Отправлено: Андрей от 13:17, 18.11.2009
Оставляйте в этой теме свои измерения.
Р.С. Взвешал Боггер (37х13х16) на литом диске - 50кг 1 колесо.
Отправлено: vlad.safari от 13:30, 18.11.2009
Цитата: "Андрей"
Р.С. Взвешал Боггер (37х13х16) на литом диске - 50кг 1 колесо.
Странно, 37*13*15 весит по каталогам 38 кг, по логике на 16-ый диск должно весит немного меньше, хотя Интерко одна из самых "нечестных" резин хотя бы в плане размерности.
Андюха, не тяжеловат диск получился, весы точные или на тех же +-10 кг вешалось? Такое впечатление что это штамповка, она в среднем 12-14 кг весит.
Дополнение. Нашел по каталогам именно 37*13*16, 37,7 кг весит.
Отправлено: Андрей от 13:52, 18.11.2009
Цитата: "vlad.safari"
Цитата: "Андрей"Р.С. Взвешал Боггер (37х13х16) на литом диске - 50кг 1 колесо.
Странно, 37*13*15 весит по каталогам 38 кг, по логике на 16-ый диск должно весит немного меньше, хотя Интерко одна из самых "нечестных" резин хотя бы в плане размерности.
Андюха, не тяжеловат диск получился, весы точные или на тех же +-10 кг вешалось? Такое впечатление что это штамповка, она в среднем 12-14 кг весит.
Дополнение. Нашел по каталогам именно 37*13*16, 37,7 кг весит.
Колесо с таер-локом, весы были электронные напольные. Кстати, колесо Бриджстоун зимнее 265х70х16 на штамповке - 34 кг.
Отправлено: vlad.safari от 13:57, 18.11.2009
Отправлено: TAZman от 21:55, 18.11.2009
Отправлено: Walker от 22:17, 18.11.2009
Цитата: "TAZman"
Рэнглер на 35 Симексах...лебедь, люстра,САБ!,каркас(стандартный)...весь походный шмурдяк(хайДжек,Пила,спальник,инструменты)+ 50 кГ проволоки на бабине +полбака бензина- 1650 кГ....взвешивали на ВторЧерМете в Жилкино..... год назад....
охотно верю - вес штатного 1450 кг !!!!!!
Отправлено: Walker от 22:19, 18.11.2009
Отправлено: ШиШоНыШ от 19:56, 19.11.2009
вешал на вторчермете в жилкино
Отправлено: off_road_alex от 18:47, 24.11.2009
(гудричь 35, лебедь,каркас ,хайджек, пила ,топор,инструмент, полный бак 160 литров)
Отправлено: Пуля от 12:11, 20.12.2009
Отправлено: Сталкер от 12:14, 20.12.2009
Отправлено: Walker от 13:06, 20.12.2009
Сегодня взвешал своего Охотника. ВJ-70, 36-Симекс,2 лебедки с метал. тросами, оба моста 9.5 дюймов, рессоры, мотор 3В, ну и все остальное. Топливо в баке литров 30. Вес 2190кг. без водилы.На тех же весах LJ72." Свобода"
37" IRoк, 3Л-Т+ Механический компрессор, +2 лебедки 9000+ 9500 с Синтетикой, Модульный силовой обвес (Бампера подножки+ Слайдеры на крыше) ,Полный набор снаряжения для соревнований ( Инструмент+ Хайджек+ тросы+ лопата + топор + Пила + 2 1,5м Сендтрака.
"Приведенное*" топлива в баке 30 л. Вес 2060 кг. Вес без водилы
Если выкинуть инструменты пилу лопаты топоры то будет ровно 2000 кг.
*В момент измерения был полный бак 90 л. Чтобы привести к планке, установленой Пулей - вычел из веса 60 кг солярки.
Предлагаю остальным также приводить вес к этой планке.
Отправлено: Volk от 14:56, 20.12.2009
36" ФБел-160М с таерлоками, 1KZ-TE со всем навесным, +2 лебедки 9500+ 9000 с Синтетикой, силовой обвес (Бампера, подножки, защита крыльев и крыши + 4 сэндтрака на крыше) ,Полный набор снаряжения для соревнований ( Инструмент+ Хайджек+ тросы+ лопата + топор + пила
"Приведенное*" топлива в баке 30 л. Вес 2120 кг. Вес без водилы
*В момент измерения был полный бак 90 л. Чтобы привести к планке, установленой Пулей - вычел из веса 60 кг солярки.
Предлагаю остальным также приводить вес к этой планке.
Отправлено: Balamut_ от 19:00, 20.12.2009
*В момент измерения был полный бак 90 л. Чтобы привести к планке, установленой Пулей - вычел из веса 60 кг солярки.60 л. солярки = 50 кг.
Отправлено: bogra от 01:36, 21.12.2009
очень интересно
Отправлено: Андрей от 09:57, 21.12.2009
взвешайте уже кто нить сафаря...
очень интересно
Взвешай своего 72-го в таких же условиях, пожайлуста.
Отправлено: Walker от 10:45, 21.12.2009
...или хотябы задние двери....взвешайте уже кто нить сафаря...
очень интересно
Взвешай своего 72-го в таких же условиях, пожайлуста.
Отправлено: Пуля от 10:50, 21.12.2009
Отправлено: goba от 16:48, 21.12.2009
Вес пилота и штурмана тоже важен. Например я со своим штурманом в сумме весим 120 кг. по 60 на рыло.
круто, мы тута с Олегом вдвоем будем где 220 кг :rus:
Отправлено: SergeI от 20:44, 21.12.2009
Например я со своим штурманом в сумме весим 120 кг. по 60 на рыло.Волк тебе точно худеть надо! - ты один весишь как они двое :) :)
Отправлено: bogra от 20:59, 21.12.2009
...или хотябы задние двери....взвешайте уже кто нить сафаря...
очень интересно
Взвешай своего 72-го в таких же условиях, пожайлуста.
упс.. ужо не могу..
но как то давно я его взвешивал - на 36" симексе с алюминиевыми бэдлоками, с 3L с компрессором, с силовым бампером, порогами, мех. лебедью спереди, электрикой сзади, на обоих стальные троса, с запаской - симекс 36", с хайджеком, с тяжеленными паджеровскими сиденьями, с пустым баком но с Лехой за рулем (100кг) он у нас получился 2150
а двери мы потом сняли - и по прикидкам около 50кг в них
на их место повесили алюминиевый борт с 4мя траками
взвесили опять - получили тот же вес +-погрешность, может, чуть легче
Отправлено: bogra от 21:14, 21.12.2009
1. сталь на кевлар ~10кг
2. минус передний бампер ~40кг
3. облегчить опоры лебедок ~10кг
4. минус "танковые" фары ~5кг
5. задние боковые стекла на оргстекло ~10кг
6. минус пороги ~15кг
7. заменить расширители крыльев с транспортерки на легкие ~8кг
8. заменить сидухи с подвесом на легкие пластиковые ~50кг
9. выкинуть один аккумулятор ~20кг
10. минус бак, вместо него пластиковый в салон ~40кг (с защитой)
и так вот по мелочи получается набегает ВНИМАНИЕ 210кг!!!
и он по прежнему остается 3-4х местный, в зависимости от надобности
Отправлено: Андрей от 21:37, 21.12.2009
Отправлено: Пуля от 18:06, 22.12.2009
Отправлено: Serg_L от 18:31, 22.12.2009
Отправлено: monkey от 15:53, 13.01.2010
Отправлено: Balamut_ от 16:48, 13.01.2010
Отправлено: Андрей от 21:06, 28.03.2010
Отправлено: Walker от 10:36, 29.03.2010
Сегодня были взвешены: тракторка (36) на литом 10-ти дюймовом диске - 43,5 кг. Капот от прадо 70ой серии - 20кг.в копилку
IROK 36-13,5-15 (Реально 37") на литом 10" диске - 38 кг.
Bogger 37-13-15 (Реально 36") на кованном КРАМЗ 8" - 46 кг.
Отправлено: Пуля от 17:11, 29.03.2010
в копилкуВот вес с диском - это не очем. Диск может весить от 2 до 10 кг.
IROK 36-13,5-15 (Реально 37") на литом 10" диске - 38 кг.
Bogger 37-13-15 (Реально 36") на кованном КРАМЗ 8" - 46 кг.
Отправлено: Walker от 19:04, 29.03.2010
.Вот вес с диском - это не очем. Диск может весить от 2 до 10 кгBogger 38 кг
IROK 30 кг
Отправлено: Zmei от 19:50, 20.04.2010
вес подготовленного Черроки 1700 кг. без водителя.
Отправлено: Kolian138 от 20:33, 21.04.2010
наверно надо взвешивать
Отправлено: Walker от 00:53, 22.04.2010
Если ТЛСки весят по 2 тонны подготовленные, то уазик весит 1,5 тонны максимум!не стоит преувеличивать:
наверно надо взвешивать
1,57 тонны Уаз весит в стоке т.е. стандартный..... (например 31512 )
1,75 тонны весит Уаз в стоке дизельный.....(например 315148 )
1,7 тонны весит в стоке коротыш Tlc 72 с дизелем....
Данные завод изготовителей.
а подготовить можно по разному и уаз и Крузака