Тема: куда бы сгонять с moto-jeep в 2013году и при этом не брать с собой мотожипа

[dimasic]

,Архут с озерами,Китой-Кин,тальяны-черная грива(обновить воспоминания),доехать до речки Билюты(првый приток Китоя)только аэролодка,Тофалария-весной и летом,

[Moto-jeep]

,Архут с озерами,Китой-Кин,тальяны-черная грива(обновить воспоминания),доехать до речки Билюты(првый приток Китоя)только аэролодка

Димасик, вариантов - как говна за баней. Но ИМХО - преждевременно об этом говорить. Идеальное время - новогодние каникулы

[dimasic]

Димасик, вариантов - как говна за баней. Но ИМХО - преждевременно об этом говорить. Идеальное время - новогодние каникулы

хотелось бы заглянуть за баню,и увидеть хотя бы вариантов 10

[whiteangel 904]

А просто каке нибудь покатухи куда всем можно не планируются например на днях?

[Moto-jeep]

хотелось бы заглянуть за баню,и увидеть хотя бы вариантов 10

Ок.
1. Традиционный рейд в Дабады на НГ.
2. Зун-Мурино.
3. По Китою -  Билюты, Федюшкина речка, и.т.д.
4. Кругобайкалка.
5. Малая Бугульдейка.
6. Традиционно - Архут, но до озёр.
7. Китой-Кин
8. Песчанка (трек у Яскина).
9. Мамай.
10. Шумак (никто не проезжал)

[dimasic]

а поездку на Черную Гриву в следующие выходные,отнесем к разделу:куда бы сгонять в 2012году

[dimasic]

забыл в 2012г сгонять на Харагун,в 2013 точно нужно прокатиться

[мойдодыр]

тебе надо тему изменить. куда-бы сгонять в 2013году хоть с кем нибудь

[Moto-jeep]

тебе надо тему изменить. куда-бы сгонять в 2013году хоть с кем нибудь

Очень остроумно . Но вот  не соответствует действительности. Желающих - как того самого.... за баней. Просто они предпочитают не писать, а сразу ехать.

[dimasic]

обязательно прокатиться на архут,зимой.Можно начинать собирать команду,мы традиционно на буране,где то на 23 февраля-8марта нормально будет.

[Bses]

        Добрый день Дима, у меня с товарищем есть желание и пока совпадает с возможностью прорваться до Шумака во второй половине февраля. Заезд на моем вездеходе он же танкер для топлива и на трэколе товарища.
        Хотелось бы взять с собой двоих на снегоходах. У меня 4 спальных места. Топливо разместить на вездеходе. Вещи соответственно тоже.
        Маршрутов несколько вариантов, но все они отличаются началом, как дойти до Китоя.
1.С Иркутска по Иркуту поднимаемся до Тор, с Тор по рекам и дорогам доходим до Китоя.
2.С Иркутска до Шаманки, там до Саватеевки, там до Китоя.
3. С Иркутска до Пионерска там по просеке ЛЭП до дороги на Саватеевку и т.д.
 Мне предпочтительней 1-й вариант
плюсы: отработка движения по реке с учетом наличия промоин, торосов, адекватности участников, отработка вылазки вездеходов с промоин (опыт есть немалый, но все же). Опыт преодоления перекатов и порогов.
Наличие помощи вблизи. Возможность вернуться.
Все это будет и на Китое, но на Иркуте отработать это было бы лучше.
минусы: конечно же это огромный крюк, а это горючее, ресурс и главное время которое отнимаем у своей работы.
Дальнейшая часть маршрута по Китою, до р.Шумак, ну а там насколько можно на вездеходах, до такого порога который преодолеть уже не помогут ни фашины ни трапы. А до конца уже на снежиках.
У меня баки вмещают 400 л ДТ. Можно взять еще кг 300-500, в зависимости от объема.

[Moto-jeep]

                Маршрутов несколько вариантов, но все они отличаются началом, как дойти до Китоя.
1.С Иркутска по Иркуту поднимаемся до Тор, с Тор по рекам и дорогам доходим до Китоя.

Э-э-э-э, несколько странный маршрут. Хотя.... если с Тор подняться на Гриву а оттуда скатиться в Архут, то на Китой можно выйти выше Дабад на пару километров. Прямо по Архуту. В принципе интересно и удачно. Один вопрос - щёки Архута.  Со слов людей, побывавших там, высота перепада - 6 метров. Т.е. надо искать объезд. А там с двух сторон скальник. И высокий. Значит объезд по большму радиусу через лес. На снежике ещё туда-сюда, а вот ваш вездеход? Это что вообще такое? Какие габариты? Сколько мостов? Можете рассказать подробнее?

[Bses]

 Вот фотка, мост один, точнее ГП. Длина метров 4.5, ширина 2.5. Единичный экземпляр, собран на моей базе в Иркутске. Низ лодки взят от ГТМУ. На плаву проверял. Через Иркут переплывал.

Подробнее...

[dimasic]

Э-э-э-э, несколько странный маршрут. Хотя.... если с Тор подняться на Гриву а оттуда скатиться в Архут, то на Китой можно выйти выше Дабад на пару километров. Прямо по Архуту. В принципе интересно и удачно. Один вопрос - щёки Архута.  Со слов людей, побывавших там, высота перепада - 6 метров. Т.е. надо искать объезд. А там с двух сторон скальник. И высокий. Значит объезд по большму радиусу через лес. На снежике ещё туда-сюда, а вот ваш вездеход? Это что вообще такое? Какие габариты? Сколько мостов? Можете рассказать подробнее?

ничегго странного,я бы спустился по китойскому жидою:торы -норенгол-исток китойского жидоя-устье китойского жидоя-дабады

[Bses]

Так то спуск с 6 метровой высоты вездехода задача решаемая, только с несколькими вводными: ширина метров 5, толщина льда сверху для забуривания закладных, спуск на тросу лебедки через блок, наличие трапов или стройматериалов для их постройки для перевода вездехода с вертикального состояния в горизонтальное. Ни разу не делал но думаю возможно. Наверх вот уже сложнее, но тоже при наличии стройматериалов для устройства стрелы возможно.

[dimasic]

сейчас нарисую трек:иркутск-тальяны-китойский жидой(исток)-Китой(устье китойского жидоя)-дабады

[dimasic]

сейчас нарисую трек:иркутск-тальяны-китойский жидой(исток)-Китой(устье китойского жидоя)-дабады

[dimasic]

оба трека проходил частично:в 1 по К. жидою не проходил,а в 2 треке не проходил 4 км,но дорога существует(заросла)

[eridy]

У меня идея фикс с горлык -гола на шумак попасть, там два возможных маршрута судя по карте: через гору (не очень крутая судя по горизонталям) и по реке. Но это так планы отвлеченные, финансы на это просто нужны

[dimasic]

        Добрый день Дима, у меня с товарищем есть желание и пока совпадает с возможностью прорваться до Шумака во второй половине февраля. Заезд на моем вездеходе он же танкер для топлива и на трэколе товарища.
        Хотелось бы взять с собой двоих на снегоходах. У меня 4 спальных места. Топливо разместить на вездеходе. Вещи соответственно тоже.
        Маршрутов несколько вариантов, но все они отличаются началом, как дойти до Китоя.
1.С Иркутска по Иркуту поднимаемся до Тор, с Тор по рекам и дорогам доходим до Китоя.
2.С Иркутска до Шаманки, там до Саватеевки, там до Китоя.
3. С Иркутска до Пионерска там по просеке ЛЭП до дороги на Саватеевку и т.д.
 Мне предпочтительней 1-й вариант
плюсы: отработка движения по реке с учетом наличия промоин, торосов, адекватности участников, отработка вылазки вездеходов с промоин (опыт есть немалый, но все же). Опыт преодоления перекатов и порогов.
Наличие помощи вблизи. Возможность вернуться.
Все это будет и на Китое, но на Иркуте отработать это было бы лучше.
минусы: конечно же это огромный крюк, а это горючее, ресурс и главное время которое отнимаем у своей работы.
Дальнейшая часть маршрута по Китою, до р.Шумак, ну а там насколько можно на вездеходах, до такого порога который преодолеть уже не помогут ни фашины ни трапы. А до конца уже на снежиках.
У меня баки вмещают 400 л ДТ. Можно взять еще кг 300-500, в зависимости от объема.

можно прокатиться по маршруту:Тальяны-Китойский Жидой-Дабады,или с Торы-Оренгол-Китойский Жидой-Дабады,как бы на разведку,снег там 1-2 м,трекол вряд ли пройдет,буран пройдет,дорога целина,там вряд ли кто ездит.в Дабады можно попасть через Большую Черемшанку(не интересно),по Архту не реально(щеки Архута),перепад высот 400м на 20км.

[Izbarel]

Да уж. Места реально не знакомые. Названия - жесть. Архут, Дабады, Черемшанка, Жидой, Оренгол и т.д. и т.п. Может в Монголию рванем?

[Moto-jeep]

Да уж. Места реально не знакомые. Названия - жесть. Архут, Дабады, Черемшанка, Жидой, Оренгол и т.д. и т.п. Может в Монголию рванем?

Чего там жестяного-то?   Названия как названия. И там, кстати, есть где буксануть. Как ты любишь.

[dimasic]

Да уж. Места реально не знакомые. Названия - жесть. Архут, Дабады, Черемшанка, Жидой, Оренгол и т.д. и т.п. Может в Монголию рванем?

раньше Китойский Жидой назывался -Жадой

[dimasic]

        Добрый день Дима, у меня с товарищем есть желание и пока совпадает с возможностью прорваться до Шумака во второй половине февраля. Заезд на моем вездеходе он же танкер для топлива и на трэколе товарища.
        Хотелось бы взять с собой двоих на снегоходах. У меня 4 спальных места. Топливо разместить на вездеходе. Вещи соответственно тоже.
        Маршрутов несколько вариантов, но все они отличаются началом, как дойти до Китоя.
1.С Иркутска по Иркуту поднимаемся до Тор, с Тор по рекам и дорогам доходим до Китоя.
2.С Иркутска до Шаманки, там до Саватеевки, там до Китоя.
3. С Иркутска до Пионерска там по просеке ЛЭП до дороги на Саватеевку и т.д.
 Мне предпочтительней 1-й вариант
плюсы: отработка движения по реке с учетом наличия промоин, торосов, адекватности участников, отработка вылазки вездеходов с промоин (опыт есть немалый, но все же). Опыт преодоления перекатов и порогов.
Наличие помощи вблизи. Возможность вернуться.
Все это будет и на Китое, но на Иркуте отработать это было бы лучше.
минусы: конечно же это огромный крюк, а это горючее, ресурс и главное время которое отнимаем у своей работы.
Дальнейшая часть маршрута по Китою, до р.Шумак, ну а там насколько можно на вездеходах, до такого порога который преодолеть уже не помогут ни фашины ни трапы. А до конца уже на снежиках.
У меня баки вмещают 400 л ДТ. Можно взять еще кг 300-500, в зависимости от объема.

я настроился на поездку:предварительно катимся в две каски на буране,если найду второй буран,то 2 долб.....ба есть,и ещё есть желающий на коте

[Bses]

Мы же разговаривали, свой полярис я тебе дам. Ты ж смотрел маршрут, думаешь для танка где будет засада? Кажеться есть узкий и глубокий каньон уже на р.Шумак, наверняка там водопад и танк придеться бросать там, а дальше на снежиках, нарты у меня есть. Надо обдумать технологию подьема снегохода на водопаде. Скорее всего надо готовить полиспасы, хотя на первом мы можем и танком запереть.
Долбоебы в команду не нужны, этого добра хватает Дим. Это очень серьезная поездка будет. И никто не гарантирует в первый год покорение Шумака. Но я это все равно сделаю. Тем более я летом на паратрайке собрался сделать перелет с Ниловки с посадкой в Шумаке до Ангарска.
Прославим наше поколение, не все же в интернетах сидят.
Танк в принципе я подготовил, после нескольких выездов сделал поправки. Добавил дизельный котел, дизельный же воздушный отопитель рубки, сделал отопление салона с малого круга, термостат поставил ЯМЗовский, там целую сивтему. Преобразователь 4квт сварку 2  ки тянет. На каникулах возможно сделаю на нем по иркуту пробный выезд до Тор и обратно. Да еще маленько модернизировал гусеницы, но на этом сайте нет смысла про дальнейшее говорить, есть сайт вездеходчиков КРПБ там подробно описывал.