Off-road клуб "Протектор"
Www.Irkutsk-4x4.Ru => Вопросы, ответы и приветы => Тема начата: dimasic от 23:42, 17.11.2011
-
У другана Сафарь чешет репу, что поставить, чтобы завестись в лесу без липездричества.
-
Ну тут вариантов не много- автономный подогреватель.
-
Ну и какой автономный: вэбаста, гидроник или северс с бензогенератором, или паяльная лампа?
-
Ещё есть наш Российский, запамятовал как называется, на половину дешевле стоит немцев.
-
Вспомни, пожалуйста.Друг не может заснуть:( Гидроник: 42.000, вэбаста: 50.000, паяльная лампа 1.000.
-
вебасто + паяльная лампа
-
Вспомни, пожалуйста.Друг не может заснуть:( Гидроник: 42.000, вэбаста: 50.000, паяльная лампа 1.000.
http://www.autoterm.ru/engineheater.html (http://www.autoterm.ru/engineheater.html)
-
Вспомни, пожалуйста.Друг не может заснуть:( Гидроник: 42.000, вэбаста: 50.000, паяльная лампа 1.000.
Бинар около 30-35.
-
вебасто + паяльная лампа
+100
-
http://www.autoterm.ru/engineheater.html (http://www.autoterm.ru/engineheater.html)
кто-нибудь ставил?
-
Хрен его знает насчет Бинара 5Д, в Иркутске официально продают Теплостар. Это те же яйцы только для Камаза. стоит порядка 20 килорублей. Из теоретических плюсов - 3 режима работы, минимального (4Кв) должно хватить для 3 л дизеля. На практике, говорят, Камаз быстро греется.
По Бинару можно тута (http://forums.drom.ru/irkutsk/t1151319014.html) почитать. Но ооочень много букав!
-
хм, а по теплостару подробней можно? если камаз-так понимаю что там в устройстве развязка на 24в?
-
Если совсем уж поподробней, то смотреть сюда (http://www.autoterm.ru/engineheater.html). Тут и характеристики и документация по подключению. Но есть и 12в и 24в. В Иркутске 12-вольтовые на 500 рублей дороже будут (судя из разговора по телефону с продавцом). Контакты можно найти на сайте производителя ну или в личку могу кинуть, чтобы тут рекламы не разводить. По предварительной информации, сообщенной коллегами Бинары в Иркутске ставит какая-то контора и стоит это дело с установкой 30 тыщ. Без установки цену, хады, не говорят.
-
Купил бинар 5д на сайте производителя за 16500. Сейчас транпортной компанией едет ко мне из самары. Только я думаю на сегодняшний день его уже не получится купить:
Руководством принято решение сезон 2011-2012 годов считать испытательным, для того, чтобы подготовить производство к серьезному увеличению выпуска «Бинаров-5» в следующем сезоне. Это значит:1.Количество официальных дилеров ООО «Адверс» ограничено. Оставлены только крупные и квалифицированные установщики, готовые следить за ходом эксплуатации и доводить до нас информацию о возникающих проблемах.2.Выпуск в 2011 году запланирован в количестве 5000 штук, чтобы не столкнуться с какой-нибудь, пусть и не сложной, но массовой недоработкой. Этого количества хватит, чтобы удовлетворить заявки официальных дилеров. Значит, массовой розничной торговли в этом сезоне не будет.
Я в сентября написал им на завод, попросился. Объяснил ситуацию. + плюс у меня уже два года сухой аналог от них стоит без нареканий. Мне продали по почте. Стоимость 16500 рублей.
Сайт http://autoterm.ru/ (http://autoterm.ru/)
-
а по габаритам они как?
-
to artemirk (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?action=profile;u=703)
Как поставишь - поделишься опытом установки/эксплуатации? А то подумываю поставить, а на вебасту жаба душит.
И вопрос. На дизель что лучше ставить бензиновый с доп. баком под капотом, или дизельный (от основной магистрали или также от бачка под капотом)?
-
если бы я снова брал, то однозначно бы поставил бензиновый подогрев с доп бачком
-
Денис, тут ты не прав. ИМХО. На сильном морозе испаряемость бензина стремится к нулю, а именно на нее расчитаны горелка и форсунка у бизиновой грелки. Ставить надо дизельный подогреватель (я думаю на бензиновые машины тоже), а бачок действительно отдельный, но лить в него керосин.
-
не понял... ты хочешьс казать, что я свою вебасту могу запитать на керосин? что то подозреваю не проживет она долго, а бензинка есть бензинка, пока антифриз проталкивать могет - работает
-
Именно так. Работать будет просто исключительно. Тока керосин, на всякий случай, подсовывай ей не осветительный.
-
пока антифриз проталкивать могет - работает
Причем тут антифриз? Основная проблема в том, что топлииво не может разгореться в ней
-
Ну а если в доп бачёк арктическую солярку лить? Помоему вариант. Привезу с севера пару бочек, буду на Вэбасты барыжить :mosking:
-
А чем плох осветительный керосин ? Я его по совету северных дизелистов подливаю в топливный бак к зимней соляре в придачу, прекрасно горит и не разу парафин не словил.
-
Вот как раз гореть он не должен :). А в дизель подливают не осветительный керосин, а топливо для реактивных двигателей ТС-1, тоже керосин но немного другой. Так сказать более дизельный...
-
За разумные деньги реактивное топливо в магазине не купиш особенно в глубинке когда приморозило. Так что совершаю ошибку подливая керосин ?
-
Я выбрал себе дизельную подцеплю к отдельному бачку.
Был опыт с летней соляркой и сухим феном в якутии. Щедро разбавил солярку бензином. КПД фена упало раза в три. Если на дизеле руку обжигает и в салоне африка. То на разбодяженом бензине дул теплый воздух. Даже не горячий.
Хотя я уверен что горелки заявленные как бензиновые изначально просчитаны на другой расход и у них все хорошо. А у дизельной КПД падает.
Постараюсь сделать фото отчет как придет и через месяц рассказать опыт пользования.
-
За разумные деньги реактивное топливо в магазине не купиш особенно в глубинке когда приморозило. Так что совершаю ошибку подливая керосин ?
скажем так, у осветительного смазывающие способности хуже, точнее их нет совсем. плунжеру приплохеет...
-
Про смазку согласен поэтому лью на 70 литров 0,5керосина+0,250 веретенки жиденькой .Ну это для дизеля а вот почему он(освет кер) горит хуже не понимаю.
-
0,5 на 70 литров можешь и без веретенки лить, намано будет (правда положителього эффекта тоже не будет :) )