Автор Тема: Вторая РК. Мысли (Прочитано 6212 раз)

Disant · « : 09:13, 13.05.2016 »

Есть идея перейти на 40 колеса. Для чего это мне спрашивать не надо, я сам не понимаю до конца, но в эту сторону шагну практически наверняка. Поведение машины на таком моторе и на таких парах представляю как очень вялое, если тяги на белках маловато. Пары 4.88 заменю на 5.29, но ситуации это не спасет особо. Для нормального передвижения в тяжелых условиях нужна достойная понижайка. В связи с этим задумался о второй РК. Глобальные и многозатратные варианты буду рассматривать в последнюю очередь. Ну опыта в этом нет, потому очень интересно услышать ваши мнения.

SеrgeI · « **Ответ #1 :** 09:17, 13.05.2016 »

Найди шестеренчетую РК с со старого пикапа с 2L, она китуется на 4.7, это проще, гемор в двумя РК - с карданами в основном

likvidator · « **Ответ #2 :** 09:24, 13.05.2016 »

где-то в инете видел тему про 78 с двумя коробками АКП+МК+РКП, по моему в магадане
я пошел другим путем, поменял машину под 46 колеса

Disant · « **Ответ #3 :** 09:37, 13.05.2016 »

http://x-diff.ru/Trail-Gear_Ponizhayushii_kit_4.7_v_shesterenchatuyu_razdatochnuyu_korobku_21_shlic_TG_Trail-Creeper%99_dlya_Toyota_Hilux-4Runner__2568.html и http://x-diff.ru/Trail-Gear_Adapter_dlya_sparivaniya_dvuh_razdatochnih_korobok_Toyota_Trail-Creeper%99_Dual_Case_Kit-_21-Spline__2570.html

Идея с акп+мкп+рк мне очень понравилась, если по честному. Большой диапозон понижения. Эту тему развивать будем?

Fantomer · « **Ответ #4 :** 09:53, 13.05.2016 »

Максим КИТ ставил две раздатки на пикапа своего.... спроси у него по этому вопросу....
И шестеренчатая раздатка только с переходником встанет на твою коробку.

Disant · « **Ответ #5 :** 10:02, 13.05.2016 »

http://nord-trophy.ru/categories.php?cat_id=135

Invisible · « **Ответ #6 :** 10:59, 13.05.2016 »

Помниться кто то хотел 5вз в ниву да и в сурфа ставить...как успехи????
это из той же серии?

SеrgeI · « **Ответ #7 :** 11:08, 13.05.2016 »

Акпп+мкп+рк делали Красноярцы в том числе, мкп и рк от старого сафаря

SеrgeI · « **Ответ #8 :** 11:09, 13.05.2016 »

Но делали вроде на 80-ке
Мы когда то пытались повторить, даже на 80-ке задний кардан получался короткий, а передний пепец длинный

SеrgeI · « **Ответ #9 :** 11:11, 13.05.2016 »

Может тебе для начала лебедку поставить? Намного проходимость увеличится)))
Не в больших колесьях щасье))

likvidator · « **Ответ #10 :** 11:23, 13.05.2016 »

Цитата: SеrgeI от 11:11, 13.05.2016

Может тебе для начала лебедку поставить? Намного проходимость увеличится)))
Не в больших колесьях щасье))

полностью поддерживаю

nivaedet · « **Ответ #11 :** 11:42, 13.05.2016 »

Попытки сделать вездеход из автомобиля это полный тупик. Поставь ты три кпп, 8 рк и 98 колеса, любой трицикл на пневматах уделает тебя как бог черепаху. Кроме бродов.

Disant · « **Ответ #12 :** 12:07, 13.05.2016 »

Цитировать

Помниться кто то хотел 5вз в ниву да и в сурфа ставить...как успехи????

Я ждал твой примитивный комент, ты предсказуем. Буду ждать тебя в следующей теме

А все обсуждения мне нужны для анализа, прислушиваться к мнениям надо уметь и это очень хорошее качество. Подобные темы мне нужны, чтоб минимизировать ошибки. И это не единственное место, где я обсуждаю свои мысли. Здесь не только ты сидишь, здесь есть и те, кто по делу говорит.

Disant · « **Ответ #13 :** 12:11, 13.05.2016 »

Цитата: nivaedet от 11:42, 13.05.2016

Попытки сделать вездеход из автомобиля это полный тупик. Поставь ты три кпп, 8 рк и 98 колеса, любой трицикл на пневматах уделает тебя как бог черепаху. Кроме бродов.

Согласен с тобой. Противоречий очень много у меня! И хочется и колется. Еще как колется. А чем лучше твоя тачка подготовлена к бродам, тем хуже момент, когда она тонет. Я ощутил это недавно, отсюда у меня новый виток энтузиазма в переделке сурфа, хочется что ехало еще лучше.

Цитировать

[/size]Может тебе для начала лебедку поставить? Намного проходимость увеличится)))

У меня их две. Только надо поставить. Привык что оно едет без лишних вопросов, но раз в год бывает задница, когда надо ставить лебедки все-таки.

likvidator · « **Ответ #14 :** 12:43, 13.05.2016 »

тебе о другом говорят, у каждой модели есть предел для переделок, судя по фото, на твоей машине он уже наступил
у меня та же история, поэтому поменял машину

Invisible · « **Ответ #15 :** 12:44, 13.05.2016 »

Цитата: Disant от 12:07, 13.05.2016

Я ждал твой примитивный комент, ты предсказуем. Буду ждать тебя в следующей теме

А все обсуждения мне нужны для анализа, прислушиваться к мнениям надо уметь и это очень хорошее качество. Подобные темы мне нужны, чтоб минимизировать ошибки. И это не единственное место, где я обсуждаю свои мысли. Здесь не только ты сидишь, здесь есть и те, кто по делу говорит.

так ты скажи по делу.....что там с 5 вз то у тебя....
я тебе конкретный задал вопрос....кроме вопросов и "планов" что то куда то ушло? или так и стоит мотор с кривой башкой в гараже?

Кинолог (БобиКинг) · « **Ответ #16 :** 14:28, 13.05.2016 »

Лишнее всё это

Disant · « **Ответ #17 :** 14:32, 13.05.2016 »

Цитата: Invisible от 12:44, 13.05.2016

так ты скажи по делу.....что там с 5 вз то у тебя....
я тебе конкретный задал вопрос....кроме вопросов и "планов" что то куда то ушло? или так и стоит мотор с кривой башкой в гараже?

Спрашивай в каждой теме. Я не любитель писать отчетов, да и не получается делать все быстро, кроме машины есть более важное дело - стройка. Ну а когда где-то какой-то агрегат заменится ты об этом все равно не узнаешь, потому что нет смысла обо всем писать. Кому интересно посмотрит вживую и на ниву с 5вз и на сурф с акп+рк, если это будет.
Надо понимать, что я не идиот бросаться в омут с головой и лепить первую попавшуюся лепнину. Если мне не хватает тяги, я для себя определяю пути достижения тяги и советуюсь с людьми. Здесь, где-то еще. Нет в этом ничего плохого. Я далеко не самый умный, потому приходится о многом консультироваться. Опыт показал, что людей слушать все-таки надо. Может вместо мкп проще добавить другой мотор, тут дело как техники, так и финансов, больше финансов, потому что приоритеты изменились очень сильно. А если тебе нечего сказать по теме, то очень прошу тебя в принципе не читать мои темы и никак не комментировать. Твое мнение не будет для меня важно до тех пор, пока ты своей машиной, выстраданной на своих руках и своей головой, меня не удивишь. А этого, я уверен, не будет. Удачи.

Цитата: likvidator от 12:43, 13.05.2016

тебе о другом говорят, у каждой модели есть предел для переделок, судя по фото, на твоей машине он уже наступил
у меня та же история, поэтому поменял машину

Ты говоришь на 100% правильную мысль, но я ориентируюсь на два тяжелых сезона, за которые не было ни одной малейшей поломки. Вот и есть чувство, что можно еще немного поднасыпать тюняжки ) но еще у меня есть одно ощущение такое, что мысль эта очень обманчива и мне до сих пор попросту очень везет.

Поменять машину хочу, но пока не могу. Хочу дизельный грузовик, простите меня, но русский ) Очень не хватает грузовика по стройке, да и места в лесу тоже не хватает, маленький сурфик.

Invisible · « **Ответ #18 :** 15:45, 13.05.2016 »

Цитата: Disant от 14:32, 13.05.2016

Спрашивай в каждой теме. Я не любитель писать отчетов, да и не получается делать все быстро, кроме машины есть более важное дело - стройка. Ну а когда где-то какой-то агрегат заменится ты об этом все равно не узнаешь, потому что нет смысла обо всем писать. Кому интересно посмотрит вживую и на ниву с 5вз и на сурф с акп+рк, если это будет.
Надо понимать, что я не идиот бросаться в омут с головой и лепить первую попавшуюся лепнину. Если мне не хватает тяги, я для себя определяю пути достижения тяги и советуюсь с людьми. Здесь, где-то еще. Нет в этом ничего плохого. Я далеко не самый умный, потому приходится о многом консультироваться. Опыт показал, что людей слушать все-таки надо. Может вместо мкп проще добавить другой мотор, тут дело как техники, так и финансов, больше финансов, потому что приоритеты изменились очень сильно. А если тебе нечего сказать по теме, то очень прошу тебя в принципе не читать мои темы и никак не комментировать. Твое мнение не будет для меня важно до тех пор, пока ты своей машиной, выстраданной на своих руках и своей головой, меня не удивишь.

Я сам решу что мне читать а что нет.
Мне просто непонятен подход...из раза в раз создать тему о чём то....помусолить ее...и что с этого стало так и не сказать...помнится ты с пеной у рта кричал про свой 5вз...что он в поряде и стоит тех денег....не купят себе в ниву или сурфа поставишь....Вот я и хочу понять...поставил????
А на счёт моей машины не переживай...я тебе и доказывать не собираюсь что я там сделал сам...не запаривая народ вопросами что и как....я понимаю где у нее предел. Кому надо тот и так знает мою машину.

Disant · « **Ответ #19 :** 16:52, 13.05.2016 »

5вз нашел нового хозяина. А я получил возможность улучшить машину в другом месте. но об этом я тоже тут не рассказал, как и обо всем другом. Кому надо, тот и мою машину видел, кому интересно приезжают и смотрят.

Моя проблема лишь в том, что я не знаю где предел моей машины. И я его постепенно ищу. Да на какие-то кастомные решения я не имею возможности тратить деньги, оттого думаю как их заменить колхозом, получив схожий результат. Кончится это либо котлетой, либо продажей\обменом, если я не пойму максимум своего автомобиля.

Есть интерес к теме колхоза с двумя рк или кпп. Но это на уровне интереса пока что. Возможно, разумнее просто поставить 1уз, к примеру и радоваться тому, что мотора начнет хватать. Вопрос цены.

Fantomer · « **Ответ #20 :** 19:39, 13.05.2016 »

У тебя же кз?
Продай его и купи уз..... еще денег останется.... только с правельным поддоном сразу выбирай уз.

SеrgeI · « **Ответ #21 :** 20:06, 13.05.2016 »

Ну тогда тем более мосты - расходник )))
Если на 42-х тракторах

slava9 · « **Ответ #22 :** 20:28, 13.05.2016 »

Пара мостов от зил 157(они же на газ 63) передаточное у них 6 с чемто.

Пушистый Я · « **Ответ #23 :** 20:38, 13.05.2016 »

лапы и 40 колеса - вполне потянет KZ и все выдержит - минимум переделок.
делов то - вкатить мосты да карданы сделать под них, все остальное штатное, минимум колхоза со свапами и пр.

UZ не поможет, т.к. не сильно то он и мощный, ну и слабым местом станут мосты на 40х.

PS
котлета из сурфа - неконкурентная концепция, даже если отпилить почти все.

Fantomer · « **Ответ #24 :** 21:08, 13.05.2016 »

Уз так то 265 коников