Тема: Из чего построить жып?.

[Захарка]

На колхозах будуд лететь пары, а на вояках грибы. Грибы можно поставить усиленные 5300 рублей стоят. Я бы смотрел в сторону 80-х, т.к. у тебя уже есть 80-ка и все будет общее. Понижения через 2 РК должно хватить на штатных парах. По деньгам будет не больше, чем улучшать мосты с уаза и надежнее.

[Кинолог (БобиКинг)]

Из чего бы джип не строил, главное не ставить военные мосты от уазика , до 33 колёс они ещё как-то дюжат если по  бездорожью потихоньку аккуратно ездить , но когда на них вешаешь 35 богера или 36 симех например да ещё блокировки то всё нету им доверия ни какого сколько раз это наблюдали на разных машинах, вот с ангарчанами недавно ездили по Китою ехал сурф на военных мостах на 35 гудричах мост развалился, ехал уаз на 36 симексах тоже мост развалился. Если даже кто-то проехал какой-то рейд и военные мосты не сломались то это не о чём ни говорит . Сломаются в следующем рейде. Речь идёт о том если ездить по тяжёлому бездорожью а не по гравийке ,хотя они могут развалиться даже на гравийке . Сам эксплуатировал уаз 10 лет на разных резинах от 31 до 35 богеров.

Вот же про мосты уаза, лучше от 80-ки

[Виталя 38]

Правильно вояки только для гудричей не больше 35 это предел. Есть у нас на форуме 2 человека сурфоволы которые ездят на вояках Тритон и Серега забыл ник его, лучше с ними по этому поводу побеседовать

[БАИР]

и Серега забыл ник его, лучше с ними по этому поводу побеседовать

Ты про экипаж РЭД?

[Виталя 38]

Ты про экипаж РЭД?

Да да

[LEONID 69]

Да уж,получается колхозные мосты переварят  не более 33-х  .

[Пилигрим]

Да уж,получается колхозные мосты переварят  не более 33-х  .

Ну почему же, если машину облегчить по максимуму и поставить автомат, то и ободрыши будут крутить. Я в Барахолке продаю как раз заготовку под твои цели. Только придётся кузов укорачивать или задний мост назад отодвигать, а то у меня база сантиметров на 20 короче. Сейчас у меня нет ни времени, ни денег всё это заканчивать, так что вполне можем договориться.

[LEONID 69]

Пилигрим спасибо,доделок куча.Я думаю по максимуму облегчить уазик и ободрыши от 66-го взять,надо прикинуть  сколько весит 66-е колесо ,а то может пустой разговор.

[Пилигрим]

Думаю с родным мотором и МКП всё равно будет рвать мосты. С МКП рывки неизбежны, а в грязи тем более.

[LEONID 69]

Нашел в одной теме про ободрыши,вес ободраного 66-го 23-24кг+6 кг камера+15-16кг диск=45-46 кг.Это вес 36-х симексов в сборе.Мостам кердык?

[Виталя 38]

Нашел в одной теме про ободрыши,вес ободраного 66-го 23-24кг+6 кг камера+15-16кг диск=45-46 кг.Это вес 36-х симексов в сборе.Мостам кердык?

Вес то весом не забывай про диаметр и зубастость колеса

[vlad.safari]

...вес ободраного 66-го 23-24кг...

Это ободрано до состояния Трэкол?

[КВТ]

Это ободрано до состояния Трэкол?

+1 когда мы, по молодости лет, занимались типа драгом, денег на порядочные слики не было, шоссейку до лысого состояния стачивали юзом и думали, щас как поедет машина! Моё ИМХО, всё это занятие ерундой. Ставьте нормальные мосты, 80-ка, с303, унимог и пр. А ободрыши и им подобный тюнинх, раком вылезет в первых же ебенях

[Пилигрим]

+1 когда мы, по молодости лет, занимались типа драгом, денег на порядочные слики не было, шоссейку до лысого состояния стачивали юзом и думали, щас как поедет машина! Моё ИМХО, всё это занятие ерундой. Ставьте нормальные мосты, 80-ка, с303, унимог и пр. А ободрыши и им подобный тюнинх, раком вылезет в первых же ебенях

Почему-то мужики которые в деревнях и на северах строят из того что есть и у них при этом всё нормально ездит. Ломаются любые мосты, даже лапландеры и унимоги, если грамотно подойти к постройке вездехода, то и на уазовских комплектующих вполне можно ездить. Прежде чем что-то построить, надо всё рассчитать, посмотреть как другие строят и не совершать чужих ошибок.
Кстати где-то на форуме было видео от Людоедова(по-моему), как ездит УАЗ на штатных мостах, со штатным двигателем и трансмиссией на 38 боггерах и почему он не ломается.

[LEONID 69]

Пилигрим ,согласен с тобой.Прочитал темку"вездеход из Советского",так там нивовские привода и мост крутят кразовские ободрыши не один год.Всегда когда заводится тема,хочется в первую очередь слушать практиков.

[Mikkenen]

Вот как то наткнулся на простой и интересный вариант предохранения вояк от сворачивания грибков:
http://www.offroad.kazan.ru/garage/fuse/
То же самое можно применить и к колхозам.

[Пилигрим]

Вот как то наткнулся на простой и интересный вариант предохранения вояк от сворачивания грибков:
http://www.offroad.kazan.ru/garage/fuse/
То же самое можно применить и к колхозам.

УАЗисты уже давно так делают, но на гражданских мостах такое возможно только на переднем, с задним такой фокус не пройдёт.

[vlad.safari]

Почему-то мужики которые в деревнях и на северах строят из того что есть и у них при этом всё нормально ездит.

Я спросил не потому что идею обгадить хочу, а потому что например Саша Побелянский ездит на ободраных колёсах от краза, но вес там около 100 кг на колесо и это нормально.
Если же ободрать тоже шишиговское колесо до 25 кг, то это будет тот же трекол со своими дохлыми колесами, которые предназначены ездить только по снегу или болоту, а суваться на них в колею, с её острыми камнями, торчащими ветками и т.п., сродни мазохизму.
Про уазовские же комплектующие скажу так, 35-ые колёса для них предел, а если блокировки, то 33-и. Или опять же снегоболотоход делать, там ударных нагрузок практически нет, грунт мягкий.

[LEONID 69]

Кразовское ободраное колесо в сборе 55кг (4 слоя остовлено) так заявляет хозяин и ещё в теме был вопрос о треколовских колёсах ,на что получен ответ: треколовские рядом не стоят с ободрышами ,трекол легко проколоть.

[Пилигрим]

Кразовское ободраное колесо в сборе 55кг (4 слоя остовлено) так заявляет хозяин и ещё в теме был вопрос о треколовских колёсах ,на что получен ответ: треколовские рядом не стоят с ободрышами ,трекол легко проколоть.

Исходя из чужого опыта стоит попробовать, облегчить по максимуму, поставить ободрыши и не слушать спортсменов. У них всё на результат, а если не спеша, для удовольствия, то должно быть всё ОК.

[vlad.safari]

Кразовское ободраное колесо в сборе 55кг (4 слоя остовлено) так заявляет хозяин и ещё в теме был вопрос о треколовских колёсах ,на что получен ответ: треколовские рядом не стоят с ободрышами ,трекол легко проколоть.

Хотел бы я увидеть мастерового который ругает свою работу.
А вообще че я, самый умный что ли, попробуй, не попробуешь, не узнаешь.

[Пилигрим]

не попробуешь, не узнаешь.

Золотые слова

[LEONID 69]

Пообщался на "пневмоходе",форум есть такой(прикольные там проходимцы),говорят не камильфо вариант,типа двиг Уазки в топку,вторую коробку ставить.Не получается по лёгонькому из стокового Уаза и ободрышей 66-го сделать аппарат.