Тема: Братск. Гонка. Результаты.

[DMetrey]

О это хорошо. Появились амбициозные спортсмены в стандарте жаль не на уазиках

[Шум]

Миша ты знал что я вообще без ускорителя ездил! проблема с карбюратором была!на финишь почти толкали.и не везде ты был  впереди!подъем после туннеля я первый заходил!и если честно не пойму.реально это когда ты ты видишь во мне соперника ты забываешь про личное?

А что у нас с тобой личного? Нивы? только спорт и ничего личного 

[фред]

А что у нас с тобой личного? Нивы? только спорт и ничего личного 

я тебя услышал.

[m0id0dir]

Только спорт только хардкор

[фред]

Только спорт только хардкортеперь так и будет посмотрим кто сильней!!!

[Пух]

+Замечания в ЛС.
 ВСЁ Устраню... Завтра... База на работе

Сделал

[Шум]

Вот по нашему мнению 2 точки вскрытых нами нехилых для тс-1

[Pepper]

121 точку я бы у вас не принял, цифра 1 полностью закрыта рукой !!!

Точка уже ничего не решала. Экипажу было указано, что, если бы они претендовали на места в тройке, я бы эту точку им не засчитал. С другой стороны, ты же понял номер точки

[Pepper]

По уголкам - против злоупотребления ими. На зимней 24-х часовой гонке на паре точек еще можно их сделать. Но и то, лучше без них. Тактика на то и тактика, чтоб её выбирать.

Объявишь об уголках на части точек - все равно будут недовольные: "Я супер-пупер стратегию разработал, посчитал все полигоны, поехал на самый дорогой, а там уголков ни одного. Орги подонки".

[DMetrey]

Вот по нашему мнению 2 точки вскрытых нами нехилых для тс-1

это по Братским мерам для тс 1 хиловато весьма. Да и снег уже не тот был.

[uirevers]

да я грю же что гонка с утра легкая была ))) вот после обеда думаю всем бы тяжело пришлось

[Клетчатый]

Вот по нашему мнению 2 точки вскрытых нами нехилых для тс-1

О!!! 121я - "Три березы!"

[Коляныч]

Вот по нашему мнению 2 точки вскрытых нами нехилых для тс-1

Миша, это особенность братских расстановщиков. ничего личного ,ребят. мы в том году за 20бальную точку 5 мин тратили,а за 5ти бальную 1-1.5 часа сидели. и это не по целяку. а уже по накатанной. снег днем был очень рыхлый. и еще по ошибке за точками спорта в плотную подъезжали брать раза три. т.к. рядом с точками стандарта были. просто ставили точки разные люди. и у каждого свое видение сложности. вот и все.

[Пух]

Вот по нашему мнению 2 точки вскрытых нами нехилых для тс-1

Миш!
Если после вас оставалось такая дорога, то уголки уместны
(Братск 10г)

[Пух]

Машины потяжелее шли без лопат, но с лебедками...
ЧЕМ СТАРШЕ КЛАСС - ТЕМ ЛЕГЧЕ ЕЗДИТЬ

[Burhun]

Несколько раз принимал участие  в постановки  точек ( в этом году не ставил) на буране,за что получал "лестные отзывы". При установки точки, я лично осматриваю места подъезда и из этого выставляю ценность точки. И то что штурман не нашёл более лёгкого пути, не моя вина. Я был сам свидетелем когда экипаж "Свободы" в августе у нас на соревнованиях брал точку. Полез через промоину,лебедился,хотя можно было спустится метров 70 ниже,объехать промыв и подняться по старой дороге. По состоянию снега, ставишь точки, глубина,плотность одна,соответственно и цена точки. Неделя делов состояние совсем другое. Наверное исключение "Распутинский камень 2010" там как поставил точку в глубоком снегу,так и копаешься до неё.

[Pepper]

Миша, это особенность братских расстановщиков. ничего личного ,ребят. мы в том году за 20бальную точку 5 мин тратили,а за 5ти бальную 1-1.5 часа сидели. и это не по целяку. а уже по накатанной. снег днем был очень рыхлый. и еще по ошибке за точками спорта в плотную подъезжали брать раза три. т.к. рядом с точками стандарта были. просто ставили точки разные люди. и у каждого свое видение сложности. вот и все.

В этом году точки ТС-1, ТС-2 ставила одна команда полностью. ТС-3, ТС-4 - другая.
Весной условия меняются очень быстро, отсюда кажущаяся неравномерность в расстановке. И да, до навыка учитывать рыхлость снега в зависимости от времени суток мы еще не просветлились  )

[alfreed]

Несколько раз принимал участие  в постановки  точек ( в этом году не ставил) на буране,за что получал "лестные отзывы". При установки точки, я лично осматриваю места подъезда и из этого выставляю ценность точки. И то что штурман не нашёл более лёгкого пути, не моя вина. Я был сам свидетелем когда экипаж "Свободы" в августе у нас на соревнованиях брал точку. Полез через промоину,лебедился,хотя можно было спустится метров 70 ниже,объехать промыв и подняться по старой дороге. По состоянию снега, ставишь точки, глубина,плотность одна,соответственно и цена точки. Неделя делов состояние совсем другое. Наверное исключение "Распутинский камень 2010" там как поставил точку в глубоком снегу,так и копаешься до неё.

эт когда такое было?

[alfreed]

аааа вспомнил. летом было.  дальше ручеек был.где орги рыбу ловили.

[Burhun]

Точно