Off-road клуб "Протектор"
Www.Irkutsk-4x4.Ru => Курилка => Тема начата: СаняГорыныч от 23:38, 13.04.2014
-
В общем требуется построить вот это но только и Иркутске и с некоторыми отступлениями :wacko2: !
http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1590.0 (http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1590.0)
-
МиккененДжипСервис!!!!!!!!!!!
-
Саня звони, поговорим про постройку.
-
Уже точно решено стоить самим а не покупать.
Видимо в цену уже были заложены даже обеды и ужины мастеров :mosking: .
Думаешь постройка собственного обойдется дешевле?
Сильно сомневаюсь, если ты собираешься раму и двигатель пользовать от прадика.
-
если постройка нового то 2.5 где то там он писал на крузаке вроде или на пневме деньги не сразу а по мере надобности узлов агрегатов
читайте внимательнее
и почему призрак всё оформляется и не так сложно как вам кажется
так что не наводите панику и нефлудите
правильным путём идёшь
я попробовал бы с Макаром связаться и поговорить. есть сайт луноход там много чего интересного можно подчерпнуть во http://lunohodov.net/forum/ (http://lunohodov.net/forum/)
так что удачи ))
-
а если машина с документами будет, легче оформить?
-
почитайте внимательно объявление о продаже там цена указана, за тем можно поговорить о том кто флудит
сами хоть раз занимались оформлением? попробуйте потом расскажите на сколько легко
Причём тут продажа ? зачем столько агрессии ? :wacko2:
я специально для вас перепостил
МАКАР
( базовая комплектация )
1.МАКАР – автомобиль повышенной проходимости, с колёсной формулой 6Х6, созданный на базе серийного автомобиля ТОЙОТА ЛЕНД КРУЗЕР 78, мосты от ТАЙОТА ЛЕНД КРУЗЕР 80. Двигатель 1KZ-TE турбодизель 130 л/с.Коробка передач автоматическая.Раздаточная коробка ГАЗ 66 доработанная.Постоянно ведущий задний мост, подключаемый средний, затем передний.Колёса ТРЕКОЛ (1300Х600Х533). Емкость топливного бака 140 л. Максимальная скорость 100 км/ч, комфортная скорость для шоссе 65 - 70 км.Расход топлива при этой скорости 16л/100км. Ориентировочный расход по бездорожью 4л/ч. Грузоподъёмность 1000 кг. Кузов утеплён изолоном 20 мм, обшит карпетом ( синтетический войлок ). Автомобиль рассчитан на 8 человек, включая водителя ( 4 спальных места ). Автомобиль сертифицирован, имеется соответствующее свидетельство для постановки на учёт в органах ГОСТЕХНАДЗОРа. На запрос, на имя начальника ГИБДД Свердловской области от предприятия ООО «ГАРАНТ ТРАНС ЭКСПРЕСС», производителя МАКАРа, получено разъяснение, в соответствии с которым данный автомобиль имеет право передвигаться по дорогам общего пользования при наличии водительского удостоверения категории В. Заверенная копия данного письма прилагается. Штатное оборудование.1. Компрессор COME UP 160 л/ мин.2. Компрессор от штатной системы кондиционера переделанный для накачки колёс.3. Домкрат.4. Инструмент.5. Гелевый аккумулятор. ( штатное место внутри салона)6. Фароискатель ( ксенон ) 7. Гидроусилитель руля. 8. Огнетушитель, аптечка, знак.9. Комплект для ремонта шин.10. Второй радиатор охлаждения для эксплуатации в тяжелых режимах.11. Люк.
[size=78%] [/size]
Цена 2 815 000 руб. ( ТРЭКОЛ 39294 )
да Извените на 300 р ошибся , и зачем так нервничать то ?
16 пост ссыль выше
-
И ваще тема не чо почем а кто. Да Сань?
-
Да, да Миша ты прав!
Ну так и кто может ответить на поставленные вопросы?
Вопросов добавил в первый пост!
-
Я надеюсь эпопея с постройкой пипелаца будет выкладываться в этой теме?
-
Думаю да!
-
Ну в принципе определились и с мастерской и с донорами.
Это будет 185 сурф с 5 VZ и отрезанным за передними сиденьями кузовом.
В барахолке тема про покупку З/Ч.
Мосты крузаковские, пока с родными блокировками ищем их.
РК 2 шт. от 130 сурфа.
Строить будет Миша т.к. база опыт и шаговая доступность нас устраивает.
Возникает другой вопрос.
Кто возьмется за изготовление кунга? С материалом пока не понятно титан это будет или люминь.
Продолжение следует...
-
На ум приходит Коля Солодков (он в ангарске на снегоходы делает титановые и дюралевые вещи всякие)
Стучись в ЛС. Дам координаты.
Еще вариант - Кстати для панелей кузова использовать яхтенные технологии. Есть очень прочный и очень легкий сендвич яхтненный. Могу подсказать кто продает. В общем в ЛС.
Кстати может быль железный каркас и яхтенные панели - дешевле титана выйдут.
-
Ну вот вроде и найден прадо 2001г.в на 3-х ГТД. 10-ого приезжает хозяин и поеду посмотреть.
Миша, если все нормально, то готовься принимать заготовку!
-
Для покупки колес у завода "Трэкола" на юр. лицо просят копию псм какого нибудь "Трэкола".
Может есть у кого знакомые у кого есть такая машина??
-
Для покупки колес у завода "Трэкола" на юр. лицо просят копию псм какого нибудь "Трэкола".
Может есть у кого знакомые у кого есть такая машина??
Завтра набери меня (89о2576четыре восьмерки)
У знакомого есть трекол на базе нивы...
-
Хорошо!
-
Ну вот и пришел донор.
-
Мосты крузаковские, пока с родными блокировками ищем их.
...
Ну вот и пришел донор.
Я вижу у него один мост, да и то видимо без блокировки...
-
Мосты пришли отдельно,все личные!
-
Ну вот, машина распилена, рама нарощена, редуктора у Рогова заказаны, колёсья на неделе должны прибыть в Иркутск.
Сейчас решается вопрос по рулевому. Хочеться механику с гидравликой, но негде разместить редуктор рулевои.
В связи с этим возникает вопрос по гидравлике, какие плюсы и минусы данного рулевого, кроме отсутствия центра?
Скорость машины врятли будет больше 60 км/ч на редукторах 3.5.
Еще вопрос по конструктиву и функционалу будки.
Кто грамотно с чертежами и картинками может сделать проект будки?
-
В связи с этим возникает вопрос по гидравлике, какие плюсы и минусы данного рулевого, кроме отсутствия центра?
Скорость машины врятли будет больше 60 км/ч на редукторах 3.5.
да нету особо минусов.
принеправильной компановке бачка и насоса, может гореть насос.
ну и еще один минус - стоимость насоса, набора ШС, цилиндра, бачка с фильтром и орбитального клапана около 40 т.р.
до 60 км/ч нормально рулится.
-
А родной насос почему не подойдет?
-
А родной насос почему не подойдет?
может не хватить производительности
-
Вот и все что осталось :'(
-
Ну вот, машина распилена, рама нарощена, редуктора у Рогова заказаны, колёсья на неделе должны прибыть в Иркутск.
Сейчас решается вопрос по рулевому. Хочеться механику с гидравликой, но негде разместить редуктор рулевои.
В связи с этим возникает вопрос по гидравлике, какие плюсы и минусы данного рулевого, кроме отсутствия центра?
Скорость машины врятли будет больше 60 км/ч на редукторах 3.5.
Еще вопрос по конструктиву и функционалу будки.
Кто грамотно с чертежами и картинками может сделать проект будки?
Кабину на ратрак заказывли в зодчем. Делали там же. Не бюджетно.
-
Стекла/стеклопакеты из закаленного стекла можно будет у нас заказать. Любой формы, кроме гнутых. Есть варианты с энергоэффективными стеклами для снижения теплопотерь.
-
Стекла/стеклопакеты из закаленного стекла можно будет у нас заказать. Любой формы, кроме гнутых. Есть варианты с энергоэффективными стеклами для снижения теплопотерь.
Нужно легкий крепкий профиль.
-
Вот и бортовые готовы
-
Вот и бортовые готовы
Фотки давай, а не реплики кидай!!!! :rtfm: :)
-
Чистить не хотите, так удаляйте!!!