Отправлено: miami от 09:55, 13.06.2012
Варианты:
- убрать стабилизатор (не станет ли хуже, при езде по трассе, гравийке? )
- сделать проставки под линки(как то надо делать, гед то точить)
- поставить другие линки(от чего поставить)
- другие варианты????
ну и тут же проблема, поскольку мост виснет на стабилизаторе не рвется передний тормозной шланг, соответсвенно его нужно удлиннять, может кто посоветует от чего подойдет.
Отправлено: Walkеr от 10:10, 13.06.2012
под кронштейны линок - проставки сделай.
по шлангу: просто болт крепления тройника на мосту выкрути - бюджетно.
пс - видимо это пружины +2" а амотры от 80-ки в штатное крепление? если так- то долен ложится на стаб.
если амотры для 70-ки +2" - обычно не ложится.
Отправлено: miami от 11:03, 13.06.2012
проставки я так понимаю лучше в то место, как показано на картинке?
про болт спасибо, залезу посмотрю, однако шланг под замену, у него верхняя оплетка полопалась, возможно что и из за рывков мостом.
у меня полностью комплект IRON MAN 2" для 70ки
Отправлено: JЕЕPpoDED от 11:05, 13.06.2012
Витя привет.Именно так.
проставки я так понимаю лучше в то место, как показано на картинке?
Отправлено: miami от 11:10, 13.06.2012
Именно так.
может их достать где нибудь можно? или есть варианты у кого выточить? как на практике решается задача?
Отправлено: Walkеr от 11:02, 14.06.2012
Отправлено: miami от 11:46, 14.06.2012
есть такой железный прямоугольный профиль 25х50 кажется. 2 куска отразаешь - 2 отверстия сквозные сверлишь - и ставишь больы подлиннее. Все
видимо как то так и придется, отпущу стаб, вывешу мост, что б замерить толщину необходимых проставок и буду резать :)
Отправлено: Walkеr от 11:48, 14.06.2012
видимо как то так и придется, отпущу стаб, вывешу мост, что б замерить толщину необходимых проставок и буду резать :)
2,5 см - как раз хватает на 80-ых амортах - в штатные крепления установленных. можешь даже не мерить. Врядли айронмэны будут длиннее
Отправлено: Fly-fisher от 12:06, 14.06.2012
Вывесил передние колеса и заметил, что передний кардан ложится на стабилизатор(лифт подвески 2").
Варианты:
- убрать стабилизатор (не станет ли хуже, при езде по трассе, гравийке? )
- сделать проставки под линки(как то надо делать, гед то точить)
- поставить другие линки(от чего поставить)
- другие варианты????
ну и тут же проблема, поскольку мост виснет на стабилизаторе не рвется передний тормозной шланг, соответсвенно его нужно удлиннять, может кто посоветует от чего подойдет.
Без заднего стабилизатора жить еще можно, но без переднего будет тоскливо.
Проставки для лифта 2" мне делали в Сафари. Из двух кусков квадратной трубы 20 х 20.
Можно разрезать линки и удлинить их трубками и сваркой. Менять не так часто, до дома без них доехать можно.
Про шланги я писал в теме про бодилифт:
http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=10009.0 (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=10009.0)
Но шланг от моста к раме я посатавил новый родной. Критичных натяжений на нем нет.
Отправлено: miami от 13:22, 14.06.2012
Без заднего стабилизатора жить еще можно, но без переднего будет тоскливо.
Проставки для лифта 2" мне делали в Сафари. Из двух кусков квадратной трубы 20 х 20.
Можно разрезать линки и удлинить их трубками и сваркой. Менять не так часто, до дома без них доехать можно.
Про шланги я писал в теме про бодилифт:
http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=10009.0 (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=10009.0)
Но шланг от моста к раме я посатавил новый родной. Критичных натяжений на нем нет.
спасибо за отчет, хорошо все рассказано.
у меня лифт подвески, по этому шланги от рамы к кузову не надо наращивать.
а вот шланг от рамы к мосту хорошо натянут, придется искать подлиннее.
Отправлено: SеrgeI от 13:29, 14.06.2012
Я просто еще один шланг добавил ( два соединил )
спасибо за отчет, хорошо все рассказано.
у меня лифт подвески, по этому шланги от рамы к кузову не надо наращивать.
а вот шланг от рамы к мосту хорошо натянут, придется искать подлиннее.
Отправлено: SеrgeI от 13:30, 14.06.2012
Отправлено: miami от 13:48, 14.06.2012
Могу глянуть проставки на стаб в гараже валялись вроде - если надо, за пыво отдам
если по толщине подойдут, то за пиво заберу
Отправлено: JЕЕPpoDED от 14:18, 14.06.2012
Пиво Асахи, 2 банки по 6 л. %)
если по толщине подойдут, то за пиво заберу
Отправлено: miami от 14:23, 14.06.2012
Пиво Асахи, 2 банки по 6 л. %)
это уже будет "победа над здравым смыслом" :))))
Отправлено: Fly-fisher от 15:17, 14.06.2012
а вот шланг от рамы к мосту хорошо натянут, придется искать подлиннее.Туда можно поставить тот, который я влепил в качестве длинного между рамой и кузовом. Он подлинее:
Со шлангами проблему решил!
В качестве длинного подобран по размеру шланг от кузова на заднюю подвеску от Estima & Previa:
Проставки, если они конструкции ТЦ Сафари (у Сергея такие, вероятнее всего?), можно болгарочкой довести, если великоваты будут.
если по толщине подойдут, то за пиво заберу
Отправлено: miami от 16:00, 14.06.2012
Туда можно поставить тот, который я влепил в качестве длинного между рамой и кузовом. Он подлинее
случайно, не известна длина шланга? родной вроде 430мм.
Отправлено: bogra от 18:31, 14.06.2012
проще всего при таком лифте вперед крутить задний стандартный шланг, а назад два последовательно передних стандартных
Отправлено: Fly-fisher от 18:40, 14.06.2012
случайно, не известна длина шланга? родной вроде 430мм.Длину не знаю :pardon:
Но я бы послушал Богру и поставил бы задний. Жаль, что раноше не знал об этом :bear:
Отправлено: miami от 08:10, 15.06.2012
по тормозным шлангам с рамы на мосты
проще всего при таком лифте вперед крутить задний стандартный шланг, а назад два последовательно передних стандартных
спасибо за, как всегда, практичный совет.
Отправлено: miami от 08:33, 15.06.2012
случайно, не известна длина шланга? родной вроде 430мм.
тут вкралась ошибка, 430мм- это длина заднего шланга.