Off-road клуб "Протектор"
Www.Irkutsk-4x4.Ru => Снаряжение и безопасность => Тема начата: ГАЗозавр от 15:39, 15.03.2010
-
Какой длинны должен быть буксирный трос?
6, 8, 10 метров?
Какой длинны должен быть динамический трос для вытаскивания застрявшего автомобиля?
Актуальны ли удлинители троса 20 метров из буксирной ленты?
-
Какой длинны должен быть буксирный трос?
6, 8, 10 метров?
Какой длинны должен быть динамический трос для вытаскивания застрявшего автомобиля?
Актуальны ли удлинители троса 20 метров из буксирной ленты?
Буксирный - 8-10 м.Чем длинее - тем безопаснее.
динамический 8-10 м чем длинее -тем эфективнее
А что за лента буксирная, коую нагрузку держит, и сколько стоит?
-
А что за лента буксирная, коую нагрузку держит, и сколько стоит?
та же буксирная стропа, нагрузка 8 тонн
-
.
-
ПДД, 20.3. При буксировке на гибкой сцепке должно быть обеспечено расстояние между буксирующим и буксируемым транспортными средствами в пределах 4 - 6 м, а при буксировке на жесткой сцепке - не более 4 м.
;-)
А для выдергивания по опыту удобно 10 метров хорошей динамической стропы.
не.....ПДДД не рулит. 4 метра это очень мало. 6 - минимум, 8 - оптимально - особенно за городом. когда скорость приходится около 50-60 держать.
-
.
-
не.....ПДДД не рулит. 4 метра это очень мало. 6 - минимум, 8 - оптимально - особенно за городом. когда скорость приходится около 50-60 держать.
А по лесу... Длинный трос не даст повернуть между деревьев...
Проверенно на себе :)
-
А по лесу... Длинный трос не даст повернуть между деревьев...
Проверенно на себе :)
Длиный трос всегда можно сложить вдвойне. А вот короткий ты до 10м не растянешь :)
-
Длиный трос всегда можно сложить вдвойне. А вот короткий ты до 10м не растянешь :)
+1.
-
Какой длинны должен быть буксирный трос?
6, 8, 10 метров?
Какой длинны должен быть динамический трос для вытаскивания застрявшего автомобиля?
Актуальны ли удлинители троса 20 метров из буксирной ленты?
буксировочный трос должен быть 6м (как и в правилах написано)! конечно, неудобно ехать на коротком поводке, когда у тебя высокая машина, ибо дороги не видно из-за капота )))) а вообще, я тащился более 300км по асфальту на ТЛК60 со СПОА и 33" колесами за лифтованным ТЛК78 (+4" тоже на 33" колесах) на 5м тросе! на дорогу в таких тачках смотреть не особо то и надо - следи только чтобы натяжка троса была... кстати, скорость была 50-60км/ч
динамический надо около 10м и больше, ведь смысл его в том, чтобы дергать, т.е. должно быть место, чтобы разогнаться. и, как правильно заметил Миша, при необходимости его можно сложить вдвое (так тащили на моей динамической стропе Роговского Бигхорна, когда он был плоскодонкой, по всей дабадской петле в спарке Сафарь Желудка и УАЗка Бешенного)))))
удлинители троса актуальны, но расчетная нагрузка в статике не нужна более 6т при 20м длине. чем больше длина, тем меньше может быть максимальная нагрузка за счет упругости троса при натяжении. такие удлинители не столь легки как кевлар, но гораздо легче стали и, как правило, дешевле и того и другого! идеальный материал - монопропилен и желательно с пропиткой, ведь чем меньше грязи в него попадет, тем дольше он будет служить. менее 20м такую штуку делать не актуально! но и сильно длинный, например, 50м - не есть гуд, потому как он все-таки тянется, в отличие от кевлара и стали, и наматывать на лебедку "холостого" троса нужно будет не мало... по мне, оптимально 20-25м с толщиной в 2 раза меньше буксировочного
-
А какие есть варианты легких удлинителей для лебедки?
Желательно более-менее доступные по цене?
В строительных магазинах плетеные синтетросы продаются с сердечником разных диаметров. Вожу такой 14 или 16 мм для буксирных и дергательных целей.
А для удлинителя (как раз 20 м наверно) мм 10 брать или маловато?
-
А какие есть варианты легких удлинителей для лебедки?
Желательно более-менее доступные по цене?
В строительных магазинах плетеные синтетросы продаются с сердечником разных диаметров. Вожу такой 14 или 16 мм для буксирных и дергательных целей.
А для удлинителя (как раз 20 м наверно) мм 10 брать или маловато?
присоединяюсь к вопросу
-
В строительных магазинах плетеные синтетросы продаются с сердечником разных диаметров
они как раз менее всего подходят, тк очень сильно тянутся.
лучше использовать грузоподъемную стропу на 6 тонн, у нее не очень большой коэффициент удлинения.
-
Выходит, в идеале в машине должно быть из такелажа:
- трос буксировочный
- динамическая стропа
- удлинитель троса лебедки
А что из этого можно совместить, а то уж очень много удавок получаеццо :wall: ?
-
Выходит, в идеале в машине должно быть из такелажа:
- трос буксировочный
- динамическая стропа
- удлинитель троса лебедки
А что из этого можно совместить, а то уж очень много удавок получаеццо :wall: ?
Если есть лебедка, то как правило, для себя любимого ( да и для спасаемого) динамический не нужен.
С собой вожу : Буксировочный 8 м (10 тонн) и удлинитель (кевлар ) 30 м.
Как то раз даже удлинителя не хватило- выручили буксировочный + корозащитка..... т.о. длина связки была 70 м.
-
Немножко офф. А есть у нас волшебный магазин, в который можно приехать и прям комплектом купить корозащитку и хороший буксировочный трос? И скока это нынче стоит?
P.S. достаточно "где" и "почем", чтобы не флудить. Можно в личку :)
-
А кевлар нежен в хранении "как есть" после использования?
Ну и почем нынче он и подобные варианты. Или это для сильных духом и мошной спортсменов :rus:
Стропа много места занимает и тяжела, или ошибаюсь?
А есть простые нетянущиеся тросы, не металл?
-
А кевлар нежен в хранении "как есть" после использования?
Ну и почем нынче он и подобные варианты. Или это для сильных духом и мошной спортсменов :rus:
Стропа много места занимает и тяжела, или ошибаюсь?
А есть простые нетянущиеся тросы, не металл?
ну вот прям я тоже самое хотел спросить..
-
Удленитнль лутше кевлар ( очень лёгкий и мало места занимает). Но цена :wall: .
-
Немножко офф. А есть у нас волшебный магазин, в который можно приехать и прям комплектом купить корозащитку и хороший буксировочный трос? И скока это нынче стоит?
P.S. достаточно "где" и "почем", чтобы не флудить. Можно в личку :)
тебе прямо сейчас надо?
через две недели у нас будет всяких тросов буксировочных, будут динамические стропы, корозащиты
примерные цены: буксирные от 1500 руб., динамческие - 2000 руб., корозащита - 800 руб.
-
через две недели у нас будет всяких тросов буксировочных, будут динамические стропы, корозащиты
А удлинители?
А "маечки" на лебедочный трос? Или это пижонство?
-
А удлинители?
А "маечки" на лебедочный трос? Или это пижонство?
Удлинители 20 м тоже будут.
Гасители троса пока в проекте, в последствии тоже будут изготавливаться.
-
тебе прямо сейчас надо?
через две недели у нас будет всяких тросов буксировочных, будут динамические стропы, корозащиты
примерные цены: буксирные от 1500 руб., динамческие - 2000 руб., корозащита - 800 руб.
Мне надо при хорошем раскладе до Братска. Но не факт, что расклад будет хорош, так что и после Братска сойдет :) учту, спасибо :)
-
АНАЛогично....
с собой вожу 20метровый удлинитель-стропу 6т для лебедки. + 1 корозащитку 3м, 10т, и трос 6метровй 12т,
хватает пока для всего.
-
Вчера болтался по Култукскому на 10-ти метровом Мишином тросе. В городе сложили его вдвое (надо в городе еще красные тряпки на него).
В целом действительно очень комфортно оказалось тащиться, и шоркал по асфальту им мало. Но здоровый.