Off-road клуб "Протектор"
Www.Irkutsk-4x4.Ru => Подготовка автомобиля => Тема начата: Ledenezz от 12:20, 06.06.2012
-
Вопрос: Гудит машинка на скорости от 60км/ч при повороте налево и прямо. Как бы ступичный правый на подходе. Но! Люфта подшипника нет, колесо не "болтается", вывешенное оно крутиться без помех и закусываний, ступица не греется. Может еще что-то может гудеть или просто еще начальная стадия смерти ступичного?
-
Вопрос: Гудит машинка на скорости от 60км/ч при повороте налево и прямо. Как бы ступичный правый на подходе. Но! Люфта подшипника нет, колесо не "болтается", вывешенное оно крутиться без помех и закусываний, ступица не греется. Может еще что-то может гудеть или просто еще начальная стадия смерти ступичного?
У меня таже фигня уже третий год. Никто найти не может. Если ступичный, то по идее должно прогрессировать.
-
Если ступичный, то по идее должно прогрессировать.
Согласен, но прогрессировать он может очень долго, я имею в виду, что изменения звука и поведение, можно ждатьочень долго.
Кроме ступичного сзади гудеть может редуктор, но очень редко такое бывает. Скорее всего ступичный.
-
Попробуй вывесить машину. Погонять в воздухе и слушать стетоскопом.
-
У меня таже фигня уже третий год. Никто найти не может. Если ступичный, то по идее должно прогрессировать.
Так вот не хочется встретить результат этой прогрессии где-нить в лесу далеко от дома.
Согласен, но прогрессировать он может очень долго, я имею в виду, что изменения звука и поведение, можно ждатьочень долго.
Кроме ступичного сзади гудеть может редуктор, но очень редко такое бывает. Скорее всего ступичный.
Ну редуктор-то может гудеть и спереди :). Только вот гул этот, по идее, не должен зависеть от направления движения. Не хотелось бы, чтоб это был редуктор. :)
Попробуй вывесить машину. Погонять в воздухе и слушать стетоскопом.
Где б стетоскоп-то достать-то...
-
Была похожая фигня, но не гул, а как-бы стук при вывернутом руле- и это был ШРУС.
Ступичные тоже посмотреть.
А редуктор и по прямой должен гудеть, и ты сразу это поймёшь-гул будет громкий, как будто едешь на старом троллейбусе!
-
Где б стетоскоп-то достать-то...
У доктора или симпатичное медсестры :)
-
Была похожая фигня, но не гул, а как-бы стук при вывернутом руле- и это был ШРУС.
Ступичные тоже посмотреть.
А редуктор и по прямой должен гудеть, и ты сразу это поймёшь-гул будет громкий, как будто едешь на старом троллейбусе!
Нее, я слышал как "стучит" ШРУС. Точно не он. Тем более только осенью туда лазил, проверял, смазку новую набивал, да пыльник менял от летающих отверток. :)
Редуктор значит тоже отменяется. Нет там такого как на старом тролейбусе, да и не откуда было взяться. К тому же гул такой легенький, чуть громче мудричей на асфальте.
В общем понял, что кроме ступичных нечему больше гудеть.
-
Там еще игольчатый подшипник есть, но на него не похоже.
-
Там еще игольчатый подшипник есть, но на него не похоже.
Ага, знаю. Если полезу туда, то его тоже заменю, чтоб 2 раза не лазить.
-
у тебя игольчатый подшипник или втулка как на сурфах? у меня давеча по дороге домой развалился ступичный-гудел, потом резко скрежет. благо их два в ступице-доехал до цивилизации-поменял. тут же развалился этот б.я игольчатый.
-
Игольчатый у меня. Полезу разбирать поменяю и его от греха подальше. Тем более стоит он копейки, проще поменять, чем второй раз лезть.
-
я на свою не нашел-только на заказ, по цене двух ступичных! поставил втулку бронзовую-посмотрим, люди говорят по 10 лет ездят.
-
Ага, знаю. Если полезу туда, то его тоже заменю, чтоб 2 раза не лазить.
Тады сразу заказывай такой суп набор: комплект подшипников, игольчатый, сальник подшипников, сальник поворотного кулака, латунную шайбу и комплект регулировочных шайб .(одного комлекта на обе стороны хватает).
-
Тады сразу заказывай такой суп набор: комплект подшипников, игольчатый, сальник подшипников, сальник поворотного кулака, латунную шайбу и комплект регулировочных шайб .(одного комлекта на обе стороны хватает).
Спасибо! :bear:Только я сначала залезу посмотрю, а то какой-то не хилый суповой наборчик получается. Тем более был "там" по осени, латунная шайба как новая, сальники поворотного кулака менял, просто потому-что уже все равно залез. После всего этого около тысячи км проехал не больше. Шайбы регулировочные, конечно надо бы. Только вот осевого люфта нет, или он в последствии всех этих работ может вылезти?
-
я на свою не нашел-только на заказ, по цене двух ступичных! поставил втулку бронзовую-посмотрим, люди говорят по 10 лет ездят.
Да не вроде есть, даже в Ангарске, да и ценник че-то около 300р.
-
осевого люфта нет, или он в последствии всех этих работ может вылезти?
Х.З. :pardon: . Год назад я вычитал, что после замены регулировка требуется - где читал сейчас найти не могу. Ну и купил весь комплект, год уже в багажнике ездит это суп набор. Тоже показалось, что ступичным конец приходит. Сначала купил потом разобрал, помыл, посмотрел а там всё нормально, набил смазки и как было собрал. А через месяц подшипник в правом чулке развалился - он падла и выл.
-
Думал что предрассудки но сегодня понял что что-то не то, вобщем при повороте направо появляется какой-то странный звук, помоему с зади слева типа слабого скрежета, ступичный отработал своё? :pardon: