Off-road клуб "Протектор"
Www.Irkutsk-4x4.Ru => Подготовка автомобиля => Тема начата: Sanner от 11:39, 11.08.2014
-
Собственно вопрос.!
Кто как и где делал развал на Паджеро образных машинах.
После накрутки торсонов колесья встали очень криво.
Обзвонил сервисов 7-9, ни кто не берется делать, кто ссылаеться на развальные шайбы, кто не умеет, кто вообще говорит что пипец гемор, не будем заниматься!!
Как можно самому выставь правильный развал? сход в норме!
-
На Узловой, сервис Ходовой вроде называется. А самом конце ряда. 2000 руб, сам не делал но узнавал, щас перед соберу и к ним поеду.
-
дададааааааа, есть такая хрень. мозги сломал когда столкнулся с этим! в итоге сделал развал в МОБИС-АВТО, что на Селитбенном переулке, но оттуда развальщик потом ушел, сейчас не знаю есть он там или нет. НО зато недавно нашел новое место, заезжал узнать по ГБО на УГОЛЬНОЙ, улица полярная. если ехать от кольца на угольной, то слева будет сервис, там еще ЕВРОГАЗ 38. сказали делают и на ПАДЖЕРО 2, цена вопроса в пределах 1,2-1,5тыр, это уже с учетом пластин.
-
на полярной много сервизов, какой именно? рядом с УАЗ центром?
а сам ктонить пробовал выставить?
и еще вопрос:
какого Х, из за накрутки торсионов так меняется угол?
-
на полярной много сервизов, какой именно? рядом с УАЗ центром?
а сам ктонить пробовал выставить?
и еще вопрос:
какого Х, из за накрутки торсионов так меняется угол?
Потому что длина рычагов разная.
-
Потому что длина рычагов разная.
У меня челленджер(паджеро спорт) праворукий, при накрутки торсионов меняется развал, а на Паджеро2 не меняется! подвеска идентичная! в чем трабл?
-
Там помоему торсион на разные рычаги прикручены.
а при накрутке торсионов развал все равно меняется.
просто если накрутить намного то он приходит в норму развальными болтами а если переборщить то вы тавить в норму не получится.
-
И еще.
перед поездкой на развал стоит проверить крутятся или нет развальные болты если нет то и смысл в поездке теряется . Так как все равро отправят домой менять болты а иногда и вместе с сайлентблокмми.
-
Там помоему торсион на разные рычаги прикручены.
а при накрутке торсионов развал все равно меняется.
просто если накрутить намного то он приходит в норму развальными болтами а если переборщить то вы тавить в норму не получится.
Именно так.
-
И еще.
перед поездкой на развал стоит проверить крутятся или нет развальные болты если нет то и смысл в поездке теряется . Так как все равро отправят домой менять болты а иногда и вместе с сайлентблокмми.
На Пыже ( по крайней мере на этом) развал регулируется шайбами. Но регулируется довольно геморно.
-
торсион крепиться к нижнему рычагу, а развальный-верхний!
-
Просто найди нормального развальщика. Если ссылаются на отсутствие шайб, это ещё не повод, чтобы к ним не ездить.
-
Два года назад делал развал на Pajero 2 в "мире автомасел" на Знаменском, сделали нормально. Шайбы подтачивали на точили и после этого ставили все взад и мерили. Колесо и амортизатор развалщик откручивал раз 20. Торсионы были выкручены. Неделю до этого пытался сделать развал/схождение на том же Знаменском со стороны Ушаковки - СТО Автодело. Сказали сделаем и сделали... Покрутили рулевые тяги и попросили оплатить. А как же развал? А у нас шайб нету, в кассу товарищ, в кассу. После них машина очень хотела ехать по встречке.
-
На Пыже ( по крайней мере на этом) развал регулируется шайбами. Но регулируется довольно геморно.
а что на паджеро спорте все еще шайбами регулируется?
-
а что на паджеро спорте все еще шайбами регулируется?
Судя по каталогу на челенджере - шайбы. На память не помню. http://mitsubishi.epcdata.ru/challenger/k96w/grhe/front-suspension/front-susp-arm-member/17434,17435,17436,17437/
-
вчера загнал на развал машину, на Ширямова, 32. У них и шайбы есть и оборудование. Вроде нормально сделали. И торсионы накрутили как мне нужно было. Шайб ушло примерно по 7-9 мм с каждой стороны :wacko2: . Делали примерно часа 2 с половиной - 3))). Мастер, наверно после этого не захочет делать больше развал на Паджериках :) . заплатил 1,2т.р.
-
а что на паджеро спорте все еще шайбами регулируется?
там одинаковая подвеска, что на Челле, что на Спорте, что на пыже.
-
там одинаковая подвеска, что на Челле, что на Спорте, что на пыже.
ужос :(
-
ужос :(
в полне нормальная, рабочая подвеска, очень жесткие аморты и полиуретан делают свое дело!
-
в полне нормальная, рабочая подвеска, очень жесткие аморты и полиуретан делают свое дело!
да я про архаизм в виде шайб.
-
Сделал за 1020 со скидкой, а так 1200 в Закс сервисе на трактовой. Короче можно было в любом сервисе за 500 сделать. У меня развал в поряде без шайб. Мастерам повезло... Только схождение сделали и чуток один торсион подкрутили. На будущее буду знать...