Off-road клуб "Протектор"
Www.Irkutsk-4x4.Ru => Подготовка автомобиля => Ремонт и обслуживание => Тема начата: AlexTank от 19:42, 16.10.2014
-
Сегодня с утра заметил, что льется в районе ТНВД соляра, хорошим ручьем.
Поехал - оказалось с датчика, который в крышке расположен.
Посадил его на герметик, затянул. Счас он сухой, но снизу или со стенки, которая ближе к движку все равно капает.
ВИдимо прихватило летнюю и давануло из всех щелей.
Откуда там может капать? Трубки вроде протянул. Такое ощущение, что капает из двух мест.
Гдето раз в 20-30 сек.
-
Может на обратке сетка забита? У меня на 2лт так было.
-
ВИдимо прихватило летнюю и давануло из всех щелей.
Лёха, у вас уже -30 было? :)
-
Лёха, у вас уже -30 было? :)
не. -3 всего. Может солярка паленая какая. Мутная.
-
Лёха чё за напасть мост подстукивает солярка льётся
-
Насколько сложно снимать ТНВД?
Я посмотрел, там надо ГРМ разбирать, выставлять по меткам надо будет потом?
-
К Лёхе Юрьевичу съезди в сервис. Судя по форуму чел грамотный по дизелям и ТНВД в частности.
-
К Лёхе Юрьевичу съезди в сервис. Судя по форуму чел грамотный по дизелям и ТНВД в частности.
Он вроде с Москвы. :)
-
Он вроде с Москвы. :)
А ты где?
-
А ты где?
В Питере
:)
-
500 км всего то. Или около этого. Как к нам с иркутска:)
-
500 км всего то. Или около этого. Как к нам с иркутска:)
705 показывает, а по рассказам 800 км. :)
Чето не видел, чтобы вы ездили чиниться в Иркутск.