Отправлено: Fly-fisher от 00:19, 27.09.2010
Еще самолет, уносящий мою семью на запад, не оторвался от иркутской взлетки, я уже грузил на верхний багажник фанеру :rus: .
Начал строительство с замеров багажника и основного шмурдяка:
Вот установлены крышки:
Продолжение следует.
Отправлено: DMetrey от 00:23, 27.09.2010
Отправлено: Fly-fisher от 00:26, 27.09.2010
Зер гут, а ящики выдвижные будут?Неа!
Я решил, что это ненужные понты, утяжеляющие и без того тяжелую конструкцию :pardon:
Отправлено: HouseMD от 00:26, 27.09.2010
...сослал ...... в Москву...Дожились!!! Раньше из Москвы в Сибирь ссылали!
Отправлено: HouseMD от 00:27, 27.09.2010
Неа!+1 еще и место съедают!
Я решил, что это ненужные понты, утяжеляющие и без того тяжелую конструкцию :pardon:
Отправлено: Fly-fisher от 00:29, 27.09.2010
Дожились!!! Раньше из Москвы в Сибирь ссылали!Раньше (но намного позже, чем ссылали :secret: ) и деньги зарабатывать в Москву ездили :sarcastic_hand:
Отправлено: DMetrey от 00:32, 27.09.2010
Отправлено: Fly-fisher от 00:41, 27.09.2010
а как эту конструкцию к кузову думаешь крепить?При примерке конструкция встала как влитая. Полагаю, что крепление не потребуется. к тому же задние боковые ящики с дном. В них будут в основном баклашки с жидкостями. Так что они еще придавят. Если окажется не достаточно, то закреплюсь кронштейнами за крепеж третьего ряда сидений. Я его даже на всякий случай зафотал и промерил :dirol: .
Отправлено: Fly-fisher от 00:51, 27.09.2010
Отправлено: Китоец от 01:04, 27.09.2010
Отправлено: Fly-fisher от 09:51, 27.09.2010
Придётся тебе отказатся от стола :bear:Я в палатке сплю :lazy:
Отправлено: DMetrey от 23:40, 27.09.2010
Отправлено: Sanchocs от 01:13, 28.09.2010
При примерке конструкция встала как влитая. Полагаю, что крепление не потребуется. к тому же задние боковые ящики с дном. В них будут в основном баклашки с жидкостями. Так что они еще придавят. Если окажется не достаточно, то закреплюсь кронштейнами за крепеж третьего ряда сидений. Я его даже на всякий случай зафотал и промерил :dirol: .
Неа - они не придавят - я сначала так же думал, только у меня каркас из тюбинга 40х20мм и прикручен к полу болтами на 8, а сверху фанера 13мм с выступами снизу, чтобы по каркасу не елозила. Сверху (пока нет калитки) лежит запаска и много всякого нужного шмурдяка. На хорших кочках всё это дружно устремляется вверх и фанера :wall: блин тоже, а потом с грохотом падает. Так шта - всё крепить! И крышки открывающиеся тоже желательно фиксировать в закрытом положении накидными зщёлками, как у вояк на всех ящиках.
Я в Иркутске убилса искать накидной замок-защелку - нет нихде. Есть в Питере http://www.adonis-met.ru/catalog.html?page=shop.browse&category_id=34 (http://www.adonis-met.ru/catalog.html?page=shop.browse&category_id=34), но там надо от 100шт. брать :'(
Отправлено: Fly-fisher от 07:24, 28.09.2010
Озадачил :rus: ...
Неа - они не придавят - я сначала так же думал, только у меня каркас из тюбинга 40х20мм и прикручен к полу болтами на 8, а сверху фанера 13мм с выступами снизу, чтобы по каркасу не елозила. Сверху (пока нет калитки) лежит запаска и много всякого нужного шмурдяка. На хорших кочках всё это дружно устремляется вверх и фанера :wall: блин тоже, а потом с грохотом падает. Так шта - всё крепить! И крышки открывающиеся тоже желательно фиксировать в закрытом положении накидными зщёлками, как у вояк на всех ящиках.
Я в Иркутске убилса искать накидной замок-защелку - нет нихде. Есть в Питере http://www.adonis-met.ru/catalog.html?page=shop.browse&category_id=34 (http://www.adonis-met.ru/catalog.html?page=shop.browse&category_id=34), но там надо от 100шт. брать :'(
Отправлено: Иван666 от 19:41, 28.09.2010
Отправлено: Fly-fisher от 22:07, 28.09.2010
И крышки открывающиеся тоже желательно фиксировать в закрытом положении накидными зщёлками, как у вояк на всех ящиках.Поставил на уши Стройград...
Я в Иркутске убилса искать накидной замок-защелку - нет нихде.
Много всяких штук смотрел. Оконные задвижки, всяческие шпингалеты. Наиболее подходящими оказались штульповые задвижки от двустворчатых дверей. Смутил только способ крепления. Мыслителный процесс идет, но рискует зайти в тупик :wall:
Отправлено: Sanchocs от 22:12, 28.09.2010
Отправлено: Fly-fisher от 08:53, 29.09.2010
Может на двоих сообразим :bear: - в смысле накидных защёлок ;) . А там и Иван подтянецца.Я думал уже. Они мне не везде по конструкции не подходят, да и хочется спрятать заподлицо, чёбы выступающих частей не было.
Отправлено: Volk от 09:30, 29.09.2010
Отправлено: JEEPPODED от 11:22, 29.09.2010
Мы на своих спальниках уже несколько лет используем обычную "липу" (застежки у обуви и т.п. , я не знаю как она по научному называется :blush: ). Конструкция проверена уже годами и многими километрами. Ничего не прыгает, открывать удобно, ничего нигде не выступает....+100.
А сам каркас прикрути в закладные гайки от 3-го ряда сидений. Так всеж надежней.
Отправлено: Fly-fisher от 13:11, 02.10.2010
Каркас:
Отправлено: kamaz jr от 15:54, 02.10.2010
Отправлено: Fly-fisher от 17:12, 02.10.2010
Короче, для машин, используемых для перевозки грузов, спальник строить нельзя. Либо конструкция должна предполагать легкое снятие. И хранить чёб было где %) .
Отправлено: Fly-fisher от 06:53, 26.10.2010
Отправлено: Fly-fisher от 23:07, 07.11.2010
Мы на своих спальниках уже несколько лет используем обычную "липу"
А сам каркас прикрути в закладные гайки от 3-го ряда сидений. Так всеж надежней.Готово :) :
А теперь кое что новенькое %) . В багажник под крышу ЗЯ для низкопрофильного (82мм) сабвуфера PIONEER TS-SW3001S2 объемом 22,6л, он же - ящики для задних АС 160мм, он же - платформа для усилителя и CarPC :rus: :
Кронштейны крепления на точки ремней дополнительного ряда сидений и ручки для пассажира:
Монтировать буду, когда подкоплю денег на усилок, саб и пару АС.
Отправлено: HouseMD от 23:16, 07.11.2010
А нада еще подумать как там расположить Усь размерами 500х250х50 :)
И как пучок проводов (5 двужильных акустики, +, масса и 2 низкоуровневых) к нему подводить.
Отправлено: Fly-fisher от 23:25, 07.11.2010
Зачод!Всё уже подумано! Площадка под усь предусмотрена рядом с отверстием саба. Провода силовые и на передние АС по машине пойдут под обеими порогами. Дальше под облицовкой задних стоек, далее сверху на короб, там, где не видно, далее по сквозным трубкам через ящик прямо под корпус уся. Видимая часть проводов будет выныривать из-под усилка и сразу втыкаться в его разъемы. Музыка будет не с головы, а с CarPC коротким оптическим патчкордом SPDIF, соответственно я избавляюсь от длинных межблочников и помех.
А нада еще подумать как там расположить Усь размерами 500х250х50 :)
И как пучок проводов (5 двужильных акустики, +, масса и 2 низкоуровневых) к нему подводить.
Отправлено: HouseMD от 23:26, 07.11.2010
Отправлено: Fly-fisher от 23:29, 07.11.2010
Када приезжать дубликат делать?Уж лучше я к вам :sarcastic_hand:
Опилки по квартире неделю вымывал :wacko2:
Отправлено: HouseMD от 23:41, 07.11.2010
Отправлено: Fly-fisher от 23:43, 07.11.2010
Да мне хотя бы кронштейны металлические. Остальное сваяю. Опыт есть.У тебя что, тисков и болгарки нет?
Отправлено: HouseMD от 23:45, 07.11.2010
Отправлено: Fly-fisher от 23:51, 07.11.2010
Металла нету под рукой, Ну руки еще не настолько под болгарку заточены. И размеры снять (((Железо у меня тоже кончилось под рукой. Но это легко заменяется некоторым количеством денег под рукой :)
Отправлено: Fly-fisher от 23:54, 10.01.2011
Замки не очень надежные, но ничего более простого %) в голову не пришло:
Отправлено: HouseMD от 13:50, 13.01.2011
Отправлено: Fly-fisher от 22:56, 15.01.2011
Отправлено: HouseMD от 23:18, 15.01.2011
Чемодан далеко не выкидывай!
Отправлено: Fly-fisher от 09:17, 16.01.2011
Чемодан далеко не выкидывай!На кой он тебе? У него состояное, как будто внутри гранату взорвали %) .
P.S.: хотя при желании можно продолжать эксплуатировать. Забирай, пока не выкинул :secret: .
Отправлено: Fly-fisher от 07:21, 18.01.2011
P.S.: Хаус, вечером старый чемодан поедет на помойку :blush:
Отправлено: vlad.safari от 10:50, 18.01.2011
По теме, респект за творчество :ok:
Отправлено: Fly-fisher от 10:53, 18.01.2011
Леха, занавески какие планируешь повесить или жалюзи на окошках будут? :)Не понял... Вроде, там всё очень даже брутально :rus: .
По теме, респект за творчество :ok:
Отправлено: vlad.safari от 11:00, 18.01.2011
Отправлено: Cерый от 22:11, 18.01.2011
Отправлено: ruLevoi от 01:30, 06.02.2011
Спальник сверху ничем обшивать не планируешь, типа паролона с дермантином? Так мягче спать будет, да и груз наверное будет кататься по лакированной поверхности.
Отправлено: Lex от 00:43, 03.03.2011
А я летом сделал себе такую конструкцию:
А вот из откидной крышки после прочтения темы тоже захотел сделать стол :)
Отправлено: Fly-fisher от 23:54, 05.03.2011
Отправлено: Fly-fisher от 23:57, 06.03.2011
Отправлено: JEEPPODED от 11:08, 07.03.2011
А топорик может слететь на кочках.
Лучше пластиковые фиксаторы поставить. По моему у Крокодилыча их видел.
Отправлено: Fly-fisher от 11:15, 07.03.2011
Имхуется мне, что балонник будет нежно позвякивать при движении, нарушая душевное равновесие.Сколько они стоят, ты, наверное, тоже видел %)
А топорик может слететь на кочках.
Лучше пластиковые фиксаторы поставить. По моему у Крокодилыча их видел.
Балонник и сейчас стоит внатяг и не брякает. Но планирую под нижний стержень наклеить кусок пенки, чтобы в свое отверстие он вставлялся после ее сжатия. Тогда будет вообще тишина.
Кстати, раньше балонник нежно позвякивал об огнетушитель под моим сидением :sarcastic_hand:
Отправлено: Fly-fisher от 00:44, 26.02.2013
Итак, выявленные недостатки:
1. Затрудненная загрузка крупногабаритных и косых-кривых тяжелых предметов типа мотокультиватора. Их нужно поднимать выше головы и переваливать через поперечную стенку. Так что стенки быть не должно.
2. Невозможно достать что-то из под крышек без полной выгрузки шмурдяка.
3. При промежуточных ночевках приходится доставать стол, а это опять полная выгрузка.
Известные конструкции без поперечной стенки в качестве связующего элемента конструкции используют несъемную крышку, что также нехорошо. Должна быть возможность быстро приспособить машину для перевозки негабаритных вещей. Найден нетрадиционный результат: вообще развязать правый и левый отсеки. Нужны они лишь для того, чтобы спрятать арки. Между ними накидывается крышка и все!
Вот, собственно какие получились боковые отсеки:
На уступы отсеков ляжет фанерный щит, который и превратит конструкцию в спальник. Под него будет доступ без выгрузки. В дальнейшем возможно сделаю туда ящики для удобства укладки.
На боковинах отсеков имеются еще и дополнительные уступы. На них под крышку спальника ляжет доска стола. Теперь стол можно будет извлечь, ничего не тормоша ни сверху, ни снизу.
По мере доработок дополню.
Отправлено: AlexTank от 09:24, 26.02.2013
На саморезы через коврик?
Отправлено: Сократ 38 от 09:33, 26.02.2013
Отправлено: Fly-fisher от 09:50, 26.02.2013
Как боковины закреплены к полу?На болты М10 через коврик в двух точках. В полу в этом месте вытяжные резьбовые заклепки.
На саморезы через коврик?
Отправлено: stass_03 от 10:01, 26.02.2013
Отправлено: stass_03 от 10:19, 26.02.2013
Отправлено: AlexTank от 10:21, 26.02.2013
У меня в нем бутора нужного, который под рукой должен быть куча.
Спальник я тоже делать собираюсь где-то в апреле.
Отправлено: AlexTank от 10:23, 26.02.2013
эксплуатация :)Зыко. Так ты там не спишь?
Отправлено: Stёpich от 10:39, 26.02.2013
Отправлено: stass_03 от 12:30, 26.02.2013
Цитировать
ящички конечно хорошо, но в тоже время габаритные веши не положишь (http://irkutsk-4x4.ru/Smileys/kolobki/pardon.gif)
А габажник классный дорогой на крыше для запаски и фар только чтоли?
Цитировать
Зыко. Так ты там не спишь?Сплю, причём всей семьёй. :blush:
Цитировать
у меня вопрос: такой удобный бардачок около дверей все похоронили?Бардачок у меня прекрасно доступен. полка "столешницы" не мешает.
Отправлено: Stёpich от 10:12, 27.02.2013
ага, а вы как думаете? так поглумиться, к примеру когда едешь на неделю на рыбалку или охоту, в машине 4 мужика+собака, и с собой надувная лодка с мотором + топливо, полатки, спининги и ружья + шмотки и тд., посмотрел бы я как вы обошлись бы без багажника :)
А габажник классный дорогой на крыше для запаски и фар только чтоли?
кстати эта фотка была сделана в 10 дневной экспидиции вокруг Байкала и весь шмурдяк спокойно уместился в багажнике.
Отправлено: stass_03 от 11:43, 27.02.2013
Я не рыбачу и не охочусь, но рыбаков и охотников знаю немного, у них на самом деле нет спальников - не спят в машине так как в основном по зимовьям да летникам ночуют. Спальник- органайзер им не нужен... Хотя не, знаю пару охотников, одиночников - у них спальник имеется. Ну так они и на охоту для наслаждения ездют...
Отправлено: Fly-fisher от 21:34, 10.03.2013
Сделал для него кронштейн с креплениями в штатные отверстия (одно от кронштейна домкрата, второе от ремня безопасности третьего ряда сидений):
Общий вид:
Отправлено: stass_03 от 22:40, 10.03.2013
Отправлено: Fly-fisher от 22:51, 10.03.2013
вроде как справа есть силовая проводка, по крайней мере подозрительно-толстые провода я там видел...Это были силовые провода мотора блокировки. Они уже задействованы.
Отправлено: Fly-fisher от 17:33, 16.04.2013
Отправлено: Fly-fisher от 15:01, 06.08.2013
А бояться выдвижных ящиков не надо, это небольшое зло компенсируется огромным количеством плюсиков. Силовой каркас не позволяет спальнику "летать" по багажнику. общий вес конструкции 47 кГСтас, а как реализованы нижние направляющие у ящиков?
Отправлено: stass_03 от 15:43, 06.08.2013
Отправлено: Walkеr от 15:56, 06.08.2013
Еле еле уговорил Лешу отдать мне его за скромное взнграждение. :) Дополнительно сделал удлинитель на задние сиденья - в итоге длина спального места 195 см. Спальное место Абсолютно плоское.
Для себя вижу след плюсы:
повседневка:
1) возможность использовать как обычный багажник в повседневке.
2) стационарно установленные боковины - выполняют роль органайзеров.
3) легкий
4) съемные модули абсолютно не занимают места на хранении- потому как плоские.
Экспедишн:
1) компактный размер - так нет паралоновых подушек
2)пространство под перекрытием - огромное - и позволяет покойно размещать крупногабаритные канистры пилы и проч шмурдяк.
3) остутсвие паралоновых подушек- отсутсвие материала впитывающего пыль и влагу (а это комфорт сна)
4) функции мягкого матраса выполняют 2 самонадувающихся коврика, которые могут использоваться не только в спальнике но и на земле (палатке и проч.) в сложенном состоянии ОНИ более чем компактны.
5) удачно подобрана высота спальника- можно сидеть не подпирая потолок (машина с люком)
Фотки позже.
ПС проверено повседневной эксплуатацией и НОМАД-Трофи 2013 в июле.
Отправлено: Fly-fisher от 19:32, 06.08.2013
А нет у ящиков никаких направляющих. Яшики уже на 2см чем П-образный каркас и просто плотно встают стенка-к-стенке.При задвигании скользят прямо по полу? Или какие-то лыжи есть на полу?
Отправлено: stass_03 от 21:40, 06.08.2013
Отправлено: Dimonstra от 22:02, 06.08.2013
Топрого тепе тня!
Зная тебя как человека с золотыми руками и ответственным отношением к предмету. Хотел бы попросить изобразить на листочке или мониторе. Чертежик, каким образом раскладывается спальник и как фиксируется его передняя часть.
Заранее благодарю.
Отправлено: AlexTank от 22:54, 06.08.2013
Тата Леша!Тоже бы хотел посмотреть, как сделана часть, которая на сиденья раскладывается.
Топрого тепе тня!
Зная тебя как человека с золотыми руками и ответственным отношением к предмету. Хотел бы попросить изобразить на листочке или мониторе. Чертежик, каким образом раскладывается спальник и как фиксируется его передняя часть.
Заранее благодарю.
Отправлено: Fly-fisher от 23:02, 06.08.2013
Хотел бы попросить изобразить на листочке или мониторе. Чертежик, каким образом раскладывается спальник и как фиксируется его передняя часть.И даже не благодари! :blush:
Заранее благодарю.
У меня спальник не раскладывается. Это Витя мой спальник модернизиолвал и ver 2.0 превратил в ver 2.1
Спальник ver 2.0 Fly Fishera - на мой взгляд- самая прподуманная для экплуатации конструкцияУстаревшая модель :wall:
Вот Fly Fisher's Spalnikk ver 3.0:
Отправлено: Walkеr от 23:22, 06.08.2013
- прежняя версия 2.0. - какая-то теплая -уютная :mosking:
Отправлено: m0id0dir от 23:40, 06.08.2013
Отправлено: Dimonstra от 00:01, 07.08.2013
Отправлено: Fly-fisher от 05:29, 07.08.2013
Ну надо же что бы он раскладывался :(Кому надо, у того и раскладывается %)
Я в багажнике не сплю принципиально :bue:
А решение абсолютно простое . При данной высоте дополнительный лист фанеры как раз укладывается поверх сложенных задних сидений. Зафиксировать от смещения можно, допустим, шкантами в торце. И сжать основной лист с дополнительным перемещением передних сидений. В транспортном положении дополнительный лист становится на ребро за задними сидениями и аккуратно там прячется.
Отправлено: stass_03 от 07:18, 07.08.2013
Отправлено: AlexTank от 08:06, 07.08.2013
Как показала длительная практика спанья в багажнике %) дополнительные листы, ложащиеся поверх сложеных задних сидений нафик не нужны. И, кстати да, поролон не нужен тоже. :rtfm:Вы ногами к дверям спите или головой?
Отправлено: Fly-fisher от 09:13, 07.08.2013
Да. Прямо по ковру.У меня, похоже, не получится по ковру. Лежит резиновый коврик, который сопротивляется засовыванию поверх него чего-либо :wall:
Как показала длительная практика спанья в багажнике %) дополнительные листы, ложащиеся поверх сложеных задних сидений нафик не нужны.Чем перекрывается зазор между сложенными спинками задних сидений и передними сидениями?
Отправлено: Walkеr от 10:07, 07.08.2013
Вы ногами к дверям спите или головой?головой удобнее и правильнее:
"ноги в тепле а голова в холоде"
А если серьезно - то при прогревах- если придется чем, дальше голова от вибрирующего дизеля тем комфортнее- да и ноги ближе к печке.
Вылазить-залазить через боковые двери опять же сподручнее
Все ИМХО конечно.
Отправлено: AlexTank от 11:14, 07.08.2013
головой удобнее и правильнее::)
"ноги в тепле а голова в холоде"
А если серьезно - то при прогревах- если придется чем, дальше голова от вибрирующего дизеля тем комфортнее- да и ноги ближе к печке.
Вылазить-залазить через боковые двери опять же сподручнее
Все ИМХО конечно.
У меня наоборот, чем ближе к печке, тем лучше. Зимой температура в багажнике редко выше нуля поднимается. :)
Отправлено: Walkеr от 12:08, 07.08.2013
:)дык- задняя печка решает проблему
У меня наоборот, чем ближе к печке, тем лучше. Зимой температура в багажнике редко выше нуля поднимается. :)
Отправлено: AlexTank от 12:17, 07.08.2013
дык- задняя печка решает проблемуОна у тебя есть в стандарте или ставил какой то отопитель?
Отправлено: stass_03 от 12:48, 07.08.2013
Пространство между передними и задними сидениями обычно закладывается тем шмурдяком который едет на полке сверху.
Отправлено: Walkеr от 14:16, 07.08.2013
Я сплю как получится, основное условие - голова должна быть выше. :ok:+100 главное чтоб голова выше!
Пространство между передними и задними сидениями обычно закладывается тем шмурдяком который едет на полке сверху.
получается , что в варианте без "удлинителя на задние сиденья" спать ногами вперед.
Печки в штате не было - в ближйшее время переставлю со Свободы- она там сильно Тяжелая %)
Отправлено: Fly-fisher от 20:59, 07.08.2013
Отправлено: AlexTank от 23:59, 07.08.2013
Планируется их отделять фанерой от центрального отсека?
Торец чем то зашьется?
Отправлено: Andron от 00:35, 08.08.2013
Отправлено: Fly-fisher от 08:31, 08.08.2013
Боковины не открываются вверх?Просто лежат сверху слегка расклиненные. Будут скакать, положу липучку.
Планируется их отделять фанерой от центрального отсека?Пока нет. В незашитых боковинах вчера нашел одну прелесть. Бензопила прекрасно помещается в левый отсек. Но с боковиной туда ее не втиснешь.
Такелаж, сложенный слева, не вываливается и лежит надежно. В таком варианте к нему четыре пути доступа (сзади, сверху, сбоку, из салона).
Справа баклашки, колесная камера, кое какая мелочь. Тоже не рассыпается. Еще и канистра встала. С боковиной не влезла бы.
Торец чем то зашьется?Нет. Это и не нужно совсем.
а если фанерку покрыть эпоксидкой ну или полиэфиркой.Прооще выкинуть через пару лет фанеру и новую поставить. Она все равно побьется разным угловатым шмурдяком.
Отправлено: Walkеr от 11:20, 28.08.2013
Отправлено: Walkеr от 11:23, 28.08.2013
Размеры самонадувающегося коврика 2 м*0,6м *5 см.
Спальная платформа получается 2 м.
Отправлено: Fly-fisher от 11:25, 28.08.2013
Отправлено: Walkеr от 11:29, 28.08.2013
Вертикально за сидения спрятать дополнительный щит не удалось? Слишком длинный?может и можно - не пробовал- мне так больше нравиться- сдвинул просто вперед- спальное место. поспал- сдвинул назад.
к столику пока не могу придумать ноги- но он нужен в спальнике- как усиление центральной части. Хотя столик и без ножек отлично ложится на траву -получается Японский столи к. :)
Отправлено: AlexTank от 11:42, 28.08.2013
На боковинки я уже созрел - в багажнике куча барахла ездит постоянно. И меня это бесит, что у этой кучи нет определенного места.
А вот как центр сделать - пока не знаю.
Отправлено: Walkеr от 11:50, 28.08.2013
Отправлено: Fly-fisher от 12:06, 28.08.2013
Как под таким большим щитом по середине искать то, что тебе надо? Ведь такой щит поднять еще надо постараться, если у тебя на нем куча вещей лежит.
при складировании шмурдяка- в дальние углы запихиваю самые габаритные - либо самые редко ползуемые вещи.Витя прав. Достать все тупо спереди не составляет никакого труда. В глубину трамбуются самые габаритные вещи: палатка, спальники, коврики и т.п. Крышку вынимать приходится только для упаковки машины при укладке табора.
Отправлено: AlexTank от 12:16, 28.08.2013
Витя прав. Достать все тупо спереди не составляет никакого труда. В глубину трамбуются самые габаритные вещи: палатка, спальники, коврики и т.п. Крышку вынимать приходится только для упаковки машины при укладке табора.Спереди это как?
(http://irkutsk-4x4.ru/index.php?action=dlattach;topic=7467.0;attach=29559;image)
Отправлено: Walkеr от 12:26, 28.08.2013
Отправлено: AlexTank от 12:40, 28.08.2013
ну сидушки в два этапа откидываются : 1 ) спинка, 2) все сиденье вперед. Тут и открывается доступ к передней части спаьникаГабаритный груз, который туда грузишь через эту щель пролезает?
Отправлено: Walkеr от 12:57, 28.08.2013
Габаритный груз, который туда грузишь через эту щель пролезает?там открывается дополнительных полметра свободного места. а сам багажник 1 м. какой негабарит ты с собой возишь в экспедиции - чтобы его надо было на каждой стоянке доставать ? :)
А вообще скажу: у каждого пользователя концепция спальника разная.
Данная версия меня устраивает соотношением плюсов и может минусов- но Устраивает.
Поэтому не претендую на истину :)
Отправлено: AlexTank от 13:03, 28.08.2013
там открывается дополнительных полметра свободного места. а сам багажник 1 м. какой негабарит ты с собой возишь в экспедиции - чтобы его надо было на каждой стоянке доставать ? :)Да я тоже не претендую, я просто интересуюсь, мне просто тоже самое предстоит делать. Вот размышляю.
А вообще скажу: у каждого пользователя концепция спальника разная.
Данная версия меня устраивает соотношением плюсов и может минусов- но Устраивает.
Поэтому не претендую на истину :)
Отправлено: Walkеr от 13:03, 28.08.2013
Витя прав. Достать все тупо спереди не составляет никакого труда. В глубину трамбуются самые габаритные вещи: палатка, спальники, коврики и т.п. Крышку вынимать приходится только для упаковки машины при укладке табора.у меня вообще по другому : как раз мягкие и легкие коврики спальники- я кидаю поверх крышки - а тяжелые и редкоиспользуемые (запчасти , канистры, часть инструмента - спихиваю к задней части спальника. в передней место - продуктам, пила, газовая печь, оператиный набор интсрумента. Места там на удивление много 0,4 м3 получается. - забить оч сложно :) а еще Органайзеры по бортам есть - куда впихивается куча оперативный вещей
Отправлено: Magenta от 08:28, 29.08.2013
Габаритный груз, который туда грузишь через эту щель пролезает?Делал примерно как Витя (с той лишь разницей, что щит был закреплен намертво), но потом переделал, ибо мне показалось неудобно.
В итоге - остались два рундука вдоль стенок.
Поперек багажника в пазы на рундуках вставляются две поперечины из квадратной трубы 15х15.
На них кладется щит.
В мирное время щит лежит на полу, он сделан как раз по габариту "между рундуками".
Недостаток - чтоб разложить спальник нужно все барахло вытащить из багажника, а потом спихать под готовый спальник.
Плюс - багажник всегда свободный, никаких разделителей, шмурдяка влазит существенно больше.
Отправлено: Fly-fisher от 08:11, 12.09.2013
у меня вообще по другому : как раз мягкие и легкие коврики спальники- я кидаю поверх крышки - а тяжелые и редкоиспользуемые (запчасти , канистры, часть инструмента - спихиваю к задней части спальника.Выезды на рыбалку имеют свою специфику. Я сначала должен максимально плотно утрамбовать машинные, бивуачные причиндалы и свои вещи, а потом собрать по городу 2-3 мужика с рюкзаками и котомками. Эти котомки и оказываются сверху :pardon:
Отправлено: mrRoman от 19:14, 05.11.2013
.
(http://s09.radikal.ru/i182/1103/e6/ed91454e47c0.jpg) (http://www.radikal.ru)
.
(http://s48.radikal.ru/i121/1103/d7/da78dd19fb2e.jpg) (http://www.radikal.ru)
.
(http://i032.radikal.ru/1103/69/8cc73deed607.jpg) (http://www.radikal.ru)
.
(http://s08.radikal.ru/i181/1103/56/870c26e50ea6.jpg) (http://www.radikal.ru)
.
сверху ложится надувной двухспальный матрац.
мне вполне хватает при росте 185см
Отправлено: AlexTank от 10:04, 26.05.2014
Пилу взад вытаскиваешь?
Я тоже начал делать спальник. Поменял боковины.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9744/96667578.36/0_aec33_b90e670d_L.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9744/96667578.36/0_aec32_cc7bf9f4_L.jpg)
Почти доделал каркас, уголков не хватило.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9823/96667578.36/0_aec31_5b2f9eb8_L.jpg)
Но цуко, вчерась пемерял, пила входит в ящик, но только сбоку.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9823/96667578.36/0_aec2f_893b9504_L.jpg)
Ни в торец, ни сверху ручка не проходит. Вот у меня дилема сейчас. Либо ножку двигать, либо ящик шире делать.
Отправлено: Fly-fisher от 18:41, 26.05.2014
Пилу взад вытаскиваешь?Тоже только сбоку пролезает. Видимо, другое место у пилы будет. В центральном отсеке.
Я тоже начал делать спальник. Поменял боковины.
Почти доделал каркас, уголков не хватило.
Но цуко, вчерась пемерял, пила входит в ящик, но только сбоку.
Ни в торец, ни сверху ручка не проходит. Вот у меня дилема сейчас. Либо ножку двигать, либо ящик шире делать.
P.S.: Отдал бы ты каркасы алюминиевые проварить и выкинул бы уголки :slavik: [size=78%].[/size]
Отправлено: AlexTank от 19:18, 26.05.2014
Тоже только сбоку пролезает. Видимо, другое место у пилы будет. В центральном отсеке.Дык видишь тут все методом тыка. А если проваришь - уже взад не вернешь. КОгда построю и обкатаю - можно будет задуматься об этом.
P.S.: Отдал бы ты каркасы алюминиевые проварить и выкинул бы уголки :slavik: [size=78%].[/size]
Кстати, как называется инструмент для заклепывания гаек?
Отправлено: KaKTyS от 13:28, 19.11.2014
Отправлено: Fly-fisher от 22:29, 08.12.2014
Реплика кемеровского спальника:
Ждем комментариев от испытателя, Андрея Никонова ;)