Off-road клуб "Протектор"
Www.Irkutsk-4x4.Ru => Подготовка автомобиля => Тема начата: Maks от 13:42, 10.02.2012
-
Занимаются ли в иркутске установкой колес сверхнизкого давления на уаз?
-
Переименовать бы тему, а то несодержательно как-то.
-
Я могу привезти по заказ такие колеса ,поставить их на машину тоже не проблема. Опыт есть.
-
Ориентировочная стоимость колес, материалов и работ?
-
Набери в Яндексе "АРКТИКТРАНС", зайди к ним на сайт и выбери нужную модель и размер.
Тогда скажу по ценам.
-
Модель не указана. Размер первой шины 1020х420х18 4х слойная, размер второй 1100х400х20 4х слойная.
-
Тапочек на первой картинке Бел-79, посадочный на 18" (в Белорусии стоит 100-120$), грузоподъемность резины мала для УАЗки, травится до 0,08 атм, объем воздуха в шине 250-280 литров (в завис от диска). На них хорошо получаются самодельные плавающие квадрики (Яма-Гризли тихо делает себе сеппуку в стороне, нервно куря бамбук)
-
Модель не указана. Размер первой шины 1020х420х18 4х слойная, размер второй 1100х400х20 4х слойная.
Дусал на эту тему уже давно. Цена если не подводит память с доставкой до Иркутска будет в районе 100 килло рублей. Комплект балон + камера + диск. НА счет того что не выдержат это точно. На сайте Арктик Транс - все расписано по максимальным нагрузкам по колесам. Почитай внимательно там есть данная информация. Кроме того, там указаны цены на все типы колес.
-
Да, только какие мосты будете затачивать под эти колесики?? Если военники- не удержат. Если что-то от импорта-не могу сказать, не пробовал.
-
Трэколы ведь на гражданских и на военных мостах выпускаются и ходят вроде нормально.
-
В Нижнеудинске головастик ходит на колесах, что на втором фото, на колхозах. Не так давно делал в Тофаларии мост, подшипник хвостовика развалился, пришлось половинку чулка менять.
-
Ну это вообще как бы не редкое явление на этих мостах я думаю:) да и внутри посадочное разбивает.
-
В Нижнеудинске головастик ходит на колесах, что на втором фото, на колхозах. Не так давно делал в Тофаларии мост, подшипник хвостовика развалился, пришлось половинку чулка менять.
Я по неопытности тоже дважды менял половинку чулка :wall:
-
А сейчас когда опытный стал что делаешь?:)
-
А сейчас когда опытный стал что делаешь? :)
Сейчас вовремя убираю все люфты и меняю смазку :)
-
Сейчас вовремя убираю все люфты и меняю смазку :)
Ну да, в люфтах проблема. Вовремя нужно увидеть и подрегулировать.
-
У нас два УАЗика росохоты и один (с выносным транцем для лодочного мотора) рыбинспекции года два ходили вообще без обслуги! Колёса как на верхнем фото. Мосты штатные УАЗкины гражданские, по концам расширены полукустарными вставками типа "труба-с-фланцами". Пары низкие какие-то полу-промышленные, на УАЗбуке про них тёрки были. Оригинальные только полуоси (ломали одну - под заказ полгода делали). :mosking:
Постепенно повысыпАлись подшипники по кругу. :( Сейчас один у начальника на ходу -сам за ним следит, два в утиле валяются на заднем дворе, ну росохота ещё пару получила... Так что всё нормально эксплуатируется при должном уходе. :ok:
-
Трэколы ведь на гражданских и на военных мостах выпускаются и ходят вроде нормально.
Поломки очень часто происходят. :pardon: Ну и конечно голова на плечах должна быть. От этого тоже много зависит. :)