Off-road клуб "Протектор"
Www.Irkutsk-4x4.Ru => Подготовка автомобиля => Тема начата: Barracuda от 12:18, 18.10.2011
-
не пинайте, ниче внятного найти не могу.
есть 4 покрышки гудрич АТ, хочу их сделать "зимними" и вкрутить шипы. Где в Ирке могут это сделать? ск стоить будет?
еще не мало важно не рассыпится ли покрыха от таких издевательств
на сколько знаю шипы бывают легковые и грузовые тут тоже определиться не могу
-
есть 4 покрышки гудрич АТ, хочу их сделать "зимними" и вкрутить шипы.
Шипы не сделают летнюю резину зимней. Тут состав резины важен.
-
и все же где в иркутске можно зашиповать?
-
http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=4817.15 (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=4817.15)
-
Знакомец шиповал на крузак именно такую резину, процентов на 20- 30 стало лучше, к весне больше половины шипов не было :pardon: .
Делал на Кошевого, как с моста едеш справа где запчасти на еврогрузовики, делал в 4 ряда :rus: .
-
пустая трата денег.
-
Шипы по асфальту оченама плоха едут. Будьте осторожны, если поставите.
Некоторые сравнивают поведение шиповки на асфальте - как летняя на льду - скользят.
Я бы себе поставил только если основные перемещения были бы по льду или снегу укатанному.
А по городу у нас все основные магистрали зимой в асфальте.
-
А делаю выбор в пользу шипов. Катался два сезона на шиповке, очень понравилось, на асфальте ничего отрицательного не заметил, но я и не гоняю по городу 120 км/ч. Зато по трассе это сказка. Сей час буду шивовку обувать.
-
не сказал бы что у нас асфальт везде, да и в городе езда максимум 60 км.ч по прямой.. а вот трасса.. я почти каждую неделю езжу в байкальск а там зимой полная ж.. дорогу не чистят постоянно снег укатанный и лед
-
В прошлом году прокатился на шипованой мудзиле. Ощущения офигенные. Я не знаю как держит дорогу липучка, на шипованая грязевая резина грузовыми шипами в большом колличестве, очень даже хорошо. Позвони, раскажу где шипуют. Цену не знаю, но точно не дешево.
-
А делаю выбор в пользу шипов. Катался два сезона на шиповке, очень понравилось, на асфальте ничего отрицательного не заметил, но я и не гоняю по городу 120 км/ч. Зато по трассе это сказка. Сей час буду шивовку обувать.
Если зашипована зимняя резина, то нивапрос.
А вот шиповать летнюю и думать, что теперь все зашибися, это огромное заблуждение.
Летняя резина на морозе дубеет и одними шипами тормозить бесполезно.
Ладно, если это зашипованое чудо не сможет оттормозиться перед вашим багажником, а если перед пешеходным переходом, где спокойно идет близкий вам человек ...
Вы так же будете сочувствовать ему, что у него денег на нормальную резину не хватило?
-
... Я не знаю как держит дорогу липучка, на шипованая грязевая резина грузовыми шипами в большом колличестве, очень даже хорошо. ..
Из разряда - я устриц не ел, но ...
Ты шиповал таркорку или Симексы?
Прошу указать конкретно. В противном случае сообщение будет удалено.
И ВПЕРЕДЬ, ВСЕ СОВЕТЫ КАРДИНАЛЬНО СНИЖАЮЩИЕ БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ, БУДУТ УДАЛЯТЬСЯ БЕЗ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Не забывайте, что наши нестандартные монстры и так опасней любой легковушки. Давайте не усугублять. Летом исправить ошибки легче. Зимой у вас может не остаться шансов.
-
ути мути пути! как модеры вопрос ребром ставят!
я ездил зимой и не Симексах ЕТ2, и на Мудричах старых, и не Куперах ССТ-хах новых, и на шипованных ГТ Радиал и Мурзилке - грузовыми шипами!
шипованная резина отлично себя ведет везде - и на льду и на асфальте, НО... шипы вырывает, как раз по причине дубения резины на морозе. а по поводу того, что шипы начинают "скользить" на асфальте - не чувствовал. за ВСЕ время эксплуатации авто на в зимний период на мудовой резине = ни одной аварии. нужно быть дураком, чтобы не понимать, что какая бы она не была - она не предназначена для гонок на зимнем покрытии...
и да, вот еще что - переворачивал 78-ого прадоса в подъеме на ровном асфальтированном участке трассы шириной метров 15 при скорости около 50-60км/ч... на офигенных зимних катках, которые брал специально у Андрея Никонова (бриджи, по моему), ради безопасности! вот и делайте выводы...
-
ути мути пути! как модеры вопрос ребром ставят!
я ездил зимой и не Симексах ЕТ2, и на Мудричах старых, и не Куперах ССТ-хах новых, и на шипованных ГТ Радиал и Мурзилке - грузовыми шипами!
шипованная резина отлично себя ведет везде - и на льду и на асфальте, НО... шипы вырывает, как раз по причине дубения резины на морозе. а по поводу того, что шипы начинают "скользить" на асфальте - не чувствовал. за ВСЕ время эксплуатации авто на в зимний период на мудовой резине = ни одной аварии. нужно быть дураком, чтобы не понимать, что какая бы она не была - она не предназначена для гонок на зимнем покрытии...
и да, вот еще что - переворачивал 78-ого прадоса в подъеме на ровном асфальтированном участке трассы шириной метров 15 при скорости около 50-60км/ч... на офигенных зимних катках, которые брал специально у Андрея Никонова (бриджи, по моему), ради безопасности! вот и делайте выводы...
Делаем вывод. Нах всю зимнюю резину. Все зимой на трактора. :ok:
Леха, я то же на разной ездил и на мудах различных. Ссылка, что голову надо включать - НЕУМЕСТНА! Бывают экстренные ситуации, когда включить не успеешь.
Я свое слово сказал. Больше комментировать не буду.
-
Из разряда - я устриц не ел, но ...
Ты шиповал таркорку или Симексы?
Прошу указать конкретно. В противном случае сообщение будет удалено.
И ВПЕРЕДЬ, ВСЕ СОВЕТЫ КАРДИНАЛЬНО СНИЖАЮЩИЕ БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ, БУДУТ УДАЛЯТЬСЯ БЕЗ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Не забывайте, что наши нестандартные монстры и так опасней любой легковушки. Давайте не усугублять. Летом исправить ошибки легче. Зимой у вас может не остаться шансов.
Читай внемательно. Написано про Мудзилу. Я на ней прокатился один раз по скользкой дороге - очень хорошо держит по сравнению с нешипованым Симексом. Сам катаюсь на Симексах. Шипы наоборот добавляют безопасности - а ты про какое то удаление темы.
-
Читай внемательно. Написано про Мудзилу. Я на ней прокатился один раз по скользкой дороге - очень хорошо держит по сравнению с нешипованым Симексом. Сам катаюсь на Симексах. Шипы наоборот добавляют безопасности - а ты про какое то удаление темы.
Про Мудзилу признаю, не внимательно прочитал.
Про остальное остаюсь при своем мнении. Да шипованая Мудзила лучше нешипованого Симекса. Но все равно это летняя резина и шипы тебя не спасут в экстренной ситуации. Сама резина шипам тормозить не поможет!!! Так что это - ЗЛО.
В принципе мне пофиг, что вы подвергаете опасности себя. Это ваш выбор. Но вы подвергаете опасности других, а это уже очень плохо. Перед вашей машиной может внезапно оказаться близкий мне человек.
Оправдание, что нет денег на нормальную резину, это от лукавого. Посчитайте расходы на восстановление багажника любой машины, в которую (не дай бог) вы оттормозились. Вот вам и несколько комплектов хорошей резины.
Я это прочувствовал собственной жопой. Когда ездил на Симексах. В первый же гололед. меня трижды спасли буквально сантиметры.
-
Можно вопрос, хоть и грубый..
А НА ХУ.....Я такое извращение? Жить надоело что ле? Если сами не убъеесь, то могут помочь родня тех кого угробите на пешеходке.
-
Резина бывает зимняя, летняя (шоссейка), всесезонная (аллтерайн), грязевая, экстремальная, для спецтехники. Основное деление. Под зимние условия, подходит только зимняя, использование по дорогам общего пользования. В наших краях откровенно низкие температуры, поэтому все остальные типы резины не канают по составу резины, дубеет она. В говнах зимой, можно использовать грязевую, экстремальную - это уж кому как нравится. Для общих дорог - зимняя, которая в свою очередь делится на шипованную и просто липучку. Каждая из последних хороша для своего типа покрытия, типа ТС и стиля вождения. Например по снежной каше, или политому химикатами асфальту лучше липучка, по льду и накатам шипы. Универсальной зимней резины тоже не бывает. Шипы - не всегда хорошо и у них большой минус - износ, шум. Шипование МТ или АТ резины - у меня вызывает недоумение. Зачем тратить деньги фиг знает на что? ИМХО не проходимости, ни управляемости и безопасности не дает. Согласен с теми, кто ратует за безопасность, машинки у нас дюже тяжелые и неуклюжие, а при неправильной резине - вообще монстры. Кстати в Байкальск по офигенному гололёду ходил на Ланкастере, обутом в Нокиан Хаку 4 с шипами. Повороты 80-120, по прямой до редлайна. А на 78-м не рискну даже на липучке больше 50-60 в повороты эти заходить. Надо чувствовать разницу :)
-
летняя (шоссейка), всесезонная (аллтерайн),
Шоссейка разве только летняя бывает?
Да и А/Т (аллтеррайн) - это не всесезонка, а лишь некое подобие универсальной резины под разное покрытие (асфальт, гравий, легкое бездорожье)
Всесезонку обычно M/S (Mud + Snow= грязь + снег) обозначают - но это больше на европейские условия подходит - где ниже -10 почти не бывает.
-
Шоссейка разве только летняя бывает?
Да и А/Т (аллтеррайн) - это не всесезонка, а лишь некое подобие универсальной резины под разное покрытие (асфальт, гравий, легкое бездорожье)
Всесезонку обычно M/S (Mud + Snow= грязь + снег) обозначают - но это больше на европейские условия подходит - где ниже -10 почти не бывает.
Да суть то не в этом совсем. А, кстати, М+S, вообще где попало пишут и не факт, что по Snow такая резина поедет.
-
... кстати, М+S, вообще где попало пишут и не факт, что по Snow такая резина поедет.
По рыхлому снегу пойдет.
На зимней должен быть значок снежинки в силуэте горы.
-
Ну тема же свелась к аспекту безопасности из вопроса шиповать/не шиповать М/Т или А/Т. Проверить зимнюю резину можно очень просто, в -25, после стоянки на улице, ламели можно пальцем продавить и их много, очень много. И при троганьи с места, после длительной стоянки на морозе, зимняя резина практически не теряет эластичность, она, блин, остается круглой и относительно мягкой. А остальные будут какое-то время, пока не нагреется от трения, подпрыгивать на пятне контакта, на котором машина длительно стояла. А за значёк - согласен!
-
Можно и ламели на м\т нарезать, вернее прожеч :slavik:
Есть машинки такие, пользовался лично на шинах фуры.
http://www.rematech.ru/cat/?razdel=22&act=view_products (http://www.rematech.ru/cat/?razdel=22&act=view_products)
Есть с ней лезвия которые ламели режут под зимнею резину,но только на резине с хорошим еще протектором.
Новый протектор можно нарезать на лысой резине с надписью,REGROOVABLE. :ok: :ok: :ok:
-
езжу с перерывами на АТэхе зимой с 2007 года, не от хорошей жизни ессено, можно конечно ездить с головой, но лучше зимняя проверенная резина липучка, шипы-у каждого своя религия, но мое мнение шипы не есть гуд.
-
Можно вопрос, хоть и грубый..
А НА ХУ.....Я такое извращение? Жить надоело что ле? Если сами не убъеесь, то могут помочь родня тех кого угробите на пешеходке.
Согласен на 500%.
А ведь сравнительно недавно, лет 15-20 назад большинство ездило круглый год на просто "резине", которую удалось "достать".
Правда, и машин было в разы меньше, и ТТХ их-другие.
То есть я хочу сказать, что сейчас, как и тогда, рулит в первую очередь голова.
Но возможностей прибавилось.
Человеку надо просто дать добрый совет :
"Не занимайся х..нёй, не выбрасывай деньги на ветер, купи зимнюю резину б/у (коль пока средства не позволяют купить новую).
А будет она с шипами или без-дело второе."
-
....А ведь сравнительно недавно, лет 15-20 назад большинство ездило круглый год на просто "резине", которую удалось "достать".
...
и ставили машину на зиму в гараж!
-
Я постоянно езжу на охоту, рыбалку.
В тех местах где я бываю преобладают камни и пни, ни одна зимняя резина там не выдержит, ну слабая она.
А с головой доехать я туда всегда смогу.