Тема: Свечи накала

[AlexTank]

Кто какие пользует? 
Тут по морозу после ночи стал заводиться в догонку.
Прошлой зимой все ок бвло.
Думаю надо со свечей начать. Но я как то купил и поставил свечи ngk. А в сервисе у Мартынова мне их поменяли на те, что стояли с Японии.
Посмотрел на экзисте, оригинал 2800.
А что там в коробочках оригинала лежит?
Денсо?  У них ценник гуманнее. Всего 1200 за шт.

[Vanchoper]

Начать с замера напряжения на свечах накала, а то может контакты у реле  свечей подгорели и просадка напряжения идет.

[AlexTank]

Начать с замера напряжения на свечах накала, а то может контакты у реле  свечей подгорели и просадка напряжения идет.

Просто на плюс и на планку померить?

[Vanchoper]

На минус (корпус машины) и на планку, сначала будет около 12В, потом 6 В (через резюк включится) на L серии так, на KZ вроде тоже.

[Gena_]

Я менял на днях, брал денсо в росско, комплект 4 рубля, эффект есть

[Vanchoper]

Я проверял их еще таким образом - выкручивал, собирал в пучок (параллель) и на клемму аккума одновременно, должны секунд через 7 покраснеть и все одинаково, но сначала надо промерить напруги тестером, может не в них дело.

[AlexTank]

Я проверял их еще таким образом - выкручивал, собирал в пучок (параллель) и на клемму аккума одновременно, должны секунд через 7 покраснеть и все одинаково, но сначала надо промерить напруги тестером, может не в них дело.

А по одной не вариант?

[Vanchoper]

Не видно будет одинаковая ли скорость и степень нагрева.

[vlad.safari]

Я проверял их еще таким образом - выкручивал, собирал в пучок (параллель) и на клемму аккума одновременно, должны секунд через 7 покраснеть и все одинаково, но сначала надо промерить напруги тестером, может не в них дело.

Имхо наилучший вариант проверки.
Пробовали проверять поодиночке невыкручивая, херня какая-то, по току одно, по напряжению другое.
Думал  на акумы,  на стартер, на соляру, на автомат прогрева, ну плохо машина заводится и все тут.
В итоге поменял комплектом и вуаля, заводится в любой мороз с полпинка.

[AlexTank]

Имхо наилучший вариант проверки.
Пробовали проверять поодиночке невыкручивая, херня какая-то, по току одно, по напряжению другое.
Думал  на акумы,  на стартер, на соляру, на автомат прогрева, ну плохо машина заводится и все тут.
В итоге поменял комплектом и вуаля, заводится в любой мороз с полпинка.

Ну в проверке пучком я вижу только одно преимущество: нагрузка на аккумулятор реальная.
Но как вспомню какие были искры, когда свечой коротишь, то про пучок сразу вопросы и возникают.

[vlad.safari]

Ну в проверке пучком я вижу только одно преимущество: нагрузка на аккумулятор реальная.

Не скажи, тут ты не амперы, а реальную ситуацию видишь.
Хотя своё мнение не навязывают.

[AlexTank]

Не скажи, тут ты не амперы, а реальную ситуацию видишь.
Хотя своё мнение не навязывают.

Да я не говорю, что так не надо делать. 
Просто можно пару кирпичей в процессе отложить, если пучок закоротит

[Катюша]

Я проверял так же, все наглядно. Нагрузка такая же как при включении на двигателе.

[SOLO]

Прежде, чем цеплять напрямую к аккуму, надо сперва убедиться что свечи на 12V, а то можно их тупо спалить. Бывают свечи и на 9, и даже на 5 вольт.  Знакомый так спалил новый комплект свечей, не знал что у мохава они на 4.4v всего. Еще в магазине пытался права качать, что плохие свечи продали

[AlexTank]

Прежде, чем цеплять напрямую к аккуму, надо сперва убедиться что свечи на 12V, а то можно их тупо спалить. Бывают свечи и на 9, и даже на 5 вольт.  Знакомый так спалил новый комплект свечей, не знал что у мохава они на 4.4v всего. Еще в магазине пытался права качать, что плохие свечи продали

На кз на 11в

[vlad.safari]

На кз на 11в

На 4М40 такая же фигня.

[VTECman]

простите если не по теме.
а когда в мороз заводишь,а он сикунды 2-3 чих-пых,чих-пых и глохнет.
и так два-четыре раза!
потом просто акума не хватает завести бывало!
топливо мёрзнет?

[AlexTank]

простите если не по теме.
а когда в мороз заводишь,а он сикунды 2-3 чих-пых,чих-пых и глохнет.
и так два-четыре раза!
потом просто акума не хватает завести бывало!
топливо мёрзнет?

Вот у меня так же. Приходится стартер держать секунд 5-7 пока ровно не заработает

[Stёpich]

У меня так на тиранчике было, как будто в дагонку стартером помогаешь прокрутить, а этотпросто мотор заводиться не на всех цилиндрах взрывом сразу, а на 2 или трёх, соответственно одна или две свечи не работают, проверь какие чтобы деньгиине тратить на рабочие.

[Пиначет]

Ставить лучше оригинал т.к. неоригинал можно потом не вывернуть, отламывается хвостовик, а оригинал это Денсо и есть.

[Катюша]

Недавно проверил.

[AlexTank]

Ловко. А у нас морозы прошли и машина стала заводиться как ни в чем не бывало, взрывом.

[vlad.safari]

Везёт вам там, у нас сегодня утром -43. Сейчас 9 вечера, уже -33, утром опять под сорокет будет, брррр

[Disant]

Если свечи рабочие, но проблемы какие-то с проводкой, релешкой, как диагностировать проще эти неисправности и определить нормальное \ ненормальное состояние этого "узла"
?

[Проходимецъ]

Если заморачиваться с проверкой свечей, то сразу и компрессию померять, если в отдельных цилиндрах она меньше, так и будет в морозы. На КЗ свечи прямого включения на напряжение АКБ, время прогрева регулируется блоком накала от датчика температуры. Можно и по одной проверять, примерно считаешь по секундам время накаливания. Я проверял проводами прикуривания прямо от АКБ.

[AlexTank]

Если заморачиваться с проверкой свечей, то сразу и компрессию померять, если в отдельных цилиндрах она меньше, так и будет в морозы. На КЗ свечи прямого включения на напряжение АКБ, время прогрева регулируется блоком накала от датчика температуры. Можно и по одной проверять, примерно считаешь по секундам время накаливания. Я проверял проводами прикуривания прямо от АКБ.

Т.е. если блок работает неправильно, то может не Греть столько, сколько нужно?

[Проходимецъ]

Я несколько неправильно сформулировал. Блок время прогрева определяет по температуре. Проверить легко. Включить зажигание и посмотреть напругу на шине свечей, сколько она там будет. У меня другая ситуация. Свечи греют долго, пока машина до какого-то градуса не прогреется Как-то зачем-то  включил зажигание и под капотом ковырялся, двигатель сырой был, смотрю у меня парок идет от свечного провода, проверил напруга на свечи идет хз сколько времени. Врезал в провода на реле свечей кнопку от компа с подсветкой и на панель. Так вот лампа на кнопке может гореть и 3 и 10 минут после заводки, особенно когда двигатель зимой холодный Потом после нагрева гаснет. Сейчас алгоритм такой. Питание на свечи подал, секунд через 5-8 под торпедой какая-то релюха щелкает и завожу. Жду секунд 20-30 и кнопку отключаю. Эти свечи рассчитаны на длительное напряжение сети, но по полчаса палить их жалко И наверное с блоком управления что-то не так.

[Teem]

Я несколько неправильно сформулировал. Блок время прогрева определяет по температуре. Проверить легко. Включить зажигание и посмотреть напругу на шине свечей, сколько она там будет. У меня другая ситуация. Свечи греют долго, пока машина до какого-то градуса не прогреется Как-то зачем-то  включил зажигание и под капотом ковырялся, двигатель сырой был, смотрю у меня парок идет от свечного провода, проверил напруга на свечи идет хз сколько времени. Врезал в провода на реле свечей кнопку от компа с подсветкой и на панель. Так вот лампа на кнопке может гореть и 3 и 10 минут после заводки, особенно когда двигатель зимой холодный Потом после нагрева гаснет. Сейчас алгоритм такой. Питание на свечи подал, секунд через 5-8 под торпедой какая-то релюха щелкает и завожу. Жду секунд 20-30 и кнопку отключаю. Эти свечи рассчитаны на длительное напряжение сети, но по полчаса палить их жалко И наверное с блоком управления что-то не так.

Напруга полная на свечки шла? В основном если работают до прогрева мотора, то там вроде практически половинное напряжение подаётся.

[Проходимецъ]

Не мерял, да и греться провод от половины напряжения не должен. Надо таки из любопытсва померять. По мануалу нет ступенчатого разогрева.

[VTECman]

Я похоже победил мороз)
Проверил свечи! Две заменил(вкрутил HTK)
Поменял топливный фильтр и купил новый аккум.
Ну и завёлся на следующее утро в 35 градусов)
Я очень рад)

[VTECman]

Кстати грею свечи кнопкой секунд 8-10

[Teem]

Я похоже победил мороз)
Проверил свечи! Две заменил(вкрутил HTK)
Поменял топливный фильтр и купил новый аккум.
Ну и завёлся на следующее утро в 35 градусов)
Я очень рад)

Ну вот, а ты ещё сопротивлялся, что в свечах причина
Многие сопротивляются, а после замены офигевают, как их дизель начал заводиться

[Disant]

У меня акум 12,6 в выдают. Когда свечи греются при включении зажигания до 11,7 проседает. Потом 12,0 показывает когда реле свечей отщелкивает. Выключаешь зажигание и показывает 12,6 снова. Лампа накала свечей на панели при этом загарается на 1 секунду хотя греются свечи долго. Нормально ли все это?

[Корней]

День добрый, подскажите какие фирмы хорошие и качественные свечи накала на ТД42.