Off-road клуб "Протектор"
Www.Irkutsk-4x4.Ru => Подготовка автомобиля => Тема начата: slava9 от 01:53, 06.08.2012
-
Здарова :) Движек я собрал,nissan CD20T Мотор конечно гавно,деваться некуда нужно доделывать...Масло засосал через гнездо фильтра пылесосом Ракета с движком от мулинекса 1500 ватт :ok: Сам он качать в отличии от уазовского движка например не способен. Ладно,с маслом разобрались,гады ниссановцы не делают меток для ремня грм-читал в какомто каталоге типа 34 зуба на ремне надо отсчитывать,чтото там чертить-нифига не понял.. Ну ладно,ремень вроде поставил,компрессия конская,завел очень трудно ,отпускаеш питание со свечей накала-глохнет,чуть поработав всеже работает но газ до конца-холостой ход,дымища ужас,мотор колбасит как трактор.Аппаратура у мене теперь такая http://content.foto.mail.ru/mail/reaktor9/244/i-272.jpg (http://content.foto.mail.ru/mail/reaktor9/244/i-272.jpg) Это советский военный клон легендарного морского дизеля "Балтиец" годов 50х плунжера 8мм Выставил начало поднятия плунжера около 15 мм до ВМТ а полное его открытие 3-4мм до ВМТ .Теперь думаю делать раньше или позже ? Аппаратурой то не покрутиш,только шкивом с парой проточек под шпонку,крайне неудобно подлазить туда.. Сколько на дизелях нужно делать опережение впрыска?
-
Настроил.Дизель не бензинка,для оптимальной работы нужно ставить по нулям.конечная точка впрыска в верхней мертвой точке.Аппаратура и радует и бесит- косяк-больше 2000 оборотов не развивает.Зато отсоеденив рейку от автомата с грузиками и двигая ее руками-мотор гоночный,мгновенно набирает обороты-за секунду от 1000 до 5000-родная золотниковая так не способна...буду отпиливать часть грузиков.. Где бы купить такую аппаратуру за недорого в запас?