Off-road клуб "Протектор"
Www.Irkutsk-4x4.Ru => Вопросы, ответы и приветы => Тема начата: ЦАРЬ от 10:43, 08.11.2011
-
ПОбудил к созданию темы камень прилетевший и разбивший стекло на фаре доп света стоящей на бампере.
Фары хоть и бушные но весьма не плохие ближний /дальний. Утешает то что купил их за смешные деньги.
НО встает вопрос, как осуществить защиту?
клеить пленку, на мощные фары- она чернеет.
Родная пластиковая сетка не спасла.
в голову пришла мысль пименить такой материал ара тюнинга как сетка гриль, вырезать её по форме сетки и вставить из нутри в родную пластиковую решетку. Ячея в гриле меньше и камень врядли пролетит, как минимум погасит об неё силу.
Кто как делает?
-
Любая сетка, особенно мелкоячеестая, очень сильно затеняет свет.
-
подозревал :)
но блин на зиму в городе (а именно тут и летят камни) мне этот свет не особо и нужен, а в лесу можно сетку и сдернуть. 30 секунд делов.
Что применить дедовский метод-развернуть туманки стеклом к радиатору :) .
с стоящими CIBIE уже решено все. одног стекло треснуло пополам и дырка заклееная скотчем :) , но кошу лиловым глазом на новые IPF а там цена вопроса и душевная рана при разбитии гораздо больше :)
-
народ, я что один парюсь сохранностью дорогостоящей светотехники???
вроде как все в фарах ездят с пяток до макушки.
-
У меня в качестве доп. света стояли Хелловские противотуманки маленькие прямоугольные.
Как известно, у них штатная защита в виде белых пластиковых крышек (лопнули на морозе на второй год эксплуатации).
Пришлось жене шить из обычного брезента по форме корпуса фары два чехла, внутрь которых вплотную к стеклу вставил плотную листовую резину (типа как на брызговики).
Себестоимость девайсов (без учёта работы) копеечная. Когда вечером нужен доп.свет-снять чехлы с фар дело полминутное.
Держится все на встроенных резинках, можно сделать на шнуровке.
Рашн милитари стайл мля :rus:
-
тема. внутрь "бампером" можно пенополеуретан вставить так же.
единственный минус, что в такую погоду как сегодня, а благодаря дорожникам у нас какашняк на доргах всю зиму, брезент будет вечно пропитан грязью, будет гнить и от него будут гнить фары.
нать подбирать материал не мокнущий, мож ченить типа банерной ткани, как она зовется я хз. а идея хорошая.
-
1)брезент быстро сохнет набегающим потоком воздуха, да и просто на солнце.
2)любая пластмасса (в т.ч. баннер) на хорошем морозе дубеет и трескается ("мля, а ехать надо, а эта сука скукожилась и не хочет сниматься,чуть фару не свернул, темно уже, мля вот же сука ..пи...пи...")
3)хелла пластмассовая-что не есть хорошо, зато не гниёт!
4)порвётся брезентуха (ну нет ничего вечного!)-новую сошьём!
-
логично совершенно
-
У меня стоят мощные туманки Хелла, заклеены пленкой ,уже пятый год ездят и не темнеют, все зависит от какчества пленки!!!
-
ну от фар, а точнее их теплоотдачи зависит.
1 раз ставил пленку на родные фары т краун. все ок
2 раз заклеивал всю оптику (перед фары и туманки) на ммс делика. так же все ок НО пленка с годами (примерно за первый год) дала усадку и оголились края фар.
и еще на хелловские фары знаковый клеил пленку сразу чернела.
видимо и от пленки зависит и от фар. ибо некоторые так греют, что на нх глазунью можно жарить.
я на краун в рикошете на волжской клеил.
ты где клеил?
-
Я на эскудик много туманок на бампере поменял. Весь китай дешевый лопался от камня если не через месяц, то через два точно, причем с сеткой пластмассовой и без нее.
Потом купил Хелла, не помню модель, девушка-продавец сказала, что стекло у них ударопрочное и шли они без пластиковых крышек. Так вот, не обманула, отходили около года-никаких следов, потом при продаже снял. Сейчас лежат в гараже-никак на прадика руки не доходят поставить. Стоили 1500 за штуку, как щас помню. :ok:
-
не, ну тут ведь все от калибра камня зависит :)
бывают такие летают, что там не только стекло прошибет, но еще и отражатель разломает.
мне то тоже не китай разбило-чистую японию. от того и жалко :( был бы какойнить супер4Х4 с шанхайки по 500 руб. за пару яб и не парился.