планировали (работа). Планировалась ТРЕНИРОВКА "по- взрослому".
Точки посчитаю, сообщу!
Поздравляю экипаж "Захарки" с победой!
(http://s4.rimg.info/e05a53f56fcde85da04e41c18eb4b398.gif) (http://smajliki.ru/smilie-473351271.html)
Отправлено: dav от 12:31, 11.05.2010
Отправлено: malykh от 12:37, 11.05.2010
Отправлено: XpoM от 12:37, 11.05.2010
Отправлено: Дима-штурман от 12:38, 11.05.2010
Отправлено: dav от 12:43, 11.05.2010
Отправлено: kamaz jr от 12:50, 11.05.2010
Отправлено: Китоец от 12:58, 11.05.2010
Отправлено: Saderg от 13:01, 11.05.2010
Молодцы ребята. :bear: Вижу снежок еще лежит, а унас уже не было.
Грин Фольксваген на 117 точке.
Отправлено: Pepper от 13:09, 11.05.2010
Оргам огромное спасибо за праздник и за интересную и разнообразную трассу. Понравилось.
Отправлено: Balamut_ от 13:15, 11.05.2010
не дык :) . Количество точек/баллов + бонус за каски и одна бонусная точка=то значение что стоит в файле. Рейд я так понимаю несколько по иной системе считается, там время имеет значение.Все правильно итоги первого дня считаются по собранным баллам, после этого согласно занятого места присваиваются очки, по итогам второго дня, согласно времени затраченого на прохождение экипажи тоже расставляются по местам и тоже согласно занятого места присваиваются очки, которые уже суммируются с очками первого дня и выводится общий итог.
Как то так.
Отправлено: Олег_Б от 13:18, 11.05.2010
Отправлено: dav от 13:18, 11.05.2010
выводится общий итог. Как то так.Т.е. итоговый результат двух дней указан на листе "Итог"??? Или общего итога двух дней еще пока нет?
Отправлено: Денис от 13:25, 11.05.2010
увлекательном и поучительном мероприятии!!! Количество проделаной Вами
организационной работы просто впечетляет!!! Мы к сожелению не изучили
вовремя регламент,поэтому приехали не подготовленные к борьбе за.... зато
эмоций получили полный "Есаул"!!! Отдельное Спасибо экипажу который
не оставил нас плюхаться рядом с упокоенной в мутных водах точкой!!!
Всем ещё раз Спасибо и удачи во всём!
С Уважением экипаж "Есаула" & Ко. :bear:
Отправлено: Balamut_ от 13:33, 11.05.2010
Отправлено: Серрёга от 13:33, 11.05.2010
Отправлено: dav от 13:34, 11.05.2010
Спасибо!
Отправлено: ВладимиR от 13:34, 11.05.2010
Серега, речь не про нас, а про квадрики, они же нас по полю обошли. Квадрик реальная техника, отставали только по ровной дороге, где скорость у нас была 90-100 км/час.... а речь идёт про Стандарт %)
Отправлено: Volk от 13:37, 11.05.2010
http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=6221.0 (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=6221.0)
Какие обиды ?
Неужели подпись была так принципиальна.??? Ее ведь не было и на других грамотах (просто тупо забыли сделать :wacko2: ). При этом никто не истерит по этому поводу :bear: .
Мото класс , как призовой класс на этом мероприятии и не планировался (см. по ссылке выше). Неизвестно было сколько будет , на какой технике, будут ли участвовать 2 дня.....и т.п. Также присутствовали прочие нюансы типа сколько человек в экипаже, сколько мотиков в экипаже :wacko2: , как фиксировать точки мотоциклистам, как эвакуировать ......и т.п.
Хочу пояснить еще один немаловажный момент : в наших мероприятиях люди выходят на старт не ради призов, а ради самого факта испытания своих сил. Не стоит подходить к нему с потребительской стороны типа "с меня срубили бабки, а всего перечня услуг не предоставили", т.к. в таком случае лучше вообще не приезжать на старт. Я бы предложил подходить к этому с другой стороны. Если вам интересно развить мотокласс в наших мероприятиях, то от вас необходима помощь в организации и гарантированный кворум.
Отправлено: СаняГорыныч от 13:39, 11.05.2010
TO VOLK; Как говорится "даже у съеденного и то есть 2 выхода "....Я её первый здеся напечатал, в подписи :boast:
Это моя фенька :rtfm: .
предъявите авторские права :)
Отправлено: Volk от 13:40, 11.05.2010
Я её первый здеся напечатал, в подписи :boast:
заметил. Вообще то это народная мудрость :bear:
Отправлено: СаняГорыныч от 13:51, 11.05.2010
Вот уже давно есть желание :bear: :bear: :bear: .
заметил. Вообще то это народная мудрость :bear:
Были на МАЙовке,как зрители правда но на "БОБРЕ", понравилась масштабность всего увиденного :ok: .
А кто на "Ведровере" катается который еще торгуется? :ireful1:
Отправлено: Volk от 13:54, 11.05.2010
А кто на "Ведровере" катается который еще торгуется? :ireful1:
Саша "Диско".
Отправлено: Balamut_ от 13:54, 11.05.2010
Неуважительное отношение к участникам форума буду наказывать!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
А кто на "Ведровере" катается который еще торгуется? :ireful1:
Отправлено: СаняГорыныч от 13:57, 11.05.2010
Отправлено: СаняГорыныч от 13:58, 11.05.2010
Неуважительное отношение к участникам форума буду наказывать!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Про какое неуважение речь???
Отправлено: Volk от 14:00, 11.05.2010
Наклейку "МАЙовки" говорит не дам и все тут!!! :'(
наклейка только для участников
Отправлено: dav от 14:02, 11.05.2010
наклейка только для участниковВолодя, а кстати наклеек свободных не осталось со Стандарта. А то как штурману хочется и на свою машину прилепить, на память так сказать. :blush: :)
Отправлено: СаняГорыныч от 14:05, 11.05.2010
Опоздал на "участника" зарегестрироваться :wall: .
наклейка только для участников
Отправлено: Balamut_ от 14:09, 11.05.2010
Про какое неуважение речь???Машина у Саши называется Лэнд Ровер Дискавери, и причем аппарат у него достойнейший!!!
Отправлено: Volk от 14:12, 11.05.2010
Отправлено: dav от 14:14, 11.05.2010
Свидетельства участника будт лежать в Автоцентре Сафари (Братская 7б) примерно с четверга (завтра сидеть подписывать :vava: ).Спасибо, попробую подъехать. :ok:
Отправлено: Volk от 14:20, 11.05.2010
В дальнейшем мы обработаем весь материал и сделаем на его основе фильм "МайOFFка 2010".
Поэтому если у кого есть какое-то свое видео с мероприятия и он согласен поделиться им, то будем рады включить и его материал тоже.
Теперь о фото :
в нескольких иркутских газетах выйдут статьи о мероприятии, для этого необходиму эффектные фото. Если есть желание, то можете сливать свои фото в галерею. Дам весь фото материал газетчикам. Авось выйдет толк.
Отправлено: Katerin`Ka от 14:21, 11.05.2010
Хочу выразить огромную благодарность организаторам и участникам майоффки. Понравилось все.
Спасибо Вам за максимальное получение нашего удовольствия, за вашу инициативу, стойкость, терпение, за интересный подход в выборе местности соревнования, за отдельный класс Гранд-туризм, за поддержку, за время. Спасибо Вам за то, что на данный момент у нас есть ТАКИЕ люди которые могут организовать ТАКОЕ мероприятие и доставить нам всем огромные впечатления, а потом стойко выслушивать претензии и недовольства . Надеемся на таком уровне и будет держаться мероприятия в нашем регионе. :ok:
Саше диско за «шоссе» стандарта на трофи-рейде. Особенно за 117 точку. После нее глаза еще больше стали, еще при отсутствии тормозов на машине(ну и в голове пилота тоже). Колеи до сих пор снятся. :wacko2:
По теме мото.
Приятно, что все-таки имеются положительные, ПОНИМАЮЩИЕ и АДЕКВАТНЫЕ отзывы на форуме от мотоциклистов. Видно, ребята поняли, на что именно шел стартовый взнос (это я про «тупое сдирание денег с класса мото на призы для потенциальных джип-участников»).
Теперь про недовольных мото. Как от члена клуба.
Ребята, за ДВЕ недели до соревнования на форуме был выложен РЕГЛАМЕНТ-главный документа соревнования. В нем четко и ясно было расписаны правила штурма точки (это про «постоянное снимание перчаток и непринятие точек»).
Если бы Вы СЕРЬЕЗНО готовились к соревнованиям и Вам это было действительно ВАЖНО, вы бы просто закидали организаторов(по телефону, интернету, на собраниях не важно) различными вопросами по регламенту, а не выкладывать большими текстами недовольства с оскорбительными моментами…………
Если бы вы ТРЕЗВО оценивали ситуацию в таком специфичном виде спорта, какие силы и труд вложены на эвакуацию сломанной техники, за поведение истинного руководителя клуба протектор, который не смог никого оставить в лесу(оторванный мост Вам наверное ничего не говорит), вы бы также с пониманием отнеслись к этому(это про «награждение с неподписанными бумажками в 12 ч ночи»).
Конечно, Ваши «замечания» не освобождают нас от более качественной работы именно вашего класса в дальнейших соревнованиях, но и также иногда понимать надо КУДА и на ЧТО вы едете. В будущем надеемся на Вашу помощь и подсказки. Как то так... Извините, если резко..
Отправлено: СаняГорыныч от 14:22, 11.05.2010
Машина у Саши называется Лэнд Ровер Дискавери, и причем аппарат у него достойнейший!!!
[/quoteПродаю ЛР Дискавери 1, 1996г, Бензин 3.9, АКПП, рестаилинг. Пробег 170т.км. похоже правда.
В базе два моста, блокировка межосевого дифа.
Плюс лифт подвески 2", усиленый диф заднего моста, шноркель, силовые бампера, пороги, экспедиционый силовой багажник.Лебедка КомАп-9,5, резина БФГ-КМ2 -265/75/16 или Ханук-275/70/16 (зима)
Бензин 92, город-17/19 л/100км, трасса 11.
ГБО -расход на газе город 20-22л/100км.
[/size]За аппарат извиняюсь :bear: :blush: .
Отправлено: Volk от 14:32, 11.05.2010
Отправлено: Бандера от 14:38, 11.05.2010
Отправлено: Volk от 14:48, 11.05.2010
интересно как: здесь результаты "америка"-3место а "прадо"-2 место, а когда скачал "EXL» там все наоборот :boss: :rtfm:
в экселе первый день.
Баламуту дали все результаты. Приведет их в приличный вид и выложит скопом.
Отправлено: Balamut_ от 14:53, 11.05.2010
В прикрепленном файле итоговые таблицы первого дня соревнований.
Отправлено: Doink от 15:12, 11.05.2010
Всем здравствовать! Был зрителем... Организаторам и участникам - РЕСПЕКТ! Тут небольшой отчётик http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=13617.0 (http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=13617.0) Если прямые ссылки запрещены, то прошу в живот ногами не пинать, в правилах не увидел :)Хороший отчет ... главное что от зрителя, а то в галерее накидали 7 страниц фоток, но все от участников. Вобщем пополняй нашу галерею! :bear:
Отправлено: Galmir от 15:17, 11.05.2010
Отправлено: Volk от 15:22, 11.05.2010
Я, собсно, не к тому, что мотоциклисты правильно надулись. Я к тому, что не надо их пинать, а надо мягко и толком объяснить. Вот как Волк сделал. А то начинаются упреки да разборки :)
мягко и толком объясняют на вежливые вопросы.....я просто смог сдержаться :ireful1:
Отправлено: Сталкер от 15:23, 11.05.2010
пора исполнить вашу просьбу перед майоффкой? ;)
мягко и толком объясняют на вежливые вопросы.....я просто смог сдержаться :ireful1:
Отправлено: Volk от 15:30, 11.05.2010
пора исполнить вашу просьбу перед майоффкой? ;)
пока не надо, но присматривай :rtfm:
Отправлено: isv1000 от 15:42, 11.05.2010
В общем не сильно расстроились, рвать когти не бало мотивации, все равно во втором этапе участвовать не планировали (работа). Планировалась ТРЕНИРОВКА "по- взрослому".
Точки посчитаю, сообщу!
Поздравляю экипаж "Захарки" с победой!
(http://s4.rimg.info/e05a53f56fcde85da04e41c18eb4b398.gif) (http://smajliki.ru/smilie-473351271.html)
Спасибо за поздравление!
:ok: :ok: :ok:
Нам, кстати, одну 5-балльную точку не засчитали (которая в воронке в фундаменте), тень падала на пальцы и их не было видно. Впредь будем ещё более качественно проверять.
Отправлено: JEEPPODED от 16:02, 11.05.2010
Изыщите возможность передать фото в исходном формате в автоцентр Сафари-4х4, для архива клуба "Протектор".
Отправлено: MrMonster от 16:05, 11.05.2010
Я пожалуй не буду потдерживать тему холиваров и кидания грязью в кого бы то нибыло, а просто выскажу свои личные впечатления, может и несовпадающие с мнением обеих редакций. (простите за длинное вступление) :pardon:
Итак:
О трассе:
Трасса выдалась "убойной" для мотокласса, лично для меня проехать "проспект" размешанный машинами и превратившийся в огромную грязевую ванну, а потом бурелом, было личным достижением и подвигом, за который я сам себе выдам любую понравившуюся мне награду... Очень хотелось твёрдой поверхности под колёсами, хоть немного, при этом без диагональных стволов :hang2: (нескольким автоэкипажам представилась возможность видеть пируэты при "прохождении", а потом и при "проволакивании" сквозь валежник) А под конец хотелось вообще всё бросить и тихонько телепортироваться в домашнее кресло. Сил небыло, вообще, сидел на маленьком кусочке "сухой" поверхности пытаясь заставить себя закончить гонку... Получилось, закончил...
Что было с другими экипажами в болоте вообще плохо представляю...
Об организации:
Размещение - просто отлично. Место, куда можно вернуться с маршрута, переодется в тёплые и сухие вещи и помыться... Это дорогово стоит, и такое место было! Небольшое замечание по "бумажной" работе в принципе - (регистрация, финиш, техкомисия+выдача точек и карт, выдача свидетельств) 1-2 человека для этого явно мало - народу-то прорва...
Спасибы:
Организаторам за саму возможность побывать на мероприятии, небудь их желания и кучи потраченных сил - небыло бы ничего ВООБЩЕ.
Экипажам которые делились водой и бензином с нашими ребятами - утащить больше литра воды на себе просто нереально (В рюкзаке инструмент, аптечка, горелка+котелок, тёплая шмотка на поддёвку), вот и приходится "попрошайничать". Про бенз вообще не говорю, может надо мотик дооснастить канистрой... Но вес... В общем обычно хватает, но в тяжёлых условиях были случаи...
Ребятам на вишнёвом Land Rover за безграничное терпение - они ждали пока я соберусь с силами и перетащу мотоцикл через очередное бревно, поили водой, и при этом утверждали что они "никуда не торопятся"
Экипажу №205, который позволил закинуть рюкзак в машину, когда сил уже не осталось совсем и благодаря этому я всё-таки дотащился до финиша.
Всем добрым людям на финише, которые напоили квасом и позволяли греться у их костров, пока я ждал своего напарника.
Всем людям, которые подходили общаться к нам, и к которым подходили общаться мы :bear: ибо именно общение и позволяет нам лучше понять друг друга.
Нашим добрым друзьям, которых мы знаем по прежним выездам, экспедициям и соревнованиям.
Отдельное спасибо человеку из Братска (если я не ошибаюсь) который в "самоходных кусках грязи с глазами" разглядел живых, нормальных людей, способных улыбаться и сказал нам это вечером на банкете :bear:
Про "самоходные куски грязи с глазами" тоже всё было правильно понято :ok: не переживайте!
Извинения:
Извините, если кого-то окатили из-под колёс.
За то, если кого-то задерживали или лишали оптимальной траектории.
За дополнительную суету.
От меня извинения за то, что мотик смог забрать со стартовой поляны только под вечер.
За то, что немного по английски "сквозанули" с банкета - просто глаза у всех слипались, а водка (не поверите) просто не лезла в горло после нагрузок.
В качестве конструктива готов превносить идеи и участвовать в подготовке и обеспечении следующих мероприятий со стороны себя :) как мотоциклиста.
Отправлено: Grief от 16:08, 11.05.2010
Нуна поймать отчаянного мужичка на восьмерке, которые таки прорвался на стартовую поляну и целый день снимал на видео.
Поэтому если у кого есть какое-то свое видео с мероприятия и он согласен поделиться им, то будем рады включить и его материал тоже.
Отправлено: якин от 16:22, 11.05.2010
мотоциклисты плюют со своей колокольни джиперы со своей
Согласен с тем что Вылезла куча нюансов и обманутых ожиданий у каждой стороны есть обоснованные претензии но стоит ли из за этого драку разводить :vava: :vava:
да джиперы строили трассу под себя. а не под мото. да они судят по своим правилам потому .что учитывают только джиперские расклады а не мото и изменить эти правила и адаптировать их для мото можем только сообща
дабы подобного непонимания не повторялось
обиды по поводу награждения на мой взгляд смешны :sarcastic_hand: неужели такая победа как на этой маевке кому-то принесет удовлетворение
как можно гордится 10 взятыми точками если зная что участники не вышедшие к контрольному сроку из за технических проблемм имеют в своем архиве 28 точек с дальних полигонов на котором призеров :pilot: никто не видал
скажу даже более- Я лично считаю что нужен приз ЗА ВОЛЮ К ПОБЕДЕ Вокину Андрею и Лехе Карнышову которые не смотря на то что у них на одном из мотоциклов сдох акум и они по ходу движения используя одну батарею на двоих продолжали борьбу :mega_shok: и в дальнейшем даже схватили холодную ночевку """"""В МОКРОМ ЭКИПЕ (ночью была минусовая температура) вышли своим ходом по уже размешанной джипами трассе
ИМХО это было пробное мероприятие и естественно проблеммы и вопросы нельзя было знать заранее :hz: они вылезли в процессе
Отправлено: Сталкер от 16:23, 11.05.2010
Отправлено: Galmir от 16:32, 11.05.2010
а мож имел смысл объединять экипажи туризма и мото? в паре так сказать. Мотак как разведчик к примеру, а поклажу в авто везут :blush: сорри если глупость сморозил
Надо просто отдельный регламент для мотокласса. А именно: требования по безопасности и снаряжению, в частности, к экипировке, требования к штурму точек, отдельные точки (!), проложенные мото-экипажами (не важно, на машине или на мото, но специально для мотоциклов, мотоциклистом). Заявки заранее, чтобы кворум хотя бы за 2 недели определился. Ну и плюс все, что выше писалось :)
Кстати, может быть, и количество точек, и прогоны, и время финиша для мото надо пересмотреть.
Отправлено: Пушистый Я от 16:34, 11.05.2010
Спасибо за поздравление!Мы на этой точке с десяток фотографий сделали, пока не получилась нормально :)
:ok: :ok: :ok:
Нам, кстати, одну 5-балльную точку не засчитали (которая в воронке в фундаменте), тень падала на пальцы и их не было видно. Впредь будем ещё более качественно проверять.
Отправлено: Сталкер от 16:34, 11.05.2010
Отправлено: samodelkin от 16:35, 11.05.2010
Отправлено: isv1000 от 16:46, 11.05.2010
Мы на этой точке с десяток фотографий сделали, пока не получилась нормально :)
А я думаю, что они стоят так долго? Наверное сало жарят. :ok:
Отправлено: Serg_L от 16:48, 11.05.2010
По поводу трассы
Волк правда уже секрет раскрыл- альтернативных проездов было много!
Поговорил сегодня с Мишей в Сафари
у туризма было 2 реальных объезда по которым люди ездили, один из них на карте дорогой обозначен.
куда мы смотрели - не понятно :(
Отправлено: Galmir от 16:49, 11.05.2010
Отправлено: Сталкер от 16:49, 11.05.2010
Отправлено: MrMonster от 17:05, 11.05.2010
Надо просто отдельный регламент для мотокласса. А именно: требования по безопасности и снаряжению, в частности, к экипировке, требования к штурму точек, отдельные точки (!), проложенные мото-экипажами (не важно, на машине или на мото, но специально для мотоциклов, мотоциклистом). Заявки заранее, чтобы кворум хотя бы за 2 недели определился. Ну и плюс все, что выше писалось :)
Кстати, может быть, и количество точек, и прогоны, и время финиша для мото надо пересмотреть.
Только что сел писать то-же самое... Дальнейшее обсуждение проводим в мотоветке. Если после таких демаршей у организаторов ещё не отвалилась охота что-то делать вместе.
Отправлено: SergeI от 17:17, 11.05.2010
Я думаю, сработаемся...
Только что сел писать то-же самое... Дальнейшее обсуждение проводим в мотоветке. Если после таких демаршей у организаторов ещё не отвалилась охота что-то делать вместе.
:ok:
Отправлено: JEEPPODED от 17:19, 11.05.2010
Я думаю, сработаемся...Сложновато будет. У них в рукзачек больше поллитра водки не входит :mosking:
:ok:
Отправлено: Серрёга от 17:20, 11.05.2010
Хороший отчет ... главное что от зрителя, а то в галерее накидали 7 страниц фоток, но все от участников. Вобщем пополняй нашу галерею! :bear:Вчера 3 часа выкладывал :wacko2: Лучше я флэху в Сафари завезу :bear:
Отправлено: дантист от 17:38, 11.05.2010
Отправлено: isv1000 от 18:05, 11.05.2010
Огромная просьба ко всем!
Изыщите возможность передать фото в исходном формате в автоцентр Сафари-4х4, для архива клуба "Протектор".
Видео наснимали 1ч35'. Могу передать самые приличные, если нужно. Только я некоторые слова вырежу, не обессудьте.
Отправлено: SergeI от 18:20, 11.05.2010
Парни да кто сейчас говорит о регламенте, прокладке трассы КТ . Мото приехали как все: вступительные как все, прохождение трассы ,сдача КТ все по вашим правилам а дальше ОПС первый блин . Так сразу скажите перед началом гонки так и так развитие мото класса ,первый раз. Мы только ЗА!!!!!! И чем сможем-поможем :ok: Но если равные сначала так равные и до конца ,а так "корявенько получается".
Надо быть внимательнее-
Волк писал 28.04 -
чтобы не было недоразумений , поясню :
оупена как отдельного класса не будет.....на данном мероприятии будет пробный выезд мототехники. Если кворум и результаты будут, то в дальнейшем можно будет ввести класс "мото".
По плану для мото дадим точки экстрима (кроме высоких и глубоких).
Сделайте перечень требований по безопасности и сформируйте свою техкомиссию.
Если кратко , то будет выглядеть так :
вы регистрируетесь, проводите техкомиссию совместно с представителем оргов. Выходите на старт. Финишируете. Подводим итоги , в том числе и по мото. На подведении итогов мы отметим отличившихся в классе мото. Пока так.
Взято вот от сюда http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=6221.0 (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=6221.0)
Отправлено: kamaz jr от 21:57, 11.05.2010
Отправлено: Сosmos от 22:25, 11.05.2010
если кого обидел персонально. Но большинство так и не поняли чего я так завелся. Еще раз
повторюсь, что не к организации, не к месту, не к техническим вопросам вообще никаких
претензий. Все на должном уровне и он, этот самый уровень, вырос по сравнению с прошлой
майофкой. Спасибо организаторам за это. Неприятно отношение к нашей "работе" на этом
празднике. Вроде бы за стол пригласили, только рюмки не выдали и посадили у выхода. Я
вообще и не планировал рубиться за приз, так больше за массовость и тусовку. Не думаю что
членам тех экипажей, которые сошли с дистанции в случае заслуженной победы понравилось
бы "мы отметим отличившихся" почетными грамотами. А если примерить это допустим на
какой то другой из классов. Например всем классам призы и очки, а классу стандарт просто
грамоту. Социаллизм какой то получается. С этой точки зрения почему то никто из
высказавшихся не посмотрел на ситуацию. Кто то подумал, что я наверное слишком
меркантильный. Обиделся что игрушку не подарили. Да вырос я уже из этого возраста, просто
со стороны увидел косячек в ваших отношениях, некоторую дискриминацию. Если бы было
все равно - промолчал бы. Мы живем в таком маленьком городе и все на виду. Ездим по
одним и тем же "дорогам". Еще раз извиняйте, что то слюней развел тут среди суровых
сибирских мужиков. :rus:
Отправлено: Volk от 22:42, 11.05.2010
Ведь я ЗАРАНЕЕ объяснил вам правила проведения мотозачета. Почему теперь мне приходится выслушивать претензии от тех кто не удосужился вникнуть в мой пост о этом ???!!!
Мы конечно специально поставили стулья , на которых невидимой краской было написано "это для никому ненужных мотоциклистов"...... Когда я приглашал победителей на сцену и жал им руки, я был искренен !!! Рюмки и спиртное , к твоему сведению, не входили в праздничный ужин . Люди сами принесли спиртное , а стаканы коллектив столовой давал всем желающим. Потом все сидели за общим столом и общались ....НА РАВНЫХ !!!
Почему ты считаешь что все тебя дискриминируют ? Комплекс уже какой-то :ireful1: . Сходи к психологу в конце концов. :rtfm:
Отправлено: Китоец от 23:30, 11.05.2010
Судя по резонансу общественного мнения я наверное немного перегнул в эмоциях. ИзвинитеРебята давайте жить дружно :bear: уверен никто нехотел вас обижать, думаю что руководство клуба ПРОТЕКТОР исправится, подпишет вам грамоты, выдаст сертификаты участников и свои извинения, зачем ругатся неразобравшись, ведь по сути Волк прав надо было читать регламент и участвовать в подготовке.
если кого обидел персонально. Но большинство так и не поняли чего я так завелся. Еще раз
повторюсь, что не к организации, не к месту, не к техническим вопросам вообще никаких
претензий. Все на должном уровне и он, этот самый уровень, вырос по сравнению с прошлой
майофкой. Спасибо организаторам за это. Неприятно отношение к нашей "работе" на этом
празднике. Вроде бы за стол пригласили, только рюмки не выдали и посадили у выхода. Я
вообще и не планировал рубиться за приз, так больше за массовость и тусовку. Не думаю что
членам тех экипажей, которые сошли с дистанции в случае заслуженной победы понравилось
бы "мы отметим отличившихся" почетными грамотами. А если примерить это допустим на
какой то другой из классов. Например всем классам призы и очки, а классу стандарт просто
грамоту. Социаллизм какой то получается. С этой точки зрения почему то никто из
высказавшихся не посмотрел на ситуацию. Кто то подумал, что я наверное слишком
меркантильный. Обиделся что игрушку не подарили. Да вырос я уже из этого возраста, просто
со стороны увидел косячек в ваших отношениях, некоторую дискриминацию. Если бы было
все равно - промолчал бы. Мы живем в таком маленьком городе и все на виду. Ездим по
одним и тем же "дорогам". Еще раз извиняйте, что то слюней развел тут среди суровых
сибирских мужиков. :rus:
Отправлено: Essentuki от 23:36, 11.05.2010
Подводим итоги соревнования:
Соревнование понравилось, это первое соревнование в моей жизни, хотя и безрезультатное! :pardon:
Конечно для мотоциклиста хочется все таки Ездить по пересеченной местности, а не грести по гов#ам :sensored: , но это не в укор организаторам! мы все прекрасно понимали что едем все таки на соревнование джиперов! Кормешка была на высшем уровне! Жилье тоже! Участники соревнований помогали бензином, организаторы добрым словом! :preved:
Хотелось бы пожелать организаторам сделать для всех участников соревнований (хотя бы будущих маевок) хотя бы памятные медали, ведь работа каждого экипажа это титанический труд, большая работа! выделить 50 рублей на медальку с членского взноса ведь не много да? :blush: Все экипажи еще понесут колоссальные убытки после соревнования на ремонт своих 4х и 2х колёсных коней! А воспоминание это бумажка участника даже без печати :to_become_senile:
Огромное спасибо 219 экипажу в лице Дмитрия Яскина за теплые слова в наш адрес!
Отправлено: Сosmos от 23:42, 11.05.2010
Отправлено: Volk от 23:44, 11.05.2010
А воспоминание это бумажка участника даже без печати :to_become_senile:
За это приношу свои извинения. Косяк оргов :pardon: . Выше я описал как облагородить ее :bear: .
По памятным значкам подумаем :ok:
Надеюсь вы на меня не в обиде, что так и не смог ночью добраться до вас :wall: . Притащил в лагерь последнюю машину (две еще были в лесу) уже в раионе 7-30. В 10 надо было давать старт, поэтому просто срубился прямо за рулем. Был очень обрадован, когда утром услышал, что вы все таки выбрались, поэтому пикап снаряженный для вас отправили тащить остальные машины .
Отправлено: Бамовец от 23:54, 11.05.2010
...а также палатку с сувенирами и шатер с продажей живого пива для гостей :bear:
Отправлено: Neud от 00:07, 12.05.2010
Скажу только от себя. Я честно говоря отношусь к джиперам стрепетной любовью с нашей первой совместной поездке на Пещанку. И в очереднойраз небыл обманут в своих тёплых чувствах ко всей компании. ОГРОМНОЕ СПАСИБО организаторам за их кропотливую работу и возможность встречаться всем вместе.Отдельное спасибо экипажам которые не отказали в глотке воды иссыхающим мотоциклистам и за понимание на трассе. Трасса конечно не совсем мото но это ине так уж важно, лично для меня. Я собственно говоря ехал пообщаться изае№;%:?6ся, собственно что и получил с огромным удовольствием. Да и вообще мало, что может заменить живое общениев условиях приближенных к боевым. А бумажки енто не главное, главное люди.
Отправлено: Neud от 00:13, 12.05.2010
Отправлено: Volk от 00:37, 12.05.2010
Отправлено: Pepper от 09:12, 12.05.2010
Отправлено: suxel от 09:18, 12.05.2010
Вопрос по колонке "Итого баллов" ГТ. Было так много штрафов? Слабо верится, что ребята с таким результатом на финиш приехали.
(http://s1.postimage.org/qNC49.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gxqNC49)
они просто не финишировали вовремя или вообще не финишировали )
Отправлено: Pepper от 09:24, 12.05.2010
Отправлено: Saderg от 09:31, 12.05.2010
*Это очки не точек, а как я понял, сумма очков двух этапов, из таблиц прямо пропорциональные количеству участников данного класса. Как то сумбурно выразился, но думаю понятно.
ПЫСЫ пока писал, Пеппер уже свои сообщения похерил.
Отправлено: Pepper от 09:35, 12.05.2010
Это очки не точек, а как я понял, сумма очков двух этапов, из таблиц прямо пропорциональные количеству участников данного класса. Как то сумбурно выразился, но думаю понятно.Да я уже понял. Табличка сохранена слегка отскроленной вниз и итогов ориентирования не видно. С недосыпу не отмотал вверх и принял итоговый результат за итоги ориентирования. :)
Отправлено: Salomon от 09:54, 12.05.2010
выделить 50 рублей на медальку с членского взноса ведь не много да? :blush:Ребята, ну мы же объяснили - мы не знали, будет ли кворум. Представьте - мы бы сделали медальки (их готовили месяц, заказали еще в начале апреля, получили только 7 мая, а вы зарегистрировались перед самым мероприятием), а мотоэкипажи бы взяли, да не приехали на Майоффку. Что бы мы потом с медальками делали? :mosking: В следующем году все будет по другому - Ваше участие в подготовке трассы, заблаговременная регистрация - и конечно же медальки с подарками.
ЗЫ: к слову, каждая медалька обошлась кассе клуба по 570 рублей.
Отправлено: Pepper от 09:58, 12.05.2010
Отправлено: suxel от 10:03, 12.05.2010
Первый раз участвовал в классе экстрим. Гонка была настоящим испытанием для нашей команды. Мы и в лесу застряли меж деревьев, свернув багажник и на ЛЭПке сидели в единственной глубоченной луже без возможности лебедиться, где то утопив и так и не нашли сандтрек и разулись стоя боком на склоне на лебедке, при этом порвали камеру и нагребли полное колесо глины, дальше ехали на лысой АТешке спереди, порвали передний привод за 2 км. до финиша, но бились до конца, не сдавались, ползли на лебедке и неслись ходом, пока не перезакусило лебедку так, что на пару метров не могли вытащить. Подумывали уже развернуться и тащиться на задней лебедке, пока и ее не свернем. Очень рвались на финиш ) "Финишировали" в 6 утра благодаря Сафарику Игоря из Гран Туризма, земляк тащил нас полтора километра до финиша, спасибо Глухарю, который вцепился в наш паравозик, когда и сафарь сел, спасибо экипажу Свобода, который дергал нас пару раз чтобы датсун объехать, когда мы уже были без привода.
Вообще, оглядываясь назад, скажу, что получили очень хороший опыт, помимо массы удовольствия ;) Все наши засады случались то от желания "пройти ходом" или "да че там, проскочим", иногда штурман не проверял место, иногда я торопился, благодаря чему и садились на несколько часов в каку. Так же неправильно выбрали дорогу назад, надо было по ЛЭПке поехать, мы не знали что там за колея и как, думали там проще и быстрее, оказалось наоборот, попали в пробку и сломали привод, так как в пробку в колее попали уже в темень - а дорога нам не известна, не могли и подумать чтобы свернуть на какую-то другую объездную дорогу, которые там вроде были. Страшно было где то засесть ночью ;) . Так что набрались опыта, появилось видение к чему стремиться в дальнейшей постройке авто.
Были косяки и с навигацией, некоторые точки вообще не могли найти, когда судя по навигатору бегали вокруг них. Например на ЛЭПке бросили машину и побежали искать точку, минут 10 бегали кругами, решили, что нет уже точки или ошибка какая-то и пошли к машине, оказалось, что точка в 2х метрах от машины, почти дотянуться можно было ;) )))))))))))))) В общем штурману еще тренироваться.
Сперва завидовали мотоциклистам, потом их стало откровенно жаль. Ночью, в холод, мокрые, в грязи стоят в колее и падают от усталости вместе с мотоциклом. Настоящее испытание для них. Очень хотелось как-то помочь им. Кстати, пока мы сидели на перекрестке на ЛЭПке, двум мотоциклистам дали жбан воды - поделиться, а потом так и не смогли его найти, в запаре даже не видели как они уехали. Наверное где-то в траве оставили, а мы проглазели ;) .
Еще очень рад, что организаторы обязательным бонусом ввели наличие рации. Пришлось покупать рацию. Ни минуты не пожалели. Всегда в эфире, чувствуешь, что ты не один в болоте ночью ;) , а бывает сидишь ужасно тяжко, и слышишь, что кто-то вообще не боку и кому то еще хуже, и сразу как то уходит груз проблемы ;) . И вообще дружеское общение слушать - очень подбадривает.
Спасибо организаторам за отлично подготовленное мероприятие и всем джипперам и мотоциклистам за душевную компанию. Жаль за столом не получилось посидеть. Наверстаем надеюсь ;)
Отправлено: Pepper от 10:31, 12.05.2010
В следующем году все будет по другому - Ваше участие в подготовке трассы, заблаговременная регистрация - и конечно же медальки с подарками.Да что там в следующем году... Прямо на третьем этапе в Братске, если мотоциклисты заранее объявят об участии, предусмотрим и призы-медальки и постараемся поставить отдельные интересные мото-точки. Вэлкам. :)
Отправлено: Galmir от 10:45, 12.05.2010
Отправлено: SergeI от 11:44, 12.05.2010
Отдельный респект и уважуха всем напрочь застрявшим, ночевавшим, поломавшимся, эвакуирываемым и эвакуирующим. Вы супер я бы с вами выпил :bear: . Еслиб осилил. :)
Рома конечно будет такая возможность... обязательно...еще как... :bear:
Отправлено: bogra от 11:59, 12.05.2010
всем спасибо огромнейшее, было очень весело :)
Отправлено: Balamut_ от 12:01, 12.05.2010
Интересно бы глянуть фото стандарта на этой точке. Подъехать мы к ней подъехали, но пришлось привязываться, т.к. машину стягивало вниз.Пожалуйста
Отправлено: Saderg от 12:07, 12.05.2010
(http://foto.rambler.ru/public/saderg/_photos/16/1-web.jpg)
Отправлено: SergeI от 12:12, 12.05.2010
Кстате по поводу пробок претензии к оргам не обоснованные, было очень много дорог, по некоторым и мы проехали
А мы про что... Притензии должны быть к штурманам ;)
Отправлено: андрей. от 12:36, 12.05.2010
Отправлено: Fish1981 от 12:40, 12.05.2010
Пожалуйста..... и видимо мускульной силой, раз на ней лебедка работает!"Ляхко и непринужденно", хотя в воздухе и попахивало чем-то, но экипаж уверял шо это сцепление :mosking: .
Отправлено: Yuri от 12:46, 12.05.2010
у меня просто вопрос - а че, все почти в первый раз что ле едут, чтоб такие вопросы задавать? на прошлой майоффке было же около 6 иркутских мотоциклов (на фото вижу пять, но точно помню что вроде больше было), должны же понимать специфику, трудность эвакуации и постоянные награждения с большим опозданием. ведь все пытаються дождаться хотя бы народ, который порой сутками сидит хз где.
а так, мы всегда планировали на сутках маршрут таким образом, чтоб переночевать в нормальных условиях. все равно рубиться на мотаке ночью в холод нереально, травмоопасно просто прыгать по всяким бревнам и камням. пошел, поспал несколько часов, утром встал и со свежими силами опять.
в чите, ввиду большой протяженности закольцованного маршрута, была машина сопровождения, которая в условленном месте ждала (заодно и мотак, утопленный до невозможности завести-компрессия пропала, назад увез). и рации must have. хоть какая то связь с народом, если не дай бог чего. потаскухи 144-е ~5 тыр чтоле. всяко пригодяться.
конечно оно приятнее отмотать часов 5 на пределе сил, и освободиться. но тут тоже как и с машинами, упор на выносливость и рассчет, а не тупо на технику и езду "на все деньги". раньше и автомобильный формат был не суточный...
для скоростных сорев-прострелов надо отдельно делать всяко, ведь скорость по более-менее дорогам на порядок выше, специфика другая. зато и травмоопасность тоже возрастет (в чите возвращались на пределе, тон задавал кроссмен серега на двухтактной ямахе, так хрен знает как на обратном пути не поубивались.. трасса по руслам ручьев, вода и булыжники, прыгаешь как на родео)
зы. нам на прошлой маойффке тоже просто грамоты дали, зато у обоих первое место =). все номана, для себя рубитесь же..
Отправлено: HanteR от 13:27, 12.05.2010
Ждем на 3-м этапе. :slavik:
Отправлено: Малой от 13:55, 12.05.2010
Отправлено: goba от 14:24, 12.05.2010
Отправлено: Volk от 14:26, 12.05.2010
А чей пикапчеГ оранжевый был?
Гаврилова Димы (штурман Бегемота)
Отправлено: JEEPPODED от 14:26, 12.05.2010
А чей пикапчеГ оранжевый был?Мой бывший штурман. Дима.
Отправлено: Walker от 16:32, 12.05.2010
.......На финишь выбрались только :mda: в 2:33 (Время старта 12:33) . Из поломок только сгоревшие предохранители и вмятина на всю дверь. Ждем с нетерпением следующих мероприятий. :pardon:
ЗА Вмятину Еще раз Пардон, :blush: Неслись вдоль пробки на финиш - да неожиданно баллон первый и единственный раз за гонку разулся.....
Отправлено: Малой от 16:53, 12.05.2010
Так это об нас или он сам?
... да неожиданно баллон первый и единственный раз за гонку разулся.....
Отправлено: Малой от 16:54, 12.05.2010
Виноват исправлюсь! :blush:
А мы про что... Притензии должны быть к штурманам ;)
Отправлено: babay38 от 19:57, 12.05.2010
Отправлено: suxel от 09:12, 13.05.2010
Отправлено: AL_freed от 09:26, 13.05.2010
Так это об нас или он сам?
Если бы не балон дверь бы не помяли
Отправлено: AL_freed от 09:30, 13.05.2010
Walker, как суперсвомперы себя вели?)Отвечу за него. ПРОСТО ОФИГЕННО
Отправлено: Лёха от 22:46, 13.05.2010
Трасса конечно была замечательная :ok: , практически такой я ее себе представлял.
Проехав по ней несколько км. я даже не надеялся выбраться оттуда своим ходом :wacko2: , но мой железный козлик вышел своим ходом, правда очень сильно грелся, так как забило грязью все соты у радиатора. Это все из-за отсутсвия защиты картера вообще (не успел поставить). К вечеру 8 мая отказал генератор из-за грязи опять же, но все-таки мы смогли добраться до финиша вовремя.
На второй день стартанули самыми последними, ну и приехали тоже самыми последними (штурман повел меня вообще по дороге, где попадались одни экстрималы). :ireful1:
На этой Майоффке узнал до конца слабые места моего УАЗа, теперь есть над чем работать.
Не надеявшись на выезд своим ходом, мы взяли еще и 6 место в туризме в общем зачете.
Для первого раза я думаю это очень даже не плохо.
Спасибо организаторам за такое удовольствие, такой адреналин и опыт.
На следующее мероприятие буду добиваться призового места (если не подведет машина и штурман).
Для организаторов спортивных мероприятий пожелания: Если есть возможность, разрешить классу "Туризм" брать точки "Экстрима" и начислять за это дополнительные баллы за сложность. :bear:
Но может быть я чего то не понимаю, так исправьте меня. Большое спасибо всем.
Отправлено: SergeI от 01:10, 14.05.2010
Отправлено: Малой от 08:53, 14.05.2010
Отправлено: Лёха от 11:08, 14.05.2010
Отправлено: Олег_Б от 16:12, 14.05.2010
Отправлено: Walker от 16:42, 14.05.2010
Где можно увидеть общий итог двух этапов?скоро посчитаем, но первый Глухарь
Отправлено: Balamut_ от 16:48, 14.05.2010
скоро посчитаем, но первый ГлухарьПочему? У него разве не сход в первом этапе?
Отправлено: Walker от 16:55, 14.05.2010
Почему? У него разве не сход в первом этапе?Глухарь финишировал в Братске 7-ым. + Участвовал в Эвакуации на Майоффке.
Надо вернуться к теме очков за 1-5 места+ очки за финиш /нефиниш, мы как-то с этим не закончили перед майофкой....
Отправлено: UAZoff от 14:00, 15.05.2010
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=82477 (http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=82477)
Отправлено: Сталкер от 14:43, 15.05.2010
http://irkutsk-4x4.ru/index.php?action=pmxblog (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?action=pmxblog)
Отправлено: JEEPPODED от 15:31, 15.05.2010
От лица экипажа Глухаря выражаю полнейший Респект и Уважуху всем оргам этого вкусного джиперского праздника! Трассы удались на славу, постановщикам отдельное спасибо! Мой отчет, как обычно, можно почитать н УАЗбуке. Для ленивых вот ссылочка, успевайте, пока модер не потер линкКак всегда -СУППЕР!!! :)
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=82477 (http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=82477)
Отправлено: Saderg от 16:35, 15.05.2010
От лица экипажа Глухаря выражаю полнейший Респект и Уважуху всем оргам этого вкусного джиперского праздника! Трассы удались на славу, постановщикам отдельное спасибо! Мой отчет, как обычно, можно почитать н УАЗбуке. Для ленивых вот ссылочка, успевайте, пока модер не потер линкОтличный отчет.
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=82477 (http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=82477)
На болоте в эту жилу не только вы попали, видимо там было хлебное место.
(http://foto.rambler.ru/public/saderg/_photos/17/1-web.jpg)
А 69-му там поворотный кулак вырвали.
Отправлено: ВладимиR от 17:26, 15.05.2010
Отправлено: Serg_L от 21:19, 15.05.2010
Отличный отчет.
На болоте в эту жилу не только вы попали, видимо там было хлебное место.
(http://foto.rambler.ru/public/saderg/_photos/17/1-web.jpg)
А 69-му там поворотный кулак вырвали.
там похоже все посидели
Отправлено: Пушистый Я от 21:58, 15.05.2010
Первой была Надежда. Мы это место по кочкам объехали...
там похоже все посидели
Отправлено: DMetrey от 23:26, 15.05.2010
Отправлено: Balamut_ от 00:30, 16.05.2010
Мой отчет, как обычно, можно почитать н УАЗбуке.Фразу "практически любая гонка это тоже самое, что и порно – его не надо смотреть, в нём надо участвовать!" в заголовок сайта!!!!!!!
Отправлено: JEEPPODED от 14:44, 16.05.2010
Фразу "практически любая гонка это тоже самое, что и порно – его не надо смотреть, в нём надо участвовать!" в заголовок сайта!!!!!!!+ мульон :ok:
Отправлено: Пух от 15:23, 16.05.2010
Фразу "практически любая гонка это тоже самое, что и порно – его не надо смотреть, в нём надо участвовать!" в заголовок сайта!!!!!!!Ага! :bear:
Кончай продавать легенду! :secret:
Давай участвуй! :)
Отправлено: Пушистый Я от 15:25, 16.05.2010
+мильён !
Давай участвуй! :)
Отправлено: Balamut_ от 19:30, 16.05.2010
+мильён !Дык я завсегда, у меня еще не одно мероприятие без уважительной причины не пропущено...
Отправлено: anoha от 21:45, 16.05.2010
Отправлено: Пушистый Я от 20:14, 18.05.2010
Отправлено: Олег_Б от 20:17, 18.05.2010
Отправлено: Volk от 20:18, 18.05.2010
Отправлено: Олег_Б от 20:20, 18.05.2010
Отправлено: Volk от 20:22, 18.05.2010
После четырёх этапов легче не станет %)это верно.....надо садиться считать
кстати, где ваш отчет о покатушке? :rtfm: :secret:
Отправлено: DMetrey от 00:27, 20.05.2010
Отправлено: Volk от 00:28, 20.05.2010
Кстати о точках, на майоффке точки выдавали на тех комиссии по очереди, гонка была короткой, и поэтому предлагаю в следующий раз выдать точки одновременно всем и сразу.
согласен, учтем.
Отправлено: Пушистый Я от 00:43, 20.05.2010
выдать точки одновременно всем и сразу.технически как это сделать ?
на техкомисии судья принимает решение в какой класс попадает автомобиль и соответственно выдает список соответствующих классу точек (если уж мы все стараемся правильно делать). получается до техкомиссии выдавать нельзя.
следовательно надо выдавать после техкомиссии, опять будет толпа народу драться в очереди за право быстрее получить точки.
лучше уж дать времени побольше перед брифингом (после техкомисии), чтобы все смогли забить точки, оценить полигоны и составить примерный план движения.
Отправлено: Volk от 00:59, 20.05.2010
Отправлено: UAZoff от 01:03, 20.05.2010
http://suxel.livejournal.com/316708.html (http://suxel.livejournal.com/316708.html)
Мой отчет просто нервно курит в сторонке.
Отправлено: suxel от 09:02, 20.05.2010
Отправлено: vlad.safari от 10:00, 20.05.2010
Отправлено: UAZoff от 10:36, 20.05.2010
Володя, ссылкой на свой отчет поделись ;)Так я выкладывал её уже - пару страниц назад.
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=82477 (http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=82477)
Отправлено: vlad.safari от 10:45, 20.05.2010
Отправлено: Малой от 02:40, 26.05.2010
Отправлено: Volk от 09:39, 26.05.2010
Позвольте узнать. А готово ли видео про МайоFFку 2010? :blush:
пока нет
Отправлено: Bobirbis от 21:31, 09.06.2010
Отдельное спасибо Александру, за то что терпел и дважды вытаскивал.
Очень понравилось, будем готовиться и участвовать снова.
P.S.:
Некоторое недовольство вызвал только тот факт запрещена взаимопомощь между экипажами на трассе, ИХМО когда не гонишься за место остановится и помочь другому экипажу можно всегда, заодно и познакомиться (что-то в регламенте на эту тему было про общение и обмен опытом). Посему хотелось бы на будущее разрешить такую практику при движении по трассе, не при штурме точек, хотя и там местами помощь, советом от белее опытного экипажа не помешала бы.
Отправлено: JEEPPODED от 22:02, 09.06.2010
Некоторое недовольство вызвал только тот факт запрещена взаимопомощь между экипажами на трассе, ИХМО когда не гонишься за место остановится и помочь другому экипажу можно всегда, заодно и познакомиться (что-то в регламенте на эту тему было про общение и обмен опытом). Посему хотелось бы на будущее разрешить такую практику при движении по трассе, не при штурме точек, хотя и там местами помощь, советом от белее опытного экипажа не помешала бы.Это спорт. Этап чемпионата ИО. Есть регламент, многократно обсосаный.
Помощь разрешена на покатушках.
Отправлено: Bobirbis от 23:55, 09.06.2010
И ещё вопрос: раз по ориентированию не зачет, то очки набранные в трофи-рейде в зачет тоже не идут?
Отправлено: kamaz jr от 01:26, 10.06.2010
Отправлено: DMetrey от 03:47, 10.06.2010
куясе позднее зажигание)))лучше поздно
Отправлено: Alex_G от 08:07, 10.06.2010
Огромное спасибо оргам, трасса очень интересная хоть и тяжёлая (стандарт), то что не уложились по времени на ориентирование считаю недостаточной подготовкой экипажа и машины. Таблетка вообще для такого рода поездок подходит плохо: свесы большие, широкая, слишком тяжелая, но убила нас лысая резина, поленились купить новую, ехали ведь просто посмотреть прикинуть как это выглядит изнутри. Посмотрели, понравилось, будем готовить козлика.Приезжай за опытом на "Пикниковку010" 26 июня.
Отдельное спасибо Александру, за то что терпел и дважды вытаскивал.
Очень понравилось, будем готовиться и участвовать снова.
P.S.:
Некоторое недовольство вызвал только тот факт запрещена взаимопомощь между экипажами на трассе, ИХМО когда не гонишься за место остановится и помочь другому экипажу можно всегда, заодно и познакомиться (что-то в регламенте на эту тему было про общение и обмен опытом). Посему хотелось бы на будущее разрешить такую практику при движении по трассе, не при штурме точек, хотя и там местами помощь, советом от белее опытного экипажа не помешала бы.
Отправлено: Bobirbis от 11:57, 10.06.2010
куясе позднее зажигание)))У меня интернета не было, в смысле отключен был за неуплату :blush:
Отправлено: Bobirbis от 11:58, 10.06.2010
Приезжай за опытом на "Пикниковку010" 26 июня.Если сессию сдам то приеду)
до когда на пикникOFFку регистрация?
Отправлено: Alex_G от 18:35, 10.06.2010
Если сессию сдам то приеду)
до когда на пикникOFFку регистрация?
Осуждение здесь:
http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.php?f=7&t=12614&start=210 (http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.php?f=7&t=12614&start=210)
Отправлено: runnita от 10:45, 11.06.2010
http://picasaweb.google.ru/runnita/201003# (http://picasaweb.google.ru/runnita/201003#)
Отправлено: SеrgeI от 13:15, 06.10.2014
Нашел наброски клипа МайOOFки 10-го года в компе. Хотел доделать и выложить, но чото руки не дошли... :)
https://www.youtube.com/watch?v=UUwFxgfnEC4
Отправлено: Пух от 13:34, 06.10.2014
А щас чё..? Вода тока :pardon:
Отправлено: SеrgeI от 13:48, 06.10.2014
Хотя согласен, с грязью в тот год повезло, правда гонку ставить было тяжело, всё менялось каждый день, в итоге за неделю меняли трассу, там где должен был идти стандарт, экстрим с трудом проползал :)
Отправлено: VOFFчик от 21:47, 06.10.2014