Off-road клуб "Протектор"
Www.Irkutsk-4x4.Ru => Курилка => Тема начата: slava9 от 19:23, 20.08.2012
-
Барыги,просил ведь в данной конторке хорошую прогладку гбц-дали за 1800,сегодня завел,нагрел-со всех щелей ссыт,еще и полный впуск масла.Китайское фуфло подсовывают..
В топку ТвинКам.
Куданибудь можно пожаловаться?чек потерян,мотор пока в сборе,фото вечером выложу..
-
0
странна сразу продуло(( может микро трещина ( не притёр голову . садил на герметик или так . тянул по манолу . иле так от себя . может не дотянул . просто рубили из обычного поранита . и держало аж 3 года .
+.
-
из диалога с родственником (мое).
я " я только оригинал зч на машины ставлю"
родственник " ага, я уже со счету сбился сколько фур этого оригинала твоего из манчжурии в автоград привез"
не автовисту, а целиком автоград стороной нужно обходить, ибо как минимум ценник высок, ну а как максимум первый пост
-
отсутствие чека-не повод расстраиваться.наличие свидетелей может подтвердить факт покупки.потом претензия продавцу.потом экспертиза.потом суд видимо.если только продавец добровольно не оплатит ущерб.жаловаться можно в сэс комитет по защите прав потребителей в администрации.
-
на самом деле вопрос спорный... вначале надо понять что в прокладке дело, а не кривой/треснувшей башке и неверной /кривой установке башки...
-
http://content.foto.mail.ru/mail/reaktor9/244/i-370.jpg (http://content.foto.mail.ru/mail/reaktor9/244/i-370.jpg) это под впускным коллектором-все в масле,пол литра наверно вылетело.. Еще и тосол из под головки капает отовсюду. http://content.foto.mail.ru/mail/reaktor9/244/i-372.jpg (http://content.foto.mail.ru/mail/reaktor9/244/i-372.jpg) это со стороны аппаратуры-сосол блестит. Перед установкой все тщательно очистил от нагара и грязи,головка без трещин,первый раз когда протянул,ноч постояла,я еще протянул,потом залил тосол-час постояла появились капельки-протянул метровым воротком,на грани срыва.Завел ,поработал минут 5,слышу звук какойто нехороший появился,быстро заглушил,думал через свечу накала проходит,глянул и офигел-весь пол в масле-наверное литр вылетел,тосол отовсюду капает,по всей длинне головки с обоих сторон,и этот звук-явно пропускали газы через прокладку.Кароче тоже самое я бы получил еслиб вообще прокладку не ставил.Мне она изначально не понравилась,металлическая,и места где нужна герметичность типа краской покрашены.Коробка кстати без всяких голограмм и штрих-кодов это нормально? http://content.foto.mail.ru/mail/reaktor9/244/i-375.jpg (http://content.foto.mail.ru/mail/reaktor9/244/i-375.jpg) Просто просил ведь хорошую,знал что прокладки весьма проблемная вещь..А мужик там такую свинью подложил.
Ну и где теперь прокладку нормальную покупать?
Кстати еще помпу купил в 9а павильене-одно из 6 отверстий несовпадало на пол миллиметра-дорабатывал напильником,и еще два расковыривал чтоб болты пролезли..Но качество помпы мне понравилось,лопасти крупнее чем на родной,и металл корпуса толще...
-
http://content.foto.mail.ru/mail/reaktor9/244/i-370.jpg (http://content.foto.mail.ru/mail/reaktor9/244/i-370.jpg) это под впускным коллектором-все в масле,пол литра наверно вылетело.. Еще и тосол из под головки капает отовсюду. http://content.foto.mail.ru/mail/reaktor9/244/i-372.jpg (http://content.foto.mail.ru/mail/reaktor9/244/i-372.jpg) это со стороны аппаратуры-сосол блестит. Перед установкой все тщательно очистил от нагара и грязи,головка без трещин,первый раз когда протянул,ноч постояла,я еще протянул,потом залил тосол-час постояла появились капельки-протянул метровым воротком,на грани срыва.Завел ,поработал минут 5,слышу звук какойто нехороший появился,быстро заглушил,думал через свечу накала проходит,глянул и офигел-весь пол в масле-наверное литр вылетел,тосол отовсюду капает,по всей длинне головки с обоих сторон,и этот звук-явно пропускали газы через прокладку.Кароче тоже самое я бы получил еслиб вообще прокладку не ставил.Мне она изначально не понравилась,металлическая,и места где нужна герметичность типа краской покрашены.Коробка кстати без всяких голограмм и штрих-кодов это нормально? http://content.foto.mail.ru/mail/reaktor9/244/i-375.jpg (http://content.foto.mail.ru/mail/reaktor9/244/i-375.jpg) Просто просил ведь хорошую,знал что прокладки весьма проблемная вещь..А мужик там такую свинью подложил.
Ну и где теперь прокладку нормальную покупать?
Кстати еще помпу купил в 9а павильене-одно из 6 отверстий несовпадало на пол миллиметра-дорабатывал напильником,и еще два расковыривал чтоб болты пролезли..Но качество помпы мне понравилось,лопасти крупнее чем на родной,и металл корпуса толще...
пипец... а может надо было все таки по мануалу тянуть динамометрическим ключом? там еще и порядок протяжки важен, так кто... головку как проверял на трещины и поведенность?
-
прокладку той стороной положил? %)
-
протянул,ноч постояла,я еще протянул,потом залил тосол-час постояла появились капельки-протянул метровым воротком,на грани срыва
эээ, как там про лыжи было?...
-
стесняюсь спросить, а прокладку то точно поставил ?
-
на самом деле вопрос спорный... вначале надо понять что в прокладке дело, а не кривой/треснувшей башке и неверной /кривой установке башки...
ну так на то и экспертиза.
-
ну так на то и экспертиза.
я думаю что ответ без экспертизы ясен, "установка детали лицом не имеющим достаточной квалификации с нарушением технологии установки"
-
я еще протянул,потом залил тосол-час постояла появились капельки-протянул метровым воротком,на грани срыва.
Аффтар, прокладка может конечно и фуфло, но..... ты сам виноват. Установка ГБЦ, правильная, мягко говоря, не предполагает протяжки метровым воротком на грани срыва. А предполагает протяжку в определённой последовательности динанометрическим ключом. И никак иначе.
-
прокладку той стороной положил? %)
Гы-ы-ы, + 100500
-
а был ли мальчик? как в песне: может быть показалось...??? может быть ничего и нет...???
диагноз уже поставили без суда и следствия :prankster2:
-
афтар жжот!
судя по описанию прокладки -он видит подобную первый раз!
перед установкой очистил от грязи- значит точно не проверял плоскость на голове и блоке, не шлифовал, трещины проверил на глаз!
протягивал от балды, про динамометрический ключ и порядок протяжки даже не слышал!
:padonak:
про установку помпы тоже хорошо написал!
Если автор криворукий технически безграмотный оболтус, при чем здесь продавец запчастей? Ничего не знаю пр автовисту, но судя по написанному, определение в теме автор дал сам себе!
-
Аффтар, прокладка может конечно и фуфло, но..... ты сам виноват. Установка ГБЦ, правильная, мягко говоря, не предполагает протяжки метровым воротком на грани срыва. А предполагает протяжку в определённой последовательности динанометрическим ключом. И никак иначе.
Все верно, про порядок затяжки ни слова не сказано. Сколько не устанавливал прокладок ГБЦ, ни разу такого не было.
Кстати металлическую прокладку надо тянуть 2 раза, после прогрева двигателя и его последующего остывания, из личного опыта.
-
я думаю что ответ без экспертизы ясен, "установка детали лицом не имеющим достаточной квалификации с нарушением технологии установки"
Коментарии излишни! :rtfm:
-
чет мне кажется. что туда между головой прокладкой и блоком что то попало. новая прокладка пусть если она даже ооочень плохого качества так бежать не будет.тем более железная.
-
порадовался с утра! афтор жги еще! Пиши что еще и как ты ремонтировал.
-
Парень вообще молодец, аппаратуру сам ремонтирует, плунжер меняет! :slavik:
-
Зачем мне динамоключь? я олично знаю и чувствую усилие при котором происходит срыв.Кстати я и с динамкой собирал движек ранее-дизель хитачи-по монуалу 44-но это совсем мало,он пропускает чере пол года работы,мы тянули побольше и все ОК.Порядок затяжки-паутина,от центра к краю,это любой дурак знает. Не той стороной прокладку не поставиш никак-там канал для смазки распредвала в одном углу,и кроме того в блоке по углам направляющие для прокладки и головки стоят-не промажеш... Моторов уже с десяток перебрал,несколько импортных,один дизель дайхатсу(тойота) был с очень большими повреждениями,грм оборвало на больших оборотах,клапана сплющило-вот там то могло перекосить головку-поменял направляющие,убрал осколки дюрали,воткнул железную прокладку(увы название не записал,купило начальство на прошлой работе) и без проблем он еще долго работал без косяков. Где есть экспертиза? хочу это фуфло туда отнести,наверняка в ней нет уплотнений между слоями. Хотелось бы наказать уродов-а то к какому продавцу не обратись-"Еще никто не жаловался"
-
Зачем мне динамоключь? я олично знаю и чувствую усилие при котором происходит срыв.Кстати я и с динамкой собирал движек ранее-дизель хитачи-по монуалу 44-но это совсем мало,он пропускает чере пол года работы,мы тянули побольше и все ОК.Порядок затяжки-паутина,от центра к краю,это любой дурак знает. Не той стороной прокладку не поставиш никак-там канал для смазки распредвала в одном углу,и кроме того в блоке по углам направляющие для прокладки и головки стоят-не промажеш... Моторов уже с десяток перебрал,несколько импортных,один дизель дайхатсу(тойота) был с очень большими повреждениями,грм оборвало на больших оборотах,клапана сплющило-вот там то могло перекосить головку-поменял направляющие,убрал осколки дюрали,воткнул железную прокладку(увы название не записал,купило начальство на прошлой работе) и без проблем он еще долго работал без косяков. Где есть экспертиза? хочу это фуфло туда отнести,наверняка в ней нет уплотнений между слоями. Хотелось бы наказать уродов-а то к какому продавцу не обратись-"Еще никто не жаловался"
Чего все замолчали, или все кто высказывался продавцами работают?! У нас в автохозяйстве практически ни один моторист или опытный водитель не тянул динамометрическим ключом, им как раз таки дилетанты то и тянут. Мужики давайте друг к другу немного поуважительней, а то эти под...е..ны типа - Ты прокладку то ставил, ухо режут.
-
Куда не плюнь, в моториста попадешь... :secret:
-
Допустим что виновата всё же прокладка. Мне лично стало очень интересно- где же всё таки в Иркутске можно купить оригинал?
-
да зачем нужны эти ключи ,съемники ,моменты затяжек,
надо по старинке кувалда ,лом, и вороток с трубой
А если серьезно ,то к каждому ремонту своими руками надо подходить ттттехнически,
Андрей по поводу опытных мотористов и водителей полностью с тобой согласен, есть такие
-
к стати,о каком хоть двигателе реч то идет?
-
Nissan CD20 Вот еще гады павильен около заправки около знаменского рынка http://content.foto.mail.ru/mail/reaktor9/379/i-384.jpg (http://content.foto.mail.ru/mail/reaktor9/379/i-384.jpg) (красным отметил) название чтото типа Автотракторные запчасти Вот такие у них купил тормозные шланги-рассыпаются как перья на курице http://content.foto.mail.ru/mail/reaktor9/379/i-380.jpg (http://content.foto.mail.ru/mail/reaktor9/379/i-380.jpg) http://content.foto.mail.ru/mail/reaktor9/379/i-381.jpg (http://content.foto.mail.ru/mail/reaktor9/379/i-381.jpg) http://content.foto.mail.ru/mail/reaktor9/379/i-382.jpg (http://content.foto.mail.ru/mail/reaktor9/379/i-382.jpg) http://content.foto.mail.ru/mail/reaktor9/379/i-383.jpg (http://content.foto.mail.ru/mail/reaktor9/379/i-383.jpg)
-
Чего все замолчали, или все кто высказывался продавцами работают?! У нас в автохозяйстве практически ни один моторист или опытный водитель не тянул динамометрическим ключом, им как раз таки дилетанты то и тянут. Мужики давайте друг к другу немного поуважительней, а то эти под...е..ны типа - Ты прокладку то ставил, ухо режут.
Галсан +100. Давайте аккуратнее с выражениями НЕНАВИСТИ. Курилка курилкой, а хамить не надо.
-
А вообще, мне кажется, тема для "черного списка". Если флуд и ругань убрать.
-
порадовался с утра! афтор жги еще! Пиши что еще и как ты ремонтировал.
поиздевались все дружно. ему точно не до ржаки деньги потерял, головняк заработал.
-
Парни, вы что хотите говорите...
у меня мотористы уже не одну 100!!! движков собрали разных...
такой беды не было ни разу...
с их слов (потрещал сегодня) такое может быть в 99% случаях от безграмотности ремонтника,
даже если прокладка гамно, ДО ЗАВОДКИ она бежать не должна, раз автор увидел такой косяк, нах уже было еще сильней затягивать как колеса на камазе, и еще потом заводить???
Я конечно все понимаю, иногда кажется что всюду скоты и уроды....
но уважаемый Галмир и Галсан, грубости начал автор, не разобравшись в проблеме, и не доказав НИЧЕГО только его слова...а уже продавцы скоты уроды и т.д.
Автор...по меньше надо негатива..
-
Пора наверно за попкорном... :popcorn:
-
А можно спросить? Какова причина переборки движка ваще была?
-
Пора наверно за попкорном... :popcorn:
не..ставлю ставку на то что тему грохнут....розжиг мать его...
-
не..ставлю ставку на то что тему грохнут....розжиг мать его...
А чо тут розжиг?
Да и ваще - зато не скушна... :) А то грибы я не собираю :)
-
про грибы тоже тема классная
-
А чо тут розжиг?
Да и ваще - зато не скушна... :) А то грибы я не собираю :)
ну как же....грубости автора на продавцов...
насмешки местных форумчан над автором.....
-
про грибы тоже тема классная
что когда шишка пойдет!!!
-
что когда шишка пойдет!!!
в сентябре планирую. ожидается год урожайный. :rus:
-
кстати так и не услышал ответа от автора как он проверял голову (ГБЦ) на предмет ее поведенности....
-
не..ставлю ставку на то что тему грохнут....розжиг мать его...
Мы темы не грохаем. Сначала чистим, потом в архив списываем, если не помогает.
-
Мы темы не грохаем. Сначала чистим, потом в архив списываем, если не помогает.
Леш, я что бы этого не расписывать решил одним словом сказать!
-
автор, у меня такой вопрос к тебе....прежде чем купить ту или иную запчасть...как ты определяешься с выбором где и какую приобрести?
-
...как ты определяешься с выбором где и какую приобрести?
Автогр-а-а-а-а-а-а-а-а-д!!! (Тагиииил)
-
Автогр-а-а-а-а-а-а-а-а-д!!! (Тагиииил)
н-да...
а когда силы на ТагИИИИИЛ закончаться, начинают писать о проблемах!
-
я к чему такой вопрос задал...один из пунктов инстрикции (мое ИМХО) для меня гласит...
купить зап.чатсь по совету мастера-ремонтника, т.к. он уже не одно ведро дегтя выпил, и знает всяко разно лучше меня, после этого показать ему эту запчасть, по которой он сделает вывод....нормальная или нет. Смех смехом..я так один раз, 5!!!! подшипников купил агрегатчику....у разных контор, он все их отбраковывал, потом повез его самого он и выбрал. С тем гамном собирать отказался...
Тут человек говорит что собрал не первый двиг, а держа в руках гамно проклаку не смог это понять...смутные сомнения берут!
-
Тут человек покупал запчасть (прокладку) сам, только не понятно зачем надо было покупать её от непонятного производителя, когда можно оригинал прикупить, ну накрайняк от заводского производителя? Если были сомнения по поводу её (прокладки) изготовления, зачем устанавливать? :rtfm: На СД20 вроде с запчастями проблем нет..
-
Еще раз повторюсь! Афтор жжет.
Можно и без ключа... Все эти сервис мануалы уроды какие то придумали! Чтобы русский Вася не смог отремонтировать двиг
-
Причина переборки была в большом износе и низкой компрессии.С запчастями на этот двигатель очень проблемно.Стандартных деталей навалом,а ремонтных нет,стоят в 3 раза дороже стандартных,и только под заказ.Я весь автоград обошол и на знаменском. Следов перегрева ввиде закатанных поршней и зажатых колец не было,движет до меня не разбирался,родная прокладка была железной-ничего не пропускало.Разобрал-причина ясна,уплотнение гавно-рассыпалось-не резина а краска или плассмасса-придется еще отдирать остатки ог гбц.
-
http://content.foto.mail.ru/mail/reaktor9/379/i-385.jpg (http://content.foto.mail.ru/mail/reaktor9/379/i-385.jpg) http://content.foto.mail.ru/mail/reaktor9/379/i-386.jpg (http://content.foto.mail.ru/mail/reaktor9/379/i-386.jpg) http://content.foto.mail.ru/mail/reaktor9/379/i-387.jpg- (http://content.foto.mail.ru/mail/reaktor9/379/i-387.jpg-)вон поотлетела "резина" поеду щас к ним ругаться.
-
А чего обратно родную не поставил, если с железками проблемы? Помню годах в 90-х на севере ставили на дизеля и ничего, ходили по нескольку лет!
-
Причина переборки была в большом износе и низкой компрессии.С запчастями на этот двигатель очень проблемно.Стандартных деталей навалом,а ремонтных нет,стоят в 3 раза дороже стандартных,и только под заказ.Я весь автоград обошол и на знаменском. Следов перегрева ввиде закатанных поршней и зажатых колец не было,движет до меня не разбирался,родная прокладка была железной-ничего не пропускало.Разобрал-причина ясна,уплотнение гавно-рассыпалось-не резина а краска или плассмасса-придется еще отдирать остатки ог гбц.
-
У меня с марковником похожая ситуация была, только масло на улицу не побежало, а тосол стал попадать в цилиндры. В наличии имелось 2 прокладки. Одна красивая, аккуратная, с нанесенными красными (с виду резиновыми) кольцами под каналы, а вторая на вид, как от трактора. Поставил первую, в итоге резина оказалась краской, да и материал самой прокладки дерьмо. В итоге поставил другую и до сих пор радуюсь.
-
А вообще автору - бери проведенные детали на autodoc.ru
P.s. Не реклама... Раньше пользовался екзистом, щам к ним ушел...
-
Ошибся в фирме,или она сменила название? Написано твинкам,продавец уже другой,разговора с ним не вышло.Нашел я там спеца по прокладкам-сказали это дорогая но НЕ РЕМОНТНАЯ прокладка и подходит ТОЛЬКО для новой головки и блока с идеально ровной поверхностью,и то не факт,что не побежит.оригинальна прокладка стоит 3000 со скидкой..Показали-не понравилась-где уплотнение-тонюсенький слой в несколько микрон какогото алюминевого напыления.
-
ДЛя тех кто в танке продолжаю... судя по описанию ГБЦ скорее всего немного веденая, так как подобного результата не может быть даже на просто железной прокладке без всяких уплотнений... я помню что одно время многие искали на турбодизеля прокладки не металлические а как на бензинках толстые типа паранита... так как ленились притереть хорошо голову, и у них железные бежали ...
что то это мне напоминает...
-
Кстати в ТвинКаме довольно грамотные парни всегда работали... они откровенного гавна ни когда не держали...
-
Сколько в ТвинКаме брал железяк, всегда парни говорили какую запчасть продают, оригинал или китай фабричный..
-
Ващето я не старожил...
Но, штобстока раз название темы менялось...
Серега! Подвинься
:popcorn:
-
Для любого моториста закон,- если снял голову не важно по какой причине,- ее нужно шлифануть (притереть) и проверить на наличие трещин, особенно у дизелей, а головка протягивается в несколько приемов. Приходилось ставить откровенно кустарный китай, конечно долго не ходят- но такого как у автора не разу не наблюдал.
-
Ващето я не старожил...
Но, штобстока раз название темы менялось...
Серега! Подвинься
:popcorn:
интересно будет в названии: "ремонт мотора, или как я все закосячил сам..."
-
интересно будет в названии: "ремонт мотора, или как я все закосячил сам..."
даже если и не напишет, так оно и есть... :bear:
а по фото : металпрокладка имеющая слой графито-чегото герметизации, при затяжке "до грани срыва" должна этот слой оставить на привалочных плоскостях, что и произошло ....а "ремонтёр" уже ни когда не сознается, что шайбу на блок уронил......
-
Парни, вы что хотите говорите...
у меня мотористы уже не одну 100!!! движков собрали разных...
такой беды не было ни разу...
с их слов (потрещал сегодня) такое может быть в 99% случаях от безграмотности ремонтника,
Подтверждаю! Сам перебрал не один двигатель. Такое не может случиться при правильной сборке.
-
Для любого моториста закон,- если снял голову не важно по какой причине,- ее нужно шлифануть (притереть) и проверить на наличие трещин, особенно у дизелей, а головка протягивается в несколько приемов. Приходилось ставить откровенно кустарный китай, конечно долго не ходят- но такого как у автора не разу не наблюдал.
Головы и моторы разные бывают! вот по этой (плохого качества) фотографии http://content.foto.mail.ru/mail/reaktor9/379/i-386.jpg (http://content.foto.mail.ru/mail/reaktor9/379/i-386.jpg)
видно что коллектор не откручивался совсем, а не открутив его просто НЕВОЗМОЖНО проверить ГБЦ на предмет плоскости!!!
Далее, ГБЦ из сплава цветных металлов, а это значит что её не только нужно правильно притягивать но и откручивать в строго определенном порядке! иначе её 100% поведет, (и не нужно перегрева мотору никакого!!!) более того если не соблюсти порядок ослабления болтов ГБЦ то и блок (если он тоже из сплава цветных металлов) поведет нещадно!!! Судя по фоткм блок "цветной"
Еще я увидел на фотках что цилиндры не шлифовались! а каким образом тогда подняли компрессию??? дизелю простая замена колец не помогает!!! точнее помогает но очень не надолго.
Еще аффтар говорит о том что искал ремонтную прокладку, тот-же вопрос зачем если голову не щлифовали???
Мое мнение продавци не причем. автор сам ...
-
а что с названием темы стало? при чем тут твинкаму? у них 78й павильон уже сто лет не менялся.тс, может ошибся с павильоном?
по твинкаму скажу только лестные отзывы.продавцы нормальные.говорят что продают.если оригинал-то это оригинал если неоригинал-то скажут стОит ли этот оригинал своих денег или нет.все свои движку перебирал (1раз в сезон) на их комплектующих.что-то ставил неоригинальное-типа роликов.что-то только оригинал. проблем не возникало.а движку давал гари будь здоров.
там еще девушка работает знакомая(в авто разбирается очень хорошо)-любит мужиков-покупателей троллить .))))
-
:popcorn:
-
а что с названием темы стало? при чем тут твинкаму? у них 78й павильон уже сто лет не менялся.тс, может ошибся с павильоном?
по твинкаму скажу только лестные отзывы.продавцы нормальные.говорят что продают.если оригинал-то это оригинал если неоригинал-то скажут стОит ли этот оригинал своих денег или нет.все свои движку перебирал (1раз в сезон) на их комплектующих.что-то ставил неоригинальное-типа роликов.что-то только оригинал. проблем не возникало.а движку давал гари будь здоров.
там еще девушка работает знакомая(в авто разбирается очень хорошо)-любит мужиков-покупателей троллить .))))
Ленко!!!!!
-
Ленко!!!!!
Комбатова? )))) она могёт ))))
-
Во-во!
Разговор плавно перетекает в нужное русло...
:popcorn:
-
Комбатова? )))) она могёт ))))
не Малиновская. она больше по бухгалтерии но иногда и на продаже стояла.
-
А вы ваще давно встречали продавцов которые бы вас отговорили взять товар?
- Дайте прокладку хорошую.
- Извините, у нас одно "г", ничем помочь не можем
- Спасибо
Так штоли? %)
-
А вы ваще давно встречали продавцов которые бы вас отговорили взять товар?
- Дайте прокладку хорошую.
- Извините, у нас одно "г", ничем помочь не можем
- Спасибо
Так штоли? %)
Обычно говорят "у нас есть одно г-но, но дешево или оригинал, в два раза дороже".
И потом при претензиях - а чего ж вы хотели за эту цену?
-
Обычно говорят "у нас есть одно г-но, но дешево или оригинал, в два раза дороже".
И потом при претензиях - а чего ж вы хотели за эту цену?
вооо.
семь шапок из одной овцы не выкроишь никак.(с)
-
Брал как то помпу на знаменском, продавцы сразу сказали где китайческие, где яповские. Причем китайские в коробках оказались дороже. Все продавцы сразу предупредили что не оригинал!!! Пообщавшись с ними сделал вывод что гарантированного окачества ни на одну из тех что пордаются нет. Взял без упаковки китайскую самую дешевую пока работат. :pardon: Так вот как то.
-
ребяты, не превращайте нормальный ресурс в дром ру :)
-
ребяты, не превращайте нормальный ресурс в дром ру :)
истину глаголите молодой человек (с.) :bear:
поддержу
-
Популярная темко, однако!:) ну так, чисто поржать!
-
всем поржать :rtfm:
-
ВЛ-85 (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?action=profile;u=37410)-Cпец ! Слов нет,и ремонтные 0,5 поршня кувалдой забил да? Вот уж мне делать нехрен-снимать распредвал,толкатели,рассухаривать клапана только лиш для того,чтоб замерить ? Вот вы все грамотные спецы-взгляние на вото прокладки и головки,которые я выложил.Внимательно посмотрите соответствие каналов охлаждения в головке и прокладке! И я проглядел и никто из вас не заметил-их разав 3 меньше,чем должно быть. и самые главные-между цилиндрами-отверстия отсутствуют. Ай да Твин Кам ай да супер прокладочки,после которых мотор будет кипеть :bear: Меня взбесило другое-там продавец лет 40,просил веть доть мне безпроблемную прокладку,а он мне всучил фуфло,которое никто не покупает,впарил ради своей наживы,хотя знал что практически гарантированно у меня с ней будут проблемы-так как прокладка этой марки и в идеальных условиях протекает,другие продавцы сразу об этом сказали.Суть в другом-железные берут редко,в основном все предпочитают паронитовые,их раскупают как горячие пирожки-я весь автоград обошол-везде коньчились,только железных навалом.И на их главном складе,на котором барыги тарятся их тоже нет.Мне там помогли,из заначки вытащили одну единственную,вот даже на ней,дешовой и то галограмма и серийный номер был.Косяк обнаружил только в гараже-таже херня,нет отверстий под охлаждение,всего 5 маленьких диаметром мм3 вместо положенных гдето 20 диаметром мм 10...Деваться некуда,взял дрель,сначала сверлом на 6 сверлил,уводит невозможн,подзакосячил местами,потом на 8 рассверлил,несколько отверстий разорвало,внутри прокладки жестянный лис,его и рвет.Задиры сточил болгарочкой,и понамазал герметиком где поразорвало.и надыбал уплотнительное резиновое кольцо,туда где маслянный канал проходит-иначе полюбому продавит асбест со временем...Фото позже выложу,по гаражу покатался,мотор хреново тянет,аппаратуру которую воткнул надо переделывать на жесткую тягу.Через пружинки это все фигня. Фото потом выложу.
-
И про ремонтную прокладку скажу подробней. Мне ее тогда начальство покупало,и не в иркутске,у нее уплотнение -резиновый слой,примерно 0,3мм и ноктем это хорошо чувствовалось,потом я хорошо запомнл,что листы между собой скреплялись не железной пластиной как в авторгадовских,а медными заклепками. Вот еслиб я такую поставил то проблем бы наверняка не возникло.
-
Т.с. Суровый тип! Нет коментариев!
-
Как раз из тех кто саморезы забивает топором!
-
Прокладку не глядя воткнул, а виноваты все, кроме самого ремонтёра! :rtfm:
Как говорится, комментарии излишни!
-
для солдат танковых войск повторяю что прокладка ремонтная отличается от стандартной толщиной, так подразумевается что ГБЦ точили и она слала тоньше, что привело к уменьшению камеры сгорания, для дизеля это довольно критично так как там и так камера ничтожная, поэтому и ставят более толстые прокладки
А паранитовые берут от кривизны рук, а не потому что они хорошие, их очень быстро продувает особенно на турбодизелях , но они не так критичны к к ровности плоскости БЛОК/ГБЦ...
и если было желание сделать мотор нормально то любые неоригинальные детали стоит перед установой просто сравнить со снятой деталью... очень часто они в чем т разнятся, а вот критично это или нет решать уже мастеру...
П.С. а что оригинальную прокладку не судьба была купить?
-
ппц
-
не понятно, зачем автор выставляет свою техническую безграмотность, раздолбайство и т.д.(непечатно) на всеобщее посмешище? может он специально это делает... %)
-
Есть мнение - оно может и всеизвестное, но не исключено что между блоком и головой что то осталось и тогда будет именно описанный трабл. У меня такое было когда мне было лет наверное 16. Ну молод горяч и хотелось быстрей - а как говорится спешка до добра не доводит вот и получилось.
На счет отчета автора как он без динамки тянул голову - тут ты дружище не прав в корне. Динамка на голове это залог качества - а не твоей тупости.
Далее если смотреть что у тебя вместо плеча своя динамка стоит - то какого хрена у всех стоят эти прокладки и нормально работают (китайские) а на твоем аффто не держит - бежит вся как дырявая.
Ну такого не бывает, что бы лило со всех щелей, я бы понял был бы брак где в одном месте и там бы и продавило, но что бы со всех щелей.
И кстати никогда не собираю авто в нетрезвом состоянии - может тоже попробуешь.
Говорят помогает :bear:
-
И кстати никогда не собираю авто в нетрезвом состоянии - может тоже попробуешь.
Говорят помогает :bear:
Плюсану!)
-
Моя вина лиш в том,что довирился барыге с твинкама,с детской наивностью ожидал в нем человечность.не вышло. Спорить с вами нет смысла,поэтому берите себе эти прокладки,может вам повезет и купете вообще без единого отверстия под воду и масло и будет вам счасть,и мне на душе спокойно :bear: .С там же успехом можно вообще без прокладок собирать-тот же самый эффект будет,как и эти железки с типа уплотнениями которые осыпаются. Можете еще купить краску в павильене напротив продажи великом и электростанция,вскроете банку,а там черный камок,занимающий 80% содержимого краски,который не перемешивается и не расворяется-это я открыл банку кривыми руками да? Я не джипер,хожу своими ножками и по 60 км в день и более по лесу,бухать не умею. Если говорить о профессионализме,так вы и машины свои доверяйте водить профессионалам,имеющим кроссовый разряд и дипломы,а заехав в грязь и засев-разворачивайтесь и едте домой-машина же не расчитана на брюхе висеть! и по дому вызывайте ремонтников и для жены профессионала с агенства-он ведь не одну сотню перебрал-опыта больше!
-
asia-expedition (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?action=profile;u=293) Вот уж кто бы говорил! Про вас Павел вездесущий везде знают куда не сунься, и торговля металлом и шмотками и за что только не брался,называеш твою фамилию и у окружающих вызывает улыбку...
-
:popcorn: :bue:
Какой-то горький попкорн пошел. Уже невкусно
-
Не говори...
Грибы не собираю, шишки и ягоды тоже... А теперь и тут читать неахота...
-
закройте тему плз :'(
-
Всё. Брэйк. :rtfm: