Тема: Из чего построить жып?.

[Евгений2012]

построить можно из всего!

[Шум]

построить можно из всего!

ну да конечно!!! а как ты отнесься к тому что у тебя заднй мост где-то не там?

[vovazr]

ЛТ мотор для леса и грязи дохлее чем самый слабый 417-й.

С чего бы это вдруг?  По мощщи они почти одинаковы, а вот момент у лте больше ощутимо.

[Пушистый Я]

http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=20662.0;topicseen

[Пушистый Я]

С чего бы это вдруг?  По мощщи они почти одинаковы, а вот момент у лте больше ощутимо.

Да не ссортесь. Оба варианта ф топку

[SHERIFF]

http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=20662.0;topicseen

Лучше сразу добавить и взять импортное авто! Андрей! У тебя уазик был? Или ты сразу на нормальных машинах ездить стал?

[barskomrad]

Все таки имхо УАЗКА безгранична в плане переделок, можно отрезать, где то приварить, стоит дешевле, само то для покатушек 

[barskomrad]

http://irkutsk.drom.ru/uaz/buhanka/12498497.html  http://tuning.expert-club.com/photo/15-0-1048-3  http://inetauto.ru/tuning/24025-tyuning-uaz-buhanka-18-foto.html

[Fantomer]

Все таки имхо УАЗКА безгранична в плане переделок, можно отрезать, где то приварить, стоит дешевле, само то для покатушек 

забыл добавить что запчасти по качеству полное г. А их стоимость уже приближается к импортным.
иногда из трех запчастей нормальную фиг найдешь.
все равно все ставят импортные мосты и коробки.
 Тогда зачем брать уаз?

[Евгений2012]

ну да конечно!!! а как ты отнесься к тому что у тебя заднй мост где-то не там?

Вариантов много и смотря какой бюджет человек хочет вложить в авто, было - бы желание ,И так понимаю что надо и погороду ездить и на покатушки ,хорошие вариант наверное еще Искудик
 ,А вот то что у меня мост не там где надо, чуть больше база получилась да и в зади отвеса нету тоже плюс    обрезать салон ставь радиатор назад там уже без разницы что мост не там где надо,но эт уже катлета

[Евгений2012]

Да и вообще где то уже тема была о выборе авто

[barskomrad]

забыл добавить что запчасти по качеству полное г. А их стоимость уже приближается к импортным.
иногда из трех запчастей нормальную фиг найдешь.
все равно все ставят импортные мосты и коробки.
 Тогда зачем брать уаз?

Германских запчастей полно, качество на порядок выше.

[Magirus]

Если в голове нет прорисованного проекта, то лучше вообще ни чего не делать. Что бы получился правильный агрегат, надо знать из чего, как и для чего он делается.

[Евгений2012]

Если в голове нет прорисованного проекта, то лучше вообще ни чего не делать. Что бы получился правильный агрегат, надо знать из чего, как и для чего он делается.

[Захарка]

ЛТ-шный переделать в 3Л.

Лучше сразу в 3ЛТ.

С чего бы это вдруг?  По мощщи они почти одинаковы, а вот момент у лте больше ощутимо.

Просто ставил я его на Уазку и сравниваю. В мостах стояли блоки.
+
1. Расход упал. Для дальних поездок хорошо.
-
1. Мотор тяжелее -> проходимость хуже.
2. Нет эластичности бензинки, т.е. жесткая работа и рваный момент - > проходимость хуже.
3. По снегу едет только на низах и уступает бензинке, т.к. на низких и средних оборотах начинают прыгать колеса, т.к. опять же рваный момент.


Чтобы иметь плюсы в проходимости от дизеля, ему нужна АКПП.

[Евгений2012]

1 ) машина ! 2 ) интересно получается ! 3 ) хочу больше ! вот так и происходит

[Teem]

1 ) машина ! 2 ) интересно получается ! 3 ) хочу больше ! вот так и происходит

Думаю не стоит путать Джип и Котлету в одну кашу.

[КВТ]

Вечный спор из чего колхозить Трактор с человеческим лицом. В западных регионах РФ, народ по незнанию и отсутствию предложения и сервиса, корячится с УАЗами, Патрами, Буханками, Ведроверами, Паджерами. От Новосиба и до Камчатки, сам Господь велел заниматься доводкой под эти цели японцев. Надежны, практичны, много лет ввозились, полно ординарных и тюненных запчастей, развитая инфраструктура сервиса.
    Чем хорош или плох любой УАЗ?!  Достаточно проходим в стандарте, не жалко особо, заготовка не дорогая. Сделан из под топора, можно кувалдой править, не жалко если в салон глина натечет и т. д. Из минусов - ломучий, запчасти говно, приличный механический тюнинг проблема, делать надо многое самому, значит нужен гараж или свой дом и полное отсутствие комфорта, как в коротких, так и на дальняк. Чтобы в него напихать импортный ливер, надо иметь время, место, мозги, руки, опыт, деньги.
    Все старые форумчане и джиперы, даже УАЗоводы, все это знают. Новички, хотят построить чего-то или из своих Корейцев-Японцев-Немцев-Американцев, или для этих целей брать УАЗ-Ниву.   
    Построить можно хоть из чего. Только надо ясно понимать цели и цену. Например классная заготовка старый Гелик, но чтобы сделать из него Трактор на 36 тапках, где брать тюнинх? Кто это будет все инсталировать и сколько это будет стоить? То же относится и к корейцам и к американцам и к большинству японцев.

   Теперь японцы. Самых два больших минуса год выпуска и правый руль. Но здесь преобладает целевой вопрос. В нашем регионе, ничего лучше Тойот, Ниссанов, Паджеро2, Эскудо1, Джимни - никто еще не показал.
ИМХО для экспедиций длинные 80-ки, 105-ки, 78-е, 76-е, Патрол-Сафари, Паджеро2. Для спорта короткобазные версии 71, Сафарь, Эскудик1, Джимни. Можно и на других, но перечисленные лучше, надежней, на них почти все киты есть, блокировки и пр.
Не пинать

[Евгений2012]

Условия: 1) Машина должна походить на обычный авто(кроме колёс и подвески),наличие документов.2) Самая дешёвая заготовка. 3) Коротыш.

тогда Берите УАЗ (можно уже и на мостах вояках взять с доками 50 -70 тр) или же простой вложение минимальное проставки под салон + мосты вояки + занизить раздатку

[Fantomer]

построить можно из всего!

ага а чтою ЭТО поехало? само и не развалилось? 

[КВТ]

Блин, не внимательно мой верхний пост смотрели. Чем дешевле заготовка, тем больше денег-времени-сил-нервов. 71 прадо, джимни. Все остальное утопия.


Чтобы еще доходчивее. Ваши силы-деньги ведь экономлю, не свои. Прадос, 35 колеса и блоки - выдерживает с большим запасом. УАЗ и все прочее на базе его мостов вояк - нет. После постройки на базе УАЗовских вояк большеколесного блокированного джипа. Еще год он не будет нормально ездить. Будет рваться по всем швам, и требовать все больше и больше доработок. В итоге по цене и времени, в 2 раза перекроет и более дорогую заготовку от прадика коротыша и все остальные затраты на яповский тюнинх

[Евгений2012]

ага а чтою ЭТО поехало? само и не развалилось? 

не доделал , ,,а еще он работает на месте

[SHERIFF]

Самурай со счетов я бы не списывал!

[SHERIFF]

Условия: 1) Машина должна походить на обычный авто(кроме колёс и подвески),наличие документов.2) Самая дешёвая заготовка. 3) Коротыш.

тогда Берите УАЗ (можно уже и на мостах вояках взять с доками 50 -70 тр) или же простой вложение минимальное проставки под салон + мосты вояки + занизить раздатку

За такие деньги уаз будет на коленях! Гарантировано! Как я понимаю у топик стартера нет возможности самому крутить гайки и не умеет он этого (умел бы не спрашивал). Паджеро кооткий хорошая машина для начала.

[Fantomer]

не доделал , ,,а еще он работает на месте

если это поедет еще и не будет разваливаться и тонуть носом в болоте... тогда и можно будет фотки сего чуда выкладывать а пока это недоразумение на вид.