Off-road клуб "Протектор"
Www.Irkutsk-4x4.Ru => Off-Road мероприятия => Тема начата: потаскун от 18:49, 11.08.2016
-
Всем привет!
Скучно...
Предлагаю завтра устроить ночничок.
Собираемся на северной окраине деревни Усть-Куда в 22-00 и едем по дорожке на Ангару.
Расстояние небольшое, дорожка сейчас весьма интересная.
Прорываемся на реку, отмываем физиономии, прорываемся обратно.
И все это до рассвета.
Минимальные требования к авто: злые муды или цепи от 33", лебедка.
По фонарику на члена экипажа.
Пробег от Покровского рынка не превысит 50 км на круг.
Мои контакты:
8-924-206-87-02
8-924-636-51-02
Олег.
-
Ой зря вы цепи так боготворите... слетит убьет кого нить, или машину покалечит чужую...
-
Интересно. Надо подумать :rus:
-
Это там где мы рыбаков спасали?
-
Интересно!
-
Это там где мы рыбаков спасали?
Да, только до Ангары.
-
Ой зря вы цепи так боготворите... слетит убьет кого нить, или машину покалечит чужую...
Я на них езжу 6 лет.
Калечит только свою машину.
Слетевшая цепь просто падает сразу под колесо.
-
Кто когда видел чтобы цепь улетела???
Нет, ну если ты ездишь газ в пол то может быть. Но газ в пол на цепях ездить просто нельзя, закопаешся за несколько секунд. И не дай бог попасть колесу с цепью на твёрдую поверхность. Прощай полуось или привод!
-
А пораньше никак?
В субботу много дел((
-
А пораньше никак?
В субботу много дел((
Это же ночничок...должен начаться ночью, а ночь в нашей стране с 22-00...
Но никто не мешает пройти маршрут за пару часов и быть дома в 2-3 ночи...
Хотя в такое скоростное прохождение я не верю, помня ту дорожку в гораздо меньший дождь...)))))))
-
Кто когда видел чтобы цепь улетела???
Нет, ну если ты ездишь газ в пол то может быть. Но газ в пол на цепях ездить просто нельзя, закопаешся за несколько секунд. И не дай бог попасть колесу с цепью на твёрдую поверхность. Прощай полуось или привод!
Абсолютно верно. Очень дорого для владельца пускать колесо с цепью в букс.
У меня цепь на одно колесо весит 11 кг, на задке - с шипами...
-
ну как там ? кто едет?
-
Ночничок по плану.
-
Ночничок по плану.
сколько машин?
-
сколько машин?
Да пока кроме меня вроде никого...
И салон у меня пустой...
Но желание никуда не далось, а то цепи уже давно ржавеют...
-
Ну и что в две машины поедем?
-
Ну и что в две машины поедем?
Ну если вы готовы, поедем.
В одного конечно скучно в салоне...но все лучше, чем дрыхнуть под тёплым одеялом со снами о покатушках...))))))
-
Мы слились(
-
Мы слились(
Ясно.
-
А со смыслом куда-нибудь скататься?
-
Вторая машина появилась, оба салона пустые, куча мест для "туристов"...
-
А со смыслом куда-нибудь скататься?
В формате ночничка? Это куда, например, ночью?
-
Минимум две машины есть, третья в раздумьях.
Поездке быть!
Места для туристов есть.
-
Ну вроде и ещё один экипаж присоединяется...
Да у нас там карнавал намечается...))))))
Мне лучше звонить на 51 02, второй номер на планшета, иногда не слышу.
-
Я б тож поехал. Но сегодня не было возможности. В другой раз присоединился бы к вам.
-
Действительно, если дождь будет идти, можно всю ночь эвакуацией заниматься людей вдоль иркута. Позвоните в Мчс, может нужны машины на патрулирование
-
Только добрался до дома! Неплохо прокатились)
Всего раз лебедь размотал))
-
Отчетец.
Карнавала не получилось...)))
Было два экипажа, три участника.
Проблемы начались с одевания цепей, хотя парни не отказывали в помощи, но обученный штурман экономит кучу времени. В итоге цепи одевались около 1.5 часов вместо 40 минут по регламенту. Ещё и извазюкался весь ещё до поездки... Зато на небе появились звезды, дождя не было.
Одели цепи, стравились, поползли. Грязь была зачетная, местами моё ведро таскало как на гололеде.
С навигацией было весело...её практически не было...ехали по звездам, а поскольку дневное восприятие отличается от ночного, то...заплутали и выскочили по мощной лэпке на горочку берега Ангары.
Развернулись, поехали искать "нашу" дорожку...
Нашли, встали, поползли. Как и ожидалось, проблемы появились только на том самом спуске, где мы подобрали паркетники, когда их вызволяли после взятия Точки.
Мне на цепях удалось на первой пониженной на цыпочках спуститься вниз, парням на микробе пришлось тяжелее, сначала развернуло поперёк дороги на спуске, потом подсели на мосты с сильным боковым уклоном. Пришлось лебеднуться, обновили новый девайс...
Ещё пара км и мы на берегу протоки, вдоль которой идёт дорога на Ангару...правда дорога ушла под воду, проверять плавательные способности наших авто не стали...да и по времени пора было уже выбираться назад.
Подзабал, что где-то во время поисков дорожки у меня слетела цепь с переднего колёса (цепи сделаны под новую резину, а сейчас остаток 4-5 мм, ну и давление 0.7), ехал на трёх.
В конечной точке маршрута перекусили бутерами, обратно решили выходить без того самого спуска, блага в полукилометре от протоки какая-то дорожка уходили в лес. Мы её проверили, она сделана для объезда этого спуска-подьема, проезжабельна на любом паркетнике...в более сухую погоду.
Пошли обратно, увеличили скорость на фоне усталости...начали лететь тухнинговые части цепей...
Во время одной из остановок для устранения отрыва звена (полностью не отрываются, идёт откручивание незаваренных шаклов), была обнаружена течь струйкой соляры на микроба... Мусором снизу был сорван шланг обратки...устранили за 15 минут...
Больше ничего интересного не происходило, если не считать того, что при снятии цепей...не нашел на переднем колесе цепи...вот так вот тихо и спокойно она сбежала и поселилась где то в грязях дорожек возле Усть-Куды...
Жалко...хотя давно сделал вывод, что для передка выбрал неудачную ширину цепей, нужны пошире...будет повод заменить...
Вышли с маршрута в 4-10.
Парням спасибо за участие, без них ночничок бы не состоялся!
P.S.: больше в епенях без "своего штурмана" не поеду, как и без нормальной навигации.
-
Действительно, если дождь будет идти, можно всю ночь эвакуацией заниматься людей вдоль иркута. Позвоните в Мчс, может нужны машины на патрулирование
Какое отношение это имеет к мероприятию, которое обозначено в этой теме?
Вы считаете, что цинично развлекаться когда происходит такой природный катаклизм?
Только прежде чем ответить, если будет желание, прошу учесть, что я с Хабаровска и пережил то самое наводнение, когда Уссури вошла в город. И на своей шкуре ощутил, что такое нормальная организация работы МЧС, которым хочется помогать...
Надеюсь на понимание моей позиции.
-
Фото и видео не будет. Мне было некогда, да и руки постоянно в грязи.
Обычно на таких мероприятиях при достаточном количестве народа назначается "освобожденный оператор", который только и занимается тем, что набивает флешку.