Тема: Свечи накала

[AlexTank]

Если заморачиваться с проверкой свечей, то сразу и компрессию померять, если в отдельных цилиндрах она меньше, так и будет в морозы. На КЗ свечи прямого включения на напряжение АКБ, время прогрева регулируется блоком накала от датчика температуры. Можно и по одной проверять, примерно считаешь по секундам время накаливания. Я проверял проводами прикуривания прямо от АКБ.

Т.е. если блок работает неправильно, то может не Греть столько, сколько нужно?

[Проходимецъ]

Я несколько неправильно сформулировал. Блок время прогрева определяет по температуре. Проверить легко. Включить зажигание и посмотреть напругу на шине свечей, сколько она там будет. У меня другая ситуация. Свечи греют долго, пока машина до какого-то градуса не прогреется Как-то зачем-то  включил зажигание и под капотом ковырялся, двигатель сырой был, смотрю у меня парок идет от свечного провода, проверил напруга на свечи идет хз сколько времени. Врезал в провода на реле свечей кнопку от компа с подсветкой и на панель. Так вот лампа на кнопке может гореть и 3 и 10 минут после заводки, особенно когда двигатель зимой холодный Потом после нагрева гаснет. Сейчас алгоритм такой. Питание на свечи подал, секунд через 5-8 под торпедой какая-то релюха щелкает и завожу. Жду секунд 20-30 и кнопку отключаю. Эти свечи рассчитаны на длительное напряжение сети, но по полчаса палить их жалко И наверное с блоком управления что-то не так.

[Teem]

Я несколько неправильно сформулировал. Блок время прогрева определяет по температуре. Проверить легко. Включить зажигание и посмотреть напругу на шине свечей, сколько она там будет. У меня другая ситуация. Свечи греют долго, пока машина до какого-то градуса не прогреется Как-то зачем-то  включил зажигание и под капотом ковырялся, двигатель сырой был, смотрю у меня парок идет от свечного провода, проверил напруга на свечи идет хз сколько времени. Врезал в провода на реле свечей кнопку от компа с подсветкой и на панель. Так вот лампа на кнопке может гореть и 3 и 10 минут после заводки, особенно когда двигатель зимой холодный Потом после нагрева гаснет. Сейчас алгоритм такой. Питание на свечи подал, секунд через 5-8 под торпедой какая-то релюха щелкает и завожу. Жду секунд 20-30 и кнопку отключаю. Эти свечи рассчитаны на длительное напряжение сети, но по полчаса палить их жалко И наверное с блоком управления что-то не так.

Напруга полная на свечки шла? В основном если работают до прогрева мотора, то там вроде практически половинное напряжение подаётся.

[Проходимецъ]

Не мерял, да и греться провод от половины напряжения не должен. Надо таки из любопытсва померять. По мануалу нет ступенчатого разогрева.

[VTECman]

Я похоже победил мороз)
Проверил свечи! Две заменил(вкрутил HTK)
Поменял топливный фильтр и купил новый аккум.
Ну и завёлся на следующее утро в 35 градусов)
Я очень рад)

[VTECman]

Кстати грею свечи кнопкой секунд 8-10

[Teem]

Я похоже победил мороз)
Проверил свечи! Две заменил(вкрутил HTK)
Поменял топливный фильтр и купил новый аккум.
Ну и завёлся на следующее утро в 35 градусов)
Я очень рад)

Ну вот, а ты ещё сопротивлялся, что в свечах причина
Многие сопротивляются, а после замены офигевают, как их дизель начал заводиться

[Disant]

У меня акум 12,6 в выдают. Когда свечи греются при включении зажигания до 11,7 проседает. Потом 12,0 показывает когда реле свечей отщелкивает. Выключаешь зажигание и показывает 12,6 снова. Лампа накала свечей на панели при этом загарается на 1 секунду хотя греются свечи долго. Нормально ли все это?

[Корней]

День добрый, подскажите какие фирмы хорошие и качественные свечи накала на ТД42.